Internet Explorer 서비스 종료 안내
Internet Explorer(IE) 11 및 이전 버전에 대한 지원이 종료되었습니다.
원활한 이용을 위해 Chrome, Microsoft Edge, Safari, Whale 등의 브라우저로 접속해주세요.
[한국공항] 항공기 지상조업 및 정비 부문 신입/경력 채용
14010
![[한국공항] 항공기 지상조업 및 정비 부문 신입/경력 채용](https://media-cdn.linkareer.com/activity_manager/logos/499615)
상세내용
[한국공항] 항공기 지상조업 및 정비 부문 신입/경력 채용
모집분야
- 항공기 지상조업
- 기내식 탑재관리
- 지상조업 장비정비
- 항공정비
접수기간
- 2025.1.24 ~ 2025.2.9
![[한국공항] 항공기 지상조업 및 정비 부문 신입/경력 채용](https://media-cdn.linkareer.com//se2editor/image/499610 "20250131_103422.png")
지원서 다운로드
- '지원서 파일 없음'
이 공고를 스크랩한 사용자들이 궁금하다면?
내 정보를 입력하면 스크랩한 사용자들의학교, 전공, 연령, 관심 직무 현황을 확인할 수 있어요!
이 활동에 관심을 가지는 사용자 (5명)
합격스펙 & 합격자소서
더보기외대 / 국어교육 / 학점 3.43/4.5 / 토익: 935, 토익스피킹: , 오픽: AL / 사회생활 경험: 주식회사 태안모터스 사원 / Cashier 2024-01-22~ 2024-05-13 개포서비스센터 수익 및 지출 전반관리 / 한국사검정시험: 고급
[경험기술서] 본인이 지원한 분야의 직무와 관련하여, 경력(경험)에 대한 본인의 담당직무, 역할 및 구체적 행동, 주요 성과에 대해 작성하시기 바랍니다. 금전적 보수를 받고 일정기간 동안 일했던 이력이나 직업 외적인 활동으로 산학 활동, 팀 프로젝트 활동, 연구회 활동, 동아리/동호회 활동, 온라인 커뮤니티 활동, 재능기부 활동 등이 포함될 수 있습니다. 저는 자동차 서비스센터 경리로 근무하며, 회계 관리와 프로모션 대행 관리 두 주요 업무를 수행했습니다. 회계 관리 분야에서는 일일 매입, 매출 전표 작성과 정기 지출 결의서 작성을 담당했습니다. 특히, 지점 내 다양한 비용 관리를 통해 지출의 투명성을 확보하였습니다. 프로모션 대행 관리에서는 소모품 쿠폰 판매 및 사고대차 비용 정산을 주도적으로 관리하며, 한국 지사로부터 정확한 비용 청구가 이루어지도록 했습니다. 제가 이룬 주요 성과는 두 가지입니다. 첫째, 이전 담당자의 실수로 지연된 부품 월 정산을 입사 후 3주 내에 정리하고 수금을 완료했습니다. 이를 통해 미수금 발생을 최소화하였습니다. 둘째, 전통적인 송장 인쇄 방식을 디지털화하여 일일 매출 관리의 효율성을 크게 향상시켰습니다. 엑셀을 활용한 데이터 관리로 본사 회계팀과의 업무 괴리를 획기적으로 줄였고, 결과적으로 운영의 정확성과 신속성이 크게 개선되었습니다. 이러한 경험은 한국공항공사의 회계부서에서도 높은 수준의 회계 관리와 효율적인 업무 처리를 가능하게 할 것입니다. 저의 경력과 역량을 바탕으로 회계부서의 핵심 가치를 더욱 강화할 수 있으며, 팀의 성과를 최대화하는 데 기여하고자 합니다. 1. 본인이 알고 있는 한국공항공사에 관한 내용(국내외 환경변화, 조직특성, 추진업무 등)은 무엇이며, 그 정보를 어떻게 얻게 되었는지 기술해 주시기 바랍니다. 또한 그 중 어떠한 면에 이끌려 우리 공사에 지원하게 되었는지 기술해 주시기 바랍니다. 대구경북 신공항을 시작으로 혁신의 아이콘이 되는 한국공항공사 한국공항공사(이하 KAC)는 인천공항 외 국내 모든 공항의 운영을 책임지는 국토부 산하 중앙공기업입니다. 현재 과거 코로나-19 시기 발생했던 경기 불황에 대한 극복을 다양한 방식으로 노력하고 있습니다. 이 정보는 KAC의 사회문화적 환경과 조직 특성에 대한 지속적인 관심을 통해 다양한 뉴스 기사와 보도자료를 통해 습득하였습니다. 특히, 대구·경북 신공항 프로젝트는 제 관심을 끌었습니다. 이 프로젝트는 기존의 여객 중심 공항 모델에서 벗어나 물류 및 수출 중심으로 지방 경제 활성화를 목표로 하고 있습니다. 이는 기존에 논란이 되었던 지방공항의 여객 수요 부족 문제를 물류 분야의 강화로 극복하려는 전략적 접근이며, 인천공항의 항공 물류 과밀 문제를 분산시키는 혁신적인 시도로 보입니다. 이 방향으로 사업을 추진한 정치인의 정책에 대한 이해를 기반으로 지방균형발전을 위한 혁신적 프로젝트에 참여하고자 KAC에 지원하게 되었습니다. 저는 이를 통해 물류와 항공 산업의 새로운 발전 방향을 발굴하고, 지방 경제에 새로운 활력을 불어넣는 데 기여하고 싶습니다. KAC에서 이와 같은 중대한 변화의 일원이 되어 전문성을 발휘하고, 저의 경력을 더욱 발전시키며 자아실현을 이루고자 합니다. 2. 본인이 한국공항공사의 인재상과 직무에 맞는 인재가 되기 위해 어떠한 면에서 준비가 되어 있으며, 해당 능력을 갖추기 위해 어떠한 노력을 하였는지 작성해 주십시오. 1) 자격증 취득을 통한 지식 축적 및 실무 진입 준비 자격증 취득을 통한 전문 지식 축적도 저의 중요한 준비 과정 중 하나입니다. 2021년 세무사 1차 합격, 2023년에 재경관리사, 전산세무 2급, TAT 1급 자격증을 취득하였습니다. 이 자격증들을 통해 회계실무에 필요한 프로그램 운용 능력과 기본 이론을 철저히 이해하였습니다. 그 뿐만 아니라 iBT 토플 110점 취득으로 실제 업무를 진행하면서 겪을 세계인과의 의사소통도 준비하였습니다. 2) 일상과 직장 속 꼼꼼한 장부 관리 일상생활에서의 꼼꼼한 실천은 제 금융 분석 및 문제 해결 능력을 향상시켰습니다. 2020년부터 복식부기로 가계부를 정리하며, 매월 순유동자산을 정산하고, 지출과 수입을 체계적으로 관리했습니다. 뿐만 아니라 기존의 직장에서 전도금, 지점 판공비 및 관련 현금의 비효율적인 관리 체계를 전도금 및 지점 판공비 지출 내역, 증빙 스캔본, 현금시재 파일 세 가지로 개선했습니다. 이러한 경험은 제가 회계 업무를 효과적으로 수행할 수 있는 기반을 마련해 주었습니다. 3) 유연하고 넓은 시각 한국공항공사에서 요구하는 유연하고 넓은 시각을 갖춘 인재로서, 저는 다양한 시각에서 원인 파악 및 해결책을 찾습니다. 예를 들어, 지방공항이 왜 비용만 나가고 수익이 창출되지 않는지 근본적인 원인 중 하나는 물류 체계입니다. 왜 항공 물류가 모두 인천공항으로 집중되는지에 대한 의문을 제기하고, 과밀 현상 및 지역 침체 극복을 위해서는 지역 산업발전 정책과 신공항 건설 정책이 함께 추진되어야 한다는 결론을 내렸습니다. 3. 집단(학교, 회사, 동아리, 동호회 등)에서 기존보다 더 나은 성과를 창출하기 위해 적극적으로 새로운 방법을 시도하고 성과를 낸 경험에 대해 작성해 주십시오. 과거 제가 참여했던 스터디 멤버들은 학습 중 서로 다른 어려움을 겪고 있었습니다. 한 분야에서 지속적으로 오류를 범하고 있어서, 이 문제를 해결하기 위해 개선 방안을 모색하게 되었습니다. 과정 중 저희는 서로 서로의 약점을 지적하기보다는 강점을 활용해 도움을 주기로 했습니다. 이 과정에서 먼저 상대방의 강점을 칭찬하고, 약점에 대한 조언을 구하는 방식으로 소통을 시작했습니다. 예를 들어, 제가 법률의 기본 원칙을 암기하는 데 어려움을 겪을 때, 원칙을 잘 이해하고 있는 동료에게 도움을 요청했습니다. 그 대가로 저는 판례의 흐름을 분석하는 데 능숙하기 때문에 이를 동료에게 가르쳐주었습니다. 이러한 상호교류는 모두에게 긍정적인 영향을 미쳤고, 우리 스터디 그룹은 세법학 과목에서 눈에 띄는 성적 향상을 이루었습니다. 이 경험을 통해 각자의 장점을 존중하고 활용하면서, 팀 전체의 성과를 극대화할 수 있다는 중요한 교훈을 얻었습니다. 개인의 강점을 통한 팀워크 강화는 더 나은 성과로 이어지며, 이러한 접근 방식은 어떤 조직에서도 중요한 가치를 창출할 수 있습니다. 4. 집단(학교, 회사, 동아리, 동호회 등)에서 집단 내 구성원들의 입장 차이를 이해하고, 이를 중재하기 위해 노력하여 건설적으로 해결한 경험에 대해 작성해 주십시오. 매출 내역과 결제 내용을 정리하는 과정에서 타 지점 직원분들과 본사 기획팀 및 회계팀과 의견 차이가 존재했습니다. 지점의 매출과 결제 내역 간 일치가 필요한데 이 증빙 작성 및 보존 방법에 대한 입장 차이가 존재했습니다. 지점 직원분들은 실물 송장에 카드 영수증을 붙이거나, 계좌 이체내역에 대한 스캔본을 원했고, 본사는 카드사 및 계좌이체 내역에 일치된 엑셀 파일 작성 및 채권 반제 업무까지 지점에서 처리하기를 원했습니다. 회계팀은 지점 사정을 모르는 직원의 실수가 발생할 수 있고, 현재 서비스 본부 담당자만 비효율적으로 과로한 상태를 호소했습니다. 사정을 정확히 아는 지점에서 채권 회수 전표까지 작성하길 원했습니다. 그러나 지점에서는 기존 방식의 업무처리가 효과적이며 차후 과거 내역 검토가 필요할 때도 기존 자료 보존 방식이 자료를 찾는 가장 빠른 방법이라고 주장했습니다. 더하여 이미 딜러 전산에 채권 회수를 보고하는데 왜 회계 전표를 추가 작성해야 하는지 회계팀의 입장을 듣기 전까지는 이해하지 못했습니다. 전 이 두 팀 간 직접적인 소통이 꼭 필요하다고 본사 기획팀 및 지점장님께 보고하여 두 집단 간 소통을 유도했습니다. 이 과정에서 저는 상대방이 원하는 바의 핵심, 문제 상황의 핵심을 사전에 이해하고 있음에 중요함을 깨달았습니다. 그 점을 이해하고 회의에 참석했기 때문에 해당 안건에 대한 대립점 및 타협점을 빠르고 적확하게 찾을 수 있었습니다. 차후 공항공사에서 유사한 상황이 발생하더라도 사전에 문제의 핵심을 파악하고 상대의 입장을 이해하여 효율적이고 효과적인 갈등 상황 해결에 이바지하겠습니다. 5. 지역사회참여, 사회봉사, 공공활동 등 사회 공공의 가치 실현을 위해 활동했던 경험을 구체적으로 작성해 주십시오. 영어, 언어 능력 가르치기 2022년 8월부터 12월까지, 저는 지역 아동센터에서 고등학생들을 대상으로 영어를 가르치는 봉사를 했습니다. 이곳의 학생들은 기본적인 영어 단어뿐만 아니라 독해와 문장 구조 이해에도 어려움을 겪고 있었습니다. 그럼에도 아동센터에서는 특정한 영어 교육 커리큘럼이 없었고, 주로 아동 보호에 초점을 두고 있었습니다. 저는 학생들의 특성을 파악하기 위해 봉사 활동 시작 전에 면밀한 사전 조사와 대화를 통해 그들의 어려움을 이해하려 노력했습니다. 학습 장애물을 확인한 후, 학생들이 관심을 가질만한 주제와 짧은 이야기를 활용하여 수업을 구성했습니다. 필요한 어휘를 사전에 학습하도록 하고, 반복적인 학습 방식을 도입하여 학생들의 단어 습득과 듣기 능력을 향상시켰습니다. 수업 중에는 학생들의 집중력을 유지하고 독해 능력을 향상시키기 위해 짧은 글과 함께 흥미로운 토론 주제를 제공했습니다. 이를 통해 학생들은 자신감을 얻고, 영어에 대한 두려움을 줄일 수 있었습니다. 또한, 이러한 교육 방식은 학생들이 영어를 좀 더 친숙하게 받아들이게 만들었고, 그 결과 많은 학생들이 영어 독해와 문장 구성에 대한 이해도를 크게 향상시켰습니다. 이 경험은 저에게 학생들이 직면한 도전을 이해하고, 이를 해결하기 위한 창의적인 방법을 모색하는 기회를 제공했습니다. 이러한 봉사활동은 제가 사회 공공의 가치를 실현하고 지역사회에 긍정적인 변화를 가져오는 데 기여할 수 있었던 중요한 경험이었습니다. 저는 이러한 배움과 경험을 바탕으로, 앞으로도 지역사회의 발전과 개인의 성장을 지원하는 다양한 활동에 참여하겠습니다.
경북대학교 / 경영학부 / 학점 4.02/4.5 / 토익: 865, 오픽: IH / 사회생활 경험: 한국부동산원 IPP / 미담장학회, 신용보증기금 봉사단, KNU SOS / 한국사검정시험: 고급, 컴퓨터활용능력: 1급, 기타: 회계관리 1급, 회계관리 2급, ITQ OA MASTER
1. 본인이 알고 있는 한국공항공사에 관한 내용(국내외 환경변화, 조직특성, 추진업무 등)은 무엇이며, 그 정보를 어떻게 얻게 되었는지 기술해 주시기 바랍니다. 또한 그 중 어떠한 면에 이끌려 우리 공사에 지원하게 되었는지 기술해 주시기 바랍니다. 국내외 정세에 유연하게 대응하는 공사인 제가 생각하는 한국공항공사의 특징은 국내외 환경 변화에 민감하게 반응한다는 것입니다. 저는 기사를 읽으며 국내외 정세 변화가 항공 산업에 미칠 영향을 연관지어 생각하는 편입니다. 코로나19가 만든 팬데믹 상황에서 한국공항공사는 감염병대책본부를 신설하여 대한민국의 코로나 피해를 최소화하기 위해 엄청난 노력을 쏟았습니다. 코로나19 이후 찾아온 뉴노멀 시대에서 항공 산업에는 비대면, 드론 등의 키워드가 떠올랐습니다. 한국공항공사는 생체 정보와 여권을 미리 등록하여 직원의 확인이 필요 없는 바이오패스를 도입함으로써 소비자들에게 편의성을 제공하고 있습니다. 또한 등화시설 점검 드론 등 공항 시설을 위한 드론 개발이나 불법 드론에 대응하는 시스템에 투자하는 등 시대에 맞는 혁신적인 방안을 개발하고 있습니다. 저는 한국공항공사의 새로움에 함께하기 위하여 지원하였습니다. 공항이라는 곳이 국내와 국내를 잇는 다리 역할을 한다고 생각합니다. 급변하는 세계 정세 속에서 경쟁력을 갖추기 위해서는 혁신적인 선제 대응이 필요합니다. 이러한 공항이라는 장소에서 국내외 환경에 적합한 아이디어를 만들어 내고 수익을 창출한다는 점에 이끌렸습니다. 세계와 소통할 수 있고 글로벌 역량을 기르고자 하는 저의 직업 목표와 일치하였습니다. 지금까지 쌓아온 역량을 바탕으로 한국공항공사의 서비스에 기여하고 공항을 이용하는 모든 사람들에게 큰 편리함을 제공하고 싶습니다. 빛나는 아이디어를 통해 대한민국을 빛내는 한국공항공사의 경영 목표를 함께하는 공사인이 되고 싶습니다. 2. 본인이 한국공항공사의 인재상과 직무에 맞는 인재가 되기 위해 어떠한 면에서 준비가 되어 있으며, 해당 능력을 갖추기 위해 어떠한 노력을 하였는지 작성해 주십시오. 업무는 전문적으로 배려를 겸비하여 비행기와 공항은 최신 기술의 집약체이며 이들에 대한 풍부한 이해가 필요하다고 생각합니다. 먼저 공사의 업무를 위해서는 비행기와 가까이 있는 경험이 필요하다고 생각했습니다. 공군 보급병으로 근무하며 비행기, 전투기 부품들을 관리하는 작업을 수행했습니다. 속달이나 비행 취소 등의 상황 변화도 많이 겪었으며 이러한 상황을 헤쳐 나가는 능력도 키웠습니다. 전역 이후 학교에서 전공에 대한 이해를 넓히고, 세계 공용어인 영어 능력을 키우고자 노력했습니다. 전공 필수 과목들을 영어로 수강하고 영어 논문을 읽으며 전공 지식과 어휘력, 독해 능력을 쌓았습니다. 또한, 개인적으로 회화의 경험이 부족하다고 판단해 OPIc 자격증을 독학했고 IH 등급을 취득하였습니다. 업무는 전문적이지만 상황에 맞는 배려도 필요하다고 생각했습니다. 상황에 맞는 배려는 제 강점 중 하나이며, 다양한 봉사활동에 참가하며 상대방을 배려하는 경험을 쌓았습니다. 교육봉사 동아리에서 고등학생을 대상으로 진로 강연을 수행한 적이 있습니다. 저는 최대한 학생들을 배려한 강연을 계획했습니다. 강연이 늦은 시간에 진행되었기에 학생들이 피곤할 수도 있겠다 생각했고, 이에 저는 사비로 학생들에게 달콤한 간식을 나눠주며 학생들이 집중할 수 있도록 했습니다. 강연을 시작하기 전 대학 생활의 즐거운 점들을 알려주어 흥미를 끌거나, 학생들에게 어려울 수 있는 전공 분야나 단어들을 최대한 쉽게 풀어 설명하려고 노력했습니다. 이러한 결과 강연 이후 만족도 조사에서 높은 만족도를 달성했고 저도 강연에 대한 보람을 느낄 수 있었습니다. 3. 집단(학교, 회사, 동아리, 동호회 등)에서 기존보다 더 나은 성과를 창출하기 위해 적극적으로 새로운 방법을 시도하고 성과를 낸 경험에 대해 작성해 주십시오. 상급자와의 소통도 원만하게 했습니다. 학교에서 학생들과 교수님 사이 성적 공개에 대한 이견이 있었던 상황을 적극적 의사소통을 통해 해결한 적이 있습니다. 중간고사 이후 교수님께서는 본인의 채점은 정확하며 학생들은 시험지 확인 및 이의 제기가 불가하다고 공지하셨습니다. 저는 이에 부당함을 느끼고 교수님과의 소통을 통해 이를 풀어가고자 했습니다. 처음에는 교수님의 입장에 반발하는 것 같아 말씀드리기 두려웠지만, 저는 교수님께 정중하게 "성적 확인이 필요한 학생들의 입장을 이해해 주신다면 감사하겠습니다"라는 내용의 메일을 전송했습니다. 처음에는 개인의 의견을 정중히 표출하기만 하면 교수님이 이를 수용하시고 상황이 해결될 것으로 생각했습니다. 하지만 메일을 보냈음에도 불구하고 교수님께서는 수강생 전체에게 시험지 확인 시 성적이 내려갈 수 있다는 공지를 전달하셨습니다. 이에 저는 교수님을 설득하려면 개인의 의견이 아닌 다수의 의견이 필요하다고 생각하게 되었습니다. 학교 커뮤니티와 설문조사 폼을 이용하여 해당 과목 수강생들의 의견을 수렴했습니다. 또한 공정한 중재를 위해 학교 총학생회에 조정과 교수님과의 면담을 요청하였습니다. 그렇게 마련된 교수님과의 면담에서 저는 수강생들의 입장과 교수님의 공지에서 유발된 오해들에 대해 정중하게 말씀드렸습니다. 이후 학생들이 틀린 문제를 확인하여 학문적으로 성장할 기회를 달라고 정중하게 부탁드렸습니다. 교수님은 학생들의 의견을 수렴해 주셨고, 수강생들은 시험지를 확인할 수 있었습니다. 이 경험을 통해 문제 상황에서 모두의 의견을 수렴하고 상급자와 소통하여 해결하는 방법을 배웠습니다. 4. 집단(학교, 회사, 동아리, 동호회 등)에서 기존보다 더 나은 성과를 창출하기 위해 적극적으로 새로운 방법을 시도하고 성과를 낸 경험에 대해 작성해 주십시오. 무임승차자를 조율할 수 있는 관리형 리더로서, 학교에서 진행한 사회문제 해결 프로그램에 6개월간 팀장으로 프로젝트를 진행한 적이 있습니다. 프로젝트는 청년이 생각하는 지역 유출 문제에 대한 보고서를 작성하는 것이었습니다. 저는 팀장으로서 팀원들에게 적절한 역할을 분배하고, 프로젝트에서 동일한 기여를 하도록 관리해야 했습니다. 팀원들의 대부분은 각자의 역할에 충실했지만, 무임승차자가 발생했습니다. 저는 다른 팀원들의 의견을 수렴하여 이것이 불공평하다는 결론을 내렸고, 프로젝트를 중단시키고 무임승차자 팀원과의 면담을 진행했습니다. 먼저 무임승차자의 상황을 파악하고자 했습니다. 정말로 이 프로젝트보다 급한 일이 있는지 알아보았고, 그 팀원의 상황이 괜찮다는 것을 판단한 후, 타 팀원들에 대한 배려를 이유로 참여를 권유했습니다. 긴 면담 과정이 끝난 후 이 팀원의 참여를 독려하는 데 성공했고, 일곱 명의 팀원과 모두 협력하여 프로젝트를 다시 시작했습니다. 뒤늦게 시작했지만, 더욱 끈끈해진 팀워크로 프로젝트를 완성할 수 있었고, 최종 발표회에서 우수상이란 값진 결과를 받을 수 있었습니다. 이러한 무임승차자 조율 경험은 제게 두 가지 교훈을 주었습니다. 첫째, 팀원 모두의 참여를 이끄는 것이 좋은 팀워크를 만든다는 것, 둘째, 팀워크를 위해 리더의 역할이 중요하다는 점입니다. 이후 저는 팀 과제에서 리더를 맡을 때 팀원 모두의 참여를 최대한 유도하고자 했습니다. 비대면 회의와 공유 노트 등을 통해 상황에 구애받지 않는 환경을 조성하고, 팀원 개개인에게 진행 상황에 대한 피드백을 받으며 과제 진행에 있어 불만이 없도록 최선을 다하였습니다. 5. 집단(학교, 회사, 동아리, 동호회 등)에서 기존보다 더 나은 성과를 창출하기 위해 적극적으로 새로운 방법을 시도하고 성과를 낸 경험에 대해 작성해 주십시오. 국민의 삶을 돕고 싶은 공기업인으로서, 공기업인의 기본 인품은 헌신이라고 생각합니다. 공기업인은 자신의 업무가 국민의 삶에 영향을 끼친다는 것을 항상 생각하며, 국가에 이바지하고자 하는 마음으로 업무를 수행해야 합니다. 제 꿈은 필요한 곳에 도움을 주는 직업을 가지는 것입니다. 필요한 곳에 적재적소의 도움을 주어 효율성을 높이는 상황을 만들고자 노력합니다. 이러한 가치관으로 인해 저는 공공기관에서 공적 업무를 수행하며 국가와 국민의 삶에 도움을 주는 사회인이 되고자 노력하고 있습니다. 공공기관 대학생 봉사단 학습 멘토링 분야에서 활동하면서 이러한 도움의 가치를 다시금 배웠습니다. 학습 멘토링 분야에서 활동하며 소상공인 및 자영업자 자녀를 대상으로 교육 봉사를 진행하였습니다. 저는 이 활동을 단순한 봉사 시간을 위한 활동이라 생각하지 않고, 멘티에게 정말로 도움을 주고자 하는 마음으로 임하였습니다. 멘티의 눈높이에 맞춘 교육 방식을 연구하면서 직접 학습지를 만들어 멘티가 공부에 쉽게 접근하도록 했습니다. 멘티의 진로를 찾아주기 위해 같이 정보를 찾아보며, 멘티에게 희망을 심어주었습니다. 또한 멘토링 이외의 시간을 할애하여 멘티가 원하는 고등학교에 진학하는 방법도 같이 알아보았습니다. 열정적으로 도와주고자 하는 제 모습을 본 멘티 또한 희망을 얻고 자신의 진로를 적극적으로 찾고자 했습니다. 멘토링이 끝날 시점에 멘티는 자신이 원하는 고등학교에 진학하게 되었고, 저에게 고마움을 표시해 주었습니다. 이때 필요한 곳에 도움을 주는 행위의 중요성을 알게 되었고, 일상생활에서도 도움의 가치를 실천하고자 노력하고 있습니다.
지거국 / 화학 / 학점 3.27/4.5 / 토익스피킹: 130 / 사회생활 경험: 공기업인턴1회
1. 지원동기 및 입사 후 포부에 대해 기술해 주십시오. (25점) 인천공항 운영 서비스는 인천국제공항공사의 자회사로 편리하고 안전한 인천공항을 만들기 위해 다양한 사업을 수행하고 있습니다. 저는 직장생활에서 소통과 협력에 대해 가장 1순위 되는 가치라고 생각하고 있습니다. 인천공항 운영 서비스 또한 상생협력을 핵심 가치로 여기며 상생, 협력 기반 조직문화를 정착하고자 하는 전략목표를 세운 것을 보며 제가 생각하는 회사에 부합한다고 생각하여 인천공항 운영 서비스에 지원하게 되었습니다. 또한 고객 행복을 핵심 가치로 여기며 최고의 서비스를 제공하려는 인천공항 운영 서비스에서 업무를 수행한다면 저도 고객으로서 최고의 서비스를 제공받을 수 있다는 생각으로 업무에 임하게 될 것이라고 생각합니다. 지속적인 성장을 하는 모습이 보이는 직원이 되도록 노력하겠습니다. 입사 직후에는 조직 적응과 업무습득을 최우선 순위로 여기며 업무와 조직 생활에 적응할 수 있도록 노력하겠습니다. 업무가 어느 정도 익숙해진 후에는 직무에 전문성을 갖기 위해 심화 내용에 대해 학습하고 직무를 수행하는 데 필요한 자격증 취득을 위해 공부하는 등 직무 관련 내용을 습득해 업무에 적용할 수 있도록 노력하겠습니다. 그리고 인천공항을 안전하게 운영하고 최고의 서비스를 제공하기 위한 인천공항 운영 서비스의 미션에 달성할 수 있도록 노력할 것입니다. 어학에 대해서도 지금 상태에 안주하지 않고 퇴근 후나 주말을 이용해 영어 공부와 기타 언어 공부를 수행하며 글로벌사회에 적응할 수 있도록 노력하겠습니다. 위와 같은 노력과 틈틈이 자기 계발을 하며 인천공항 운영 서비스에 도움이 될 수 있도록 노력할 것입니다. 2. 본인의 장점과 단점에 대해 한 가지씩 기술하고 그 중 단점을 극복하기 위해 본인이 어떠한 노력을 해왔는지 기술해 주십시오. (25점) 주변 사람들로부터 미세한 디테일까지 놓치지 않는다는 이야기를 종종 듣는 것이 저에게 있어서 꼼꼼하다는 장점으로 작용하게 되었습니다. 체외 진단 의료기기를 생산하는 기관에서 현장실습 진행 중에 소변 스트립의 불량을 검수하는 업무를 수행하며 긍정적인 피드백을 들었던 경험이 있습니다. 제품에 먼지가 붙어있거나 선이 그어져 있는 경우와 스트립이 수평으로 잘 붙어있는지 검수하는 업무를 수행하였습니다. 그 당시 하루에 1천개 이상의 제품을 확인해야 하는 상황이었고 만약 검수가 제대로 안 되어 상품으로 나갔을 경우 구매자에게 민원이 들어와 판매 제품 전체를 환불해 줘야 했습니다. 그래서 스트립을 더블 체크하며 더욱 꼼꼼하게 확인하였고 함께 일하는 직원분께 스트립을 꼼꼼하게 잘 확인한다고 칭찬을 받았습니다. 전체적으로 한 번 본 후에 다시 한번 미세한 부분까지 확인하며 최소 2번 이상 제품 하자를 검수하는 과정을 통해 불량품과 양품을 정확히 분류해 낼 수 있었습니다. 단점은 말수가 적다는 점입니다. 물론 말을 아낀다고 볼 수 있고 꼭 필요한 상황에서 말하는 것이 더 좋게 보일 수 있지만 때로는 상대방을 답답하게 만들 수 있으므로 단점으로 생각될 수도 있다고 생각합니다. 단점을 보완하기 위해서 고등학교 때 반 대표를 지원하여 실장으로서 반을 이끌었던 경험이 있습니다. 한 학기 동안 반에서 필요한 사항과 건의 사항 등 반 친구들의 의견을 모아 반을 대표해서 선생님이나 다른 반에 전달하는 역할을 하였습니다. 이것이 저에게 큰 도움이 되어 이후 어떤 일이더라도 적극적으로 나서는 성격으로 변화하게 되었습니다. 3. 본인이 살아오면서 큰 장애물이나 난관에 부딪혔던 경험과 이를 어떻게 극복하였는지 구체적인 사례로 기술해 주십시오. (25점) 3학년 2학기가 끝난 방학부터 논문을 쓰기 위한 실험실 생활을 시작해야 했습니다. 실험을 본격적으로 배우고 보고서를 쓰는 것을 알아가는 단계이다 보니 새롭고 즐기는 마음으로 실험에 임할 수 있었습니다. 하지만 논문을 위한 저 혼자 감당해야 할 실험을 시작하며 책임감이 생기게 되었습니다. 개강 이후 과제, 그룹미팅 발표 등 해야 할 일이 점점 늘어나게 되니 실험은 수업이 다 끝난 저녁에서야 진행할 수 있었고 점점 집에 가는 시간이 늦어지고 체력적인 한계가 다가왔습니다. 이와 더불어 고학년으로서 대학원이 아닌 취업을 선택한 저로서는 취업과 같은 외부 환경 관련 문제도 게을리 생각할 수 없었습니다. 실험뿐만 아니라 제가 맡은 업무와 해야 할 일들을 모두 완벽하게 진행해야 한다는 압박으로 심적으로도 힘들어져 갔고 전체적인 부분에서 한계에 부딪히게 되었습니다. 이러한 상황으로 인해 심신이 지쳐갔고 힘든 상황을 어떻게 해결해야 하는가에 대한 고민이 깊어지게 되었습니다. 이를 해결하기 위해 먼저 주중에는 수업에 집중하기 위한 계획을 세웠습니다. 수업을 듣고 복습하며 중간중간 비는 시간을 이용하여 실험을 진행하였습니다. 이렇게 시간을 촘촘하게 사용하다 보니 저녁에 실험할 필요가 없어졌고 집에 귀가하는 시간이 빨라지게 되었습니다. 이전에 비해 피곤함도 줄어들게 되었습니다. 그리고 집에 귀가한 후 그날그날 과제를 하였고 남는 시간이 있다면 자격증 공부를 하였습니다. 취업 준비는 주로 주말에 진행하도록 계획하였습니다. 이 밖에도 시간이 필요한 과제 및 그룹미팅 발표 준비 등도 미리 일정을 조사해 2주 정도의 여유를 두고 미리 준비했습니다. 이러한 방법으로 무엇을 먼저 해야 할지 정하고 계획을 세워 준비하는 습관을 통해 맡은 업무에 대한 압박감도 사라졌고 체력도 다시 회복되었으며 수업과 실험, 취업 준비 세 마리 토끼 모두 잡을 수 있게 되었습니다. 4. 지원직무를 수행하기 위해 가장 중요하다고 생각하는 역량 한 가지를 기술하고 해당 역량을 갖추기 위해 어떠한 노력 또는 경험을 하였는지 구체적으로 기술해 주십시오.(25점) 경영관리 직무의 전반적인 업무를 수행하기 위해서 서류를 작성하고 관련 업무를 처리하는 능력과 업무와 관련하여 내부 직원들의 궁금증들을 해결하는 능력이 필요하다고 생각합니다. 먼저 저는 사무 행정 직무 캠프를 2회 수강하며 공공기관 행정 업무와 관련된 과제를 매주 수행하는 시간을 가졌습니다. 문서작성 목적, 예산편성, 결과 보고 등의 과제를 수행해 보고 작성한 문서에 대해 피드백을 받으며 보고서, 공문서 작성, 기획안 및 결과보고서 작성, 회의 요약 등을 효과적으로 할 수 있는 방법에 대해 배울 수 있었습니다. 이를 통해 행정 직무에서 하는 일들에 대한 이해와 수행할 다양한 업무에 대한 지식을 얻을 수 있었고 직무를 수행하는 데 필요한 자료 수집, 자료 해석 능력 등을 기를 수 있었습니다. 이 과정에서 제가 더 갖추어야 할 역량에 대해 생각해 보는 시간도 가져보았습니다. 현재 공공기관에서 근무하며 전화 또는 대면으로 민원인분들을 만나며 그분들의 궁금증을 해결해 드리는 일과 기타 문서 정리 업무를 수행하고 있습니다. 이를 위해 업무와 관련된 지식을 쌓고 제가 알지 못하는 부분에 대해서는 직원분들에게 여쭈어보며 최대한 정확한 정보로 문의 사항을 해결해 드릴 수 있도록 하고 있습니다. 그리고 전세 임대 재지원과 관련된 서류를 받고 정리하며 부족한 서류를 확인하는 등의 업무를 수행하였으며 서고 정리를 하며 가지고 있어야 할 서류들을 효율적으로 정리하는 방법도 배우게 되었습니다. 이렇게 실무적인 경험을 해보며 직무에 대한 이해력이 향상되었으며 다양한 사람들을 만나 소통하고 협력하는 과정을 겪으며 업무를 수행하는 데 필요한 능력을 갖추게 되었습니다.
최종합격후기
더보기[한국철도공사, 한국공항공사] 2020년 최종합격후기
올해 취업 준비를 하면서 카페에서 공감하면서 보았던 글들이 있었는데요. 바로 나이 많은 중고신입 분들이 '과연 합격할 수 있을까요ㅠ 몇살까지 가능할까요' 고민하시면서 쓰셨던 글들이었어요. 자도 불안감에 떨면서 언제까지 이렇게 취업준비 할 수 있을까 고민하던 시간들이 있었는데, 감사하게도 2개 기업에서 합격 소식을..받을 수 있었습니다!! 꺄오!! 비루한 스펙인 저도 했으니, 여러분들 모두 늦지 않았고 하실 수 있다고 먼저 말씀드리고 싶어요. 1. 스펙 - 여/ 30중 - 인서울 4년제+인서울 대학원 석사 수료 - 토익 800대, 토스 7, 제2외국어 중급 - 한국어 2+급, 모스, HRM - 수상경력 1건, 교환학생 - 인턴2회, 계약직 1회, 정규직 약 5년(모두 공공) *저 정말 스펙 볼거 없습니다. 토익? 한 십년만에 볼려니 점수 안나와서 한번보고 걍 냅뒀고요. NCS가 시급했던 것 안비밀 제2외국어 전공인데...이 역시 말안한지 십년도 넘어서 입에 거미줄 쳤습니다. 그 흔한 한국사 없고 컴활 없어요. 하지만 제가 앞으로 하고싶은 일에 대한 상은 정확히 있었어요. 경력 아깝지만 버렸습니다..완전 다른 분야로 점프했거든요.. 가산점 때문에 한국사, 컴활 볼까 고민했지만 이마저도...시간 없어서 관뒀습니다ㅠ 2. 그동안 쓴 기업 (8전 2승 1서탈 2필탈 2면탈) - 한국지역정보개발원: 최종면접 탈락 - 스포츠윤리센터: 면탈 - 한국지방재정공제회: 필탈 - 서울시설공단: 필탈 - 국민건강보험공단: 서탈 - SH공사: 서합(필기못감) - 한국철도공사: 최합 - 한국공항공사: 최합 *입사 체감 난이도는 한국지방재정공제회>>서울시설공단, 한국공항공사>>한국지역정보개발원>한국철도공사 순이었어요. 단순히 필기나 면접이 어렵다 기준이 아니라 채용인원수나 빈도까지 고려했을때입니다. 신도 숨겨둔 직장이라는 공제회는 정말이지 NCS가 너무나 난해했습니다..회사 관련 지문이 엄청 나왔고, 언론 전공이신 분들이 유리할 것 같았어요. 오히려 전공은 무난했습니다. 저 중에 NCS가 쉬웠던 곳은 한국지역정보개발원 뿐이었고, 전 다른 곳들은 필기 다 너무 어려웠어요. 보고 오기만 하면 떨어졌네 떨어졌어 라고 생각했었거든요. 공항공사는 면접 전형이 많아서 어려웠고, 철도공사는 상황면접이 많이 떨렸는데 의외로 어렵지 않았습니다. 다만 짧은 시간에 본인을 어필해야 하기 때문에 애티튜드와 조리있게 말하는 것이 매우 중요하다고 느꼈습니다. 3. 전형준비 - 서류: 서류를 쓸 때 제가 가장 중요하다고 생각했던 부분은 질문의도 파악이었습니다. 그래서 일단 맨날 나오는 자소서 질문들을 핵심에 따라서 키워드를 두고, 거기에 맞는 제 경험을 두개 정도씩은 킵해뒀던 것 같아요. 예를들면 '어려운 상황 속에서도 동료들과 협동했던 경험과 그 과정에서 배운 것을 쓰시오', '혼자가 아니라 남들과 협력해서 더 나는 결과를 얻은 경험을 쓰시오' -> 이런 질문들은 결국 '협력경험' 자체를 묻는다기보다 이 지원자가 협력을 중요하게 생각하는 사람인지, 협력 요령을 아는지, 앞으로도 잘 협력할 수 있는 사람인지 묻는 거라고 생각했거든요. 그래서 저의 협력경험/왜 협력했는지/뭘배웠는지/협력을 안했다면 얻을 수 없었던 성과를 협력해서 얻었다 로 마무리할 수 있도록 준비해 두었어요. 자소서 질문은 결국 면접 때 또 나오니, 이 단계에서 잘 준비하는 게 중요한 것 같더라고요. - 필기: 필기는 진심..노답이었습니다. 처음 NCS만 보는 기업에 갔을때는 ㅎㅋㅅ 봉모 4회분 각 2번씩 풀었는데 수리가 아주....참고로 전 수능도 수포자였습니다. 그래서 김소원 선생님 3초풀이법부터 다시 봤는데 많이 도움되었던 것 같아요. 그 이후에는 기초가 너무 안되었다고 생각해서 ㅎㅋㅅ NCS 기본서 다시 사서 피셋형 중심으로 트레이닝했어요. 문제 풀때는 항상 스톱워치로 문제수-2분 줄여서 풀었어요. 전공은 인강으로 훑었고, 저는 스킵스킵 빠르게 못하는 스타일이라 처음 볼때부터 완전 정독모드로 인강 봤어요. 아, 교재를 아예 안사고 인강 전체를 필....사했습니다..바보같은 방법이었고 팔이 완전 나가버렸지만 그 이후에 다시 볼때는 빠르게 볼 수 있었어요. 필기는 왕도가 정말 없고 본인에게 맞는 방법 찾으셔야 하는 것 같아요ㅠ - 면접: 제가 가장 자신있게(?) 후기 남길 수 있는 부분이 이 면접부분인데요. 사실 면접 컨설팅 받아볼까했는데 돈이 진짜-_- 너무 비싸더라고요..게다가 저는 나름 낯가림이 심해서 스터디는 도저히 못하겠고.. 혼자 준비했습니다. 기업분석을 먼저 하면서 오-이런일이 요즘 이슈군 하는 것들을 정리했어요. 그 다음부터는 전 상상력에 의존(?) 했습니다. 기업분석 하다보면 막 사업관련 아이디어가 떠올라서, 그런 것들 계속 적고 정리 메모해두었더니 면접 볼때 진짜로!! 다 물어보십니다ㅋㅋ 그럼 그 때 제 아이디어 꺼내먹어요 하듯이 말씀드리면 다소 허무맹랑하더라도 관심도 면에서 확실히 플러스되는것 같아요. **기업분석 하실때 홈페이지 보는 건 모두 하실텐데, 저는 여기에 추가적으로 정부 기본계획 보시기를 추천합니다. 저 역시 현직에서 일할때 이런 문서를 많이 봤기 때문에 면접 전에 항상 찾아보았었어요. 원하는 공기업의 상위부처에는 모두 관련 종합계획(5년단위)이 있고, 이 자료를 보면 해당 분야 국책운영방향이 앞으로 어떻게 흘러갈꺼다가 한눈에 보이니, 이 기관에서는 앞으로 어디에 주력할 가능성이 있겠군 하는 것들이 보입니다. 또 하나를 더 보자면 각 기관별 발전전략이나 열린 혁신계획을 꼭! 참고하세요. 토론면접이나 상황면접에 대충 이 주제 나올수도 있겠네하는 것들이 여기에서 보이기도 해요. 쓰다보니 너무 긴 후기가 되었는데, 누군가에게 도움이 되었으면 좋겠네요ㅠ 사실 면접현장 가서 이제 막 대졸 취업준비생 분들에게 죄송한 맘도 들더라고요. 가뜩이나 점점 취업 어려운데 코로나에..중고신입까지 뒤섞여 있으니까요. 그래서 뭔가 경쟁자라는 마음보다는 어딘가에 우리 각자의 자리가 꼭 있을꺼니 같이 힘내자는 마음이었어요. 취업이 끝이 아니라 그 다음이 더욱 어려운 것을 알기에.. 지금 단계에서 먼저 지치지 마시고 힘내셨으면 좋겠어요. 특히 30대 지원자분들, 남들보다 늦었다 빠르다 이런말 하나 소용없는 것 같아요. 각자 나의 페이스대로 잘 살고 있다는 믿음 가지시고 다들 기회가 왔을 때 꼭 잡으시기를 바랍니다. 긴 글 읽어주셔서 감사해요 : )
[한국공항공사] 2021년 상반기 건축직 최종합격후기
1. 합격을 축하드립니다! 최종 합격한 기업명과, 직무, 시기를 알려주세요 기업명 : 한국공항공사 직무 : 건축 시기 : 21년도 상반기 2. 간단한 자기소개 및 스펙을 알려주세요(나이, 학교, 학점, 자격증, 어학 등) 28살 부산 지거국 출신입니다. 학점은 3.7정도 됩니다. 자격증은 건축기사, 건설안전기사, 토익 830, 토스150, 컴퓨터활용능력 1급, 한국사 1급 취득했습니다. 3. 취업을 준비하면서 어떤 점이 가장 어려웠나요? 아무래도 면접이 가장 힘든 시간이였던거 같습니다. 저번 하반기에는 필기만 합격하면 될줄 알았는데 막상 합격하고 보니 그 회사에 대한 조사나 인성면접 준비가 더 어렵드라구요. 4. 각 전형 별 준비방법 및 합격 후기를 작성해주세요.(1,000자 이상 자세히 작성해주세요) [자격증] - 사람의 욕심이라는게 끝도 없는거라서 저는 처음부터 높은 기업의 요구사항을 맞춰서 자격증을 준비했습니다. 처음부터 낮은 곳을 목표로 자격증을 잡아버리면 그 기업에 떨어졋을떄 아님 공채가 나오지 않았을때 다른 기업을 넣을 수 없기때문에 처음부터 높으기업의 요구사항을 90%만족시킬 수 있도록 준비하는걸 추전드립니다. + 건축기사, 건설안전기사, 토익 830, 토스150, 컴퓨터활용능력 1급, 한국사 1급 [서류] - 자소서부분은 저도 자소서를 못쓰기 때문에 pass 하고 싶으나, 유튜브에 자소서 꿀팁이라든지 주변 친구들이 쓴 자소서를 바탕으로 쓰도록 노력했습니다. 이 부분은 하위 10%라고 생각하기 때문에 어떻게 추천해드릴 수 가 없네요… [필기] - 신헌 선생님의 PSAT for NCS 수리/자료해석 핵심완성 (이론 + 문제풀이편)을 완강후 두에 80제를 2번인가 3번정도 회독했습니다. 문제만 풀고 모르는 부분은 인강을 들었기 때문에 1회독하는데 오래 걸리지 않았습니다. 하주응선생님 역시 PSAT for NCS 추리/상황판단 핵심완성 (문제해결, 자원관리 대비) - 이론학, 실전풀이를 풀고 뒤에 120문제를 2회독 했습니다. ————————————————— 사실상 이정도 회독하면 감이 잡히는데요. 이 다음에는 양치기가 중요한거 같습니다. 시험 시즌에는 1일 1봉모 돌렷습니다. + 스터디에서 psat 5급 시간재고 풀고 시험시즌에는 봉모 돌렷습니다. + 응용수리와 문제해결 같이 하루하루 꾸준히 해야하는 부분은 따로 교재 사서 하루에 10문제 씩 풀었습니다. cf) 한국공항공사는 많은 봉모가 존재하지 않기 떄문에 저는 해커스 한전 봉모 풀었습니다.(이게 가장 비슷한 문제인거 같습니다.) [면접] - 부산에 유명한 면접학원이면 다들 아실건데 아예 첨이면 여기서 감잡는거를 추천드릴게요.(이거는 개인차가 존재해서 안좋다는 사람도 존재한다는 점 참고). 그리고 스터디 구하셔서 발성 연습이라던지, 사업분석 나눠서 하고 지속적인 피득백을 토대로 준비했습니다. 저도 딱히 면접 잘했다고는 말 못하겠지만 스터디가 진짜 도움이 많이 되었다는건 확실하네요.
[한국공항공사] 2021년 상반기 통신전자 최종합격후기
1. 합격을 축하드립니다! 최종 합격한 기업명과, 직무, 시기를 알려주세요 한국공항공사, 통신전자, 2021년 상반기공채 2. 간단한 자기소개 및 스펙을 알려주세요(나이, 학교, 학점, 자격증, 어학 등) 20대, 수도권대학, 3.6, , 토익 850, 한국사1급,컴활1급 5. 각 전형 별 준비방법 및 합격 후기를 작성해주세요.(1,000자 이상 자세히 작성해주세요) [서류전형] 일단 최소한의 서류 통과하기위한 자격증을 구하는게 매우 중요합니다. 그래서 기한이 없는 한국사 , 컴활 토익순서로 따려고 노력하였습니다. 그리고 자소서를 쓰기위해서 관련 학교 프로젝트를 찾아서 수강하였습니다. 이부분이 중요한게 이런부분을 미리 준비하지 않으면 자소서에 쓸 내용이 많이 없습니다. 그래서 미리 공고문을 찾아보면서 학교에서 수업들을만한것이 있는지 먼저 찾아보았습니다. [필기시험] 저는 필기시험은 많이 보는게 좋다고 생각해서 기회가 될때마다 다 참여하려고 노력하였습니다. 일단 공고는 다 써보고 그리고 이기업은 어떤 느낌인지 시험보고 다시 적으려고 노력하였습니다. 이런 부분이 공항공사 필기에 도움이 많이 되었습니다. 저는 실제로 2020 하반기 시험을 보고나서 어떻게 시험을 준비해야될지에 대해서 고민을 해보고 그런 경험들이 이번합격에 주요한 원인이 된거 같습니다.!! [면접전형] 면접전형은 영어면접 토의면접 인성면접 영어면접의 경우 일상적인 대화수준이여서 가장 기본적인 회하할수 있다면 큰문제가 없을거 같습니다. 토의면접은 문제를 주어지고 찬반이렇게 나뉘는게 아니라 서로 의견을 나누는게 주 목적인거 같습니다. 그래서 면접관을 보면서 애기하는게 아니라 팀원들을 보면서 말하는연습이 필요하다고 생각합니다. 그리고 다른 팀원들의 의견을 경청한다는 자세를 보이느것도 매우 중요한거 같습니다. 면접은 로테이션 면접으로 진행하였습니다. 5명의 면접관앞에 의자가 있는데 시간을 나누어서 돌아가면서 면접을 보았습니다. 제 느낌상 2명 외부면접관 3명은 내부면접관인거 같습니다.자소서 위주의 질문이 많이 들어왔습니다. 그리고 하나정도 전공질문이 들어왓습니다. 이런 면접 과정을 겪고 다행이도 1차면접에 합격하게 되었습니다. 2차면접은Pt면접+임원면접이었습니다. PT면접은 한번도 해본적 없기도 했고, 준비가 많이 부족했습니다. 그래서 이부분은 스터디를 통해서 보완을 했습니다. 임원면접은 무난했던거 같습니다. 한국공은 압박면접 꼬리질문이 없어서 비교적 수월하게 대답을 하였습니다.
인기 활동 리스트 보러가기
담당자 Q&A (0)
이 공고 조회자가 많이 본 공고
857
[HD현대] 2025년 상반기 신입사원 채용
HD현대
D-2
조회 25,112
댓글 2
167
[한국공항공사] 2025년도 상반기 신입직원 채용공고 (~03/26)
한국공항공사
D-3
조회 4,932
댓글 0
369
[CJ제일제당] 2025년 상반기 신입사원 모집 (식품/공통 부문)
CJ제일제당
D-11
조회 4,815
댓글 0
13
[포스코] 2025 전역 장교 채용
포스코
D-1
조회 3,572
댓글 0
