CBS
- 기업형태
- 비영리단체/협회/재단
- 접수기간
- 시작일2024.10.14마감일2024.10.28
- 채용형태
- 신입, 경력직
- 모집직무
- 미디어, 경영/사무
- 근무지역
- 서울 양천구
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[CBS] 2025년도 CBS 신입/경력사원 선발 (~10/28 17시)
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상세내용
[CBS] 2025년도 CBS 신입/경력사원 선발 (~10/28 17시)
[모집기간]
10월 15일 - 10월 28일 17시
[모집직무]
신입 - 방송경영 / 콘텐츠크리에이터 / 방송 영상 / 방송 기술
경력 - 방송 경영
[자격요건]
ㆍ본 법인의 기독교적 설립목적을 존중하고, 그 실현에 동참할 자
ㆍ학력, 연령, 출신지역 제한 없음(단, 당사 정년에 도달한 자는 지원 불가)
ㆍ2025.1.20.(월)부터 근무 가능한 자
ㆍ남자의 경우 병역필 또는 면제자(입사지원서 접수마감일까지 전역 가능한 자 포함)
ㆍ당사 신규채용자의 결격사유에 해당함이 없는 자(모집요강 4번 ‘임용결격사유’ 참조)
ㆍ공인영어시험(TOEIC, TOEFL, TEPS, TOEIC Speaking, OPIC, G-TELP) 성적표 제출 가능한 자
(경력직 제외 / 접수마감일로부터 2년 이내 공인성적에 한함)
[전형절차]
서류 전형 - 필기 전형 - 최종 면접 - 최종 합격
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합격스펙 & 합격자소서
더보기지방국립 / 전자공학과 / 학점 3.64 / 토익: 820 / 학부연구생, 경진대회 수상1회
1. 지원자가 해당 분야 직무능력(연구능력)을 갖추고자 어떤 노력을 했는지 구체적으로 기술해 주십시오. 저는 해상탐지레이더 운용 및 신규 도입 직무를 수행하기 위해 센서 데이터 처리, 시스템 설계 경험을 쌓아왔습니다. 한국 자동차공학회와 ITS 학회에서 연구를 발표하며, 다중 객체 추적과 데이터 연계 기술을 학습했습니다. 특히 실시간 데이터 처리 경험을 갖추었습니다. 연구 과제 1 에서는 센서 데이터를 활용해 차선 인식 알고리즘을 설계하고, 정밀 위치 추정을 위한 알고리즘 개발을 수행했습니다. 또한,연구과제 2에서는 라이다 데이터 기반의 위치 추정 및 성능 분석을 진행하며, 센서 운용 기술을 익혔습니다. 경진대회에서는 자율주행 차량 인식시스템을 설계하며 다양한 센서 데이터를 통합 관리하고 운용하는 경험을 쌓았습니다. 이러한 경험은 복합 센서의 운용 및 신규 도입 과정에서 요구되는 기술적 전문성과 문제 해결 능력을 갖추는 데 중요한 자산이 되었습니다 2. 지원자가 연구소에 지원한 이유와 해당 분야 직무능력(연구능력)을 바탕으로 연구소를 위해 기여(활용)하고 싶은 방향에 대해 기술해주십시오. 저는 해상탐지레이더 운용 및 신규 도입이라는 국방과학연구소의 핵심 직무에 기여하기 위해 지원했습니다. 다양한 연구와 프로젝트 경험을 통해 센서 데이터를 활용한 추적 알고리즘 개발, 정밀 위치 추정, 그리고 시스템 통합 설계 능력을 쌓아왔습니다. 저는 다양한 연구와 프로젝트를 통해 센서 데이터 처리 및 분석, 정밀 추적 알고리즘 개발, 시스템 설계 경험을 쌓아왔습니다. 학회에서 발표한 연구를 통해 객체 추적 알고리즘의 설계 및 적용 능력을 배양했으며, 임베디드 환경에서 실시간 데이터 처리 경험을 축적했습니다. 이러한 경험을 바탕으로, 국방과학연구소의 해상탐지레이더 운용 및 관리 효율성을 높이고, 신규 레이더 도입 시 최적화된 데이터처리에 기여하고자 합니다. 특히, 정밀한 센서 데이터를 활용해 목표물을 효과적으로 탐지하고 추적할 수 있는 레이더 시스템 개발에 역량을 집중하겠습니다. 이는 국방 기술의 선진화와 실효성을 높이는 데 기여할 것입니다. 3. [전문성] 모집분야와 관련한 수강과목, 연구실적, 수행과제, 직무경력 등과 연계하여 연구 또는 업무 수행에 있어 본인이 가지고 있는전문성에 대해 기술해 주십시오. 저는 해상탐지레이더 운용 및 도입 분야에서 요구되는 데이터 처리와 추적 알고리즘 설계 능력을 갖추기 위해 다양한 연구와 실무경험을 쌓아왔습니다. 디지털 신호처리와 인식 시스템 과목을 통해 센서 데이터 처리 및 분석 기법을 학습했으며, 연구실에서는 라이다 기반 정밀 위치추정 알고리즘과 다중 객체 추적 기술을 개발하며 센서 데이터를 실무에 적용하는 역량을 키웠습니다. 특히, 경진대회2 에서는 객체추적 알고리즘을 임베디드 환경에 이식하여 실시간 객체 추적을 구현하며 센서 운용 기술과 시스템 통합 능력을 쌓았습니다. 또한, 연구과제1과 연구과제2 를 통해 다양한 센서데이터를 활용한 정밀 환경 분석 경험을 축적했습니다. 이러한 경험은 해상탐지레이더 운용 및 도입 업무에 필요한 전문성을 뒷받침합니다 4. [소명의식] 과제 및 업무 수행 과정에서 문제가 발생했던 경험과 책임감을 바탕으로 해결한 과정에 대해 기술해 주십시오. 경진대회2 준비 과정에서 환경 문제로 LiDAR 기반 Localization 알고리즘이 작동하지 않는 상황이 발생했습니다. 대회 이틀 전, LiDAR를 사용할 수 없는 환경임을 확인한 후, 저는 팀원들과 함께 신속히 대안을 모색했습니다. 카메라 기반 알고리즘으로 전환하기로 결정하고, 밤낮없이 작업하며 시스템을 재설계했습니다. 새로운 알고리즘을 적용한 결과, 대회를 성공적으로 마무리할 수 있었습니다. 비록 수상에는 실패했지만, 제한된 시간 속에서 환경 변화에 대응하며 끝까지 책임을 다한 경험은 팀워크와 문제 해결 능력을 크게 향상시켰습니다. 이 경험을 바탕으로, 국방과학연구소에서도 예상치 못한 문제에 직면했을 때 책임감을 가지고 해결책을 모색하며 조직의 목표 달성에 기여하겠습니다. 5. [성취지향] 과제 및 업무 수행 과정에서 자발적으로 목표를 세우고 끊임없이 도전하여 성취한 경험에 대해 기술해 주십시오. 경진대회3 에서 무인 이동체 추적 알고리즘을 개발하는 과정에서 자발적으로 목표를 세우고 도전한 경험이 있습니다. 당시 실시간 객체 추적 성능을 개선하는 데 어려움을 겪고 있었고, 이를 해결하기 위해 추적 정확도와 처리 속도를 동시에 향상시키는 목표를 설정했습니다. 저는 기존의 추적 알고리즘을 분석하고, 데이터를 보다 효율적으로 처리할 수 있도록 모델 최적화에 집중했습니다. 특히, 데이터 전처리 과정을 개선하고, 알고리즘의 파라미터를 조정하여 실시간 처리 속도를 높이는 방법을 찾아냈습니다. 이 과정에서 여러 차례 테스트와 수정이 필요했지만, 반복적인 실험을 통해 성능이 개선되었고, 결국 알고리즘은 임베디드 환경에서도 원활하게 작동할 수 있었습니다. 이 경험은 자발적인 목표 설정과 도전 정신의 중요성을 깨닫게 해주었고, 앞으로 국방과학연구소에서도 끊임없이 도전하고 성과를 이루기 위한 노력에 매진할 것입니다. 6. [적극성] 과제 및 업무 수행 과정에서 협업이 필요했던 경험과 다양한 주장이 제기되는 상황에서 공동의 목표를 달성하기 위해 변화와 혁신을 주도한 경험에 대해 기술해 주십시오. 경진대회2에서 팀 프로젝트 중, LiDAR 기반 알고리즘을 사용할 수 없는 상황에 직면했습니다. 팀원들 간에는 각기 다른 해결책을 제시하는 의견이 많았고, 의견 충돌이 발생했습니다. 저는 이를 해결하기 위해 모든 팀원과의 열린 대화를 통해 각자의 의견을 경청하고, 가장 효율적인 해결책을 모색했습니다. 결국, 카메라 알고리즘으로 전환하기로 결정하고, 이를 신속하게 구현하기 위한 작업 분담과 협업을 주도했습니다. 이 과정에서 각자의 역할을 명확히 하여 팀워크를 강화하고, 모두가 공동의 목표인 완주를 향해 나아갈 수 있도록 조정했습니다. 비록 수상에는 실패했지만, 변화와 혁신을 통해 팀은 대회를 성공적으로 마무리 할 수 있었습니다. 이 경험은 협업과 혁신을통한 목표 달성의 중요성을 깨닫게 해주었습니다
지방사립대 / 항공전자과 / 학점 3.69/4.5 / 토익: 920, 토익스피킹: 150/레벨6 / 사회생활 경험: 자동화 프로그램 제작 인턴 경험 / 한국사검정시험: 고급, 컴퓨터활용능력: 1급, 기타: 전기기사, 전기공사기사, 컴퓨터활용능력 1급
1. 경신에 지원하게 된 동기에 대해 이야기해주세요. ‘C.A.S.E에 대응하는 경신’ 전동화 부품 생산 공정에 참여하여 미래 자동차 시장의 핵심인 친환경 자동차 부품의 원활한 양산을 달성하고 싶습니다. 학부 인공지능제어설계 과목에서 인명 구조용 자율주행 드론을 성공적으로 완수하며 모빌리티 생산에 대한 꿈을 가졌습니다. 조장을 맡아 3개월의 기한 동안 일정 수립, 재료 구매, 제작에 직접 참여하며 모빌리티 생산에 관심을 가졌고, 자율주행, UAM 기술의 개발 등 항공과 자동차 산업의 간극이 점차 좁혀져 가고 있음을 알게 되었습니다. 이러한 현황에서 우리나라를 대표하는 산업이자 세계적으로 인정받는 자동차 산업의 성장에 기여하고 싶은 꿈을 키워왔습니다. 현재, 세계적으로 내연기관 규제가 강화됨에 따라 전동화 전환은 자동차 기업의 주요 과제로 부상하고 있습니다. 이러한 변화 속에서 미래 자동차 부품 시장을 선도하기 위해서는 친환경 자동차 모듈의 원활한 생산이 필수적입니다. 경신은 이러한 변화에 발맞춰 C.A.S.E라는 전동화 전환의 핵심 트렌드에 대응하고 있으며, 대표 제품인 와이어링 하네스 외에도 V2L, 고전압 제어 부품 등 전장 사업 규모를 확대하고 있습니다. 전장 부품의 확대를 위해 신규 부품과 공법 도입 후, 원활히 양산하는 과정이 중요합니다. 설비와 치공구 개발, 공정 최적화를 통해 양산성을 확보하여 전동화 부품의 원활한 양산을 함께하고 싶습니다. 인턴 근무를 통해 자동차 부품의 양산 공정과 안정화에 대해 습득하고, 장기적으로 경신의 목표 매출액인 3조원을 돌파하는데 기여하고 싶습니다. 2. 해당 직무에 대하여 본인이 가지고 있는 강점을 구체적 사례와 함께 이야기해주세요. '주어진 일을 반드시 완수하려는 집념' 저의 강점은 주어진 일을 완수하려는 집념입니다. 어려운 일이 주어지더라도 반드시 해내겠다는 집념으로 파이썬을 활용한 도어 스크래치 분석과 Siemens PLC를 활용한 물탱크 제어 프로그램 회로를 완성했습니다. ‘차량 도어 스크래치 분석’ 자동차 생산기술 전문가 과정에서 도어 스크래치 원인을 분석하고 개선안을 제시하는 프로젝트를 진행했습니다. 5 Whys와 FMEA를 통해 문제의 원인을 파악하고, FFT 분석을 통해 이상 신호를 시각화하여 문제가 발생한 대역을 추출했습니다. 프로젝트에서 '차체 공정에서 제조 로봇의 문제로 차체 도어 스크래치가 발생'했다는 조건이 주어졌습니다. 먼저, FMEA를 활용하여 여러 원인에 대한 검출도, 발생도, 심각도를 평가했습니다. 모터 기어의 마모는 정밀함이 중요한 공정에서 로봇의 동작 오류를 발생시킬 것이라 판단하여 가장 심각한 요인으로 평가했습니다. 이후, 5 Whys를 사용하여 어떤 문제가 왜 발생했는지 등의 질문을 통해 ‘작업자의 기계 이해 부족’을 원인으로, ‘제어 값 재조정과 작업자 교육의 필요’을 결론으로 도출했습니다. 로봇 팔 센서에 대한 Train, Test 데이터가 주어졌고, 기계의 문제가 발생하면 특정 주파수에서 이상 신호가 발생할 수 있기에 FFT를 활용하여 시각화를 진행했습니다. 400-500Hz 대역에서 정상과 고장 데이터 간의 뚜렷한 차이를 발견했고 이 범위에서 문제가 발생했음을 도출했습니다. 'Siemens 물탱크 제어 프로그램' 인턴 과제로 Siemens PLC를 활용하여 물탱크 제어 프로그램을 구현했습니다. Inlet 버튼을 누르면 12L의 물이 유입되고, Outlet 버튼을 누르면 6L의 물이 배출되는 프로그램을 설계해야 했고, 코일과 A, B 접점을 활용하여 기본 회로를 구성했습니다. 이후, 자기유지와 Pulse 기능을 적용해 버튼을 눌렀을 때, 지속적으로 물의 유입과 유출이 이루어지도록 했습니다. 이후 HMI를 통해 물탱크 제어를 표현했습니다. Inlet 과 Outlet 버튼을 통해 물의 유입, 배출을 실시간으로 모니터링할 수 있는 기능을 시각화했습니다. 이 과정에서 버튼을 눌렀을 때 물탱크 색상이 변하지 않는 문제에 직면했고, HMI 와 회로도의 주석을 일치시킴으로써 문제를 해결하여 프로그램의 신뢰성을 향상시켰습니다. 처음으로 파이썬과 PLC를 다루며 데이터 추출 오류와 시뮬레이션 에러를 경험했습니다. 하지만 주어진 기한 내 완수하기 위해 노력한 결과, 제어 시스템 최적화 및 효율적 운영에 대한 자신감을 얻었습니다. 3. 본인의 삶에서 가장 힘들었던 경험과 그것을 극복하기 위해 했던 경험에 대해 이야기해주세요. '두 번의 항공운항학과 도전, 2점대에서3.69로 상승한 학점' 항공기 조종사가 되고 싶어 항공운항학과 진학에 도전했고, 두 번의 도전 모두 실패한 경험이 있습니다. 대입을 앞두고 항공운항학과에 도전했으나 모의 비행 시뮬레이션에서 탈락했고, 차선책인 항공전자공학과에 진학했습니다. 캠퍼스 내에 활주로와 비행기를 보며, 운항학과 재도전을 꿈꾸었고 1학년 2학기를 병행하며 다시 한번 항공운항학과에 지원했습니다. 지난 번과 동일하게 모의비행 시뮬레이션을 통과해야 했고, 지난 실패를 떠올리며 "한 번 해봤으니 긴장하지 말자"라 다짐한 결과, 모의비행 시뮬레이션을 통과했습니다. 저에게 남은 것은 국어, 영어, 수학, 한국사 과목에서 수능 최저 학력 기준을 충족하는 일이었습니다. 여러 차례의 모의고사에서 성적 기준을 충족하며 9부 능선을 넘었다고 생각했으나, 실제 수능에서 예상치 못한 한국사 과목에서 최저 학력 조건을 맞추지 못하여 두 번째 실패를 경험했습니다. 한국사로 인한 탈락은 큰 허무함과 상실감을 안겨주었습니다. 또한, 운항학과 재도전을 위해 2학기 당시, 최소 학점만을 수강했기에 학점 관리에도 어려움이 발생했습니다. 정신적으로 힘든 시간을 보내며 휴학 후 입대를 결정했습니다. 군 복무를 하며 2번의 실패를 돌아보았고 시간이 지나며 어느덧 실패의 아픔이 점차 누그러졌습니다. 이에 복학 후 미흡했던 학점을 꾸준히 개선하여 졸업까지 학점 상승 곡선을 만들어보자는 목표를 세웠습니다. 복학 후, 꾸준한 학점 상승을 달성하기 위해 노력하던 중 새로운 꿈을 갖게 되었습니다. 마지막 학기, 인공지능제어설계 과목에서 인명구조용 자율주행 드론을 제작하며 모빌리티 생산에 관심을 갖게 되었고, 우리나라의 자동차 산업 발전에 기여하고 싶은 꿈을 가졌습니다. 두 번의 뼈 아픈 실패였지만 실패 덕분에 새로운 꿈을 꾸었습니다. 이를 통해 포기하지 않으면 새로운 기회가 찾아옴을 몸소 경험했고, 어려움이 닥치더라도 다시 일어나는 자세로 양산 안정화를 달성하는데 기여하겠습니다. 4. 본인의 어떤 점이 경신의 인재상에 부합하는지 사례에 근거하여 이야기해주세요. '되바라지지 않은 사람: 원만한 대인관계' 저에게 부합하는 경신의 인재상은 '되바라지지 않은 사람'입니다. 대화할 때 상대방의 입장에서 저의 말이 어떻게 들릴 지를 생각하고 배려하는 자세를 유지해왔습니다. 이러한 자세 덕분에 다양한 성격의 사람들과 원만한 관계를 유지해왔고, 이는 소통과 협력에 강점으로 작용했습니다. ‘팀원 2명 이탈 극복, 20m 자율주행 성공’ 학부에서 조장을 맡아 인명구조용 자율주행 드론 프로젝트를 진행했습니다. 하지만 프로젝트 초기, 팀원 2명이 취업을 이유로 활동에서 이탈했고 남은 팀원 1명은 학부 연구생 활동을 병행하여 자주 만나는 것에 제약이 있었습니다. 프로젝트 초기부터 악재와 만났지만, 팀원의 일정을 배려하고자 효율적인 진행 방식을 모색했습니다. 일주일 중 하루를 정해 대면 제작을 하고, 나머지 요일은 온라인 회의 앱을 통해 진행 사항을 공유하자고 제안했습니다. 이를 위해 첫 주에는 예산과 캠퍼스 내 비행을 고려한 450mm 규격의 모델을 선정하고, 이후 주차별로 프레임과 부품 구매 등의 계획을 수립했습니다. 이러한 진행 방식 덕분에 효율적으로 제작을 진행하여 프레임 제작을 빠르게 완료했습니다. 첫 모의비행에서 드론이 이륙하지 않고 제자리에서 회전하는 문제가 발생했습니다. 팀원과 함께 대표적인 이륙 문제 원인을 조사한 결과, 쿼드콥터로서 모터 방향이 비대칭적으로 부착된 것이 원인임을 확인했습니다. 이에 모터 2개는 정방향으로, 나머지 2개는 역방향으로 재구성했고, 수정 후 드론은 성공적으로 이륙하여 지정 위치로의 20m 자율주행을 성공했습니다. 프로젝트 성과를 인정받아 A+를 받았고, 제작한 드론이 학과 사무실에 전시되는 영예를 얻었습니다. 원활한 협력을 통해 팀원 이탈을 극복하고 성공적인 결과를 도출했습니다. 팀원의 제약을 이해하고 효율적인 방식을 제안한 것이 성공의 밑거름이 되었습니다. 배려를 통해 성공한 경험을 잊지 않고 ‘되바라지지 않은 사람’으로서 팀원들과 원만한 협력을 지속하겠습니다. 5. 경력사항(인턴 포함)에 대해 보유하신 분에 한하여 작성해주세요. 'Siemens PLC 물탱크 제어 프로그램' 인턴 과제로 Siemens PLC를 활용한 물탱크 제어 프로그램을 제작했습니다. 제가 구현해야 하는 시스템은 Inlet 버튼을 누르면 12L씩 물이 유입되고, Outlet 버튼을 누르면 6L씩 배출되는 시스템이었습니다. 전기기사 지식을 바탕으로 회로를 설계하고, 프로그램의 심볼을 이해하기 위해 배포 자료를 참고하여 입출력 설정을 마쳤습니다. 이후 불필요한 심볼을 제거하고 프로그램을 간소화하여 속도 개선을 시도했습니다. 여러 차례 시뮬레이션을 진행하면서 심볼을 추가하고 제거했고, 최종적으로 속도 측면에서 큰 차이는 없었으나 가시성이 개선되어 수정 작업이 용이해졌습니다. 이후 HMI를 통해 물탱크의 제어를 시각화했습니다. Inlet과 Outlet 버튼을 통해 물의 유입과 배출을 실시간으로 모니터링할 수 있는 기능을 추가했습니다. 이 과정에서 여러 오류를 경험했는데, 특히 Inlet과 Outlet 버튼을 눌렀을 때 물탱크의 색상이 녹색으로 변하지 않는 문제가 어려운 부분이었습니다. 회로를 간소화하고, HMI와 회로도에서의 주석을 일치시킴으로써 문제를 해결했고 프로그램의 신뢰성을 높였습니다. 프로젝트를 통해 새로운 기술을 빠르게 습득하고, 문제의 원인을 파악하여 해결하는 능력을 키웠습니다. 프로그램에서 오류가 발생했을 때 다양한 접근 방식을 시도하여 해결책을 도출하려 노력했고 제어 시스템 구현에 성공했습니다. 쉽지 않은 과정이었지만, 회로 구성을 완료하면서 제어 시스템 구성에 대한 자신감을 얻을 수 있었습니다. 또한, 초기 회로를 간략화하고 시뮬레이션을 진행하면서 불필요한 과정을 제거하면 효율성을 높일 수 있음을 배웠습니다. 처음으로 PLC를 다루며 미숙한 부분도 있었지만, 프로그램을 직접 구성하고 완성하면서 새로운 기술에 대한 자신감을 얻었고, 스스로 해결책을 고안하는 역량을 강화할 수 있었습니다.
광운대 / 화학공학과 / 학점 학부:3.9/4.5 , 대학원:4.5/4.5 / 오픽: IM2 / 사회생활 경험: 학부연구생 인턴 (1년6개월) / 학회 우수논문상 2회 수상 / 기술창업 대외활동 우수상 1회 수상 / 캡스톤 프로젝트 우수상 1회수상
1. 삼성SDI를 지원한 이유와 입사 후 회사에서 이루고 싶은 꿈을 기술하십시오. (700자 이내) "안전 관리와 기술 혁신으로 배터리 미래를 선도하다" 삼성 SDI에 지원하게 된 이유는 안전을 최우선으로 하는 기업 문화에 깊은 감명을 받았기 때문입니다. 삼성 SDI는 CEO 주관의 안전환경회의를 매달 각 사업장에서 화상으로 진행하며, 주간 전사 시너지 회의에서는 안전환경/인프라팀장이 주도하여 체계적인 안전 관리 체계를 운영하고 있습니다. 특히, 화재 및 화학물질 누출 방지를 위해 24시간 가동되는 방재센터와 다양한 소화 설비를 갖추어, 2021년 대한민국 안전대상 대통령상을 수상한 것은 삼성 SDI의 안전 중시 가치를 잘 보여줍니다. 이러한 철저한 안전 관리와 혁신적인 접근은 저의 가치관과도 잘 맞아떨어져, 삼성 SDI에서 제 역량을 발휘하고 싶다는 확신을 가지게 되었습니다. 저는 학위 과정 동안 리튬메탈 음극에 압전 보호층을 적용하여 배터리의 쿨롱 효율을 270사이클 대비 97%까지 향상시킨 경험이 있습니다. 또한, 산화물계 전고체 전지 프로젝트를 통해 배터리 혁신을 이뤄냈습니다. 이러한 연구 경험을 통해 배터리의 성능을 극대화하는 데 기여한 바 있습니다. 삼성 SDI의 선진 기술과 안전 관리 시스템을 바탕으로, 현재 급증하는 에너지 밀도 수요에 맞춘 리튬메탈 음극 기반의 리튬이차전지를 각형 폼팩터로 도입하여, 고효율과 고안전성을 갖춘 배터리 설계에 기여하고자 합니다. 2. 본인의 성장과정을 간략히 기술하되 현재의 자신에게 가장 큰 영향을 끼친 사건, 인물 등을 포함하여 기술하시기 바랍니다. (※작품 속 가상인물도 가능) (1500자 이내 영문 작성 시 3000자) “비판 대신 칭찬과 인정을 : 인간관계론” 어릴 때부터 어머니께서는 배려와 인간관계를 중요하게 여기셨습니다. 어머니는 늘 "사람을 이해하고 배려하는 것이 관계의 시작"이라고 말씀하셨고, 시간 날 때마다 인간관계의 중요성을 강조하셨습니다. 이러한 가르침 덕분에 저는 다른 사람을 배려하고, 그들의 입장에서 생각하려고 노력하며 성장할 수 있었습니다. 이 배려심은 저의 인간관계를 더욱 긍정적으로 만들었고, 지금의 저를 형성하는 중요한 요소가 되었습니다. 대학원에 진학하면서 여러 도전 과제들을 경험하였고, 이 과정에서 대학원 입학 선물로 받은 "데일 카네기 인간관계론"이 저에게 큰 영향을 끼쳤습니다. 이 책은 단순한 인간관계의 교훈을 넘어서, 팀워크와 리더십에 대한 저의 사고방식을 완전히 바꿔 놓았습니다. 책에서 강조한 세 가지 원칙, "칭찬과 인정", "비판하지 않기", 그리고 "평판을 만들어주기"는 제가 인간관계를 바라보는 방식을 구체화시켰고, 이를 다양한 프로젝트에서 직접 실천하면서 그 중요성을 깨닫게 되었습니다. 이러한 원칙들은 특히 산화물계 전고체 전지 프로젝트에서 빛을 발했습니다. 이 프로젝트는 복합양극/고체전해질 복합체 기반 전지의 성능을 개선하는 목표를 두고 진행되었습니다. 초기에는 목표 KPI를 달성하지 못해 팀원들 사이에 낙담과 피로가 쌓였고, 저 역시 좌절감을 느꼈습니다. 그러나 "비판하지 않기"라는 원칙을 마음에 새기고, 실패 속에서도 긍정적인 측면을 찾으려 노력했습니다. 예를 들어, 실험에서 예상치 못한 결과가 나왔을 때도 "이 실패에서 무엇을 배울 수 있을까?"라고 자문하며, 비판보다는 격려와 칭찬을 주기 위해 힘썼습니다. 프로젝트 과정에서 작은 성과라도 있었을 때 이를 인정했습니다. 또한, 팀원들 한 명 한 명의 노력을 칭찬하는 데 집중했습니다. 랩 미팅에서는 팀원들의 이름을 기억하며 그들의 공로를 구체적으로 언급함으로써 동기부여를 강화했습니다. 이러한 작은 변화들이 쌓여 팀의 분위기는 점차 개선되었고, 팀원들도 더 자신감을 가지게 되었습니다. 그 결과, 프로젝트는 예상보다 높은 성과를 거둘 수 있었습니다. 이 성과는 단순한 성과뿐만 아니라, 팀 전체의 협력과 소통의 개선에서 비롯된 것이라 더욱 의미가 있었습니다. 이 경험을 통해 저는 배려와 존중이 단순히 인간관계를 개선하는 데 그치지 않고, 팀 전체를 성장시키는 힘이 있다는 것을 몸소 느꼈습니다. 앞으로도 저는 이와 같은 원칙을 바탕으로 인간관계를 발전시키고, 더 나아가 사회에 긍정적인 영향을 미치는 리더가 되고자 합니다. 어머니와 데일 카네기의 가르침은 저에게 단순한 이론을 넘어, 실생활에서 진정한 변화를 만들어내는 도구가 되었습니다. 3. 최근 사회 이슈 중 중요하다고 생각되는 한 가지를 선택하고 이에 관한 자신의 견해를 기술해 주시기 바랍니다. (1000자 이내) 최근 사회 이슈 중 가장 중요하다고 생각되는 사건은 “인천 청라 전기차 화재”입니다. 이 사건으로 벤츠는 약 35억 원을 배상해야 했고, 140대 이상의 차량이 피해를 입었습니다. 이는 전기차 배터리 문제를 넘어서, 화재 발생 시 대응 체계와 시스템의 중요성을 부각시켰습니다. 이 사건을 통해 전기차 배터리의 안전성을 높이는 기술적 조치와 함께 화재 발생 시 대응 프로토콜 및 인프라 개선의 필요성을 고려해야 한다고 생각합니다. 첫째, 화재를 지연시키거나 억제할 수 있는 열 폭주 제어 능력의 강화가 필요합니다. 세라믹 분리막과 같은 코팅막을 통해 내부 단락을 방지하거나, 전고체 전지와 같은 기술로 배터리 소재의 안전성을 확보하는 것이 중요합니다. 또한, 화재를 지연시키거나 예방할 수 있는 기구적 장치도 필수적입니다. 예를 들어, 각형 배터리의 퓨즈, 벤트, OSD와 같은 안전 장치들은 화재 발생 시 이를 지연시키거나 방지하는 기능을 합니다. 이와 같은 “소재”와 “기구”적 장치를 복합적으로 고려한 배터리 설계가 필요합니다. 둘째, 스프링쿨러와 같은 화재 안전 인프라의 문제입니다. 사건 당시 일부 스프링쿨러가 의도적으로 꺼져 있었던 점은 화재의 확산을 초래하고 피해를 확대시킨 주요 원인 중 하나입니다. 많은 지하주차장에서 스프링쿨러를 임의로 중단시키는 경우가 많아 대형 화재로 이어지는 사례가 반복되고 있습니다. 최근 한국에서의 실험 결과에 따르면, 스프링쿨러가 정상 작동하면 화재가 한 차량에 국한되어 다른 차량으로의 확산을 효과적으로 막을 수 있었습니다. 저는 전고체 전지, 리튬메탈, 수계이차전지 등 차세대 배터리 개발 프로젝트를 수행해왔습니다. 특히 고체 전해질과 리튬메탈 음극 계면을 탐구하고, 수계 시스템에서의 배터리 적용 가능성을 검토하는 연구를 진행했습니다. 이러한 경험을 바탕으로 배터리 셀 및 소재 개발 분야에서 안전성 향상에 기여할 수 있다고 믿습니다.
최종합격후기
더보기[기아] 2024 하반기 구매/부품개발 신입 서류/인적성 후기
저는 24년 하반기에 지원했어요. 직무는 구매/부품개발 직무였으며, 그 중에서 '부품 구매'직무로 지원했어요. 이전 글들 처럼 블로그 요약입니다. 1. 공고가 내려가면 JD를 구할 수 없으니, 미리 저장 필수 2. 서류 합격과 무관하게 역검 진행하므로 미리 준비 3. 2024 하반기는 신역검을 진행 / 모비스도 신역검 4. 기아는 1차면접 전에 사진 제출 필수!! 가장 중요. 1. 기아 하반기 타임라인 서류접수 AI 역량검사 서류 발표 1차 면접(직무) 1차 발표 9.9~9.23 9.23~9.25 10.23 14:52 11.4~11.5 11.25 저는 '24년 하반기 기아 신입 “ 부품 구매 ”에 지원했습니다. 구매는 크게 '부품구매'와 '부품개발'로 나뉩니다. 부품구매는 경쟁입찰을 통해 적절한 가격의 품질좋은 부품을 입찰하는 역할입니다. 부품개발은 각 단계에서 발생하는 이벤트에 맞춰 협력사가 부품을 제대로 개발하게끔 따라오게 만드는 역할입니다. 사실 기아와 현대의 구매팀이 합쳐져 있기에, 한 회사가 합격되면 나머지는 자동으로 떨어지게 되어있습니다. 그래서 저는 기아 구매직무를 쓰고, 현대자동차는 다른 직무를 썼어요. 2. 자소서 문항 24년 하반기 기아 구매직무 자소서 문항 은 다음과 같았습니다. 1. 기아에 지원하게 된 동기와 기아의 일원으로서 이루고 싶은 목표를 서술해 주십시오. (600자) 2. 지원 직무와 관련한 경험 및 역량, 관심사항 등을 토대로 자신을 가장 잘 설명할 수 있는 내용에 대해 서술해 주십시오. 3. 기아의 가치와 행동(채용홈페이지 내 Life at Kia 페이지 참고) 중 한 가지를 선택해, 관련된 본인의 경험/사례를 소개해 주십시오. (700자) 1. 기아에 지원하게 된 동기와 기아의 일원으로서 이루고 싶은 목표를 서술해 주십시오. (600자) → 해당 직무의 지원동기를 강하게 어필했습니다. 그리고 현재 모빌리티 산업과 기아의 상황을 작성하며 제가 어떤 방법으로 앞으로 헤쳐나갈지 작성했습니다. → 모빌리티 산업과 기아 / 구매직무 지원 이유 / 해당 직무에서 하고싶은 일(배경과 맞춰서) ( 1.기아에 대해서 아는가 / 2.지원동기 / 3.포부 3가지를 묻는다고 생각했어요.) 2. 지원 직무와 관련한 경험 및 역량, 관심사항 등을 토대로 자신을 가장 잘 설명할 수 있는 내용에 대해 서술해 주십시오. (700자) → 지원 직무의 핵심역량과 경험 그리고 인사이트 해당 번호는 막힘없이 나와야한다 생각해요. 가진 경험 중 가장 FIT한 경험이니깐요. 마치 필살기죠. 이런 필살기는 직무관련 + 성공경험+ 인사이트 이 3가지가 종합적으로 섞인 경험을 말해요. 저는 면접왕 이형 유튜브를 참고해서 만들었어요. (면접왕 이형의 취업필살기: 자소서부터 면접까지 한방에 해결하자!ㅣ이지버전) 3. 기아의 가치와 행동(채용홈페이지 내 Life at Kia 페이지 참고) 중 한 가지를 선택해, 관련된 본인의 경험/사례를 소개해 주십시오. (700자) 이때 기아의 가치와 행동은 5가지였어요. 사람을 생각합니다 / 함께, 더 멀리 나아갑니다 / 서로에게 힘을 실어줍니다 / 과감히 한계에 도전합니다 / 어제보다 더 나은 오늘을 추구합니다 → 저는 5가지 중에서 소통,협동 경험 강조했어요. → 함께, 더 멀리 나아갑니다. → 어려운 순간 함께 헤쳐나간 경험 → 다양한 사람과 관점을 나누며 성공 이전 자소서도 조금 찾아보았는데, 1번과 2번은 필수적으로 준비하세요! 기본입니다!! (23년 하반기 기아 신입 자소서) 1. 기아에 지원하게 된 동기와 기아의 일원으로서 이루고 싶은 목표를 서술해 주십시오.(600자) 2. 지원직무와 관련된 경험 및 역량, 관심사항 등을 토대로 자신을 가장 잘 설명할 수 있는 내용에 대해 서술해 주십시오. (700자) 3. 목표와 계획을 세우고 이를 달성하기 위해 노력했던 경험에 대해 기술해 주십시오. (600자) (23년 하반기 기아 국내사업 자소서 문) 1. 본인의 성격, 장단점을 경험에 근거하여 자기소개해 주십시오. (700자) 2. 목표와 계획을 세우고 이를 달성하기 위해 노력했던 경험에 대해 기술해 주십시오. (700자) 3. 기아에 지원하게 된 동기와 기아의 구성원으로서 이루고 싶은 목표를 서술해 주십시오. (700자) 서류접수하고 끝이 아니라, 기아는 바로 AI역량검사를 봐야했어요. 합격자 대상으로 하는게 아니고, 지원자 전체가 응시대상자 입니다. 정말 쉴 틈 없죠... 참고로 기아는 신역검 이니 참고바랍니다! 기본 게임이랑 질의응답해서 약 82분이라고 안내받았는데 실제로도 저 정도로 소요되었습니다. 직무마다 게임종류랑 질문수가 차이는 나지만, 다들 오래 걸렸어요. AI검사 팁으로는 모의고사와 질문 준비 2가지 입니다. 저는 학교 덕분에 무료로 모의고사를 칠 수 있었어요. 모의고사는 게임 많이 했고, AI면접은 질문이 다 나와있어서 그거대로 준비 했어요. AI면접 신역검 질문지는 제가 올린 현대모비스 글에 있습니다. 참고하세요~ https://blog.naver.com/partack1022/223702067889 3. 합격자 발표 합격자 발표는 AI검사 마감 후 약 3주 정도 후인 10월 23일 오후 15시즈음에 발표되었습니다! 정말 오래 걸렸었죠.. 서류는 현대 - 모비스 - 기아 순으로 넣었고 역검/인성 검사는 기아 - 모비스 - 현대 순이었고 서류발표는 모비스 - 현대 - 기아 순이었습니다... 그만큼 기아가 서류를 오래 본다는 점 참고 하세요! 여기서 정말 크나큰 실수를 했어요. 현대자동차, 현대모비스의 경우 1차면접 합격 전까지 단 하나의 서류도 제출 안했는데, 기아는 사진을 꼭 제출해야 했어요. 진짜 정신적으로 힘들었는데, 모비스 2차 준비와 현대자동차 2차 준비 덕분에 버텼습니다. 제가 가장 가고싶은 회사/직무 였기에 너무너무 아쉬웠고, 잠도 못잤었는데.. 이렇게 해서 서류는 붙었지만, 사진 미제출 탈락 되었습니다.. 이 글을 보시는 분들은 꼭 바로바로 제출 하세요!! 이상 기아 서류 합격 글 마치도록 할께요~ 구매 직무에 대해서 궁금하신 점 댓글 달아주세요! 인터뷰 - 엽 님 https://blog.naver.com/partack1022/223794984811 🎯기아 신입 공고 보러가기 🎯 현재 모집중인 신입 공고 보러가기 🎯신입 면접 후기 보러 가기 🎯 신입 합격 자기소개서 보러가기 🎯신입 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🎯이공계 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🎯합격자소서 제출하고 15000원 받기 함께 보면 좋을 콘텐츠 2025 기아 합격자료 모음 (ft. 인재상, 합격 자소서, 면접 질문 등) 마스터 자소서 작성법 완벽 정리! 예시, 기본항목, 주의사항 등 상반기 채용중인 대기업 기업 분석 자료.zip 2025 대기업 인적성 완벽 분석! 영역별 문제유형 및 준비 Tip PT 면접 준비법과 PPT 예시 | 구조, 발표 꿀팁, 실전 템플릿 🌱대학생고민방 🌱 취업/문과 고민방 🌱 SK멘토질문방 🌱 LG멘토질문방 🌱 취업/이과고민방 🌱 직장인고민방 🌱 삼성멘토질문방 🌱 현대멘토질문방 └ 삼성전자 면접관, 현대자동차 인사담당자 등 원하는 멘토를 선택해 답변을 받을 수 있습니다 😎 *해당 게시글은 링커리어 회원님들이 남겨주신 소중한 후기입니다. 해당 게시글에 포함된 내용에 대한 악의적인 비방 및 비하, 욕설이 담긴 댓글을 남길 시 무통보 활동정지 및 탈퇴 처리됩니다. 본 사이트의 합격수기 및 자료들을 무단 복제, 배포하는 경우에는 저작권법 제 97조의 저작재산권침해죄에 해당하며, 저작권법에 의거 법적조치에 처해질 수 있습니다.
[국민은행] 2024 상반기 신입 서류합격 후기
큰거 왔다... 국민은행 두 번의 최종 탈락 후기! 1. 2022 하반기 국민은행 서류합격 국민은행은 특이하게 서류+AI 를 같이 평가한다. 19하반기때 ai 한번 떨어졌는데, 그 이후로 계속 붙여주네... 신한은행 면접장에서 얘기해보니까 은행별 인재상이 있어서 한번 안붙는 곳은 죽어라해도 안붙는다고 하더라.. 나도 하나은행 붙은 적 없음... 자존심 상해 국민은행 필기 수험표 어차피 떨어질텐데 그냥 필기시험 치러가지 말까... 하는 생각도 수백번했다. 사실 국은 전주가 기은이었는데 회식한다고 시험치러 안갔다...ㅎㅎ 왜그랬을까아 2. 2022 하반기 국민은행 필기합격 은준하면서부터 난 기은바라기였고, 국민은행은 생각도 못했다 근데 뜬금없이 필기가 붙어버린 거..? 책은 와우패스 국민은행 5회분 사서 2회분 풀고 시험치러 감 이때 운이 닿았던 것 같다. 참고로 남은 3회분 24상때 요긴하게 써먹음 ㅎ_ㅎ 다급하게 필기 준비 난 봉모를 안푸는 대신 경제학 800제를 풀었다. 황정빈 경제학 800제인가? 그거 대충 보고 돌림 그리고 더빅스터디에서 나온 핑크색 경제학 책 같이 돌렸다. 오래돼서 정보는 안남기겠슴다.. 내 머릿속엔 국민은행 뿐 이때 상무님이 퇴근을 안하셔서.... 금고를 안잠궈주셔서.... 모출납인 나는 집에도 못가고... 나 면접 준비해야되는데.... 기념사진이나 찍음 한가한 때 국민은행 면접 준비 이때 손님이 없어서 세일즈 연습을 할 수가 없었다. 사실 이때까지 나 카드 한좌 팔아본 적 없는데 국민은행 면접 연습한다고 카드 팔아봤다 ㅎ 그 이후로 카드왕까지 등극했고, 과장님들한테 실적도 나눠줌 ^^..ㅎ 국민은행 고맙다고 해야할지... 암튼 이렇게 1차 면접 준비를 하게 된다. 블라인드 쪽지로 인터뷰 국민은행 영업점 방문은 못하겠고...(회사 이슈) 블라인드로 현직자 인터뷰를 했다.. 많이 도와주셨지만 결과는 ㅠ.ㅠ 특판 시작 때는 2022년 11월... 금리 전쟁일 때^^... 갑자기 지점 특판 행사를 한다네? 이때 시중은행 금리 서서히 내려가던 때라 특판 때 사람들 엄청 몰림 내가 받은 거래신청서만 저만큼인데 .... 진짜 밥도 못먹고 일했다. 밤 12시 퇴근 (면접 3일전-하루전까지^^) 진짜 힘들었고 울고싶고... 사실 조금 울었음. 동기사랑 나라사랑 동기가 전화와서 신세한탄했다... 그랬더니 초코쿠키 보내줬다ㅠ..ㅠ 나랑 나이도 같고 같은 5조 연수원 동기... 우리 행복했쟈나!!!!! 22하 국민은행은 답이 없었던게, 피티도 미리 자료를 만들어갔어야했고, 1차면접 때 탑싯 시험을 봤다.... 23상반기까지도 이런 식이었던 것 같음 근데 올해는 필기 때 탑싯을 같이 쳐서 부담이 덜했다. 근데 탑싯 공부하지 마세요.... 탑싯 공부할 시간에 엔씨에스 한문제 더 맞히고 세일즈 하나 더 하는게 이득임 어차피 다 찍어서 ㅎ 내 생일 전날이었는데 생일 기념 회식하고 취한 채 집에와서 탑싯 공부함 이 때는 내 인생 최고의 열정맨이었다~! 3. 2022년 하반기 국민은행 면접 1차 면접 당일 메이크업샵가서 헤어만 받고 왔음 이때는 코로나라 마스크 끼고 면접봐서 메이크업은 따로 안받았다. 근데 머리가 맘에 들었음~ ㅎㅎ 아침 10시 아니고 밤 10시 2차면접 앞두고 있는데 퇴근을 안시켜준다... 자재센터 재고조사를 왜 내가 해야하지... 이럴거면 나 계장보 안하고 주임할래...ㅡㅡ 계약직이 훨씬 나은 여기. 국민은행 일산 연수원 이 때 진짜 진짜 추워서 눈오고 난리였는데 치마정장에 구두신고 미끌미끌 장난 아니었음.. 암튼 2차면접을 보러갑니다.. 보험대리점 시험 일산에서 돌아온 다음 날 보험대리점 시험^^... 이 번에 안따면 보험주무가 날 가만두지 않을 것 같아서 시험치러 갔다.. 그냥 갈 순 없으니 새벽 4시까지 공부함... 최종탈락 하하하^^... 최종탈락이었다.. 첫 번째...ㅎ 탈락하고 멘탈 회복이 안돼서 매일같이 술만 마심 퇴근하고 집와서 혼술하고.. 이 날은 안주가 좀 괜찮았네 와인알못이라 아무거나 집에 있는 거 꺼내마심 진짜 점심도 안먹고 집에와서 술만 먹던 일상.. 위스키도 꺼내봄.. 아마 설날인가 추석 뭐 명절 선물인듯 한데.. 단백질 섭취 엄청 했다.. 이 소고기 덕에 내가 멘탈 회복 한거야... 그런거야. 4. 2024년 상반기 국민은행 그렇게 난 국민은행 두 번째 도전을 하게 된다... 사실 23상반기 때도 도전했긴 했으나... 필탈함 ㅎㅎ 아오 AI면접 빛나는 여정 제발 함께 해달라니까? 신한은행이랑 똑같았다. 회사도 똑같았고 문항도 비슷! 24상 국민은행 서류합격 서류 붙여주셔서 감사해요. 근데 최종도 붙여주세요.. 국민은행 필기시험 국민은행 필기치러 가는 날 비가 왔다.. 아빠랑 엄마가 데려다 줌. 근데 고사장에 우산 두고 옴 ㅎ.. 이 날 신한은행 1차 때 만난 친구와 또 만났다.. 넌 붙었니..? 붙었지..? 필기시험 안내 원래 이런 거 안찍는데 한 번 찍어봤다. 문제 생기면 내릴게요.. (쫄보) 24상 국민은행 필기 합격 국민은행 필기 합격했다! 내가 삼성만 준비하고 국민은행 준비 안해서.. 엄마가 나한테 국민은행에 대한 예의가 없다고 했다ㅠ 필기 합격하면 백만 원 준다고 내기했는데 엄마한테 백만 원도 받았다 ㅎ,ㅎ 이 날은 해피데이였음. 국민은행 필기는 역시 22하반기와 똑같이 핑크색 경제학 책 + 황정빈 경제학 + 와우패스 남은거 3회분.. 탑싯은 공부 안했다. 여기까지가 2022하반기 + 2024상반기 국민은행~필기합격 후기이다. 다음 포스팅은 24상 국민은행 1차면접, 최종면접 후기! 슬퍼하지 말자... 슬퍼하는 자는 삼류고, 웃는 자가 일류다... 아자아자 홧팅!! 인터뷰 - 다미비 님 https://blog.naver.com/dameeb/223501078041 🎯국민은행 신입 공고 보러가기 🎯현재 모집중인 신입 공고 보러가기 🎯신입 인적성/필기 후기 보러 가기 🎯 신입 합격 자기소개서 보러가기 🎯신입 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🎯합격자소서 제출하고 15000원 받기 함께 보면 좋을 콘텐츠 2025 국민은행 합격 대비 꿀팁 (ft.합격 스펙, 자소서, 면접 후기 등) 2025 은행권 인재상, 합격스펙, 평균 연봉 정리 (KB국민은행, 우리은행 등) 2025 신입 임원 면접 질문 리스트 (답변 팁, 합격률, 준비 전략 등) 💸연봉 5천 이상! 상반기 공채중인 대기업 리스트 2025 금융권 채용 대비 필수 자격증 및 스펙 총정리 🌱대학생고민방 🌱 취업/문과 고민방 🌱 SK멘토질문방 🌱 LG멘토질문방 🌱 취업/이과고민방 🌱 직장인고민방 🌱 삼성멘토질문방 🌱 현대멘토질문방 └ 삼성전자 면접관, 현대자동차 인사담당자 등 원하는 멘토를 선택해 답변을 받을 수 있습니다 😎 *해당 게시글은 링커리어 회원님들이 남겨주신 소중한 후기입니다. 해당 게시글에 포함된 내용에 대한 악의적인 비방 및비하, 욕설이 담긴 댓글을 남길 시 무통보 활동정지 및 탈퇴 처리됩니다. 본 사이트의 합격후기 및 자료들을 무단 복제, 배포하는 경우에는 저작권법 제 97조의 저작재산권침해죄에 해당하며, 저작권법에 의거 법적조치에 처해질 수 있습니다.
[기아] 고객 경험 서류 합격 후기
안녕하세요! 얼마 전 기아차 성과급 관련한 기사가 많이 떴는데요! 우와 부럽네요!!! 현대차에 이어 기아차도 성과급 파티네요ㅎㅎ 기념으로 기아 가고 싶은 마음을 담아 기아 고객 경험 직무 합격 후기를 남겨보려 합니다. 결과가 카톡, 이메일로 오는데요! 채용 절차 굉장히 친절하게 안내주셔서 편했던 기억이 나네요...ㅎㅎ 저는 서류, 역량 검사까지 참여했고 면접은 일정상 불참했습니다ㅜㅜ 이번 채용 공고는 9월 9일부터 9월 23일까지 서류 제출해야 하는데요! 추석 연휴 기간에 함께 잘 작성해서 내년 기아 성과급 받아볼까요~~ https://career.kia.com/apply/applyView.kc?recuYy=2024&recuType=N1&recuCls=37 1. 채용 절차 1. 역량검사/서류전형 2. 1차 면접 3. 2차 면접 으로 되어있네요! 제가 지원했을 당시에는 서류 제출 이후 역량 검사를 봤는데요! 이번 공고는 서류 지원자 전원 대상 역량검사를 실시 예정이라고 합니다. 2. 서류 서류에서 항상 중요한 건 기업, 직무 (특히 직무!) 분석 자신에 대한 객관적 이해와 경험 정리 문항에서 묻는 말에 이해하기 쉽게 답하기 라고 생각해요! 블로그 댓글로 자소서 쓰는데 걸리는 시간이나 처음에 어떻게 써야 될지에 대한 고민이 많아 제 자소서 작성 루틴을 소개해 보려고 합니다! 기업 분석 (2시간) 먼저, 저는 기업에 대한 분석으로 시작합니다! dart의 기아 사업보고서 를 가장 많이 참고했고 위포트나 캐치의 기업 분석 리포트 를 참고했어요! 인재상과 신년사 도 놓치지 마세요~ 요즘 같은 공채 시즌에는 시간을 최대한 줄여야 되기 때문에 타이머로 2시간을 맞춰 놓고 했어요! 조사의 깊이는 그 그 회사에 얼마나 가고 싶냐에 따라 다르겠지만 저는 기아는 2시간 정도 할애했던 것 같아요! 직무 분석 (3시간) 자소서 항목에 직무에 대한 직무에 대한 지원 동기가 있든 없든 저는 항상 직무 분석을 열심히 했어요! 기업마다 같은 직무라도 하는 업무는 다를 수 있고, 해당 직무를 명확히 알아야지 강조해야 할 역량을 선택할 수 있기 때문에 직무 분석을 정말 잘 하는 것이 중요해요! 이때 저는 회사에서 친절하게 공고한 JD를 가장 잘 참고 했어요! JD는 대부분 현업 실무자가 직접 작성하기 때문에 가장 쉽고 정확하게 직무를 파악할 수 있는 방법이에요! 이후 추가 조사를 위해 기아 공식 유튜브의 직무 소개나 블로그 글, 블라인드 를 통해 직무에 대해 조사해요! 너무너무 가고 싶은 기업이면 시간이 좀 걸리긴 하지만 커피챗이나 블라인드, 선배 수소문 으로 현직자를 직접 만나 대화를 나눠보는 것만으로도 좋은 방법이에요! 자소서에 대한 질문보다는 어떤 업무를 하게 되는지에 대한 것을 직접 물어봐서 직무 이해도를 높일 수 있었어요! 항목별 큰 틀 구조 잡기 (2시간) 다음으로, 각 자소서 항목별로 내 어떤 경험을 쓸지를 정해요! 물론 경험 정리를 그전에 완벽하게 했다는 가정으로 말씀드립니다!! 경험 정리한 것 중 이거는 꼭꼭 말해야겠다 싶은 것을 중 선별해서 각 항목에 이렇게 작성해야겠다를 정해요! 500자 정도이면 한 문단을 00경험으로 작성해야겠다! 내 분석력 역량이 잘 드러나게 써야지! 소제목은 ~~로 해야겠다 1000자이면 두 문단을 쓸 거고 00경험과 00경험을 써야지! 음 아니면 한 경험을 쓰고 다른 내용을 써볼까? 소제목 2개는 ~~로 해야겠다 이 정도를 정해요!! 큰 틀을 잡지 않고 바로 작성에 들어가다 보면 다른 항목을 쓸 때 아! 이 경험 여기가 더 적합할 것 같은데! 라는 생각이 들면 효율이 떨어질 수 있어 미리 하는 것을 추천드립니다! 세부 내용 작성 (3시간) 항목별로 쓸 내용과 소제목을 정했다면 세부 내용을 보다 쉽게 작성할 수 있어요! 요즘 챗 GPT로도 많이 쓰는데 저는 추천하지 않아요... 챗 GPT로 쓰다 보면 문체도 자신의 문체가 아니라 어색하고 나중에 내가 쓸 것이라고 후회될 수 있잖아요! 차라리 내 능력으로 합불이 결정되는 게 좋잖아요ㅎㅎ 다만, 쓰다가 반복되는 단어가 많을 때는 이용하는 것도 방법이에요! 자소서에 같은 단어가 반복된다면 가독성이 떨어지니 동의어나 접속사에 대해 물어보면 잘 알려주더라고요!ㅎㅎ 세부 내용 작성도 기업에 따라 걸리는 시간이 다르겠지만 몇 번 작성하다 보면 조금은 복붙해서 수정할 수 있는 부분도 있어서 점차 시간을 줄일 수 있을 거예요! 주변 지인에게 첨삭, 첨삭 서비스 이용 자소서는 내가 경험한 것을 내가 쓰는 것이기 때문에 그 경험을 전혀 모르는 사람이 읽어도 가독성이 좋게 잘 읽혀야 해요! 그래서 저는 먼저 주변 지인에게 읽어봐 달라고 요청했어요! 현직자나 자소서를 잘 쓰는 사람한테 하면 좋겠지만, 어렵다면 정말 아무나한테 읽어봐달라고 요청해도 좋아요! 무슨 말인지 알겠어? 이해가 안 가는 부분이 있어? 정도만 확인하고 수정하기만 해도 더 나은 자소가 되기 때문이에요! 3. 자소서 항목 이번 자소서 문항은 600자로 비교적 간단한 3문항을 묻고 있네요! 1. 기아 및 지원 직무에 지원하게 된 동기와 향후 기아의 일원으로서 이루고 싶은 목표를 서술해 주십시오 (600자) 첫 번째 문항에서 기업과 직무에 대한 지원 동기와 입사 후 포부를 묻고 있습니다. 600자로 간략하게 작성이 필요하여 경험 1개를 간략하게 지원 동기와 연결시켜 작성 후 명확한 직무 분석을 바탕으로 5년 차, 10년 차 자신의 모습을 그려보고 목표를 작성하면 되겠습니다. 2. 지원 직무와 관련한 경험 및 역량, 관심사항 등 자신을 가장 잘 설명할 수 있는 내용을 서술해 주십시오 (600자) 자신이 가장 자신 있는 필살기 하나를 지원 직무와 관련하여 작성하면 될 것으로 보입니다. 하지만 본인의 경험을 직무와 연결시키는 것이 필요함으로 JD를 여러 번 읽고 직무에 대해 정리 후 작성해야 되겠네요! 3. 기아의 가치와 행동(채용 홈페이지 내 Life at Kia 페이지 참고) 중 한 가지를 선택해, 관련된 본인의 경험/사례를 소개해 주십시오. (기아의 가치와 행동 : 사람을 생각합니다 / 함께, 더 멀리 나아갑니다 / 서로에게 힘을 실어줍니다 / 과감히 한계에 도전합니다 / 어제보다 더 나은 오늘을 추구합니다) (600자) 너무 친절하게 인재상과 자신을 연결 지을 질문이 있네요! 고객 경험 직무에서 가장 잘 어울릴만한 것이자 자신의 경험과 연결시킬 수 있는 것을 하나 선택해서 작성하면 되겠습니다. 자소서 문항 속 단어에만 집중하는 것이 아니라 각각 항목들에 대한 의미를 기아가 실제 추진 중인 예시를 찾아보고 정확한 의미 파악이 필요합니다. 인터뷰 - nomorenunsong 님 https://blog.naver.com/nomore_munsong/223581794656 🎯기아 신입 공고 보러가기 🎯 현재 모집중인 신입 공고 보러가기 🎯신입 면접 후기 보러 가기 🎯 신입 합격 자기소개서 보러가기 🎯신입 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🎯이공계 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🎯합격자소서 제출하고 15000원 받기 함께 보면 좋을 콘텐츠 2025 기아 합격자료 모음 (ft. 인재상, 합격 자소서, 면접 질문 등) 마스터 자소서 작성법 완벽 정리! 예시, 기본항목, 주의사항 등 상반기 채용중인 대기업 기업 분석 자료.zip 2025 대기업 인적성 완벽 분석! 영역별 문제유형 및 준비 Tip PT 면접 준비법과 PPT 예시 | 구조, 발표 꿀팁, 실전 템플릿 🌱대학생고민방 🌱 취업/문과 고민방 🌱 SK멘토질문방 🌱 LG멘토질문방 🌱 취업/이과고민방 🌱 직장인고민방 🌱 삼성멘토질문방 🌱 현대멘토질문방 └ 삼성전자 면접관, 현대자동차 인사담당자 등 원하는 멘토를 선택해 답변을 받을 수 있습니다 😎 해당 게시글은 링커리어 회원님들이 남겨주신 소중한 후기입니다. 해당 게시글에 포함된 내용에 대한 악의적인 비방 및 비하, 욕설이 담긴 댓글을 남길 시 무통보 활동정지 및 탈퇴 처리됩니다. 본 사이트의 합격수기 및 자료들을 무단 복제, 배포하는 경우에는 저작권법 제 97조의 저작재산권침해죄에 해당하며, 저작권법에 의거 법적조치에 처해질 수 있습니다.
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