현대케피코
- 기업형태
- 대기업
- 접수기간
- 시작일2024.05.26마감일2024.06.09
- 채용형태
- 신입
- 모집직무
- 연구개발/설계, 경영/사무, IT/인터넷, 무역/유통, 생산/제조
- 근무지역
- 경기 군포시
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[현대케피코] 2024 하반기 신입 공채
24310
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상세내용
[현대케피코] 2024 하반기 신입 공채
[모집기간]
5월 27일 - 6월 9일
[모집직무]
각 부문 신입
[지원자격]
- 4년제 대학(원) 기졸업자 및 24년 8월 졸업예정자
- 신입 채용시 24년 9월부터 즉시 근무 가능한 자
- 모집 마감일 기준 유효한 공인어학성적 보유자
- 해외여행에 결격사유가 없는 자
[채용절차]
서류전형 > 과제전형/인성검사 > 면접전형 > 채용검진 > 최종전형
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합격스펙 & 합격자소서
더보기광운대 / 로봇학부 / 학점 3.98/4.5 / 토익스피킹: 160/레벨7 / 사회생활 경험: 인턴 1회 / 학술대회 포스터 발표
1. 본인이 회사를 선택할 때 중요하게 생각하는 가치(기준)는 무엇이며, 왜 현대케피코가 그 가치(기준)에 적합한지 기술해 주시기 바랍니다. (최소 300자, 최대 700자 입력가능) [나와 같이 함께 성장] 저와 함께 지속적으로 성장하는 것이 회사를 선택할 때 중요하게 생각하는 가치입니다. 저는 어려움을 겪으면 해결이 될 때까지 노력을 하고, 주변인에게 도움을 청하는 등 적극적인 자세를 통해 해결해오면서 지속적으로 성장해왔습니다. 인턴십에서 로봇 자율 축구 프로그램을 개발했습니다. 혼자서 약 5개월간의 장기 프로젝트이기에 어려움을 겪을 것이라 생각했지만 프로젝트를 완수함으로써 제어 알고리즘 구현역량 등 기술적 성장을 이루고 싶었기에 최선을 다해 임했습니다. 로봇의 공드리블 구현과정에서 어려움을 겪었습니다. 초기 알고리즘을 로봇의 방향벡터와 로봇과 공의 벡터의 외적 부호로 로봇의 속도를 제어하여 공 드리블은 됐지만 상대 골대로 가는 목적성이 없었습니다. 해결을 위해 3일간 초과근무를 하며 고민했고, 영상에서 보이는 경기장을 4분할로 나눠 각 분면에서 로봇 벡터값으로 로봇의 방향을 우선시하는 알고리즘을 구현하여 해결했습니다. 해당 경험으로 제어 알고리즘 등 기술적 성장을 이뤘습니다. 현대케피코는 전기이륜차 구동제어 시스템 “모빌고”와 IOT 연동형 모빌리티 데이터 플랫폼 “몰다”를 개발하여 EV산업에 맞춰 전기이륜차 부품의 매출 비중을 2030년에 20%까지 늘릴 예정에 있습니다. 이렇듯 새 산업에 맞게 변화하며 지속적인 성장을 이어가고 있습니다. 이 점이 제가 중요시하는 가치와 부합하여 지원하게 되었습니다. 2. 지원 직무 수행을 위해 준비한 사항에 대해 ①학습적 ②경험적 측면에서 구체적으로 기술해 주시기 바랍니다. (최소 300자, 최대 700자 입력가능) 대학교에서 자동제어 과목을 수강하며 시스템을 제어 지향 모델로 변환하고 PID 제어기 설계에 대해 학습하였습니다. 이렇게 학습한 내용을 활용하여 시뮬링크에서 펜듈럼 제어 프로젝트를 진행했습니다. 펜듈럼을 위치, 속도, 전류 케스케이드 구조로 제어기를 설계했습니다. 시뮬링크에서 시뮬레이션 과정을 진행했습니다. 위치 제어기는 정확한 위치로 제어하기 위해 PD제어를 했고 D제어의 특성으로 오버슛을 줄였습니다. 전류와 속도 제어기는 인가전압이 정격전압을 넘지 않도록 리미터를 추가하고 PI제어기를 사용하였고, I제어 특성으로 정상 상태 오차를 0에 수렴하도록 만들었습니다. 하지만 I제어에 의한 누적 오차가 발생했고 안티와인드업을 구성했고 최종 목표가 토크 제어이므로 전류를 토크로 전력 변환하여 제어했습니다. 제어기 설계를 완성한 후, 응답성 확인을 위해 시정수 3배의 시간에서 전류 입력을 1A를 줬을 때 약 0.95A로 안정적인 제어기가 설계된 것을 확인했습니다. 프로젝트를 완수하며 제어기 설계 역량과 매트랩, 시뮬링크 툴 역량을 강화했습니다. 현대케피코의 전동화 차량제어기 직무를 수행하면서 명확히 요구사양을 정의 및 개발하며 SIMULINK툴을 활용해 MBD 제어 로직을 설계하고 안정적인지 정적 검증, 피어 리뷰 등을 통해 검증하겠습니다. 최종적으로 제어기의 성능을 업그레이드하여 소비자에게 운전성을 제공하는 엔지니어가 되겠습니다. 3. 앞으로의 회사생활에서 가장 피하고 싶은 상황은 어떤 상황인가요? 또 그러한 상황을 마주하게 된다면 어떻게 행동하실 건가요? (최소 300자, 최대 700자 입력가능) [적극적인 대화를 통한 신뢰 회복] 제가 회사생활에서 가장 피하고 싶은 상황은 상사님의 신뢰를 받지 못하는 상황입니다. 저는 성장을 가장 중요하게 여기기에 직무를 수행하는데에도 의미있는 일과 역할을 하고 싶습니다. 제가 만일 상사님의 신뢰를 받지 못한다면, 상사님은 저에게 비교적 쉽고 중요도가 떨어지는 업무만을 주실 것이라 생각합니다. 이런 상황이 반복되면 저도 성장을 못하고 회사 입장에서도 제가 불필요한 인력으로 고려할 수 있다고 생각합니다. 따라서, 가장 피하고 싶은 상황은 상사님의 신뢰를 받지 못하는 상황입니다. 상사님의 신뢰를 받지 못하는 상황이 오게 되고 제가 우려한 중요도가 떨어지는 업무만을 반복하게 될 경우, 우선 상사의 지시이므로 업무는 완수하되 퇴근 후 상사님께 저녁 식사겸 1대1 면담을 요청할 것입니다. 상사님도 응하실 경우, 해당 상황에 대해 제가 가진 고민들을 정리해서 말씀드린 후 제가 가진 역량들에 대해서도 구체적으로 말하며 기회가 된다면 중요한 업무를 맡고 싶다고 어필을 할 것입니다. 또한, 제가 오해를 하고 있는 것은 아닌지 상사님의 의견도 적극적으로 수용할 것입니다. 이렇듯 제 개인적으로 가장 피하고 싶은 상황 뿐만 아니라 회사 생활 중에 발생할 수 있는 모든 갈등 상황들을 적극적인 대화를 통해 해결해 나가며 업무를 수행하도록 하겠습니다.
인하대학교 / 정보통신공학과 / 학점 3.85/4.5 / 오픽: IH / 사회생활 경험: 한국철도기술연구원 인턴 3개월, 중견기업 정직원 3개월 / 학부연구생 18개월, 한국정보기술학회 우수논문상 수상, 특허 출원 및 등록, 논문 게재 2건 / 기타: 정보통신기능사
1-1. 당사의 지원 직무를 선택하게 된 계기에 대해 간단히 서술해주세요. 전기차 및 자율주행 시장의 확대로 파워트레인 제어 시스템은 고도화되고 있으며, 국가별 규제 또한 강화되는 추세입니다. 따라서, 새로운 제어 및 전력변환 시스템을 위한 시험법을 구축하며, 신뢰성 높은 시스템을 만드는데 기여하고자 해당 직무를 희망하게 되었습니다. 1-2. 지원 직무를 수행함에 있어 가장 필요한 역량을 정의한 후, 이를 지원자가 갖추었음을 서술해주세요. (자신의 전공, 경험 등을 기반으로 구체적으로 기술) 저의 시스템 구축 역량으로 강화된 법규를 충족하는 제어 시스템을 검증하고자 해당 직무를 희망하게 되었습니다. "CMOS 설계 자동화" 연구실에서 Python을 활용하여 DRC rule을 만족하는 설계 자동화 연구를 수행하였습니다. 배치설계에 있어 자주 사용되는 Inverter, Nand, Nor gate의 자동화 설계를 진행한 후, 최종적으로 D-Flip Flop 완성을 목표로 세웠습니다. 이를 바탕으로 회로설계에 있어 Layout 설계 시간을 개선하고자 했습니다. 연구 특성상 자동화 설계에 있어 툴 사용법과 배치설계에 대한 능력과 같은 부가적인 역량도 요구되었습니다. 또한, Virtuoso에서 직접 설계하는 것이 아닌 코드를 활용해 설계했기 때문에 DRC rule에 맞는 Layout을 설계하는 점에서도 어려움이 있었습니다. 연구에 대한 어려움이 있었지만, 엔지니어로서 새로운 분야로의 도전을 포기하는 것은 자신의 가능성을 포기하는 것으로 생각했습니다. 그래서 첫 번째로 연구주제에 관련된 논문을 참고하여 연구의 방향성을 잡았습니다. 한정된 시간 속에서 문제를 해결하기 위해서는 현재 진행하는 일의 윤곽을 잡는 것이 중요하다고 생각하여, 관련 주제에 대한 논문분석을 통해 연구의 방향성을 잡았습니다. 두 번째로 연구 내용의 기본이 되는 Python에 대한 지식과 Layout 설계 능력을 길렀습니다. 최종적으로 설계될 Layout을 Commercial 28nm 공정에 맞추어서 Compact 한 배치설계를 연습해 보았으며, Git을 통한 코드 분석으로 문제점을 잡아내기도 했습니다. 이렇게 노력한 결과 LVS와 DRC rule을 만족하는 D-Flip Flop 자동화 설계에 성공하였으며, 한국정보기술학회에 논문을 게재하여 동상을 수상한 성과도 추가로 얻을 수 있었습니다. 현재에 안주하지 않고 더 나은 제품을 제공할 수 있다면, 더 고민하고 이를 해결하고자 합니다. 현대케피코에서 제품에 대한 시험평가를 효율화하고 그 신뢰성을 높이는데 기여하겠습니다. 2-1. 대학 입학 후 가장 애착을 가지고 활동한 조직과, 그 이유를 간단히 서술해주세요. 학부시절 회로 및 시스템 연구실에서 20년 9월 ~ 23년 2월까지 인턴활동을 진행하였습니다. 해당 연구실에서 설계 자동화 시스템 특허 등록, AI성능 개선을 위한 모델의 설계법 제안을 통해 IEEE Transaction에 논문을 게재하는 성과를 달성했습니다. 힘들었지만, 연구 업무에 있어 계속된 성과를 만들어 왔기에 가장 애착을 가지고 활동하였습니다. 2-2. 앞서 기술한 조직 내에서 ① 주도적으로 목표를 설정하고 실행한 경험, ② 협업을 통해 목표를 달성한 경험 중 하나를 선택한 후 해당 내용을 설명해주세요. "30% 면적을 감소하는 설계법으로 IEEE에 논문 게재" 연구실 인턴과정 중 IEEE에 제1 저자로 논문을 투고하는 것을 목표로 AI 연산 속도를 개선하는 모델의 회로 모델에서 세 가지 다른 이점을 가지는 설계 구조를 제안하고, 해당 아이디어로 논문의 게재까지 달성한 경험이 있습니다. 해당 모델의 경우 수직으로 배치된 두 개의 트랜지스터 게이트 구조로 면적을 예상보다 15%가량 더 사용하게 되는 문제가 있었습니다. 이를 해결하기 위해 서로 다른 셀 간 Metal과 Diffusion 영역을 겹쳐서 설계하는 방안을 제안했습니다. 결과적으로, 4개의 인접한 셀을 공유하는 설계 방식으로 기존대비 30%의 면적을 줄였습니다. 뿐만 아니라, 게이트는 평행하게 배치하되 게이트에 연결되는 Metal은 직교하게 설계하는 방식으로 두 가지 모델을 설계했습니다. 이로써 요구하는 사양에 따라 설계 엔지니어들이 최적화된 모델을 선택할 수 있는 아이디어를 제안했습니다.
중경외시 / 기계공학 / 학점 3.86/4.5 / 토익스피킹: 150/레벨6 / 사회생활 경험: 인턴 6개월 / 한국사검정시험: 고급, 컴퓨터활용능력: 1급
1. 본인이 회사를 선택할 때 중요하게 생각하는 가치(기준)는 무엇이며, 왜 현대케피코가 그 가치(기준)에 적합한지 기술해 주시기 바랍니다. (최소 300자, 최대 700자 입력가능) “관심 분야에서 제품 개발 엔지니어로서 기여하며, 발전 가능성 있는 회사” 자동차에 관심 있어 기계공학 진학, 자동차 동아리에 가입했습니다. 동아리에서 현가, 조향, 제동, 모터, 배터리, 엔진 등 각자 관심 분야를 맡아 발표 세미나를 진행했습니다. 멀지 않아 전기차 시장이 커질 것으로 예상하여 이를 주제로 발표를 진행했습니다. 자동차에 관한 관심은 운전병 군복무로 이어졌고 경차부터 중형버스, 5톤 트럭까지 대부분 차량을 운전, 점검했습니다. 학부 시절, 센서 개발 및 신뢰성 검증 팀 프로젝트를 진행하며 전공 지식을 바탕으로 고객에 직접적으로 기여하는 제품 개발 직무에 관심이 생겼습니다. 자동차 관련 경험과 프로젝트 경험으로 자동차 기술 발전에 기여하는 엔지니어가 되고자 다짐했습니다. 현대케피코는 최근 전망이 기대되는 수소전기차 적용 부품(수소공급 차단 밸브)을 글로벌 주요 고객을 대상으로 확대 중이며, 전동이륜차 시스템 신사업을 추진하고 있습니다. 새롭게 변화하는 내연기관 및 전동화 시장에 대비하기 위한 적극적인 수주 활동을 전개하고 있습니다. 자체 연구개발로 독자 개발 제어기를 양산했습니다. 빠르게 변화하는 시대에서 미래 산업과 자체 기술 연구개발에 투자하는 현대케피코에서 액추에이터 시작개발 엔지니어로서 기여하고 싶습니다. 2. 지원 직무 수행을 위해 준비한 사항에 대해 ①학습적 ②경험적 측면에서 구체적으로 기술해 주시기 바랍니다. (최소 300자, 최대 700자 입력가능) [기구개발 인턴] 학부 시절 설계 프로젝트 중 노력하고 고생한 시간이 가시화되는 설계에 관심이 생겼습니다. 이는 기구개발 인턴 지원으로 이어졌고 현재 creo 3D 모델링, 2D 도면 작성, ANSYS 해석, 개발 문서 작성 업무를 주로 수행 중입니다. KS 규격, ANSYS 구속 조건, 모델링 기능, 가공 방법 관련 부족한 지식을 업무 시간뿐 아니라 퇴근 후에 보충했습니다. 이를 바탕으로 디텍터 case를 모델링하고 조립 gap 고려하여 형합성 검토를 진행했습니다. 스켈레톤 기반 top down 방식으로 설계 checklist에 따라 조립성 최적화 모델링을 수행했습니다. 도면 최신화 진행 후 협력사에 도면 배포하여 샘플 수령과 수입검사를 진행했습니다. 샘플에 문제가 있는 경우 협력사 담당자와 지속해서 연락하며 소통 능력을 기를 수 있었습니다. 기존 제품 공정 문제를 해결하는 jig 개발에 기여한 경험입니다. 모듈 표면 PV(페로브스카이트) 증착 시 온도 분포 불균일로 crack 발생 문제가 있었습니다. 이에 따라 약 1년간 제품 개발에 진전이 없었습니다. 모듈 표면 열평형 도달 시간이 가장 빠른 재료와 소결 시간을 결정하기 위해 ANSYS 열 해석을 진행했습니다. jig 재료 Cu, Al, SUS304로 해석을 진행하였으며, hot plate 가열 실험으로 신뢰성을 검증했습니다. 3. 앞으로의 회사생활에서 가장 피하고 싶은 상황은 어떤 상황인가요? 또 그러한 상황을 마주하게 된다면 어떻게 행동하실 건가요? (최소 300자, 최대 700자 입력가능) 그 누구도 저에게 업무 성과를 기대하지 않는 상황입니다. 팀원들이 제가 학사 출신이라는 이유로 연구개발 직무를 수행하기 힘들다고 생각하는 상황은 자존심이 허락하지 않습니다. 이런 상황을 마주한다면 맡은 업무가 없더라도 선배님들을 도우며 자율적으로 일하여 신뢰할 수 있는 팀원이 되도록 노력하겠습니다. 인턴 근무 중 (맡은 업무가 없는 상황에서) 자율적으로 일한 경험입니다. 기구실험실에 공구와 볼트함이 정리되어 있지 않아 물건 찾는 데 낭비되는 시간이 많았습니다. 특히 볼트는 머리 종류, 사이즈별로 50가지 이상의 볼트가 있었기 때문에 샘플 조립 시간 증가를 유발했습니다. 팀원들의 업무 효율 향상을 위해 와셔붙이, 평두, flat head, truss, pan head 등 머리 종류별로 분류한 후 사이즈 오름차순으로 정리했습니다. 이런 자율적인 업무 태도는 팀원들의 신뢰를 얻게 했으며 인턴임에도 불구하고 설계변경, 열 해석, 신뢰성 test, 수입검사 등의 업무를 맡게 되었습니다. 자율적인 업무 태도를 중요시하는 이유는 가치관과 관련 있습니다. 제 삶의 의미는 책임 의식에 기반한 자율적인 태도로 타인을 도울 때 생깁니다. 설계에 관한 관심, 기구개발 인턴 경험을 바탕으로 맡은 업무에 최선을 다하고 협업하며 조직 내 팀워크 향상에 기여하겠습니다.
최종합격후기
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-스펙 학교 : 인하대학교 총 학점(이수): 3.85/4.5 전공학점(이수): 3.85/4.5 어학: OPIC IH -경력 한국철도기술연구원 인턴(3개월) -대내외활동 학부연구생 18개월 교내 근로 8개월 우수논문상 수상 특허 등록 1건, 출원 1건 논문 게재 2건 투고 1건 -자소서항목별 작성 요령 크게 1번 지원동기과 2번 프로젝트 경험으로 구분되며 각각의 문항이 세부적으로 두개씩 나누어지는 구조입니다. 1-1. 당사의 지원 직무를 선택하게 된 계기에 대해 간단히 서술해주세요. 150자로 두줄 정도의 분량으로 지원직무 선택 계기에 대해 서술하는 내용입니다. 1-2. 지원 직무를 수행함에 있어 가장 필요한 역량을 정의한 후, 이를 지원자가 갖추었음을 서술해주세요 해당 부분까지 합해서 1150자이기 때문에, 150자 1000자로 나누어진 문항이 아니라 하나의 문항으로 생각하고 작성하였습니다. 1-1 부분에서 왜 해당 직무에 지원하였고, 1-2에서 해당 직무에서 필요되어지는 역량이란 무엇인지 정의하고 그러한 역량을 보여주는 경험에 대해 서술하는 방식으로 작성하였습니다. 2-1. 대학 입학 후 가장 애착을 가지고 활동한 조직과, 그 이유를 간단히 서술해주세요. 1번문항과는 다르게 2-1과 2-2는 이어지도록 작성하지는 않았습니다. 그저 2-2에 작성할 프로젝트를 진행한 그룹에 대해서 작성하였고 그 이유에 대해서 간략하게 설명하였습니다 2-2. 앞서 기술한 조직 내에서 주도적으로 목표를 설정하고 실행한 경험에 대해 서술하시오 정석적인 프로젝트 설명하라는 자소서 내용으로, 마스터 자소서에서 작성한 내용을 가져와서 작성하였습니다. 높은 목표를 설정하고, 실행한 경험과 그 이유에 대해서 설명하는 내용으로 서술하였습니다. 합격 인증 사진:
[현대 케피코] 2024 상반기 서류 합격 후기
- 스펙 (학교 / 학점 / 어학 / 자격증 / 경험) 인서울 4년제 이공계 / (4.0/4.5) / 토스 IH / adsp (데이터분석준전문가) / 외국계 기업 인턴 (지원 직무와 관련 x) - 자소서 항목 별 작성 요령 (10줄 이상) 2024 상반기 신입 기준 현대 케피코 자기소개서 문항은 총 4개였습니다. 1-1번(최대 150자), 1-2번(최대 1000자), 2-1번(최대 200자), 2-2번(최대 500자) 이렇게 구성되어있으며 2-1과 2-2는 세트 문항입니다. 전체적인 글자수는 많지 않지만 짧은 글자수안에 핵심적인 내용을 요약해야하고, 2-1과 2-2 문항이 작성하기에 약간 까다로울 수 있다고 생각합니다. 1-1. 당사의 지원 직무를 선택하게 된 계기에 대해 간단히 서술해주세요 . ( 최소 100 자 , 최대 150 자 입력가능 ) 150자는 매우짧은 분량이기 때문에 개인적으로 변별력을 가진 문항은 아니라고 생각합니다. 따라서 본인의 전공, 프로젝트 경험, 인턴 경험 등 핵심적인 경험을 선택하여 해당 직무와 연결하여 쓰면 될 것 같습니다. 1-2. 지원 직무를 수행함에 있어 가장 필요한 역량을 정의한 후 , 이를 지원자가 갖추었음을 서술해주세요 . ( 자신의 전공 , 경험 등을 기반으로 구체적으로 기술 ) ( 최소 500 자 , 최대 1,000 자 입력가능 ) 4개의 문항 중 가장 중요하다고 생각합니다. 저 같은 경우 크게 두가지의 역량을 600자, 400자 정도로 분량을 나누어 작성하였습니다. 가독성을 위하여 1) ~~ , 2) ~~ 이런식으로 역량을 먼저 정의한 후 제가 가진 경험을 바탕으로 최대한 구체적으로 기술하였습니다. (예를 들어 지원직무와 관련된 프로젝트 경험이라면 프로젝트 주제, 사용한 툴, 맡은 업무를 최대한 자세하게 작성했고, 프로젝트를 완료한 후 그것을 통해 배운점, 지원직무에 적용가능한 부분 등을 어필했습니다.) 2-1. 대학 입학 후 가장 애착을 가지고 활동한 조직과 , 그 이유를 간단히 서술해주세요 . ( 최소 100 자 , 최대 200 자 입력가능 ) 반드시 전공이나 직무에 관련된 조직이 아니어도 된다고 생각합니다. 정치나 종교 등 예민한 부분이 있는 조직이 아니라면 대학 생활동안 기억에 남고 열심히 했던 조직을 선택하면 될 것 같습니다. 저 역시도 지원 직무와 관련이 없는 조직을 작성했습니다. 2-2. 앞서 기술한 조직 내에서 ① 주도적으로 목표를 설정하고 실행한 경험 , ② 협업을 통해 목표를 달성한 경험 중 하나를 선택한 후 해당 내용을 설명해주세요 . ( 최소 200 자 , 최대 500 자 입력가능 ) 2-1과 이어지는 문항입니다. 제시된 두가지 경험 중 본인이 조금이라도 더 어필할 수 있는 것을 선택하여 작성하면 됩니다. 저 같은 경우 ①을 선택하여 '목표설정 - 실행 과정 - 결과(성과)' 순으로 작성했습니다. - 합격 인증 사진
[현대 케피코] 23년 하반기 서류 합격 후기
- 스펙 학교: 인서울 4년제 공대 학점: 3.98/4.07 (전체/전공) 어학: TOEIC 925, TOEIC SPEAKING Lv7 자격증: 운전면허 2종 보통, 리눅스 마스터 2급 경험: 인턴 1회 - 자소서 항목 별 작성 요령 (10줄 이상) 케피코 자소서 문항은 3개였습니다. 첫 번째 문항은 "본인이 회사를 선택할 때 중요하게 생각하는 가치와 왜 케피코가 그 가치에 적합한지"였습니다. 제가 생각하는 회사 선택에서의 중요 가치는 지속적으로 회사가 성장할 수 있는 지였습니다. 저는 지금까지 저 스스로 성장하기 위해 많은 노력들을 해봤습니다. 돌이켜서 생각해보면 그러한 성장의 밑거름에는 주위 환경이 있었습니다. 마찬가지로 회사에 와서도 제가 지속적으로 성장하기 위해서는 회사가 위태한 게 아니라 지속적으로 성장을 해야 가능 하기에 저 스스로 그 점이 중요했고 현대 케피코는 내연기관 중심에서 전동화로 바뀌고 있는 과도기에 있다고 생각하는 데 순간적인 어려움을 있을 수 있겠지만 장기적으로 봤을 때의 성장 가능성이 높아 보여 지원했습니다. 2번 문항은 "지원 직무 수행을 위해 준비한 사항에 대해 ①학습적 ②경험적 측면에서 구체적으로 기술"이었습니다. 제가 전동화 차량 제어기 직무를 지원했는데 이에 필요한 역량이 Matlab과 simulink를 활용한 경험과 제어 로직 설계 능력이 있는지가 포인트였습니다. 이러한 강점들이 잘 들어난 제 프로젝트를 소개했고 마지막 3번 문항인 "회사 생활에서 피하고 싶은 경우"인데 실제로 내가 어떤 상황일 때 회사를 그만두게 될까 생각을 해보니 주위 사람, 특히 상사의 신뢰를 받지 못할 때 힘들어 할 것 같아서 이 상황을 선택했고 지시 받는 임무는 완수하면서 업무 외 시간에 면담을 요청하며 개선해보려 노력하겠다라고 작성했습니다. - 합격 인증 사진
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