SPARCS(스팍스)
- 기업형태
- 동아리/학생자치단체
- 참여대상
- 대학생, 직장인/일반인
- 시상규모
- 400만 원
- 접수기간
- 시작일2024.10.14마감일2024.11.25
- 홈페이지
- -
- 활동혜택
- 상장 수여
- 공모분야
과학/공학
창업
- 추가혜택
- DCC 부스 기회 제공
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[선착순 추가모집] SPARCS Science Hackathon 2024
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상세내용
SPARCS Science Hackathon 취소자의 선착순 추가모집을 진행합니다!
모집 기한 안에 지원을 못하셨다면, 이번 기회에 꼭 지원해주세요 😀 ( 기한 : 마감시까지 )
KAIST 총학생회 산하 특별기구 SPARCS가 주관하는 SPARCS Science 해커톤 2024에서 창의적인 아이디어와 실행력을 가진 전국의 기획자, 개발자, 디자이너를 모집합니다.
📌 행사 세 줄 요약
1️⃣ 과학 및 서비스 개발에 관심을 가진 사람들이 모여 1박 2일간 프로토타입을 개발하는 행사
2️⃣ 창의적인 서비스 아이디어 발굴 및 프로토타입 구현, 대전 사이언스 페스티벌 전시 기회 제공
3️⃣ 총 상금 400만원, 과학 기술 관련 기조 강연과 대전광역시장상 등 다양한 상 수여 예정
🏠 일시 / 장소
- 일시: 2024.10.19(토) ~ 2024.10.20(일)
- 장소: 대전컨벤션센터
- 숙소 제공 : 1박 2일간 숙소 제공
📝 참가자 모집
- 대상: 성인(취업준비생, 대학생 등) 디자이너, 개발자 약 80명
- 4인 팀으로 지원하거나 개인으로 지원할 수 있습니다.
- 개인 지원의 경우, 자유 팀빌딩 기간 중에 팀을 구성할 수 있습니다.
- 자유 팀빌딩 동안 팀빌딩을 진행하지 못한 개인 지원자의 경우, 운영진 측에서 팀 빌딩을 진행할 예정입니다.
- 참가비: 2만원
🔗 지원 방법
- https://bit.ly/dsf2024apply
💰 상금 및 혜택
- 🚀 대전 사이언스 페스티벌 부스 전시 기회 제공 및 2차 심사 대상자 본행사 발표 기회 제공
- 🥇 대상(대전광역시 시장상) 200만원
- 🥈 최우수상(KAIST 총장상) 100만원
- 🥉 우수상 50만원
- 기타 각종 퀴즈 및 이벤트 예정
🕰️ 타임라인
- 10.14. (월) : 주제 공개
- 10.19. (토) ~ 10.20. (일) : 해커톤 본행사 (오프라인)
🕰️ 해커톤 진행 방식
- 오프라인 2일
- 개회식, 아이스브레이킹, 기조강연, 개발, 결과물 전시, 발표 및 심사 등 다양한 활동 진행
🙋 이런 분들을 기다려요!
- 대한민국 대규모 과학 축제 대전 사이언스 페스티벌에서 많은 대중을 상대로 직접 개발한 서비스를 소개하고 싶은 분
- 창의적인 기술 서비스 아이디어를 발굴하고 프로토타입을 개발하고 싶으신 분
- IT 기업과의 네트워킹 및 취업 기회를 얻고 싶으신 분
- 실제 서비스 구축 경험과 협업 경험, 프로토타입 제작, 시연 경험을 쌓고 싶으신 분
🙋 문의사항
- 메일: event@sparcs.org
- 인스타그램: @event.sparcs
지원서 다운로드
- '지원서 파일 없음'
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이 활동에 관심을 가지는 사용자 (14명)
합격스펙 & 합격자소서
더보기한서대 / 항공기계공학과 / 학점 4.08/4.5 / 토익: 815, 토익스피킹: 150/IH / PAV 개발 프로젝트, 위니아전자 생산직, LG Aimers, 여수행복주택 건설현장 전기설비보조 / 기타: 일반기계기사
1. 지원분야를 선택한 이유 및 지원분야와 관련된 역량을 확보하기 위해 노력한 경험에 대해 기술해 주십시오. 의장 공정 기술 직무는 최종 조립에서 부품 정합성을 확보하고 작업 동선을 최적화해 생산성과 품질을 관리하는 역할을 한다고 생각합니다. 단순한 조립 공정 운영을 넘어 공정 내 품질 문제를 해결하고 생산 효율성을 극대화하는 역할에 매력을 느껴 이 직무를 선택했습니다. 이 직무를 수행하기 위해서는 조립 공법과 공차에 대한 이해, 공정 내 품질 문제를 분석하고 해결하는 역량이 필수적이라 생각하며 이를 갖추기 위해 노력했습니다. [전공지식] ‘기계요소설계’ 과목을 수강하며 볼트, 리벳 등 체결 요소의 구조적 차이 및 작업성과 내구성을 고려한 조립 방식을 학습했습니다. 또한, 자동차 제작 시 고려 사항 보고서를 작성하며 조립 시 토크 관리의 중요성과 공차를 고려한 조립 방식을 익히며 조립의 완성도가 고객의 안전과 직결된다는 점을 알았습니다. [현장의 마음가짐] 이론 학습뿐만 아니라 실제 생산 현장을 경험하고자 광주 위니아전자 김치냉장고 공장에서 도어 불량 검사를 담당했습니다. 작업 중 특정 부위에 반복적으로 흠집이 발생하는 문제를 발견했습니다. 원인을 알아내기 위해 옆에 위치한 도어 공장을 직접 방문하여 철제 지지대와의 접촉이 원인임을 발견하였고 고무 보호 패드를 추가하는 개선안을 제안하였습니다. 그 결과 주간 불량 대수가 약 20대 감소하였습니다. 당시 파트장님께서는 ‘적극적으로 문제를 해결하려는 모습이 인상적이었다'며 칭찬해 주셨습니다. 이 경험을 통해 문제 해결은 상황을 수동적으로 받아들이는 것이 아니라, 능동적으로 원인을 찾고 의견 표출을 하는 적극적인 자세가 필요하다는 것을 배웠습니다. 2. 현대자동차의 Hyundai Way(현대자동차 인재채용 홈페이지 내 “Culture → Hyundai Way” 참고) 중 2가지를 선택해, 관련된 본인의 경험/사례를 소개해 주십시오. [시도와 발전] 16kg PAV 개발 프로젝트에서 네 번의 비행 테스트 실패를 겪으며, 각 원인을 분석하고 개선하며 성능을 향상시킨 경험이 있습니다. 첫 번째 시도에서는 무게중심 불균형을 해결하기 위해 배터리 배치를 조정하였고 두 번째 시도에서는 모듈간 결합부 진동 문제 해결을 위해 고무 Damper를 삽입했습니다. 이후 세 번째와 네 번째 시도에서는 모터 후류로 인한 기체 흔들림 문제를 해결하기 위해 관련 논문을 분석하며 최적의 모터 축간 거리를 도출하였고 그 결과 안정적인 비행이 가능해져 경진대회 수상과 KCI 논문 등재 성과를 거두었습니다. 이 경험을 통해 완벽한 결과보다 지속적인 개선의 중요성을 배웠습니다. 현대자동차에서도 끊임없는 분석과 개선을 통해 최적의 생산 공정을 구축하겠습니다. [다양성 포용] 공정 기술 직무에서는 생산 현장의 다양한 구성원들과 빠르게 융화해 협업하는 능력이 필수적이라고 생각합니다 여수 행복주택 건설 현장에서 연령대가 다른 선배님들과 함께 일하며 처음에는 소통이 원활하지 않았습니다. 이를 극복하기 위해 쉬는 시간마다 먼저 다가가 현장에서의 노하우를 배우고 회식 자리에서는 유행하는 건배사와 문화를 공유하며 친밀감을 형성하였습니다. 그 결과 선배님들과의 관계가 가까워져 현장 분위기가 더욱 활기차졌고 업무 이해도가 높아지면서 점차 중요한 작업에도 참여할 수 있었습니다. 이를 통해 조직에 빠르게 융화하는 것이 단순한 친밀감을 넘어 업무 기회와 성장으로 연결된다는 점을 깨달았습니다. 현대자동차에서도 적극적인 소통으로 협업을 강화하며 공정 개선에 기여하겠습니다.
한서대 / 항공기계공학과 / 학점 4.08/4.5 / 토익: 815, 토익스피킹: 150/IH / 위니아전자 생산직, PAV 개발프로젝트, LG Aimers, 유닛로드시스템 공모전, 여수행복주택 건설현장 전기설비 보조 / 기타: 일반기계기사
1. 지원동기와 입사 후 회사에서 이루고 싶은 꿈은 무엇인가요? [신뢰를 설계하는 사람] 위니아전자 김치냉장고 조립 공정에서 근무하며 ‘고객을 위한 책임감 있는 태도’가 얼마나 중요한지 깨달았습니다. 하루는 반장님께서 “눈에 잘 띄지 않는 작은 결함도 고객의 다음 선택에 영향을 줄 수 있다”고 말씀하셨습니다. 이후에는 작은 결함도 놓치지 않겠다는 책임감을 갖고 일했고 쉬는 시간은 줄었지만 더 큰 보람과 불량 zero에 기여할 수 있었습니다. 또한 단순한 조립을 넘어 ‘누군가를 위한 작업’이라는 인식을 갖게 되었습니다. 이 경험을 통해 ‘고객이 신뢰할 수 있는 결과’를 만드는 것이 어떤 마음가짐에서 출발하는지 체감했습니다. 단지 정해진 기준을 지키는 것이 아니라 보이지 않는 부분까지도 책임지는 태도가 결국 신뢰를 만든다고 느꼈습니다. HD현대이엔티는 전장, 설비, 목의장 등 선박 내부 설계 전반을 담당하며 실제 사용자의 경험과 만족을 고려하는 설계를 통해 ‘고객감동’이라는 핵심 가치를 실현하는 조직이라고 생각합니다. 단순한 구조 설계가 아니라 승선자의 동선, 정비 작업자의 접근성, 시공 현장의 효율성 등 실제 사용 환경을 종합적으로 고려한 설계가 필요하다는 점에서 HD현대이엔티의 설계는 단순한 도면을 넘어 ‘신뢰할 수 있는 공간’을 만드는 일이라고 느꼈습니다. 저는 조선설계 직무를 통해 고객의 사용 환경을 고려한 설계를 실현하고 싶습니다. 도면 해석 경험을 바탕으로 구조 간 간섭을 사전에 예측하고 공간 효율성과 정비성을 높이는 설계를 제안하며 실질적인 문제 해결에 기여하겠습니다. 입사 후에는 전장, 설비, 선실 구조 등 다양한 요소가 하나의 공간으로 통합되는 과정을 깊이 이해하고 설계의 일관성과 현실 적용 가능성을 높이는 데 집중하겠습니다. 나아가 디지털 설계 고도화와 간섭 최소화 등 스마트 조선 설계 흐름에도 기여하는 엔지니어로 성장하고 싶습니다. 2. 지원한 직무를 위해 필요한 역량은 무엇이라고 생각하며, 이 역량을 갖추기 위한 노력이나 자신만의 특별한 경험을 작성해 주세요. 조선설계 직무에서는 도면 해석 능력과 끈기 있는 문제 해결력이 필수적이라 생각합니다. 전투기 설계와 PAV 개발 과정에서 설계 tool을 활용해 구조를 설계하고 반복 테스트와 수정 경험을 통해 실질적인 문제 해결 역량을 길렀습니다. [도면 해석 역량] 설계 직무에서는 도면을 정확히 이해하고 설계 의도를 명확하게 반영하는 능력이 중요하다고 생각합니다. 전투기 설계 프로젝트를 통해 CATIA 기반의 3D 모델링과 AutoCAD로 2D 도면을 작성하는 경험을 쌓았습니다. 또한 자작 모형기 동아리에서는 설계 부장으로 활동하며 AutoCAD 기초 강의를 진행하고 설계 대회를 운영했습니다. 그 과정에서 부원들의 도면을 직접 검토하며 도면 해석과 설계 검토 역량을 함께 키울 수 있었습니다. 이러한 도면 해석 역량을 바탕으로 선실 설비 구조의 간섭 요소나 비효율적 배치를 사전에 파악하고 CAD 기반의 레이아웃 최적화를 통해 유지보수성과 동선 효율을 높여 시공성과 정비성이 우수한 조선 설계를 구현하는 데 기여하겠습니다. [끈기 있는 문제 해결력] 16kg급 PAV 개발 프로젝트에서 네 번의 비행 실패를 겪으며 문제 해결에 대한 끈기를 키웠습니다. 첫 번째 시도에서는 무게중심 불균형을 해결하기 위해 배터리 배치를 조정하였고 두 번째 시도에서는 모듈간 결합부 진동 문제 해결을 위해 고무 Damper를 삽입했습니다. 이후, 세 번째와 네 번째 시도에서는 모터 후류로 인한 기체 흔들림 문제를 해결하기 위해 관련 논문을 분석하며 최적의 모터 축간 거리를 도출하였고 그 결과 안정적인 비행이 가능해져 경진대회 수상과 KCI 논문 등재 성과를 거두었습니다. 이 경험을 통해 반복적인 실패 속에서도 원인을 끝까지 찾아내고 개선하는 자세가 설계 완성도에 직결된다는 점을 배웠습니다. HD현대이엔티에서도 문제 상황에 능동적으로 대응하고 개선점을 찾아가는 태도로 설계 품질 향상에 기여하겠습니다. 3. 다른 지원자 대비 본인만의 '차별화된 강점'과 '보완해야 할 약점'에 대해 사례를 들어 구체적으로 기술해 주세요. [분위기 메이커] 저의 강점은 팀에 빠르게 적응하고 분위기를 긍정적으로 전환시키는 능력입니다. 낯선 환경에서도 소통을 통해 능동적으로 융화되며 팀워크를 이끌어낸 경험이 있습니다. 여수 행복주택 건설 현장에서는 익숙하지 않은 작업 방식과 연령 차이로 소통이 어려웠고 실수도 잦아 위축되곤 했습니다. 그러나 이러한 환경을 회피하기보다 직접 다가가는 방식을 택했습니다. 이후 선배님들의 작업 방식을 적극적으로 관찰하고 쉬는 시간마다 먼저 다가가 현장에서의 노하우를 배우려고 하였습니다. 회식 자리에서는 유행하는 건배사와 문화를 공유하며 친밀감을 형성하였습니다. 그 결과 선배님들과의 관계가 자연스럽게 가까워져 현장 분위기가 더욱 활기차졌고 업무 이해도가 높아지면서 점차 중요한 작업에도 참여할 수 있었습니다. 마지막 출근날엔 반장님께서 ‘너 덕분에 팀이 밝아졌다’며 칭찬을 해주셨습니다. 이러한 장점을 바탕으로 HD현대이엔티에서도 밝고 유연한 태도로 팀 분위기를 긍정적으로 이끌고 자연스러운 소통과 신뢰를 통해 협업이 잘 이루어지는 현장을 만들겠습니다. [무리한 멀티태스킹] 반면, 저의 약점은 한 번에 여러 업무를 무리하게 수행하려다 집중력이 분산되는 경향이 있다는 점입니다. 학부 시절 세 개의 공모전에 동시에 도전했다가 완성도가 낮아 모두 탈락했던 경험이 있습니다. 이후 이 단점을 극복하기 위해 우선순위 기반의 ‘주간 점검 시스템’을 만들었습니다. 매주 월요일에는 업무의 중요도와 마감 시점을 고려해 계획을 수립하고 주말에는 실제 진행 상황을 점검하며 부족한 부분을 보완하는 루틴을 만들었습니다. 그 결과 다음 학기에는 두 개의 공모전에서 성과를 거두고 자격증 취득에도 성공했습니다. 이 경험을 통해 중요한 업무일수록 단계적 실행과 집중이 성과로 이어진다는 점을 깨달았습니다. 구조, 배관, 전장 등 다양한 요소가 통합되는 조선설계 업무에서도 저만의 루틴을 적용해 우선순위를 명확히 하고 효율적인 업무 관리로 일정의 안정성을 높이는 데 기여하겠습니다.
한국교통대학교 / 자동차공학과 / 학점 3.57/4.5 / 토익스피킹: 120/im2 / 사회생활 경험: 방학중 인턴 2회 (1개월씩 2번)
1. 지원자의 성장 과정은 어떻게 되시나요? 저는 어려워 보이는 일이라도 대상을 탐구하고 이해하면 해낼 수 있다고 생각합니다. 초등학교, 중학교, 고등학교를 아울러 친구가 많았던 저는 여러 유형의 사람들과 어울려 지냈습니다. 그렇게 무분별하게 친구들을 사귀다 믿다 보니 배신을 당하는 일이나 저를 만만하게 보는 등 친구인 척 하는 사람들도 있다는 것을 알게 되었습니다. 이 일을 계기로 사람이든 일이든 대상을 진지하게 파악하고 탐구하는 버릇이 생겨, 친구들을 자세하게 알게 되어 더 깊은 관계가 되었습니다. 해당 경험을 살리어 인턴 활동에서 어려워보였던 일도 신중하게 접근하고 탐구하다보니 저에게 주어진 일은 대부분 이겨낼 수 있고, 정말 불가능하거나 힘든 일이 있다면 신뢰할 수 있는 동료나 친구들, 주변인들에게 도움을 구해 해쳐나갈 수 있게 되었습니다. 2. 지원자의 성격의 장 단점을 말해주세요. 저의 성격의 장점은 감정에 휩쓸리지 않고 상황을 객관적으로 파악할 수 있는 것입니다. 저는 지금까지 아르바이트나 교우관계를 진행하며, 어떠한 문제가 닥쳤을 때, 감정에 치우쳐서 상황을 정리하는 것은 결과적으로나 관계적인 측면에서나 대체로 부정적인 결과가 나온다는 것을 느끼게 되었습니다. 이로 인해 최대한 상황을 객관적으로 접근하는 것이 습관이 되어, 지금은 친구들이 어떠한 문제가 생겼을 때 저에게 상황판단을 요청 하여 친구들이 저에게 의지해주고 있습니다. 저의 성격의 단점은 모든 의견을 수렴하려는 것입니다. 타인의 의견을 최대한 들어주려다보니 결정에 어려움을 겪었고, 고민이 지나치게 길어져 좋은 결정을 내리지 못한 적도 있었습니다. 이러한 문제를 극복하기 위해 합리적이며 신속한 결정 능력을 키우기 위해 노력하고 있습니다. 3. 이 업무에 본인이 적합하다고 생각되는 이유가 있나요? 저는 CATIA를 활용한 3D 모델링 및 구조 해석을 진행하는 데에 많은 시간을 투자하여 CATIA의 자격증을 2개 취득하였으며, 해당 모델링을 바탕으로 하여 해석하는 ABAQUS 프로그램도 잘 다루어 설계 업무에 큰 도움이 될 것이라 생각합니다.
최종합격후기
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[창원특례시] 2022 창원 빅데이터 공모전 최우수상 수상 후기
오랜 시간이 지났지만, 대학원 생활 마치고 취업하고 나서 LinkedIn 계정을 관리하다 보니 미국식 자소서 느낌으로 공모전 수상이력 등 내용을 축약하는 게 아쉬워 어떤 식으로 준비했는지 짧게나마 글을 써 봅니다 창원 빅데이터 공모전은 기획/분석 부문 양쪽 상금 차이가 상당히 컸는데 당시에 학부 졸업요건을 못 채운 상태라 급하게 수상을 노려야 해서 이런 점을 고려해 기획 부문으로 지원했습니다 나중에 2차 가서 보니 주제 특성상 분석으로 냈어도 수상이 가능했을 것 같은데 이런 눈치싸움도 중요하다고 생각됩니다 1차/2차는 한글 보고서(개인정보 포함 총 10페이지) 제출(평가주체가 다름) 3차에서 PPT 발표평가 순서로 진행했고 다행히 1차/2차 통과하면 수상은 확정/3차에서 최우수 우수 장려 가리는 식으로 진행한 덕분에 보험으로 다른 공모전 나가야 하는 상황을 피할 수 있었습니다 우리 팀은 22년 7월 당시 민선8기 창원특례시장직 인수위원회 백서를 통해 새로운 시정 목표와 장기 비전이 무엇인지 파악하고자 했고 복지 관련 주제는 이미 이전부터 시행하던 지속과제 성격이 강해 신규과제로 어필할 수 있는 UAM 관련 주제로 설정하게 되었습니다 국민대학교 산림환경시스템학과는 2개의 GIS 강의에서 각각 QGIS와 ArcGIS Pro를 배울 수 있는데 ArcGIS는 나중에 공모전 나가면서 큰 장점으로 작용하는 부분이라 ArcGIS를 활용한 분석 중 네트워크 분석과, K-means++ 클러스터링을 활용하여 UAM 노선 후보지를 제안하고자 했습니다 당시에 이 논문의 베이스가 되는 연구재단 과제에 들어가 있어서 보행 네트워크 접근성을 ArcGIS Pro로 계속 돌려보던 때라 가장 익숙한 이 방법론을 창원시가 집중하던 버스노선 연계성과 엮어 대중교통 접근성 평가에 활용하였습니다 그래서 거주인구(100m급)는 K-means++ 클러스터링으로 수요충족 대상지 도출에 활용하고 대중교통 접근성으로 각 대상지 현황 파악/최적 지점 선정에 기여하고자 했습니다 1차 보고서에서 이미 결과는 다 뽑은 상태였는데 이걸 발표자료로 잘 엮어서 3차 발표에 활용했습니다 최종 발표가 10분 이내 조건이라 슬라이드는 표지 참고문헌 포함 28장이었고 실제 발표시간은 9분 50초 정도에 아슬아슬하게 끝냈습니다 다행히 심사위원 분들 반응이 괜찮았고 질의응답은 이 시점에 UAM 관련 법제화가 미비하던 시점이라 그 부분에 초점을 두고 설명드려서 잘 넘어갔습니다 지금 와서 보면 디자인이나 결론이 좀 약한 게 흠인데 이때 경험 덕분에 2024 UAM 올림피아드도 최우수 받을 수 있었으니 이후 삶에 있어서 큰 계기가 됐던 공모전 중 하나였습니다 수상팀들 중 우리만 서울에서 내려온 케이스였는데, 두 후배 기차표값/시간 아깝지 않게 좋은 결과 얻을 수 있어서 다행이었습니다 인터뷰 - Hyuk 님 https://blog.naver.com/stagbeetle97/223795516183 🖱️기획/아이디어 공모전 지원하러 가기 🖱️현재 모집중인 공모전 보러가기 🖱️역대 수상작 보러 가기 🖱️공모전 팀원 구하러 가기 🖱️공모전 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🖱️공모전 역대 수상작 보러가기 함께 보면 좋을 콘텐츠 💸참여자 100% 취업지원금 주는! 합격자소서 제출하고 네이버페이 최대 10만원 받기 💡개강 전에 수상 스펙 쌓기! 아이디어 공모전 LIST 💎7월달 금융권 주요 대외활동&공모전 💸2025 민생회복 소비 쿠폰 (사용처, 신청 기간, 지역, 신청 방법) 🪐이번주 신규 대기업 서포터즈 모음.zip 🌱 대학생고민방 🌱 취업/문과 고민방 🌱 SK멘토질문방 🌱 LG멘토질문방 🌱 취업/이과고민방 🌱 직장인고민방 🌱 삼성멘토질문방 🌱 현대멘토질문방 └ 삼성전자 면접관, 현대자동차 인사담당자 등 원하는 멘토를 선택해 답변을 받을 수 있습니다 😎 해당 게시글은 링커리어 회원님들이 남겨주신 소중한 후기입니다. 해당 게시글에 포함된 내용에 대한 악의적인 비방 및 비하, 욕설이 담긴 댓글을 남길 시 무통보 활동정지 및 탈퇴 처리됩니다. 본 사이트의 합격후기 및 자료들을 무단 복제, 배포하는 경우에는 저작권법 제 97조의 저작재산권침해죄에 해당하며, 저작권법에 의거 법적조치에 처해질 수 있습니다.
[국토교통부] 2024 전국 대학생 UAM 올림피아드 공모전 공간정보 부문 최우수상 수상 후기
대학원 생활 마지막 공모전 수상인 2024 전국 대학생 올림피아드 대학교 졸업요건 때문에 다룬 2022 창원 빅데이터 공모전 수상 주제가 UAM이었는데, 돌고 돌아 대학원의 피날레도 UAM 주제로 다루게 되어 오묘합니다 4/21자로 2025년 올해 대회 공고도 올라온 것 같은데 읽어보시고 궁금한 점 있으시면 부담없이 댓글 남겨주세요! 이 공모전은 총 6개 분야로 나누어져 진행되는데, 이 중 공간정보 부문에 창원시 공모전 같이 나갔던 학부생 후배와 둘이서 참가했습니다 공간정보 부문 세부요강과 평가기준을 보면 최종적으로 노선 설계와 함께 3D 데이터 결과물 품질과 전문성까지 UAM 관련 학과가 아닌 비전공자에게는 허들이 좀 있어보였는데요 이 당시에 저 드론맵핑 기반 3D 결과물이 필수인지에 대해 유선상 문의한 결과 필수는 아니지만 있으면 좋다 -> 결국 1등 노리려면 필수라고 이해했습니다 다행히 저희 대학원은 멧돼지, 외래 사슴류 모니터링에 활용하던 Mavic-3T 드론이 있고 해당 과제 때문에 드론 비행을 주기적으로 해 왔어서 맵핑 전문은 아니라 해상도는 떨어지지만 RGB 사진 기반 맵핑을 전제로 1차 분석계획 PPT를 작성하여 출품했습니다 1차 PPT는 10장 이내로 분량이 타이트해서(표지, 참고문헌 포함) 배경 및 필요성 -> 세부추진 방법 -> 연구 차별성으로 정리해서 제출했습니다 실제 2차에서는 변수 설정때문에 현황분석에서 방법론 살짝 수정했는데 큰 틀에서는 거의 똑같이 갔습니다 1차에서 합격하고, 다른 팀들은 7월에 기술세미나를 갔는데 저는 그 때 ESRI User Conference 때문에 갈 수가 없어서 나중에 PDF 발표자료만 자료실에서 받아 내용 공유받았습니다 목표로 하던 공공형에 대해 OT자료 내에서 제시한 고려요인이나 공모요강에서 강조된 도심항공교통 정보시스템 구축을 위한 포함정보들을 참고해 기존 1차 계획서 PPT에는 없던 소음에 대한 3D 분석이나 3D 회랑망 설정을 통한 비용효율적 노선 공간정보화까지 추가해 보완했습니다 현장 촬영은 도출한 후보지 중 가장 산간 벽지에 위치한 무주군 설천면으로 설정해 주말에 하루 운전해서 내려가 2~3시간 비행하고 올라왔습니다 이 때 대상지 경사가 심해서 1.21km^2중에 좌측 사면 0.16km^2정도 결손이 발생했는데, 나중에 돌리고 나서 추가 촬영을 할 수도 없고..그대로 진행했습니다 1차때 제출한 계획에서 법적 제약조건을 타이트하게 반영하고 엔트로피 가중치를 저런 식으로 정량적으로 산정한 뒤 비용효율성을 고려한 조건변수를 설정하고 수리모델 설계/노선을 도출했습니다 특히 연구과제를 하면서 느끼는 점은 공공데이터 표준화를 위해 이러한 신규정보는 검증된 표준이나 규정에 맞춰 제시하는 것이 중요하기 때문에 제한요소(공역망, 지형조건, 인구밀집 지역/교육시설 인접 시 소음)를 고려한 표준 회랑망으로 노선을 시각화하고 대상지 드론촬영 후 3D 공간정보 바탕으로 소음 분석할 때 ISO 표준 중 국내외 철도나 도로 등 교통망 인접 소음평가에 연구활용 사례가 있는 ISO-9613-2 표준으로 소음 영향권을 정량적으로 나타냈습니다 다른 팀들도 드론 촬영 -> 3D 공간정보화는 공통적으로 한 것 같은데 이런 식으로 한발 더 나아가려 했던 점을 좋게 봐주신 것 같습니다 그리고 2차 발표 PPT도 20장 제한 + 동영상이라서 그 안에 핵심 결과물만 잘 녹여내는게 중요하다고 생각됩니다 어떻게 분석을 했는지도 중요하지만, 여태 참여한 공모전 중 좋은 결과를 낸 것은 그 과정을 거쳐 만들어낸 결과물과 활용방안에 초점을 둔 것이었네요 10월 31일 김천에서 2차 발표평가 잘 마쳤고 특히 심사위원분들이 당장 써도 될 데이터 품질과 방법론이라고 호평해주셔서 석사과정 2년동안 힘들었어도 스텝업 한 것 같아 뿌듯했습니다 덕분에 GIS 본격적으로 연구/실적 내기 위해 다룬지 만 2년만에 국토부 장관상까지 받고 석사과정 마무리할 수 있어 의미있는 공모전이었습니다 혹 참여하시려는 분이 포스트를 보신다면, 후회 없도록 꼼꼼하게 준비해서 좋은 결과 얻으시길 바랍니다! 인터뷰 - Hyuk 님 https://blog.naver.com/stagbeetle97/223795946685 🖱️기획/아이디어 공모전 지원하러 가기 🖱️현재 모집중인 공모전 보러가기 🖱️역대 수상작 보러 가기 🖱️공모전 팀원 구하러 가기 🖱️공모전 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🖱️공모전 역대 수상작 보러가기 함께 보면 좋을 콘텐츠 💸참여자 100% 취업지원금 주는! 합격자소서 제출하고 네이버페이 최대 10만원 받기 💡개강 전에 수상 스펙 쌓기! 아이디어 공모전 LIST 💎7월달 금융권 주요 대외활동&공모전 💸2025 민생회복 소비 쿠폰 (사용처, 신청 기간, 지역, 신청 방법) 🪐이번주 신규 대기업 서포터즈 모음.zip 🌱 대학생고민방 🌱 취업/문과 고민방 🌱 SK멘토질문방 🌱 LG멘토질문방 🌱 취업/이과고민방 🌱 직장인고민방 🌱 삼성멘토질문방 🌱 현대멘토질문방 └ 삼성전자 면접관, 현대자동차 인사담당자 등 원하는 멘토를 선택해 답변을 받을 수 있습니다 😎 해당 게시글은 링커리어 회원님들이 남겨주신 소중한 후기입니다. 해당 게시글에 포함된 내용에 대한 악의적인 비방 및 비하, 욕설이 담긴 댓글을 남길 시 무통보 활동정지 및 탈퇴 처리됩니다. 본 사이트의 합격후기 및 자료들을 무단 복제, 배포하는 경우에는 저작권법 제 97조의 저작재산권침해죄에 해당하며, 저작권법에 의거 법적조치에 처해질 수 있습니다.
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