한국교통안전공단
- 기업형태
- 공공기관/공기업
- 접수기간
- 시작일2024.01.08마감일2024.01.23
- 채용형태
- -
- 모집직무
- 경영/사무
- 근무지역
- 경기 화성시
- 홈페이지
- -
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[한국교통안전공단] 자동차안전연구원 건설기계인증처 청년인턴 채용
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![[한국교통안전공단] 자동차안전연구원 건설기계인증처 청년인턴 채용](https://res.cloudinary.com/linkareer/image/fetch/f_auto,q_50/https://api.linkareer.com/attachments/316742)
상세내용
[한국교통안전공단] 자동차안전연구원 건설기계인증처 청년인턴 채용 (~01/23)
[자격요건 및 채용인원]
청년인턴(사무보조) 3명
연령 : 15세 이상 34세 이하 (청년고용촉진특별법 제5조 및 청년고용촉진특별법 시행령 제2조)
학력 및 자격 : 제한없음
[근무조건]
○ 신 분 : 계약기간 만료 후 고용관계가 소멸되는 비정규직 근로자
○ 계약기간 : 채용일로부터 계약만료일 (2024.2.21.~2024.12.31.)
○ 보 수 : 공단 실무직근로자 및 기간제근로자 관리규정에 따름
○ 근무시간 : 주 40시간
○ 근로기준법에 따라 월 1일의 월차 제공, 4대 보험 가입, 명절상여금, 복지포인트, 건강검진 등
근무조건
○ 신 분 : 계약기간 만료 후 고용관계가 소멸되는 비정규직 근로자
○ 계약기간 : 채용일로부터 계약만료일 (2024.2.21.~2024.12.31.)
○ 보 수 : 공단 실무직근로자 및 기간제근로자 관리규정에 따름
○ 근무시간 : 주 40시간
○ 근로기준법에 따라 월 1일의 월차 제공, 4대 보험 가입, 명절상여금, 복지포인트, 건강검진 등
[모집분야 직무]
○ 수행업무 : 건설기계 제작결함조사 사업 관련(건설기계제작결함조사업무, 제작동일성조사업무, 제작결함조사사업 예산관련 등)
계약기간 : 2024.2.21.~2024.12.31.
경기도 화성시 송산면 삼존로 200 자동차안전연구원
[선발방법]
○ 1차 전형 : 서류심사(예정인원의 3배수, 동점자 전원 합격)
○ 2차 전형 : 면접심사(예정인원의 1배수, 동점자 발생시 서류전형 성적 우수자 순으로 선정)
[채용일정]
지원서접수
2024.1.8.~2024.1.23.
서류심사발표
2024.1.31.
면접심사
2024.2.5.~2024.2.6.
합격예정자발표
2024.2.15.
최종발표
2024.2.16.
채용예정일
2024.2.21.
[기타사항]
○ 지원서 허위작성 또는 증명서 위ㆍ변조 제출 등은 어느 전형 단계에서든 당해 시험의 무효와 합격을 취소합니다.
○ 지원서 접수시 기재착오, 기재누락 등으로 인한 불이익이나 손해에 대한 모든 책임은 지원자 본인에게 있습니다.
○ 지원서류 제출기한을 초과하여 지원서를 제출한 지원자, 사전 통보된 면접시간 내에 면접장소에 도착하지 못한 지원자는 결격처리합니다.
○ ｢국가유공자 등 예우 및 지원에 관한 법률｣ 제29조에 의한 취업지원대상자는 각 전형단계 별로 만점(가점제외)의 5% 또는 10%를 우대 적용합니다. (단, 가점을 받아 채용시험에 합격하는 사람은 선발인원의 30%를 초과할 수 없으며, 동점자 발생시 취업지원대상자 우선 선발)
○ ｢장애인고용촉진 및 직업재활법｣ 상 장애인은 각 전형단계별로 만점(가점제외)의 5%를 우대 적용합니다.
○ 최종합격한 지원자는 채용예정일부터 공단에 출근이 가능하여야 합니다.
○ 별도 숙소지원이 없으므로 신중하게 지원하시기 바랍니다.
○ 경력기간, 자격증 취득일, 비위면직 경과에 따른 판단일 등은 공고일 기준입니다.
○ 원본으로 제출된 서류는 6개월 이내에 본인이 요청할 경우 반환받을 수 있습니다.
○ 예비합격자 제도를 운영하며, 2개월 내 최종합격자의 임용포기 또는 조기퇴직으로 발생되는 공석에 대해 차순위자가 추가 임용될 수 있음.
○ 기타 자세한 사항은 건설기계인증처로 문의하여 주시기 바랍니다. (한선철 차장 : ☏ 031-369-0265)
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더보기한국공대 / 기계 / 학점 3.64/4.5 / 토익스피킹: 160 / 사회생활 경험: 해외법인 인턴, 학부연구원 / 한국사검정시험: 중급
1. 공단 지원 동기와 해당 직무 경험 후 본인의 비전에 대해 작성해 주시기 바랍니다 자동차의 안정성을 평가하고 소비자에게 정보를 제공해 공공에 기여하고자 한국교통안전공단에 지원하게 되었습니다. 연구 과정에서 다양한 상황에 따른 문제를 해결해 나가며 저의 역량도 함께 성장시키고 싶습니다. 평소 다양한 자동차를 시승해 그 특징과 기계적 거동의 차이점을 비교하는 것이 저의 취미입니다. 그러던 중 최근 그랜저(gn7)의 전자식 파킹 브레이크, 주차거리 경고 기능 오류 등의 품질 문제와 현재 언론에 많이 논의되고 있는 Ev9(MV1) 창문 버펫팅 현상, 주행 중 동력 상실 현상에 대해 관심 있게 알아보았습니다. 그 과정에서 기사를 통해 이러한 문제점을 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 주도적으로 조사하고 분석한다는 사실을 알게 되었습니다. 한국교통안전공단의 자동차 안전도 평가, 출력성능평가시험 등 안전을 위한 여러 사업을 진행하는 홍보 영상을 인상 깊게 본 적이 있습니다. 저는 한국교통안전공단에서 이러한 문제점을 직접 조사하고 실험적으로 입증하는 과정에 참여하고 싶다는 생각을 하게 되었습니다. 이를 위해서는 자동차에 대한 지식과 실험 데이터의 정리 능력이 필요하다고 생각하며, 이러한 능력을 길러왔습니다. 서울 모빌리티쇼와 같은 박람회와 기아자동차 화성 공장 견학 등의 활동을 하며 자동차 산업의 트렌트와 구조, 자동차 생산방식 등을 파악하였으며 자동차공학 개론 수강을 통해 자동차의 주요 부품과 공학적 원리를 알게 되었습니다. 또한 기계공학실험 수강을 통해 재료의 강도 및 경도, 충격실험을 진행하고 그 데이터를 정리해 보고서를 작성해 본 경험이 있습니다. 제가 지원한 자동차 안전도평가 직무에서 이러한 경험을 바탕으로 한국교통안전공단 자동차안전연구원이 추구하는 스마트한 자동차의 미래를 함께 더욱 발전시켜 나갈 수 있다는 생각에 지원을 확신할 수 있었습니다. 입사 후, 자동차의 안전성을 평가하여 제작사의 안전한 자동차 제작을 유도하는 자동차 안전도 평가 직무에서 시험, 연구행정 보조를 수행함으로써 보다 더 안전한 교통 환경을 형성하는데 기여하겠습니다. 2. 직무 수행을 위해 그동안 어떤 자기개발 노력을 해 왔는지 작성해 주시기 바랍니다. [보고서 작성 능력] 연구 행정 보조를 위해서는 컴퓨터 활용 역량이 필요하다고 생각합니다. 이에 따라 저는 타이어 제조회사 호주 법인 근무 경험을 통해 엑셀 활용과 보고서 작성 능력을 키웠습니다. 저를 포함한 2명의 인턴이 technical & product 팀에서 현지 Salesman들을 위해 고객 데이터를 시각화하여 효과적으로 전달하는 프로젝트를 진행하였습니다. 진행 도중 실제 Salesman들이 원하는 정보들과 지금까지 제공하고 있던 보고서의 정보들 간에 거리가 있다는 것을 발견하였습니다. 또한, 기존에는 한눈에 파악하기 힘든 방대한 양의 엑셀 파일로만 일별 보고서가 전달되는 것을 확인하였습니다. 이를 해결하기 위해 현지 Salesman 들과 직접 소통하며 Google Mymap을 통해 필요한 고객 정보를 한눈에 파악할 수 있도록 지도에 시각화하였으며 Power BI를 통해 상호작용할 수 있는 대화형 시각화 보고서를 만들었습니다. 마지막으로 그 과정이 명확하고 누구나 따라 할 수 있도록 매뉴얼을 작성하였습니다. 이후 인턴활동 발표하는 자리에서 법인장님으로부터 인턴 기간 동안 회사에 큰 도움이 될 수 있는 일을 하였다는 좋은 평가와 추천서를 받았습니다. 또한, 이 매뉴얼을 바탕으로 동료들에게 교육을 진행하였으며 최종적으로 해외법인의 3달간의 성과를 본사에 보고하는 내용에도 저의 활동이 포함되었습니다. 이런 경험을 활용해 자동차 안전에 영향을 미치는 제작 결함 조사를 철저히 하여 안전과 공익을 동시에 실현시키는 엔지니어가 되겠습니다. [자료 작성, 정리 능력] 현재 학부에서 반도체 세정 및 건조 기술 관련 연구원 활동을 하고 있습니다. 히팅 시스템의 기구설계를 하고 조건을 바꿔가며 열해석을 진행하여 보다 세밀한 보고서를 작성했습니다. 이 과정에서 국내외 논문을 찾아 자료를 조사하고 작업별로 분류하여 필요시 바로 활용할 수 있도록 일목요연하게 정리했습니다. 이 경험을 바탕으로 제작 결함 조사 과정에 필요한 자료 조사 및 정리 역할을 정확히 수행하겠습니다. 3. 최근 본인이 심적, 체력적, 환경적으로 한계에 부딪혔던 상황에 대해 생각해보고, 이를 해결하기 위해 노력했던 사항에 대해 작성해 주시기 바랍니다. 체계적인 계획을 통해 인생을 돌이켜 보았을 때 후회 없는 10개월을 보낸 경험이 있습니다. 재수를 할 생각이 전혀 없었지만 하향 지원했던 학교까지 모두 떨어져 기숙재수학원에 10개월 동안 합숙을 했습니다. 일요일과 공휴일을 포함한 매일 매 순간 수업과 자습만이 진행되는 스케줄은 저에게 큰 압박감과 체력적인 부담이 되었습니다. 또한 처음 보는 친구들과 낯선 환경에서의 숙식과 스마트폰은 물론이고 모든 미디어 매체들이 차단된 동떨어진 섬과 같은 기숙재수학원의 환경은 저에게 심적으로 많은 부담감을 주었습니다. 이러한 상황에서 저는 이 부담감과 압박감을 저를 움직이는 동력과 의지로 바꾸도록 노력하였습니다. 먼저 제게 주어진 이 시간을 나중에 인생을 돌이켜 보았을 때 절대 후회 없는 시간이 될 수 있을 만큼 1초라도 헛되이 사용하지 않겠다는 마음가짐을 가졌습니다. 이것을 수행하기 위해 1달, 1주일, 하루, 매 교시마다의 계획을 세웠습니다. 하루의 마무리에는 일기를 작성하여 정한 계획의 수행 정도를 체크하고 달성하지 못했다면 그 실패의 요인을 찾았고 다시 반복되지 않도록 해결하였습니다. 10개월의 수험생활동안 지치는 상황에서도 나 자신과의 약속을 항상 지켰습니다. 그 결과 목표로 하는 학과에 진학하여 원하던 기계공학이라는 분야를 배울 수 있었습니다. 또한 자신과의 싸움하며 보낸 스무 살의 경험은 돌이켜 보았을 때 절대 아깝지 않은 귀중한 시간이었습니다. 저의 능력을 객관적으로 파악해 알맞은 계획을 세우고 실천하는 연습은 수능 공부뿐만 아니라 제 삶의 자양분이 되고 있습니다. 청년 인턴 직무 수행에서는 학생의 신분으로는 경험해 보지 못했지만 해결해야 할 새로운 문제들이 있을 것이라 생각됩니다. 하지만 저는 이런 경험을 바탕으로 새롭게 닥친 문제를 체계적인 계획을 통해 해결해 낼 자신이 있습니다. 4. 최근 문제를 개선, 해결하기 위해 아이디어를 제시했던 경험에 대해 생각해보고, 그 아이디어의 내용과 적용과정 및 결과에 대해 작성해 주시기 바랍니다. 팀 프로젝트 중 모바일 로봇 구동 방식에 대해 아이디어를 내어 문제를 해결 한 경험이 있습니다. 졸업작품으로 상자 수납형 모바일 로봇 시스템 설계를 진행했습니다. 한정된 예산과 배터리 용량 그리고 목표로 하는 하중을 이동시킬 수 있는 차체 설계 및 모터 구동 제어 과정 중 방향 전환을 목표한 만큼 하지 못하는 문제가 발생되었습니다. 모터로 발생되는 동력이 바퀴에 고르게 전달되지 못해 이런 문제가 발생하였습니다. 이것을 해결하기 위해 저는 관련 논문과 실제 산업 현장에서 쓰이고 있는 사례를 조사해 바퀴의 배열을 조정함으로 문제를 해결할 수 있었습니다. 기존에는 전륜 구동 자동차처럼 앞 두 바퀴를 모터로 구동시키고 뒷바퀴는 보조바퀴를 사용했지만 앞뒤 총 4개의 보조바퀴를 달고 그 사이에 모터로 구동하는 바퀴 2개를 부착하는 방식을 사용함으로써 제자리에서 방향 전환이 가능하고 전진 후진 모두 안정적으로 구동할 수 있는 모바일 로봇을 설계하였습니다. 이를 통해 5kg의 하중을 라인 트레이서로 인식하여 설정한 경로를 따라 원하는 곳까지 구동시키는 데 성공하였고 그 내용을 바탕으로 졸업작품 최종 발표를 마칠 수 있었습니다. 또한 지도 교수님에게 생각보다 좋은 정확성과 하중을 옮기는 능력을 보인다는 긍정적인 피드백을 받을 수 있었습니다. 청년인턴 직무 수행 시 가장 중요한 역량은 자료조사 및 검색 능력이라고 생각합니다. 그렇기 때문에 이 경험과 같이 제가 맡은 직무에 대해 책임감을 가지고 공학 지식과 자료조사 능력을 활용하여 문제를 해결할 자신 있습니다.
지거국 / 화학 / 학점 3.27/4.5
1. 공단 지원 동기와 해당 직무 경험 후 본인의 비전에 대해 작성해 주시기 바랍니다.(1000자이내) <모두가 안전하고 쾌적한 교통을 위하여> 국민 대부분이 자동차를 가지고 있는 현재 상황에서 도로에서의 보행자와 운전자의 안전은 매우 중요합니다. 이뿐만 아니라 철도, 항공 등 교통 전 분야에서 일어나는 사고들을 막기 위해 교통 안전한 환경이 만들어져야 하며 이를 위한 노력이 필요하다고 생각하였습니다. 그래서 이와 관련된 사업을 진행하는 한국교통안전공단과 함께 교통안전과 관련된 업무를 수행해나가고 싶다는 생각이 들었습니다. 현재 대중교통을 이용하는 입장에서 저는 한국교통안전공단에서 진행하는 사업 중 실시간 대중교통 환승 정보를 알려주는 TAGO서비스를 매우 만족스럽게 생각합니다. 제가 타야 할 차가 실시간으로 어디쯤 오고 있는지 확인할 수 있어서 3~4정거장쯤 왔을 때 나갈 수 있도록 대중교통을 기다리는 시간을 크게 단축해주는 유용한 서비스입니다. 이 밖에도 대중교통 현황조사 및 평가, 교통안전 조사 연구, 교육 및 홍보를 통해 보행자와 운전자 모두의 안전을 확인하고 도와주는 한국교통안전공단과 함께 일하고 싶습니다. 저는 한국교통안전공단의 청년인턴으로서 사무 보조역할을 경험해본 후 이전보다 더 주위 사람들뿐만 아니라 많은 사람의 교통안전을 위하여 앞장서서 도움을 주며 행동하는 사람이 되고 싶습니다. 또한 외부로부터의 업무협력과 소비자 민원 등을 경험해보며 소통하고 문제를 해결에 어려움을 느끼지 않고 적극적으로 도움을 주는 직원으로 성장하고 싶습니다. 그리고 회계처리, 문서관리 등에 대해 체계적으로 배우며 관련 업무들을 전문적으로 해결하는 능력을 갖추고 싶습니다. 이처럼 다양한 방면에서 경험해보며 발전하고 성장해나가는 직원이 되고 싶습니다. 언제 어디서나 국민의 교통안전에 대해 생각해보고 한 사람의 국민으로서 교통안전 국가로서 나아갈 방법에 대해 고민하며 고객들의 민원 사항에도 귀 기울이고 그에 맞는 해답을 드릴 수 있는 직원으로 성장해나가고 싶습니다. 2. 직무 수행을 위해 그동안 어떤 자기개발 노력을 해 왔는지 작성해 주시기 바랍니다.(1000자이내) <학교 내외의 활동을 통한 자기개발 노력> 한 학기 동안 대학병원의 약품 보관실에서 봉사하며 매주 새롭게 오는 약품을 이름에 따라 분류하고 특정 기준에 따라 정리하고 보관하는 방법에 대해 배웠습니다. 이를 통해 물품 정리와 분류를 쉽게 할 수 있는 방법에 대해 배울 수 있었고 더 나아가 문서를 분류하고 정리할 수 있는 능력을 향상할 수 있었습니다. 또한 대학 입학 때부터 현재까지 가계부를 작성하며 스스로 수입, 지출, 잔액에 대해 분석하며 주어진 예산안에서 지출과 저축에 대한 계획을 세우며 낭비하지 않고 소비를 조절하는 능력을 기를 수 있었습니다. '커피숍 고객 만족 프로젝트'를 기획하고 진행해보며 팀원들과 의견을 공유하고 서로의 의견을 경청하며 커피숍에 대한 고객들의 만족도를 더 높일 수 있는 방법 등을 고민해보았습니다. 반대되는 의견에 대해서도 각자의 입장에서 생각해보며 고객과 회사가 서로 윈윈할 수 있는 전략을 생각할 수 있게 되었습니다. 직무 관련 전공지식을 쌓기 위하여 학교 수업을 통해 인사관리, 회계학 강의를 수강하였고 기타 교양과목들을 통해 사무 능력을 기를 수 있었습니다. 먼저 인사관리 수업에서는 인적 자원시스템의 과정과 선도기업을 통해 인사관리 변화과정과 인사업무 메커니즘을 이해할 수 있게 되었습니다. 회계학 강의를 통해서는 회계언어를 이해하고 자산, 자본의 세부 계정별 회계처리 방법을 배울 수 있었습니다. 그리고 교양수업에서 소논문, 보고서 등을 작성해본 경험을 통해 상황에 맞는 적절한 자료를 수집하고 정리하는 능력을 기를 수 있었고 조사한 자료를 통하여 문서를 작성해봄으로써 업무에 필요한 문서작성 능력을 기를 수 있었습니다. 학교 수업에서 부족하다고 느끼고 추가로 더 배우고 싶은 내용에 대해서는 NCS 직무 교육 사이트를 통해 보충하였습니다. 회계과목에 부족한 내용을 재무회계 관련 강의를 수강하며 직장에서 사용하는 실무회계에 대해 배울 수 있었습니다. 3. 최근 본인이 심적, 체력적, 환경적으로 한계에 부딪혔던 상황에 대해 생각해보고, 이를 해결하기 위해 노력했던 사항에 대해 작성해 주시기 바랍니다.(1000자이내) <여러 가지 할 일을 위한 우선순위와 계획의 중요성> 3학년 2학기가 끝난 방학부터 논문을 쓰기 위한 실험실 생활을 시작해야 했습니다. 실험을 본격적으로 배우고 보고서를 쓰는 것을 알아가는 단계이다 보니 새롭고 즐기는 마음으로 실험에 임할 수 있었습니다. 하지만 논문을 위한 저 혼자 감당해야 할 실험을 시작하며 책임감이 생기게 되었습니다. 개강 이후 과제, 그룹미팅 발표 등 해야 할 일이 점점 늘어나게 되니 실험은 수업이 다 끝난 저녁에서야 진행할 수 있었고 점점 집에 가는 시간이 늦어지고 체력적인 한계가 다가왔습니다. 이와 더불어 고학년으로서 대학원이 아닌 취업을 선택한 저로서는 취업과 같은 외부 환경적인 문제도 게을리 생각할 수 없었습니다. 실험뿐만 아니라 제가 맡은 업무와 해야 할 일들을 모두 완벽하게 진행해야 한다는 압박으로 심적으로도 힘들어져 갔고 전체적인 부분에서 한계에 부딪히게 되었습니다. 이러한 상황으로 인해 심신이 지쳐갔고 힘든 상황을 어떻게 해결해야 하는가에 대한 고민이 깊어지게 되었습니다. 이를 해결하기 위해 먼저 주중에는 수업에 집중하기 위한 계획을 세웠습니다. 수업을 듣고 복습하며 중간중간 비는 시간을 이용하여 실험을 진행하였습니다. 이렇게 시간을 촘촘하게 사용하다 보니 저녁에 실험할 필요가 없어졌고 집에 귀가하는 시간이 빨라지게 되었습니다. 이전에 비해 피곤함도 줄어들게 되었습니다. 그리고 집에 귀가한 후 그날그날 과제를 하였고 남는 시간이 있다면 자격증 공부를 하였습니다. 취업 준비는 주로 주말에 진행하도록 계획하였습니다. 이 밖에도 시간이 필요한 과제 및 그룹미팅 발표 준비 등도 미리 일정을 조사해 2주 정도의 여유를 두고 미리 준비했습니다. 이러한 방법으로 무엇을 먼저 해야 할지 정하고 계획을 세워 준비하는 습관을 통해 맡은 업무에 대한 압박감도 사라졌고 체력도 다시 회복되었으며 수업과 실험, 취업 준비 세 마리 토끼 모두 잡을 수 있게 되었습니다. 4. 최근 문제를 개선, 해결하기 위해 아이디어를 제시했던 경험에 대해 생각해보고, 그 아이디어의 내용과 적용과정 및 결과에 대해 작성해 주시기 바랍니다.(1000자이내) <대화와 아이디어를 통한 문제의 해결> 발표 준비와 관련하여 팀원과 사소한 문제가 발생했던 경험이 있습니다. 서로의 스케줄에 대한 차이로 인해 생긴 문제로 팀원은 시험 기간 전에 발표를 준비하기를 원했고 저는 시험이 끝난 후 발표를 준비하기를 원했습니다. 서로의 의견이 맞지 않았기 때문에 대화를 통해 각자의 입장을 파악한 후 서로가 만족할만한 최선의 방향을 고민해보기로 하였습니다. 서로의 일정을 고려한 좋은 방법이 무엇인가 생각해보다 '따로 또 같이'라는 생각이 떠올랐고 이를 통해 문제를 해결할 수 있었습니다. 먼저 ‘따로’는 자료조사와 피피티 만들기와 같이 굳이 함께 모여야 할 필요가 없는 부분에 대해서는 각자 자신이 시간을 가져 자료를 조사하는 것입니다. 함께 자료조사를 하는 것은 혼자 자료조사를 하는 것에 비해 시간적인 효율성도 떨어지고 더 좋은 자료를 찾을 수 있다는 보장도 없다는 생각이 들었기 때문입니다. ‘같이’는 주제, 목차 그리고 발표 연습과 같이 함께해야 하는 작업에 대해서는 서로 가능한 일정을 고려하여 반드시 만나서 준비를 진행하는 것입니다. 위와 같은 제 생각을 팀원에게 전달하였습니다. 팀원도 이 의견에 동의하였고 발표 연습은 3~4번 정도는 해야 서로의 합을 잘 맞춰볼 수 있고 발표할 때 긴장하지 않고 매끄럽게 진행할 수 있을 것 같다는 의견을 제시하였습니다. 이렇게 서로 대화를 통해 발표 준비에 대한 의견을 주고받으며 문제를 해결할 수 있었고 앞에서 이야기 한 것과 같이 주제를 함께 정하고 그 주제에 대한 목차를 정한 후 각자 조사할 목차를 나누고 이야기를 마쳤습니다. 각자 스케줄에 맞추어 목차에 대한 자료를 조사하였고 템플릿과 글꼴을 정하여 각자 목차에 대한 피피티를 만들었습니다. 이후 서로 만나 피피티를 완성하였고 스케줄을 조정하여 발표 연습을 3~4회 정도 진행하였습니다. 발표 당일에 연습한 대로 발표를 매끄럽게 잘 할 수 있었고 각자가 역할을 잘 수행하고 잘 협력하여 발표를 성공적으로 마칠 수 있었습니다.
충북대 / 행정학과 / 학점 3.14 / 토익스피킹: 130/레벨6 / 한국사검정시험: 고급
1. 공단 지원 동기와 해당 직무 경험 후 본인의 비전에 대해 작성해 주시기 바랍니다.(최소 100자, 최대500 입력가능) [지원 동기] 한국교통안전공단이 존재하는 이유는 사람의 안전이 먼저가 되는 사회의 실현을 위해서라고 생각합니다. 자동차, 기차 등과 같은 교통 수단이 무사히 가는 것이 얼마나 중요한 지 깨달았던 사건이 있습니다. 어린 시절 어머니께서 도로에서 교통사고가 크게 난 적이 있으십니다. 트라우마가 되어 대중교통을 타기도 겁이 나서 한동안 이용을 하지 못했습니다. 이러한 사건을 겪고 난 후부터 교통의 안전이 국민들에게 끼치는 영향이 얼마나 큰 지 알게 되었고 제 삶에도 직결된다는 것을 깨달았습니다. 교통에 대한 여러 경험으로 인해 국민의 안전을 책임지는 일이라는 소명 의식과 생명에 대한 책임감을 가지고 직무에 임할 수 있다고 생각합니다. [비전] 저는 국민의 소리에 귀를 기울이는 자세로 공익을 위해 업무에 임할 것입니다. 특히 장애인들의 이동이 보다 안전하고 편리한 세상을 구축하는 일에 일조하고 싶습니다. 제가 꿈꾸는 비전의 실현을 위해 인턴으로서 업무를 경험하며 사회에 헌신하고 싶습니다 2. 직무 수행을 위해 그동안 어떤 자기개발 노력을 해 왔는지 작성해 주시기 바랍니다.(최소100자, 최대500자 입력 가능) [문서작성능력] 교내 근로장학생으로 사무 보조를 하며 여러 종류의 문서 작성을 도와드린 경험이 있습니다. 또한 학원 아르바이트를 할 때, 성적에 따라 학생 개인의 작은 인적 관리 체계를 가시성이 있는 문서로 만들어서 수업 방향 전략을 기획하는 것에 일조했습니다. 이러한 경험을 통해 해당 능력을 가질 수 있었습니다. [민원접수능력] 역지사지의 태도로 원만히 소통을 하는 자세는 필수로 갖춰야 한다고 생각합니다. 교내에서 근로장학생을 하며 전화 응대, 민원인에게 친절히 응대하는 법 등을 배웠습니다. 또한 효과적인 문제 해결과 소통을 위해 소통 창구의 기능을 하는 상자를 제작하여 민원인이 원하는 방향을 지향하는 의지를 가지고 업무에 임했습니다. 이를 통해 소통 능력과 포용의 자세를 배울 수 있었습니다. [기획 능력] 대학 시절 조별과제를 할 때 `모아 모아 답변'이라는 온라인 조원 자료실을 기획하고 제작하여 신속히 여러 의견을 모아 다양하고 신선한 아이디어 도출에 기여했습니다. 3. 최근 본인이 심적,체력적,환경적으로 한계에 부딪혔던 상황에 대해 생각해보고, 이를 해결하기 위해 노력했던 사항에 대해 작성해 주시기 바랍니다..(최소100자, 최대500자 입력 가능) [체력의 한계] 대학교를 졸업한 후에 개인적인 시간을 효과적으로 활용하기 위해 여러가지 목표를 세우고 계획을 세웠습니다. 그러나 이전과는 다르게 체력이 따라주지 않아 계획을 실행하기가 어려웠고 성취가 줄어든다는 생각에 심리적으로 무기력함을 많이 느꼈습니다. 이러한 상황을 이겨내기 위해, 우선 목표와 계획을 수정했습니다. 단기적으로 이룰 수 있는 최소한의 것들을 계획하여 성취감을 느끼며 심리적으로 회복하기 시작했습니다. 체력적인 면을 회복하기 위해 꾸준히 운동을 하려고 노력했습니다. 외출을 하지 않은 날에도 꼭 저녁에 러닝을 하였고 한 달에 한 번은 등산을 갔습니다. 이러한 노력으로 인해 현재는 체력적인 면을 회복했고 심리적으로도 안정을 찾았습니다. 작은 성취를 이루어 자신감을 되찾으면서 보다 큰 목표에도 도전을 하고 싶어졌습니다. 또한 어떤 일이든 꾸준히 하게 되면 사회에 지대한 영향을 끼칠 수 있다는 것을 느꼈고 앞으로 좌절하는 상황이 생겨도 이겨낼 용기를 얻게 되었습니다. 4. 최근 문제를 개선.해결하기 위해 아이디어를 제시했던 경험에 대해 생각해보고, 그 아이디어의 내용과 적용과정 및 결과에 대해 작성해 주시기 바랍니다. (최소100자, 최대500자 입력 가능) [새로운 메뉴판 제작] 술집 아르바이트를 할 때 매출 증가에 기여하는 경험을 했습니다. 당시는 코로나 19의 여파로 매출이 일정하지 않았을 때였습니다. 맡은 일에 사명감을 가지고 임하였고정된 시급을 받았던 저는 같은 시간의 노동을 하는 것이라면 더욱 유의미한 일을 하고 싶었습니다. 월말이 되었을 때 고객의 수요를 분석한 후에 날씨, 시간대별로 잘 나가는 메뉴를 정리하여 중간 점검을 했습니다. 매출의 증가를 위해 무엇이 필요할까 고객의 입장에서 생각한 후에 새로운 메뉴판의 제작 목표를 설정하고 구체화했습니다. 빈도수가 높은 음식들을 가장 앞쪽에 함께 배치하고 날씨와 계절에 따라 어울리는 음식을 카테고리별로 모았습니다. 또한, 고객의 평론과 적극적인 소통을 통해 선호도가 좋았던 음식을 선별하여 세트 메뉴를 형성했습니다. 결과적으로 메뉴판에 대한 호평을 받았고 단골손님 확보를 통해 매출 증가에 이바지했습니다.
최종합격후기
더보기[한국교통안전공단] 2024 하반기 인턴 면접 합격 후기
오랜만에 부랴부랴 블로그 쓰러왔답니다 히히 저번 달에 면접 봤지만 이제서야 후기 올리는 게으름뱅이=나 여튼 본론으로 들어가자면 짜잔! 서류 합격! 그래서 면접 보러 갔다왔습니다! 1. 면접 후기 면접 당일, 정장에 구두신고 머리도 미용실가서 하고! 아빠 친구분 차를 타고 면접 장소에 도착했습니다! 건물 처음에 딱 보자마자 와 너무 다니고 싶다 이 생각밖에 안들었지요... 딱 기다려🙂 1. 자기소개 2. OA사용 능력 3. 새로운 업무가 주어졌을때 어떻게 할 것인지 4. 민원응대 잘 할 수 있을 것인지 5. 민원 응대 중 갈등 해결 경험 6. 같이 활동하는 인턴들과 어떻게 지낼 것인지 7. 우리 공단 지원 이유 8. 공익제보단이 무엇인지, 본인이 하게 될 업무 예상 9. 업무 중 발생할 수 있는 민원 예시 면접 질문은 이렇게 받았구요, 저는 공익제보단쪽에 지원해서 공익제보단 관련 질문이 좀 있었던 것 같아요. 자기소개는 어버버하다가 끝나버렸고 나머지 질문엔 다 대답하긴 했는데 제대로 했는지도 모르겠고... 청심환 안 먹고 엄청 긴장해서 첨엔 제대로 대답 못했는데 뒤로 가면서 그래도 좀 대답을 했... 을걸요...? 1대 3으로 봤구요, 분위기도 엄청 좋았어요! 계속 웃어주시구... 여튼 덜덜 떨면서주먹 꽉 쥐고 면접 보고 결과는 그냥 잊고 살다보니 나왔어요... 네... 그렇다고 합니다... 그래... 나 너무 버벅거렸지... 그리고 또 여기저기 지원하고 면접도 보고... 그렇게 살던 어느 날... 최종 합격자가 출근 못하게 되어서 예비 1번인 제가 기회를 얻게 되었습니다! 역시 인생은 알 수 없네요 다음주 화요일부터 인턴 생활 시이작! 인터뷰 - 민지 님 https://blog.naver.com/ainji97/223510617148 🎯한국교통안전공단 공고 보러가기 🎯현재 모집중인 인턴 공고 보러가기 🎯인턴 지원 후기 보러가기 🎯인턴 합격 자기소개서 보러가기 🎯인턴 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🎯이공계 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🎯합격자소서 제출하고 15000원 받기 함께 보면 좋을 콘텐츠 자기소개서 항목별로 정리한 꿀팁! 💻 포트폴리오 작성 가이드! 🙌 지원동기 잘 쓰는 법 5가지! 실패없는 PT면접 필.승.전.략! 😽 2025 이력서 작성 가이드 A-Z 🌱 대학생고민방 🌱 취업/문과 고민방 🌱 SK멘토질문방 🌱 LG멘토질문방 🌱 취업/이과고민방 🌱 직장인고민방 🌱 삼성멘토질문방 🌱 현대멘토질문방 └ 삼성전자 면접관, 현대자동차 인사담당자 등 원하는 멘토를 선택해 답변을 받을 수 있습니다 😎 해당 게시글은 링커리어 회원님들이 남겨주신 소중한 후기입니다. 해당 게시글에 포함된 내용에 대한 악의적인 비방 및 비하, 욕설이 담긴 댓글을 남길 시 무통보 활동정지 및 탈퇴 처리됩니다. 본 사이트의 합격후기 및 자료들을 무단 복제, 배포하는 경우에는 저작권법 제 97조의 저작재산권침해죄에 해당하며, 저작권법에 의거 법적조치에 처해질 수 있습니다.
[한국교통안전공단] 2024 하반기 청년인턴 서류합격 면접 후기
일자리는 여럿 있지만, 내가 하고자 하는 직무의 일자리는 찾기 어려운것 같습니다. 아무튼 한국교통안전공단의 청년인턴 모집 공고문을 보게 되었고 지원하게 되었습니다. https://www.kotsa.or.kr/portal/bbs/recruit_view.do?bbscCode=recruit&cateCode=&bbscSeqn=18774&pageNumb=1&sechCdtn=&sechKywd=&menuCode=06030500&viewYsno=Y 1. 서류전형 총 31명을 뽑고 저는 리콜센터의 전산통계 및 통지 업무지원에 지원하였습니다. 채용은 서류와 면접으로 진행하는데, 서류합격자 중 화성 근무 지원자는 대면 면접으로 진행합니다. 서류심사는 배점 기준이 있었습니다. 첨부파일붙임1.채용시험 및 배점기준(청년인턴 및 실무원).pdf파일 다운로드 -> 블로그에서 다운로드 가능 서류는 채용 사이트에서, 기본정보 1 - 지원분야 기본정보 2 - 장애여부 ,보훈 경력사항 교육사항 및 직업교육 - 30점 배점 자격증 - 10점 배점 자기소개서 - 60점 배점 을 작성해야 합니다. 자기소개서는 총 4문항으로, 1. 공단 지원 동기와 해당 직무 경험 후 본인의 비전에 대해 작성해 주시기 바랍니다. 2. 직무 수행을 위해 그동안 어떤 자기개발 노력을 해 왔는지 작성해 주시기 바랍니다. 3. 최근 본인이 심적, 체력적, 환경적으로 한계에 부딪혔던 상황에 대해 생각해보고, 이를 해결하기 위해 노력했던 사항에 대해 작성해 주시기 바랍니다. 4. 최근 문제를 개선․해결하기 위해 아이디어를 제시했던 경험에 대해 생각해보고, 그 아이디어의 내용과 적용과정 및 결과에 대해 작성해 주시기 바랍니다. 자격증의 세부 배점 입니다. 처음 봤을 때, 과연 10점을 채우는 사람이 있을 까? 싶었습니다. 정보처리기사는 있는데, 빅데이터 분석기사는 없더군요. 작성자는 빅데이터 분석기사만 있습니다. '쌍기사는 필요없겠지' 라고 생각했던걸 또 다시 후회하게 만들어줍니다. 저는 자격증에서 점수를 획득하지 못했습니다. 자기소개서와 학교교육 이수학점당 2점을 획득할수 있습니다. 저는 학교교육 전공과목을 10개 총 30학점을 적어냈습니다. 직무 관련 전공과목 이수학점 당 2점, 최대 30점이니, 30점을 전부 받았겠군요. 결과는 서류 합격. 서류심사가 10월 4일 발표되고 , 10월 11일에 면접을 보러 가야 했습니다. 2. 면접전형 면접준비는 https://www.jobplanet.co.kr/companies/87670/interviews/%ED%95%9C%EA%B5%AD%EA%B5%90%ED%86%B5%EC%95%88%EC%A0%84%EA%B3%B5%EB%8B%A8?page=2 여러 사이트를 검색하면서 예상질문을 정리하고, 생각하고, 답변을 만들었습니다. 면접 시간은 점심시간 조금 지난 시간이었고 면접대기 장소가 자동차안전연구원 본관 1층 카페라길래, 먹을 것좀 사먹을까 했는데, 무언가를 파는 장소가 아니라 작은 쉼터 같은 곳이었습니다. 면접당일 서류제출을 하고, 수험 번호 명찰을 받았습니다. C-숫자. 지원분야는 적혀있지 않았습니다. 면접은 면접관 3명 면접자 1명. 3 대 1로 진행, 면접시간은 10분 입니다. Q : 질문 , A : 제가한 대답 , - 저의 생각(자기 피드백)으로 이해해주시면 좋겠습니다. 면접이후 바로 노트에 적었으나 기억이 잘못되거나 왜곡되었을 수 있다는점, 답변과 질문에 요약이 있을 수 있고, 글의 가독성이 떨어질 수 있는 점에 대해 양해바랍니다. 면접실 밖, 면접 유의사항 고지. 문은 유리로 되어 있지만 가림막으로 내부는 보이지 않는다. 입장. 면접 진행에 앞서, 긴장한게 눈에 보였는 지, Q : 면접 대기실에 얼마나 일찍 왔나요? A : 30분정도 일찍 왔습니다. Q : 기다리면서 무슨 생각을 했나요? A : 잠시 쉬면서 면접에 대해 정리를 했습니다. - 본격적인 면접시작. Q : 간단한 자기소개, 지원동기를 곁들인 A : 자기소개 준비한거 말함(망함). - 문제는 2가지 작게는 나의 이름으로 말하는 걸로 준비했는데, 실제 면접에서 블라인드 면접이기에, 이름말고 수험번호로 이야기 해야한다. (들어가기전에 고지함). 크게는 준비한것 중에 1분 자기소개랑 공단지원동기가 있었는데, 질문의 '자기소개'란 키워드와 '지원동기'라는 키워드에 두개가 섞여서 말이 나와버렸다. 때문에 1분보다 빠르게 자기소개가 끝남. - 흑백요리사를 너무 많이 봤나 그런 생각도 들기도 하고, 실제 질문은 저것 보다 길었다. 다만 자기소개와 지원동기라는 키워드 밖에 안 들렸다는점, 그냥 자기소개만 제대로 했으면 좋지 않았을까. Q : 자격증과 경력 사항등이 없다. 일부러 안적은건지등에 대한 이야기. A : 서류제출 할때, 가산점에 해당하지 않는 자격증은 적지 말라고 해서 안적었다. 그렇지만 빅데이터분석기사나 다른자격증이 있고, 일을 잘할 자신있다. - 실제로 서류제출하는 홈페이지에 빨간색으로 가산점 해당하지 않으면 자격증 적지말라고 명시해놨다. 예상되는 질문이었고 준비한대로 대답하였다. - 대기실에서 다른 면접자가 가산점에 포함되지않는 자격증 예를 들어,운전면허증같은 것을 등록한 것을 보았는데, 이 경우 등록한 자격증에 대한 서류를 추가로 제출해야했다. 그 면접자는 혹시나 싶어 다 챙겨왔던데, 안 챙겼다면 뭐... 본인이 불이익 받는거겠죠. Q : 실제 직무에서 반복적인 문서작업이 있을 건데 그것을 어떻게 효율좋게 할수 있을까? A : 반복적인걸 찾아 없애면된다. 예를 들어... - 가장 큰 문제였던것같은데, 반복적인 작업을 하나로 묶어서 처리하면 된다고 생각하는걸, 없애면된다라고 이야기했다. 그리고 뒤에 '예를 들어'라고 말하며 예시를 들려고했는데, 내가 실제 직무에서 일해본것도 아닌데 예를 드는 것이 맞나? 라는 생각을 했었고, 코드 재사용을 이야기 할까? 하다가 다음 질문으로 넘어가버렸다. 그냥 머릿속에 있는 생각 그대로 말했으면 더 나았지 않았을까. - 자기소개서 1번 문항에서 '리콜 통계 시스템의 효율성을 높여~~', '~~기여하겠다' 라는 구문을 사용했다. 그래서 이 질문이 나온것일지도 모르겠다. Q : 우리 공단에 왜 지원했는지. A : 지원 이유 말함 - 지원이유에 대해서 원래 준비해야됬던걸 말해야했으나, 앞에 자기소개할때 섞여 들어갔기에, '앞에 말했던것처럼'을 말하며 준비했던것 살짝 축약하고, 짧은 것 같아 공사와 공단에 대해 이야기하며 마무리했었다. Q : 자동차 부품과 통계가 리콜센터에 어떤 영향(상호작용?)을 하는가? A : 자동차 부품을 검사를 하는과정에서 결과가 통계적으로 범위에서 벗어나면, 고객에게 고객통지문으로서 알리고, 리콜하는게 맞지않는가? - '이상치'를 이야기했어야 하지 않았나. Q : 전산상에서 데이터가 누락된 경우 어떻게 대처하겠는가? A : 이건 프로젝트한 경험을 바탕으로 실제로 데이터 처리과정에서 누락된 경우가 있어 대답함. Q : 정보를 전산화 했을 때 어떤 장점이 있을까? A : 최종적으로 비전문가인 고객들이 이 데이터를 봐야하기 때문에, 보기좋게 정리할수 있다고 했던가? - 질문을 듣자마자 자료의 DB화인가? 싶었고, '기밀성 무결성 가용성을 이야기 하는게 더 좋았을까' 라는 나중에 든생각. 틀린 대답은 아닌데 좀 더 길게 말할수 있지 않았나. Q : 실제로 전산통계나 업무를 한다고 했을때 지원자는 10점만점에 몇점인가? A : 현직자를 10점이라 할때 6점이라함. 내가 아는 부분이라도 스킬차이가 있을 것, 그러나 실제업무에 들어가서 빠르게적응한다면 빠르게 점수가 높아질것이다. - 그냥 뭐... 제 생각대로 말한거라 지금 대답했어도 비슷했을듯 Q : 마지막으로 할말 A : 준비된 것 말함 - 망했군. 결과는 면접탈락 3. 여담 저는 이번 면접에서 '면접 준비의 방향성이 잘못 잡았다'라는 생각을 들었습니다. 면접후기들을 둘러보면서 청년인턴이기에, 인성면접이 주로 이룬다는 후기를 다수 보았고, 그에 따라 '직장 상사와의 갈등','부조리','대인관계'등과 같은 질문을 대비했었습니다. 그런데 실제로 까보니 준비했던 것도 있고 아닌 것도 있었습니다. 대체로 아닌 질문들은 직무관련이었습니다. 직무관련 질문도 어려운 내용은 아니라 좀 더 대비를 했다면 좋지 않았을까. 서비스/고객지원 쪽 면접후기가 아니라, 연구개발/엔지니어링 쪽 면접후기를 유심히 봤어야됐나는 생각도 듭니다. 직무관련 질문대비로는 직무기술서 읽고, 실제 홈페이지 들어가서 뭐 하는지 보고, 들어간다면 어떤 업무를 할거 같다. 그리고 최신 공단에 관련된 이슈가 뭐가 있는지. 실제로 리콜센터에 최신 기사가 하나있어서 머리에 넣어놓고 갔었습니다. 그런데 전공책이나 한번 슬쩍 볼걸 그랬나는 생각도 드네요. 모의면접을 안 했는데 했어야 됐나. 흠... 여담 - 2 지도로 자동차안전연구원을 검색해서 위성지도로 본다면, 주위가 논인것을 확인할수 있습니다. 저는 대구에 살아서 KTX타고 수원역에가서 버스환승, 나머지는 걸어갔습니다. KTX -> 버스 ->도보 이동 버스가 저 앞에서 정차한다.걸어서 1.9KM... 이게 도로는 있는데 인도가 없습니다. 점심시간이라 차가 많이 다녀서 조금 위험하긴 했습니다. 들어갈때는 제가 한시간전에 버스에서 내려서 걸어가도 안 늦을거 같기에 걸어갔습니다. 가는 도중에 차 태워줄까 하는 분이 1분계셨습니다. 감사합니다. 면접 이후에는 택시 타고 가려고 했는데, 택시가 ㅋㅋㅋㅋ 안 잡힙니다. 그래서 다시 1.9KM를 걸어서 버스를 내렸던 곳까지 나와서 택시를 잡았습니다. 그리고 열심히 걷고 있는 와중에 반대편에서 누가 걸어오는 겁니다. 반대편 사람과 눈 맞주치니까 그저 웃기기만 하더군요. 물어보니까 자동차연구원이랍니다. 차가 계속 다녀서 많은 이야기는 못했는데, 그냥 그 상황자체가 너무 웃겼습니다. 혹시나 다음에 자동차안전연구원(경기 화성시 송산면 삼존로 200) 으로 면접을 보러간다면, 차를 꼭 가져가시길 바랍니다. 인터뷰 - gkquf954 님 https://blog.naver.com/gkquf954/223632081433 🎯한국교통안전공단 공고 보러가기 🎯현재 모집중인 인턴 공고 보러가기 🎯인턴 지원 후기 보러가기 🎯인턴 합격 자기소개서 보러가기 🎯인턴 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🎯이공계 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🎯합격자소서 제출하고 15000원 받기 함께 보면 좋을 콘텐츠 자기소개서 항목별로 정리한 꿀팁! 💻 포트폴리오 작성 가이드! 🙌 지원동기 잘 쓰는 법 5가지! 실패없는 PT면접 필.승.전.략! 😽 2025 이력서 작성 가이드 A-Z 🌱 대학생고민방 🌱 취업/문과 고민방 🌱 SK멘토질문방 🌱 LG멘토질문방 🌱 취업/이과고민방 🌱 직장인고민방 🌱 삼성멘토질문방 🌱 현대멘토질문방 └ 삼성전자 면접관, 현대자동차 인사담당자 등 원하는 멘토를 선택해 답변을 받을 수 있습니다 😎 해당 게시글은 링커리어 회원님들이 남겨주신 소중한 후기입니다. 해당 게시글에 포함된 내용에 대한 악의적인 비방 및 비하, 욕설이 담긴 댓글을 남길 시 무통보 활동정지 및 탈퇴 처리됩니다. 본 사이트의 합격후기 및 자료들을 무단 복제, 배포하는 경우에는 저작권법 제 97조의 저작재산권침해죄에 해당하며, 저작권법에 의거 법적조치에 처해질 수 있습니다.
[한국교통안전공단] 2024 상반기 청년인턴 서류, 면접 최종합격 후기
TS한국교통안전공단 사무보조 인턴 피해가족지원 공공기관 인턴 준비하는 사람들 많을 거 같아서 조금이나마 도움이 되고자 블로그 후기쓴다. 한국교통안전공단 기간제 근로자 청년인턴 모집 공고가 2월 초중순에 떴다. https://recruit.incruit.com/kotsa/job/ 1. 서류 나는 현실적으로 근무할 수 있는 곳을 생각해서 본부 두 곳에 원서를 넣었음. 업무는 사무보조! 사무보조도 국가자격시험이랑 피해가족지원 두 개가 있었는데 피해가족지원 사무에 더 관심이 가고 내 역량을 더 살릴 수 있을 거 같아서 피해가족지원 사무보조로 지원함. 원서 넣은 두 본부 다 이력서 및 자소서 내용이 같아서 한 번에 올릴게요 1. 이력서 위에 보면 알다시피 진짜 경력이랄 게 1도 없는 이력서인 걸 알 수 있음...ㅋㅋㅋㅋ 기껏해야 자격증 2개에 운전면허 하나 정도? 아 그리고 원서쓸 때 모르고 뒤늦게 안 건데 학교교육 학점당 2점으로 점수가 있음... 나는 10개 꽉 안 채우고 5개만 채웠는데도 서류 붙은 게 신기함...ㅋㅋㅋㅋ 2. 자소서 서류통과에는 자소서가 진짜 중요한 거 같음. 나는 일단 모든 문항을 두괄식으로 썼음. 그리고 TS교통안전공단 사이트를 엄청 꼼꼼히 보면서 얘네가 하는 사업 중에 내가 했던 활동이랑 엮을 게 없나 하면서 자주 쓰는 단어나 문장 같은 것도 엄청 찾아봄. 1. 공단 지원 동기와 해당 직무 경험 후 본인의 비전에 대해 작성해 주시기 바랍니다. (1000자 이내) 이 문항의 키포인트는 지원동기, 직무경험임. 자소서 좀 쉽게 쓰는 방법이 질문에서 물어보는 키포인트 순서대로 글의 흐름을 잡아가면 됨!! 나는 첫 줄에 사자성어+좌우명을 썼음. 물론 사자성어 뜻풀이를 따로 쓰지는 않음. 문맥이 어색해지기때문에... 만약 이 뜻이 궁금하다면 면접에서 물어보겠지~하면서 그냥 냅다 사자성어+좌우명만 썼음. 그 다음엔 '이 좌우명 실천을 위해서 TS의 어떤 사업에 관심을 갖게 되어 지원했다.' 이렇게 지원동기를 한 줄 적음. 그런 다음, 두 번째 키포인트인 '직무경험'에 초점을 맞춰서 내가 관심있어한 사업과 관련해서 했던 활동을 구체적으로 적음!! 이 때도 지원동기랑 내 직무경험을 엮으면서 써야함!(갑자기 지원동기랑 무관한 직무경험쓰면 안됨) 그리고 마지막으로 그 활동을 통해 내가 느낀 가치나 깨달음. 그리고 이런 깨달음을 통한 내 비전! 이렇게 1번 문항을 마무리했음! 2. 직무 수행을 위해 그동안 어떤 자기개발 노력을 해 왔는지 작성해주시기 바랍니다. (1000자 이내) 두 번째는 '직무수행을 위해' ,'자기개발 노력' 이거는 내가 지원한 직무를 수행할 능력이 있는지를 물어보는 질문이라고 생각했음. 그래서 내가 했던 활동 중에 '교통약자'랑 관련한 활동이 있어서 해당 활동을 이 질문이랑 엮으려고 했음. 피해가족지원 제도 대상자가 '사고 피해자'인 점들을 고려해서 좀 더 사고를 넓혀서 생각하려고 했음. 그러다 마침 공단사이트에서 '교통약자를 위한 사업'을 하고 있는 걸 봄! 더 많은 사고피해자를 만들지 않기 위한 '안전한 교통환경 제공'에 초점 맞춰서 내 활동이랑 엮었음! 3. 최근 본인이 심적, 체력적, 환경적으로 한계에 부딪혔던 상황에 대해 생각해보고, 이를 해결하기 위해 노력했던 사항에 대해 작성해주시기 바랍니다. (1000자 이내) 이거는 솔직히 공시했을 때 바로 생각났는데ㅋㅋㅋ 공단지원하면서 공무원 시험 얘기를 꺼내는 건 복불복이라고 생각했음. 그래서 예전에 부산시설공단 자소서 썼을 때 관련 내용이 있어서 그걸 좀 응용해서 썼음! 팀 프로젝트 시에 있었던 갈등을 어떻게 해결했는지 그리고 그 해결을 통해 느끼고 깨달은 점을 위주로 작성했음. 4. 최근 문제를 개선, 해결하기 위해 아이디어를 제시했던 경험에 대해 생각해보고, 그 아이디어의 내용과 적용과정 및 결과에 대해 작성해 주시기 바랍니다. (1000자 이내) 이 문항은 포인트를 '창의력'라고 생각했음. 웬걸?! 전공수업 때 청년실업문제 해결을 위해서 세 달간 팀플했던 게 생각났음. 그리고 '아이디어의 내용과 적용과정 및 결과' 이 포인트를 보면 알 수 있듯 내용과 과정을 자세히 물어서 제일 수월하게 작성했던 문항이었음. 해당 수업 때 결과적으로 총 네 개의 정책제안보고서를 작성했는데 그 중에 세 개의 제안 보고서 내용을 담았음. 아무튼 이렇게 이력서를 작성했고 1명 뽑는 인턴직이었기에 큰 기대를 안 하고 원서를 넣었음! 근데!?!?!? 원서 넣은 두 곳 다 붙어버렸네? 🤔😂 근데 한 곳은 결과 나온 바로 다음 날 오전이 면접이어서 불참했음... (아무것도 준비가 되지 않은 상태에서 면접 보고 오면 오히려 멘탈 털릴 거 같았음 😂) 그러고 다른 한 곳은 어제 면접까지 보고 왔음! 면접 후기는 또 따로 작성해보겠다~~~ 2. 면접 서류합격 통지는 2월 21일 오후 2시에 받았고 면접 일자는 2월 27일 오전 10시였음! 신에게는 7일의 시간이 주어졌습니다... 1. 면접준비 과정 21일 서류 발표 당일 일단 난 공공기관 면접에 무지하기때문에... 주변 지인들 총동원😂 1차로 학과 선배분들 중에 인턴 경험이 있으신 분들, 공공기관 취업하신 분들께 연락을 드려서 면접 Tip을 싸그리 모았다! 2차로 인터넷에 한국교통안전공단 면접 후기를 싹 다 찾아봄! 이 후기들만 봐도 대충 예상질문을 25개 뽑을 수 있었음. 첫 날은 너무 머리아프니까 여기까지만-! 22일~23일 이 날 일정이 있어서 면접 준비를 거의 안 했다시피에 가까움! 나는 학교 비교과 프로그램을 통해서 면접 준비 도움을 받았음! 멘토님이 알려주신 대로 기업분석과 직무기술서분석을 2시간동안 했음! 그리고 한 파일로 정리 24일 본격 준비 1분 자기소개 진짜 공들여서 2시간동안 씀. (근데 나는 실전면접에서 안 물어봄...ㅠ) 이 때 유튜버 '면접왕 이형'님 도움을 많이 받았음 성과를 수치화 및 구체화!!! 중요 중요!! (실제로 멘토님한테 자기소개 잘 준비했다고 칭찬받음) 면접왕 이형 https://www.youtube.com/@leebro_interview 그리고 예상 질문 25개에 대한 대답을 문장으로 일일히 썼음...(이거 비추합니다) 저녁에는 모의면접 1시간 진행(15분 면접+35분 피드백) 25일 이 날은 깔끔한 정장이 없어서 옷사러 백화점 다녀오느라... 그냥 시간 나면 틈틈이 스피치 연습했음! (씻으면서... 옷입으면서...? 😂) 아 그리고 자소서 기반 질문 하나는 나올 거 같아서 자소서 내용 확실히 파악하고 예상 질문 뽑았음! 26일 이 때는 1분 자기소개를 제외하고는 예상답변 문장 만들기 아예 갈아엎음. (자꾸 문장으로 암기하려고 하다보니 말이 막힘ㅠ) 예상 질문에 대한 답변으로 키워드만 쏙쏙 뽑아내서 말로 문장 만드는 연습함! (유튜브 모의면접 영상 활용) 이거 하면서 내가 대답하는 모습 영상으로 촬영함. 2. 면접 당일 오전 10시까지 면접장소 도착인데 나는 8시 40분에 도착해버림... 직원분들보다 일찍 와버린 것...😂 나중에 엄마가 말씀하시길 너무 빨리 가는 것도 예의가 아니라고 해서 좀 죄송했음...ㅎ 30분 전 도착을 추천드립니다...^^ 필요한 서류들 먼저 제출하고 면접 대기실에서 대기! 내가 지원한 피해가족지원 사무보조 업무에는 서류통과인원이 3명이었는데 한 명이 안 오심! 나눠주신 수험표(?) 목에 매고 마음 속으로 자기소개만 계속 중얼중얼 외우고 다른 예상 질문들은 키워드만 쭉쭉 봤음! 그리고 면접 30분 전에 청심환도 열심히 먹었다🥲 긴장 안 하는 게 제일 중요한 거 같음!! (마음 속으로 면접관은 말하는 감자다...라고 최면) 나는 다행히 다른 업무에 지원하신 분이랑 스몰토크를 나눈 덕에 긴장이 좀 풀렸었음🫢 3. 면접 후기 - 다대일 면접 (면접관 3명 면접자 1명) - 면접시간 10분 한국교통안전공단 청년인턴은 후기마다 다대일로 봤다는 말이 많았는데 역시나 다대일! 10시에 면접을 시작했고 한 명씩 들어갈 때마다 시간을 확인하니 한 명당 제한시간이 10분이었음! 나는 4번째 면접자였어서 10시 30분에 면접을 보러 들어가서 40분에 나옴! 1. 해당 직무 어떻게 알고 지원하게 됐냐 2. 근무기간이 10개월인데 괜찮냐 (MZ는 금방 이탈하는 문제 얘기하면서 질문함) 3. 자소서에 피해자들을 위해서 한 것들이 많은데 다시한번 정리해서 말해봐라 4. 회사 내에서 갈등 (세대차이, 상사와의 갈등) 5. 공단이 교통사고 피해자들을 위해서 구제한 사례 아는 거 있음 말해봐라 6. 이력서 보니까 경력사항이 없는데 뭐 따로 경력이랄 게 없냐. 사회생활해본 경험이나... 7. 마지막으로 할말 1번 4번은 지원동기, 상사와의 갈등으로 예상질문에서 나와서 준비한 대로 대답했고, 2번은 내 생각을 그대로 말함. (난 장기 근무가 가능해서 '오히려 좋아!!' 하면서 지원했기에...ㅋㅋㅋ) 3번은 자소서 기반이었는데 사실확인차 물어본 질문같았음. 그래서 내가 했던 활동->느낀점 말하면 됐기에 대답하기 너무 수월했음. 5번이 처음에 좀 당황했음. 하지만 겉으로는 웃으며 빨리 머리굴리기...ㅋㅋㅋㅋㅋ 기사스크랩 한 거중에 인상 깊었던 사례가 하나 있어서 휴대폰으로 찍어뒀었는데 그게 생각나서 차분히 정리 후 얘기함! 나의 구세주... 다들 공단 관련 기사스크랩 무조건 무조건 하세요!!!!!!!! 특히 지원분야 관련한 기사는 더 더욱... 6번 질문도 속으로 당황하긴 했음. 왜냐? 나는 이력서에 경력사항이 하나도 없었는데 이걸 딱 짚어서 물으셨기에...ㅎㅎ 근데 이 때 그냥 1년간 카페알바 한 거 얘기함! 길게 대답도 안 했고 그냥 카페알바 하면서 손님응대 및 음료판매 같은 거 하면서 사회생활 배울 수 있었다는 식으로 얘기하고 잘 넘어갔음 😂 7번은 질문을 되게 길게 하셨음. '마지막으로 할 말 있으면 해보세요' 이렇게 안 하고 '면접 제한시간이 있다보니 하고 싶은 말이나 어필하고 싶은 걸 말 못한 게 있을 텐데 그런 거 말할 시간을 주겠다'는 식으로 말씀하심! 그래서 나는 피해가족지원 업무에서 중요한 능력사항이랑 관련돼서 내가 한 경험을 어필했음! 4. 면접 분위기 및 느낀점 면접을 다 보고 나왔을 때 느낌이 나쁘지는 않았음! 면접 분위기는 전반적으로 편안하면서 긴장됐음. 면접관 세 분 중에 왼쪽 분은 웃으면서 부드럽게 말씀해주셨고 가운데 분은 반반 섞어서 오른쪽 분은 무표정으로 물어보셨음. 그래서 세 분 다 번갈아가면서 눈을 맞추되 왼쪽 분을 주로 보면서 얘기했음. (웃어주시니까 나도 같이 미소지으면서 대답하게 되고 긴장이 풀려서 말이 잘 나왔음) 아무튼!! 이렇게 면접을 보고 왔는데 전반적인 분위기는 나쁘지 않았으나 분위기로 판단할 수 없는 게 면접이라고 해서 결과 나올 때까지 긴장 중... 🥲 최종결과 나오면 또 포스팅하겠다!! 3. 최종합격 3월 6일 합격예정자 발표 3월 6일은 최종합격 결과가 아닌 합격예정자 발표일이었다. 최종합격을 위해 입사지원서와 제출서류 대조를 위해서 합격예정자 발표를 먼저 하는 것이었다. (거의 최종합격이라고 보면 되었지만 혹시 모를 결격사유에 해당될까 마지막까지 긴장의 끈을 놓을 수 없었다.) 전 날 새벽 긴장돼서 잠도 거의 못잔 채로 오전 8시부터 결과를 기다렸다. 몇 시에 올 지 모르는 문자를 기다리며 심장이 두근두근두근 😭😭 그래도 다행히 오전 10시에 문자가 딱!!!! . . . 결과는?!?!?! 됐다 됐어ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 1명 뽑는 정원에 그 한 명의 행운이 나에게 오다니... 처음 넣어본 청년인턴이었는데 이렇게 한 번에 붙어준다는 게 얼마나 큰 행운인지 😭 결과를 보자마자 바로 필요한 서류들 준비해서 메일로 제출완료!! 그렇게 또 이틀간의 기다림 시작 3월 8일 최종합격자 발표 오늘 드디어 최종발표가 나오는 날!! 물론 결격사유가 없어서 최종합격까지 무탈히 갔겠지만 결과가 나오기 전까진 아무도 모른다 😭 두근두근하면서 또 결과만 기다림...ㅎ 오늘은 오전 11시에 문자가 두둥!!! 최종합격까지 무탈하게 안내받았습니다!!!!! 야호 나도 직장인이다!!! 비록 인턴이지만 10개월간 많은 경험 내 것으로 만들 수 있다는 생각에 마냥 기쁘기만 했답니다 🫢😂🙏😊 당장 다음주 월요일부터 출근 안내를 받고 필요한 서류들을 또 챙겨줍니다ㅎㅎ 아직은 실감 안 나는 직장생활...ㅎ 나 잘 할 수 있겠지?! 이제 출근하면서 주기적으로 #청년인턴후기 를 작성해보도록 해야게따 인터뷰 - 효은돔 님 https://blog.naver.com/chlgydms159/223367762375 https://blog.naver.com/chlgydms159/223372882328 https://blog.naver.com/chlgydms159/223378671363 🎯한국교통안전공단 공고 보러가기 🎯현재 모집중인 인턴 공고 보러가기 🎯인턴 지원 후기 보러가기 🎯인턴 합격 자기소개서 보러가기 🎯인턴 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🎯이공계 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🎯합격자소서 제출하고 15000원 받기 함께 보면 좋을 콘텐츠 자기소개서 항목별로 정리한 꿀팁! 💻 포트폴리오 작성 가이드! 🙌 지원동기 잘 쓰는 법 5가지! 실패없는 PT면접 필.승.전.략! 😽 2025 이력서 작성 가이드 A-Z 🌱 대학생고민방 🌱 취업/문과 고민방 🌱 SK멘토질문방 🌱 LG멘토질문방 🌱 취업/이과고민방 🌱 직장인고민방 🌱 삼성멘토질문방 🌱 현대멘토질문방 └ 삼성전자 면접관, 현대자동차 인사담당자 등 원하는 멘토를 선택해 답변을 받을 수 있습니다 😎 해당 게시글은 링커리어 회원님들이 남겨주신 소중한 후기입니다. 해당 게시글에 포함된 내용에 대한 악의적인 비방 및 비하, 욕설이 담긴 댓글을 남길 시 무통보 활동정지 및 탈퇴 처리됩니다. 본 사이트의 합격후기 및 자료들을 무단 복제, 배포하는 경우에는 저작권법 제 97조의 저작재산권침해죄에 해당하며, 저작권법에 의거 법적조치에 처해질 수 있습니다.
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