지능형자동차부품진흥원
- 기업형태
- 공공기관/공기업
- 접수기간
- 시작일2023.12.17마감일2024.01.31
- 채용형태
- 신입
- 모집직무
- IT/인터넷, 연구개발/설계
- 근무지역
- 대구
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[지능형자동차부품진흥원] D-Jobs 아카데미 프로젝트
6390
상세내용
[지능형자동차부품진흥원] D-Jobs 아카데미 프로젝트
[모집기간]
2023.12.18(월) ~ 2024.01.31(수)
[전형절차]
서류 - 면접 - 심층면접
[채용공고]
지원서 다운로드
- '지원서 파일 없음'
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합격스펙 & 합격자소서
더보기지방사립대 / 항공전자과 / 학점 3.69/4.5 / 토익: 920, 토익스피킹: 150/레벨6 / 사회생활 경험: 자동화 프로그램 제작 인턴 경험 / 한국사검정시험: 고급, 컴퓨터활용능력: 1급, 기타: 전기기사, 전기공사기사, 컴퓨터활용능력 1급
1. 경신에 지원하게 된 동기에 대해 이야기해주세요. ‘C.A.S.E에 대응하는 경신’ 전동화 부품 생산 공정에 참여하여 미래 자동차 시장의 핵심인 친환경 자동차 부품의 원활한 양산을 달성하고 싶습니다. 학부 인공지능제어설계 과목에서 인명 구조용 자율주행 드론을 성공적으로 완수하며 모빌리티 생산에 대한 꿈을 가졌습니다. 조장을 맡아 3개월의 기한 동안 일정 수립, 재료 구매, 제작에 직접 참여하며 모빌리티 생산에 관심을 가졌고, 자율주행, UAM 기술의 개발 등 항공과 자동차 산업의 간극이 점차 좁혀져 가고 있음을 알게 되었습니다. 이러한 현황에서 우리나라를 대표하는 산업이자 세계적으로 인정받는 자동차 산업의 성장에 기여하고 싶은 꿈을 키워왔습니다. 현재, 세계적으로 내연기관 규제가 강화됨에 따라 전동화 전환은 자동차 기업의 주요 과제로 부상하고 있습니다. 이러한 변화 속에서 미래 자동차 부품 시장을 선도하기 위해서는 친환경 자동차 모듈의 원활한 생산이 필수적입니다. 경신은 이러한 변화에 발맞춰 C.A.S.E라는 전동화 전환의 핵심 트렌드에 대응하고 있으며, 대표 제품인 와이어링 하네스 외에도 V2L, 고전압 제어 부품 등 전장 사업 규모를 확대하고 있습니다. 전장 부품의 확대를 위해 신규 부품과 공법 도입 후, 원활히 양산하는 과정이 중요합니다. 설비와 치공구 개발, 공정 최적화를 통해 양산성을 확보하여 전동화 부품의 원활한 양산을 함께하고 싶습니다. 인턴 근무를 통해 자동차 부품의 양산 공정과 안정화에 대해 습득하고, 장기적으로 경신의 목표 매출액인 3조원을 돌파하는데 기여하고 싶습니다. 2. 해당 직무에 대하여 본인이 가지고 있는 강점을 구체적 사례와 함께 이야기해주세요. '주어진 일을 반드시 완수하려는 집념' 저의 강점은 주어진 일을 완수하려는 집념입니다. 어려운 일이 주어지더라도 반드시 해내겠다는 집념으로 파이썬을 활용한 도어 스크래치 분석과 Siemens PLC를 활용한 물탱크 제어 프로그램 회로를 완성했습니다. ‘차량 도어 스크래치 분석’ 자동차 생산기술 전문가 과정에서 도어 스크래치 원인을 분석하고 개선안을 제시하는 프로젝트를 진행했습니다. 5 Whys와 FMEA를 통해 문제의 원인을 파악하고, FFT 분석을 통해 이상 신호를 시각화하여 문제가 발생한 대역을 추출했습니다. 프로젝트에서 '차체 공정에서 제조 로봇의 문제로 차체 도어 스크래치가 발생'했다는 조건이 주어졌습니다. 먼저, FMEA를 활용하여 여러 원인에 대한 검출도, 발생도, 심각도를 평가했습니다. 모터 기어의 마모는 정밀함이 중요한 공정에서 로봇의 동작 오류를 발생시킬 것이라 판단하여 가장 심각한 요인으로 평가했습니다. 이후, 5 Whys를 사용하여 어떤 문제가 왜 발생했는지 등의 질문을 통해 ‘작업자의 기계 이해 부족’을 원인으로, ‘제어 값 재조정과 작업자 교육의 필요’을 결론으로 도출했습니다. 로봇 팔 센서에 대한 Train, Test 데이터가 주어졌고, 기계의 문제가 발생하면 특정 주파수에서 이상 신호가 발생할 수 있기에 FFT를 활용하여 시각화를 진행했습니다. 400-500Hz 대역에서 정상과 고장 데이터 간의 뚜렷한 차이를 발견했고 이 범위에서 문제가 발생했음을 도출했습니다. 'Siemens 물탱크 제어 프로그램' 인턴 과제로 Siemens PLC를 활용하여 물탱크 제어 프로그램을 구현했습니다. Inlet 버튼을 누르면 12L의 물이 유입되고, Outlet 버튼을 누르면 6L의 물이 배출되는 프로그램을 설계해야 했고, 코일과 A, B 접점을 활용하여 기본 회로를 구성했습니다. 이후, 자기유지와 Pulse 기능을 적용해 버튼을 눌렀을 때, 지속적으로 물의 유입과 유출이 이루어지도록 했습니다. 이후 HMI를 통해 물탱크 제어를 표현했습니다. Inlet 과 Outlet 버튼을 통해 물의 유입, 배출을 실시간으로 모니터링할 수 있는 기능을 시각화했습니다. 이 과정에서 버튼을 눌렀을 때 물탱크 색상이 변하지 않는 문제에 직면했고, HMI 와 회로도의 주석을 일치시킴으로써 문제를 해결하여 프로그램의 신뢰성을 향상시켰습니다. 처음으로 파이썬과 PLC를 다루며 데이터 추출 오류와 시뮬레이션 에러를 경험했습니다. 하지만 주어진 기한 내 완수하기 위해 노력한 결과, 제어 시스템 최적화 및 효율적 운영에 대한 자신감을 얻었습니다. 3. 본인의 삶에서 가장 힘들었던 경험과 그것을 극복하기 위해 했던 경험에 대해 이야기해주세요. '두 번의 항공운항학과 도전, 2점대에서3.69로 상승한 학점' 항공기 조종사가 되고 싶어 항공운항학과 진학에 도전했고, 두 번의 도전 모두 실패한 경험이 있습니다. 대입을 앞두고 항공운항학과에 도전했으나 모의 비행 시뮬레이션에서 탈락했고, 차선책인 항공전자공학과에 진학했습니다. 캠퍼스 내에 활주로와 비행기를 보며, 운항학과 재도전을 꿈꾸었고 1학년 2학기를 병행하며 다시 한번 항공운항학과에 지원했습니다. 지난 번과 동일하게 모의비행 시뮬레이션을 통과해야 했고, 지난 실패를 떠올리며 "한 번 해봤으니 긴장하지 말자"라 다짐한 결과, 모의비행 시뮬레이션을 통과했습니다. 저에게 남은 것은 국어, 영어, 수학, 한국사 과목에서 수능 최저 학력 기준을 충족하는 일이었습니다. 여러 차례의 모의고사에서 성적 기준을 충족하며 9부 능선을 넘었다고 생각했으나, 실제 수능에서 예상치 못한 한국사 과목에서 최저 학력 조건을 맞추지 못하여 두 번째 실패를 경험했습니다. 한국사로 인한 탈락은 큰 허무함과 상실감을 안겨주었습니다. 또한, 운항학과 재도전을 위해 2학기 당시, 최소 학점만을 수강했기에 학점 관리에도 어려움이 발생했습니다. 정신적으로 힘든 시간을 보내며 휴학 후 입대를 결정했습니다. 군 복무를 하며 2번의 실패를 돌아보았고 시간이 지나며 어느덧 실패의 아픔이 점차 누그러졌습니다. 이에 복학 후 미흡했던 학점을 꾸준히 개선하여 졸업까지 학점 상승 곡선을 만들어보자는 목표를 세웠습니다. 복학 후, 꾸준한 학점 상승을 달성하기 위해 노력하던 중 새로운 꿈을 갖게 되었습니다. 마지막 학기, 인공지능제어설계 과목에서 인명구조용 자율주행 드론을 제작하며 모빌리티 생산에 관심을 갖게 되었고, 우리나라의 자동차 산업 발전에 기여하고 싶은 꿈을 가졌습니다. 두 번의 뼈 아픈 실패였지만 실패 덕분에 새로운 꿈을 꾸었습니다. 이를 통해 포기하지 않으면 새로운 기회가 찾아옴을 몸소 경험했고, 어려움이 닥치더라도 다시 일어나는 자세로 양산 안정화를 달성하는데 기여하겠습니다. 4. 본인의 어떤 점이 경신의 인재상에 부합하는지 사례에 근거하여 이야기해주세요. '되바라지지 않은 사람: 원만한 대인관계' 저에게 부합하는 경신의 인재상은 '되바라지지 않은 사람'입니다. 대화할 때 상대방의 입장에서 저의 말이 어떻게 들릴 지를 생각하고 배려하는 자세를 유지해왔습니다. 이러한 자세 덕분에 다양한 성격의 사람들과 원만한 관계를 유지해왔고, 이는 소통과 협력에 강점으로 작용했습니다. ‘팀원 2명 이탈 극복, 20m 자율주행 성공’ 학부에서 조장을 맡아 인명구조용 자율주행 드론 프로젝트를 진행했습니다. 하지만 프로젝트 초기, 팀원 2명이 취업을 이유로 활동에서 이탈했고 남은 팀원 1명은 학부 연구생 활동을 병행하여 자주 만나는 것에 제약이 있었습니다. 프로젝트 초기부터 악재와 만났지만, 팀원의 일정을 배려하고자 효율적인 진행 방식을 모색했습니다. 일주일 중 하루를 정해 대면 제작을 하고, 나머지 요일은 온라인 회의 앱을 통해 진행 사항을 공유하자고 제안했습니다. 이를 위해 첫 주에는 예산과 캠퍼스 내 비행을 고려한 450mm 규격의 모델을 선정하고, 이후 주차별로 프레임과 부품 구매 등의 계획을 수립했습니다. 이러한 진행 방식 덕분에 효율적으로 제작을 진행하여 프레임 제작을 빠르게 완료했습니다. 첫 모의비행에서 드론이 이륙하지 않고 제자리에서 회전하는 문제가 발생했습니다. 팀원과 함께 대표적인 이륙 문제 원인을 조사한 결과, 쿼드콥터로서 모터 방향이 비대칭적으로 부착된 것이 원인임을 확인했습니다. 이에 모터 2개는 정방향으로, 나머지 2개는 역방향으로 재구성했고, 수정 후 드론은 성공적으로 이륙하여 지정 위치로의 20m 자율주행을 성공했습니다. 프로젝트 성과를 인정받아 A+를 받았고, 제작한 드론이 학과 사무실에 전시되는 영예를 얻었습니다. 원활한 협력을 통해 팀원 이탈을 극복하고 성공적인 결과를 도출했습니다. 팀원의 제약을 이해하고 효율적인 방식을 제안한 것이 성공의 밑거름이 되었습니다. 배려를 통해 성공한 경험을 잊지 않고 ‘되바라지지 않은 사람’으로서 팀원들과 원만한 협력을 지속하겠습니다. 5. 경력사항(인턴 포함)에 대해 보유하신 분에 한하여 작성해주세요. 'Siemens PLC 물탱크 제어 프로그램' 인턴 과제로 Siemens PLC를 활용한 물탱크 제어 프로그램을 제작했습니다. 제가 구현해야 하는 시스템은 Inlet 버튼을 누르면 12L씩 물이 유입되고, Outlet 버튼을 누르면 6L씩 배출되는 시스템이었습니다. 전기기사 지식을 바탕으로 회로를 설계하고, 프로그램의 심볼을 이해하기 위해 배포 자료를 참고하여 입출력 설정을 마쳤습니다. 이후 불필요한 심볼을 제거하고 프로그램을 간소화하여 속도 개선을 시도했습니다. 여러 차례 시뮬레이션을 진행하면서 심볼을 추가하고 제거했고, 최종적으로 속도 측면에서 큰 차이는 없었으나 가시성이 개선되어 수정 작업이 용이해졌습니다. 이후 HMI를 통해 물탱크의 제어를 시각화했습니다. Inlet과 Outlet 버튼을 통해 물의 유입과 배출을 실시간으로 모니터링할 수 있는 기능을 추가했습니다. 이 과정에서 여러 오류를 경험했는데, 특히 Inlet과 Outlet 버튼을 눌렀을 때 물탱크의 색상이 녹색으로 변하지 않는 문제가 어려운 부분이었습니다. 회로를 간소화하고, HMI와 회로도에서의 주석을 일치시킴으로써 문제를 해결했고 프로그램의 신뢰성을 높였습니다. 프로젝트를 통해 새로운 기술을 빠르게 습득하고, 문제의 원인을 파악하여 해결하는 능력을 키웠습니다. 프로그램에서 오류가 발생했을 때 다양한 접근 방식을 시도하여 해결책을 도출하려 노력했고 제어 시스템 구현에 성공했습니다. 쉽지 않은 과정이었지만, 회로 구성을 완료하면서 제어 시스템 구성에 대한 자신감을 얻을 수 있었습니다. 또한, 초기 회로를 간략화하고 시뮬레이션을 진행하면서 불필요한 과정을 제거하면 효율성을 높일 수 있음을 배웠습니다. 처음으로 PLC를 다루며 미숙한 부분도 있었지만, 프로그램을 직접 구성하고 완성하면서 새로운 기술에 대한 자신감을 얻었고, 스스로 해결책을 고안하는 역량을 강화할 수 있었습니다.
지방사립대 / 자동차공학과 / 학점 3.1 / 사회생활 경험: 연구소인턴 / 어학연수 / 기타: 6시그마GB
1. 본인의 성장과정을 간략히 기술하되 현재의 자신에게 가장 큰 영향을 끼친 사건, 인물 등을 포함하여 기술하시기 바랍니다. (※작품속 가상인물도 가능) 1500자 이내 (영문작성 시 3000자) 학부 시절 휴학하고 밴쿠버 컬리지에서 공부하고, 품질인증기관에서 2개월 인턴을 했었습니다. "도망친 곳에 낙원은 없다." 한국해외취업 진흥협회에서 장학생으로 선정되어 캐나다 컬리지에서 공부하려고 결정했습니다. 휴학을 하고 모든 절차를 끝내고 일주일 뒤, 코로나 팬데믹이 터졌습니다. 국경은 닫히고 학교는 문을 닫았습니다. 모두가 캐나다행을 만류했고 같이 준비하던 동기들도 과정을 포기하며 떠났습니다. 저도 혼란스러웠습니다. 협회장님은 "계속 도망치면 습관이 된다."라고 말씀해 주셨습니다. 이전에도 무언가를 하려다가 쉽게 포기했던 적이 있던 저는 이 말은 매우 무섭게 다가왔고, 마음을 다잡고 현재 주어진 상황에 최선을 다하자고 결심했습니다. 하루 12시간씩 영어 공부를 했습니다. 영어로 모의 회의와 프레젠테이션을 진행해 보고, 인공지능이 제 발음을 인식할 수 있도록 100번 200번 혼자 발음해보며 반복하기도 했습니다. 꿈도 영어로 꿀만큼 영어 공부에 매진하였습니다. 결국 국경이 열리고 캐나다에서 공부하였습니다. 학교에서 수업을 들으며 방과 후에는 인턴십을 위한 인터뷰를 여러 군데 보았습니다. 제가 가고 싶었던 연구소와 인터뷰를 보았고 그동안 준비해 왔었기 때문에 수월하게 합격을 할 수 있었고 2개월 동안 카놀라유 품질테스트 업무를 수행하였습니다. 현재 자동차 업계는 우러 전쟁으로 인한 원자재 상승과 Ira 법안으로 위기를 맞고 있습니다. 더욱이 미·중 패권전쟁은 반도체에서 자동차로 옮겨오며 앞으로의 상황이 쉽지 않음을 알 수 있습니다. 하지만 힘든 위기 속에서도 버티면서 치밀하게 준비해야 상황이 좋을 때 치고 나갈 수 있다고 생각합니다. 아무리 힘들고 어려운 상황에서도 현재 주어진 상황에 최선을 다하며 기회가 왔을 때 잡을 수 있는 준비된 엔지니어가 되도록 노력하겠습니다. “사명감 있는 품질 엔지니어” 캐나다에서 인턴을 할 때, 중국으로 수출되는 카놀라유의 품질을 체크하고 수출인증 허가를 내주는 업무를 보조하였었습니다. 간단한 인화점 측정부터 ICP-MS를 사용하여 오일 내 불순물 함유량과 경금속을 측정하는 실험을 수행했습니다. 0.1g 차이로 테스트를 통과하지 못한 샘플은 수출을 못하고 재가공을 거쳐야 했습니다. 선임연구원께서는 아주 작은 수치일지라도 기준을 넘기면 그것이 소비자들에게 어떠한 영향을 미칠지 가늠할 수 없다고 하셨고, 그것은 여기서 결정된다고 하시며 품질의 중요성을 강조하셨습니다. 수출 허가된 기름이 배 위에서 낮은 인화점으로 인해 폭발하거나, 불순물이 많은 기름으로 요리하다가 소비자의 건강에 악영향을 끼칠 수도 있다고 생각하니 책임감을 느꼈습니다. 품질 리스크는 회사의 성과를 하루아침에 무너뜨리고 사업을 존폐 위기에 빠뜨릴 수 있는 만큼 사명감 있게 다루어야 합니다. 고객의 안전을 최우선으로 하기 위해 Zero Defect의 품질 의식과 사명감을 갖는 엔지니어가 되겠습니다. 2. 지원한 이유와 입사 후 회사에서 이루고 싶은 꿈을 기술하십시오. 700자 이내 (영문작성 시 1400자) 방향성을 가지고 꾸준히 발전하는 품질 엔지니어가 되고 싶어 지원했습니다. 캐나다에서 2개월동안 품질 엔지니어 인턴 후 귀국하여 현대NGV에서 실시하는 신에너지자동체 이해 과정을 수강하며 배터리의 기본구조 및 소재와 성능관리, 평가방법을 습득할 수 있었습니다. 이후 품질역량이 부족하다고 판단되어 여름방학에 한국산업기술시험원(KTL)에서 주관하는 품질관리 전문인력양성프로그램에 선발되어 미니탭 실습을 통하여 통계적 품질관리를 배우며 품질실무를 경험하였습니다. 4학년인 지금은 모빌리티역량과 분석역량을 기르기 위해 전기자동차공학과 프로그래밍 수업을 수강 중입니다. 디에스시는 4분기 호실적을 거두었음에도 현재에 안주하지 않고 미래형시트에 막대한 투자를 하고 있습니다. 끊임없는 발전을 추구하는 디에스시라면 회사와 개인이 동반성장 할 수 있다고 생각하고 글로벌 품질 엔지니어로 성장하고 싶습니다. 입사 후, 시트 용접공정에서의 품질경쟁력을 높이고 싶습니다. 공급망 리스크와 각국의 자원전쟁, 환경문제를 생각한다면 꼭 필요한 과정이라고 생각합니다. 이를 위해 필요한 화학공학, 전기공학을 공부하고, 공정에서 추출된 데이터를 분석해 품질향상을 끌어낼 수 있도록 노력하겠습니다 3. 최근 사회이슈 중 중요하다고 생각되는 한가지를 선택하고 이에 관한 자신의 견해를 기술해 주시기 바랍니다. 1000자 이내 (영문작성 시 2000자) 미국 상무부의 반도체 지원법이 이슈가 되고 있습니다. 중국을 견제하고 미국의 기술우위를 강화하기 위해 만들어진 이법은 초과 이익공유, 제조시설에 대한 접근권 제공 등의 독소조항이 포함되어 있습니다. 미·중 패권전쟁이 한국업체에도 영향을 미치는 데 문제는 이런 종류의 법안들이 반도체에서 자동차로 넘어오고 있습니다. 2020년에 타결된 신북미자유협정에 따르면 2025년부터 미국, 멕시코, 캐나다 내 생산부품을 75% 이상 사용해야 관세 폭탄을 피할 수 있습니다. 전기자동차의 경우 배터리 가격이 큰 비중을 차지하기 때문에 결국 자동차를 미국에서 생산해야 합니다. 또한 얼마 전 중국은 자국 내 자동차기업에 원자재 가격을 인하하며 내수시장에서의 치킨 싸움을 시작하였습니다. 미국 내 기업들과 합작법인을 늘려야 합니다. 미국 정부는 중국업체들을 견제하기 위해 끊임없이 법안을 만들 것입니다. 미국기업들과 제휴하여 소나기를 피해야 합니다. 중국업체들에 대한 견제가 확실하게 된다면 이러한 법안들은 위기가 아니라 기회가 될 것이라고 생각합니다. 미래형 시트와 ASSY-FRONT BACK통해 투트랙 전략을 사용해야 합니다. 디에스시만의 독자적인 캐시카우를 만들어 모빌리티 시장에서의 파이를 늘려가야 합니다. FRAME ASSY-FRONT BACK는 안정성이라는 장점이 있지만 프레임에 사용되는 기존 프레임보다 수배 이상 비싸다는 단점이 있습니다. 프리미엄 자동차에는 미래형 시트를 탑재하여 질적 성장을 이루고 ASSY 를 통하여 질적 확장을 이루어야 합니다. 원자재공급망 다변화를 이루어야 합니다. 현재 시트프레임 핵심 원자재의 중국 의존도는 매우 높습니다. 이러한 의존도는 IRA 법안의 핵심조건을 충족하지 못하기 대책 마련이 필요합니다. 미국과 FTA를 맺은 국가와 협약을 맺어 공급망을 관리하고 미래형 시트 기술에도 투자를 해야 합니다.
지방사립대 / 전자과 / 학점 3.69/4.5 / 토익: 920, 토익스피킹: 150/레벨6 / 사회생활 경험: PLC 설계 인턴 / 한국사검정시험: 고급, 컴퓨터활용능력: 1급, 기타: 전기기사, 전기공사기사
1. 기아의 엔지니어(생산직)란 무엇인지 서술하고, 본인이 엔지니어(생산직)가 되어야 하는 이유를 서술하시오. (500자~1000자) : '엔지니어: 기아의 핵심 자산' 엔지니어는 기아의 핵심 자산입니다. 지난해 기아가 역대 최고 판매량인 308만 대를 기록하고, 올해 320만 대 판매라는 새로운 목표를 세울 수 있던 것은 엔지니어 개개인이 보이지 않는 곳에서 본인의 업무를 충실히 수행한 덕분입니다. 세계적인 내연기관 규제에 따른 전동화 전환이 가속화되고 있고 기아는 2030년, 전기차 160만 대 판매를 목표하고 있으며 이를 위해 생산 공정에서 엔지니어의 역할이 중요합니다. '전기차 First Mover를 위한 핵심 부품' 기아의 엔지니어로서 기아가 전기차 시장에서 First Mover로 나아가는데 핵심 부품이 되고 싶습니다. 학부 시절, 드론 프로젝트에서 조장을 맡아 일정 수립, 재료 구매, 제작을 총괄하며 '모빌리티 생산'에 대해 관심을 가졌고, UAM과 자율주행 등 항공과 자동차 산업 간 간극이 점차 좁혀져 가고 있는 흐름 속에서, 우리나라를 대표하는 산업인 자동차 산업에 기여하고 싶은 열망이 생겼습니다. 현재, 친환경 차로의 전환은 완성차 제조사의 미래 시장 선도와 직결된 핵심 과제입니다. 기아는 광명 EVO Plant를 통해 전기차 전용 생산 기지를 구축했고, PV5 출시, 15종의 전기차 운영 계획 등 전동화 전환에 박차를 가하고 있습니다. EVO Plant에서 근무할 기회가 주어진다면 전기차 생산을 통해 기아가 전기차 시장을 선도하는 위치로 나아가는 데 작은 힘을 보태고 싶습니다. '집념, 원만한 대인관계' 집념과 원만한 대인관계는 엔지니어 업무를 위한 강점입니다. 팀원 2명의 이탈을 극복하고 성공한 드론 프로젝트와 시행착오 끝에 구현한 PLC 물탱크 제어 프로그램 등 주어진 일을 완수하겠다는 자세로 엔지니어 업무에 임하겠습니다. 또한, 자동차 생산에서 유관 부서, 팀원들과의 협력은 필수입니다. 상대 입장에서 생각하는 자세를 바탕으로 다양한 사람들과 좋은 관계를 유지해왔고, 이를 바탕으로 생산 공정에서 팀워크를 발휘해 목표 생산량을 달성하기 위해 노력하겠습니다. 2. 본인의 리더십 유형과 이를 잘 보여주는 실제 사례를 구체적으로 서술하시오. (500자~1000자) : '팀원 존중' 리더는 프로젝트 및 업무를 이끄는 가장 높은 위치에 있습니다. 하지만 성공적인 결과를 가져오기 위해선 팀원들과 적극적으로 소통하고 배려하는 자세가 필요합니다. 팀원들의 개인 사정을 수용하고 인명 구조용 자율주행 드론 프로젝트를 성공적으로 이끈 경험이 있습니다. '팀원 2명 이탈 극복, 20m의 자율주행 구현' 인공지능 제어설계 수업에서 100만 원의 예산으로 지정 좌표로 자율 주행하는 드론을 제작했습니다. 여름철 인명구조 요원의 부족에 대한 해결책을 제시하고자 조난 장소에 자율주행으로 구호 물품을 전달하는 드론 구현을 목표로 세웠습니다. 조장을 맡아 계획을 수립하던 중, 팀원 2명이 취업으로 이탈하는 악재와 만났고, 팀원 1명과 프로젝트를 진행하게 되었습니다. 소수의 인원으로 수업이 진행되었고, 팀 배치가 완료되었기에 인원 충원이 불가능한 상황이었습니다. 남은 팀원 역시 학부 연구생 활동을 병행했기에, 제작 기한까지 프로젝트를 완수하기 위해 빠른 진행이 필수적이었습니다. 주어진 3개월 동안 팀원의 일정을 고려하고, 효율적인 제작을 위해 주차 별로 계획을 세워 제작을 진행했습니다. 팀원과 온라인, 오프라인으로 지속적으로 소통하며 1주차에는 예산과 450mm 규격의 쿼드콥터 모델을 선정했고, 2주차에는 필요한 부품을 확보했습니다. 이러한 체계적인 진행 덕분의 비행 준비를 계획보다 일찍 완수했습니다. 첫 모의비행에서 드론이 이륙하지 않고 제자리에서 회전하는 문제가 발생했습니다. 제한된 예산 내에서 문제를 해결하고자 모터의 마모 상태와 프로펠러 결합 상태 등을 면밀히 분석했고, 모터 방향이 비대칭적으로 부착된 것이 원인임을 발견했습니다. 이에 기존 납땜을 제거하고 모터 2개는 정방향, 나머지 2개는 역방향으로 재구성한 결과, 드론의 이륙과 지정 위치로의 자율주행에 성공했습니다. 팀원 2명의 이탈, 다른 팀원의 개인 일정을 수용하며 진행했음에도 A+를 취득하며 프로젝트를 성공적으로 마무리했고, 드론은 학과 사무실에 전시되었습니다. 3. 인생에서 가장 열정을 갖고 추구했던 목표와 그 과정에서 발견한 본인의 핵심 역량을 서술하시오. (500자~1000자) : '실수 만회를 위한 10개월의 노력, 2개의 전기 자격증 취득' 학번과 군번을 혼동한 실수를 극복하고자 전기 자격증 취득에 도전했고, 10개월의 끈질긴 노력 끝에 목표를 달성한 경험이 있습니다. 목표를 수립하고 이루었을 때 '성취의 달콤함'을 맛보며 '어제보다 나은 오늘의 내가 되자'는 가치관을 형성했고, 저 스스로 주어진 일을 완수하기 위한 포기하지 않는 자세를 갖고 있음을 발견했습니다. 전역 후, 복학을 앞두고 '졸업까지 꾸준한 학점 상승'을 목표로 세웠습니다. 하지만 학번과 군번을 헷갈리는 실수로 수강 신청에 실패했고 심화 전공을 기초 전공보다 먼저 수강하게 되었습니다. 첫 단추부터 잘못 끼운 여파는 이듬해까지 이어졌습니다. 하지만 저의 실수를 만회하고 목표를 반드시 달성하겠다는 생각을 갖고 노력한 결과, 3.69까지 학점을 상승시킬 수 있었습니다. 졸업 후 학부에서의 전기 전공 공부를 보완하고자 2개의 전기 자격증에 도전했습니다. 단선 결선도, 시퀀스, Y-Δ 등 학부에서 깊게 다루지 않은 내용이 쉽지 않았지만, 단 한 번의 시험으로 합격하는 것을 꿈꾸며 휴일 없이 공부했습니다. 하지만 이러한 학습 방식으로 인해 처음으로 번아웃이 찾아왔고 학습 효율이 크게 떨어졌습니다. 이에 잠시 책상에서 벗어나 왜 목표를 세웠고, 공부하는 지에 대해 생각하며 동기부여를 하기 위해 노력했습니다. 또한, 가장 좋아하는 취미인 풋살, 지인들과의 교류를 통해 휴식을 취했고, 번아웃을 극복할 수 있었습니다. 결과적으로 10개월이란 기간 끝에, 두 자격증을 취득했고 이때의 성취감은 이루 말할 수 없는 큰 기쁨이었습니다. 저에게 전기 자격증 취득 경험은 단순한 자격증 취득이 아닌 여러 교훈과 가치관을 형성할 수 있던 소중한 경험이었습니다. 실수를 하더라도 꾸준한 노력을 통해 극복할 수 있으며, 포기하지 않는다면 목표에 도달할 수 있음을 배웠습니다. 스스로 세운 목표를 달성하며 성취의 달콤함을 맛보았고 '어제보다 나은 오늘의 내가 되자'는 가치관을 함양했습니다.
최종합격후기
더보기[현대자동차] 2024 하반기 현대자동차 국내사업본부 서류 합격 후기
* 본 포스팅은 2024년 현대자동차 서류전형 지원 경험을 바탕으로 합니다. (3월, 9월) 후기를 보기 전 합격 스펙이 궁금하다면 아래 게시글을 참고해주세요⬇️ https://blog.naver.com/ktree0108/223727338850 1. 현대자동차 공채 현대자동차는 3,6,9,12월에 보통 공채를 진행하고, 서류-1차면접-2차면접을 거쳐 최종 선발이 됩니다. 현대차그룹의 타 기업과 차별점은 1) 직무를 엄청 세부 적으로 나누어 뽑는 편이며 2) 인적성, 필기시험, AI 면접 등이 없기 때문에 서류 배수가 낮은 편 입니다 맨 아래 현대자동차 서류 합격 팁이 있으니 끝까지 정독해주세요! 1. 3월 채용 서류 전형 1) 3월 채용 경영전략 직무로 지원했고, 서류에서 불합격 했습니다. 아래는 현대자동차채용 홈페이지에서 볼 수 있었던 경영전략 직무관련 JD입니다. (여담이지만 현대차는 JD를 매우 자세히 주는 대신, 서류 지원 기간이 끝나면 직무 관련된 모든 정보가 홈페이지에서 삭제됩니다. 본인이 지원하는 직무에 대한 내용은 미리 스크린샷 해두시거나 따로 정리해두는 것을 추천드립니다. 서류 결과 발표 이후에 이 JD정보를 거래하시는 분들도 많이 볼 수 있었습니다...) 조직 : 우리 조직은 현대차의 전사 전략을 기획/조정/실행하고, 시장/산업변화 및 대내외 현안 분석을 통해 경영층의 주요 의사결정을 지원하는 업무를 담당하고 있습니다. 또한, 기존사업의 지속적 성과창출과 함께 미래 사업역량을 확보할 수 있도록 전사관점의 프로젝트를 기획/관리하고, 제휴/협력 및 신사업 검토, 지속가능경영 등의 업무를 수행하고 있습니다. 현대차 밸류체인별 사업기획 역량 및 인사이트를 보유한 사람들이 모인 조직으로, 업무 본연의 전문성 외에 전사통합적 시각 및 협업/소통 능력을 보유한 인재로 향후 성장할 수 있습니다. 직무상세 : 단기/중장기 현대차 전사 전략의 방향을 제시하고 전략의 성공적 실행을 위한 의사결정을 지원합니다. 또한, 미래 핵심 경쟁력 확보를 위한 포괄적 제휴/협력 및 신사업 전략을 구축/추진하는 업무를 진행합니다. ■ 전사 전략 수립 및 실행/관리 · 미래 자동차 산업 및 시장변화 대응 전략 수립 · 현대차 사업 전략과 연계한 부문/권역별 과제수행 지원 및 관리 · 전략 실행력 제고 및 부문간 현안 조율을 위한 의사결정 회의 운영 ■ 경영층 의사결정 지원 · 경영층 의사결정 지원 위한 당사 내부/외부 동향/이슈사항에 대해 현황 분석 및 전략 방향성 제시 · 사내 유관 부문 간 협의를 통한 제휴업체와의 협력 방향성 구체화 · 자동차 내/외 산업 분석, 타 기업 벤치마킹 기반 인사이트 제안 및 당사 적용 추진 ■ 당사 중장기 제휴 및 외부협력 전략 기획 · 미래 신사업 분야 (수소/전동화/AAM/로보틱스/커넥티비티 등) 외부 협력 기회 요인 발굴 및 당사 제휴 추진 방향성 수립 · 당사 사업 목표 연계 신규 기술 검토 및 대외 확보전략 수립 ■ 기업개발 및 M&A · 자산/사업/주식 양수도 거래 추진 (딜스트럭처 및 재무/세무/법무 검토) · 법인설립/분할/합병 및 기업 거버넌스 구조 검토 ■ 조직 성과평가 개선/운영 · 경영전략 연계 조직별 평가 및 피평가부문 업무 고려한 성과측정 지표화, 목표 및 달성도 점검 · 조직별 성과평가 결과 종합 및 실적 분석, 개선안 검토 우대조건 : · 타사 시장조사/분석, 전략수립 관련 경험을 보유하신 분 · 전략기획/컨설팅, M&A 관련 업무 경험을 보유하신 분 · 비즈니스 영어 구사 능력 (영어 회의 / 발표 및 문서 작성 가능)을 보유하신 분 또는 제2외국어 사용에 능통하신 분 중국어, 일본어 등) · MS Office 활용 (Excel/Word/PowerPoint) 역량을 보유하신 분 3. 3월 채용 자기소개서 질문 및 작성 내용 1. 현대자동차에 지원한 동기와 회사 선택 시 가장 중요하게 고려하는 요인에 대하여 기술해 주십시오. (800) 소제목 없이 창업을 통해 느꼈던 점과 회사의 발전 방향성이 부합한다는 것을 주로 어필했습니다. 회사 선택시 가장 중요하게 고려하는 요인으로는 '성장성'을 꼽고, [미래의 목표를 향해 현대자동차를 함께 성장시키는 경영 전략 직무에서 저 역시 대체할 수 없는 핵심 인재로 성장하겠습니다.]라는 포부를 밝혔습니다. 2. 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오. (800) 소제목 "거시적인 그림을 그리는 전략가" 스타트업 IR팀에서 중단기 시장 전략을 직접 수립하고, 투자 유치를 이끌어냈던 경험을 주요 소재로 작성했습니다. 3. 위 항목에서 언급하지 못한 내용이 있다면 자유롭게 서술해 주십시오. (500) 소제목 "협업을 통해 이끌어낸 결과물" 빅데이터 경진대회에서 협업을 통해 수상한 경험을 작성했습니다. 시장 데이터 분석과, 소통&협업 역량을 동시에 보여주기 위해 선택한 소재였습니다. 불합격 요인 경영전략 직무 서류 결과는 불합격이었습니다. 이후 불합격 이유가 무엇일까 고민해본 결과 스스로가 내린 결론은 다음과 같았습니다. "직무와 완벽하게 핏하지 않은 경험" · 타사 시장조사/분석, 전략수립 관련 경험을 보유하신 분 · 전략기획/컨설팅, M&A 관련 업무 경험을 보유하신 분 · 비즈니스 영어 구사 능력 (영어 회의 / 발표 및 문서 작성 가능)을 보유하신 분 또는 제2외국어 사용에 능통하신 분 (스페인어, 중국어, 일본어 등) 당시 경영전략 직무의 우대조건은 위와 같았지만, 사실 저는 컨설팅이나 대기업 전략팀 같은 경험은 전혀 없었습니다. 스펙공유를 보셨다면 아시겠지만 전략학회조차 하지 않은 상태에서 경영전략 직무를 지원한 것 자체가 완벽하게 핏한 직무를 지원했다고 보기는 어려웠던 것 같습니다. 4. 9월 채용 서류 전형 국내판매 직무로 변경해서 지원했고, 서류 합격 을 했습니다. 아래는 현대자동차채용 홈페이지에서 볼 수 있었던 국내판매 직무관련 JD입니다. 5. 9월 채용 자기소개서 질문 및 작성 내용 자소서 질문을 확인하다보면 국내사업본부 (이하 국사본)는 타 본부와 다르게 3번에서 실무에서 고민할 법한 과제를 제시 하고 있습니다. 저 역시도 자기소개서를 작성할 때 3번 문항을 가장 오랜시간 고민하고 답변했던 것 같습니다. 1. 현대자동차에서 "국내 판매" 직무를 수행하고 싶은 이유는 무엇인가요? 현대자동차를 선택한 이유와 함께 해당 직무를 잘 수행할 수 있는지 구체적으로 서술해주시기 바랍니다. (800) (400자) Why 현대자동차, Why 국내판매? 1) 창업을 통해 느꼈던 점이 현대자동차라는 회사의 발전 방향성이 부합한다는 것 2) 내가 생각하는 국내판매 직무란? (400자) 해당 직무를 잘 수행할 수 있는 이유 3) 국내판매 직무의 필수 역량+ 역량을 보여주는 사례 > "국내 판매 직무는 불특정 다수 고객의 니즈를 파악해 판매를 촉진시킬만한 기획을 이끌어내는 역량이 필수적입니다." 2. 가장 집요하게 문제를 해결했던 경험은 무엇인가요? 문제 해결과정에서의 어려움과 본인만의 극복 방안을 구체적으로 서술해 주시기 바랍니다. (800) (800자 단일) 창업팀에서 겪은 어려움과, 이를 해결하기 위해 집요함을 가지고 몰입해서 결국 해냈다는 내용을 담았습니다. "창업팀에서 처음 경험하는 디자인 업무를 끈질기게 파고들어 성과를 낸 경험을 바탕으로 현대자동차에서도 더 많은 고객에게 판매가 이루어질 수 있도록 집요함을 가지고 업무를 진행하겠습니다." 3. 고객의 입장에서 자동차를 구매할 때 가장 중요하게 생각하는 부분이 무엇인지 밝히고, 그 점을 활용하여 현대자동차 차량 판매를 확대할 수 있는 방안을 구체적으로 서술해 주시기 바랍니다. (1000) 국내판매 자소서 문항이 이번에도 같아서 상세하게 공개하기는 어려울 것 같지만, 해당 문항 작성에 도움을 드려보자면 - 지인 인터뷰를 많이 진행해보세요. 아무래도 취준생이 차를 사본 경험이 있을 확률은 매우 낮으니 저는 부모님, 차를 좋아하는 친구들, 최근 첫차를 구매한 지인 등 인터뷰를 통해 인사이트를 많이 얻었습니다 - 자동차를 구매할 때 고객이 어떤 프로세스를 거칠지, 그 모든 프로세스 중에서 가장 중요한 지점은 어디일지 고민해보세요 https://blog.naver.com/ktree0108/223727338850 자기소개서 작성내용을 보시고, 혹시 경험이나 스펙이 궁금하시다면 위 글을 참고 부탁드립니다:) 6. 9월 채용 서류 전형 결과 (합격) 드디어 합격! 전형 결과는 합격이었습니다. 상반기에 불합격을 받고, 스펙 변경 없이 직무만을 바꿔서 다시 도전한 결과였는데요 (심지어 몇몇 문장들은 상반기 불합격 자소서에서 그대로 긁어왔습니다) 현대차그룹의 경우 자기에게 꼭 맡는 직무를 선택하는 것이 정말 중요하다고 느낀 순간이었습니다! 지금 현대자동차 3월 신입채용 지원이 진행되고 있습니다! https://talent-hyundai-now.com/new/ 7. 현대자동차 서류 합격 TIP 1) 우대조건, 직무 상세 내용을 보고 내가 어필하기 가장 좋은 직무 를 고른다! 나랑 전혀 상관없을 것 같은 직무도 한 번 들어가서 JD를 읽어보고 지원 직무를 리스트업 하는걸 추천드립니다 2) 직무 인터뷰 등 찾을 수 있는 모든 자료를 활용한다. 아래 링크에서 일부 직무의 인터뷰 내용을 확인할 수 있는데요, 실제로 국내판매 직무 인터뷰에 있는 많은 내용들을 활용해서 자기소개서를 작성했습니다. 서류 작성 전에 꼭 확인해보세요. https://talent.hyundai.com/team/list.hc 3) 자동차 산업에 대한 관심을 적극적으로 어필한다 국내, 해외에서 자동차 산업의 이슈 / 본인이 자동차와 관련된 경험이 있다면 그러한 경험들을 어필하세요 실제로 면접스터디를 하신 분들 중에서는 모터쇼 관람이 취미라는 것, 자동차에 진심이라 정비사 자격증을 땄다는 것 (문과직무) 등 자동차에 본인이 평소 관심있다는 사실을 자기소개서에 적극적으로 어필하신 분이 많았습니다. 오늘 말씀드린 현대자동차 서류 관련 내용은 매년 달라질 수 있으니 참고용으로만 보시길 바랍니다! 상반기 공채가 대부분 시작된 것 같은데 모두들 화이팅입니다🙂 인터뷰 - 도롱녕 님 https://blog.naver.com/ktree0108/223789718671 🎯현대자동차 공고 보러가기 🎯 현재 모집중인 신입 공고 보러가기 🎯신입 면접 후기 보러 가기 🎯 신입 합격 자기소개서 보러가기 🎯신입 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🎯이공계 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🎯합격자소서 제출하고 15000원 받기 함께 보면 좋을 콘텐츠 2025 현대자동차 합격 후기 모음집 (ft. 합격 스펙, 면접 질문 리스트) 2025 현대자동차 채용 일정 (3월 공채 전형절차, 팁 등) 현대자동차 상반기 공채 관련 현직자 Q&A (지원동기 팁, 자소서 평가 포인트 등) 현대자동차 인재상 및 핵심 가치 | 자소서 작성 전략 🚗 [예약] 2025 상반기 현대자동차 합격 자소서 가이드북 (~3/14) 🌱대학생고민방 🌱 취업/문과 고민방 🌱 SK멘토질문방 🌱 LG멘토질문방 🌱 취업/이과고민방 🌱 직장인고민방 🌱 삼성멘토질문방 🌱 현대멘토질문방 └ 삼성전자 면접관, 현대자동차 인사담당자 등 원하는 멘토를 선택해 답변을 받을 수 있습니다 😎 해당 게시글은 링커리어 회원님들이 남겨주신 소중한 후기입니다. 해당 게시글에 포함된 내용에 대한 악의적인 비방 및 비하, 욕설이 담긴 댓글을 남길 시 무통보 활동정지 및 탈퇴 처리됩니다. 본 사이트의 합격수기 및 자료들을 무단 복제, 배포하는 경우에는 저작권법 제 97조의 저작재산권침해죄에 해당하며, 저작권법에 의거 법적조치에 처해질 수 있습니다.
[현대자동차] 2020 서류 합격 후기
현재 다른 대기업 근무 중인 멘토 Fisher 입니다. 이전 2020 SK하이닉스 서류 합격 후기를 이전에 올렸습니다. https://community.linkareer.com/junior_activity/3052238?page=1 이 공고도 보시면, 대략 4년 이상이 지난 공고이다 보니 현재의 자소서 항목과 차이가 많이 있을 수 있습니다. 다만, 지금까지 현대 자동차 관련된 자소서 항목에 대한 피드백을 경험해보며. 현재까지도 비슷한 부분도 있고, 충분히 이전 자소서 항목을 응용하고 활용할 부분이 있다고 생각하여 서류 합격 후기를 작성하고자 합니다. 스펙 - 학교 : 국내 평가 10위권안 대학. - 전공 : 화학 관련 공학 계열 - 학점 : 3점대 중반 - 어학 : 토익 800중반, 오픽 IM2~IM3 - 자격 : 컴활, 산업안전기사, 위험물산업기사 - 활동 : 교외 전공 관련 공모전 수상 경력, 대기업 직무 관련 인턴 9개월 근무 경험, 교내 전공 관련 동아리 활동 자소서 항목. 현대자동차의 지원하는 직무 별로 차이가 존재하지만. 제가 지원한 연구 개발 직무의 경우. 확실한 직무 관련된 전문성을 요구하는 것이 확인이 됨. 특히, 연구 직무 쪽. (전공, 직무 관련된 경험, 지식, 전문성 요구) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Q1. 본인이 회사를 선택하는 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합한 지 기술해 주십시오. 매우 보편화된 말 그대로 회사 지원 동기 를 물어보는 항목입니다. 회사 지원 동기를 전달할 때. 고려 해야 할 부분은. 본인만의 명확한 목적성, 목표 방향성을 가져야 하고. 또한, 회사만이 가지는 특징. 이 회사여야 하는 설득력 있는 이유가 포함되어야 하겠습니다. 1. 일단, 연료전지시스템 분야. 즉, 수소 자동차 산업에 대한 관심을 갖게 된 계기와. 이 관심을 바탕으로 본인이 무엇에 도전하고 싶은지를 전달하였습니다. 이를 바탕으로. 원하는 회사 기준으로서. 1. 회사의 인재 육성 및 교육 2.사업의 방향성 두 가지를 제시했습니다. 2. 앞서 말한 목표에 도전하기 위해. 직접적인 회사의 사업 방향성이 '현대자동차' 가 가장 앞서 있고. 회사의 인재 육성에 대한 교육 복지에 대한 예시를 전달했습니다. Q2. 현대자동차 해당 직무 분야에 지원한 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해주십시오. 이 항목은 크게 1. 직무 지원 이유. 2. 직무 적합성을 보여줄 수 있는 직무 수행에 필요한 역량 제시와 이 점을 증명할 수 있는 성과 사례. 두 가지로 구성을 해야 한다고 판단했습니다. 1. 1번 항목에 기입했던. 연료전지시스템 분야에 대해 관심을 갖게 된, 관련된 경험 소재를 이 항목에서 상세히 기입 2. 직무 수행에 필요한 역량으로 창의성. 그리고 공정 관련 지식으로 두 가지를 구분해서 각각의 관련 경험을 기입했습니다. Q3. 본인의 역량을 나타낼 수 있는 주요 전공과목(최대 10개)을 선정하여, 해당과목을 통해 본인이 습득한 역량 및 성취도(학점)를 기술해 주십시오. 수소연료전지 분야와 관련된. 재료 분야. 공정 분야와 관련된 전공 다섯 가지 정도를 정해서. 기입했습니다. 예를 들자면, < 공학 개론 A+ 4.5/4.5 > 어떠한 것을 학습. 학습한 부분을 통해 직무의 어떠한 부분에 활용가능하다고 생각합니다. 이러한 형태로 다섯 가지 전공 과목을 기입을 했었습니다. 3천자 정도로 적은 양이 아닌 자소서 글자 수 이기는 하지만. 나름 대로 보편화된 자소서 질문이어서 기입 자체가 크게 어렵지는 않았습니다. 다른 기업 자소서 항목과 겹치는 부분도 많이 있구요. 오래 전 합격 내용 밖에 없다보니. 최근의 합격 후기를 기입하지 못하는 점이 아쉽긴 합니다. 조금이라도 지원에 도움이 되었으면 좋겠습니다. 감사합니다.
[기아] 2024 하반기 구매/부품개발 신입 서류/인적성 후기
저는 24년 하반기에 지원했어요. 직무는 구매/부품개발 직무였으며, 그 중에서 '부품 구매'직무로 지원했어요. 이전 글들 처럼 블로그 요약입니다. 1. 공고가 내려가면 JD를 구할 수 없으니, 미리 저장 필수 2. 서류 합격과 무관하게 역검 진행하므로 미리 준비 3. 2024 하반기는 신역검을 진행 / 모비스도 신역검 4. 기아는 1차면접 전에 사진 제출 필수!! 가장 중요. 1. 기아 하반기 타임라인 서류접수 AI 역량검사 서류 발표 1차 면접(직무) 1차 발표 9.9~9.23 9.23~9.25 10.23 14:52 11.4~11.5 11.25 저는 '24년 하반기 기아 신입 “ 부품 구매 ”에 지원했습니다. 구매는 크게 '부품구매'와 '부품개발'로 나뉩니다. 부품구매는 경쟁입찰을 통해 적절한 가격의 품질좋은 부품을 입찰하는 역할입니다. 부품개발은 각 단계에서 발생하는 이벤트에 맞춰 협력사가 부품을 제대로 개발하게끔 따라오게 만드는 역할입니다. 사실 기아와 현대의 구매팀이 합쳐져 있기에, 한 회사가 합격되면 나머지는 자동으로 떨어지게 되어있습니다. 그래서 저는 기아 구매직무를 쓰고, 현대자동차는 다른 직무를 썼어요. 2. 자소서 문항 24년 하반기 기아 구매직무 자소서 문항 은 다음과 같았습니다. 1. 기아에 지원하게 된 동기와 기아의 일원으로서 이루고 싶은 목표를 서술해 주십시오. (600자) 2. 지원 직무와 관련한 경험 및 역량, 관심사항 등을 토대로 자신을 가장 잘 설명할 수 있는 내용에 대해 서술해 주십시오. 3. 기아의 가치와 행동(채용홈페이지 내 Life at Kia 페이지 참고) 중 한 가지를 선택해, 관련된 본인의 경험/사례를 소개해 주십시오. (700자) 1. 기아에 지원하게 된 동기와 기아의 일원으로서 이루고 싶은 목표를 서술해 주십시오. (600자) → 해당 직무의 지원동기를 강하게 어필했습니다. 그리고 현재 모빌리티 산업과 기아의 상황을 작성하며 제가 어떤 방법으로 앞으로 헤쳐나갈지 작성했습니다. → 모빌리티 산업과 기아 / 구매직무 지원 이유 / 해당 직무에서 하고싶은 일(배경과 맞춰서) ( 1.기아에 대해서 아는가 / 2.지원동기 / 3.포부 3가지를 묻는다고 생각했어요.) 2. 지원 직무와 관련한 경험 및 역량, 관심사항 등을 토대로 자신을 가장 잘 설명할 수 있는 내용에 대해 서술해 주십시오. (700자) → 지원 직무의 핵심역량과 경험 그리고 인사이트 해당 번호는 막힘없이 나와야한다 생각해요. 가진 경험 중 가장 FIT한 경험이니깐요. 마치 필살기죠. 이런 필살기는 직무관련 + 성공경험+ 인사이트 이 3가지가 종합적으로 섞인 경험을 말해요. 저는 면접왕 이형 유튜브를 참고해서 만들었어요. (면접왕 이형의 취업필살기: 자소서부터 면접까지 한방에 해결하자!ㅣ이지버전) 3. 기아의 가치와 행동(채용홈페이지 내 Life at Kia 페이지 참고) 중 한 가지를 선택해, 관련된 본인의 경험/사례를 소개해 주십시오. (700자) 이때 기아의 가치와 행동은 5가지였어요. 사람을 생각합니다 / 함께, 더 멀리 나아갑니다 / 서로에게 힘을 실어줍니다 / 과감히 한계에 도전합니다 / 어제보다 더 나은 오늘을 추구합니다 → 저는 5가지 중에서 소통,협동 경험 강조했어요. → 함께, 더 멀리 나아갑니다. → 어려운 순간 함께 헤쳐나간 경험 → 다양한 사람과 관점을 나누며 성공 이전 자소서도 조금 찾아보았는데, 1번과 2번은 필수적으로 준비하세요! 기본입니다!! (23년 하반기 기아 신입 자소서) 1. 기아에 지원하게 된 동기와 기아의 일원으로서 이루고 싶은 목표를 서술해 주십시오.(600자) 2. 지원직무와 관련된 경험 및 역량, 관심사항 등을 토대로 자신을 가장 잘 설명할 수 있는 내용에 대해 서술해 주십시오. (700자) 3. 목표와 계획을 세우고 이를 달성하기 위해 노력했던 경험에 대해 기술해 주십시오. (600자) (23년 하반기 기아 국내사업 자소서 문) 1. 본인의 성격, 장단점을 경험에 근거하여 자기소개해 주십시오. (700자) 2. 목표와 계획을 세우고 이를 달성하기 위해 노력했던 경험에 대해 기술해 주십시오. (700자) 3. 기아에 지원하게 된 동기와 기아의 구성원으로서 이루고 싶은 목표를 서술해 주십시오. (700자) 서류접수하고 끝이 아니라, 기아는 바로 AI역량검사를 봐야했어요. 합격자 대상으로 하는게 아니고, 지원자 전체가 응시대상자 입니다. 정말 쉴 틈 없죠... 참고로 기아는 신역검 이니 참고바랍니다! 기본 게임이랑 질의응답해서 약 82분이라고 안내받았는데 실제로도 저 정도로 소요되었습니다. 직무마다 게임종류랑 질문수가 차이는 나지만, 다들 오래 걸렸어요. AI검사 팁으로는 모의고사와 질문 준비 2가지 입니다. 저는 학교 덕분에 무료로 모의고사를 칠 수 있었어요. 모의고사는 게임 많이 했고, AI면접은 질문이 다 나와있어서 그거대로 준비 했어요. AI면접 신역검 질문지는 제가 올린 현대모비스 글에 있습니다. 참고하세요~ https://blog.naver.com/partack1022/223702067889 3. 합격자 발표 합격자 발표는 AI검사 마감 후 약 3주 정도 후인 10월 23일 오후 15시즈음에 발표되었습니다! 정말 오래 걸렸었죠.. 서류는 현대 - 모비스 - 기아 순으로 넣었고 역검/인성 검사는 기아 - 모비스 - 현대 순이었고 서류발표는 모비스 - 현대 - 기아 순이었습니다... 그만큼 기아가 서류를 오래 본다는 점 참고 하세요! 여기서 정말 크나큰 실수를 했어요. 현대자동차, 현대모비스의 경우 1차면접 합격 전까지 단 하나의 서류도 제출 안했는데, 기아는 사진을 꼭 제출해야 했어요. 진짜 정신적으로 힘들었는데, 모비스 2차 준비와 현대자동차 2차 준비 덕분에 버텼습니다. 제가 가장 가고싶은 회사/직무 였기에 너무너무 아쉬웠고, 잠도 못잤었는데.. 이렇게 해서 서류는 붙었지만, 사진 미제출 탈락 되었습니다.. 이 글을 보시는 분들은 꼭 바로바로 제출 하세요!! 이상 기아 서류 합격 글 마치도록 할께요~ 구매 직무에 대해서 궁금하신 점 댓글 달아주세요! 인터뷰 - 엽 님 https://blog.naver.com/partack1022/223794984811 🎯기아 신입 공고 보러가기 🎯 현재 모집중인 신입 공고 보러가기 🎯신입 면접 후기 보러 가기 🎯 신입 합격 자기소개서 보러가기 🎯신입 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🎯이공계 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🎯합격자소서 제출하고 15000원 받기 함께 보면 좋을 콘텐츠 2025 기아 합격자료 모음 (ft. 인재상, 합격 자소서, 면접 질문 등) 마스터 자소서 작성법 완벽 정리! 예시, 기본항목, 주의사항 등 상반기 채용중인 대기업 기업 분석 자료.zip 2025 대기업 인적성 완벽 분석! 영역별 문제유형 및 준비 Tip PT 면접 준비법과 PPT 예시 | 구조, 발표 꿀팁, 실전 템플릿 🌱대학생고민방 🌱 취업/문과 고민방 🌱 SK멘토질문방 🌱 LG멘토질문방 🌱 취업/이과고민방 🌱 직장인고민방 🌱 삼성멘토질문방 🌱 현대멘토질문방 └ 삼성전자 면접관, 현대자동차 인사담당자 등 원하는 멘토를 선택해 답변을 받을 수 있습니다 😎 *해당 게시글은 링커리어 회원님들이 남겨주신 소중한 후기입니다. 해당 게시글에 포함된 내용에 대한 악의적인 비방 및 비하, 욕설이 담긴 댓글을 남길 시 무통보 활동정지 및 탈퇴 처리됩니다. 본 사이트의 합격수기 및 자료들을 무단 복제, 배포하는 경우에는 저작권법 제 97조의 저작재산권침해죄에 해당하며, 저작권법에 의거 법적조치에 처해질 수 있습니다.
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