한국교통안전공단
팔로우하고 이 기업의 공고/소식 받기
- 기업형태
- 공공기관/공기업
- 참여대상
- 대상 제한 없음
- 시상규모
- 450만 원
- 접수기간
- 시작일2025.06.26마감일2025.07.20
- 활동혜택
- 기타
- 공모분야
디자인/순수미술/공예
- 추가혜택
- 시상금 지급
Internet Explorer 서비스 종료 안내
Internet Explorer(IE) 11 및 이전 버전에 대한 지원이 종료되었습니다.
원활한 이용을 위해 Chrome, Microsoft Edge, Safari, Whale 등의 브라우저로 접속해주세요.
[한국교통안전공단] 오늘도 무사고 '나만의 교통안전 이야기' 그림 공모전 (~7/20)
7570
상세내용
[오늘도 무사고] ‘나만의 교통안전 이야기’ 그림 공모전🎨 (~7/20)
🚦 당신이 생각하는 ‘교통안전’은 어떤 모습인가요?
초등학생부터 대학생, 일반인까지 전국민 누구나!
그림으로 나만의 교통안전 이야기를 표현해보세요! 💌
교통안전을 주제로 자유롭게 그림을 그려 응모하실 수 있습니다.
선착순 참여상과 최대 100만원 상금의 기회까지, 놓치지 마세요!🎁
안전한 내일을 그리는 여러분의
많은 관심과 참여를 기다립니다 💛
📅공모 기간: 2025.06.26(목) ~ 2025.07.20(일)
📢결과 발표: 2025.07.29(화) *결과발표 후, 개별 연락을 통해 상금 전달 예정
✅참여 대상: 전국민 누구나 참여가능
✅참가 부문: [학생부문] 초등학생~고등학생, [일반부문] 대학생 이상 일반인
🎁시상 내용:
[학생부문]
최우수상 1등 (1명): 1,000,000원
우수상 2등 (1명): 500,000원
장려상 3등 (5명): 100,000원
[일반부문]
최우수상 1등 (1명): 1,000,000원
우수상 2등 (1명): 500,000원
장려상 3등 (5명): 100,000원
* 선착순 참여상 (50명): 배민 상품권 1만원권
※ 중복 참여 가능, 중복 수상 불가 (복수 참여 시 가장 고득점 출품작으로 평가 진행)
※ 최우수상(1등)의 경우 한국교통안전공단 이사장 표창 수여
※ 제세공과금 4.4% 처리 후 상금 지급 (25만원 초과는 세금 발생)
※ 수상 시 신분 확인 및 시상금 수령을 위해 신분증 사본, 주민등록등본 사본 제출 필수
📌참여 방법:
① 세부 주제 중 1가지 선택
❶ 일상 속 겪었던 아찔한 순간과 그 이후의 변화
❷ 내가 교통안전을 위해 실천한 순간
❸ 교통안전 지키는 나만의 꿀팁
❹ 이런 교통안전 제도가 있었으면 좋겠다 (아이디어)
② 모든 그림 형식으로 제작 가능 (수작업, 디지털 드로잉, 만화 등) *단 AI 생성 이미지 제외
③ 작품규격: A4 사이즈 이상, 파일 용량(10MB)이하로 파일 변환하여 이미지 파일(jpg, jpeg, png)로 제출, 흑백 및 컬러 무관
(수작업의 경우 스캔 후 제출 필수)
④ 네이버폼 신청서 기재 (작품 파일 첨부 및 제출한 작품의 주제 및 부가 설명 200자 이상 필수)
네이버폼: https://naver.me/GbAKlo3h
※ 수상 시, 고해상도 원본파일 (ai, psd 파일 등) 필수 제출, 손그림은 원본 그림 제출 필수
※ 작업했던 원본 파일 제출 불가 시 생성형 AI로 제작했다고 판단하여 시상 선정이 취소될 수 있습니다.
☑️심사방법:
① 정량 심사: 공모작의 필수 요건 충족 여부를 기준으로 심사 대상 여부를 1차 분류
② 내부 심사: 공정한 심사를 위해 한국교통안전공단 내부 심사위원(3인)이 개별 평가 후 평균 점수 기준으로 최종 점수 산정
📧문의:
E-mail: autolog@naver.com
지원서 다운로드
- '지원서 파일 없음'
이 공고를 스크랩한 사용자들이 궁금하다면?
내 정보를 입력하면 스크랩한 사용자들의학교, 전공, 연령, 관심 직무 현황을 확인할 수 있어요!
이 활동에 관심을 가지는 사용자 (30명)
합격스펙 & 합격자소서
더보기한국공대 / 기계 / 학점 3.64/4.5 / 토익스피킹: 160 / 사회생활 경험: 해외법인 인턴, 학부연구원 / 한국사검정시험: 중급
1. 공단 지원 동기와 해당 직무 경험 후 본인의 비전에 대해 작성해 주시기 바랍니다 자동차의 안정성을 평가하고 소비자에게 정보를 제공해 공공에 기여하고자 한국교통안전공단에 지원하게 되었습니다. 연구 과정에서 다양한 상황에 따른 문제를 해결해 나가며 저의 역량도 함께 성장시키고 싶습니다. 평소 다양한 자동차를 시승해 그 특징과 기계적 거동의 차이점을 비교하는 것이 저의 취미입니다. 그러던 중 최근 그랜저(gn7)의 전자식 파킹 브레이크, 주차거리 경고 기능 오류 등의 품질 문제와 현재 언론에 많이 논의되고 있는 Ev9(MV1) 창문 버펫팅 현상, 주행 중 동력 상실 현상에 대해 관심 있게 알아보았습니다. 그 과정에서 기사를 통해 이러한 문제점을 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 주도적으로 조사하고 분석한다는 사실을 알게 되었습니다. 한국교통안전공단의 자동차 안전도 평가, 출력성능평가시험 등 안전을 위한 여러 사업을 진행하는 홍보 영상을 인상 깊게 본 적이 있습니다. 저는 한국교통안전공단에서 이러한 문제점을 직접 조사하고 실험적으로 입증하는 과정에 참여하고 싶다는 생각을 하게 되었습니다. 이를 위해서는 자동차에 대한 지식과 실험 데이터의 정리 능력이 필요하다고 생각하며, 이러한 능력을 길러왔습니다. 서울 모빌리티쇼와 같은 박람회와 기아자동차 화성 공장 견학 등의 활동을 하며 자동차 산업의 트렌트와 구조, 자동차 생산방식 등을 파악하였으며 자동차공학 개론 수강을 통해 자동차의 주요 부품과 공학적 원리를 알게 되었습니다. 또한 기계공학실험 수강을 통해 재료의 강도 및 경도, 충격실험을 진행하고 그 데이터를 정리해 보고서를 작성해 본 경험이 있습니다. 제가 지원한 자동차 안전도평가 직무에서 이러한 경험을 바탕으로 한국교통안전공단 자동차안전연구원이 추구하는 스마트한 자동차의 미래를 함께 더욱 발전시켜 나갈 수 있다는 생각에 지원을 확신할 수 있었습니다. 입사 후, 자동차의 안전성을 평가하여 제작사의 안전한 자동차 제작을 유도하는 자동차 안전도 평가 직무에서 시험, 연구행정 보조를 수행함으로써 보다 더 안전한 교통 환경을 형성하는데 기여하겠습니다. 2. 직무 수행을 위해 그동안 어떤 자기개발 노력을 해 왔는지 작성해 주시기 바랍니다. [보고서 작성 능력] 연구 행정 보조를 위해서는 컴퓨터 활용 역량이 필요하다고 생각합니다. 이에 따라 저는 타이어 제조회사 호주 법인 근무 경험을 통해 엑셀 활용과 보고서 작성 능력을 키웠습니다. 저를 포함한 2명의 인턴이 technical & product 팀에서 현지 Salesman들을 위해 고객 데이터를 시각화하여 효과적으로 전달하는 프로젝트를 진행하였습니다. 진행 도중 실제 Salesman들이 원하는 정보들과 지금까지 제공하고 있던 보고서의 정보들 간에 거리가 있다는 것을 발견하였습니다. 또한, 기존에는 한눈에 파악하기 힘든 방대한 양의 엑셀 파일로만 일별 보고서가 전달되는 것을 확인하였습니다. 이를 해결하기 위해 현지 Salesman 들과 직접 소통하며 Google Mymap을 통해 필요한 고객 정보를 한눈에 파악할 수 있도록 지도에 시각화하였으며 Power BI를 통해 상호작용할 수 있는 대화형 시각화 보고서를 만들었습니다. 마지막으로 그 과정이 명확하고 누구나 따라 할 수 있도록 매뉴얼을 작성하였습니다. 이후 인턴활동 발표하는 자리에서 법인장님으로부터 인턴 기간 동안 회사에 큰 도움이 될 수 있는 일을 하였다는 좋은 평가와 추천서를 받았습니다. 또한, 이 매뉴얼을 바탕으로 동료들에게 교육을 진행하였으며 최종적으로 해외법인의 3달간의 성과를 본사에 보고하는 내용에도 저의 활동이 포함되었습니다. 이런 경험을 활용해 자동차 안전에 영향을 미치는 제작 결함 조사를 철저히 하여 안전과 공익을 동시에 실현시키는 엔지니어가 되겠습니다. [자료 작성, 정리 능력] 현재 학부에서 반도체 세정 및 건조 기술 관련 연구원 활동을 하고 있습니다. 히팅 시스템의 기구설계를 하고 조건을 바꿔가며 열해석을 진행하여 보다 세밀한 보고서를 작성했습니다. 이 과정에서 국내외 논문을 찾아 자료를 조사하고 작업별로 분류하여 필요시 바로 활용할 수 있도록 일목요연하게 정리했습니다. 이 경험을 바탕으로 제작 결함 조사 과정에 필요한 자료 조사 및 정리 역할을 정확히 수행하겠습니다. 3. 최근 본인이 심적, 체력적, 환경적으로 한계에 부딪혔던 상황에 대해 생각해보고, 이를 해결하기 위해 노력했던 사항에 대해 작성해 주시기 바랍니다. 체계적인 계획을 통해 인생을 돌이켜 보았을 때 후회 없는 10개월을 보낸 경험이 있습니다. 재수를 할 생각이 전혀 없었지만 하향 지원했던 학교까지 모두 떨어져 기숙재수학원에 10개월 동안 합숙을 했습니다. 일요일과 공휴일을 포함한 매일 매 순간 수업과 자습만이 진행되는 스케줄은 저에게 큰 압박감과 체력적인 부담이 되었습니다. 또한 처음 보는 친구들과 낯선 환경에서의 숙식과 스마트폰은 물론이고 모든 미디어 매체들이 차단된 동떨어진 섬과 같은 기숙재수학원의 환경은 저에게 심적으로 많은 부담감을 주었습니다. 이러한 상황에서 저는 이 부담감과 압박감을 저를 움직이는 동력과 의지로 바꾸도록 노력하였습니다. 먼저 제게 주어진 이 시간을 나중에 인생을 돌이켜 보았을 때 절대 후회 없는 시간이 될 수 있을 만큼 1초라도 헛되이 사용하지 않겠다는 마음가짐을 가졌습니다. 이것을 수행하기 위해 1달, 1주일, 하루, 매 교시마다의 계획을 세웠습니다. 하루의 마무리에는 일기를 작성하여 정한 계획의 수행 정도를 체크하고 달성하지 못했다면 그 실패의 요인을 찾았고 다시 반복되지 않도록 해결하였습니다. 10개월의 수험생활동안 지치는 상황에서도 나 자신과의 약속을 항상 지켰습니다. 그 결과 목표로 하는 학과에 진학하여 원하던 기계공학이라는 분야를 배울 수 있었습니다. 또한 자신과의 싸움하며 보낸 스무 살의 경험은 돌이켜 보았을 때 절대 아깝지 않은 귀중한 시간이었습니다. 저의 능력을 객관적으로 파악해 알맞은 계획을 세우고 실천하는 연습은 수능 공부뿐만 아니라 제 삶의 자양분이 되고 있습니다. 청년 인턴 직무 수행에서는 학생의 신분으로는 경험해 보지 못했지만 해결해야 할 새로운 문제들이 있을 것이라 생각됩니다. 하지만 저는 이런 경험을 바탕으로 새롭게 닥친 문제를 체계적인 계획을 통해 해결해 낼 자신이 있습니다. 4. 최근 문제를 개선, 해결하기 위해 아이디어를 제시했던 경험에 대해 생각해보고, 그 아이디어의 내용과 적용과정 및 결과에 대해 작성해 주시기 바랍니다. 팀 프로젝트 중 모바일 로봇 구동 방식에 대해 아이디어를 내어 문제를 해결 한 경험이 있습니다. 졸업작품으로 상자 수납형 모바일 로봇 시스템 설계를 진행했습니다. 한정된 예산과 배터리 용량 그리고 목표로 하는 하중을 이동시킬 수 있는 차체 설계 및 모터 구동 제어 과정 중 방향 전환을 목표한 만큼 하지 못하는 문제가 발생되었습니다. 모터로 발생되는 동력이 바퀴에 고르게 전달되지 못해 이런 문제가 발생하였습니다. 이것을 해결하기 위해 저는 관련 논문과 실제 산업 현장에서 쓰이고 있는 사례를 조사해 바퀴의 배열을 조정함으로 문제를 해결할 수 있었습니다. 기존에는 전륜 구동 자동차처럼 앞 두 바퀴를 모터로 구동시키고 뒷바퀴는 보조바퀴를 사용했지만 앞뒤 총 4개의 보조바퀴를 달고 그 사이에 모터로 구동하는 바퀴 2개를 부착하는 방식을 사용함으로써 제자리에서 방향 전환이 가능하고 전진 후진 모두 안정적으로 구동할 수 있는 모바일 로봇을 설계하였습니다. 이를 통해 5kg의 하중을 라인 트레이서로 인식하여 설정한 경로를 따라 원하는 곳까지 구동시키는 데 성공하였고 그 내용을 바탕으로 졸업작품 최종 발표를 마칠 수 있었습니다. 또한 지도 교수님에게 생각보다 좋은 정확성과 하중을 옮기는 능력을 보인다는 긍정적인 피드백을 받을 수 있었습니다. 청년인턴 직무 수행 시 가장 중요한 역량은 자료조사 및 검색 능력이라고 생각합니다. 그렇기 때문에 이 경험과 같이 제가 맡은 직무에 대해 책임감을 가지고 공학 지식과 자료조사 능력을 활용하여 문제를 해결할 자신 있습니다.
지거국 / 화학 / 학점 3.27/4.5
1. 공단 지원 동기와 해당 직무 경험 후 본인의 비전에 대해 작성해 주시기 바랍니다.(1000자이내) <모두가 안전하고 쾌적한 교통을 위하여> 국민 대부분이 자동차를 가지고 있는 현재 상황에서 도로에서의 보행자와 운전자의 안전은 매우 중요합니다. 이뿐만 아니라 철도, 항공 등 교통 전 분야에서 일어나는 사고들을 막기 위해 교통 안전한 환경이 만들어져야 하며 이를 위한 노력이 필요하다고 생각하였습니다. 그래서 이와 관련된 사업을 진행하는 한국교통안전공단과 함께 교통안전과 관련된 업무를 수행해나가고 싶다는 생각이 들었습니다. 현재 대중교통을 이용하는 입장에서 저는 한국교통안전공단에서 진행하는 사업 중 실시간 대중교통 환승 정보를 알려주는 TAGO서비스를 매우 만족스럽게 생각합니다. 제가 타야 할 차가 실시간으로 어디쯤 오고 있는지 확인할 수 있어서 3~4정거장쯤 왔을 때 나갈 수 있도록 대중교통을 기다리는 시간을 크게 단축해주는 유용한 서비스입니다. 이 밖에도 대중교통 현황조사 및 평가, 교통안전 조사 연구, 교육 및 홍보를 통해 보행자와 운전자 모두의 안전을 확인하고 도와주는 한국교통안전공단과 함께 일하고 싶습니다. 저는 한국교통안전공단의 청년인턴으로서 사무 보조역할을 경험해본 후 이전보다 더 주위 사람들뿐만 아니라 많은 사람의 교통안전을 위하여 앞장서서 도움을 주며 행동하는 사람이 되고 싶습니다. 또한 외부로부터의 업무협력과 소비자 민원 등을 경험해보며 소통하고 문제를 해결에 어려움을 느끼지 않고 적극적으로 도움을 주는 직원으로 성장하고 싶습니다. 그리고 회계처리, 문서관리 등에 대해 체계적으로 배우며 관련 업무들을 전문적으로 해결하는 능력을 갖추고 싶습니다. 이처럼 다양한 방면에서 경험해보며 발전하고 성장해나가는 직원이 되고 싶습니다. 언제 어디서나 국민의 교통안전에 대해 생각해보고 한 사람의 국민으로서 교통안전 국가로서 나아갈 방법에 대해 고민하며 고객들의 민원 사항에도 귀 기울이고 그에 맞는 해답을 드릴 수 있는 직원으로 성장해나가고 싶습니다. 2. 직무 수행을 위해 그동안 어떤 자기개발 노력을 해 왔는지 작성해 주시기 바랍니다.(1000자이내) <학교 내외의 활동을 통한 자기개발 노력> 한 학기 동안 대학병원의 약품 보관실에서 봉사하며 매주 새롭게 오는 약품을 이름에 따라 분류하고 특정 기준에 따라 정리하고 보관하는 방법에 대해 배웠습니다. 이를 통해 물품 정리와 분류를 쉽게 할 수 있는 방법에 대해 배울 수 있었고 더 나아가 문서를 분류하고 정리할 수 있는 능력을 향상할 수 있었습니다. 또한 대학 입학 때부터 현재까지 가계부를 작성하며 스스로 수입, 지출, 잔액에 대해 분석하며 주어진 예산안에서 지출과 저축에 대한 계획을 세우며 낭비하지 않고 소비를 조절하는 능력을 기를 수 있었습니다. '커피숍 고객 만족 프로젝트'를 기획하고 진행해보며 팀원들과 의견을 공유하고 서로의 의견을 경청하며 커피숍에 대한 고객들의 만족도를 더 높일 수 있는 방법 등을 고민해보았습니다. 반대되는 의견에 대해서도 각자의 입장에서 생각해보며 고객과 회사가 서로 윈윈할 수 있는 전략을 생각할 수 있게 되었습니다. 직무 관련 전공지식을 쌓기 위하여 학교 수업을 통해 인사관리, 회계학 강의를 수강하였고 기타 교양과목들을 통해 사무 능력을 기를 수 있었습니다. 먼저 인사관리 수업에서는 인적 자원시스템의 과정과 선도기업을 통해 인사관리 변화과정과 인사업무 메커니즘을 이해할 수 있게 되었습니다. 회계학 강의를 통해서는 회계언어를 이해하고 자산, 자본의 세부 계정별 회계처리 방법을 배울 수 있었습니다. 그리고 교양수업에서 소논문, 보고서 등을 작성해본 경험을 통해 상황에 맞는 적절한 자료를 수집하고 정리하는 능력을 기를 수 있었고 조사한 자료를 통하여 문서를 작성해봄으로써 업무에 필요한 문서작성 능력을 기를 수 있었습니다. 학교 수업에서 부족하다고 느끼고 추가로 더 배우고 싶은 내용에 대해서는 NCS 직무 교육 사이트를 통해 보충하였습니다. 회계과목에 부족한 내용을 재무회계 관련 강의를 수강하며 직장에서 사용하는 실무회계에 대해 배울 수 있었습니다. 3. 최근 본인이 심적, 체력적, 환경적으로 한계에 부딪혔던 상황에 대해 생각해보고, 이를 해결하기 위해 노력했던 사항에 대해 작성해 주시기 바랍니다.(1000자이내) <여러 가지 할 일을 위한 우선순위와 계획의 중요성> 3학년 2학기가 끝난 방학부터 논문을 쓰기 위한 실험실 생활을 시작해야 했습니다. 실험을 본격적으로 배우고 보고서를 쓰는 것을 알아가는 단계이다 보니 새롭고 즐기는 마음으로 실험에 임할 수 있었습니다. 하지만 논문을 위한 저 혼자 감당해야 할 실험을 시작하며 책임감이 생기게 되었습니다. 개강 이후 과제, 그룹미팅 발표 등 해야 할 일이 점점 늘어나게 되니 실험은 수업이 다 끝난 저녁에서야 진행할 수 있었고 점점 집에 가는 시간이 늦어지고 체력적인 한계가 다가왔습니다. 이와 더불어 고학년으로서 대학원이 아닌 취업을 선택한 저로서는 취업과 같은 외부 환경적인 문제도 게을리 생각할 수 없었습니다. 실험뿐만 아니라 제가 맡은 업무와 해야 할 일들을 모두 완벽하게 진행해야 한다는 압박으로 심적으로도 힘들어져 갔고 전체적인 부분에서 한계에 부딪히게 되었습니다. 이러한 상황으로 인해 심신이 지쳐갔고 힘든 상황을 어떻게 해결해야 하는가에 대한 고민이 깊어지게 되었습니다. 이를 해결하기 위해 먼저 주중에는 수업에 집중하기 위한 계획을 세웠습니다. 수업을 듣고 복습하며 중간중간 비는 시간을 이용하여 실험을 진행하였습니다. 이렇게 시간을 촘촘하게 사용하다 보니 저녁에 실험할 필요가 없어졌고 집에 귀가하는 시간이 빨라지게 되었습니다. 이전에 비해 피곤함도 줄어들게 되었습니다. 그리고 집에 귀가한 후 그날그날 과제를 하였고 남는 시간이 있다면 자격증 공부를 하였습니다. 취업 준비는 주로 주말에 진행하도록 계획하였습니다. 이 밖에도 시간이 필요한 과제 및 그룹미팅 발표 준비 등도 미리 일정을 조사해 2주 정도의 여유를 두고 미리 준비했습니다. 이러한 방법으로 무엇을 먼저 해야 할지 정하고 계획을 세워 준비하는 습관을 통해 맡은 업무에 대한 압박감도 사라졌고 체력도 다시 회복되었으며 수업과 실험, 취업 준비 세 마리 토끼 모두 잡을 수 있게 되었습니다. 4. 최근 문제를 개선, 해결하기 위해 아이디어를 제시했던 경험에 대해 생각해보고, 그 아이디어의 내용과 적용과정 및 결과에 대해 작성해 주시기 바랍니다.(1000자이내) <대화와 아이디어를 통한 문제의 해결> 발표 준비와 관련하여 팀원과 사소한 문제가 발생했던 경험이 있습니다. 서로의 스케줄에 대한 차이로 인해 생긴 문제로 팀원은 시험 기간 전에 발표를 준비하기를 원했고 저는 시험이 끝난 후 발표를 준비하기를 원했습니다. 서로의 의견이 맞지 않았기 때문에 대화를 통해 각자의 입장을 파악한 후 서로가 만족할만한 최선의 방향을 고민해보기로 하였습니다. 서로의 일정을 고려한 좋은 방법이 무엇인가 생각해보다 '따로 또 같이'라는 생각이 떠올랐고 이를 통해 문제를 해결할 수 있었습니다. 먼저 ‘따로’는 자료조사와 피피티 만들기와 같이 굳이 함께 모여야 할 필요가 없는 부분에 대해서는 각자 자신이 시간을 가져 자료를 조사하는 것입니다. 함께 자료조사를 하는 것은 혼자 자료조사를 하는 것에 비해 시간적인 효율성도 떨어지고 더 좋은 자료를 찾을 수 있다는 보장도 없다는 생각이 들었기 때문입니다. ‘같이’는 주제, 목차 그리고 발표 연습과 같이 함께해야 하는 작업에 대해서는 서로 가능한 일정을 고려하여 반드시 만나서 준비를 진행하는 것입니다. 위와 같은 제 생각을 팀원에게 전달하였습니다. 팀원도 이 의견에 동의하였고 발표 연습은 3~4번 정도는 해야 서로의 합을 잘 맞춰볼 수 있고 발표할 때 긴장하지 않고 매끄럽게 진행할 수 있을 것 같다는 의견을 제시하였습니다. 이렇게 서로 대화를 통해 발표 준비에 대한 의견을 주고받으며 문제를 해결할 수 있었고 앞에서 이야기 한 것과 같이 주제를 함께 정하고 그 주제에 대한 목차를 정한 후 각자 조사할 목차를 나누고 이야기를 마쳤습니다. 각자 스케줄에 맞추어 목차에 대한 자료를 조사하였고 템플릿과 글꼴을 정하여 각자 목차에 대한 피피티를 만들었습니다. 이후 서로 만나 피피티를 완성하였고 스케줄을 조정하여 발표 연습을 3~4회 정도 진행하였습니다. 발표 당일에 연습한 대로 발표를 매끄럽게 잘 할 수 있었고 각자가 역할을 잘 수행하고 잘 협력하여 발표를 성공적으로 마칠 수 있었습니다.
서성한 / 기계공학 / 학점 4.07/4.50 / 오픽: IH / 설계 프로젝트 2회, 공모전 수상 3회, 논문 2회 작성, 특허 출원 경험
1. 현대자동차에 지원한 동기와 회사 선택 시 가장 중요하게 고려하는 요인에 대하여 서술해 주세요. 제가 NextGen인턴쉽 차량 설계에 지원하게 된 동기는 2가지입니다. 먼저, 현대자동차는 모빌리티 혁신을 주도하는 기업이기 때문입니다. 단순히 전기차, 수소연료전지차를 만들며 환경에 기여하는 것뿐 아니라, AAM, 로보틱스, 자율주행 등 다양한 영역으로 사업을 넓혀가고 있습니다. 또한, SDV, PBV같이 자동차 관리 및 유저 친화에 더 발전적인 기법을 도입하면서, 2023년세계 차량 판매량 3위인 현재에 안주하지 않고, 더 발전하려는 혁신이 보이는 기업이기 때문에, 이런 기업에서 일을 하고 싶어서 지원하게 되었습니다. 두 번째로는, 저의 비전을 실천할 수 있는 회사이기 때문입니다. 저의 비전은 우리 주위의 사람들에게 실질적인 도움을 주는 모빌리티 엔지니어(신개념 교통수단을 이용한 통근 시간 단축)가 되는 것인데, 현대자동차는 그런 저의 비전을 AAM 및 로보틱스 등을 통해서, 현실로 만들어줄 수 있는 기업이기 때문입니다. 현대NGV의 모빌리티 트렌드에 나온 글을 읽을 때마다, 현대차 외에도 다양한 기업들의 기술 동향과 안전, 규제 등에 대한 경향을 보는데, 이런 기술 발전들을 보면서, 성능 안전(SOTIF/ISO 21448), 기능 안전, 센서 기술 발달 등 다양한 부분에 신경을 많이 쓰는 모습을 보고, 저의 비전을 여러 측면(안전, 기술, 법규 등)에서 고려하며 실현할 수 있는 기업이라는 생각이 들어서 지원하게 되었습니다. 제가 회사 선택에서 가장 중요하게 여기는 요소는 나와 동료, 회사의 발전에 기여하며 서로가 Win-Win할 수 있는 성장 파트너쉽이 있는지를 제일 중요하게 여깁니다. 마이크로소프트 글로벌 인플루언서팀 리더 이소영 이사는 홀로 성장하는 시대가 끝났고, 선한 영향력(Giver)을 주는 시대가 되었다고 강조합니다. 마이크로소프트는 인사 고과 평가기준에서, 자신의 회사에 기여한 것이 무엇인가를 쓰는 것 외에도 자신이 동료의 성장에 기여한 것이 무엇인지, 동료가 자신의 성장에 기여한 것이 무엇인지를 반드시 작성해야 한다고 합니다. 저의 비전도 우리 주위의 사람들에게 실질적으로 도움을 주는 모빌리티 엔지니어가 되는 것으로, 회사에서도 저도 타인의 성장 및 발전에 기여하고 싶은 마음이 가득합니다. 대학생활 동안 청소년 학생들에게 멘토링 활동을 진행하며, 우리 미래세대의 주역인 청소년들이 성장하고 발전할 수 있도록 큰 도움을 주었고, 저도 학생들에게 많은 점(성실, 창의력 등)을 배웠습니다. 현대자동차는 NextGen 인턴쉽, 현대차 정몽구 재단, 해피무브 더 그린 등을 통해서 현대자동차의 발전 뿐만 아니라, 현대자동차와 함께하는 모든 사람들이 발전할 수 있도록 큰 기여를 하고, 동시에 그 사람들이 현대자동차의 발전에 기여하는 선순환 구조를 가지고 있습니다. 이런 기업에서 NextGen 인턴쉽을 한다면, 단순히 인턴, 직무 경험을 얻는 것뿐 아니라, 현대자동차로부터 선한 영향력을 받으며 저도 선한 영향력을 끼치는 사람이 될 것으로 기대됩니다. 2. 본인만의 차별화된 직무 강점과 이를 통해 당사에 기여할 수 있는 점에 대하여 서술해 주세요. 1. 제어기 설계 역량: 저는, 제어 관련된 여러 교과목을 수강하며 제어 지식을 길렀고, 학부연구생 및 관련 공모전을 통해서 실제 제어기를 설계하는 역량을 길렀습니다. 매트랩과 시뮬링크를 활용하여 경로 계획 파트에서 받은 정보를 경로 추종 시 운동역학을 고려하여 PID 제어와 Stanley method를 사용하여, 경로를 잘 이동하고, 장애물을 회피하는 시뮬레이션을 진행하였습니다. 이러한 역량이 샤시의 구동 시스템, 현가 시스템 설계에 기여할 것으로 기대됩니다. 2. 다양한 기기 설계 경험: CATIA, Inventor(설계), ANSYS(해석)프로그램 경험이 있습니다. 저는, 다양한 설계 프로젝트를 진행하면서, 부품 설계 및 조립 외에도, 실제 사용자 입장에서 생각하며 UI를 고려하고, 생산 비용 및 안전성을 고려하는 것도 중요하다는 것을 알게 되었습니다. 한 예시로 자율주행 경진대회에서 사용할 차량을 설계할 때, 무게중심 및 배치 문제로 인해, 차량이 직선 주행하지 않는 문제가 있었는데, 구동, 조향 코드를 수정해도, 문제가 해결되지 않아서 차체 전체를 재설계한 경험이 있습니다. 이를 통해, 도면에 따른 정확하면서 체계적인 설계 및 문제점 고찰, 끈기가 중요하다는 점을 알게 되었고, 이러한 역량이 바디-내장 시스템 설계 및 패키지 레이아웃 설계에 기여할 것으로 기대됩니다. 3. AI 역량: AI 모델을 잘 구성하는 것도 중요하지만, 인풋 데이터의 특성을 고려하는 것이 훨씬 중요하다는 점을 느꼈습니다. 한국교통안전공단의 2D 객체 분할 모델 챌린지에서 차선, 차량, 정적 장애물의 데이터가 많고, 자전거, 오토바이의 데이터가 부족해 클래스 불균형이 발생했고, 부족한 데이터를 증강하며, 성능 지표(mIoU)를 높인 경험이 있습니다. 이러한 경험이 샤시 설계, 차량 패키지 설계에서 측정되는 데이터를 분석하고, 그러한 부분을 보완하여 재설계하기 위한 문제 해결에 기여할 것으로 기대됩니다.
최종합격후기
더보기[한국제품안전관리원] 제품안전 크리에이터 장관상 수상 후기
국가기술표준원 2024 제품안전 크리에이터 후기 최우수상 산업통상자원부 장관상 수상 작년 11월에 있었던 일 이지만 올해에도 2025년 제품안전 크리에이터를 모집한다고 해서 관심있는 분들을 위해 후기를 담아보려고 한다. 우연히 학교 공고 게시판을 통해 알게 되었고 그냥 활동하는 것이 아닌 브랜딩 콘텐츠를 하면서 누구나 친숙하게 공감할 수 있는 콘텐츠를 만드는 것이 중요한 관점 중 하나다 보니 중점을 두고 고민했었다. 감사하게도 작년 2024년 제품안전의 날에서 최우수상(1등)으로 심사에서 추천되어 산업통상자원부 장관상을 받게 되었다! https://blog.naver.com/min_991102/223463489374 제품안전 크리에이터 발대식이 5월이었다. 이후 11월까지 진행하였고 나는 이때 학교 복무를 9월까지 병행하면서 공무원 규정과 동일하게 겸직 신청을 별도로 해야했다. 5월, 우수지원자로 첫 출발을 산듯하게 시작한 것으로 최우수상으로 심사에 추천되면서 나는 어떤 부분에 가장 중점을 두었는지 언급하려고 한다 :) 2024 제품안전 크리에이터 활동 로그 https://blog.naver.com/min_991102/223470005259 https://blog.naver.com/min_991102/223501998254 https://blog.naver.com/min_991102/223549461388 매달 한 개씩의 주제를 제시하면서 제품안전과 관련한 숏폼 및 홍보형 콘텐츠를 주제로 발굴을 한다. 나는 매달 주제의 콘텐츠 5개 모두 한국제품안전관리원 직원들이 선정한 매월 우수 콘텐츠로 선정 하여 공식 인스타그램 계정이나 페이스북에 영상 본이 올라가 있었다! 물론 이 부분은 우수 크리에이터 심사에는 반영이 안 되지만 콘텐츠 브랜딩을 하는 입장으로써는 의미 부여를 할 만한 부분이었다. 이런식으로 릴스나 롱폼을 제작 할 때 삼각대를 세워서 활용하거나 해서 주제를 정해 영상 촬영을 하고는 했었다. 릴스 콘텐츠의 경우 브랜딩을 하면서 구상을 했었던 경험이 별로 없었는데 이때 제대로 영상을 활용한 콘텐츠 제작 기법도 본격적으로 공부를 하게 된 대목...! 매달 한 개가 대학생의 입장에서는 부담스럽지 않고 학업이나 일과 병행하기에 좋은 부분이지만 한편으로는 "제품안전" 이라는 명확한 주제를 무겁지 않게 잘 담아야 하는 것이 특징이였다. (콘텐츠 브랜딩을 하면서 밤샘작업도 이어가긴 하지만..ㅎㅎ) 즉 많은 양으로, 좋아요나 이런 반응으로 단순하게 활동을 보는 것이 아닌 온전히 매달 한 개의 주제로 제품안전의 의미가 드러나도록 완성도 넘치는 콘텐츠 를 제작하는 것이 가장 특징이다! 매달 콘텐츠를 정식으로 발행하기 전 담당자의 피드백도 유심히 살펴보면서 수정 할 부분은 적극 반영해서 수정한다. 이렇게 크리에이터 입장에서 콘텐츠를 같이 공유하며 방향성을 세워주는 것은 여러모로 큰 강점중 하나가 아닐까 싶은데 ㅎㅎ! 나 같은 경우는 특별히 어렵거나 불필요한 수정 요청사항이 크게 없었다. 1만 1천명 조회수 최다 콘텐츠를 기록했던 다섯 번째 콘텐츠 결과물에 대한 피드백도 깔끔했었다. 나름 생활 속 제품안전 에 대한 생활밀착형 콘텐츠를 제작하여 친근하게 메시지가 녹여내리는 것 이 특징이지만, 나름 정책 콘텐츠다 보니 최대 조회수를 끌어모으는 것이 조금은 어려운 부분이 있었다. (분야마다 아무래도 제작 기법이나 내용이 다르지만) 하지만 막판에 인트로라던지 영상구성, 기획 등 최대한 루즈하지 않게 제작한 것들이 구성이 되어 나름 만족했었던 결과를 달성할 수 있었던 대목 ㅎ0ㅎ 제품안전 최우수 크레이이터로 추천되다 이런식으로 최종 콘텐츠 마감일을 앞두고 보고서 형태로 PPT로 제작 하여 제출 하였다. 15페이지 정도로 제작을 했었는 듯...? (다음날 속초로 취재를 가야하는데 전날 무려 10시간이나 걸렸다) 활동보고서를 제출하고 이후에 내·외부 심사위원들이 그동안 제작하였던 콘텐츠의 내용 구성 검토와 함께 각 크리에이터마다 심사를 진행하게 된다. 어느 날 유선으로 먼저 전화가 오면서 심사결과에 대한 내용을 알려주었고 "최우수상(1인)"으로 선정되어 장관상 후보자에 추천 추천동의서를 작성 하였다! (웬만하면 포상 기준에 대한 결격사유가 없으면 수상자로 확정 ^0^) 제품안전 크리에이터 홍보단 담당자께서 그동안 함께 했었던 부분에 대한 덕담도 해주시면서 축하한다는 언급과 함께 인사도 전해셨던 것 :) 그동안 정도 많이 들었었는데 벌써 끝이라고 하니 조금은 시원섭섭한 부분이 들었지만...! 이렇게 "제품안전"을 주제로 콘텐츠 브랜딩을 하면서 영상 홍보영역에는 처음 도전했었던 부분이라 나름 모험이었는데 최우수상으로 선정해 주셔서 감사했었다. 매달 콘텐츠에 성실히 참여하면서, 목표에 연연해하지 않고 최적의 콘텐츠를 만들면서 좋은 뜻에 영향력을 펼치는 것이 주요 목적이었으니깐 말이야 ㅎㅎ! 우수 크리에이터로 추천된 것은 성실성과 참여도, 아이디어 구성 등을 종합적으로 잘 봐주셔서 심사에도 좋게 반영을 한 것이지 않을까 생각한다. 최우수상(산업통상자원부 장관상), 우수상(국가기술표준원장상) 수상자는 제품안전의 날에 초청되어 당일 수상 을 받게 된다. 공문도 직접 메일로 보내주셔서 최대한 참여를 할 수 있도록 배려주셨던 부분이 인상적이었던 부분 ^0^!! 이 날은 어린이들의 제품안전 그림 공모전 수상자와 함께 자리를 하게 되었다. 2024 제품안전의 날 기념식 행사 현장 제품안전의 날을 네 번째 콘텐츠로 크리에이터 미션 콘텐츠로 소개를 했었는데, 예전부터 진행되었던 행사다 보니 명망이 있었던 제품안전 분야에서 잘 알려진 행사다. 이렇게 산업통상자원부 공식 보도자료에도 제품안전의 날에 대한 안내 기사도 실려졌다. 최우수상 분야만 보도자료에 같이 언급된 듯! 제품안전 크리에이터들은 별도의 해단식은 없지만 수상자 다섯 명은 행사에 초청되어 별도로 그동안 공로에 대한 수상 수여를 진행한다! 2024 제품안전의 날 행사는 양재 엘타워에서 진행이 되었다. 오후에 행사가 본격적으로 진행함!! 많은 기업관계자와 연구원, 대학생, 어린이 등 다양한 사람들이 모인 자리인 만큼 사람들은 많았다. 그만큼 규모가 큰 것도 특징! 행사에 대한 리허설이 진행되기 10분 전 겨우 간신히 도착해서 숨을 조금 돌렸었나...? 내가 좋아하는 쿠키와 커피 등 다양한 먹거리도 겸비해서 1부 행사가 마무리 된 후 다른 크리에이터 대학생 수상자와 함께 엄청 먹었었던 기억이....ㅎㅎㅎ 어린이 제춤안전 그림 공모전에 대한 수상작과 함께 크리에이터들이 제작한 홍보물에 대한 전시 작품들도 보였는데..! 그 중에 재미있게 촬영하면서 제일 공 들였던 겨울철 전기매트를 안전하게 사용하는 방법에 대한 릴스 콘텐츠도 직접 확인해 볼 수 있었다. 1부와 2부 행사로 나뉘어 진행하며 약 2시간 정도의 스케줄 일정이었다. 1부 행사에서 주요 내빈의 참석인사와 기념사가 마치고 크리에이터 장관상에 대한 상금 및 표창수여식이 진행되었다. 사진작가님이 직접 사진을 촬영해주었다고 한다. 생각보다 잘 찍어주셔서 만족하였다! 1부 행사에서 주요 내빈의 참석인사와 기념사가 마치고 크리에이터 분야 장관상 시상식이 진행되었다. 이후 장관급 이상 유공자에 대한 포상도 진행 됨! 크리에이터 발대식에서도 대표 선서자로 진종욱 국가기술표준원장님께서 참석하였는데 반갑게도 다시 몇 개월만에 재회를 하게 된 것! 직접 알아봐 주셔서 훈훈한 시상식으로 마무리했다. 끝으로, 장관상으로 일백만 원의 상금도 지급 되었다. 어린이 그림공모전 장관상 수상자와도 함께 단체 기념 촬영으로 마무리!! 어린이들이 너무 귀여웠었다,,,! 간식으로 먹으려고 한 사탕을 이 날에 어린이들에게 준 것도 티엠아이 ㅎ0ㅎ 활동이라는 영역을 뒤로하고 개인적으로 한 주제에 대한 콘텐츠 브랜딩을 통해 어떤 부분을 중점으로 제작을 하면 좋을지 매번 고민을 하지만 의도한 영역에 좋은 결과를 맞이 할 수 있어서 새로웠었다. 이제 3년차 콘텐츠 에디터로써는 콘텐츠에 대한 다양한 실험을 하면서 최소한 공감대를 형성하는 매력적인 콘텐츠를 제작하는 것에 의의를 두고 있다 :) 제품안전의 날에 그림 공모전 시상식을 통해 알게 된 초등학생 친구와 여러 이야기들도 나눠보고 함께 기념으로 남기고 싶다고 해서 다정한 투샷을 남겨보게 되었다. 똘망똘망 말도 잘하고 나보다 낫다고 외칠 정도 ㅎㅎ 2부에서는 제품안전 유공자에 대한 국가기술표준원장 표창 수여식으로 마무리를 장식하였다. 그리고 크리에이터와 어린이들의 작품에 대한 활동 영상을 틀어주면서 그동안 함께하였던 여정들에 대해 되돌아 볼 수 있었던 시간이었다! 산업통상자원부 국가기술표준원과 한국제품안전관리원에서 진행하는 제품안전 크리에이터는 고등학생과 대학생이 중심 위주로 활동을 진행 한다. 나는 평상시에 제품안전에 대한 관심과 브랜딩 콘텐츠에 대한 작업을 이어오고자 크리에이터로 함께하게 된 것인데 생각보다 배울 점들도 많았고 부담없이 자신의 능력을 과감하게 펼칠 수 있는 것도 큰 강점이다. 또 많은 분들이 피드백도 아낌없이 댓글로 남겨 주면서 그냥 소개하는 것이 아니라 제품안전 분야에 친근한 콘텐츠로 이해하기 쉽게 소개를 했다고 언급했어서 이러한 부분을 기억해주신 부분들도 감사하게 생각하고 있다. (이런 부분때문에 더욱 콘텐츠 브랜딩에 대한 확신이 서게 된 것도 특징) 사실 고등학생이나 대학생들의 시선에서는 요즘 홍보 콘텐츠에 대해 관심이 많은 분들이 많은데 과감하게 펼칠 수 있는 콘텐츠에 대해서 생각해볼 수 있고 또 다른 일정과 병행을 할 수 있는 활동이다 보니 부담스럽지 않는 것도 특징이다. 2025년에도 4월 14일부터 5월 9일까지 고등학생과 재/휴학생을 대상으로 새로운 제품안전 크리에이터를 모집한다고 한다. 시상 분야에서 달라진 점은 고등학생 분야와 대학생 분야의 시상이 나눠서 진행한다는 점이 눈여겨 볼만 하다. 많은 분들에게 그만큼 리워드도 돌아가는 것도 특징 ㅎ0ㅎ 그래서 학생들의 입장에서는 부담이 없다는 것도 장점이지 싶다. (전년도는 고등학생, 대학생 통합으로 진행되었지만..!) 평소 제품안전에 관심이 많아 관련 법령과 활동에 대해 알고 싶고, 본인이 콘텐츠 제작이나 SNS 활용 능력에 관심이 있는 사람들이라면! 또 나처럼 활동 이외에도 브랜딩 콘텐츠에 관심이 많다면 제품안전 크리에이터 지원을 추천해 본다!!^0^ 인터뷰 - 민의점 님 https://blog.naver.com/min_991102/223841896187 🖱️기획/아이디어 공모전 지원하러 가기 🖱️현재 모집중인 공모전 보러가기 🖱️역대 수상작 보러 가기 🖱️공모전 팀원 구하러 가기 🖱️공모전 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🖱️공모전 역대 수상작 보러가기 함께 보면 좋을 콘텐츠 🐸상금 최대 2천만원 & 공채 혜택! 대기업 주관 대외활동 list 🐣무스펙 1학년도 할 수 있는 대외활동&교육 리스트 🌏 해외여행 즐기고 채용가점도 받는! 대외활동 LIST 🍹무스펙도 인턴 가능! 일경험 인턴 & 자격증 교육 LIST 💚2학기가 달라진다! 방학 전 꼭 해야할 체크리스트! 🌱 대학생고민방 🌱 취업/문과 고민방 🌱 SK멘토질문방 🌱 LG멘토질문방 🌱 취업/이과고민방 🌱 직장인고민방 🌱 삼성멘토질문방 🌱 현대멘토질문방 └ 삼성전자 면접관, 현대자동차 인사담당자 등 원하는 멘토를 선택해 답변을 받을 수 있습니다 😎 해당 게시글은 링커리어 회원님들이 남겨주신 소중한 후기입니다. 해당 게시글에 포함된 내용에 대한 악의적인 비방 및 비하, 욕설이 담긴 댓글을 남길 시 무통보 활동정지 및 탈퇴 처리됩니다. 본 사이트의 합격후기 및 자료들을 무단 복제, 배포하는 경우에는 저작권법 제 97조의 저작재산권침해죄에 해당하며, 저작권법에 의거 법적조치에 처해질 수 있습니다.
[산업안전상생재단] 2025 중소기업 안전보건 혁신 사업 아이디어 공모전 수상 후기
안녕하세요! 오랜만에 글을 쓰게 되는 것 같아요,, 휴학하고 꽤 열심히 살려고 했는데 지금쯤 되니까 그냥 놀고 싶어서.. 근데 또 신나게 놀지도 않고 집에만 있게 되더라구요 ㅎ;; 알바 하고 그냥 살고 있었습니다.. 그러다가 잊고있던 공모전 발표가 나서! 이걸 준비하기로 했어요 ㅎㅎ 예상 발표일보다 한달이나 늦춰져서 잊고 있다가 연락받아서 기분이 좋았어요 출처: 산업안전상생재단 공지사항 저희 팀은 홍채였어요 ! 주제는 '안전사고 기록 및 소통 시스템: 안전펄스 '로, 앱을 만들어보았습니다. 발표 준비 과정 소모임에서 나갔던 거라 교수님께 메일로 보고서를 보여드리고 나서 피드백도 받았어요 ! 확실히 교수님께서 해주시는 조언들이 도움이 되었습니다. 최근 이슈와 문제상황(위험성평가 작성), 어떤 기술들을 넣으면 좋을지(미디어파이프, AR글래스), 지피티와 제미나이 사용 추천(문제점, 사진 생성), 어떻게 발표 구성을 하면 좋을지 설명을 들었어요. 저희가 생각하지 못했던 것들을 집어주셔서 방향성을 잘 잡았습니다. 보고서 다시 읽고 고민하기 제출한 지 좀 되어서 다시 한번 읽고 뺄 내용은 빼고, 넣을 내용은 추가했습니다. 발표 구성은 1. 발표자 소개 2. 문제점 설명 3. 앱 기능 시나리오 형식으로 설명 4. 기능 구현 방법 5. 실현 가능성과 예산 6. 기대효과와 한계점 정리하면서 더 필요한 부분은 자료 조사와 피그마로 수정했어요. 피그마로 앱 구현하기 걍 웃겨서 넣는건데요... 사실 전 피그마를 많이 써보진 않았어요 교양 때 한번 써보고 조원들이 칭찬해줘서 생각보다 괜찮은데?? 라는 자신감으로 만들었는데요.. 나의 피그마 성장일기..ㅋ 저 공포의 핑크 화면은.. 친구한테 보여줬더니 피피티로 만든거야..?라고 해서... 상처를 좀 받았구요;; 지피티에게 자신감 좀 얻고 팀원의 샘플을 보고 참고해서 많이 나아졌던 것 같아요. 그리고 무엇보다 놀랐던건!! 지피티가 피그마를 엄청 잘 다뤄요. 하나하나 다 알려주는데.. 이 정도면 학원 안다녀도 될듯 진지하게 대학을 꼭 다녀야하나.? 싶더라고요.. 하나하나 물어보면 다 알수 있으니까 너무 편하고 좋았습니다. pt 준비 세이퍼 친구들과 같이 발표 시뮬레이션 했습니다! 엄청 도움이 많이 됐어요 긴장도 조금은 풀고.. 발표 내용에서 어떤 걸 추가하면 좋을지, 어떤 질문이 들어올 것 같은지 이야기도 했구요 실제로 발표에서 질문이 적중해서 ! 덜 당황할 수 있었답니다 발표 심사 결과 굉장히 떨렸구요.. 5번째 순서라 덜덜 떨면서 대기했어요 ㅋㅋ 결과는 우수상 ! 조금은 아쉽지만 만족할만한 결과를 얻었습니다. 공모전 느낀점, 후기 진짜 좋은 경험 했다고 생각했어요. 진지하게 임한 만큼 얻는 것도 많았던 공모전입니다. 앞으로 발표할 때에도 도움이 될 것 같아요. 다른 사람 발표도 함께 들으면서 느낀점을 말하자면 !! 꼭 주제에 맞게 준비하기 주제가 '중소기업'에 초점을 맞춘 만큼, 대기업과 함께 엮이면 설득력이 떨어짐 그렇기에 주제에 맞는 문제점 자료조사부터 철처히 해야함. 모든 걸 통합한다고 도움이 되는건 아니다 최근에 데이터 관리다, 통합 서비스다 많이 나오는데 기능을 사용할 때 편해야 하고, 사용자가 쉽게 찾아야 함. 모두 통합하다보면 복잡해서 오히려 도움이 되지 않음. 아이디어 공모전도 현실성을 생각해야 한다 예산, 법적 문제 (의료법, 개인정보 보호법 등)을 모두 고려해야 함. 특히 예산까지 찾아보지 않은 팀이 많았는데, 이런 경우 예산 관련 질문이 들어왔음. 시나리오 형식으로 하면 이해가 쉽다 기능을 모두 하나하나 설명하면 듣는 사람도 피로함. 시나리오처럼 순서대로 설명하고 사진과 같은 이미지의 역할이 중요했음. PT 능력은 너무 탐나는 재능이다.... 많은 팀이 있었지만 pt능력이 다 좋진 않았음 집중시키는 힘이 중요하고, 대본을 외워서 설명하는 게 필요함 2팀?을 제외하곤 우리포함 모두 대본을 보고 읽었다.... 그래도 발표 내용에 따라 시상이 된것 같긴하다! 피그마 사용하는 게 눈에 띄는 것 같다! 최근에는 많이 사용한다고 생각했는데, 피그마라는 툴이 아직은 경쟁력이 있는 것 같음. 우리만 사용한 것 같았다. 피그마 사용이 훨씬 있어보이고 기능이 와닿는 것 처럼 보였다. 발표를 마무리하고 ~~ 열심히 도와준 지피티에게 감사인사도 했답니다 다음 게시글은 지피티와 사랑에 빠진 이야기로 돌아올게요.. 인터뷰 - luminourora 님 https://blog.naver.com/honghonghoong/223915151408 🖱️기획/아이디어 공모전 지원하러 가기 🖱️현재 모집중인 공모전 보러가기 🖱️역대 수상작 보러 가기 🖱️공모전 팀원 구하러 가기 🖱️공모전 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🖱️공모전 역대 수상작 보러가기 함께 보면 좋을 콘텐츠 🐸상금 최대 2천만원 & 공채 혜택! 대기업 주관 대외활동 list 🐣무스펙 1학년도 할 수 있는 대외활동&교육 리스트 🍹무스펙도 인턴 가능! 일경험 인턴 & 자격증 교육 LIST ⛵경영&어문학과가 좋아하는! 해외영업, 무역 관련 대외활동 LIST 🛫올 여름 해외여행가고 스펙쌓자! 여행 지원해주는 활동.zip! 🌱 대학생고민방 🌱 취업/문과 고민방 🌱 SK멘토질문방 🌱 LG멘토질문방 🌱 취업/이과고민방 🌱 직장인고민방 🌱 삼성멘토질문방 🌱 현대멘토질문방 └ 삼성전자 면접관, 현대자동차 인사담당자 등 원하는 멘토를 선택해 답변을 받을 수 있습니다 😎 해당 게시글은 링커리어 회원님들이 남겨주신 소중한 후기입니다. 해당 게시글에 포함된 내용에 대한 악의적인 비방 및 비하, 욕설이 담긴 댓글을 남길 시 무통보 활동정지 및 탈퇴 처리됩니다. 본 사이트의 합격후기 및 자료들을 무단 복제, 배포하는 경우에는 저작권법 제 97조의 저작재산권침해죄에 해당하며, 저작권법에 의거 법적조치에 처해질 수 있습니다.
[공모전 인터뷰] 최우수상 수상자가 말해주는 도로교통공단 교통안전 숏폼 공모전 꿀팁 대방출!
안녕하세요 ! 링커리어 콘텐츠 에디터 18 기 이서린 입니다 2023 년도에 개최되었던 도로교통공단 전국 대학생 교통 안전 숏폼 공모전의 최우수상 수상자분과 인터뷰를 나눌 수 있는 시간 있었는데요 어떻게 하면 최우수상을 수상할 수 있었는지 생생한 이야기를 들을 수 있었어요 !! 최우수상을 수상하게 된 과정을 함께 보실까요 ? 01. 자기소개 부탁드려요 안녕하세요 ! 저는 광고에 대한 애정과 열정으로 , 예비 광고인으로써 꿈을 키워가고 있는 양수경이라고 합니다 :) 02. 공모전에 대해 소개 해주세요 도로교통공단 전국 대학생 교통 안전 숏폼 공모전은 도로교통공단에서 최근 많은 사람들이 현재 헷갈려 하고 있는 교통 법규나 , 바뀐 교통법에 대해 알리기 위해 개최한 숏폼 공모전입니다 . 03. 공모전에 참여하게 된 계기 는 뭔가요 ? 당시 새롭게 개정된 ‘ 우회전 일시정지 교통법 ’ 을 사람들이 아직 잘 숙지하지 못하고 있어 , 그와 관련된 문제를 저 역시 인지하고 관심을 가지고 있었습니다 . 해당 공모전을 통해 이에 대한 해결방안 을 제가 좋아하는 분야인 광고와 접목시켜 도움이 될 수 있다는 생각에 바로 참여해야겠다고 결심했습니다 . 04. 진행 및 준비 과정 이 궁금해요 ! 영상 아이디어 구상 및 구체화 -> 스토리보드 제작 -> 촬영 및 편집 영상이 만들어지기까지 총 한 달 정도 걸렸던 것 같습니다 . 05. 수상작에 대한 설명 을 해주세요 - 영상의 주제 ‘이제는 자동차도 제로시대’ : 현재 우회전 시 일시정지 법에서 , ‘우회전 시 일시 정지를 통해 자동차 바퀴가 완전히 멈추며 속도계가 0 이 되는 것 ’ 에 아이디어를 얻어 영상을 구상 - 설명 : 사람들에게 쉽고 , 재미있게 우회전 시 일시정지를 인식시킬 수 있도록 하기 위해서 저희는 앞서 언급했던 속도계에서의 숫자 ‘0( 제로 )’ 를 이용해 접근 - 컨셉 : 제로 칼로리 음료 소비 , 제로 웨이스트 를 실천하는 일상 속 모습을 강조하며 우회전 일시정지법에 대해 인지하도록 알리고 , 또 지키지 않고 있는 운전자에게 경각심을 불러일으키는 컨셉 06. 준비할 때 어려웠던점 이 있나요 ? 제일 어려워했던 점은 아무래도 교통 관련 영상을 찍다보니 영상 제작에 있어 , 차와 운전을 할 수 있는 사람이 필요했는데 팀원 중에서는 아무도 없어 그 부분이 가장 힘들었습니다 . 또 촬영 당시 8 월 여름 날씨 에 야외 촬영을 하다보니 신체적으로도 힘이 들었던 것 같습니다 . 그러나 지나보니 모두 좋은 추억과 경험들로 남아있습니다 ! 07. 좋았던 점 도 말씀해주세요 ! 촬영하는 과정에 있어 촬영 배우 , 팀원들과 영상 제작과 관련해 함께 의견을 나누며 영상 광고에 대해 몸소 배우고 알아갈 수 있는 기회가 되었습니다 . 또 이러한 경험을 통해 광고를 만드는 과정 에 대한 흥미를 더욱 가질 수 있었습니다 . 08. 수상 꿀팁이 있다면 알려주세요 ! - 작품의 완성도 - 가장 중요한것은 올바른 교통법 관련 정보를 알리는 것 - 숏폼의 특성상 짧은 시간 안에 사람들의 흥미를 일으키 는 것 - 따라서 일상적인 요소와 트렌드의 융합을 통한 재미요소 추가 09. 수상 혜택 으로는 어떤게 있나요 ? - 상금 및 상장 수여 - 좋았던 혜택으로는 실제 도로교통공단 유튜브에서 광고 온에어 송출 , 우리나라의 교통 안전 인식 개선에 도움이 될 수 있다는 것에 보람을 느낌 10. 예비 지원자 에게 한마디 해주세요 해당 공모전에 대해 지원을 할 예정이거나 , 고민하고 있는 분들이 계신다면 주저하지 않고 바로 지원하는 것을 추천드립니다 ! 무엇보다 공익적인 일에 도움 이 된다는 것에서 나오는 뿌듯함과 그에 대한 열정으로 광고 분야에 대한 스스로의 발전 은 물론 , 공익광고에 대한 큰 매력 을 느끼실 수 있을 것입니다 ! 꼭 참여해보시길 바랍니다 ! 수경님의 광고에 대한 애정 을 볼 수 있었던 인터뷰 였습니다 ! 또한 공모전에 관심을 가진 계기 부터 주제 선정 과정과 컨셉 구상까지 정말 자세하게 말씀해주셔서 다음 도로교통공단의 공모전을 준비하시는 분이라면 매우 도움이 될 것 같은 내용이네요 !! 저도 수경님의 열정을 보고 배울 수 있는 시간이었습니다 . 지금까지 읽어주셔서 감사드리고 다음엔 더 유익한 콘텐츠로 찾아뵙겠습니다 . 링커리어 콘텐츠 에디터 18 기 이서린이었습니다 !
인기 활동 리스트 보러가기
담당자 Q&A (0)
담당자가 인증된 공고입니다. 댓글을 달면 담당자가 직접 답변해 드립니다.담당자 정보
- 담당자
- 한국교통안전공단 SNS 운영사무국
- 연락처
- 0260004395
- 이메일
- autolog@naver.com
이 공고 조회자가 많이 본 공고
666
2025 롯데월드 상품디자인 공모전
롯데월드
D-23
조회 8,607
댓글 4
208
담당자 답변받기
제3회 하나카드 plate 디자인 공모전
하나카드
D-30
조회 1,649
댓글 0
82
담당자 답변받기
2025 경기도 브랜드 홍보 콘텐츠 공모전
스펙토리
D-35
조회 963
댓글 0
91
캐스퍼 굿즈 디자인 공모전
현대자동차 캐스퍼
D-11
조회 947
댓글 0
