NADO메이커스페이스
- 기업형태
- 스타트업
- 참여대상
- 대학생, 직장인/일반인
- 시상규모
- 1000만 원
- 접수기간
- 시작일2023.11.10마감일2023.12.11
- 홈페이지
- -
- 활동혜택
- 기타, 상장 수여
- 공모분야
기획/아이디어
과학/공학
- 추가혜택
- -
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2023년 유니버셜 모빌리티 아이디어 공모전
14000
상세내용
■ 공모 주제
: 2023년 유니버셜 모빌리티 아이디어 공모전 (미래 친환경 유니버셜 모빌리티)
■ 공모 내용
작품접수 (23.11.10.(금) ~ 12.11.(월))
작품심사 (23.12.12(화)~12.14.(목))
시상식 (23.12.21.(목)
■ 지원 자격 : DSC공유대학 재학생 및 대전 세종 충남 지역 일반인
■ 모집 기간
: 공고게시일 ~ 23.12.11.(월)
■ 지원 방법
: 홈페이지에서 신청서 다운 및 작성 후 이메일 제출
- 홈페이지 : https://url.kr/mk5bla
- 제출 이메일 : thehamcoop@naver.com
■ 시상내역
대상(1팀) / 200만원 상당 시상품 (MacBook Air 15 2023년형)
최우수상(2팀) / 150만원 상당 시상품 (iPad Pro 12.9 6세대 128G)
우수상(3팀) / 100만원 상당 시상품 (LG전자 FHD LED 스텐바이미 TV)
장려상(4팀) / 50만원 상당 시상품 (다이슨 플라이어웨이 슈퍼소닉™ HD08)
■ 문의 사항
NADO메이커스페이스 / 041-570-4481
지원서 다운로드
- '지원서 파일 없음'
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이 활동에 관심을 가지는 사용자 (16명)
합격스펙 & 합격자소서
더보기중앙대 / 기계공학 / 학점 3.77/4.5 / 토익: 915, 토익스피킹: 170/AL
1. [지원동기 및 Vision] (800자 이내) 한화에어로스페이스에 지원한 동기와 사유 및 입사 후 포부에 대해 기술해주시기 바랍니다. 전공과목을 이수하며 설계, 해석에 대한 흥미를 느꼈습니다. 이를 바탕으로 여러 프로젝트를 수행하며 연구가 적성에 적합하다는 것을 알게 되었습니다. [전공지식을 통해 쌓은 해석 역량] 열역학과 유체역학을 수강하여 기초를 다졌습니다. 그 후 열전달 과목을 수강하며 전도, 대류, 복사에 대한 이해도를 높였습니다. 이를 바탕으로 열유체공학실험을 하며 열유체해석에 대한 기본 역량을 쌓았습니다. 수치해석 과목에서 오차에 대한 이해도를 높이고, 방정식의 근을 구하는 수치적 방법에 대해 학습하였습니다. 그 후 Matlab 프로그램을 활용하여 방정식의 해를 구하는 연습을 하였습니다. 이를 바탕으로 유한요소법개론 과목에서 물체를 여러 개의 Element로 나누어 물체의 변화에 대한 근사 해를 구하는 방법에 대해 교육받았습니다. 그리고 Ansys를 통한 구조 해석을 하는 방법을 익혔습니다. [항공엔진 구조해석 전문가의 꿈] 한화에어로스페이스에서 항공사업이 차지하는 비중은 24년 1분기 기준 22.7%로 결코 작지 않습니다. KF-21 등 전투기의 국산화가 진행되며 성장 가능성 또한 매우 높습니다. 우주산업 분야에서도 누리호 고도화 사업을 통해 독자적 발사 사업자로 거듭나고, 해외의 Emerging technology에 대응하기 위해 분위기를 쇄신하고 있습니다. 이 모든 사업에 필요한 것이 항공엔진 설계역량입니다. 제가 가진 전공지식과 경험, 그리고 회사에서의 교육을 토대로 한화에어로스페이스가 글로벌 항공엔진 공급자로 올라서는 것에 기여하고 싶습니다. 나아가 저 역시 항공엔진 설계 및 해석 전문가로 성장하고 싶습니다. 2. [직무역량] (800자 이내) 지원한 직무와 관련하여 본인이 가진 역량에 대하여 작성해 주시기 바랍니다. (직무와 관련된 경험, 본인만의 차별화된 강점, 당사에 기여할 수 있는 점 등을 근거에 기반하여 기술해 주십시오.) [구조해석, 설계 process 경험] 가스터빈 기기설계팀 인턴으로 근무하며 압축기 케이싱 부분에 작용하는 면압을 분석하는 프로젝트를 경험했습니다. 주제는 체결 볼트의 규격을 변경하였을 때 내부 유체의 leakage 발생 여부 확인이었습니다. 우선 제공받은 Layout 도면을 바탕으로 해당 기존 부품에 대한 3D 모델링을 진행하였습니다. 그리고 학교에서 학습한 열전달 및 유한요소해석 지식을 바탕으로, M36에서 M30으로 볼트 규격을 변경하고 실제 가스터빈의 고온 구동 환경을 적용하여 Ansys를 통해 해석을 하였습니다. 그 결과, M30 볼트로는 면압이 부족하여, leakage가 발생한다는 결과가 나왔습니다. 아쉬웠지만, 이는 볼트 개수 변경 및 위치 조정을 통한 면압 확보라는 후속 프로젝트의 개시를 불러와 설계의 발전을 이끌었습니다. [진동관리에 대한 역량] 터빈의 공진에 의한 파손을 방지하기 위하여 기계진동 과목에서 학습한 내용을 바탕으로 모달 해석 및 공진 회피설계를 하는 프로젝트를 진행하였습니다. 4차 모드까지 해석하였을 때, 가스터빈의 구동진동수인 00)에서 해당 압축기 케이싱의 고유진동수가 00 및 그 배수의 허용오차(10%) 이내로 들어오는 것을 확인하였습니다. 따라서 파손을 피하기 위해 터빈의 thermal mass 부분의 질량을 00kg 더 주어 회피설계를 하였습니다. 그 결과 진동에 의한 파손우려를 낮출 수 있었습니다. 터빈 설계에 대한 실무경험을 가지고 있습니다. 이러한 경험과 전공지식을 바탕으로 항공엔진의 설계에 기여할 것입니다. 3. [한화에어로스페이스 인재상 - 책임있게 몰입하는 주인의식] (800자 이내) 주인의식 또는 책임감을 가지고 몰입했던 경험과 그로 인해 어떠한 성과를 이뤄냈는지 서술해주시기 바랍니다. [협력과 소통을 통한 최적화] 팀장으로 실험계획법(DOE)에 의거, 정해진 거리에 골프공을 넣는 실험을 진행하는 프로젝트를 하였습니다. 이때 책임감을 가지고, 문제점을 해결한 경험이 있습니다. 투석기를 직접 설계하고 3D 프린팅하여 제작하던 중, 몸체부의 파손이 계속 발생하는 문제가 있었습니다. 투척부의 힘을 감당할 수 없었기 때문입니다. 소재 변경과 설계 변경 의견이 대립하였습니다. 저는 단순히 파손 문제의 해결을 위해서라면 소재를 변경하는 것이 효율적이나, 프로젝트의 목적은 공학적 소양을 기르기 위한 것이고, 이를 위해 설계를 변경하는 것이 의미 있다고 하였습니다. 팀원들은 이에 동의하였고 투척 중 전해지는 충격을 견디기 위한 곡선 구조를 추가하여 파손을 막는 것에 성공하였습니다. 실험 횟수에 대해서도 이견이 있었습니다, 신뢰성을 위해 100회 반복주장과, 논문 제출 기한을 고려하여 30회 반복주장이 대립했습니다. 공학적 해결을 위해서는 100회 반복이 필요하다는 반대의견에 부딪혔습니다. 저는 논문의 제출 기한이 얼마 남지 않았다는 점과 논문의 목적은 실험최적화가 성공적이라는 것을 보여주기 위함임을 상기시켰습니다. 30회 반복으로 일관적인 결과가 나오지 않는다면 반복횟수를 늘려보자는 절충안도 제시하였습니다. 제 방안으로 목적한 바를 이루면서 최적화도 훌륭히 한 바를 인정받아 A를 받을 수 있었습니다. 팀원들의 협력과 소통을 유도하여 효율적인 연구를 이끌었습니다. 최고의 능력을 가진 팀원들과 책임감으로 문제를 해결한 역량으로 가진 능력을 100퍼센트 활용하는 팀원이 되도록 하겠습니다. 4. [한화에어로스페이스 인재상 - 기존 틀을 넘어선 월등한 차별성] (800자 이내) 남들과 차별화된 아이디어를 근거로 새롭게 도전하여 성공 또는 실패했던 경험을 서술하고 그로 인해 무엇을 배우고 어떻게 성장할 수 있었는지 작성해주시기 바랍니다. [새로운 방식의 배터리 제작] “LIG 슈퍼커패시터의 제작”이라는 주제로 프로젝트를 진행하였습니다. LIG 슈퍼커패시터는 생소한 개념이었고, Laser를 사용하는 것이 위험하여 어려웠습니다. 보통은 Laser를 쏘아 Polymide film 2장을 맞대어 커패시터를 제작합니다. 하지만 저는 손가락 모양의 전극을 제작하는 것이 좋다고 주장하였습니다. 필름을 1장만 사용할 수 있어 소모량을 50%로 줄일 수 있었기 때문입니다. 다만 이 경우 전극 사이에 위치한 전해질에 의해 합선이 일어나 커패시터가 무용지물이 된다는 문제점이 있었습니다. 실제로 제작 중 합선이 발생하여 제작에 실패하기도 하였습니다. 여러 방안을 고안해 본 결과, 공학적 방법으로 해결할 수 있었습니다. 액체이지만 20분이 지나면 굳는 EPOXY를 합선 예상 부분에 도포하는 방법이 그것이었습니다. 전해질을 먼저 바르고 그 위에 EPOXY를 도포하면 전극과 전해질 위에 코팅되어 전해질의 유출 및 전극 합선을 물리적으로 방지할 수 있어 효과적이었습니다. 이 방법을 사용해 커패시터를 제작한 결과, Capacitance를 다른 조에 비하여 2배 정도 큰 5mF로 얻을 수 있었습니다. 제작이 성공하였고, 성능도 타 커패시터에 비하여 월등했기 때문에, 저희는 A+ 성적을 받을 수 있었습니다. 항공엔진 설계는 핵심기술의 진입장벽이 높은 산업으로, 장기간의 개발기간을 필요로 합니다. 따라서 도전적인 연구역량은 물론, 그에 대한 즐거움까지 느낄 수 있어야 합니다. 상기 역량을 통해 한화에어로스페이스의 엔진 설계 및 성능 개선에 기여하겠습니다. 5. [한화에어로스페이스 인재상 - 미래 기회를 선점하는 변화 수용성] (800자 이내) 최근 3년 내 본인이 경험했던 큰 변화가 무엇인지 설명하고 그 변화를 어떻게 받아들이고 극복했는지 작성해주시기 바랍니다. [인턴으로의 도전] 가스터빈 기기설계팀 인턴으로 근무하면서 새로운 환경에 적응한 경험이 있습니다. 당시 터빈의 가공 과정에서 문제가 발생하여 팀 전체가 바빠 인턴사원에게는 신경을 쓸 수 없었습니다. 그 중 설계팀과 가공팀 사이 소통 역시 소소한 문제였습니다. 공장을 계속해서 다녀와야 했기에 번거로운 업무였고, 설계, 소재 및 가공에 대한 지식을 요했기에 선뜻 맡길 수 없는 업무이기 때문입니다. 저는 그저 가만히 대기하기보다는, 먼저 다가선다는 마음가짐으로 과감하게 이 역할을 자처하였습니다. 학교에서 수강한 신제조공학에 관한 지식, 여러 프로젝트를 통한 설계 지식이 있어 팀에 기여할 수 있다고 생각했기 때문입니다. 제가 기여한 부분은 가공을 위한 00 였습니다. 터빈 케이싱 부분에 들어가는 00 수치가 각각 다른 이유가 무엇이냐는 가공팀의 의문이 있었습니다. 설계의도를 교육받은 뒤, 제가 가지고 있는 지식을 더하여 케이싱의 부위마다 가해지는 열과 압력이 조금씩 달라 00를 다르게 주어도 괜찮다는 것을 가공팀에게 전달했습니다. 그러나 가공팀은 이를 견딜 수 있다면 수치를 통일하여 가공하는 것이 편리하다고 했고, 이러한 가공팀의 요청사항과 의도를 누락 없이 전달하였습니다. 간단한 업무였지만, 업무에 필요한 능력을 가지고 있다는 것을 알게 된 팀원들은 제게 업무를 가르쳐주며 일하게 되었습니다. 이를 통해 곧바로 업무에 적응하며 자연스럽게 팀에 녹아들 수 있었습니다. 이 적응력을 바탕으로 현장에서도 각 분야 전문가들의 협업에 기여하고 항공업계에서의 경쟁력을 강화할 수 있도록 하겠습니다.
연세대 / 불어불문학과 / 학점 4.03/4.5 / 토익: 905, 오픽: IH, 기타: 토플93 / 주니어델프B2 / 사회생활 경험: 요식업계 장기 아르바이트 / 서대문구 대학생 먹거리보안관, 테이스트북스 독자 서포터즈, CU서포터즈, KT&G 상상유니브 마케팅스쿨 우수상, 모두가 하드캐리3 동상, 밀카서포터즈, 서울국제음식영화 자원활동가, 요기보 서포터즈, 드림앤티치 멘토, 캐치카페 서포터즈, 버터얌 마케팅기획단, 브로시스프로젝트 멘토, 마포혁신자업지구 블로그활동단, 서울잇다푸드뱅크 서포터즈, 도시주방 서포터즈, 고용노동부 체험실무현장 마케팅편, 서가 서포터즈, / 컴퓨터활용능력: 1급
1. <와디즈가 어떤 기업이라고 생각하는지/ 지원동기> 와디즈는 기회가 없던 사람들에게 기회를 만들어주는 역할을 하고 있는 회사라고 생각합니다. 이미 충분한 초기자금을 갖고 신제품을 테스트할 수 있는 대기업들도 있지만, 세상엔 그렇지 못한 소상공인들이나 개인들이 훨씬 많습니다. 와디즈는 이러한 사회적 경쟁 약자들에게도 자신의 창작물을 세상에 공개하고 시장의 반응을 볼 수 있는 기회를 만들어주면서 판매 시장의 경쟁 불공평성을 완화하고 누구나 창의성에 도전할 수 있다는 용기를 불어넣어주고 있습니다. 특히나 성수 공간와디즈에 방문했을 때, 기존에 없던 다양한 아이디어상품들을 보며 이들이 빛을 발할 수 있도록 장을 마련해준 와디즈에 대한 호기심과 존경심도 커졌었는데, 저는 와디즈의 이러한 선한 영향력이 사회를 더욱 생산적이고 건강하게 만든다고 생각했으며, 저 역시도 와디즈와 함께 하면서 이러한 행보에 동참할 수 있다면 다른 업무 환경에서 얻는 만족도보 다 더 높은 업무 만족도를 느낄 수 있겠다고 느껴졌습니다. 게다가 제가 좋아하는 광고마케팅 직무를 하면서 와디즈의 성장에 기여할 수 있다면 그보다 더 좋은 일이 없겠다는 생각이 들어 고민 없이 지원하게 되었습니다. 아직 광고사업 분야에 막 입문한 대학생이지만, 열린 마음과 배우고자 하는 열정을 갖고 훌륭한 서포터로서 조직에 녹아들 수 있도록 노력하겠습니다. 2. <와디즈에서 하고 싶은 일> 기재되어 있는 일들을 제외하고, 추가적으로 하고 싶은 일이 있습니다. 바로 펀딩에 실패한 사람들을 위해 재도전의 기회를 주는 것입니다. 펀딩 달성률이 기존 목표보다 훨씬 초과하는 성공한 메이커들도 많지만, 반면에 마감 기한이 다 되었음에도 기준 금액보다 훨씬 미달이거나, 혹은 아예 0%를 기록하는 메이커들도 분명 있습니다. 저는 이들의 펀딩 제품이 부족해서 이런 결과를 내었다기 보다는, 사람들에게 덜 알려졌거나 혹은 매력적인 광고의 부재로 사람들을 끌어들이지 못했다고 생각합니다. 이러한 경우, 다시 한 번 효과적인 광고를 할 수 있도록 와디즈 측에서 도움을 주었으면 합니다. 만일 이것이 효과가 있다면, 메이커에게는 새로운 도약의 기회가, 와디즈에게는 자사의 광고능력을 인정받고 한층 더 성장하는 기회가 될 수 있다고 생각했습니다. 광고만으로 충분히 상품의 판매율이 바뀔 수 있다는 것을 보여주면서 광고의 중요성을 입증한다면, 장기적인 관점에서 다른 메이커들과 더 많은 광고 계약을 맺을 수 있을 것이고, 결과적으로 기업의 이윤적인 측면에도 분명 영향이 있을 것입니다.
지거국 / 신소재공학부 / 학점 3.75 / 오픽: IH / 사회생활 경험: 학부연구생 1년 6개월 / 2023 캡스톤디자인 올림피아드, 2023 캡스톤디자인 경진대회, 포스코 SNNC 共 아이디어 공모전, 한국철강협회 제17회 Steel Challenge 대회, 2022년 포스코엠텍 신규사업 아이디어 공모전 / 기타: 빅데이터실무활용능력1급제강기능사
1. 한화에어로스페이스에 지원한 동기와 사유 및 입사 후 포부에 대해 기술해주시기 바랍니다. (지원동기 및 Vision) [새로운 기술로 미래를 개척하는 지속가능한 기업] 지피지기면 백전백승이라는 말이 있듯이 회사를 알려면 비전과 미션을 알아야 한다고 생각합니다. 한화에어로스페이스는 지속가능한 핵심기술 개발을 통해 인류와 지구를 보호하고 새로운 가치를 창조하는 기업입니다. 새로운 가치 창조 비전은 회사 선택 기준이며, 같이 성장할 수 있기에 지원하게 됐습니다. 최근 한화디펜스, 방산 등을 인수합병하며 각 계열사가 가진 모든 기술을 모아 시너지를 내고, 밖으로는 해외 판로를 결합해 글로벌 기업으로 도약하고 있습니다. 특히 인수 합병 후 재작년 연구개발비 62억에서 220억으로 증가하고 영업이익도 70억에서 1473억으로 도약하는 것을 사업보고서를 통해 확인했습니다. 이러한 에어로스페이스의 행보처럼 저도 더불어 발전하기 위해 끊임없는 노력을 하고 있습니다. 전공뿐만 아니라 빅데이터 실무활용능력을 통해 생산성 향상 및 불량률 감소에 더 좋은 결괏값을 얻을 수 있기에 빅데이터 실무활용능력 1급 자격증을 취득했습니다. 처음 접한 프로그래밍 언어가 익숙지 않았지만, 직무 적합성 향상과 Steel Challenge 2관왕이라는 개인적인 목표를 세워 목표 달성을 위해 노력하고 있습니다. 이러한 저의 노력과 능력이 에어로스페이스의 지속적인 발전과 상생 관계로 성장할 수 있다고 생각합니다. 포기하지 않고 끊임없이 노력하는 엔지니어가 되겠습니다. 2. 지원한 직무와 관련하여 본인이 가진 역량에 대하여 작성해 주시기 바랍니다. (직무와 관련된 경험, 본인만의 차별화된 강점, 당사에 기여할 수 있는 점 등을 근거에 기반하여 기술해 주십시오.) (직무역량) [새로운 분야에 도전하는 용기] 직무와 관련한 Great Challenge는 영구 자석이라는 새로운 분야에 도전입니다. 실험의 목표는 희토류 수급 불안정 문제 해결을 통한 비 희토류 영구 자석 개발이었습니다. 그러나 실험은 끊임없는 실패의 반복이었습니다. 가스 압 문제, 산화 문제 등 수많은 문제들이 계속 발생하면서 실험은 더디게 진행됐습니다. 그중에서 제일 큰 문제는 산화에 의한 합성 실패였습니다. 따라서 산화 문제를 해결하기 위해 모든 실험 공정의 공기 노출을 최소화했습니다. 이를 통해 산화철 합성률이 감소하였으나 시간이 오래 소요되고 실험의 난이도가 높아졌다는 단점이 있었습니다. 이를 해결하기 위해 분업화를 통해 실험 기간을 비교했습니다. 비교해 본 결과 실험 기간이 5일에서 3일로 단축했습니다. 또한 산화 방지 시스템을 통해 질화철 합성 비율 3%에서 6%를 달성했습니다. ‘산화 방지’와 ‘업무 분업화’를 도입한 결과, 2일 단축 및 합성 비율 100% 증가를 달성했습니다. 이러한 꾸준한 문제 해결 노력을 통해 2023년 캡스톤디자인 경진대회에서 100팀 중 7등을 하며 장려상을 수상할 수 있었습니다. 직장은 일하는 곳이 아니라 문제를 해결하는 곳이라 생각합니다. 제가 희망하는 품질기술 직무에서도 발견된 문제점을 방치하지 않고 해결 방안을 찾아내 결국 성과를 내는 사람이 되겠습니다. 3. 도전적인 목표를 정하고 열정적으로 일을 추진했던 경험을 하기 내용을 포함하여 구체적으로 작성해주시기 바랍니다. (목표내용, 목표를 설정한 이유, 구체적 노력, 최종결과 등) (열정/도전) [전남권 10개 대학 학생 중 1위 수상] 저의 Great Challenge는 Steel Challenge 수상입니다. 금속재료공학과 학생으로서 스틸 챌린지 수상은 최고의 업적이기 때문에 목표로 설정하였습니다. 전 세계 대학생들과 제강공정 시뮬레이션을 통해 합금 철판 1톤을 가장 낮은 가격으로 제조하는 사람이 우승하는 대회입니다. 저는 대회 수상을 위해 2년 동안 전기로 및 이차정련에 대해 공부하고 응고공학, 주조공학, 철강재료 교과목 등을 수강하며 철강 제련 공정에 대한 지식을 학습하였습니다. 첫 대회에서는 수상하지 못했지만 다음 대회에 부족한 부분에 대해 완벽히 보완할 수 있었습니다. 특히 전기로 조업에 있어서 원하는 조성의 제품을 만들기 위해 1달간 동기와 밤을 새우며 최적화된 엑셀 프로그램을 만든 경험이 있습니다. 그 결과 대회에서 요구하는 조성의 제품을 생산 시간 단축을 통해 최대한 많은 시뮬레이션할 수 있었습니다. 원가절감을 통해 철판 1톤을 589$ 가격에 제작할 수 있었고 그 결과 Steel Challenge-17 대회에서 전남권 10개 대학교 학생 중 1위를 수상할 수 있었습니다. 이 경험을 통해 자신의 역할에 책임감을 느끼고 포기하지 않는다면 최상의 결과를 얻어낼 수 있다는 것을 느꼈습니다. 이러한 경험을 바탕으로 원가절감, 품질 향상을 업무에 적용할 수 있는 엔지니어가 되도록 노력하겠습니다. 4. 본인이 생각하고 있는 자신의 성격의 장단점에 대하여 기술하여 주시기 바랍니다. (본인 성격의 장단점) [지수함수적으로 성장하는 인재] 저는 ‘무엇이든 도전하고 경험해 보자’라는 가치관을 따르고 있습니다. 이러한 가치관을 바탕으로 지수함수적으로 성장할 수 있었습니다. 처음 도전할 때는 실패가 익숙했습니다. 그러나 실패에 주저하지 않고 실패한 원인을 분석하였고 거듭된 도전을 통해 실패 요인들을 줄여나갈 수 있었습니다. 그 결과 4학년이 된 해에는 도전한 공모전에서 모두 수상할 수 있었습니다. 시작은 미약하였으나 그 끝은 창대할 것이라는 말을 몸소 체험할 수 있었습니다. 이러한 깨달음을 바탕으로 도입 교육을 잘 이수하여 실무에서 사용하는 용어에 대한 이해 및 직무 프로세스에 익숙해지고 배운 것을 체계적으로 습득해 정리해 나가겠습니다. [플래너를 통한 단점 극복] 제 성격의 장점이자 단점은 ‘도전’입니다. 도전은 저를 항상 성장하게 만드는 원동력이 되었던 거 같습니다. 제 자리에서 주어진 일만 묵묵히 하는 것도 성장하겠지만, 우물 안의 개구리가 될 수 있다고 생각합니다. 그래서 저는 더 넓은 세상, 더 넓은 관점으로 세상을 바라보고 싶어서 항상 도전하고 실패하며 배웁니다. 하지만 너무 많은 것을 한 번에 도전해서 완벽하게 수행해 내지 못할 때 제 스스로 에게 단점이 되기도 합니다. 이러한 문제점을 잘 인식하고 있기 때문에 플래너를 통해 일의 우선순위를 정해 선택과 집중을 위해 노력하고 있습니다.
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