한국철도(코레일) | 11 회
- 기업형태
- -
- 참여대상
- 대상 제한 없음
- 시상규모
- 800만 원
- 접수기간
- 시작일2020.09.10마감일2020.10.12
- 활동혜택
- 상장 수여
- 공모분야
사진/영상/UCC
- 추가혜택
- -
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제11회 철도사진공모전
9940
상세내용
제11회 철도사진공모전
○ 공모개요
- 철도와 함께한 아름다운 순간을 기다립니다
○ 공모주제
- ‘철도와 함께한 아름다운 순간’으로 기차여행이나 간이역 풍경 등 철도를 소재로 한 사진
○ 기간 및 일정
- 접수기간 : 2020. 09. 11. ~ 2020. 10. 12. 18시까지
○ 지원자격
- 전국민 누구나
- 1인당 5점까지 제출 가능
○ 공모분야
- 사진
○ 접수방법
- 한국철도 홈페이지(www.korail.com) 출품신청서 다운
- 이메일 접수 : korailphoto@hamail.net
* 신청서와 작품을 압축하여 발송
○ 시상내역
- 금상(1명) : 사장표창 및 100만원
- 은상(2명) : 사장표창 및 70만원
- 동상(2명) : 사장표창 및 50만원
- 특별상(3명) : 20만원
- 입선(20명) : 20만원
○ 유의사항
※ 아래와 같은 사항은 심사에서 제외함
- 열차와 촬영자 안전 저촉
- 법규 위반 촬영
- 타 공모전 출품작
- 합성‧표절
지원서 다운로드
- '지원서 파일 없음'
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이 활동에 관심을 가지는 사용자 (7명)
합격스펙 & 합격자소서
더보기중경외시 / 경영학 / 학점 4.3/4.5 / 토익: 410 / 월드비전 경남지역, 대구광역시 수성구청 SNS 서포터즈, 빡공단, 대구EXCO여성업엑스포 서포터즈, 하플 앱 서포터즈, 각종 서평단, 고용노동부 마케터 직무교육 / 기타: CS리더스관리사, SMAT서비스경영자격, TESAT
1. 코레일유통에 지원하겠다고 결심하게 된 이유는 무엇이며, 입사 후 주변으로부터 어떤 평가를 받는 직원이 되고 싶은지 작성해 주십시오. (800자 이내) ( 781 ) 지역사회 발전에 공헌하는 인재가 되고 싶습니다. 코레일 유통의 공공성 강화 및 사회적 가치 실현을 통해 지속 가능한 경영 체계를 구축하는 가치체계를 함께하는 귀사의 일원이 되고 싶어 지원하게 되었습니다. 코레일 역사 내에서 원하는 서비스를 이용할 수 있도록 역사 내 고향 뜨락, 식당, 편의점, 잡화점 등의 입점과 맞이방, 대기실 등에서 볼 수 있었던 벽면 조명 광고, 영상 광고가 코레일 유통을 통해서 운영된다는 사실을 알게 되었습니다. 코레일 유통 경영일반 직무 소개 영상에서 행정 업무 뿐만 아니라 팝업 스토어와 캐릭터 등의 고객의 니즈가 높은 시장 조사를 통해 협업을 진행하고 광고 사업부의 광고, 홍보 전시 점검을 통해 광고가 게재되었기 때문에 역사 내에서 고객이 니즈에 맞고 유용한 협업 제품을 구매할 수 있게 되고, 품질 높은 광고가 유지될 수 있었다고 생각합니다. 누구나 코레일 역사를 방문하여 원하는 서비스를 제공받을 수 있도록 하는 귀사의 일원이 되어 새로운 모빌리티 서비스의 혁신을 선도하는데 함께하고 싶어 지원을 결심하게 되었습니다. 입사 후 유통 트렌드 조사 및 벤치마킹을 통해 고객이 원했던 창의적인 상품과 서비스 개발로 고객이 누릴 수 있는 서비스 다양성으로 선택의 폭을 늘리고 최근 식약처와의 업무협약 체결로 기차역 식품 안전 관리를 강화한 사례처럼 고객이 믿고 코레일 유통 서비스를 이용할 수 있도록 이바지한 직원으로 평가받고 싶습니다. 코레일 유통의 일원이 되어 지역사회 발전에 공헌하는 목표를 담은 초심을 잃지 않고 귀사와 고객에게 신뢰받는 직원이 되겠습니다. 2. 코레일유통의 인재상(역량을 갖춘 인재, 변화를 선도하는 인재, 신뢰 받는 인재) 중 지원자에 부합하는 인재상은 무엇이며 그 이유를 본인의 경험을 바탕으로 구체적으로 작성해 주십시오. (800자 이내) (797) 신뢰받는 인재에 가장 부합하다고 생각합니다. 두 가지 활동에서 책임감을 지닌 신뢰 받는 인재로 인정받았습니다. 첫 번째, 우수 서포터즈로 선정되어 엑스포에서 참가자 등록 안내와 비표 보조 역할을 맡은 경험이 있습니다. 비표 업무는 대행사에서 진행했었는데 담당자가 잠시 자리를 비운 사이 참가 기업 회장님의 비서분이 대리 수령 하러 오셨습니다. 비표 테이블에 해당 기업 회장님 비표가 없어서 대행업체 비표 보조 분에게 문의를 드렸더니 모르신다고 하셨습니다. 회장님께서 곧 도착하실 예정이라서 비서님은 수령하지 못한 채 대기하러 이동하셨습니다. 급박한 상황으로 본부에 문의해야 한다는 판단이 서 전화연결을 하였지만 연락이 닿지 않았고 입장하시기 전에 준비해야겠다는 생각에 등록 업무를 같이하고 있던 대행사 직원분에게 양해를 구하고 본부로 올라가 현재 상황을 보고 했습니다. 본부에서 비표 출력 후 입장과 동시에 과장님께서 직접 전달하는 것으로 상황이 종결되었습니다. 급박한 상황에서도 상황 해결에 노력한 결과 과장님께서 “우리 서포터즈 잘 뽑았다”라고 해주셨습니다. 두 번째, 한 달간 병원 행정 및 제반 업무를 했던 경험이 있습니다. 짧고 간단한 교육으로 바로 실무에 뛰어들게 되어 어려움도 많았습니다.병원 프로그램과 물품 위치, 해야 하는 업무 등을 직접 할 때 곁에서 배우고 모르는 점은 질문하고 기록한 결과 빨리 익히게 되었고 출근 4일차에 혼자 병원 오픈을 맡은 경험이 있습니다. 담당 직무를 익히려 한 노력이 원장님께 닿았던 것 같습니다. 주어진 일을 책임감 있게 수행한 결과 신뢰받는 인재로 성장할 수 있었습니다. 3. 지원한 분야에서 타인과 차별화된 본인만의 경쟁력은 무엇이며, 지원한 직무분야에서 어떻게 활용할 수 있을 지 작성해 주십시오. (800자 이내) (736) 빠르게 변화하는 시장의 흐름을 트렌드 콘텐츠로 파악합니다. 트렌드를 활용한 다양한 사례를 통해 제품 및 서비스의 경쟁우위를 확보하고 목표를 효과적으로 달성하기 위해 체계적으로 전략을 수립하고 실행하는 데 도움이 된다고 생각합니다. 작년 대한상공회의소에서 MZ 세대를 대상으로 팝업스토어에 대한 조사가 이루어졌습니다. 응답자의 절반 이상이 가성비뿐만 아니라 ESG를 실천하는 기업의 제품을 구매할 것이라는 결과가 나왔습니다. 그에 따른 기업의 바람직한 역할로 투명, 윤리경영 실천이 가장 강조되었으며 상생 경영과 사회적 가치 실현으로 지속 가능한 경영을 추구하는 코레일 유통과 적합한 콘텐츠도 파악할 수 있었습니다. 팝업스토어에서 단순 상설 물건 구매가 아닌 정보를 얻기도 하고 공간에 대해 느낀 점을 리뷰하면서 SNS에 본인을 표현하는 셀프 브랜딩을 하기도 합니다. 소비자의 생활 패턴에 따른 제품 및 서비스 선택 및 구매 과정을 예측하고 혁신적인 상품을 개발하는데 활용할 수 있다고 생각합니다. 최근 카페와 브랜드 협업 팝업스토어가 전국 어디에나 즐기는 곳으로 자리 잡고 있다는 소식도 접할 수 있었습니다. 귀사의 스토리웨이 카페도 전국적으로 분포되어 있어 브랜드 협업을 통해 고객의 재방문율을 높이는 데 도움이 될 수 있다고 생각합니다. 코레일 유통은 남녀노소 누구나 방문하여 다양한 제품과 서비스를 누릴 수 있는 곳으로 고객의 니즈를 파악하여 원하는 서비스를 누릴 수 있도록 트렌드 콘텐츠를 활용할 것입니다. 4. 단체 생활을 하면서 부당하다고 느꼈던 사례를 설명하고, 그 부당한 상황에서 본인은 어떠한 해결책을 제시하였는지 구체적인 사례를 통해 작성해 주십시오. (800자 이내) (797) 자율 동아리에서 봉사활동을 기획했던 경험이 있습니다. 캠페인 프로젝트를 조별로 기획하고 실행하기 위해 장소 선정, 역할 분담, 캠페인 기획안 작성을 진행해야 했습니다. 우선 캠페인의 주제를 금연 캠페인으로 선정하고 피켓을 만들어 금연 활동을 홍보하는 것에 초점이 맞춰졌습니다. 부당한 상황은 장소 선정과 역할 분담에서 발생하였습니다. 최초 유동 인구가 많은 곳에서 진행하기로 했었는데 각 팀원들의 거리 차이가 극심했습니다. 짧은 팀원은 20분, 긴 팀원은 1시간 이상이 걸리는 장소를 주말에 진행해야 하고, 허가를 받아야 했는데 승인받기까지 시간이 오래 걸렸기 때문입니다. 프로젝트 수행에 필요한 피켓 재료 구매와 쉽게 모일 수 있는 장소를 회의를 통해 상호 합의점을 학교로 결정하게 되었습니다. 이후 캠페인 세부 계획에서 자료조사, 피켓 제작, 캠페인을 하는 과정까지 모든 단계를 따로 역할 부여를 하자는 방향으로 흘러갔습니다. 주 2시간, 한 학기라는 짧은 기간에 진행해야 하는 캠페인이기 때문에 모든 과정에 모든 팀원이 참여하는 협동 활동 의견을 제시하였습니다. 주말에도 학교에 모여서 회의를 진행하고 자료 제작을 했으며 갑자기 바뀐 장소에 피켓을 들고 지나는 사람에게 캠페인 진행하기가 아닌 교내 복도와 화장실 문에 금연 캠페인 문구와 흡연으로 인해 발생하는 부작용을 강조하며 공포감을 조성하는 사진을 게재하는 것으로 바꾸게 되었습니다. 최초 역할 분담과 장소 선정에서 발생했던 부당함을 목표, 일정을 바탕으로 대안을 제시해 모든 팀원이 만족한 중간 지점을 찾을 수 있었고 단기간에 많은 성과를 이룰 수 있었습니다.
인천대 / 정보통신공학과 / 학점 4.22/4.5 / 토익: 820, 토익스피킹: , 오픽: , 기타: / 사회생활 경험: 학부연구생 / 교외공모전 1회, 교외공모전 1회 / 한국사검정시험: 고급, 컴퓨터활용능력: 1급, 기타: 정보처리기사
1. 귀하가 가장 중요하게 생각하는 가치관은 무엇이며, 이러한 가치관이 한국철도공사가 지향하고자 하는 바와 어떻게 일치한다고 생각하는지 작성해 주십시오. [믿고 이용할 수 있는 한국철도공사] 제가 가장 중요하게 생각하는 가치관은 신뢰입니다. 모바일프로그래밍 과목을 수강할 때, 교수님께서 학생들의 즉각적인 피드백이 없어 아쉬워하셨습니다. 소통이 이루어져야 교수님이 수업하실 때 좋은 질의 교육이 제공될 수 있다는 생각으로 원활한 수업의 진행을 위해 수업 전 예습을 통해 질의에 대한 대답을 할 수 있게 준비했습니다. 이러한 준비 덕분에 교수님과 소통이 이루어졌고 수업에 참여하는 학생들이 늘었습니다. 이런 수업환경의 변화로 교수님께서도 더 많은 것을 알려주시기 위해서 노력하셨고 양질의 수업을 제공받았습니다. 준비성과 활발한 참여로 교수님의 눈에 띄었고 신뢰를 받을 수 있었습니다. 이후 컴퓨터 및 빔프로젝터 설정 등 수업을 위한 준비를 담당하는 역할을 했습니다. 수업에 열심히 참여하고 학습한 결과 학기 말에 교수님의 면담 요청이 왔습니다. 연구실 제의가 들어왔고 좋은 경험이 될 것으로 판단하여 연구실에 들어갔습니다. 이 모든 것이 신뢰받았기 때문에 일어난 것으로 생각합니다. 안전을 바탕으로 하는 운송 서비스를 기반으로 하는 철도 사업에서 고객으로부터 신뢰받지 못하면 고객들은 편하게 이용하지 못할 것입니다. 이러한 부분이 저의 가치관과 한국철도공사가 지향하는 바와 일치한다고 생각합니다. 2. 다양한 사람의 의견을 듣고 이를 조율하는 본인만의 노하우와 이러한 노하우를 사용했던 경험에 대해 작성해 주십시오. [집단지성의 이로움] 프로젝트 진행 시 데이터 추출 과정에서 팀원과 데이터의 범위에 대한 다른 관점이 있었습니다. 판례 데이터 크롤링을 통해 csv파일로 저장하고 프로젝트 주제에 맞게 부동산, 근로, 교통 분야만 추출했습니다. 하나의 판례에 복수의 분야가 들어가, 데이터 정제과정에서 번거로워 데이터를 어떻게 처리할지 고민이었습니다. 저는 해당 데이터셋을 그대로 적용해 각 분야에서 전부 검색이 되도록 하자고 제안했지만, 팀원은 해당 데이터셋이 많은 편이 아니니 삭제하는 것을 제안했습니다. 소통과 팀웍에서 중요한 것은 상대방의 의견을 잘 들어주는 것으로 생각했고 최대한 둘의 의견의 합의점을 찾기 위해서 노력했습니다. 그리고 의견 충돌이 발생한 팀원 이외에 다른 팀원들에게도 데이터를 어떻게 처리하면 좋을지 의견을 자유롭게 제안할 수 있도록 그러한 환경을 조성했습니다. 그중 가장 좋은 평을 받은 팀원의 의견으로 정했고 3개의 분야 이외에 별도의 카테고리를 만들어서 중복되는 데이터를 거기다 넣고 추가로 검색할 수 있도록 진행하기로 했습니다. 모두의 의견을 수렴한 결과로 번거로운 작업을 줄이고 데이터도 살릴 수 있어 만족했습니다. 집단지성을 활용하면 어려운 문제를 쉽게 해결할 수 있다는 것을 깨달았습니다. 3. 현재 한국철도공사에서 제공하는 서비스 중 고객이 더욱 만족할 수 있도록 개선할 수 있는 점과 이러한 개선이 한국철도에 어떤 도움이 될 수 있을지 작성해 주십시오. [쉽고 빠르고 편리한 코레일톡] 현재 한국철도공사에서 제공하는 서비스 중 고객이 만족하고 있는 서비스는 스마트폰 앱인 ‘코레일톡’이라고 생각합니다. 코레일톡 앱을 활용하여 모바일 접근성이 강화되어 언제 어디서나 인터넷이 가능하다면 손쉽게 예매가 가능한 장점이 있습니다. 코레일톡에는 관광상품을 확인할 수 있는 부분이 있습니다. 이 부분을 개선하면 이용 고객이 더 늘어날 것으로 생각합니다. 현재 제공하고 있는 상품은 철도와 직접적으로 연관된 철도여행 상품이나 대다수인데 여기에 그치지 않고 각 철도역에 위치한 관광지의 랜드마크와 같은 여행 장소 입장권이나 관련 상품을 할인받거나 혜택이 있다면 ‘코레일톡’ 앱을 사용하는 고객이 더 늘어날 것입니다. 또한 현재 코레일톡에서 기존에 있던 관광상품에 관한 홍보가 미약하다고 생각합니다. 지자체 홍보 매체를 통해서는 관광 상품 홍보에 한계가 있기 때문에 코레일 톡을 통해 다양한 홍보 마케팅 및 사업성을 확장하기 위해 각 지자체와의 컨설팅이나 협업을 통해 추진하게 되면 더욱 효과가 좋을 것으로 예상됩니다. 이렇게 많은 혜택과 홍보를 바탕으로 코레일톡을 개선하게 되면 한국철도 발전에 이바지할 수 있다고 생각합니다. 4. 앞으로 한국철도공사가 중점적으로 추진해야 하는 사업은 무엇이며, 귀하가 어떠한 부분에서 어떻게 기여할 수 있는지 작성해 주십시오. [한국철도공사의 디지털전환] 4차 산업혁명이 일어나고 다양한 분야에서 ‘디지털 전환’을 도입하고 있습니다. 데이터가 많아진 만큼 목적에 맞는 데이터를 사용해야 하며 데이터로 인해 발생할 수 있는 자원 낭비를 막아야 합니다. 한국철도공사 또한 인공지능, 빅데이터 등과 같이 최신 신기술을 도입해야합니다. 승차권 예매, 교통 카드, 교통 상태 안내, 물류 그리고 여러 센서로부터 나오는 데이터를 효율적으로 관리해야 하며 해당 데이터를 활용하여 신기술을 도입해 철도 사업의 디지털 전환을 선도해야 합니다. 고객의 니즈를 파악하여 고객 맞춤 서비스를 제공해야 더 발전할 수 있다고 생각합니다. 딥러닝을 바탕으로 사용자 맞춤 서비스를 제공하는 프로젝트를 진행한 경험이 있습니다. 사용자의 입력값을 분석하여 유사한 정보를 제공해주는 프로젝트입니다. 높은 신뢰도를 도출하기 위해 다양한 딥러닝 모델을 조사했고 BERT로부터 문장 임베딩을 얻을 수 있는 SBERT 모델을 활용하여 데이터 분석했습니다. 정확도를 높이기 위해 사용자의 입력을 문장 단위로 받았습니다. 입력 데이터에서 불용어를 제거하는 작업을 진행하여 완성도를 높였습니다. TF-IDF와 같은 과거의 모델을 사용한 것이 아닌 딥러닝을 통해 자연어 처리를 사용했단 점에서 의의를 둘 수 있었습니다. 이러한 프로젝트 경험을 통해 입사 후 한국철도공사가 디지털 전환을 이룰 수 있도록 기여하고 싶습니다.
한양대학교 ERICA / 건설환경공학 / 학점 3.50 / 토익: 750, 토익스피킹: IH / 사회생활 경험: 연구원 인턴 2회 / 기타: 토목기사
1. 팀 내에서 협력하여 목표를 달성했던 경험과, 그 과정에서 신뢰를 형성한 방법을 설명해 주세요. 대학교 연구실에서 연구과제 중 한 파트의 팀장을 맡아 과업을 수행한 경험이 있습니다. 최종 목표는 공용년수 40년 이상의 실제 노후화된 폐교량에서 샘플을 채취하여 여러 열화 현상에 대한 실험 수행 후, 해당 데이터를 바탕으로 학술 대회에 논문을 투고하는 것이었습니다. 건설 재료 실험에 관한 기본적인 실험법은 알고 있었지만 맡은 실험의 경우, 동결 융해에 대한 콘크리트의 저항 시험 및 비파괴검사를 통한 동탄성계수를 측정해야 하는 생소한 실험이었습니다. 과제 수행 중 예민한 분위기 속에서 팀원과 잦은 의견충돌이 발생했고, 저는 기한까지 보고서 작성을 끝마치기 위해 팀원에게 전체 일정표 작성과 공부한 이론 및 관련 논문을 공유하는 스터디 시간을 제안하였습니다. 다행히 팀원도 동의해주었고 함께 전체 일정표 작성과 관련 이론 및 논문을 파트 별로 분류하였습니다. 이후 매주 한 파트씩 모두 습득하고자 팀원과 밤낮으로 함께 노력하였고, 미리 일정표를 작성한 덕에 더 양질의 데이터를 활용하여 성공적으로 프로젝트를 마무리할 수 있었습니다. 해당 경험을 통해서 팀 전체가 함께 목표에 대한 방향성을 설정하고 수행하면서 서로 간의 신뢰를 쌓아가는 것의 중요성을 느낄 수 있었습니다. 한국철도공사에 입사하게 된다면 업무 수행 시 객관적인 사실과 데이터에 근거하여 업무를 처리하고, 팀원과 함께 유기적으로 업무를 수행하여 조직 전체의 성과를 높이겠습니다. 2. 과거에 받았던 피드백을 수용하여 업무나 행동을 개선한 사례가 있다면 설명해 주세요. 그 결과로 어떤 변화가 있었는지 강조해 주세요. 저는 팀 프로젝트 활동에서 객관적이고 실리적인 부분만을 중요시하고 팀원 간의 공감이 부족하다는 이야기를 들었던 적이 있습니다. 저 스스로도 팀 프로젝트에서 공감을 통한 의사소통 능력의 개선을 느끼고 있었습니다. 아래 경험을 통해 제 부족한 행동을 개선한 사례를 말씀드리겠습니다. 학부 시절, 강우 시 중력식 옹벽의 최적 구조 설계에 관한 팀 프로젝트에서 팀장을 맡아 진행하였습니다. 당시 팀원들 모두 졸업 준비로 바쁜 상황이었기 때문에 저는 팀장으로서 최대한 역할 분담을 공평하게 해야 하는 책임을 가지고 있었습니다. 그러나 팀원 각각의 이해관계의 차이로 인해 업무 분장에 관해 잦은 의견 충돌이 일어났고 과제가 원활히 진행되지 않았습니다. 이때, 제가 중요하게 생각한 것은 공감과 이해였습니다. 각자의 의견에 대한 공감과 이해가 문제 해결을 위한 선제 조건이라고 생각했습니다. 상황을 타개하기 위해 저는 팀원 3명을 모두 따로 만나 상대의 입장을 충분히 경청하여 공감을 해주고 서로를 이해할 수 있는 분위기를 먼저 조성하였습니다. 이후, 각자의 의견을 취합하여 과제 전체 일정표 로드맵을 만들어 상호 간에 타협점을 찾을 수 있었고 원활한 업무 분장이 이루어지도록 하였습니다. 팀원들 또한 제 말을 잘 들어주고 배려해 주었던 덕분에 긍정적인 분위기 속에서 팀원 간 협동을 통해 프로젝트를 진행한 결과 학과 내 캡스톤디자인 은상을 수상하였습니다. 3. 기존의 방식을 혁신적으로 개선하거나 새로운 방법을 도입해 성과를 낸 경험이 있다면, 그 사례를 설명해 주세요. 정부출연연구기관에서 인턴 근무 시에 고객의 요구사항을 수집하고 정리하여 기존 방식 개선에 기여한 경험이 있습니다. 국내 교량 및 도로의 설계값 데이터화 및 연관성 분석 업무를 맡아 진행하였습니다. 고객의 요구사항은 국내 교량 및 도로의 형식마다 세부 설계값을 찾기 힘든 불편함을 해소하는 것이었습니다. 저는 국내 여러 설계사에서 수집한 CAD 도면에 작성된 설계값을 데이터화하여 분류하는 업무를 맡아 진행하였는데, 각 교량 및 도로의 형식에 따른 세부 카테고리를 설정하는 것이 필수 선제 조건이었습니다. 설계사마다 도면에 설계값을 작성하는 방식이 조금씩 달랐기 때문에, 건축구조설계기준에 의거하여 구조 설계 시 필수적인 부분과 부가적인 부분, 같은 형식의 구조물일 때 설계값의 차이를 기준으로 분류하여 카테고리를 설정하였습니다. 또한, 구조물 형식에 따른 설계값 연관성 분석을 통해서 각 형식에 따른 특성을 편리하게 파악할 수 있도록 구축하였습니다. 이를 통해서 고객들은 국내 현수교를 검색할 경우 이에 관련된 국내 교량의 종류와 경간 및 지간, 교각의 길이 등에 관한 정보를 편리하게 얻을 수 있도록 하였습니다. 이를 통해 최종적으로 과제 수행 기간동안 ⅰ) 설계기간 31.4% 단축, ⅱ) 설계비용 41.5% 감소, ⅲ) 설계오류 76.7% 감소를 달성하여 성공적인 조직의 목표 달성에 기여하였습니다. 4. 지원분야에 맞춰 구체적으로 한국철도공사에 지원하게 된 동기와 회사의 비전 및 목표에 부합하는 본인의 강점을 설명해 주세요. 국내 철도 관련 기관에서 인턴으로 근무했던 경험이 있습니다. 해당 기관에서 근무를 하면서 한국철도공사의 철도 인프라 사업이 국민의 삶에서 차지하는 비중과 그로 인해 발생하는 사회적 가치의 영향을 여실히 느낄 수 있었습니다. 또한, 한국철도공사의 안전 경영, 탄소 중립 실현을 위한 지속가능한 경영을 찾아보면서, 저도 이에 발맞춰 사회적 가치를 창출하는 한국철도공사의 구성원이 되어 이바지하고 싶다는 생각에 지원하였습니다. 저는 대학교 시절 방학 때마다 건설 현장에서 약 3개월간 아르바이트를 했었습니다. 현장에서 볼 수 있는 위험요소와 선제적으로 대처해야 할 위험 요인에 대해서 항상 주의하면서 근무했었습니다. 피부로 느끼며 익힌 안전의 중요성은 한국철도공사 입사 후에도 강점으로 작용할 수 있다고 생각합니다. 또한, 학부에서 익히고 토목기사를 취득하면서 익힌 전공지식은 철도 시설물 안전관리를 위한 탄탄한 토대가 되어 작용할 것입니다. 귀사에 입사하게 된다면 철도 시설물 안전관리 분야에서 안전하고 신뢰할 수 있는 철도를 위해 안전관리 고도화에 성실히 임하겠습니다. 또한, 현장에서 발생할 수 있는 애로사항에 대해 원활한 소통능력을 바탕으로 선제적 대처에 힘쓰겠습니다.
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