한국교통연구원
- 기업형태
- 공공기관/공기업
- 참여대상
- 대학생, 직장인/일반인
- 접수기간
- 시작일2025.03.17마감일2025.04.14
- 활동기간
- 25.4 ~ 25.12
- 모집인원
- 00명
- 활동지역
지역 제한없음
- 우대역량
- 기타
- 활동혜택
- 활동비, 수료증 및 인증서
- 관심분야
사회공헌/교류
- 활동분야
서포터즈
기자단
- 추가혜택
- 우수자 포상
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한국교통연구원 2025년 온라인 서포터즈 모집
15980
상세내용
한국교통연구원 2025년 온라인 서포터즈 모집
한국교통연구원 2025년 온라인 서포터즈를 모집합니다.
모집인원
00명
모집기간
2025년 3월 17일(월) ~ 2025년 4월 14일(월)
활동기간
2025년 4월 ~ 2025년 12월(약 9개월)
지원방법
지원서 작성 및 E-mail 송부
지원자격
교통관련 분야에 관심을 가지고 있으며 소셜미디어를 활발히 사용하는 일반인
교통관련 블로그 운영, 소셜미디어 팔로워 다수 보유자, 디자인 가능자 우대
주요활동 내용
교통정책과 관련된 블로그 포스팅, 카드뉴스 등 기획콘텐츠 생산(예: 한국교통연구원 유튜브에 등록되어 있는 주요 행사 영상 시청후기 작성, 평소 관심있었던 교통 또는 교통정책 관련 포스팅 및 브이로그 작성 등)
한국교통연구원 온라인 매체(블로그, 페이스북, 유튜브) 홍보 및 콘텐츠 공유
연구원 정기간행물 원고 집필(집필 시 추가 원고료 지급) 등
문 의
ggang2da@koti.re.kr
지원서 다운로드
- '지원서 파일 없음'
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이 활동에 관심을 가지는 사용자 (99명)
합격스펙 & 합격자소서
더보기산기대 / 생명화학공학과 / 학점 3.69 / 토익: 750, 오픽: IM2 / 사회생활 경험: 앰코코리아 1년
1. 삼성전자를 지원한 이유와 입사 후 회사에서 이루고 싶은 꿈을 기술하십시오. [반복과 도전적 역량으로 함께 성장하겠습니다.] 석사생활동안 전자재료 공정개발을 연구하며 엔지니어의 필수요건인 책임감과 사고방식을 길렀습니다. 연구결과와 경험을 제 것으로 만들기 위해 반복적 학습과 실험을 진행했으며 issue파악, 분석 및 결과해석을 통해 공정을 개선했습니다. 연구 과정에서 sample의 전도성은 유지하되 기계적 강도를 높여야 하는 문제점이 생겼습니다. 더 높은 기계적 강도를 얻기 위해 공정 순서를 바꿔보았습니다. 공정순서가 변경됨에도 sample은 전도성을 유지했고 이에 Etch공정을 추가하여 해당 sample의 기계적 강도 80%향상과 동시에 전도성 유지에 성공했습니다. 이러한 끈기 와 도전적 역량은 졸업 전 SCI논문 2편을 작성할 수 있도록 스스로를 발전시켜주었습니다. 반복적 연구로 공정을 최적화해 가며 때로는 도전적인 idea를 제시하는 삼성전자의 Advanced Package개발 엔지니어로 성장하기 위해 지원하게 되었습니다. 삼성전자는 점차 차세대 Packaging사업을 확장하며 성장하고 있습니다. 반복적 학습을 통해 기존 공정기술을 익히고 새로운 공정을 표준화할 수 있는 일원으로 삼성전자와 함께 성장하겠습니다. Packaging이라는 분야가 단지 Chip을 보호하는 역할이 아닌 반도체의 가치를 상승시키는 중요한 사업임을 대중적으로 알리고 삼성전자 반도체 Packaging의 발전에 기여하는 것이 제 꿈입니다. 2. 본인의 성장과정을 간략히 기술하되 현재의 자신에게 가장 큰 영향을 끼친 사건, 인물 등을 포함하여 기술하시기 바랍니다. (※작품속 가상인물도 가능) [리더가 되며 알게 된 소통하는 방법] 저는 어린 시절부터 친구들과의 관계를 소중히 여겨왔습니다. 항상 유쾌하고 원만한 교우관계를 형성하는 데 관심을 기울였고, 이로써 자연스럽게 리더 역할을 수행해왔습니다. 그러나 단체 활동 중 일부 친구들이 이탈하는 경우를 종종 경험하게 되었고, 이를 해결하기 위해 소통의 중요성을 깨달았습니다. 1. 각각의 친구들의 성격과 특성을 파악하는 데 시간을 투자했습니다. 각 개인마다 다른 의견과 관점을 가지고 있음을 이해하고, 이를 수용하고 존중하는 데 주력했습니다. 이를 통해 친구들 간의 갈등을 최소화하고 협력을 촉진할 수 있었습니다. 2. 공동의 목표를 설정하고 동기부여를 주는 방법을 찾았습니다. 모든 팀원이 공동의 목표에 대한 열정을 공유하며 더 나은 결과를 얻을 수 있었습니다. 목표를 달성하기 위한 계획과 전략을 협의하고 실행하면서, 팀원들을 향상된 성과에 동참시킬 수 있었습니다. 고객의 요구 및 의견을 수렴하고 원하는 결과를 도출해내는 엔지니어가 되겠습니다. [취미를 행사로 연결해 모두에게 인정받다.] 지속해서 임원활동을 한 저는 자부심과 보람을 느꼈고 대학교 입학 후에도 매년 학생회 활동에 참여했습니다. 특히 2018년에는 대학 축제의 핵심 행사 중 하나인 "코난" 행사의 기획 및 진행을 총괄하게 되었습니다. “코난” 행사는 세트 내에서 조사한 단서를 토대로 범인을 추리해내는 콘셉트의 행사였습니다. 평소 방탈출 카페를 즐겨가고 추리 및 범죄프로그램에 관심이 많던 저는 이 두 가지를 융합하여 행사를 기획/구성했습니다. 행사를 성공적으로 진행하기 위해 미리 행사의 모든 측면을 꼼꼼히 계획하였습니다. 소품의 위치부터 이야기의 전개까지 모든 세부사항을 신중하게 검토하고 수정했습니다. 또한, 행사 진행 중에는 팀원들과 함께 Simulation을 수차례 실시하여 오류를 최소화하고자 노력했습니다. 행사 특성상 범인의 실체가 외부로 유출되는 것을 방지하고자 진행마다 단서 및 범인을 바꾸어 행사를 진행했습니다. 결과적으로 당일 진행한 행사 중에서 참여도와 만족도가 가장 높은 행사로 꼽히게 되었습니다. 그동안 느꼈던 부담감과 책임감은 성취감과 자신감으로 다가왔습니다. 성공적인 진행을 위해 수차례 검토 및 Simulation을 진행하고 학생회 일원 모두가 협업하여 이루어 낸 결과라고 생각했습니다. 이 경험은 발생할 수 있는 변수들을 예측, 분석해보고 사전에 대비하며 행사를 성공적으로 이끌어냈습니다. 꼼꼼한 분석과 결과해석으로 공정을 개선하는 엔지니어가 되겠습니다. 이러한 경험들을 토대로, 삼성전자의 Advanced Packaging 팀에 입사하여 제품의 품질과 신뢰성을 높이고, 고객의 요구를 뛰어넘는 혁신적인 패키징 솔루션을 개발하겠습니다. 3. 최근 사회이슈 중 중요하다고 생각되는 한가지를 선택하고 이에 관한 자신의 견해를 기술해 주시기 바랍니다. [우회전 차량으로 인한 교통사고 사망률 증가] 최근 우회전 차량으로 인한 교통사고가 증가함에 따라 우회전 교통법령이 변경되었습니다. 하지만 변경된 법령에 대해 정확히 아는 사람은 극히 드물며 우회전 교통사고는 주로 교통신호 체계에 대한 운전자의 인지 부족으로 발생됩니다. 이를 해결하기 위해 신호등과 차량 간 혹은 신호등과 보행자 간 RF통신을 활용한다면 우회전차량으로 인한 인명피해를 줄일 수 있다고 생각합니다. [Advanced Packaging을 활용한 스마트 신호등 구축] RF소자와 그에 맞는 반도체 Packaging을 활용한 스마트 신호등을 구축하여 운전자 및 보행자에게 교통정보를 제공한다면 우회전으로 인한 교통사고가 현저히 줄어들 것이라고 생각합니다. 1. 운전자 사전경고 시스템 우회전 도로로 진입하는 차량과 주변의 신호등 간 실시간 정보교환을 통해 운전자에게 사전 경고를 제공한다면 교통사고를 줄일 수 있습니다. 신호변경 및 보행자 도보상태 혹은 변경된 법령에 경고해준다면 운전자는 주의를 기울이며 우회전을 할 수 있을 것입니다. 2. 실시간 교통상황 모니터링 운전자뿐만 아니라 보행자에게도 실시간 교통상황을 안내하는 역할을 할 수 있습니다. 신호등에서 나오는 안내방송이나 어플을 통해 다가오는 차량에 대한 주의를 전달하고 안전한 횡단을 도울 수 있을 것입니다. RF소자는 안정적이고 신속한 데이터 통신을 위해 필수적이며 Advanced Packaging 기술은 이러한 소자의 안정성과 신뢰성을 맡고 있습니다. 만약 삼성전자에서 이러한 시스템 구축을 선두한다면 국내의 교통사고 예방 및 교통안전에 기여함과 동시에 RF소자에 요구되는 Packaging기술의 중요성을 강조하는 좋은 기회가 될 것 같습니다. 이와 같이 새로운 idea를 제시하여 Packaging 기술을 발전시키고 효율적인 시스템 구축에 영향을 줄 수 있는 엔지니어가 되겠습니다. 4. 지원한 직무 관련 본인이 갖고 있는 전문지식/경험(심화전공, 프로젝트, 논문, 공모전 등)을 작성하고, 이를 바탕으로 본인이 지원 직무에 적합한 사유를 구체적으로 서술해 주시기 바랍니다. [8D Report 작성을 통한 원인 분석] 패키징 회사에 재직하면서 8D Report의 Root cause를 진행하고 결론을 도출했습니다. AOI에서 검출된 다량의 특정 issue가 어디서 발생했으며 재발하지 않기 위해서 어떤 대응을 해야 하는지 배웠습니다. 반도체 산업은 다량의 공정이 존재하므로 각 공정에서 발생할 수 있는 문제점들을 나열했습니다. Low risk 와 Middle, High risk를 구분한 다음 Middle, High risk를 중점으로 공정 파라미터를 검토했습니다. 특정 파라미터가 변동되었을 때 발생되는 결과를 simulation하며 각 공정에 대해 더욱 이해할 수 있었고 issue의 재발방지를 위해 어떤 부분을 수정해야 하는지 배울 수 있었습니다. [공정과 장비를 이해하는 연구원] 대학원을 다니면서 사용하는 장비의 원리를 이해하고 공정에 적용하는 것은 연구원의 필수요건이라고 생각했습니다. 연구실에 있는 I-line 노광기, RIE, Thermal evaporator, SEM, AFM 등 반도체 공정 및 분석에 사용되는 장비들의 원리를 습득하였습니다. 이러한 기초 지식을 기반으로 RIE를 통해 Si 계열의 고분자를 Etch하여 공정을 개선하고 완성도를 높였습니다. Etch Rate를 높이기 위해 RIE에 사용되는 CF4와 O2의 조성을 최적화하고 Etch시간을 조절하였으며, SEM과 AFM을 직접 사용하며 연구결과 확인 및 해석을 통해 공정 개선 방향을 도출했습니다. 장비의 이론지식을 갖고 연구를 진행하여 공정 최적화를 위한 시간을 단축시킬 수 있었습니다. 장비에 대한 이론적 배경지식과 결과에 대한 분석경험은 공정 완성도를 높이고 문제에 대한 해결점을 제시하는 역량을 기르게 해주었습니다. 이러한 경험을 바탕으로 삼성전자의 제품가치 향상을 위해 노력하는 엔지니어가 되겠습니다.
한국공대 / 기계 / 학점 3.64/4.5 / 토익스피킹: 160 / 사회생활 경험: 해외법인 인턴, 학부연구원 / 한국사검정시험: 중급
1. 공단 지원 동기와 해당 직무 경험 후 본인의 비전에 대해 작성해 주시기 바랍니다 자동차의 안정성을 평가하고 소비자에게 정보를 제공해 공공에 기여하고자 한국교통안전공단에 지원하게 되었습니다. 연구 과정에서 다양한 상황에 따른 문제를 해결해 나가며 저의 역량도 함께 성장시키고 싶습니다. 평소 다양한 자동차를 시승해 그 특징과 기계적 거동의 차이점을 비교하는 것이 저의 취미입니다. 그러던 중 최근 그랜저(gn7)의 전자식 파킹 브레이크, 주차거리 경고 기능 오류 등의 품질 문제와 현재 언론에 많이 논의되고 있는 Ev9(MV1) 창문 버펫팅 현상, 주행 중 동력 상실 현상에 대해 관심 있게 알아보았습니다. 그 과정에서 기사를 통해 이러한 문제점을 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 주도적으로 조사하고 분석한다는 사실을 알게 되었습니다. 한국교통안전공단의 자동차 안전도 평가, 출력성능평가시험 등 안전을 위한 여러 사업을 진행하는 홍보 영상을 인상 깊게 본 적이 있습니다. 저는 한국교통안전공단에서 이러한 문제점을 직접 조사하고 실험적으로 입증하는 과정에 참여하고 싶다는 생각을 하게 되었습니다. 이를 위해서는 자동차에 대한 지식과 실험 데이터의 정리 능력이 필요하다고 생각하며, 이러한 능력을 길러왔습니다. 서울 모빌리티쇼와 같은 박람회와 기아자동차 화성 공장 견학 등의 활동을 하며 자동차 산업의 트렌트와 구조, 자동차 생산방식 등을 파악하였으며 자동차공학 개론 수강을 통해 자동차의 주요 부품과 공학적 원리를 알게 되었습니다. 또한 기계공학실험 수강을 통해 재료의 강도 및 경도, 충격실험을 진행하고 그 데이터를 정리해 보고서를 작성해 본 경험이 있습니다. 제가 지원한 자동차 안전도평가 직무에서 이러한 경험을 바탕으로 한국교통안전공단 자동차안전연구원이 추구하는 스마트한 자동차의 미래를 함께 더욱 발전시켜 나갈 수 있다는 생각에 지원을 확신할 수 있었습니다. 입사 후, 자동차의 안전성을 평가하여 제작사의 안전한 자동차 제작을 유도하는 자동차 안전도 평가 직무에서 시험, 연구행정 보조를 수행함으로써 보다 더 안전한 교통 환경을 형성하는데 기여하겠습니다. 2. 직무 수행을 위해 그동안 어떤 자기개발 노력을 해 왔는지 작성해 주시기 바랍니다. [보고서 작성 능력] 연구 행정 보조를 위해서는 컴퓨터 활용 역량이 필요하다고 생각합니다. 이에 따라 저는 타이어 제조회사 호주 법인 근무 경험을 통해 엑셀 활용과 보고서 작성 능력을 키웠습니다. 저를 포함한 2명의 인턴이 technical & product 팀에서 현지 Salesman들을 위해 고객 데이터를 시각화하여 효과적으로 전달하는 프로젝트를 진행하였습니다. 진행 도중 실제 Salesman들이 원하는 정보들과 지금까지 제공하고 있던 보고서의 정보들 간에 거리가 있다는 것을 발견하였습니다. 또한, 기존에는 한눈에 파악하기 힘든 방대한 양의 엑셀 파일로만 일별 보고서가 전달되는 것을 확인하였습니다. 이를 해결하기 위해 현지 Salesman 들과 직접 소통하며 Google Mymap을 통해 필요한 고객 정보를 한눈에 파악할 수 있도록 지도에 시각화하였으며 Power BI를 통해 상호작용할 수 있는 대화형 시각화 보고서를 만들었습니다. 마지막으로 그 과정이 명확하고 누구나 따라 할 수 있도록 매뉴얼을 작성하였습니다. 이후 인턴활동 발표하는 자리에서 법인장님으로부터 인턴 기간 동안 회사에 큰 도움이 될 수 있는 일을 하였다는 좋은 평가와 추천서를 받았습니다. 또한, 이 매뉴얼을 바탕으로 동료들에게 교육을 진행하였으며 최종적으로 해외법인의 3달간의 성과를 본사에 보고하는 내용에도 저의 활동이 포함되었습니다. 이런 경험을 활용해 자동차 안전에 영향을 미치는 제작 결함 조사를 철저히 하여 안전과 공익을 동시에 실현시키는 엔지니어가 되겠습니다. [자료 작성, 정리 능력] 현재 학부에서 반도체 세정 및 건조 기술 관련 연구원 활동을 하고 있습니다. 히팅 시스템의 기구설계를 하고 조건을 바꿔가며 열해석을 진행하여 보다 세밀한 보고서를 작성했습니다. 이 과정에서 국내외 논문을 찾아 자료를 조사하고 작업별로 분류하여 필요시 바로 활용할 수 있도록 일목요연하게 정리했습니다. 이 경험을 바탕으로 제작 결함 조사 과정에 필요한 자료 조사 및 정리 역할을 정확히 수행하겠습니다. 3. 최근 본인이 심적, 체력적, 환경적으로 한계에 부딪혔던 상황에 대해 생각해보고, 이를 해결하기 위해 노력했던 사항에 대해 작성해 주시기 바랍니다. 체계적인 계획을 통해 인생을 돌이켜 보았을 때 후회 없는 10개월을 보낸 경험이 있습니다. 재수를 할 생각이 전혀 없었지만 하향 지원했던 학교까지 모두 떨어져 기숙재수학원에 10개월 동안 합숙을 했습니다. 일요일과 공휴일을 포함한 매일 매 순간 수업과 자습만이 진행되는 스케줄은 저에게 큰 압박감과 체력적인 부담이 되었습니다. 또한 처음 보는 친구들과 낯선 환경에서의 숙식과 스마트폰은 물론이고 모든 미디어 매체들이 차단된 동떨어진 섬과 같은 기숙재수학원의 환경은 저에게 심적으로 많은 부담감을 주었습니다. 이러한 상황에서 저는 이 부담감과 압박감을 저를 움직이는 동력과 의지로 바꾸도록 노력하였습니다. 먼저 제게 주어진 이 시간을 나중에 인생을 돌이켜 보았을 때 절대 후회 없는 시간이 될 수 있을 만큼 1초라도 헛되이 사용하지 않겠다는 마음가짐을 가졌습니다. 이것을 수행하기 위해 1달, 1주일, 하루, 매 교시마다의 계획을 세웠습니다. 하루의 마무리에는 일기를 작성하여 정한 계획의 수행 정도를 체크하고 달성하지 못했다면 그 실패의 요인을 찾았고 다시 반복되지 않도록 해결하였습니다. 10개월의 수험생활동안 지치는 상황에서도 나 자신과의 약속을 항상 지켰습니다. 그 결과 목표로 하는 학과에 진학하여 원하던 기계공학이라는 분야를 배울 수 있었습니다. 또한 자신과의 싸움하며 보낸 스무 살의 경험은 돌이켜 보았을 때 절대 아깝지 않은 귀중한 시간이었습니다. 저의 능력을 객관적으로 파악해 알맞은 계획을 세우고 실천하는 연습은 수능 공부뿐만 아니라 제 삶의 자양분이 되고 있습니다. 청년 인턴 직무 수행에서는 학생의 신분으로는 경험해 보지 못했지만 해결해야 할 새로운 문제들이 있을 것이라 생각됩니다. 하지만 저는 이런 경험을 바탕으로 새롭게 닥친 문제를 체계적인 계획을 통해 해결해 낼 자신이 있습니다. 4. 최근 문제를 개선, 해결하기 위해 아이디어를 제시했던 경험에 대해 생각해보고, 그 아이디어의 내용과 적용과정 및 결과에 대해 작성해 주시기 바랍니다. 팀 프로젝트 중 모바일 로봇 구동 방식에 대해 아이디어를 내어 문제를 해결 한 경험이 있습니다. 졸업작품으로 상자 수납형 모바일 로봇 시스템 설계를 진행했습니다. 한정된 예산과 배터리 용량 그리고 목표로 하는 하중을 이동시킬 수 있는 차체 설계 및 모터 구동 제어 과정 중 방향 전환을 목표한 만큼 하지 못하는 문제가 발생되었습니다. 모터로 발생되는 동력이 바퀴에 고르게 전달되지 못해 이런 문제가 발생하였습니다. 이것을 해결하기 위해 저는 관련 논문과 실제 산업 현장에서 쓰이고 있는 사례를 조사해 바퀴의 배열을 조정함으로 문제를 해결할 수 있었습니다. 기존에는 전륜 구동 자동차처럼 앞 두 바퀴를 모터로 구동시키고 뒷바퀴는 보조바퀴를 사용했지만 앞뒤 총 4개의 보조바퀴를 달고 그 사이에 모터로 구동하는 바퀴 2개를 부착하는 방식을 사용함으로써 제자리에서 방향 전환이 가능하고 전진 후진 모두 안정적으로 구동할 수 있는 모바일 로봇을 설계하였습니다. 이를 통해 5kg의 하중을 라인 트레이서로 인식하여 설정한 경로를 따라 원하는 곳까지 구동시키는 데 성공하였고 그 내용을 바탕으로 졸업작품 최종 발표를 마칠 수 있었습니다. 또한 지도 교수님에게 생각보다 좋은 정확성과 하중을 옮기는 능력을 보인다는 긍정적인 피드백을 받을 수 있었습니다. 청년인턴 직무 수행 시 가장 중요한 역량은 자료조사 및 검색 능력이라고 생각합니다. 그렇기 때문에 이 경험과 같이 제가 맡은 직무에 대해 책임감을 가지고 공학 지식과 자료조사 능력을 활용하여 문제를 해결할 자신 있습니다.
수도권 / 안전공학과 / 학점 4.44/4.5 / 토익: 775, 토익스피킹: 130/IM3 / 2024년 봄 학술대회 우수논문상 (한국가스학회장상), 제10회 위험성평가 경진대회_장려상 (한국안전학회장상), 제9회 위험성평가 경진대회_대상 (고용노동부 장관상), 2022년 재난안전 논문 공모전_대상 (행정안전부 장관상) / 한국사검정시험: 중급, 컴퓨터활용능력: 1급, 기타: 산업안전기사, 위험물산업기사, Auto CAD 2급, 워드프로세서
1. 성장과정 및 성격의 장점, 단점을 기술하시오. (500자) [끈기로 성취한 연구의 길] 항상 긍정적인 마음으로 포기하지 않고, 적극적으로 도전하는 연구 자세를 갖추고 있습니다. 이를 연구원으로서 가장 중요한 덕목이라 생각하며 화재안전 연구원이 되기 위해 관련 지식과 경험을 쌓아왔습니다. 처음 화재 시뮬레이션 연구를 담당하게 되었을 때, PyroSim 프로그램을 이해하고 구동하는 데 많은 어려움을 겪었습니다. 하지만 포기하지 않고 실력을 키우기 위해 방재시험연구원 교육과정을 비롯한 관련 학습을 수료했으며, 교육 후에도 강사님께 꾸준히 자문을 구하며 궁금한 부분을 해결하기 위해 노력했습니다. 이러한 경험을 통해 적극적인 학습 자세와 연구 역량을 크게 향상시킬 수 있었습니다. 어려움을 혼자 고민하는 과정에서 연구 진행 속도가 느려진 시기도 있었습니다. 이를 극복하기 위해 동료 연구원들과 자주 소통하며 연구의 완성도와 실행력을 높이기 위해 협업하는 자세를 배우고 있습니다. 앞으로도 끈기있는 자세로 많은 성과를 이루는 연구원으로 성장하겠습니다. 2. 지원동기와 협회에서 이루고 싶은 목표를 기술하시오. (500자) 화재안전 연구를 진행하면서 화재 예방대책 기준을 마련하기 위해서는 실제 화재 시험과 시뮬레이션을 통한 기술적 검증이 필수적임을 알게 되었습니다. 안전공학을 전공하며 실제 화재 시험을 수행하고, PyroSim과 Pathfinder를 활용해 사고 현상 모델링 및 ASET, RSET 결과를 기반으로 대피 시간과 경로를 분석하는 다양한 연구를 수행했습니다. 이러한 연구 경험을 통해 화재보험협회 연구원으로서 필요한 역량을 갖추게 되었습니다. 협회에서 화재안전 및 시뮬레이션 분야의 전문 역량을 더욱 성장시키고, 이를 바탕으로 보다 정밀한 안전기준을 구축하는 데 기여할 수 있다는 확신으로 지원하게 되었습니다. 학생 연구원이 아닌 전문 화재 연구원으로서 구체적인 시험 연구를 책임지고 수행하겠습니다. 그리고 법적, 제도적 사각지대에서 발생할 수 있는 화재 사고를 예방하기 위한 표준과 매뉴얼을 수립하기 위한 기술선도를 목표로 세우고 끊임없이 노력하겠습니다. 3. 협회에 기여할 수 있는 본인의 강점(경력, 학교 활동 등)을 사례 중심으로 기술하시오. (500자) [BIPV 화재 안전성 연구의 산학연 프로젝트 수행] 저의 강점은 실무 중심의 연구 경험과 협업 능력입니다. 매달 4개 기관과 협력하여 연구 성과를 공유하는 진도회의에 본교 대표 연구원으로 참여했습니다. BIPV 태양광 모듈의 화재 안전성을 평가하기 위해, 모듈의 적층 구조와 난연 및 내화 코팅 두께, 성능에 따른 Cone calorimeter와 NES 713 시험을 직접 수행했습니다. 시험 결과를 통해 연소 및 화재 특성 데이터를 수집하고, 이를 PyroSim과 Pathfinder 시뮬레이션 내 적용하여 화재 확산 속도와 인명 피해를 모델링하여 BIPV 적용 전후의 건물 화재 안전성 강화 전략을 도출했습니다. 본 경험은 협회의 BIPV 화재 안전성 연구 뿐만 아니라 다양한 신기술의 화재 안전성을 확보하는 데 기여할 수 있습니다. 화재 안전성 연구와 실험, 시뮬레이션 역량을 통해 실무 중심으로 협회와 방재시험연구원의 연구에 더욱 깊이 있는 성과를 도출할 수 있도록 이끌겠습니다. 4. 현재까지 가장 기억에 남는 성공(또는 실패)의 경험과 이를 위해 노력한 사항을 구체적으로 기술하시오. (500자) [끊임없는 도전으로 2번의 장관상 수상] 도전한 모든 공모전에서 수상한 경험이 가장 기억에 남습니다. 안전 분야를 중심으로 다양한 주제로 도전하면서 연구자의 역량과 문제 해결능력, 리더십과 팔로우십의 소통 능력을 배울 수 있었습니다. 학부연구생으로 매일 논문 1편을 읽으며 자료 수집 및 데이터 분석 능력을 키웠습니다. 저의 배움의 열정으로 연구실 선배와 함께 '재난안전논문 공모전'에 참여했습니다. 처음 논문을 작성하는 어려움 속에서 할 수 있는 것부터 하나씩 배우며 PyroSim 과 ALOHA 프로그램을 활용한 논문을 마무리했습니다. 이후 석사생으로 학부생들과 함께 위험성평가 경진대회에 한 번 더 도전하며 리더로서 프로젝트를 성공적으로 이끌었습니다. 정성적 위험성평가를 활용하여 위험을 정량화 및 점수화하는 방식을 제안했고, 폭발 및 화재 사고에 대해 안전대책 도입 후 위험 저감의 효과를 도시화했습니다. 두 번의 도전 모두 1등 장관상을 받는 영광으로 성과를 인정받았습니다. 5. 본인이 가장 관심있게 수강했던 전공과목과 그 이유를 설명하시오. (500자) [화재유동벤처실무 수업의 우수 학생 선정] 2022년 학부에서 수강한 화재유동벤처실무 수업을 통해, 화재안전과 소방공학의 핵심 이론을 기반으로 실제 시뮬레이션으로 구현하며 실무 능력을 깊이 이해할 수 있었습니다. FDS를 활용해 건물의 CAD 도면을 바탕으로 화재 확산 경로와 연기 농도, 온도 분포를 정량적으로 분석했고, 추가로 스프링클러 시스템 도입 시 화재 억제 효과를 평가했습니다. 저의 과제물은 우수사례로 선정되어 학과 내에서 2024년까지 교수님의 수업 자료로 활용되고 있습니다. 이 수업을 통해 화재 위험성 평가와 시뮬레이션을 기반으로 한 안전공학 연구에 흥미가 커졌고, 이후 연소 및 화재공학 연구실에서 학부 연구생으로 활동했습니다. FDS기반 연구를 심화하여 PyroSim을 다루고 화재 동역학, 연소 과정 분석 및 화재 실험 데이터 활용 등의 연구 역량 등을 쌓을 수 있었습니다. 앞으로도 화재 안전분야에서 더욱 깊이 있는 성과를 이루기 위해 성장하기 위해 노력하겠습니다. 6. 기타 자신을 홍보하고 싶은 내용에 대하여 기술하시오. (500자) [7편의 논문으로 증명한 안전 전문성과 연구 역량] 1저자로서 SCI 2편 투고와 KCI 2편 게재, 공저자로서 SCI 2편과 KCI 3편을 게재하며 화재 및 안전 연구 분야에서의 역량을 쌓아왔습니다. 특히, 화재 안전설계와 위험성 평가에서는 국제적 기준은 SFPE, NFPA 가이드라인을 기반으로 연구를 진행하며, 근거 있는 연구 결과를 도출하고자 노력했습니다. 또한, 국내 KS 및 KAFP 기준을 반영하여 실제 산업 현장에 적합한 안전 대책을 고안했습니다. 석사과정 연구원으로서 직접 기준을 마련할 수는 없지만, 많은 논문을 국내외적으로 발표하며 연구 데이터를 축적하고 이를 기반으로 화재 안전성 연구에 기여하고자 했습니다. 방재시험연구원에서 이러한 경험을 바탕으로 화재 시뮬레이션과 안전성 평가 연구에 기여하며, 산업 현장에서 실질적으로 적용 가능한 화재 안전 대책을 마련하고 싶습니다. 특히 본사에서 주도해온 연구 성과에 제 역량을 더해 국내외 화재 안전 기준을 발전시키겠습니다.
최종합격후기
더보기[한국교통연구원(KOTI)] 2024년 온라인 서포터즈 최종합격 후기
안녕하세요. 이번에 2024년 한국교통연구원(KOTI) 온라인 서포터즈 2기에 지원하여 합격하게 되었습니다. 앞으로 12월까지 활동할 예정인 서포터즈 합격 후기와 며칠 전 진행된 발대식 후기에 대해 공유하도록 하겠습니다. 한국교통연구원 온라인서포터즈 모집 포스터입니다. 한국교통연구원이란? ‘한국교통연구원’ 이름이 익숙하지 않으신가요? 한국교통연구원은 교통정책 기술을 연구·개발하고 교통정책, 기술에 관련된 국내외 각종 정보를 수집·조사·분석하여 이를 널리 보급함으로써 교통 분야 발전에 기여하기 위해 설립된 정부출연 연구기관입니다. 삶의 질 향상과 국가경쟁력 제고를 위하여 효율적이고 지속가능한 교통체계 추진정책을 제시하고, 나아가 교통관련 기초자료 구축 및 핵심기술 개발을 통해 우리나라의 교통산업 발전을 선도하기 위해 설립되었는데요, 한국교통연구원에서는 2020년부터 현재까지 5기 서포터즈를 모집·운영하고 있습니다. 1.모집기간 2024년 2월5일(월) ~ 2월16일(금) 2.모집인원 총 00명 3.활동기간 - 2024년 3월 ~ 12월(약10개월) 4.활동내용 -교통연구 및 정책관련 온라인 콘텐츠 제작 -한국교통연구원 온라인 매체(블로그,페이스북,유튜브)홍보 및 콘텐츠 공유 -연구원 정기 간행물 원고 집필 등 5.모집대상 교통 분야에 관심을 가지고 있으며, 소셜미디어를 활발히 사용하는 누구나 6.참여혜택 -월별 소정의 원고료 및 활동 완료 시 활동증서 지급 -서포터즈 활동 참여 우수자 선정 및 포상 -온라인 콘텐츠 제작 관련 전문가 교육 지원 -연구원 정기간행물 원고 집필료 추가 지급 7.지원방법 - 한국교통연구원 홈페이지 공지사항게시판에서 지원서 다운로드 및 작성 후 이메일 송부 저는 2월 16일까지 지원서 작성 후 제출하였고, 최종합격 3월 6일 기관 홈페이지와 개별 이메일을 통해 합격 통보를 받았습니다. 서류 지원 과정 지원방법 은 지원서 양식 첨부파일 다운 후에 해당 내용을 작성하면 되는데요. 이전에 활동했던 서포터즈와 기자단 경력을 바탕으로 한국교통연구원 서포터즈에 지원하는 동기와 평소 관심있는 교통분야 관련 주제를 대상으로 콘텐츠 제작안을 작성하여 제출하는 것이였습니다. 단순히 이렇게 적어낸 것이 아닌 이 서포터즈가 무엇인지 알아보고 어떻게 활동할 것인지도 구체적으로 어필하여 작성하였는데요. (*실제로 서포터즈에 지원하기 전, 이전 기수 서포터즈분들의 활동을 미리 찾아보기도 했습니다. 이를 통해 알게된 점에 대해서도 지원서에 잘 녹여서 작성하였습니다.) 또한 이전에 내가 대외활동에서 어떤 활동을 했는지, 또 어떤 효과를 가져왔는지, 내가 무엇을 할 수 있는지에 대해 포트폴리오와 함께 정리해서 제출했습니다. 주요 활동 경력 에는 제가 활동한 공공기관, 정부기관, 지자체, 사기업 등에서 주관한 활동내역과 수상경력들을 작성하였으며 최근 대외활동을 통해 수상한 내용도 같이 작성하였습니다. 이런 부분도 앞으로 활동을 할 만한 역량이 되는지 볼 수 있는 지표가 될 수 있기 때문에 추후 지원할 경우 이런 부분을 잘 어필하면 도움이 될 것 같습니다. 마지막으로 제작안을 작성하는 과제 가 있었는데요. 이전에 기자단 활동을 했던 경험을 살려 자율주행 기술과 빅데이터, 인공지능 등 스마트 기술의 도입이 미래의 도시 교통에 주는 영향력과 기대 방안에 대해 개괄식으로 서술 후 생각과 소통을 어떻게 이끌어 낼 것인지에 대해 잘 녹여서 작성했습니다. 발대식 3월 27일 오후 2시에 온라인 서포터즈 발대식이 개최되었는데요. 최종선정 완료된 서포터즈를 대상으로 향후 활동 방향 소개 및 발전 방향 의견 제안 등을 받기 위한 발대식 자리였습니다. 특히 온라인 zoom 비대면으로 진행되어 참석하기가 좀 더 수월하였습니다. 세부사항으로는 부원장님의 개회 및 인사말씀과 함께 서포터즈 소개 및 활동성과 보고, 활동계획 설명, 질의응답 순으로 진행되었으며, 이전 기수의 기존 활동 결과물도 함께 참고할 수 있어 좋았습니다. 2024년 동안 한국교통연구원 온라인 서포터즈로서 활동하며, 매달 한 편의 교통 관련 원고를 작성하여 블로그에 게시할 예정인데요. 이를 통해 연구보고서를 읽고 공부하며, 배움의 즐거움을 느끼고자 합니다. 또한, 꾸준한 연재로 인해 다양한 교통뉴스를 제공하고 독자들에게 유익한 정보를 전달하는 것에도 주력하며 더 나은 교통 환경과 안전을 위한 노력을 이어가고자 합니다. 앞으로 많은 관심 부탁드립니다! 본 콘텐츠는 소정의 원고료를 지급받아 한국교통연구원의 연구보고서 및 정기간행물, 유튜브 영상 등의연구성과물을 토대로 작성한 것임을 알립니다. 또한 한국교통연구원의 공식 연구결과를 제외한 내용은 서포터즈개인 의견이며, 한국교통연구원의 공식입장이 아님을 밝힙니다. 인터뷰 - josocial 님 https://blog.naver.com/josocial/223413027256 ☘️한국교통연구원 2025년 온라인 서포터즈 지원하러 가기 💚팀원 구하러 가기 💚나에게 맞는 대외활동 찾으러 가기 💚대외활동 후기 보러 가기 💚대외활동 오픈 카톡방 입장하기 (비번 : 1004) 함께 보면 좋을 콘텐츠 🌈용돈+스펙+경험 한번에 쌓는! 멘토링 대외활동 LIST 🍔맛있게 스펙 쌓을 사람 구함! 식품 대외활동 리스트 🪙신입 채용 우대해주는! 인기 금융권 대외활동 LIST 💰총상금 1,000만원 이상! 푸짐한 상금혜택 공모전 모음 🎡50명 이상 뽑는! 대규모 인기 대외활동 모음! 🌱 대학생고민방 🌱 취업/문과 고민방 🌱 SK멘토질문방 🌱 LG멘토질문방 🌱 취업/이과고민방 🌱 직장인고민방 🌱 삼성멘토질문방 🌱 현대멘토질문방 └ 삼성전자 면접관, 현대자동차 인사담당자 등 원하는 멘토를 선택해 답변을 받을 수 있습니다 😎 해당 게시글은 링커리어 회원님들이 남겨주신 소중한 후기입니다. 해당 게시글에 포함된 내용에 대한 악의적인 비방 및 비하, 욕설이 담긴 댓글을 남길 시 무통보 활동정지 및 탈퇴 처리됩니다. 본 사이트의 합격후기 및 자료들을 무단 복제, 배포하는 경우에는 저작권법 제 97조의 저작재산권침해죄에 해당하며, 저작권법에 의거 법적조치에 처해질 수 있습니다.
[한국대학생멘토연합] 한국대학생멘토연합 28기 합격 후기
전국의 다양한 학생들에게 의미 있는 길잡이가 되어줄 수 있는 대학생 멘토! = 한국 대학생 멘토 연합 합격했으니까 조금 더 세부적인 제 지원서를 파헤쳐 볼게요!! 1. 서류 지원 서류의 가장 상단에는 성명, 생년월일, 학교와 관련된 간단한 인적 사항을 기입하게 됩니다! 특히 활동 중 거주 지역이 지부(활동 지역)과도 관련이 있는 것이기에 가장 중요한 것 같아요! 두 번째는 지금까지 해왔던 활동들을 적어요! 제가 했던 활동들은 주로 청소년과 관련되었던, 교육과 관련 있는 활동이어서 나름?!? 장점이었던 것 같아요! 그리고! 면접을 위한 시간대를 선택합니다. 지원자 별 가능한 시간이 다 다를 것이기에, 배려해 주셔서 시간대를 선택할 수 있습니다! 저는 11시 30분!에 면접을 보았어요! 제가 가장 중요하게 생각했던 건 주요 활동에 기재했던 것들을 가져와서, 두루뭉술한 것보단 조금 더 명확하게 답변을 하고자 노력했던 것 같아요! 그리고 공백 포함 600자를 초과하게 된다면 감점 요인이 되니 꼭 잘 확인하셔야 됩니다! 여기서도 글자 수 초과한다면 감점! 꼭 잘 확인하셔요! 저는 제가 사회복지학을 전공하다 보니, 제 학과에 대한 전문지식과, 제가 했던 활동들과 연관 지어 이야기를 만들고자 노력했던 것 같아요! 여기서도 마찬가지로 두루뭉술한 것보단 명확하고 정확하게 적으려 노력했어요! 진솔함이 최고! 사실 저도 완벽하지 않은 존재이고, 여전히 진로, 꿈에 대한 고민을 하고 있어요! 그래서 이러한 것들을 청소년(학생)들에게 전한다면 시행착오를 줄일 수 있지 않을까?는 생각에 사진처럼 이야기를 풀어냈던 것 같아요! 앞서 두 문항도 마찬가지겠지만 이 문항에선 특히 진솔함! 진정성! 이 가장 중요한 것 같아요! < 느낀 점 > 제가 지원서를 쓰며 느꼈던 것은 진정성인 것 같아요! 내가 왜 이걸 해야 하는지, 학생들에게 무엇을 전달하고 싶은지 말로 잘 풀어낸다면 충분히 좋은 결과를 이끌어낼 것 같아요! 2. 면접 후기 긴장 + 벌벌 면접을 가게 되면 대기실에 두 분 정도가 앉아 계셨어요! (지원자 제외) 그분들께서 긴장을 풀어주기 위해, 어디서 왔는지, 궁금한 건 없는지 등을 물어봐 주셨어요! (저도 덕분에 조금은 입이 풀렸어요...) 그렇게 시간이 되면 입장을 하게 됩니다! 제가 면접을 볼 때는 네 분이 계셨어요! 질문은 공통질문과 개별질문으로 나누어졌어요! 입장을 하고 앉으니 지원서를 보고 계신 것 같아 보였기에 최대한 포인트만 전달하고자 노력했어요! 더불어 제가 봤던 시간대가 25분에 3명이었기에 시간 제약이 있었고! 답변이 길어지면, 자를 수도 있다는 언급을 하셔서 심플하게 하려 했어요! Q.자기소개-첫째 질문 언제가 그렇듯 자기소개를 하게 됩니다. 면접관 분들께서 '대학명'은 언급하지 말라 하셔서! 언급이 없더라도 먼저 물어보지 않는다면 언급을 하지 않는 것을 추천드려요! 중고등학생들이 알아듣기 쉽게 본인의 학과를 한 단어로 설명하라 저는 '사회명목론'이라는 단어로 설명을 했어요! (사회실재론이 기억이 안 나더라고요..) 사회명목론은 충분히 중고등학교 사회 과목에 나오는 것이라 생각해 '사회복지학과는 사회명목론처럼 이름만 있는 사회가 아니라 더 많은 사람들이 더불어 살아가기 위한 사회를 만드는 학과' 라고 답변을 했던 것 같아요! (본인 학과에 대해 충분히 설명할 수 있어야 할 것 같아요! 최대한 포인트 있게! 늘어지면 안 돼요!) Q.멘토링 이외의 활동, 아는 것이 있는지 찾아는 보고 갔었는데, MT 밖에 기억이 안 나더라고요.. 그러나..! 면접 전에 스몰 토킹을 하며 멘토들의 역량을 강화할 수 있는 활동! 이 있다는 것을 들어서 그것을 말하였어요! 이건 작은 것이라도 꼭 답변을 하는 것을 추천해요! 다른 질문들에 답변이 조금 아쉽더라도 이 질문을 답한다면 절실함을 잘 표현할 수 있어요! 이외에도 개인 질문으로 두 가지 질문들을 하셨어요! 하나는 다른 활동들을 여전히 하고 있는지 물어보셔서 큰 어려움 없이 답변을 하였어요. 다른 질문 하나가 헷갈리는데 그 질문이 '학과를 한 단어로 설명하여라' 였는지... 긴장을 너무 많이 해서..ㅎㅎㅎㅎ (다 같은 대학생이 못했다고 생각 안 하셔도 돼요! 저도 그랬어요...ㅋㅋㅋㅋ) 아무튼 본인의 지원서에 대한 진정성과 한국 대학생 멘토 연합을 하여야 하는 이유가 충분히 있다면 여러분들도 좋은 결과가 있을 겁니다! 이 글을 여러분들이 지원서나 면접을 쓰실 때 보실 텐데 조금이나마 도움이 되었으면 좋겠습니다! 좋은 결과를 바랍니다!! 인터뷰 - 하청이 님 https://blog.naver.com/juu_27/223540094020 💚한국대학생멘토연합 29기 모집공고 보러가기 💚팀원 구하러 가기 💚나에게 맞는 대외활동 찾으러 가기 💚대외활동 후기 보러 가기 💚대외활동 오픈 카톡방 입장하기 (비번 : 1004) 함께 보면 좋을 콘텐츠 🍕공모전 수상작 분석 (수상작의 특징과 평가 포인트) 💯대외활동 지원서 작성법과 예시 (합격하는 꿀팁 4가지) 🍓 대외활동 종류 알아보기 (나에게 딱 맞는 활동 찾는 법) 💚대외활동 SNS 계정 키우기 TIP (feat. 2024년 인스타그램 알고리즘) 🎓 토익(TOEIC) 준비물, 주의사항, 시험 시간 (2024ver.) 🌱 대학생고민방 🌱 취업/문과 고민방 🌱 SK멘토질문방 🌱 LG멘토질문방 🌱 취업/이과고민방 🌱 직장인고민방 🌱 삼성멘토질문방 🌱 현대멘토질문방 └ 삼성전자 면접관, 현대자동차 인사담당자 등 원하는 멘토를 선택해 답변을 받을 수 있습니다 😎 해당 게시글은 링커리어 회원님들이 남겨주신 소중한 후기입니다. 해당 게시글에 포함된 내용에 대한 악의적인 비방 및 비하, 욕설이 담긴 댓글을 남길 시 무통보 활동정지 및 탈퇴 처리됩니다. 본 사이트의 합격후기 및 자료들을 무단 복제, 배포하는 경우에는 저작권법 제 97조의 저작재산권침해죄에 해당하며, 저작권법에 의거 법적조치에 처해질 수 있습니다.
[한국미래일보] 한국미래일보 기자단 5기 합격 후기
정규학기가 끝날 무렵 계절학기 시작전, 계절학기가 끝나면 무엇을 할까 고민을 많이 했었다. 당시 국가근로장학생을 방학때 뽑기도 하고 내가 현재 복수전공하고 있는 DSC공유대학에서 인턴사업을 하였지만, 아쉽게도 계절학기 기간과 맞물려 섣불리 지원을 할 수가 없었기도 하고, 최종적으론 그게 발목을 잡아 선발이 되지 못했다. 그래서, 아 이번방학 때는 대외활동을 하고 교내 도서관교육프로그램이나 UX디자인 툴을 배우는 것을 중점적으로 해야겠다고 마음먹었다. 하지만 본가는 지방이고 학교는 대전이라 수도권에서 이루어지는 활동들은 또 제약이 있었다. 그러다가 교내 인재개발원에서 흥미로운 대외활동을 발견하였는데, 모집 공고 내가 보았던 모집공고! 우리학교에서 카드뉴스로 재구성한 공고였던듯 그게 바로 이것이었다. 군대에 가기전 IT 뉴스플랫폼에서 하는 기자단을 했었는데, 그 경험도 좋은 밑천이 될것 같았고 좀더 체계적이고 단단한 대외활동처럼 보여서 지원하였다. 그리고 내가 주전공은 인문사회계열, 복수전공은 산업공학+산업디자인 융합학과이다보니, 조금 더 넓은 시각으로 다양한 분야의 기사를 쓸 수 있을것 같았고, 내가 지금 생각하고 있는 '기획' 직무와도 어느정도 연관이 있을 것 같았다. 서류 전형 지원과정(자기소개서&간단한기사작성) 사실 자기소개와 동기를 어떻게 썼는지 자세히 기억이안난다.... ㅠㅠ 아마 당시에 정규학기가 막바지여서 기말고사에 정신이 없었고 끝나자마자 바로 계절학기를 들어야해서(편입생의 설움) 될대로 되라지~ 하는 마음으로 가볍게 썼던 것 같다.(여담이지만 1학기 과탑을 찍었다 아마 처음이자마지막일듯) 위에서 말한 본전공과 복수전공을 언급한 시각 + 내가 생각하고 있는 직무 + 과거 기자단 경험을 녹여서 써냈던 것 같다. 특이하게도 간단한 기사를 써내는 항목이 있었는데(1000자 이내) https://cwn.kr/news/search.php?q=%EA%B9%80%EC%98%81%ED%9C%98&sfld=wname&period=ALL (원래는 코딩월드뉴스라고 IT분야로만 대학생 기자단 위주로 활동하는 플랫폼이었는데 시간이 많이흘러 조금 변질된것같다... 광고가 너무 많아짐) 이전 활동에서 가장 좋은 반응이었던 '보이스 어시스턴트' 기사를 재구성해서 제출하였다. 시간이 흐르기도 해서 기능의 명칭도 바꾼걸로 소개시키고 (현재는 그냥 TALKBACK 서비스이다) 글자수에 맞게 정리해서 제출하였다. 그렇게 정말 까맣게 잊고있었는데.... 학기 마지막날 합격문자를 받았다! 아쉬운 부분은 활동보증금이었는데, 중도탈락률이 꽤 됐었는지 5만원을 납부하고 수료 후에 돌려주는 형식이었다. 대학생 학기말이어서 빠듯한 비용이기도하여서, 조금 높은 금액으로 책정되지 않았나 싶은 생각이 들었다. 다만 정말로 활동할때 납부하는 대외활동들도 많이 있어서 보증금 형태여서 돌려받을 수 있는점은 좋았다. 발대식 발대식은 위의 문자와 같이 7월5일 밤시간, 줌으로 이루어졌다. 나는 당시에 계절학기를 수강하여 학교 기숙사에 있었는데, 딱 중간고사를 마친다음날 이어서 시기상으로는 여유로운 때여서 가벼운 마음으로 임했다. 간단한 포트폴리오 교육 및 소개를 들었는데, 주최측에서 정말 꼼꼼히 우리들을 선별하고 애정을 갖고계신다는 걸 느꼈다. 경쟁률은 7대1이었다는데, 잘 수료해낼 수 있는 사람들로만 선별했다는 느낌이었다. 자기의 관심분야들을 기사, 콘텐츠화함으로써 자신만의 브랜드가치를 높이고 포트폴리오를 만들 수 있다는게 한국미래일보가 다른 기자단과는 확연한 차이점이라고 느꼈다. 그 뒤에 이루어진 기사작성 실무교육도 꽤 도움이 많이 되었다. 국회비서관및 컨설턴트 경력자이신 프리랜서분이 강의를 해주셨는데 저널리즘 글쓰기의 중요성을 느꼈다. 그리고 질의응답도 성심성의껏 해주셨는데 내가 했던 질문인 "객관적인 시각으로 바라보는 기사를 쓰고싶은데, 쓰다보면 제 주관이 많이 들어가는 것 같습니다. 팁이 있을까요?"(내가 대외활동 할때마다 저지르는 실수... 나는 이러면 이는 기사의 범주를 조금 벗어난 칼럼이라고 생각한다...) 에 대한 설명도 해주셨는데 기사체는 "내가 주관적으로 하려는 말을 객관화하는 2차과정이 필요하다" 고 말씀하셨다. 바로 나의 뇌피셜로만 마무리 하는게 아닌 그 주관에 대한 증명, 통계자료, 사례, 권위자의 말을 인용하는 것이 중요하다고 말씀하셨다. 이 교육과 답변이 앞으로의 활동에 있어서 큰 도움이 될 것 같았다. 다음으로는 간단한 자기소개가 있었는데, 높은 경쟁률을 뚫고 오신만큼 다들 쟁쟁하셨다. 특히 언론 전공 및 PR진로를 생각하고 계신분들이 많았고, 인서울 주요대학분들,,, 심지어 일본에 계신분도 있었다. 그에 비해 나는... 지방국립대 편입생에 과도 생소한편이어서 조금 주눅이 들기도 했다. 그래도 이는 다양한 분야의 기사를 써야하는 활동에 있어서는 내가 조금 더 우위에 있을 수도 있다고 생각이 든다. 후기 한국미래일보 기자단 활동은 정치(사회)/ 경제(산업)/ 생활문화/IT 총 4분야로 나뉘어 각 분야별로 3개의 기사, 총 12개의 기사를 쓰고 네이버블로그/인스타그램/유튜브/티스토리 각 3콘텐츠 총 12개의 콘텐츠를 만들어내야한다. 위촉장과 수첩, 기자증과 명함이 집으로 배송온다. 근데 나는 기숙사여서 부모님이 이거 뭐냐고 놀라심... 사실 1주차부터 바로 시작을 하는것이 좋았을텐데, 계절학기가 저번주 금요일에나 끝나서(6학점을 수강했다) 본가로 돌아온지 며칠 안됐다... 미루지 않고 얼른 써내야 할텐데, 머릿속으로 쓰고 싶은 기사들은 많은데 풀어나가는 작업도 필요하고, 콘텐츠 역량도 떨어지는 상태여서 어제부터 시내 미디어영상교육을 받으러 가는중이다. (1일차부터 짐벌 고장낼뻔함). 아무튼... 정말 좋은 결과를 얻길 바라면서, 급급한 기사작성이아니라 양질의 기사를 써내려가고 싶다. 인터뷰 - 눝님 https://blog.naver.com/kyh122212/223516522199 💚한국미래일보 기자단 공고 보러 가기 💚팀원 구하러 가기 💚나에게 맞는 대외활동 찾으러 가기 💚대외활동 후기 보러 가기 💚대외활동 오픈 카톡방 입장하기 (비번 : 1004) 함께 보면 좋을 콘텐츠 🍕공모전 수상작 분석 (수상작의 특징과 평가 포인트) 💯대외활동 지원서 작성법과 예시 (합격하는 꿀팁 4가지) 🍓 대외활동 종류 알아보기 (나에게 딱 맞는 활동 찾는 법) 💚대외활동 SNS 계정 키우기 TIP (feat. 2024년 인스타그램 알고리즘) 🎓 토익(TOEIC) 준비물, 주의사항, 시험 시간 (2024ver.) 🌱 대학생고민방 🌱 취업/문과 고민방 🌱 SK멘토질문방 🌱 LG멘토질문방 🌱 취업/이과고민방 🌱 직장인고민방 🌱 삼성멘토질문방 🌱 현대멘토질문방 └ 삼성전자 면접관, 현대자동차 인사담당자 등 원하는 멘토를 선택해 답변을 받을 수 있습니다 😎 해당 게시글은 링커리어 회원님들이 남겨주신 소중한 후기입니다. 해당 게시글에 포함된 내용에 대한 악의적인 비방 및 비하, 욕설이 담긴 댓글을 남길 시 무통보 활동정지 및 탈퇴 처리됩니다. 본 사이트의 합격후기 및 자료들을 무단 복제, 배포하는 경우에는 저작권법 제 97조의 저작재산권침해죄에 해당하며, 저작권법에 의거 법적조치에 처해질 수 있습니다.
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