충북대학교 국제개발연구소
- 기업형태
- 공공기관/공기업
- 참여대상
- 대학생
- 시상규모
- 200만 원
- 접수기간
- 시작일2023.11.01마감일2023.11.10
- 활동혜택
- 상장 수여
- 공모분야
기획/아이디어
해외
- 추가혜택
- -
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제6회 대학(원)생 적정기술 활용 아이디어 공모전
4780
상세내용
1. 공모 주제: 지식재산권과 사회적경제 접목을 통한 ODA 사업 효과성 제고방안
2. 사업 목적
1) 한국이 가지고 있는 우수한 지식재산권(권리 보호 소멸 특허 및 실용신안) 또는 적정기술을 사회적경제(사회적기업, 협동조합, 소셜벤처 등)와 접목시켜 ODA(Official Development Assistance, 공적개발원조) 사업 활성화를 도모함
2) 특히 대학생 및 대학원생에게 지식재산권・적정기술과 사회적경제 및 ODA 사업의 중요성을 주지하고 향후 일자리 창출 증대에 연계하고자 함
3. 참가 대상: 대학생 및 대학원생
4. 제출 기한: 2023년 11월 1일(월)부터 11월 10일(금) 오후 6시까지
5. 지원 방법: idi21@chungbuk.ac.kr 로 원고(자유형식으로 15쪽 내외) 및 접수양식 메일제출
6. 심사
1) 공모전 심사위원회 운영 지침에 따라 삼사위원 위촉
2) 공모전 심사위원회 운영 지침 의거 심사 기준
<표> 심사 기준 | ||
구 분 | 내 용 | 배 점 |
주제 적합성 | 공모 주제가 얼마나 잘 반영되었는가? 시의성은 있는가? | 25 |
창의성 | 아이디어에 새로운 내용이 있는가? | 25 |
적절성 | 내용 구성 체계와 논리 전개 | 25 |
공감성 | 적정기술, 사회적경제, ODA에 대한 공감대 형성 기여도 | 25 |
합 계 | 100 | |
* A: 90점대, B: 80점대, C: 70점대로 평가 | ||
7. 결과 발표 및 혜택
- 최우수상(1명): 상장(충북대 국제개발연구소 소장/한국비교정부학회 회장 명의) 및 상금 50만 원
- 우수상(5명): 상장 및 상금 30만 원
* 수상자 발표: 11월 17일(금) 충북대학교 국제개발연구소 홈페이지 게시(이름 세글자 가운데 가림)
- 수상자는 별도 안내하는 일시에 비대면 상장 수여 행사 참여
- 수상자 대상 상장은 12월 중에 우편 발송 예정
작성 요령
1. ‘보호기간 만료 지적재신권’ 또는 ‘적정기술’ 두 가지 중 하나 선택
1) 적정기술을 활용하는 경우
네어버, 구글 등에서 ‘적정기술’을 검색
2). 보호기간 만료 지식재산권을 활용하는 경우
KIPRIS 특허정보 검색서비스(www.kipris.or.kr) 메인화면 상단의 [지식재산권 검색]의 하위 항목인 [특허·실용신안]을 클릭한 후, 검색창 아래의 [스마트검색]에서 다음과 같이 조건을 입력하면 보호 기간이 만료된 특허·실용신안이 조회됨
- 행정상태 : 소멸 체크
2. 위 검색 결과에서 개발도상국 활용 가능할 기술을 추출
에서 OECD 개발원조위원회에 의한 ODA 수원국 일람을 조회할 수 있음
3. 개발도상국에 기술을 도입함에 있어 사회적경제(사회적기업, 협동조합 등) 개념을 접목시킨 보급 체계를 제시(사회적기업, 협동조합에 관한 정보는 한국사회적기업진흥원(www.socialenterprise.or.kr)에서 참조할 수 있음)
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이 활동에 관심을 가지는 사용자 (4명)
합격스펙 & 합격자소서
더보기지거국 / 경영학부 / 학점 4.15 / 4.5 / 토익: 965, 토익스피킹: 레벨 8, 오픽: , 기타: / 사회생활 경험: 글로벌 인턴(U.S.) / 산학협력단 실습생, 자작자동차 동아리, 청년무역전문가 양성프로그램 / 한국사검정시험: , 컴퓨터활용능력: , 기타: 물류관리사
1. 태웅로직스에 지원한 구체적인 동기는 무엇이며, 입사 후 목표에 대해 기술하시오 .(600자 미만) 3PL 업계 최초로 코스닥 시장에 상장하며, 올해 3분기 누적 매출 1조원을 돌파하는 등 귀사의 무한한 발전 가능성을 보았습니다. 또한, 수출 물량이 감소하는 추세이나 포트폴리오의 다각화를 통해 끊임없이 도전하는 모습들을 보며 저 또한 미래의 '태웅인'으로써 적극적인 영업을 통해 회사 이윤 창출과 M/S를 끌어올리기 위해 지원하였습니다. 지난 6개월간 미주 시카고 소재 freight forwarding의 air export team에서 근무하며, 귀사를 포함한 국내 파트너사에 항공 운임 및 스케줄을 안내해 드렸습니다. 주 업무는 미국발 - 한국행 consolidation 및 1M1H를 담당하며, 미국의 생산자와 한국의 소비자를 원활하게 연결하는 bridge의 역할을 하였습니다. 이와 함께 새로운 콘솔 서비스를 발굴하여, 이윤 창출에 기여하였습니다. 동 기간 체리 시즌과 코로나19 때문에 오헤어 공항이 마비가 된 적이 빈번하게 있었습니다. 이에 대한 대책으로 화물기가 아닌 승객기를 활용하여 인근의 소규모 록퍼드 공항에서 새로 도전해보기로 하였고, 상대적으로 저렴한 운임으로 서비스를 제공할 수 있어 마진율과 인근 한국계 포워딩 기업으로부터 co-load를 높일 수 있었습니다. 입사 후 상기의 OP경험을 기반으로 적극적인 실화주 영업 활동 및 운영팀과의 매끄러운 업무를 진행하여 완성도 높은 업무 퍼포먼스를 창출하도록 하겠습니다. 2. 본인이 지금까지 했던 일 중 가장 열정을 가지고 했던 일은 무엇이었는지 기술하시오.(600자 미만) 한국무역협회 주관의 전국 전자상거래 경진대회에서 수상 경험이 있습니다. 재학 중 충북대학교 GTEP 사업단 전자상거래 팀장으로 활동하였습니다. 해외 진출을 희망하는 기업들을 발굴하고, MOU를 체결하여, 아마존과 같은 온라인 플랫폼에 상품을 입점시켜 통관 및 수출부터 사후관리까지의 전 과정을 진행하며, 이를 기반으로 전국의 GTEP 사업단과 실적 경쟁을 치렀습니다. 충북대학교 사업단은 내부 사정으로 인하여 경쟁 학교보다 이론/실무 과정이 늦었었고, 담당 강사님 또한 너무 늦었으니, 수상 욕심은 버리는 것이 좋다고 말씀해주셨습니다. 이에 따라 내부 구성원들의 사기도 저하되고, 지금부터 시작해도 너무 늦었으니 수상하지 못하고, 시간만 낭비할 것이라며, 트러블이 많았습니다. 하지만 ''해보지도 않고, 포기하는 것만큼 멍청한 선택이 없다"라는 가치관을 가지고 있는 저는 팀원들을 지속해서 설득했습니다. 초기 많은 어려움이 있었지만, 우리 대학만의 자체 KPI를 수립하였고, SWOT/STP 분석을 통해 진출 시장을 선정하였습니다. 그 뒤로 실제 싱가포르로의 수출을 성사했으며, 2주라는 짧은 기간 동안 비록 100.00 USD 정도의 수익밖에 창출하지 못했지만, 타 사업단보다 빠르게 수익률의 우상향 곡선을 선보일 수 있었습니다. 좋지 못한 상황이었지만, 해당 사업을 누구보다 열정적으로 이끌어 21년 전국 전자상거래 경진대회에서 수상할 수 있었습니다. 3. 본인이 지원한 직무를 어떻게 이해하고 있는지 구체적으로 기술하고, 해당 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 근거를 사례 및 경험을 바탕으로 기술하시오.(600자 미만) 북미 시장을 타겟으로 하는 신규 화주사를 영업하고, 기존 거래처를 관리하며, 선사와의 선임/선복 협의를 하고, 지역 법인과의 연계사업을 기획합니다. 포워딩 영업은 해당 산업과 서비스가 어떻게 제공되는지 선행 학습될 필요가 있다고 생각합니다. 저는 지난 6개월 동안 일리노이 인근의 13개 주에서 선적 요청이 들어오는 수출자와 F/U 하며, 미국발 - 한국행 항공 수출 Operation을 담당하였습니다. 동 기간 직접 핸들링했던 일부 국내 파트너사의 항공 수출 증감분을 분석하여 기존 거래처를 관리하고, 이를 국내 CS센터와 협업하여 서비스 품질을 개선하고자 하였습니다. 특히, 파트너사/SHPR 측에게 7점 리커트 척도 설문지를 주기적으로 제공하여 개선할 점을 파악하고, 이를 통해 고품질의 Consolidation 서비스 제공과 인근 타 사로의 고객사 유출 방지를 위해 노력하였습니다. 또한, 단순히 발주 물량이 줄어든 것인지 혹은 다른 파트너사로의 유출이 있었는지, 분기별로 사전 안내를 주신 파트너사로부터 다음 분기 발주 물량을 안내받지 못하여 이를 본사 팀과 CS센터에 선 안내하는 등 기존 거래처를 유지하기 위해 다양한 노력을 하였습니다. 상기와 같이 일선 현장에서의 Operation과 간접의 고객사 관리 경험이 존재하기에 이를 기반으로 기존 거래처 관리 및 포워딩 영업을 하며, 운영팀과 매끄러운 업무 또한 가능하기에 해당 직무에 적합다고 생각합니다. 6개월간 미주 내 시카고 소재의 freight forwarding company의 air export logistics coordinator로 근무하였습니다.일리노이 인근 13개 주에서 선적 요청이 들어오는 SHPR와 F/U를 하며, 미국발 - 한국행 KE consolidation & 1M 1H 업무를 담당하였습니다. 상기의 내용을 detail하게 서술하면 다음과 같습니다. 국내 파트너사로부터 confirmation을 받은 후 미주 내륙운송업체를 통해 픽업 arrange를 진행합니다. 그 뒤 SHPR측으로 BOL & LABEL을 송부하여 화물이 안전하게 픽업될 수 있도록 합니다. 화물이 창고로 입고되기 전까지 선적서류를 요청하며, 입수 후 이를 국내 파트너사에 화물 INFO, 선적 예상 스케줄, 기타 안내 사항을 업데이트합니다. 이와 동시에 MAWB, HAWB, M/F 등 항공 선적 진행 시 필요한 서류를 작업합니다. 화물 입고 후 damage 유무, DG 화물의 Label & UN number가 일치하는지 등을 확인하고, 최종 항공 스케줄을 안내해 드리며 사용된 인코텀스에 따라 debit note 혹 Invoice를 포함한 pre-alert를 보내드리고, 화물기가 제시간에 도착하여 ULD break down이 되고 있는지 tracking 후, 대한항공 콘솔 서비스를 마무리합니다. 아울러, 필요에 따라 S/R 을 요청합니다. 이와 함께 귀사를 포함한 국내 파트너사로부터 견적 요청이 들어올 경우 항공사 & 내륙 운송 업체와 운임 확인 후 견적 및 항공 스케줄을 안내해 드리며 KE/OZ/BR/QR/TK 등 다양한 항공사 space booking을 진행하여, 미국의 생산자와 세계 각 국의 소비자를 연결해주는 bridge역할을 담당하였습니다..
고려대 / 신소재 / 학점 4.1/4.5 / 토익스피킹: AL
1.삼성전자를 지원한 이유와 입사 후 회사에서 이루고 싶은 꿈을 기술하십시오. 태양전지 연구를 통한 연구 노하우와 열정을 바탕으로, 삼성전자의 기술 집약의 핵심인력으로 도약하고 싶습니다. 차세대 기술력과 혁신으로 32Gbps GDDR7 D램을 개발하며 기존 제품보다 1.4배 높은 성능과 20% 높은 전력 효율을 실현한 삼성전자의 역량은 저를 놀라게 했습니다. 저도 삼성전자 반도체 연구소 일원으로서 차세대 혁신 제품 개발에 힘을 쓰고자 하는 목표를 갖게 되었습니다. 박막 공정에서 다양한 코팅 기법을 활용하며 소자 제작 A to Z를 수행하였고, SEM 및 AFM 등의 장비로 표면 결함 및 roughness를 검증하였습니다. 또한 Source meter와 LCR meter를 활용하여 다이오드 특성을 측정하고 문제가 발생하면 새로운 공정 방법을 제안하고 실행하여 목표 효율을 달성하였습니다. 이런 경험을 통해 소자 불량을 신속하게 예측하고 반도체 공정 선도 기술 개발에 기여하겠습니다. 2.본인의 성장과정을 간략히 기술하되 현재의 자신에게 가장 큰 영향을 끼친 사건, 인물 등을 포함하여 기술하시기 바랍니다. (※작품 속 가상인물도 가능) [완벽한 협업의 결과로 1등을 맛보다] 학부 여름 방학 중에 "L"사 화장품 브랜드의 제품 분석 및 홍보 영상 제작 프로젝트에 참여한 경험이 있습니다. 이 프로젝트에서는 팀원들 각자의 전공과 관심 분야가 다양하게 나뉘었으며 여름휴가와 겹치는 기간으로 인해 프로젝트 참여에 대한 부담감이 있었습니다. 그러나 저는 팀을 이끄는 리더로서, 명확하고 현실적인 목표를 설정하고 팀원들에게 이를 이해시키는 역할을 맡았습니다. 프로젝트를 효율적으로 관리하기 위해 클라우드 서비스를 적극적으로 활용하였고, 각자의 관심 분야와 성격을 고려하여 역할을 분배했습니다. 저는 제품 분석과 발표를 담당하며, 소비자들의 관심을 끌 수 있는 키워드를 제시하여 팀원들의 작업을 유도했습니다. 팀원 간의 활발한 의사소통과 협력을 통해 우리는 프로젝트를 성공적으로 수행하고 1등을 차지하는 목표를 달성하였습니다. 이 경험을 통해 개인적 역량뿐만 아니라 팀의 유대성과 협력 능력을 향상시키는 방법을 배웠습니다. 또한 이를 통해 사회 조직에서의 목표 설정과 유기적인 협력의 중요성에 대한 깊은 이해를 얻게 되었습니다. 이 경험은 학생에서 사회인으로의 전환을 위한 중요한 계기로 작용하며, 폭넓고 유연한 사고를 개발하는 데 도움을 주었습니다. [도전정신과 열정으로 성장하다] 학부 수업 중 무기화학 실험을 통해 전도성 고분자인 Polyaniline을 합성한 경험이 있습니다. Aniline 모노머에 개시제를 첨가하고 FeCl3로 도핑하는 과정을 진행하면서, 개시제인 HCl의 산성도가 최종 합성물의 전도성에 미치는 영향에 호기심을 느꼈습니다. 이 호기심을 충족하기 위해 도핑 전 수용액의 산성도를 다양하게 변화시켜 험을 진행했습니다. 이에 대한 결과로 pH 4 이상의 산성도에서 도핑을 진행하면 전도성이 낮아지는 반면, pH 2~3에서는 최고 수준의 전도성을 나타내는 것을 발견하였습니다. 이후 교수님과의 discussion을 통해 실제 폴리아닐린의 전도성은 수용액의 산성도와 관련이 있음을 깨달았습니다. 학부 수준의 실험이었지만, 이 경험을 통해 열정과 도전 정신이 얼마나 중요한 역할을 하는지를 배웠습니다. 이 실험을 통해 얻은 지식과 경험은 제 인생 방향을 결정하는데 큰 영향을 미쳤습니다 3.최근 사회 이슈 중 중요하다고 생각되는 한 가지를 선택하고 이에 관한 자신의 견해를 기술해 주시기 바랍니다. 현재, 글로벌 경제를 둘러싼 가장 큰 이슈 중 하나는 "글로벌 인플레이션률의 상승"입니다. 이 상황은 전 세계적으로 경제 회복과 함께 수요증가와 공급망 혼잡으로 물가가 상승하고 있음을 시사하고 있습니다. 높은 인플레이션은 소비자의 구매력을 훼손시키고 경제 안정성을 어렵게 만들 수 있습니다. 특히 중소 소비자들은 상품 가격 상승으로 인해 생활비 부담이 증가하면서 경기 회복에 어려움을 겪고 있습니다. 이런 상황에서 반도체 산업은 특히 중요한 역할을 수행할 수 있습니다. 반도체는 현대 기술과 제품의 핵심 요소이며, 이 산업은 글로벌 경제의 핵심 부분입니다. 여기에서 저는 크게 2가지 부분에서 반도체가 인플레이션에 대응할 수 있다고 생각합니다. 첫째, 기술 혁신입니다. 최첨단 반도체 기술을 연구하고 개발하여 제품 성능 향상을 주도해야 합니다. 이러한 기술 혁신은 다양한 산업 분야에서 혁신적인 제품과 서비스를 제공하며 경제 성장을 촉진할 것입니다. 둘째, 글로벌 공급망 안정화입니다. 생산 능력을 높여 글로벌 반도체 공급망을 안정화 시키면 공급 부족으로 인한 물가 상승을 완화할 수 있는 중요한 요소입니다. 실제로 삼성 반도체는 글로벌 반도체 시장에서 주요 역할을 하고 있으며, 공급망의 안정성을 강조합니다. 2022년에는 삼성전자가 그 작년보다 20% 이상의 웨이퍼 생산 능력을 확대하여 반도체 제작 단가를 낮추고 글로벌 반도체 수요에 부응했습니다. 이러한 요소를 살펴보면 차세대 기술 개발과 반도체 환경 최적화 등을 진행하는 삼성 반도체 연구소는 미래를 개척하고 경제 안정성을 위한 혁신을 이끄는 데 핵심적인 파트너로서 역할을 할 것입니다. 저는 이러한 미래를 위한 노력에 기여하고 싶습니다. 4. 지원한 직무 관련 본인이 갖고 있는 전문지식/경험(심화전공, 프로젝트, 논문, 공모전 등)을 작성하고, 이를 바탕으로 본인이 지원 직무에 적합한 사유를 구체적으로 서술해 주시기 바랍니다. 삼성 반도체 연구소 공정 기술 직무에서 중요한 목표는 반도체 제조 공정 최적화 능력이라 생각합니다. 이러한 목표를 달성하기 위해 저는 반도체 공정에 대한 이론적 이해와 실무 경험을 획득해 왔습니다. 첫째로, 반도체 공정에 대한 이해를 높이기 위해 무기화학, 반도체 재료, 재료화학과 같은 수업을 수강하며 지식을 쌓았습니다. 더불어 서울대학교에서 진행한 반도체 공정 실습을 통해 산화 공정, 포토 공정 등 반도체 8대 공정에 대한 이해를 높일 수 있었습니다. 실제 장비를 직접 다뤄보며 이론을 현실에 적용하는 기회를 가졌습니다. 둘째로, 양자점 합성부터 소자 제작까지 다양한 연구를 수행하며 공정 최적화에 기여한 경험이 있습니다. 양자점 합성 과정 중에 발생하는 문제 원인을 파악하고 해결하기 위해 Degassing 시간을 조절하여 수분과 노폐물을 줄이는 방법을 개발했습니다. 또한 Injection 온도 최적화를 통해 원하는 양자점 크기를 얻었습니다. 이를 통해 양자점 합성 후 UV-vis 측정을 통해 양자점의 품질을 확인하였습니다. 이러한 높은 품질의 양자점을 사용하여 태양전지 소자를 제작하는 경험을 했습니다. 이렇게 쌓아온 저의 경험과 능력으로 삼성전자 반도체 연구소와 함께 성장하는 엔지니어가 되겠습니다.
지거국 / 경영학부 / 학점 4.15 / 4.5 / 토익: 965, 토익스피킹: 레벨 8, 오픽: , 기타: / 사회생활 경험: 글로벌 인턴(U.S.) / 산학협력단 실습생, 자작자동차 동아리, 청년무역전문가 양성프로그램 / 한국사검정시험: , 컴퓨터활용능력: , 기타: 물류관리사
1. 성장과정 "모든 일을 이성적으로 판단하고, 신속 및 정확하게 처리하자" 23개월의 군 복무를 1분 1초가 급박하게 돌아가는 의무소방대원으로 복무하였습니다. 화재, 구조, 구급 출동은 요구조자의 생명과 직결되는 상황이므로 사고 현장에 도착하면 이성적으로 현재 상황을 빠르게 분석하며, 누구보다 해당 사고를 신속 및 안전하게 수습하고자 노력하였고, 이를 통해 2017년 충청북도 도지사 표창장을 받았습니다. 군 복무 기간의 이러한 생활과 습관들은 전역 후에도 공부, 생활, 업무, 대외활동 등에서 녹여내고자 하였으며, 모든 상황을 이성적으로 분석하며, 최대의 퍼포먼스에 도달하기 위해 매 순간 노력하고 있습니다. "물류라는 타이틀로 지역과 세상을 연결하자" 한국무역협회, 산업통상자원부 산하의 GTEP 사업단 경험과 미주 내 시카고 소재의 freight forwarding company에서 intern 경험을 통해 지역뿐만 아니라 범세계적으로 '물류'라는 하나의 타이틀로 연결할 수 있는 역량과 세상을 바라보는 거시적 가치관을 키워왔습니다. 소속되어 있던 GTEP 사업단의 타깃 지역은 충청북도였습니다. 15개월간 충북 소재의 중소, 중견 기업의 해외 진출을 도왔습니다. 해외 시장으로 사업을 확장하고 싶어하나 어려움을 겪고 있는 기업들을 발로 뛰며 발굴하며, MOU를 체결하고, 해외 진출에 필요한 A to Z 원스톱 서비스를 제공하였으며, 실제 한 기업의 상품을 싱가포르로의 수출을 성사해 전국 전자상거래 경진대회에서 충북대학교를 대표로 수상을 한 경험이 존재합니다. 저는 상기 경험을 통해 지역 기업의 해외 진출에 필요한 역량을 길러왔습니다. 더불어 6개월의 기간 동안 물류의 중심, 메카라고 불리는 미주 시카고에서 글로벌 인턴쉽을 진행하며 단순히 화물 운송 업체의 인턴사원이 아닌 고객의 기대와 모든 운송의 변수를 고려하여 효율적이고, 고객 가치를 최우선으로 두어 최고의 물류 서비스를 제공하자는 글로벌 물류 업무의 역량을 길러왔습니다. 2. 일반적으로 경험하기 힘든 특별한 체험/남다른 성취경험 미주 내 시카고 소재의 freight forwarding company의 air export team에서 근무하였습니다. 물류의 중심, 메카라고 불리는 일리노이 인근의 13개 주에서 선적 요청이 들어오는 수출자와 F/U 하며, 미국발 - 한국행 consolidation 및 1M 1H와 같은 항공 수출 OP를 담당하였습니다. 미 수출자와 유/무선 연락을 취해 화물을 pick up 하며, 미주 내 로컬 운송업체와의 실시간 교신을 통해 화물의 현재 상태를 tracking 하며, 이를 국내 파트너사 에이전트에 업데이트 합니다. 화물이 폐사 CFS로 입고된 이후 항공사 레이블 작업, MAWB/HAWB/DEBIT NOTE/INVOICE와 같은 서류를 작업하며, 주 2회 대한항공 consolidation 서비스를 마무리합니다. 그뿐만 아니라 주기적으로 KE/OZ/BR/QR 항공사 booking을 진행하고, PMC/PLA ULD list를 계산하며, 미 수출자와 한국의 소비자를 연결해주는 bridge 역할을 담당하였습니다. 새로운 consolidation 서비스를 발굴하여, profit 창출에 기여하였습니다. 근무 기간 동안 미주 내 체리 시즌으로 인하여 항공 서비스에 지연이 종종 발생되었고, 코로나 19 펜데믹 이후 오헤어 공항이 마비가 된 적이 빈번하게 있었습니다. 이에 따라 항공 수출팀의 profit이 감소하여, 부서 내 팀원 및 팀장님과 회의를 하였습니다. 그에 대한 대책으로 오헤어 공항만큼 물류 서비스 허브로는 주목받지 못하였으나, 화물기가 아닌 승객기를 활용하여 인근의 소규모 록퍼드 공항에서 새로운 consolidation 서비스에 도전해보기로 하였습니다. 이를 통해 오헤어 공항 대비 상대적으로 저렴한 항공 운임으로 서비스를 제공할 수 있어 마진율을 높일 수 있었으며, 주변 인근 한국계 포워딩 기업들로부터 co-load 건이 증가하였고, 2/4 분기 대비 3/4 분기 약 10% 이상의 net profit을 창출할 수 있었습니다. 3. 물류에 대한 가치관 물류란 멀리 떨어져 있는 생산자와 소비자를 연결해주는 일차원적인 bridge 역할 뿐만 아니라 단순 화물의 이동 그 이상의 기업 이미지를 새롭게 창출할 수 있는 수단이라 생각합니다. 물류의 본질적 의미와 가치관은 물리적으로 떨어져 있는 둘 사이를 긴밀하게 연결하여 시장이 원활하게 운영될 수 있도록 꼭 필요한 교두보라고 생각합니다. 그리고 이러한 역할을 통해 각 지역뿐만 아니라 전 세계를 하나로 연결하여, 생산 및 재고 관리의 효율적인 방안을 수립하고, 적시 적소에 고객의 가치를 최우선을 목표로하는 고부가 가치 서비스라고 생각합니다. 가까운 미래에는 이러한 물류 서비스를 통해 기업의 브랜드 이미지를 새롭게 창출할 수 있는 혁신적인 수단이라 생각합니다. 기업의 ESG 경영과 CSV를 떠올린다면, 화물의 운송을 전기자동차와 같은 친환경 차량을 통해 환경을 보호하는 저탄소 혹은 탄소 중립의 물류 운영 방안을 모색하거나 화물의 친환경 패키징을 통해 환경을 파괴하지 않는 기업의 친환경적인 브랜드 이미지를 구축할 수 있으리라 생각합니다. 또한, 이러한 물류 서비스를 필요로 하는 지역 기업들과의 중장기적으로 성장할 수 있는 상생 방안을 다시 한번 생각해볼 수 있는 복합적인 중간 관리자의 개념이라 생각합니다. 4. 지원동기 및 입사 후 포부 15개월간 GTEP 사업단 이커머스 팀장으로 활동했던 경험과 6개월의 미주 소재 포워딩 기업의 항공 수출 인턴 경험을 통해 한국발 미국행 D2D 서비스 구축에 힘써 한진의 글로벌 이커머스 물량 확대 및 신규 고객사를 확보하여 글로벌 매출액을 끌어올리며, 북미 시장을 무대로 전 세계로의 진출을 향한 아시아 대표 종합물류기업으로의 도약에 힘쓰고자 지원하였습니다. 경영학부 재학 중 '유통경영론'이라는 강의를 수강하며, 2020년 충북대학교 캡스톤 디자인 경진대회에서 참가하였고, 장려상을 받았습니다. 이를 통해 자연스럽게 물류 및 유통 산업에 관심을 가지게 되었고, 실무를 경험해보고자 2021년부터 GTEP 사업단에서 무역 이론 교육 이수, 4회 이상의 이커머스 소비재 박람회 참여, 이커머스 플랫폼 운영, 전자상거래 경진대회 참가 등 다양한 활동을 하였습니다. 특히, 저는 GTEP 사업단의 전자상거래 팀장으로 활동하였습니다. 상품을 직접 온라인 플랫폼 '쇼피'에 리스팅하며, 해외 진출을 희망하나 어려움을 겪고 있는 국내기업의 간지러웠던 부분들을 인지 및 해결할 수 있었기에 소상공인과 B2C 기업의 해외 이커머스 진출을 위한 솔루션 구축에 힘을 실을 수 있습니다. 아울러, 인턴을 시작한 지난 3월부터 9월까지 약 6개월의 기간 동안 직접 핸들링했던 국내 파트너사 10곳의 항공 수출 물동량의 증감분을 집중적으로 분석하여, 이를 국내 소재의 CS센터에 안내하였고, 단순히 발주 물량이 줄어든 것인지, 화주/수출자/파트너사의 항공 수출 서비스의 만족/불만족스러웠던 부분은 무엇이 있었는지, 다른 파트너사 및 국제 특송업체로의 유출은 있었는지 등 기존 거래처를 관리하기 위해 노력하였습니다. 6개월간 미주 내 시카고 소재의 freight forwarding company의 air export logistics coordinator로 근무하였습니다. 일리노이 인근 13개 주에서 선적 요청이 들어오는 SHPR와 F/U를 하며, 미국발 - 한국행 KE consolidation & 1M 1H 업무를 담당하였습니다. 상기의 내용을 detail하게 서술하면 다음과 같습니다. 국내 파트너사로부터 confirmation을 받은 후 미주 내륙운송업체를 통해 픽업 arrange를 진행합니다. 그 뒤 SHPR측으로 BOL & LABEL을 송부하여 화물이 안전하게 픽업될 수 있도록 합니다. 화물이 창고로 입고되기 전까지 선적서류를 요청하며, 입수 후 이를 국내 파트너사에 화물 INFO, 선적 예상 스케줄, 기타 안내 사항을 업데이트합니다. 이와 동시에 MAWB, HAWB, M/F 등 항공 선적 진행 시 필요한 서류를 작업합니다. 화물 입고 후 damage 유무, DG 화물의 Label & UN number가 일치하는지 등을 확인하고, 최종 항공 스케줄을 안내해 드리며 사용된 인코텀스에 따라 debit note 혹 Invoice를 포함한 pre-alert를 보내드리고, 화물기가 제시간에 도착하여 ULD break down이 되고 있는지 tracking 후, 대한항공 콘솔 서비스를 마무리합니다. 아울러, 필요에 따라 S/R 을 요청합니다. 이와 함께 국내 파트너사로부터 견적 요청이 들어올 경우 항공사 & 내륙 운송 업체와 운임 확인 후 견적 및 항공 스케줄을 안내해 드리며 KE/OZ/BR/QR/TK 등 다양한 항공사 space booking을 진행하여, 미국의 생산자와 세계 각 국의 소비자를 연결해주는 bridge역할을 담당하였습니다..
최종합격후기
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[현대자동차 연구개발본부 AI 경진대회] 현업 연구원과의 프로젝트 기회! 지금 소개합니다!
안녕하세요😀 링커리어 콘텐츠 에디터 20 기 이정호입니다 . 취준 스펙에서 절대 빼놓을 수 없는 공모전 ! 오늘은 그중에서도 IT 분야 진로 를 꿈꾸고 계시는 분들께 도움이 될 만한 공모전 정보를 들고 왔습니다 . 바로 현대자동차 연구개발본부 AI 경진대회 수상자와의 인터뷰 내용입니다 ! 이 대회에서 수상하신 이후, 관련 경험을 살려 현직 '데이터 사이언티스트'로 취업에 성공 하신 분의 말이니 더욱 도움이 될 것 같지 않나요? 현업 연구원과 함께 프로젝트 경험 을 쌓을 수 있는 양질의 공모전이니까 , 관심있으신 분들은 꼭 ❗ 읽어주세요 ! 지금부터 시작하겠습니다 ! Q1. 안녕하세요, 자기소개 부탁드립니다 . 안녕하세요 , 2022 년 현대자동차 연구개발본부 AI 경진대회 에서 장려상 을 수상했던 김준석 입니다 . 현재 서울에서 데이터 사이언티스트 로 1 년째 근무하고 있습니다 . 제 인터뷰 내용이 관련 공모전이나 직무에 관심을 가지고 있는 분들께 조금이나마 도움이 되었으면 좋겠습니다 :) Q2. 공모전에 대해 소개해주세요 . 현대자동차 연구개발본부 에서 주최하는 경진대회로 , 현대자동차 소속 현직 연구원님 과 함께 2 개월간 인공지능 알고리즘을 활용한 프로젝트 를 진행하는 활동입니다 . 신청을 통해 선발된 대학 ( 원 ) 생이 연구원님과 팀을 이루어 주로 연구개발 업무 효율화 , 신제품 / 서비스 개발 등의 모빌리티 산업 현장 문제를 해결하는 방향 으로 이루어졌습니다 . Q3. 참여 계기가 궁금합니다 . 당시의 저를 비롯한 데이터 사이언티스트 지망생들에게 필요한 것은 무엇보다도 현업의 실제 데이터를 다루면서 각자의 인사이트를 키우는 것 이라고 생각합니다 . 하지만 대학생으로 접할 수 있는 것은 Kaggle 이나 Github 에서 제공되는 데이터 들 뿐이라 아쉬움이 있었습니다 . 그래서 현업 연구원분들과 함께 협업하며 실제 데이터를 다루는 경험 을 얻고 싶어 지원하게 되었습니다 . Q4. 혜택은 어떤 것이 있나요 ? ✅ 현대자동차 연구개발 본부 신입채용시 서류 면제 혜택 ✅ 현업 연구원과 함께하는 현대자동차 연구소 견학 ✅ 연구직 직무 멘토링 및 진로 상담 ✅ 프로젝트 활동비 지급 ✅ AI 전문 교수 / 조교진 프로젝트 코칭 지원 Q5. 준비과정이 궁금해요 . 1️⃣ 서류 접수 - 지원 동기 , 관련 분야 경험 , 포트폴리오 등 2️⃣ 코딩테스트 - AI 구현을 위한 프로그래밍 및 소프트웨어 역량평가 - 서류 전형 합격자 한정 응시 3️⃣ 사전 OT 및 팀 미팅 - 사전에 작성된 서류 기반 주제별 팀 매칭 - 대면 미팅을 통한 프로젝트 안내 및 계획 수립 4️⃣ 현대자동차 연구소 투어 - 현직 연구원과 함께 현대자동차 연구소 내 시설 및 제품 견학 5️⃣ 프로젝트 진행 - 8 주간의 팀별 프로젝트 진행 - 활동 세부 계획은 팀원 간 상의 후 자유롭게 수립 Q6. 수상 꿀팁 알려주세요 ! 데이터 분석을 통해 목적과 논리에 맞는 모델 설계 가 필요하다고 생각합니다 . 매일같이 뛰어난 성능의 새로운 모델들이 등장하고 있지만 , 현업에서는 그 모델들이 오히려 동작하지 않는 경우 들이 꽤 있어요 . 따라서 주어진 데이터를 분석하고 , 이에 적합한 가벼운 모델 부터 설계하여 점차 고도화하는 과정 이 유의미했던 것 같아요 . 최종적으로 모델이 목적에 맞는 기능을 수행하는지 검증하는 절차 와 전달력 향상을 위한 시연 콘솔 제작 과정을 거치는 것이 목표였다고 할 수 있죠 . Q7. 특별히 신경썼던 점이 있다면요 ? 참가 당시에는 학부 3 학년 이었기에 지식적으로나 , 경험적으로나 여러모로 매우 부족 했던 거 같아요 . 프로젝트에 진행 기간동안 지정된 담당 교수님께 2 주 혹은 1 주에 1 번씩 진행상황을 보고 드리고 피드백 을 받는 기술에 대한 구현과 검증 (PoC) 과정 이 있었는데요 , 저는 이 과정에서 연구원님들에게 궁금한 것들을 물어보거나 직접 검색해보며 최대한 스스로 해보려고 노력 했습니다 . 과제가 어렵게 느껴질 때도 종종 있었지만 , 포기하지 않고 끝까지 하려는 태도 가 중요한 것 같습니다 . Q8. 예비 지원자들을 위한 한 마디 부탁드립니다 ! 데이터 사이언티스트 혹은 AI 리서처 가 되고 싶다면 추천하는 활동입니다 . 현업의 프로젝트에 참여 하는 것뿐만 아니라 연구원님들에게 다양한 현업의 소식 을 들을 수도 있었고 , 주최측에서 참가자들의 진로에 대해서도 고민 해주는 부분이 무척 인상적이었던 것 같아요 . 머신러닝이나 딥러닝에 관심 이 있다면 누구든 ! 도전해볼 가치가 있는 활동이었습니다 . 지금까지 [ 현대자동차 연구개발본부 AI 경진대회 ] 수상자가 이야기하는 공모전 정보 부터 수상 꿀팁 까지 전부 알아봤습니다 ! 비록 보안 문제 때문에 자세히 수상작을 소개해드리지는 못했지만 , 그만큼 현업과 직접적으로 연관된 활동 으로 구성되었다는 것으로 알아주시면 될 것 같습니다 . 해당 공모전에 관심 있으신 분들은 꼭 참고하셔서 조금이나마 도움 되었으면 좋겠습니다 ! 인터뷰 요청 응해주신 김준석 님께 감사의 말씀드립니다! 다음엔 또 다른 콘텐츠로 찾아뵙겠습니다 . 이상으로 링커리어 콘텐츠 에디터 20 기 이정호 였습니다 . 더 많은 정보가 궁금하다면 ? 지금 당장 링커리어 로 !
[2024 Clio Awards 동상 수상자 인터뷰] 첫 도전만에 3대 국제 광고제에서 수상할 수 있었던 비결은?
안녕하세요! 링커리어 콘텐츠 에디터 19기 김민서입니다. 오늘은 2024 Clio Awards 에서 동상을 수상한 수상자의 인터뷰를 준비해보았습니다! 해외 공모전에 참여는 하고 싶은데... 정보 얻기 어려우신 경험 있으신가요? 이번 기회에 유용한 정보를 많이 얻어가셨으면 좋겠습니다💙 우선 Clio Awards 가 무엇인지 잘 모르시는 링키들을 위한 설명! ▶️ 프랑스의 칸 국제광고제, 뉴욕페스티벌과 더불어, 국제 광고 협회(IAA)기 선정한 3대 국제 광고제 중 하나로, 광고 및 크리에이티브 분야의 우수성을 기념하기 위해 1959년 설립되어, 오늘날까지도 광고 업계의 발전과 크리에이티브한 아이디어를 가진 사람들에게 영감을 주기 위해 매년 3월 열리는 대표적인 국제 광고제입니다. 그럼 이제 본격적으로 인터뷰 들어가 볼까요? Q1. 자기소개 부탁드립니다. 안녕하세요, 저는 대학교 3학년으로 재학 중인 LYS입니다! 😊 원전공은 영어영문이지만, 재학 중에 광고에 관심이 생겨서 언론영상학부 복수전공도 하고 있습니다. 저는 현재 광고 대행사 AE를 목표로 삼고 있고, 그 과정에서 감사하게도 올해 참여한 CLIO AWARDS에서 동상 을 받았습니다. Q2. CLIO AWARDS의 혜택은 무엇이 있을까요? 클리오 어워즈는 '세계 3대 광고제' 라는 타이틀에서 알 수 있듯이 규모도 굉장히 크고, 수상하면 본국에서 열리는 시상식도 참여할 수 있습니다! 무엇보다 현지 광고 에이전시의 디렉터분들과 네트워킹할 수 있다는 점 이 가장 큰 장점인 것 같아요~ Q3. 국내 공모전과의 차이점이 있을까요? ✅ 차이점 해외 공모전의 가장 큰 차이점은 케이스 스터디 영상 을 제출한다는 점이라고 생각합니다! 국내 공모전은 '제일기획 아이디어 페스티벌'을 제외하면 보통 기획서나 브리프보드 형태로 많이 제출하는 것으로 알고 있습니다. 장면마다 레퍼런스 영상 을 찾아야 하는 부분이 기획서로 제출했을 때 보다 더 힘들었던 것 같습니다! ✅ 어려웠던 점 & 해결방안 국내 공모전과 마찬가지로 여러 개의 아이디어 를 마감 기한 내에 제출하는 것이 가장 힘들었던 것 같아요. 제출 시기가 다가올수록 바빠져서, 마감 기간에는 거의 하루 종일 작업하고 밤새는 게 일상이었어요. 그런 만큼 시작하기 전에 마음을 단단히 먹고, 계속 팀원들과 진행 상황을 소통하며 효율적으로 작업 하는 것이 중요한 것 같습니다. Q4. 해당 공모전에 참여하신 계기 무엇인가요? 그때의 저는 남들에게 그리고 제 스스로에게 뭔가 증명해 보이고 싶은 마음이 컸던 것 같아요. 사실 진로 때문에 고민도 많이 하고, 여러 활동들을 해보면서도 이게 맞는 길인지 스스로 확신을 하지 못하는 시기였어요. 그런데 그때 마침 광고제를 접했고, “안될 거 뭐 있어?"😆 하는, 좀 무모한 마음으로 시작했던 것 같아요. Q5. 공모전 수상 당시 다른 스펙이 있으셨나요? FUNDAY KOREA NETWORKS에서 주최한 문화 기획자 활동(외국인 학생들과 함께 컨텐츠 제작)과 소학회 운영경험이 주된 경험이었고, 이러한 광고 공모전 수상은 이번이 처음이었습니다 :) Q6. 공모전 진행 과정은 어떻게 되나요? 저는 온라인 멘토링 프로그램을 통해 준비했고, 보통 아이데이션하면 바로 케이스 스터디 영상 제작으로 들어가는 것 같아요. 보통 아이데이션을 잘 드러내줄 수 있는 영문 스크립트를 짜고, 스토리 보드를 구성하고, 각 장면에 쓰일 소스를 찾으면 디자인 작업이 필요한 부분을 저희 팀의 디자이너 분들이 맡아주시고, 마지막으로 영상 편집을 통해 하나의 영상으로 만들어 제출하는 식으로 진행됩니다. 이러한 과정은 총 3주 동안 진행되었습니다! 1️⃣ 온라인 멘토링 프로그램 2️⃣ 아이데이션 3️⃣ 케이스 스터디 영상 제작 💠영문 스크립트 작성 💠스토리 보드 구성 💠디자인 작업 💠영상 편집 Q7. 수상작에 대해 간단히 소개해주세요! 요즘 해외 아티스트들이 한국 내한 공연을 정말 자주 오는 것 같아요. 간단히 말하자면 한국 팬들이 영어나 기타 외국어로 된 노래를 콘서트 날 함께 따라 부를 수 있도록 언어 교육 플랫폼인 DUOLINGO가 떼창 연습을 도와준다는 아이디어였습니다 🎶 Q8. 나만이 수상 TIP이 있다면?⁉️ 아이데이션 과정에서 매주 N개씩 아이디어를 가져오기로 했던 게 수상에 도움이 되었던 것 같습니다! 아이디어 리소스를 찾을 때는 정말 다양한 외국 언론 및 매거진 을 이용했는데, CNN이나 AD AGE, WIRED, 등 다양한 사이트를 참고했어요 :) Q9. 팀 내에서 본인의 역할은? 저는 전체 영상 편집 을 맡았습니다! 어도비일러스트나 애프터 이펙트 잘 쓰시는 분들이 디자인을 주로 맡으셨지만, 이후 작품들에서는 스토리보드나 디자인 다 부분적으로 맡아서 했습니다. Q10. 가장 기억에 남는 순간은 언제인가요? 아무래도 수상 소식 들었을 때가 가장 기억에 남는 것 같아요ㅎㅎ 수상 소식을 들었을 때 정말 실감이 안 났던 것 같아요. 오늘은 2024 Clio Awards 동상 수상자 인터뷰를 통해서 해외 광고제 수상후기를 살펴보았습니다. 해외 공모전 준비하느라 어려움을 겪으셨던 분들에게 유익한 정보가 되었으면 좋겠네요😄 지금까지 링커리어 콘텐츠 에디터 19기 김민서였습니다, 감사합니다!
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