한국도로공사
- 기업형태
- 공공기관/공기업
- 참여대상
- 대상 제한 없음
- 시상규모
- 300만 원
- 접수기간
- 시작일2025.04.22마감일2025.06.20
- 활동혜택
- 기타
- 공모분야
기획/아이디어
- 추가혜택
- -
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고내구성의 경제적인 차선기술 및 아이디어 공모 차선기술공모전
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상세내용
고내구성의 경제적인 차선기술 및 아이디어 공모 차선기술공모전
● 참가 자격
- 대한민국 국민 누구나(개인·기업)
● 공모 분야
- 아이디어
● 공모 주제
- 차선 관련 완성기술 및 아이디어
- 현 차선공법 (도료+유리알)을 대체할 수 있는 기술 및 아이디어
- 현 차선공법 (도료+유리알)의 내구성, 경제성을 강화할 수 있는 기술 및 아이디어
- 기타 차선 관련 기술 및 아이디어
● 시상 내역
[완성기술 부문]
- 최우수상 1건 300만원
- 우수상 1건 200만원
- 장려상 2건 각 100만원
[아이디어 부문]
- 최우수상 1건 100만원
- 우수상 1건 80만원
- 장려상 2건 각 60만원
● 공모 일정
- 접수 기간 : 2025. 4. 22(화) ~ 2025. 6. 20(금)
● 접수 방법
- 온라인 접수(한국도로공사 홈페이지) : https://exlane.gcontest.co.kr
● 심사 방법
- 공모 시행 (교통처) → 서류 검토 (교통처) → 1차 심사 (실무부서 : 5인)
→ 2차 심사 (전문위원 : 내부 2인, 외부 3인)
※ 2차 심사 시 현장적용성 평가 후 사업화 가능 완성기술, 아이디어 별도 선정
● 문의 사항
- 운영사무국 : 02-6953-1996
지원서 다운로드
- '지원서 파일 없음'
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합격스펙 & 합격자소서
더보기지거국 / 화학 / 학점 3.27/4.5 / 토익스피킹: 130 / 한국사검정시험: 고급, 컴퓨터활용능력: 1급
1. 한국도로공사에 지원한 동기와 입사 후 발전시키고자 하는 역량은 무엇인지 아래의 순서에 따라 기술해 주십시오.(공백 제외 500~700자) ①다른 공사가 아닌 한국도로공사에 입사하고 싶은 이유(지원동기) ②발전시키고자 하는 역량(기대하는 바) 자동차를 타고 다니면서 지금 다니는 도로가 어떤 사람에 의해 관리되고 만들어진 것인지에 관한 생각들을 하였고 도로와 관련된 일을 하는 기업을 찾아보다가 한국도로공사에 대해 알게 되었습니다. 이번에 한국도로공사에서 신입직을 뽑는다는 것을 알게 되었고 교통정보부터 휴게소, 도로관리까지 도로와 관련된 일들을 하는 도로공사의 구성원으로서 일을 직접 경험하고 싶다는 생각이 들었습니다. 신입직원으로서 여러 일들을 겪으며 도로와 관련된 일에 도움이 되고 싶어 한국도로공사 신입직원에 지원하게 되었습니다. 먼저 저는 근무를 통해 소통 능력을 기르고 싶습니다. 일하면서 가장 필요한 것은 함께 일하는 분들과의 소통이라고 생각하기 때문입니다. 서로 소통을 잘 하지 않아 생기는 갈등들도 많으며 말하면 해결되는 문제들도 있기 때문입니다. 이전 인턴 근무 등을 통해 중간보고의 중요성에 대해서도 알게 되었고 일을 하면서 문의 사항들이 들어올 것이라고 생각하는데 그럴 때도 꼭 필요한 것이 소통이라고 생각합니다. 따라서 한국도로공사에서 직원분들과의 상호작용을 통해 소통 능력을 기르고 싶습니다. 그리고 문제를 해결하는 능력을 기르고 싶습니다. 세상을 살면서 크고 작은 갈등에 부딪히게 된다고 생각하는데 여러 상황을 맞닥뜨리며 어떻게 행동해야 할지 고민해 보고 지혜롭고 유익한 방향으로 해결해 보는 과정을 겪으며 문제해결 능력을 기르고 싶습니다. 2. 공동의 목표를 달성하기 위해 타인과 협업했던 경험을 아래의 순서에 따라 기술해 주십시오.(공백 제외 500~700자) ①공동의 목표와 본인의 역할 ②협업을 위한 지원자의 노력과 그 과정에서 배운점 신생 실험실의 구성원으로서 실험실에 소속되어 있는 동기들과 함께 실험실을 홍보하는 실험 프로그램을 진행해 본 경험을 가지고 있습니다. 회의를 통해 효과적인 홍보 방법을 논의하였고, 소속된 실험실의 분야, 특성 등을 살려 합성실험을 한 후에 그 합성 물질로 배터리를 만들어 보는 실험을 진행하기로 하였습니다. 이후 팀원들의 실험 경험과 각자의 점을 파악하여 업무를 분배하였고 저는 이전에 진행해 본 합성실험 경험을 통해 후배들에게 진행하는 실험에 대해 소개하고 실험을 진행하는 역할을 맡았습니다. 또한 실험을 진행할 때 진행 과정 및 결과를 확인하고 실험 사진을 남기기 위해 한 명씩 돌아가며 다른 한명이 실험할 때 함께 참여하기로 하였습니다. 학기 중이어서 시간이 많지는 않았지만, 실험실 홍보라는 공동의 목표를 생각하며 동기들과 즐겁게 실험을 준비하였습니다. 후배들과 실험을 진행하기 전 혼자 예비 실험을 진행해 보며 이전에 사용해 보지 못해본 기기로 하는 실험을 진행해 보았습니다. 이외에도 처음 사용하는 시약의 특성 등을 알아보며 실험을 진행할 때 소요되는 시간과 고려해야 할 점 등을 미리 생각해 볼 수 있었습니다. 프로그램을 시작하기 전 후배들에게 실험주의 사항과 원리와 과정을 설명해 준 후 실험을 진행하였고 문제없이 실험을 잘 마무리할 수 있었습니다. 이러한 협업을 통해 최종적으로 2명의 신규 학생 가입 성과도 얻을 수 있었고 팀의 성과를 위한 각 팀원 역할의 중요성에 대해 다시 한번 깨닫게 되었습니다. 3. 현재 보유하고 있거나 향후 습득하고자 하는 디지털 역량에 대해 기술하고, 한국도로공사 사업에 기여할 수 있는 방안을 서술해 주십시오.(공백 제외 500~700자) ①보유하거나 습득하고자 하는 역량 ②어떤 디지털 역량을 활용하여 사업에 기여할 수 있는지 (506 / 700 자 이내) 코로나 시기 영상 수업으로 인해 영상회의에 참여하는 법에 대하여 알게 되었고 영상을 통해 사람들을 만나는 일이 많아지다 보니 직접 화상회의를 주체하고 소통하는 능력을 기를 수 있었습니다. 화면을 공유하여 내 자료를 다른 사람에게 보여줄 수도 있게 되었고 1:1 채팅을 통해 여러 사람이 입장해 있는 공간이라고 그 사람에게 직접 메시지를 전달 할 수 있는 방법도 알게 되었습니다. 직장에 들어가서도 서로 만나지 못하는 상황에서 또는 서로 멀리 떨어져 있는 상황에서 서로에게 전달하고자 하는 정보가 있을 때 이를 활용하면 불편함 없이 빠르게 소통할 수 있을 것으로 생각합니다. 또한 수업을 통해 파이썬을 배우게 되었는데 처음 언어를 배우는 것을 시작할 때는 힘들었지만 직접 한 줄 한 줄씩 명령어를 입력하고 결과를 내놓는 과정이 흥미롭고 즐거워서 파이썬이라는 언어를 재미있게 배울 수 있었습니다. 향후 C언어, 자바와 같은 다른 코딩언어에 대해 배워보고 싶습니다. 이렇게 다양한 코딩언어를 습득하게 된다면 추후에 한국도로공사의 ITS 시스템과 같은 it 서비스를 코딩할 때 그리고 오류를 수정할 때 도움을 줄 수 있다고 생각합니다. 한국도로공사 홈페이지 등 웹사이트에 오류가 발생하였을 때도 어디에 문제가 발생하였는지 확인하고 해결 방법을 제시하면 한국도로공사의 꼭 필요한 부분에 기여할 수 있을 것입니다. 4. 최근 한국도로공사가 추진하고 있는 사업 중 가장 관심있는 사업 하나를 선택하여 본인의 견해(특징, 개선이 필요한 부분, 개선방안, 신기술도입제안 등)을 아래의 순서에 따라 기술해 주십시오.(공백 제외 500~700자) ①관심을 가지고 있는 사업의 내용과 관심을 가지게 된 계기 ②해당 사업에 대한 지원자의 견해 저는 한국도로공사의 주요 사업 영역 중 지능화 고속도로에 가장 관심이 있습니다. 현재 전 세계적으로 it 쪽으로의 발달이 매우 활발한데, 그에 따라 도로공사에서도 운전자들의 편의를 위해 it 쪽으로 노력하는 부분에 관심이 가서 이 사업을 선택하였습니다. 제가 생각했을 때 교통정보제공 그리고 ITS는 요즘 발달하는 세상에 맞춰서 운전자들의 편의를 위하는 강점을 가진 서비스라고 생각합니다. 도로의 교통정보를 바로바로 받고 교통 지체, 사고 등의 정보를 운전 중에 알 수 있다면 그에 따라 더 안전한 운전이 가능하게 될 것입니다. 하지만 아직 완전하게 ITS 시스템이 체계화된 것은 아니라서 이에 대해서는 보완할 필요성도 있지만 이것을 잘 체계화시킨다면 약점을 뛰어넘는 강점이 될 것입니다. 그리고 계속해서 환경에 대한 관심이 필요하다고 생각하는데 아무리 전기차나 하이브리드 차가 늘어났다고 하더라도 가장 큰 비중을 차지하는 차들은 휘발유, 경유 차이므로 차들의 매연 등으로 인한 대기 오염 문제가 여전히 있습니다. 이를 해결하기 위해서 ITS 시스템에서 대기 오염에 대한 해결 정보를 제공함으로써 꼭 필요한 상황에서만 운전하는 것을 권장하고 대중교통 이용과 걷기의 생활화를 홍보한다면 운전자들의 인식을 변화시켜 줄 수 있을 것입니다. 또한 사람들에게도 이러한 인식을 가질 수 있도록 캠페인 활동을 진행한다면 사람들에게 환경오염에 대한 인식이 많아져 한 번 더 환경을 생각할 수 있는 방향으로 행동할 것이라고 생각합니다. 5. 한국도로공사의 인재상 인재요인 4가지 중 본인이 다른 지원자에 비해 강점이 있다고 생각하는 요인 한 가지를 선택하고 그 역량이 발현되었던 경험을 아래의 순서에 따라 기술해 주십시오.(공백 제외 500~700자) ①지원자의 강점 요인 기술 ②발현되었던 경험(당시 상황, 지원자의 역할 등 포함) * 한국도로공사 홈페이지(https://www.ex.co.kr/) 참고 : 공사소개 - 채용정보 - 인재상 - 인재요인 저는 한국도로공사의 인재 요인 중 R에 해당하는 개인 역량의 확장 부분에 강점이 있는 지원자라고 생각합니다. 제가 체외진단기기 회사의 현장실습생으로 근무하였을 때 지식과 아이디어를 융합하여 이전에 개발 중이던 스트립의 색을 개선한 경험이 있습니다. 이를 위해 5개월 동안 진행된 연구과제 진행보고서를 분석하여 스트립 발색 문제를 해결할 수 있는 원인 파악을 하였습니다. 우선 발색의 가장 큰 영향을 주는 두 가지 시료의 비율을 변화시키는 실험을 진행했습니다. 50번 이상의 반복된 실험을 통해 500mg/dl 내외의 저농도에서 색 구분 문제는 해결하였지만 1000mg/dl 이상의 고농도에서 색 구분이 잘되지 않는다는 점을 확인할 수 있었습니다. 이후 고농도에서의 색상 구분이 되지 않는 문제 해결하기 위해 염도와 지시약의 연관성 논문과 NaCl 적정 실험 등을 참고하여 특정 지시약이 염도 농도별 색상 구분에 영향을 줄 수 있다는 점을 발견했습니다. 그리고 이것을 실험에 적용하여 색이 갈색에서 시작해서 노란색으로 변하며 농도별로 구분되는 지시약의 양과 각 시약의 비율을 찾아낼 수 있었습니다. 이와 같은 노력으로 스트립이 이전 연구 결과에 비해 각각의 농도에 따라 맨눈에서의 구분이 쉬워지는 성과를 낼 수 있었습니다. 이 경험을 통해 문제해결을 위해서는 우선 문제의 근본적인 원인을 파악한 후 그것을 해결할 수 있는 여러 가지 방법에 대해 고민해 보고 하나씩 적용해 보는 과정이 필요하다는 것을 알게 되었습니다.
중경외시 / 기계공학 / 학점 3.86/4.5 / 토익: , 토익스피킹: 150/레벨6 / 사회생활 경험: 인턴 6개월 / 한국사검정시험: 고급, 컴퓨터활용능력: 1급
1. 본인을 3가지 해시태그로 표현해 주시기 바랍니다. (EX. #OO자격증을 보유한 OO전문가, #언제나 OO을 지키는 OOO 등) #설계 프로젝트, 기구개발 인턴 경험을 보유한 설계 마니아 #자율과 책임 의식으로 신뢰받는 동료 #긍정적인 태도로 포기하지 않는 끈기 2. LS엠트론 및 해당 직무에 지원하게 된 동기에 대하여 기술해 주시기 바랍니다. “고객 편의성과 문제 개선하는 회사에서 설계 엔지니어로서 기여” LS 엠트론은 고객 편의성 개선을 위해 신모델을 출시하는 등 연구개발에서 성과를 내는 중입니다. 특히, 자율작업 기능을 탑재한 LS 스마트렉을 출시하며 뛰어난 기술력을 보였습니다. 우리나라 농업의 특성을 고려한 K-턴 기술은 고객의 입장에서 제품을 개발하는 의지를 나타냅니다. 농촌사회 고령화로 인한 인력감소 위기, 기후변화에 따른 수확량 감소위기를 극복하는 데 동참하고자 지원했습니다. 설계 직무는 모델링 기능 및 가공 관련 지식뿐 아니라 꼼꼼함이 중요한 직무입니다. 학부 시절 설계 관련 지식을 쌓고 이를 인턴 근무 중에 활용했습니다. 과제 제출, 결재 상신 시 2회 이상 확인하는 제 습관과 설계 관련 경험을 바탕으로 트랙터 TM 설계 엔지니어로서 제품 개발에 기여하고자 합니다. 제가 좋아하는 설계 업무를 맡으며 LS 엠트론에서 성장하고 싶습니다. 3. 지원 직무를 수행하기 위해 그동안 어떤 노력과 경험을 해왔는지 기술해 주시기 바랍니다. “설계 프로젝트” 학부 시절, 노력한 시간이 가시화되는 설계에 관심이 생겨 관련 과목을 수강했습니다. 그래픽공학 및 설계 강의에서 높이 조절 2단 책상을 설계하며 solidworks 설계 tool 사용 방법을 익혔습니다. 2D 도면 작성 시 참고해야 하는 치수 기입 원리와 기하 공차 등을 학습했습니다. 해당 과목에서 A+을 받고 자신감을 얻어 기계요소설계 강의을 수강하였습니다. 팀원들과 함께 풍력발전기 재료 선정부터 축지름 결정을 위한 강도 및 강성 설계, 진동 설계 후 베어링선정까지 이론 설계를 학습했습니다. “기구개발 인턴 6개월” 설계에 흥미를 느껴 기구개발 인턴에 도전했습니다. 3D 모델링, 2D 도면 작성, ANSYS 해석,MIL SPEC 분석 등의 업무를 맡았습니다. 부족한 모델링 및 해석 실력을 보완하려 조기 출근과 야근을 마다하지 않았습니다. 퇴근 후에도 모델링 연습 진행하여 2개월 후 top-down 방식으로 완제품 초도 설계를 진행할 수 있었습니다. 4. LS엠트론의 핵심가치(주인의식, 기술선도, 청년정신) 중 자신이 가장 중요하게 생각하는 가 치는 무엇이며, 해당 가치를 실천한 사례를 기술해 주시기 바랍니다. “주인의식” 주인의식은 주변 사람으로부터 신뢰를 얻게 만듭니다. 인턴 중, 회사 실험실의 볼트 함이 정리되어 있지 않아 물건 찾는 데 시간을 낭비했습니다. 인턴이지만, 회사와 팀에 기여할 수 있는 방법을 고민했습니다. 업무 효율을 높이려 볼트 머리별, 사이즈 오름차순을 기준으로 정리했습니다. 평두머리, flat head, pan head, 와셔붙이, truss 등 종류별로 분류하여 누구든지 10초안에 볼트를 찾을 수 있게 만들었습니다. sample 조립 시 볼트 찾는 시간이 감소하여 업무 효율 증가를 이루었습니다. 이런 업무 태도로 팀원들의 신뢰를 얻었습니다. 기존 제품 공정 문제를 해결하는 프로젝트에 참여하게 되었습니다. 소결 시 모듈 중앙부와 테두리 부의 온도 차로 crack이 발생하는 문제가 있었습니다. 문제를 해결하려 jig 열해석을 진행했고, 적절한 jig 구조와 재료를 선정했습니다. 자율과 책임 의식에 기반한 주인의식으로 설계 엔지니어로서 트랙터 설계에 기여하겠습니다.
중앙대 / 공공인재학부 / 학점 4.07/4.5 / 토익: 815, 토익스피킹: 140/레벨 6, 오픽: , 기타: / 사회생활 경험: 신용보증기금 인턴, 록톤컴퍼니즈코리아 손해보험중개사 인턴 / 대학생 행정학 학술 논문 대회, 제5회 금융보안원 공모전 / 한국사검정시험: 고급, 컴퓨터활용능력: , 기타:
1. 본인을 3가지 해시태그로 표현해 주시기 바랍니다. (EX. #OO자격증을 보유한 OO전문가, #언제나 OO을 지키는 OOO 등) (최소 10자, 최대 100자 입력가능) #조직과 팀을 먼저 생각하는 따뜻한 배려심 #하회탈같이 항상 웃는 긍정적인 마인드의 소유자 #신용보증기금 인턴 경험을 통한 리스크 관리 전문가 2. LS엠트론 및 해당 직무에 지원하게 된 동기에 대하여 기술해 주시기 바랍니다. (최소 100자, 최대 500자 입력가능) LS엠트론을 선택한 두 가지의 이유가 있습니다. 첫 번째, 성장을 위한 혁신입니다. LS엠트론은 트랙터 분야에서 세계 1등임에도, 성장을 위해 지속적으로 혁신하고 있습니다. 자율주행 트랙터인 LS스마트렉을 보고, 세계 최고의 분야에서도 지속적으로 혁신하려는 의지를 볼 수 있었습니다. 두 번째, 직원 존중과 상생 성장의 자세입니다. LS엠트론은 직원 존중의 문화가 있고 이해관계자들과의 동반 성장을 위해 노력하고 있습니다. 이러한 태도는 구성원이 회사에 소속감과 애사심을 느껴, 개개인이 가진 역량을 최대한으로 발휘할 수 있다고 생각합니다. 제 가치를 알아주고, 존중하는 회사에서 성장하고 싶어서 LS엠트론에 지원했습니다. 글로벌 채권관리 업무는 꼼꼼함과 분석력이 필요하다고 생각합니다. 신용보증기금과 외국계 보험중개사에서 인턴 업무를 수행하면서 꼼꼼함을 키울 수 있었고, 9개의 공모전 경험을 통해 분석력을 키웠습니다. 이를 통해 업무에 잘 적응할 수 있다고 판단해서 지원했습니다. 3. 지원 직무를 수행하기 위해 그동안 어떤 노력과 경험을 해왔는지 기술해 주시기 바랍니다. (최소 100자, 최대 500자 입력가능) 신용보증기금에서 기업의 보증 연장 및 갱신 업무를 수행하면서 '리스크 관리' 역량을 키웠습니다. 업무에서 가장 중요한 부분은 관련 서류를 꼼꼼히 조사한 후 피보증인의 결격사유 유무를 파악해서 리스크 관리를 하는 것입니다. 최적의 리스크 관리를 하기 위해 업무를 세 단계로 나눴습니다. 첫 번째, 법인등기부등본과 주주명부를 통해 피보증인이 등기상, 실질적으로 대표권을 행사할 수 있는지 파악했습니다. 두 번째, 국세완납증명서 및 4대보험완납증명서를 통해 체납 여부를 확인했습니다. 세 번째, 재무제표와 신용정보조회서를 확인해서 대출 상환능력 유무를 파악했습니다. 세 단계로 나누어 업무를 수행한 결과 리스크 관리를 잘 할 수 있었고 생산성도 높아졌습니다. 그 결과 총 142건의 보증 및 갱신 업무를 실수없이 마칠 수 있었습니다. 신용보증기금에서의 업무를 통해 키운 리스크 관리 역량으로 꼼꼼한 글로벌 채권관리로 미회수와 같은 리스크를 최소화할 수 있도록 최선을 다하겠습니다. 4. LS엠트론의 핵심가치(주인의식, 기술선도, 청년정신) 중 자신이 가장 중요하게 생각하는 가치는 무엇이며, 해당 가치를 실천한 사례를 기술해 주시기 바랍니다. (최소 100자, 최대 500자 입력가능) 주인의식을 가장 중요하게 생각합니다. 소속감과 책임감이 강해서 팀원들이 꺼리는 일까지 자원해서 최선을 다합니다. 새내기들에게 보여줄 학회 홍보영상을 기획해야 하는데 신청자가 아무도 없어서 자원을 한 경험이 있습니다. 결심 후 모든 홍보영상 중에 새내기들에게 가장 많이 호응받는 것을 목표로 했습니다. 영상을 기획할 때 학회이기 때문에 '딱딱하고, 재미없을 것'이라는 고정관념을 없애고 싶었습니다. 새내기들에게 학술적인 연구도 하지만 선배들과의 친목도모와 동기들간의 화합도 있다는 메시지를 전달하고 싶었습니다. 따라서 기존의 홍보 방식과 다르게 '영화'처럼 스토리보드를 짜서 하나의 작품을 만들려고 노력했습니다. 또한 새내기들에게 더 많은 재미를 주기 위해 9개의 세계 광고 대상 작품들과 패러디 영상들을 조사하고 분석했습니다. 덕분에 틀에 박힌 홍보 영상에서 벗어날 수 있었고 새내기들이 저희 영상에 가장 반응이 좋았습니다. 그리고 많은 새내기들이 가입해서 가입률 1위를 할 수 있었습니다.
최종합격후기
더보기[한국도로공사 길사진 공모전] 역대 수상작 모음집 - 상금 1,570만원
한국도로공사 길사진 공모전 세상에 공개되지 않은 길 사진을 발굴해 우리나라 길의 아름다움을 국민과 공유하는 한국도로공사의 길사진 공모전. ‘길’에 관심 있는 국민 누구나 참여할 수 있으며, 우리나라 길을 소재로 ‘고속도로’와 ‘일반도로’ 2개 부문으로 진행된다. 도로를 촬영한 사진은 물론 톨게이트, 휴게소, 졸음쉼터 등 도로 위 시설물과 그 시설물을 이용하는 사람을 찍은 사진도 출품할 수 있다. ✅공모개요 자연과 어우러진 아름다운 길 길 위의 시설물, 시설물을 이용하는 사람 (톨게이트, 휴게소, 졸음쉼터 등) 또는 길 위 시설물에서의 코로나19 극복을 위한 노력 (거리두기, 방역수칙 등) 길의 역사와 발전을 담은 사진 ✅공모일정 접수일정 2021년 7월 1일(목) ~ 7월 30일(금) * 14시 마감 결과발표 2021년 8월 중(예정), 개별 통보 및 공모전 홈페이지 게시 시상식 2021년 9월 중(예정) *코로나19로 인해 일정 변경 가능 ✅공모부문 - 고속도로 부문 - 일반도로 부문 ✅공모자격 대한민국 국민 누구나 ✅시상내역 ※ 응모작품 수준에 따라 수상작을 선정하지 않을 수도 있음 ✅제출형식 출품작수 1인 5점 이하 JPEG 파일 형태 용량 3~20MB, 해상도 3,000픽셀 이상 크기 드론을 활용한 사진의 경우 ‘비행 및 촬영 허가서 ’를 반드시 첨부하여야 함. ✅접수방법 공모전 홈페이지 접수 www.contest.ex.co.kr 를 통해 온라인 접수 설문조사 , 인적사항, 작품명, 작품 속 장소 및 촬영시기, 작품설명 등 기재 ※ 장소는 동·읍·면까지 자세하게 기재, 행사 촬영일 경우 행사명 기재 ✅문의처 공모전 문의 02-6953-1996 접수오류 시 jung@babkorea.com / 02-6925-0739 *메일접수 방법 ► 바로가기 ✅유의사항 출품작은 반드시 출품자 본인이 직접 촬영한 사진이어야 하며, 타인의 명의로 응모한 경우 자격이 박탈된다. 합성, 조작, 변형된 사진, 타인의 권리를 침해한 사진, 타 공모전 입상작 등은 심사에서 제외하며, 수상 이후라도 위반 사실이 밝혀졌을 경우에는 수상을 취소하고 상패와 상금을 환수한다. 출품자는 출품작이 제3자의 저작권을 침해하지 않도록 주의 의무를 다하여야 하며, 만약 출품작에 대한 저작권 및 초상권에 대한 이의 또는 분쟁이 발생한 경우 모든 법적 책임은 출품자가 진다. 수상자는 한국도로공사 이외의 제3자에게 수상작의 저작재산권을 양도하거나 저작재산권 이용을 허락하는 등 한국도로공사의 독점적 이용권을 침해하는 행위를 하여서는 안 된다. 입상하지 않은 출품작은 공모전 종료일로부터 3개월 이내에 모두 폐기한다 입상작에 한하여 결과발표 및 시상식 등에 활용할 목적으로 일정기간 전시하거나, 웹사이트(공식 SNS 포함) 게시, 홍보 목적의 인쇄물 (책, 리플릿, 달력 등)을 제작하여 배포할 수 있으며, 이 경우 저작권자(출품자)가 동의하는 것으로 간주한다. (이 경우 수상작을 있는 그대로 이용하는 것 외에 본질적인 내용을 변경하지 않는 한 2차적 저작물로 이용하는 것을 포함) ※2020년(제19회) 수상작 - 고속도로 부문 🏆대상 🖱️수상작 보러가기 🏆금상 🖱️수상작 보러가기 🏆은상 🖱️수상작 보러가기 🏆동상 🖱️수상작 보러가기 ※2020년(제19회) 수상작 - 일반도로 부문 🏆대상 🖱️수상작 보러가기 🏆금상 🖱️수상작 보러가기 🏆은상 🖱️수상작 보러가기 🏆동상 🖱️수상작 보러가기 🖱️한국도로공사 길사진 공모전 2020년 이전 역대 수상작 보러가기 🖱️한국도로공사 길사진 공모전 지원하러 가기 🖱️ 공모전 팀원 구하러 가기 🖱️ 공모전-핵심정보 칼럼 모아보기 🖱️ 나에게 맞는 공모전 찾으러 가기
[한국관광공사] 2024 디지털 관광주민증 쇼츠 공모전 수상 후기
안녕하세요 :) 제 방학일기를 보셨던 분들께서는 아시겠지만, 제가 한국관광공사 X 문화체육관광부에서 주관한 '디지털관광주민증 쇼츠 영상 공모전'에 참가했었어요 ! 공모전 합격 짧은 기간 내에 열심히 준비한 공모전이었어요. 저를 포함한 총 3명이 한 팀이 되어 참여했었구요, 저희는 총 2개의 숏폼을 제출했어요! (8월 중순 결과 발표 예정이라고 공지돼 있었는데, 8월19일 오후 3시에 발표됐습니다!) 동일 계정으로 지원 시 중복수상이 불가했어요. 그래서 저희는 '팀을 찢어서 2개의 수상을 노려야 하나?'라는 고민을 했으나, 이렇게 팀을 찢어 지원하게되면 최종적으로 수상을 했을 때 상장에 모든 팀원의 이름이 들어갈 수 없기에 저희는 '수상의 확률을 높이자'를 목표로 동일 계정으로 2개의 영상을 출품했습니다! ❤️ 그 결과, 우수상을 받았습니다 ❤️ 공모전 합격 영상 그 중에서 저희가 수상한 영상은 바로 제가 너무나도 하고 싶어했던 발가락 영상입니다😻 해당 영상은 9월4일 기준, 유튜브 조회수 3천회를 달성했습니다👏 바로 이 영상인데요, 제가 고집했던 아이디어가 채택되고 이 영상의 조회수가 잘 나오게 돼서, 그리고 해당 영상으로 수상까지 하게 돼서 너무 기쁘고 뿌듯했습니다❤️😭 출처 : 인스타그램 한국관광공사 디지털관광주민증 공식 계정 한국관광공사 기존 계정이 아닌, '한국관광공사 디지털관광주민증'이라는 별도의 계정에 수상작 게시글이 업로드 되었습니다! 저렇게 공식적인 계정에 저희의 수상작이 올라가니까 기분이 좋더라구요 ~~❤️ 다만 소신발언을 하자면, 해당 공모전은 1차심사와 2차심사로 나누어져 있었어요. 1차심사가 댓글 + 조회수 2차심사가 전문가 심사 저희는 당연히 조회수가 높은 게 우선이라고 생각했는데, 생각보다 조회수의 비중이 크지 않았던 것 같아요 ! 적어도 어느정도 이상(500회 정도..?)만 돼도 수상 가능성이 있어 보였어요. 대상 수상작의 조회쉬가 700회 정도였거든요! 잘 나온 영상들의 조회수는 이정도였어요. 저희 조회수가 3천, 다른 영상 조회수가 7천, 다른 영상 1천~1천500회 정도 그래서 저희는 저희 조 작품이 조회수 측면에서도, 참신성 측면에서도 진행 속도와 방식 측면에서도 최우수는 받을만 하다고 기대하고 있었어요😭 + 공모전 팁 엄,,그리고 소신발언 하나만 더 하자면 대상 수상작을 엄청 기대하면서 봤는데 20,30대 기준의 재미가 기준이 아닌 것 같아 보였달까..?! 다소 유행에 뒤쳐진 밈 활용과(환불원정대) 내용이 조금 루즈했던 것 같아요. 제 기준에서는 '너무 올드하다'라는 느낌이 강하게 들었습니다! 저희는 '참신성'에 초점을 두고 영상을 기획하느라 고생을 좀 했거든요..ㅠㅠ 그래서 평가 기준이 뭔지 궁금해지기도 했어요 너무 기뻤지만 한편으로는 아쉬움도 남았던 공모전! 그래도 수상으로 마무리할 수 있어서 기쁩니다😍 오늘 우리 집으로 배송되어 온 상장 :) 상장은 팀당 1개씩만 제공됐어요ㅠㅠ 다른 팀원들이 실물 상장 필요 없다 하셔서 제가 받았습니다❤️ (이런 거 소장하고 싶어 하는 편) 상금과 그립톡 그리고 우수상 상금은 '온누리상품권 50만원'이에요 !! 이렇게 온누리상품권 앱을 깔면 상금을 받을 수 있어요 !! 상금을 어떻게 나누지?라는 걱정을 했었는데, 저기 앱 속에서 천원단위까지 나누어 송금(선물)할 수 있더라구요 단, 모두가 온누리 상품권 앱을 깔아야 합니다😚 그리고 상장과 함께 '디지털관광주민증'이 쓰여진 그립톡이 총 6개 정도 왔어요 ㅋㅋㅋㅋ 사용하진 않을 것 같지만 기념용으로 소장할 예정❤️ 이렇게 디지털관광주민증 쇼츠 영상 공모전 '우수상 후기'를 작성해 보았는데요 ! 혹시 다른 분들께서 한국관광공사에서 주관하는 또다른 공모전을 준비하실 때, 결과 발표날이나 평가 기준과 같은 스타일을 아는 데에 이 포스팅이 도움이 되었으면 하는 마음에서 이렇게 작성해 보았습니다! 궁금한 거 댓글에 달아주시면 제 선에서 답변해 드릴게요! ❤️그럼 모두 건강하세요❤️ 인터뷰 - 희진 님 https://blog.naver.com/sslimn04/223571415122 🖱️기획/아이디어 공모전 찾으러 가기 🖱️현재 모집중인 공모전 보러가기 🖱️역대 수상작 보러 가기 🖱️공모전 팀원 구하러 가기 🖱️공모전 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🖱️공모전 역대 수상작 보러가기 함께 보면 좋을 콘텐츠 🍕공모전 수상작 분석 (수상작의 특징과 평가 포인트) 💯 대학생을 위한 마케팅 공모전 스펙 쌓기 노하우 🍓 2024 취업 자소서 예시 모음.zip 💚대외활동 SNS 계정 키우기 TIP (feat. 2024년 인스타그램 알고리즘) 🎓 토익(TOEIC) 준비물, 주의사항, 시험 시간 (2024ver.) 🌱 대학생고민방 🌱 취업/문과 고민방 🌱 SK멘토질문방 🌱 LG멘토질문방 🌱 취업/이과고민방 🌱 직장인고민방 🌱 삼성멘토질문방 🌱 현대멘토질문방 └ 삼성전자 면접관, 현대자동차 인사담당자 등 원하는 멘토를 선택해 답변을 받을 수 있습니다 😎 해당 게시글은 링커리어 회원님들이 남겨주신 소중한 후기입니다. 해당 게시글에 포함된 내용에 대한 악의적인 비방 및 비하, 욕설이 담긴 댓글을 남길 시 무통보 활동정지 및 탈퇴 처리됩니다. 본 사이트의 합격후기 및 자료들을 무단 복제, 배포하는 경우에는 저작권법 제 97조의 저작재산권침해죄에 해당하며, 저작권법에 의거 법적조치에 처해질 수 있습니다.
[실감관광콘텐츠 경진대회] 첫 도전에 대상 수상? 한국관광공사 사장상 받을 수 있는 공모전!
안녕하세요! 링커리어 콘텐츠 에디터 20기, 추은혜입니다. 다들 공모전 찾아보고 계시나요? 이번에 한국관광공사 사장상을 받을 수 있는 공모전을 소개하려고 해요. [COSS 실감미디어] 2024 실감관광콘텐츠 경진대회 대상 수상자 인터뷰 로, 공모전 소개부터 기획서 주제 선정, 혜택, 수상 꿀팁까지 실감관광콘텐츠 경진대회의 다양한 정보를 알려드릴게요! Q. 자기소개 부탁드립니다! 안녕하세요:) 2024 실감관광콘텐츠 경진대회 대상 수상자 오현준(엔콘)입니다. Q1. 2024 실감관광콘텐츠 경진대회 소개 부탁드려요! 2024 실감관광콘텐츠 경진대회는 관광과 신기술 융합을 통한 지역현안 해결방안 모색을 위해 개최 된 공모전이에요! 실감미디어혁신융합대학 사업단과 한국관광공사에서 공동으로 주관 해 진행했고, 신기술(실감미디어)을 활용한 지역관광 활성화 아이디어 기획 및 제작이 대회 주제였답니다! Q2. 공모전 참가 계기가 궁금해요! 우선 이전에 공모전을 한번도 나가본적이 없었기 때문에 공모전을 경험해보고 싶어 참가하게 되었어요. 또한, 1차 합격을 하면 현업자분 멘토링 을 받아볼 수 있는 기회가 있다고 공고에서 보아서 더욱 흥미가 생겼었습니다. 공모전과 멘토링까지 일석 이조로 받아볼 수 있었거든요! 그리고 상금 도 굉장히 크게 느껴져서 참가하게 됐어요...ㅎㅎ Q3. 공모전은 어떤 절차로 진행되었나요? 본 공모전은 다음과 같은 절차로 진행되었어요. 1차 제안서 제출 > 1차 심사 >1차 합격자 발표 > 1차 합격자 대상 현업자 멘토님과 멘토링 진행하며 출품작 제작 > 최종 발표 Q4. 공모전 준비 과정이 궁금해요! 2024년 5월 20일부터 6월 14일까지 1차 제안서를 제출하기 위해 팀원을 모으고 아이디어 회의에 들어갔어요. 저희 팀은 수많은 아이디어 회의를 거친 끝에 스토리텔링 AR 관광 콘텐츠 게임을 기획하기로 결정 하고 본격적인 제안서 기획에 나섰습니다. 남원 광한루원을 배경으로 기존에 전해져내려오던 <춘향전> 스토리의 스핀 오프 버전인 <향단전>을 메인 스토리로 잡고 직접 관광객이 광한루원을 돌아다니면서 간단한 미니게임을 수행해 보는 AR 게임을 기획 했어요! 제안서를 토대로 1차 심사에서 합격해서 곧바로 7월부터 8월까지 약 2달간 멘토링과 함께 최종 심사에서 평가받을 '출품작'을 제작 했습니다. 그리고 출품작을 소개하는 소개 영상도 5분 이내로 제작해야 했어요. 생각보다 제출해야할 출품작이 많아서 영상 / 프로토타입에 담길 동영상, 사진 자료를 촬영하러 방학 중에 팀원 모두 '남원'으로 출장까지 다녀왔답니다! 그리고 9월 11일 2024 관광일자리페스타가 열리는 at센터에 방문해 최종 심사를 위한 PT를 진행 하며 장장 약 5개월정도 긴 공모전 모든 일정을 마무리지었습니다. Q5. 제안서 기획 주제를 선정한 이유가 궁금해요! 본 공모전 주제가 신기술(실감미디어)을 활용한 지역관광 활성화 아이디어 기획 및 제작 이었는데요! 곰곰이 생각해보다가 요즘 Z세대들은 오프라인 관광지 특히, 지방에 있는 오프라인 관광지를 굳이굳이 찾아가서 관람하지 않는다는 사실을 파악 했었어요! 이와같은 관광 관련 문제를 파악하게 된 후 본 문제를 해결할 수 있는 실감미디어 콘텐츠는 무엇이 있을까 고민하던 중 Z세대들이 직접 지방 관광지를 방문하게끔 만들도록 유도할만한 콘텐츠가 필요 하겠다! 생각했어요. 그래서 기존에는 그냥 관광지를 한바퀴 둘러보면 더이상 볼것 없는 지방 관광지를 스토리텔링형 AR 게임을 직접 플레이하며 관광지 체류시간을 높이고 Z세대들이 관광지를 방문하게끔 유도할 수 있는 콘텐츠가 스토리텔링형 ar 관광 게임 콘텐츠라고 생각해서 선정 하게 되었습니다. Q6. 진행 과정에서 어려움이 있었나요? 1차 심사때는 제안서, 기획서 PPT만 제작하여 제출했기 때문에 큰 어려움은 없었어요. 하지만 1차 합격 이후 최종 심사를 받기 위해서는 제안서에 적은 아이디어를 실제로 앱이나 게임 형식으로 제작해 제출 해야 했는데요! 하지만... 저희 팀은 3명 모두 프로그래밍 경험이 없는 '기획자' 포지션 이었어요. 막상 제안서를 제작하기 위해 아이디어를 기획하는 건 순조로웠지만 막상 출품작을 만들자니.... 프로그래밍을 잘 하지 못하니까 실제 게임 형식의 콘텐츠를 직접 제작하기에는 인력도 부족하고 시간도 없어서 너무 걱정되었어요. Q7. 어려움을 극복한 방법이 궁금해요! 저희 팀이 마련한 절충안, 해결책이 있었는데요! UI / UX 제작 툴인 '피그마'를 활용해 '프로토타입'버전을 출품하는 걸 목표 로 했어요. 실제로 기능 구동이 안되더라도 인 게임 UI 디자인 정도는 직접 제작해서 제출하면 저희의 아이디어가 잘 표현될 수 있을것 같았거든요! 다행히도 저희 팀원 모두 기획자 포지션이면서 영상을 자주 다루는 전공자들이었기 때문에 기획력과 출품 영상 완성도로 승부를 보자! 라고 생각 하고 최종 심사를 위한 출품작 제작에 돌입했었어요!! Q8. 수상자 혜택 및 수상 비결(Tip)이 궁금합니다! 우선 저희팀은 대상을 수상 해서 한국관광공사 사장상과 함께 상금 총 300만원을 수여 받았고요! 이외로도 최우수상 2팀에게 각각 100만원, 우수상 4팀에게 각각 50만원 그리고 장려상 4팀에게 20만원 상당의 상품을 수여했습니다! 그래서 본 공모전 상금은 총 700만원 에 달할만큼 상금이 많았어요! 그리고 방학중에 실감미디어 업계에 종사하시는 현업자분에게 저희의 출품작을 직접 소개하고 피드백을 받아보면서 멘토링 기회 까지 얻을 수 있었어요! 저희 조원 모두 공모전 참여가 처음이라 사실 대상 수상은 상상도 하지 못했었는데요! 저희는 원래 기획단계부터 공모전 주제에 최대한 부합하는 콘텐츠를 기획, 제작 하고자 했고 심사에서도 다른팀보다 확실히 주제에 적합한 기획 의도와 그 기획의도를 충족할만한 콘텐츠를 발표 해서 좋은 결과를 얻을 수 있지 않았나 싶습니다! 5개월정도 쭉 처음 기획한 콘텐츠 컨셉을 계속 발전시켜나갔기 때문에 콘텐츠의 완성도와 실현가능성부분에서 높은 점수를 받았던 것 같아요 :) 더욱 다양한 정보는? 링커리어 에서 확인할 수 있어요! ㅡ 인터뷰이 블로그 ㅣ 엔콘의 기록지 https://blog.naver.com/encon23
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