KF(한국국제교류재단) 한-중앙아협럭포럼 사무국, 현대경제연구원
- 교육분야
- 기타
- 온/오프라인
- 온/오프라인 혼합
- 접수기간
- 시작일2025.02.24마감일2025.03.25
- 활동기간
- 시작일2025.04.07마감일2025.09.05
- 활동지역
지역 제한없음
- 비용
- 무료
- 모집인원
- 120명
- 홈페이지
- -
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KF 2025 제7기 유라시아 청년 아카데미 참가자 모집 (3.25.화 15:00까지)
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상세내용
🔥유라시아 청년 아카데미 7기 모집 중🔥
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지식과 경험을 쌓고, 글로벌 무대에서 활약할 기회!
놓치지 말고 지금 바로 지원하세요🙌
📅 지원 마감 | 2025. 3. 25.(화) 15:00까지
👥 선발 인원 | 총 120명 (단계별 평가 후 선발)
📩 지원 방법 | KF 한-중앙아협력포럼사무국 홈페이지 내 [공지사항]에서 지원서 다운로드 후 제출
🔗 홈페이지 바로가기
🌍 배우고, 도전하고, 성장하는 기회! 망설이지 말고 지금 바로 도전하세요! 🚀
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합격스펙 & 합격자소서
더보기중앙대 / 기계공학 / 학점 3.77/4.5 / 토익: 915, 토익스피킹: 170/AL
1. [지원동기 및 Vision] (800자 이내) 한화에어로스페이스에 지원한 동기와 사유 및 입사 후 포부에 대해 기술해주시기 바랍니다. 전공과목을 이수하며 설계, 해석에 대한 흥미를 느꼈습니다. 이를 바탕으로 여러 프로젝트를 수행하며 연구가 적성에 적합하다는 것을 알게 되었습니다. [전공지식을 통해 쌓은 해석 역량] 열역학과 유체역학을 수강하여 기초를 다졌습니다. 그 후 열전달 과목을 수강하며 전도, 대류, 복사에 대한 이해도를 높였습니다. 이를 바탕으로 열유체공학실험을 하며 열유체해석에 대한 기본 역량을 쌓았습니다. 수치해석 과목에서 오차에 대한 이해도를 높이고, 방정식의 근을 구하는 수치적 방법에 대해 학습하였습니다. 그 후 Matlab 프로그램을 활용하여 방정식의 해를 구하는 연습을 하였습니다. 이를 바탕으로 유한요소법개론 과목에서 물체를 여러 개의 Element로 나누어 물체의 변화에 대한 근사 해를 구하는 방법에 대해 교육받았습니다. 그리고 Ansys를 통한 구조 해석을 하는 방법을 익혔습니다. [항공엔진 구조해석 전문가의 꿈] 한화에어로스페이스에서 항공사업이 차지하는 비중은 24년 1분기 기준 22.7%로 결코 작지 않습니다. KF-21 등 전투기의 국산화가 진행되며 성장 가능성 또한 매우 높습니다. 우주산업 분야에서도 누리호 고도화 사업을 통해 독자적 발사 사업자로 거듭나고, 해외의 Emerging technology에 대응하기 위해 분위기를 쇄신하고 있습니다. 이 모든 사업에 필요한 것이 항공엔진 설계역량입니다. 제가 가진 전공지식과 경험, 그리고 회사에서의 교육을 토대로 한화에어로스페이스가 글로벌 항공엔진 공급자로 올라서는 것에 기여하고 싶습니다. 나아가 저 역시 항공엔진 설계 및 해석 전문가로 성장하고 싶습니다. 2. [직무역량] (800자 이내) 지원한 직무와 관련하여 본인이 가진 역량에 대하여 작성해 주시기 바랍니다. (직무와 관련된 경험, 본인만의 차별화된 강점, 당사에 기여할 수 있는 점 등을 근거에 기반하여 기술해 주십시오.) [구조해석, 설계 process 경험] 가스터빈 기기설계팀 인턴으로 근무하며 압축기 케이싱 부분에 작용하는 면압을 분석하는 프로젝트를 경험했습니다. 주제는 체결 볼트의 규격을 변경하였을 때 내부 유체의 leakage 발생 여부 확인이었습니다. 우선 제공받은 Layout 도면을 바탕으로 해당 기존 부품에 대한 3D 모델링을 진행하였습니다. 그리고 학교에서 학습한 열전달 및 유한요소해석 지식을 바탕으로, M36에서 M30으로 볼트 규격을 변경하고 실제 가스터빈의 고온 구동 환경을 적용하여 Ansys를 통해 해석을 하였습니다. 그 결과, M30 볼트로는 면압이 부족하여, leakage가 발생한다는 결과가 나왔습니다. 아쉬웠지만, 이는 볼트 개수 변경 및 위치 조정을 통한 면압 확보라는 후속 프로젝트의 개시를 불러와 설계의 발전을 이끌었습니다. [진동관리에 대한 역량] 터빈의 공진에 의한 파손을 방지하기 위하여 기계진동 과목에서 학습한 내용을 바탕으로 모달 해석 및 공진 회피설계를 하는 프로젝트를 진행하였습니다. 4차 모드까지 해석하였을 때, 가스터빈의 구동진동수인 00)에서 해당 압축기 케이싱의 고유진동수가 00 및 그 배수의 허용오차(10%) 이내로 들어오는 것을 확인하였습니다. 따라서 파손을 피하기 위해 터빈의 thermal mass 부분의 질량을 00kg 더 주어 회피설계를 하였습니다. 그 결과 진동에 의한 파손우려를 낮출 수 있었습니다. 터빈 설계에 대한 실무경험을 가지고 있습니다. 이러한 경험과 전공지식을 바탕으로 항공엔진의 설계에 기여할 것입니다. 3. [한화에어로스페이스 인재상 - 책임있게 몰입하는 주인의식] (800자 이내) 주인의식 또는 책임감을 가지고 몰입했던 경험과 그로 인해 어떠한 성과를 이뤄냈는지 서술해주시기 바랍니다. [협력과 소통을 통한 최적화] 팀장으로 실험계획법(DOE)에 의거, 정해진 거리에 골프공을 넣는 실험을 진행하는 프로젝트를 하였습니다. 이때 책임감을 가지고, 문제점을 해결한 경험이 있습니다. 투석기를 직접 설계하고 3D 프린팅하여 제작하던 중, 몸체부의 파손이 계속 발생하는 문제가 있었습니다. 투척부의 힘을 감당할 수 없었기 때문입니다. 소재 변경과 설계 변경 의견이 대립하였습니다. 저는 단순히 파손 문제의 해결을 위해서라면 소재를 변경하는 것이 효율적이나, 프로젝트의 목적은 공학적 소양을 기르기 위한 것이고, 이를 위해 설계를 변경하는 것이 의미 있다고 하였습니다. 팀원들은 이에 동의하였고 투척 중 전해지는 충격을 견디기 위한 곡선 구조를 추가하여 파손을 막는 것에 성공하였습니다. 실험 횟수에 대해서도 이견이 있었습니다, 신뢰성을 위해 100회 반복주장과, 논문 제출 기한을 고려하여 30회 반복주장이 대립했습니다. 공학적 해결을 위해서는 100회 반복이 필요하다는 반대의견에 부딪혔습니다. 저는 논문의 제출 기한이 얼마 남지 않았다는 점과 논문의 목적은 실험최적화가 성공적이라는 것을 보여주기 위함임을 상기시켰습니다. 30회 반복으로 일관적인 결과가 나오지 않는다면 반복횟수를 늘려보자는 절충안도 제시하였습니다. 제 방안으로 목적한 바를 이루면서 최적화도 훌륭히 한 바를 인정받아 A를 받을 수 있었습니다. 팀원들의 협력과 소통을 유도하여 효율적인 연구를 이끌었습니다. 최고의 능력을 가진 팀원들과 책임감으로 문제를 해결한 역량으로 가진 능력을 100퍼센트 활용하는 팀원이 되도록 하겠습니다. 4. [한화에어로스페이스 인재상 - 기존 틀을 넘어선 월등한 차별성] (800자 이내) 남들과 차별화된 아이디어를 근거로 새롭게 도전하여 성공 또는 실패했던 경험을 서술하고 그로 인해 무엇을 배우고 어떻게 성장할 수 있었는지 작성해주시기 바랍니다. [새로운 방식의 배터리 제작] “LIG 슈퍼커패시터의 제작”이라는 주제로 프로젝트를 진행하였습니다. LIG 슈퍼커패시터는 생소한 개념이었고, Laser를 사용하는 것이 위험하여 어려웠습니다. 보통은 Laser를 쏘아 Polymide film 2장을 맞대어 커패시터를 제작합니다. 하지만 저는 손가락 모양의 전극을 제작하는 것이 좋다고 주장하였습니다. 필름을 1장만 사용할 수 있어 소모량을 50%로 줄일 수 있었기 때문입니다. 다만 이 경우 전극 사이에 위치한 전해질에 의해 합선이 일어나 커패시터가 무용지물이 된다는 문제점이 있었습니다. 실제로 제작 중 합선이 발생하여 제작에 실패하기도 하였습니다. 여러 방안을 고안해 본 결과, 공학적 방법으로 해결할 수 있었습니다. 액체이지만 20분이 지나면 굳는 EPOXY를 합선 예상 부분에 도포하는 방법이 그것이었습니다. 전해질을 먼저 바르고 그 위에 EPOXY를 도포하면 전극과 전해질 위에 코팅되어 전해질의 유출 및 전극 합선을 물리적으로 방지할 수 있어 효과적이었습니다. 이 방법을 사용해 커패시터를 제작한 결과, Capacitance를 다른 조에 비하여 2배 정도 큰 5mF로 얻을 수 있었습니다. 제작이 성공하였고, 성능도 타 커패시터에 비하여 월등했기 때문에, 저희는 A+ 성적을 받을 수 있었습니다. 항공엔진 설계는 핵심기술의 진입장벽이 높은 산업으로, 장기간의 개발기간을 필요로 합니다. 따라서 도전적인 연구역량은 물론, 그에 대한 즐거움까지 느낄 수 있어야 합니다. 상기 역량을 통해 한화에어로스페이스의 엔진 설계 및 성능 개선에 기여하겠습니다. 5. [한화에어로스페이스 인재상 - 미래 기회를 선점하는 변화 수용성] (800자 이내) 최근 3년 내 본인이 경험했던 큰 변화가 무엇인지 설명하고 그 변화를 어떻게 받아들이고 극복했는지 작성해주시기 바랍니다. [인턴으로의 도전] 가스터빈 기기설계팀 인턴으로 근무하면서 새로운 환경에 적응한 경험이 있습니다. 당시 터빈의 가공 과정에서 문제가 발생하여 팀 전체가 바빠 인턴사원에게는 신경을 쓸 수 없었습니다. 그 중 설계팀과 가공팀 사이 소통 역시 소소한 문제였습니다. 공장을 계속해서 다녀와야 했기에 번거로운 업무였고, 설계, 소재 및 가공에 대한 지식을 요했기에 선뜻 맡길 수 없는 업무이기 때문입니다. 저는 그저 가만히 대기하기보다는, 먼저 다가선다는 마음가짐으로 과감하게 이 역할을 자처하였습니다. 학교에서 수강한 신제조공학에 관한 지식, 여러 프로젝트를 통한 설계 지식이 있어 팀에 기여할 수 있다고 생각했기 때문입니다. 제가 기여한 부분은 가공을 위한 00 였습니다. 터빈 케이싱 부분에 들어가는 00 수치가 각각 다른 이유가 무엇이냐는 가공팀의 의문이 있었습니다. 설계의도를 교육받은 뒤, 제가 가지고 있는 지식을 더하여 케이싱의 부위마다 가해지는 열과 압력이 조금씩 달라 00를 다르게 주어도 괜찮다는 것을 가공팀에게 전달했습니다. 그러나 가공팀은 이를 견딜 수 있다면 수치를 통일하여 가공하는 것이 편리하다고 했고, 이러한 가공팀의 요청사항과 의도를 누락 없이 전달하였습니다. 간단한 업무였지만, 업무에 필요한 능력을 가지고 있다는 것을 알게 된 팀원들은 제게 업무를 가르쳐주며 일하게 되었습니다. 이를 통해 곧바로 업무에 적응하며 자연스럽게 팀에 녹아들 수 있었습니다. 이 적응력을 바탕으로 현장에서도 각 분야 전문가들의 협업에 기여하고 항공업계에서의 경쟁력을 강화할 수 있도록 하겠습니다.
한양대 / 경영학부 / 학점 4.44/4.5 / 토익: 925, 토익스피킹: 160/레벨7, 오픽: , 기타: / 사회생활 경험: 예금보험공사, E1 / 한국사검정시험: , 컴퓨터활용능력: , 기타:
1. 본인의 성장과정과 지원동기 대해서 기술해 주세요. (600자) DSC인베스트먼트 및 주식회사 E1의 투자 인턴 경험을 통해, 금융의 본질을 파악할 수 있었습니다. 금융은 위험에 대한 거래입니다. 위험은 미래에 대한 불확실성으로부터 비롯되는 것으로, 이를 파악하는 것이 금융의 핵심이라고 생각했습니다. 따라서, 보험업은 금융의 본질을 가장 잘 파악할 수 있는 곳이라고 생각했습니다. 보험사는 미래에 대한 위험을 회피하는 대가로 보험료를 수취하며, 해당 자산을 운용함으로써 고객들에게 수익성과 안정성에 기반한 보험 상품을 제안하는 선순환 사업을 영위합니다. 저는 세 번의 금융권 인턴 경험을 통해, 직접 벤처기업에 대한 투자심사보고서를 작성하며 기업 가치를 평가한 경험이 있습니다. 투자 기업에 대한 각 Risk Point를 도출하고, Valuation을 통해 위험을 수치화했습니다. 저는 이러한 경험을, 보험업에서 더 발전시키고 싶습니다. 위험을 체계적으로 파악하여 안정적으로 자산을 운용하고, 수익 증대를 통해 고객 친화적인 보험료 형성에 기여하겠습니다. 이를 통해, 금융의 본질을 파악하는 전문 금융인으로 성장하고, 동시에 대한민국의 건강한 사회 발전에 기여하는 사람이 되고자 한화손해보험에 지원했습니다. 2. 담대한 목표를 세우고 달성하고자 노력했던 경험에 대해 기술해 주세요. (800자) “도전을 통해 투자 설득에 성공하다” 벤처투자팀 인턴 과정에서 임원진을 대상으로 투자심사 PT를 제공하여, 투자 설득에 성공한 경험이 있습니다. 인턴 과제는 국내 전기 이륜차 기업의 투자심사보고서를 작성한 뒤, 두 차례의 임원 PT를 수행하는 것이었습니다. 이를 위해, 경영 전략과 마케팅 분석 Tool을 활용하여 보고서를 작성했고, 1차 발표를 진행했습니다. 그러나, 지나친 이론 도구의 사용과 추상적인 내용으로 인해, 좋은 평가를 받을 수 없었습니다. 목표 달성을 위해서는 개선이 필요했습니다. 이를 위해, 크게 두 가지 방법을 계획하고 시행하였습니다. 우선 ‘발로 뛰는 분석’을 위해, 투자 대상 기업의 현장에 방문했습니다. 기업 IR을 경청하고, 스타트업 대표와 질의를 주고받으며 기업의 현실적인 비전을 파악했습니다. 더 나아가, ‘고객 접근형 분석’을 위해 전기 이륜차 고객을 직접 찾아다니며 설문을 요청했습니다. 그들을 마주하기 위해, 전기 이륜차 배터리 교환소에 ‘무한 대기’했고, 35도가 넘는 무더위 속에서 8시간 동안 대기한 결과, 총 30명에게 설문을 요청할 수 있었습니다. 설문의 결과 다양한 고객 Needs를 파악할 수 있었고, 기업의 투자 포인트를 도출할 수 있었습니다. 이러한 열정적인 노력 끝에, 임원 PT에서 설득에 성공하며 본투자심사까지 Deal을 연결할 수 있었습니다. 위 경험은, 새로운 도전으로 개인의 목표를 달성하는 방법을 배울 기회였습니다. 또한, 이론과 행동적 분석을 융합하는 것이 투자 설득으로 이어질 수 있다는 것을 깨달을 수 있었습니다. 3. 당사가 자신을 선발해야 하는 이유를 본인의 전문성과 연결하여 기술해 주세요. (800자) “이론과 실무를 융합한, 조화로운 분석가입니다” 모든 경영학 전공과목에서 A+를 받는 장기적인 성과를 달성했습니다. 이를 통해 산업 및 기업 분석을 위한 Tool을 익혔고, 자산운용을 위한 기본 이론을 학습할 수 있었습니다. 또한, 논리적, 분석적 사고의 함양을 위해 3년간 경제 기자로서 활동했습니다. 총 28개의 기사를 작성하며 변화를 포착할 수 있는 능력을 함양했습니다. 더 나아가, 이론을 실무에 적용하고 활용하고자 세 번의 금융권 인턴 경험을 쌓았습니다. 우선, 국내 벤처캐피탈 DSC인베스트먼트에서 6개월간 총 22개의 신규 투자에 대한 투자심사 보고서를 검토했습니다. 각 산업의 미래 비전을 익힐 수 있었고, Top-Down 형식의 보고서 작성 방법을 배울 수 있었습니다. 또한, 전기차 산업분석 보고서를 직접 작성하며, 미래 모빌리티 시장의 동향을 예측할 수 있었습니다. E1 벤처투자팀에서는 미국 전기차 인프라 기업에 투자하기 위해 글로벌 인프라 시장을 분석했습니다. 또한, 국내 전기 이륜차 기업에 대한 투자심사보고서를 직접 작성하며, 투자를 위한 ‘A to Z’의 모든 과정을 경험할 수 있었습니다. 해당 과정에서, 가치사슬 분석, 경영 전략 분석, 회계적 분석 등을 수행할 수 있었고, 탄탄한 이론에 기반하여 열정적으로 인턴 과제에 임한 결과, 정규직 입사를 제안받는 성과를 거둘 수 있었습니다. 저는 위 경험을 통해, 이론과 실무 역량을 고루 갖춘 조화로운 분석가로 성장할 수 있었습니다. 또한, 자산운용 직무에서 가장 중요한 ‘분석 역량’을 갖춘 인재로 성장할 수 있었습니다. 4. 다른 사람과 소통하고 협력하여 문제를 해결한 경험에 대해 기술해 주세요. (800자) [공동의 목표 달성이 중요했던 대회 주최 경험] 대학교 모의재판 경연 대회를 직접 기획하고 운영하며, ‘소통과 협력’의 중요성을 깨달았습니다. 대회를 준비하며, 예산 편성에 관하여 사무국 간의 갈등이 발생했고, 이견 조율이 필요했습니다. 대회를 총괄하는 사무총장으로서, 두 가지 개선안을 시도했습니다. “의사소통 체계를 갖추다” 우선, 의사소통 시스템을 구축했습니다. 정기적인 회의를 통해 소통 시간을 확장했고 온라인 회의가 정착되지 않은 2018년, 온라인 회의를 제안하며 소통 공간을 확장했습니다. 또한, 직접 추가적인 시간을 들여, 회의 전 안건을 취합하고 배포하며, 소통의 효율성을 높였습니다. “유기적인 관계를 통해 협업 의지를 강화하다” 더 나아가, 공유하는 시간을 늘릴 것을 제안했습니다. 원활한 대회 진행을 위해서는 구성원들 사이의 유기적인 관계와 친밀감이 선행되어야 한다고 생각했고, 이를 위해 경주의 환경정화 캠페인에 1박 2일로 참여할 것을 제안했습니다. 저 또한 대회 준비로 바쁜 와중이었지만, 따로 시간을 내어 봉사활동 기획안을 작성하였고, 이를 발표하며 팀원들을 설득하기 시작했습니다. 이러한 노력 끝에, 공유하는 시간을 늘릴 수 있었고, 개인적 시간을 함께하며 친밀감의 폭을 깊게 할 수 있었습니다. 대회 개최 결과, 참여자 및 관중의 만족도 평가에서 역대 최고 수준의 결과를 받았습니다. 이를 통해, 의사소통 시스템의 중요성을 깨달을 수 있었고, 유기적인 관계 속의 유대감과 협업 의지가 있을 때, 비로소 공동의 목표 달성이 가능하다는 것을 깨달았습니다.
서성한 / 정치외교학과/국제통상학과 / 학점 3.98/4.5 / 토익: 930, 오픽: IH, 기타: DELF B2 / 사회생활 경험: 인턴 1회 / 대외활동 5개, 수상 3회 / 한국사검정시험: 고급, 기타: KBS한국어능력검정 3+급
<자유형식 자소서> 1. [지원 동기] 학창 시절 호주에서 유학하며 현지 한인 네트워크와 함께 어보리지널 원주민 대상 봉사활동에 정기적으로 참여하며 지식과 사랑을 나누는 일에 몸담았고, 한국인으로서의 자긍심은 물론 국경을 넘나드는 세계 시민으로서의 꿈을 키워왔습니다. 대학에 진학한 후엔 외국인들과의 다양한 대외 프로젝트에 참여하며 국제협력 및 국제개발협력 분야에 깊이 매료되었습니다. 특히 아시아교류협회 주관 글로벌 심포지엄에서 한국의 경제/사회 정책을 효과적으로 공유하기 위한 모의 시뮬레이션에 참여하며 원조 효과성 증대와 인적 네트워크 확대를 위한 전략을 모색하였습니다. 저는 단순히 자국의 양적 성장만이 아닌 국제 공동체의 동반번영을 위한 국제협력 업계에 종사하기로 결심하였습니다. 저는 국제협력의 다양한 분야 중에서도 인간의 가장 근본적인 생존과 복지 개선에 직결된 것은 식량 의제라고 확신합니다. 지속가능한 농업은 UN SDGs 상 범분야적 의제에 해당하며, 사회의 지속가능성을 넘어 안보 의제로까지 발전된 핵심 사안이기 때문입니다. 저는 한국은 물론 세계 식량 문제의 해결을 위해 다양한 국제협력 사업을 전개하고, 농업의 지속가능성을 육성하기 위해 증거 기반 정책을 발굴하고, 세계 식량 동향 및 정보를 제공하는 FAO 한국협회의 가족이 되고 싶습니다. 이를 통해 우리 사회의 효과적이고 지속가능한 농업 발전은 물론, 협렵국의 농업생산성 발전으로 연계되는 선순환의 국제협력 구조를 구축하는 데 기여하겠습니다. 2. [직무상 강점 및 업적] 1. 다면적으로 훈련된 분석력/기획력 저는 제 전공인 정치외교학적 지식을 학술적인 측면으로 발전시키기 위해 민간 연구원 학생기자단으로 일하며 다수의 학술 세미나를 취재하고 언론 기사를 작성했습니다. 논리적인 글을 쓰는 역량을 훈련함과 동시에 방대한 자료에 기반하여 문제를 분석하고 해결하는 로직을 키웠습니다. 이를 통해 다양한 주제의 공모전에 참가하여 외교부 장관배 정책제안 공모, 한미협회 에세이 공모, 인천연구원 논문 공모 등에 입상하기도 했습니다. 또한 00재단 국제개발협력 부서에서 공적개발원조사업 실무를 수행할 때에도 초기 사업의 발굴/기획 및 타당성평가, 그리고 성과관리 지표(PDM)의 작성 과정에서도 이러한 분석력과 기획력을 발휘했습니다. 이를 통해 자사와 협력 기관과의 MOU 체결 등 글로벌 인적 네트워크 확대에도 기여할 수 있었습니다. 2. 실무적 국제협력 로직과 언어적 역량 저는 재학중 국립외교원에서 주관한 워크숍에서 2박 3일간 모의 UN회의에 참여했습니다. 국제기구 현직자 및 연구원 분들의 지도를 받아 회의 주제와 세부적인 의제를 선정하고 의전 및 행사 전반을 기획했으며, 실제로 사회자로서 이를 주재했습니다. 이를 통해 일련의 국제회의 기획 프로세스를 배우고, 제반 국내외 환경을 분석하고 마스터플랜을 도출하는 과정을 훈련했습니다. 또한 저는 00재단 국제개발협력 부서에서 근무하며 개도국과의 외교부 국별협력사업 PMC 및 KOICA, KOFIH 등 개발협력 공공기관 주관 정책 역량 강화 사업들에 실무자로서 참여했습니다. CIS 국가들과의 초청연수에서 외국의 고위급 인사분들을 현장에서 수행하며 대내외 방문일정을 인솔하고 행사를 지원했습니다. 또한 후방의 실무자 분들과는 언어적 역량을 토대로 자료 조사 및 번역을 담당하고, 사업보고서를 작성하며 사업 성과 관리를 지원했습니다. 이를 통해 연수 종합 만족도 항목을 33% 향상시키고 사업 수행기간을 1년 연장하는데 기여하기도 했습니다. 실무 경험을 통해 축적한 로직과 언어적 역량을 토대로 FAO한국협회에서도 복수의 국제협력 사업들과 기관 고유업무들을 꼼꼼히 지원하며 성과지향적인 직원의 모범이 되겠습니다. 3. [입사 후 포부] FAO한국협회 입사 후 저는 최고의 전문성을 갖춘 환경에서 최고의 글로벌 식량 협력 전문가로 성장하겠습니다. 입사 직후에는 협회의 제반 국제협력 업무를 전방위적으로 지원하는 실무자로서의 역량을 키우겠습니다. 신입으로서 맡은 바 직무 분야에 충실하여 전문성을 함양하며, 식량 정책, 농업 경제 등 지식적인 부분은 물론 효율적인 일 처리를 위한 실무적 노하우를 쌓겠습니다. 또한 협회의 조직 문화를 내면화하고 협력하는 구성원으로서 자연스럽게 녹아들겠습니다. 한편 장기적으로 저는 다년간 경력과 지식을 축적하여 FAO한국협회의 대체불가한 농업 국제협력 전문가로 성장하겠습니다. 오늘날 글로벌 불확실성의 대두 하에 식량이 중대한 안보적 변수로 대두하고 있는 상황에서 특히 글로벌 농업 협력의 중요성은 더욱 커지고 있습니다. 협회의 전략적 목표인 ‘지속가능한 농림수산분야 생산 증대’와 ‘포용적이고 효율적인 농식품시스템 마련’을 위해 혁신적인 농업 정책을 발굴하여 원조효과성을 높이고, 세계시장의 원활한 진출을 위한 제도적 기반을 마련하는 데 앞장서겠습니다. 급변하는 시대적 요구 속에서 국내 유일의 농수산식품 국제협력 단체로서 FAO한국협회의 역할을 확대하고 국제 식량 협력의 모범이 되겠습니다. 이를 통해 한국을 중심으로한 글로벌 식량 규범의 수립을 디렉팅할 수 있는 인재로 거듭나 세계에 협회의 이름을 알리고, 국내 최고의 식량 안보 전문가로서의 개인적인 비전을 달성하겠습니다.
최종합격후기
더보기[한국교통연구원(KOTI)] 2024년 온라인 서포터즈 최종합격 후기
안녕하세요. 이번에 2024년 한국교통연구원(KOTI) 온라인 서포터즈 2기에 지원하여 합격하게 되었습니다. 앞으로 12월까지 활동할 예정인 서포터즈 합격 후기와 며칠 전 진행된 발대식 후기에 대해 공유하도록 하겠습니다. 한국교통연구원 온라인서포터즈 모집 포스터입니다. 한국교통연구원이란? ‘한국교통연구원’ 이름이 익숙하지 않으신가요? 한국교통연구원은 교통정책 기술을 연구·개발하고 교통정책, 기술에 관련된 국내외 각종 정보를 수집·조사·분석하여 이를 널리 보급함으로써 교통 분야 발전에 기여하기 위해 설립된 정부출연 연구기관입니다. 삶의 질 향상과 국가경쟁력 제고를 위하여 효율적이고 지속가능한 교통체계 추진정책을 제시하고, 나아가 교통관련 기초자료 구축 및 핵심기술 개발을 통해 우리나라의 교통산업 발전을 선도하기 위해 설립되었는데요, 한국교통연구원에서는 2020년부터 현재까지 5기 서포터즈를 모집·운영하고 있습니다. 1.모집기간 2024년 2월5일(월) ~ 2월16일(금) 2.모집인원 총 00명 3.활동기간 - 2024년 3월 ~ 12월(약10개월) 4.활동내용 -교통연구 및 정책관련 온라인 콘텐츠 제작 -한국교통연구원 온라인 매체(블로그,페이스북,유튜브)홍보 및 콘텐츠 공유 -연구원 정기 간행물 원고 집필 등 5.모집대상 교통 분야에 관심을 가지고 있으며, 소셜미디어를 활발히 사용하는 누구나 6.참여혜택 -월별 소정의 원고료 및 활동 완료 시 활동증서 지급 -서포터즈 활동 참여 우수자 선정 및 포상 -온라인 콘텐츠 제작 관련 전문가 교육 지원 -연구원 정기간행물 원고 집필료 추가 지급 7.지원방법 - 한국교통연구원 홈페이지 공지사항게시판에서 지원서 다운로드 및 작성 후 이메일 송부 저는 2월 16일까지 지원서 작성 후 제출하였고, 최종합격 3월 6일 기관 홈페이지와 개별 이메일을 통해 합격 통보를 받았습니다. 서류 지원 과정 지원방법 은 지원서 양식 첨부파일 다운 후에 해당 내용을 작성하면 되는데요. 이전에 활동했던 서포터즈와 기자단 경력을 바탕으로 한국교통연구원 서포터즈에 지원하는 동기와 평소 관심있는 교통분야 관련 주제를 대상으로 콘텐츠 제작안을 작성하여 제출하는 것이였습니다. 단순히 이렇게 적어낸 것이 아닌 이 서포터즈가 무엇인지 알아보고 어떻게 활동할 것인지도 구체적으로 어필하여 작성하였는데요. (*실제로 서포터즈에 지원하기 전, 이전 기수 서포터즈분들의 활동을 미리 찾아보기도 했습니다. 이를 통해 알게된 점에 대해서도 지원서에 잘 녹여서 작성하였습니다.) 또한 이전에 내가 대외활동에서 어떤 활동을 했는지, 또 어떤 효과를 가져왔는지, 내가 무엇을 할 수 있는지에 대해 포트폴리오와 함께 정리해서 제출했습니다. 주요 활동 경력 에는 제가 활동한 공공기관, 정부기관, 지자체, 사기업 등에서 주관한 활동내역과 수상경력들을 작성하였으며 최근 대외활동을 통해 수상한 내용도 같이 작성하였습니다. 이런 부분도 앞으로 활동을 할 만한 역량이 되는지 볼 수 있는 지표가 될 수 있기 때문에 추후 지원할 경우 이런 부분을 잘 어필하면 도움이 될 것 같습니다. 마지막으로 제작안을 작성하는 과제 가 있었는데요. 이전에 기자단 활동을 했던 경험을 살려 자율주행 기술과 빅데이터, 인공지능 등 스마트 기술의 도입이 미래의 도시 교통에 주는 영향력과 기대 방안에 대해 개괄식으로 서술 후 생각과 소통을 어떻게 이끌어 낼 것인지에 대해 잘 녹여서 작성했습니다. 발대식 3월 27일 오후 2시에 온라인 서포터즈 발대식이 개최되었는데요. 최종선정 완료된 서포터즈를 대상으로 향후 활동 방향 소개 및 발전 방향 의견 제안 등을 받기 위한 발대식 자리였습니다. 특히 온라인 zoom 비대면으로 진행되어 참석하기가 좀 더 수월하였습니다. 세부사항으로는 부원장님의 개회 및 인사말씀과 함께 서포터즈 소개 및 활동성과 보고, 활동계획 설명, 질의응답 순으로 진행되었으며, 이전 기수의 기존 활동 결과물도 함께 참고할 수 있어 좋았습니다. 2024년 동안 한국교통연구원 온라인 서포터즈로서 활동하며, 매달 한 편의 교통 관련 원고를 작성하여 블로그에 게시할 예정인데요. 이를 통해 연구보고서를 읽고 공부하며, 배움의 즐거움을 느끼고자 합니다. 또한, 꾸준한 연재로 인해 다양한 교통뉴스를 제공하고 독자들에게 유익한 정보를 전달하는 것에도 주력하며 더 나은 교통 환경과 안전을 위한 노력을 이어가고자 합니다. 앞으로 많은 관심 부탁드립니다! 본 콘텐츠는 소정의 원고료를 지급받아 한국교통연구원의 연구보고서 및 정기간행물, 유튜브 영상 등의연구성과물을 토대로 작성한 것임을 알립니다. 또한 한국교통연구원의 공식 연구결과를 제외한 내용은 서포터즈개인 의견이며, 한국교통연구원의 공식입장이 아님을 밝힙니다. 인터뷰 - josocial 님 https://blog.naver.com/josocial/223413027256 ☘️한국교통연구원 2025년 온라인 서포터즈 지원하러 가기 💚팀원 구하러 가기 💚나에게 맞는 대외활동 찾으러 가기 💚대외활동 후기 보러 가기 💚대외활동 오픈 카톡방 입장하기 (비번 : 1004) 함께 보면 좋을 콘텐츠 🌈용돈+스펙+경험 한번에 쌓는! 멘토링 대외활동 LIST 🍔맛있게 스펙 쌓을 사람 구함! 식품 대외활동 리스트 🪙신입 채용 우대해주는! 인기 금융권 대외활동 LIST 💰총상금 1,000만원 이상! 푸짐한 상금혜택 공모전 모음 🎡50명 이상 뽑는! 대규모 인기 대외활동 모음! 🌱 대학생고민방 🌱 취업/문과 고민방 🌱 SK멘토질문방 🌱 LG멘토질문방 🌱 취업/이과고민방 🌱 직장인고민방 🌱 삼성멘토질문방 🌱 현대멘토질문방 └ 삼성전자 면접관, 현대자동차 인사담당자 등 원하는 멘토를 선택해 답변을 받을 수 있습니다 😎 해당 게시글은 링커리어 회원님들이 남겨주신 소중한 후기입니다. 해당 게시글에 포함된 내용에 대한 악의적인 비방 및 비하, 욕설이 담긴 댓글을 남길 시 무통보 활동정지 및 탈퇴 처리됩니다. 본 사이트의 합격후기 및 자료들을 무단 복제, 배포하는 경우에는 저작권법 제 97조의 저작재산권침해죄에 해당하며, 저작권법에 의거 법적조치에 처해질 수 있습니다.
[한국청년물류포럼] 27기 합격생이 말해주는 합격 수기!!
안녕하세요 :) 링커리어 콘텐츠에디터 21기 송채린입니다 오늘은 물류 대외활동 중 가장 관심도도 높고 많은 인원이 참가하는 한국청년물류포럼 합격자 인터뷰를 준비해왔어요! 합격자분은 물류 전공생으로, 현재 27기로 활동중이십니다 Q1. 간단하게 자기소개 부탁드립니다! A1. 안녕하세요, 저는 한국청년물류포럼 27기 로 활동하고 있는 유승준입니다. 물류에 대한 관심이 많아, 이 포럼에서 다양한 사람들과 경험을 쌓고, 물류에 대한 깊은 이해를 넓히고자 지원하게 되었습니다. Q2. 한국청년물류포럼은 무슨 활동을 하는 단체인가요? A2. 한국청년물류포럼은 2007년에 설립되어 물류 관련 지식과 인사이트 를 공유 하는 기회를 제공하는 단체입니다. 현재는 27기까지 운영되었으며, 약 450명 이 넘는 회원들이 활동 중입니다. 이 포럼은 나이, 성별, 전공, 직업에 상관없이 물류에 관심과 열정을 가진 사람들이 자발적으로 모여 활동하는 국내 최대의 청년 물류 연합체 입니다. 저는 이곳에서 내부 세미나, 외부 활동, 공개 특강 등 다양한 활동을 통해 물류에 대한 깊은 이해를 쌓고 있으며, 활동을 통해 더 많은 사람들과 교류하고 있습니다. 다양한 물류 관련 전문가들과의 네트워킹 기회를 통해 물류 분야에 대한 전반적인 이해를 넓히고, 앞으로도 다양한 경험을 통해 성장할 계획입니다. Q3. 지원동기가 무엇이었나요? 기대하는 경험과 목표가 있나요? A3. 한국청년물류포럼 은 국내에서 가장 큰 규모를 자랑하는 물류 관련 단체입니다. 그래서 이 포럼을 통해 물류에 대한 열정을 가진 다양한 사람들과 교류 할 수 있다는 점이 매우 매력적이었습니다. 이 활동에서의 제 목표는 물류 분야에 대한 깊은 인사이트를 얻고, 다른 열정적인 사람들과 함께 성장하는 것입니다. 저는 이곳에서 물류의 다양한 측면을 배워 나가며, 제 지식과 경험을 더욱 확장하고 싶습니다. Q4. 활동과 관련된 경력이나 자격증, 포트폴리오가 있다면? A4. 대외활동은 처음이지만, 교내에서 학부 학생회장을 맡 아 다양한 활동을 해왔습니다. 또한, 물류 관련 공모전 에 참여하며 실무적인 인사이트를 얻을 수 있었습니다. 특히 물류와 관련된 단기 인턴 을 통해 현장 경험을 쌓았고, 이 경험이 지금 제 활동에 큰 도움이 되고 있습니다. 물류 분야에서의 실질적인 경험을 쌓기 위한 노력은 계속하고 있으며, 한국청년물류포럼을 통해 그 기반을 더욱 넓혀 가고 있습니다. Q5. 지원절차에 대해 설명해주실 수 있나요? A5. 한국청년물류포럼은 8개월 단위로 활동하며, 매 기수마다 리크루팅을 진행합니다. 저는 이번 27기 활 동을 통해 여러 가지 유익한 경험을 쌓을 수 있었습니다. 서류 평가와 면접을 통해 선발되었으며, 지원 시에는 자신이 이 포럼에서 무엇을 배우고 싶은지에 대해 명확히 기술하려고 노력했습니다. 면접에서도 제가 이 포럼에서 이루고자 하는 목표와 물류에 대한 저의 열정 을 진지하게 이야기했습니다. Q6. 서류와 면접을 준비할 때 공들인 부분이 있다면? A6. 서류에서 특히 신경 쓴 부분은 제가 이 포럼에서 배우고 얻고자 하는 점을 구체적으로 작성한 것입니다. 제가 물류에 대해 어떤 지식을 쌓고, 어떤 활동을 하고 싶은지에 대해 자세히 설명했습니다. 또한, 제가 이 활동을 통해 성장할 수 있는 방법에 대해 진지하게 생각하며 작성했습니다. 면접에서는 조금 긴장되었지만, 제 솔직한 이야기를 전달하려 노력했습니 다. 질문에 대해 진지하고 진실되게 답하며, 제 열정을 자연스럽게 표현할 수 있었습니다. Q7. 본인의 커리어에 이 활동이 준 긍정적인 영향은 무엇인가요? A7. 한국청년물류포럼 활동을 통해 정말 많은 것을 배웠습니다. 합격 후, 같은 기수 사람들과 교류하며 제가 아직 많이 부족하다는 사실을 깨닫게 되었습니다. 이 포럼에서 만난 다양한 사람들과 함께 활동하면서 더욱 열정적으로 물류 분야에 몰두하게 되었고, 시너지 효과 를 느낄 수 있었습니다. 이 활동을 통해 얻은 경험은 저에게 큰 도움이 되었고, 앞으로 물류 분야에서 제 커리어를 더욱 발전시켜 나가는 데 큰 자산이 될 것입니다. Q8. 이 활동을 추천하고 싶은 이유는? A8. 물류에 대한 새로운 시각과 배움의 기회 를 얻고자 한다면, 이곳에서의 활동은 정말 값진 경험이 될 것입니다. 물류에 대해 더 깊이 연구하고, 다른 사람들과 더 많이 교류하고 싶다면 한국청년물류포럼을 강력히 추천합니다. 지금까지 한국청년물류포럼 27기 합격자 인터뷰였습니다! 다음 기수의 한국청년물류포럼 지원을 기다리는 많은 분들에게 도움이 되었으면 좋겠습니다 다시한번 인터뷰에 응해주신 인터뷰이님께 감사의 말씀 드립니다. 지금까지 링커리어 콘텐츠에디터 21기 송채린이었습니다 :)
[한국소비자포럼] 팀 화이트 27기 합격 후기
안녕하세요! 오늘Eun입니다 🤗 이번에는 팀화이트 27기 오티 후기와 서류 합격 그리고 대망의 면접 후기까지 상세하게 작성해 보겠습니다 면접을 당장 엊그제 보고 와서 기억이 생생할 때 기록해두기 위해 면접 결과도 안 나왔지만 얼른 달려왔습니다 ^^ 마지막까지 꼭 읽어주세요 !! 🤭🤭 블로그 글쓰고 일주일 뒤에 합격 연락이 와서 다시 남기러왔습니다! 27기 팀화이트 최종합격 했습니당 😊 먼저 팀화이트라는 활동을 알게 된 것은 동아리 내에서 추천을 받아 지원을 하게 됐습니다! 부원 친구 중 한 명이 “팀화이트에는 너와 가치관이 부합한 친구들이 많아서 배울 수 있는 점이 많을 거야” 라고 해서 바로 오티 신청을 하게 됩니다! 다른 대외활동과는 좀 다르게 면접을 보고 오티를 진행하는 방식이 아니라 모든 사람들에게 기회를 주고 팀화이트라는 곳이 어떤 곳인지 알려주기 위해 오티를 먼저 들어볼 수 있습니다! 저는 어떠한 활동의 첫 시작이 면접이 아닌 오티라는 점에서 활동의 이미지에 큰 차이를 줄 수 있다고 생각을 하게 됐어요 😊 팀화이트 27기에 함께 활동하기 위해선 아래의 과정을 진행됩니다! 👇👇 진행 과정 오티 -> 서류 제출 -> 1차 결과 발표 -> 면접 -> 최종 선발 OT 후기 영준빌딩 서울특별시 마포구 월드컵북로 22 지하 1층으로 내려오면 바로 입구에 팀화이트를 확인할 수 있습니다 ! 많은 사람들에게 기회를 주고자 오티도 여러 번 진행하는 것으로 알고 있는데 제가 간 날에는 대략 50명 정도의 사람들이 오티를 들으러 오셨습니다 확실히 유명한 대외활동이라 그런지 많은 사람들이 함께 하고 싶어 하는 것 같았어요 ! 저의 첫 대외활동 지원이기도 하고 열정이 과다해서 이 순간만큼은 제대로 듣고 배우고 싶더라고요! 그래서 맨 앞자리에 앉았습니다 ㅎㅎ 오티 시작 전에 현재 팀화이트 활동 기수분들이 엄청 긍정적이고 밝은 표정으로 저희에게 말도 걸어주시고 본인들도 이 활동을 통해 얻은 게 많아서 2번이나 연속으로 활동을 하고 있다는 분도 계셨습니다! 오티는 약 1시간 반 정도 진행되었고 간사님께서 나와서 우리가 브랜드를 배우는 이유, 상생의 가치, 윈윈 패러다임에 대해 설명해 주셨습니다! 팀화이트에서는 “팀이란, 하나의 조직 하나의 정신을 갖고 모두가 성장해 나가는 것이며 나보다 더 큰 나를 생각하는 것” “개인과 기업이 함께 상생하기 위해서는 이윤창출 패러다임이 아닌 가치 패러다임에서는 가능하다” 라고 말씀해 주셨습니다. 오티가 저에게 정말 팀화이트와 함께하고 싶다는 열정을 심어주셨어요 ! 팀화이트 활동에 참여할 시간이 없으시더라도 오티는 모두가 들어볼 수 있기 때문에 정말 강추합니다 나에 대해 다시 알아볼 수 있는 시간이었어요 🥹 모든 오티가 다 끝난 후 오리엔테이션 후기를 작성하고 제출해서 나가면 됩니다! 오티가 끝나고 저녁쯤 서류 제출을 하라고 연락이 와요! 이번 27의 서류 문항은 4개로 구성되어 있었습니다 서류 전형 1. 팀 화이트 27기 오리엔테이션 후기 (오리엔테이션에서 상생과 브랜드, 그리고 팀 화이트에 대해 배운 내용들을 바탕으로, 여러분의 생각과 배우 고 느낀 점을 자유롭게 적어주세요.) 저는 사회에 나와서 주변을 바라보면 모두 경쟁에서 이겨야하고 남보다 더 잘해야 한다는 생각에 자신의 진정한 가치에 대해서 생각할 시간이 없기 마련이었습니다. 하지만 팀화이트 오티를 듣고 내가 누군가에게 진심을 다했을 때, 그 사람도 나에게 마음을 열고 함께 상생할 수 있는 관계를 만들어 나갈 수 있다는 점을 배웠다는 이야기와 상생과 가치 패러다임에 대해 더 구체적으로 적었습니다 2. 본인의 인생에서 가장 중요한 것은? (무엇이든 좋습니다. 본인의 인생에서 가장 중요한 것과 그 이유에 대해 작성해 주세요.) 저는 성장이 가장 중요하다고 적었고 작년 화장품 브랜드에서 제품 판매활동에 대한 이야기로 풀어나갔습니다. 제품이 아무리좋은 의도로 만들어졌다해도 정작 사람들이 그 제품의 가치를 알아주지않는다면 무용지물이 되기 마련인것을 깨달았다. 그래서 그 가치를 명확히 이해하기 위해선 나라는 브랜드를 가꾸어나갈 줄 알어야된다고 느꼈다. 이런식으로 적으면서 성장해나가고 싶다라고 했습니다 3. 본인의 장점과 단점은? (본인의 장점과 단점, 그리고 이에 대한 설명을 함께 작성해 주세요.) 제 장점으로 의사소통능력과 팀워크를 강조하면서 관련 사례에 대해 짧게 썼고, 단점은 한곳에 너무 집착할때가 있어서 이런 완벽주의 성향을 고치기 위해 했던 일에 대해 썼습니다! 장점단점 칸은 짧게 썼습니다! 4. 한계를 느꼈던 경험과 그 이유, 극복 과정 (한계를 느꼈던 경험과, 왜 그것이 한계라고 느껴졌는지, 나아가 어떻게 해결해나갔는지에 대해 작성해 주세요.) 학업과 아르바이트를 병행하면서 제가 겪었던 한계와 관련해서 적으면서 어떻게 극복해왔는지에 대해 구체적으로 적었습니다! 서류를 제출할 때 최대한 거짓 없이 진심으로 서술하려고 노력했어요 이 서류에서 합격을 해야 면접을 볼 수 있기 때문에 면접에서도 이 서류 내용을 바탕으로 진행되는 점을 감안하면서 진실한 이야기를 써 내려갔습니다! 서류 합격 서류 제출하고 진짜 기대 안 하고 있었는데 면접까지 볼 수 있는 기회가 ..! ㅜ ㅜ 🤗 기쁘기도 하면서 동시에 너무 걱정이 됐습니다 ㅠ 면접이라곤 최근에 알바 면접밖에 안 해봤는데 그것도 다른 면접자분들과 면접관 4분, 그리고 현재 팀화이트 활동하고 계신 리더분들이 보고 있는 자리에서 면접이라고 하더라구요!! 면접 전형 무대 같은 곳(?)에 올라가 마이크를 들고 면접을 보시면 됩니다! 진행은 ㄱㄴㄷ순이라서 저는 가장 마지막에 면접을 봤습니다 .. ㅎ 공통 주제(60초 스피치) 내가 팀화이트가 되고 싶은 이유 공통 질문으로 내가 팀화이트가 되고 싶은 이유 60초 스피치 + 현장 질문 이렇게 진행됩니다! 진실한 이야기를 하자 그래야 맘 편히 면접을 볼 수 있다는 생각으로 스펙을 나열한다기보단 제 이야기를 하려고 노력했어요! 내용이 너무 꾸며질 필요도 없는 거 같아요! 60초 스피치지만 저는 대략 1분 30초 정도 준비해 갔습니다.. 하고 싶은 말이 너무 많아 ! 60초 스피치는 면접 당일까지 수정해서 준비해 갔어요 ㅠㅠ 블로그에 올라온 많은 팀화이트 면접 후기를 보면서 대략 받을 만한 질문들을 혼자 만들어보면서 연습했어요! 만들다 보니 질문만 70개 정도 적었습니다 .. 외워가면 제가 너무 말을 딱딱하게 할 거 같아서 키워드 중심으로 준비했습니다! 면접 후기 너무 긴장한 나머지 밤을 새우고 면접을 보러 갑니다 .. 두통에 체력 이슈 …😅 45분이나 일찍 도착해서 저희 면접 발표 전 다른 분들이 면접 보고 있는 모습을 봤는데 정말 긴장됐습니다 ㅜ 순간적으로 그냥 집에 가야될까..? 라고 생각했는데 정신 차리고 오티 장소 옆 스타벅스에 앉아서 마음 준비했어요! 시간이 돼서 들어가 보니 면접 보시는 분들은 10명 정도 되었고 면접관분들은 총 4분 계셨습니다 현재 26기 활동하시고 있는 리더분들도 오셨습니다! 역시나 제가 이름이 마지막 순서라 마지막에 발표를 하게 됐습니다.. (면접 처음으로 보고 싶었는데 ㅜ) 다른 분들 면접 발표할 때 다른 짓 하기보다는 면접자분에게 집중해 주세요! 다 보신다고 하시더라구요 !! 제가 생각한 거보다 다른 분들 면접에 질문이 굉장히 날카로웠던 기억이 .. 키워드를 만들어서 말을 하면 그 키워드에 대해 다시 물어보시거나, 구체적으로 말을 안 하면 그 내용에 대해 물어보는 경우가 많았습니다! 저 뿐만 아니라 모든 분들이 엄청 긴장하신 상태였습니다 ㅠㅠ 마지막 제 차례가 오고 마이크를 잡는데 아무것도 안 보이고 제 앞에 간사님 한 분만 보였어요 ..! 그래서 간사님만 보면서 큰 목소리로 최대한 말이 안 끊기게 똑바로 보면서 말했습니다! 조금 불안했던 것은 제가 마지막 순서여서 그런 건진 몰라도 다른 분들은 질문을 대략 5개 정도 받았는데 저는 3개밖에 안들어왔습니다 .. ㅎ 걱정했던 것은 제가 너무 떨어서 하고 싶은 말을 못 하고 나올 줄 알았는데 제 간절함이 면접을 봤을 때는 말로 술술 잘나오더라구요 ! 또 면접을 보는 내내 면접관분께서 제 답변을 들으실 때 웃으면서 고개를 끄덕이면서 저를 바라봐 주셔서 마음이 한결 놓인 상태로 자신감 있게 제 말을 이어나갔어요 ! 면접 질문 현장 질문 (다른 면접자분들 질문+제가 받은 질문) 1.현재 4학년이면 엄청 바쁠 것 같은데 팀화이트 활동과 병행이 가능할까요? 2. 마케팅과 브랜딩의 차이가 뭐라고 생각하세요? 3. 한계를 경험했던 사례가 있나요? 4. 마지막 순서인데 앞에 면접자들을 보면서 무슨 생각을 했나요? 5. 나중에 취업을 하면 이윤추구 중심으로 돌아가는 기업이 많을 텐데 그곳에서 어떻게 행동하실 건가요? 6. 팀 화이트에서는 교육이라는 단어 대신 훈련이라는 단어를 사용합니다. 그 이유가 뭐라고 생각하나요? 7. 꿈이 무엇인가요? 8. 팀 화이트 활동에서 기대되는 게 있나요? 9. 팀 화이트 활동을 통해 뭘 얻어 가고 싶나요? 10. 팀 화이트가 왜 당신을 뽑아야 한다고 생각하나요? 저는 전에 찾아봤을 때 꼬리 질문이 많을 것이라는 것을 보고 준비를 엄청 해갔는데 제 1분 스피치에 대한 꼬리 질문 하나, 저에게 궁금하신 점 두 개, 총 3 질문을 받았습니다! 긴장을 했던 건지 질문 내용이 정확하게 기억은 나질 않습니다 .. ㅎㅎ 다른 분들은 꼬리 질문을 받는 분도 계셨습니다 ex) 저는 브랜드를 통해 세상을 바꿔 나가고 싶습니다 -> 브랜드를 통해 세상을 바꿔 나가고 싶다 했는데 구체적으로 말해줄 수 있나요? 취업과 관련해서 경험을 쌓으면 좋을 것 같습니다 ->취업을 하기 위해 이곳에 온건가요? 등등 … 어찌 됐든 저는 큰 경험을 했다고 생각합니다. 면접을 보더라도 면접관분들과 저와 보통 면접을 보는 경우가 흔한데 언제 이렇게 많은 사람들이 보는 자리에서 브랜드를 배우고 싶은 이유에 대해 말할 기회가 있겠어요 !!?! 🤗 최종 합격 면접 후기를 쓰고 일주일 지니 바로 합격 연락이 와서 추가로 글을 쓰러 왔습니다!! 준비를 열심히 해간 덕에 27기로 팀화이트와 함께 하게 되었습니다 😊😊 마지막으로 별거 아니지만 ! 제가 면접 준비하면서 정리해둔 대략 70개의 팀화이트 예상질문들이 궁금하신 분들은 댓글에 이메일 적어주시면 바로 메일로 질문들 공유해드릴게요 ! 면접보기 전에 도움이 되시길 바라며 🤗🤗 인터뷰 - 오늘Eun 님 https://blog.naver.com/eun__daily/223512217546 💚팀 화이트 공고 보러 가기 💚팀원 구하러 가기 💚나에게 맞는 대외활동 찾으러 가기 💚대외활동 후기 보러 가기 💚대외활동 오픈 카톡방 입장하기 (비번 : 1004) 함께 보면 좋을 콘텐츠 🍕공모전 수상작 분석 (수상작의 특징과 평가 포인트) 💯대외활동 지원서 작성법과 예시 (합격하는 꿀팁 4가지) 🍓 대외활동 종류 알아보기 (나에게 딱 맞는 활동 찾는 법) 💚대외활동 SNS 계정 키우기 TIP (feat. 2024년 인스타그램 알고리즘) 🎓 토익(TOEIC) 준비물, 주의사항, 시험 시간 (2024ver.) 🌱 대학생고민방 🌱 취업/문과 고민방 🌱 SK멘토질문방 🌱 LG멘토질문방 🌱 취업/이과고민방 🌱 직장인고민방 🌱 삼성멘토질문방 🌱 현대멘토질문방 └ 삼성전자 면접관, 현대자동차 인사담당자 등 원하는 멘토를 선택해 답변을 받을 수 있습니다 😎 해당 게시글은 링커리어 회원님들이 남겨주신 소중한 후기입니다. 해당 게시글에 포함된 내용에 대한 악의적인 비방 및 비하, 욕설이 담긴 댓글을 남길 시 무통보 활동정지 및 탈퇴 처리됩니다. 본 사이트의 합격후기 및 자료들을 무단 복제, 배포하는 경우에는 저작권법 제 97조의 저작재산권침해죄에 해당하며, 저작권법에 의거 법적조치에 처해질 수 있습니다.
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