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[현대자동차] 전략지원부 채용(~11/25)
▶접수기간 : 2020.11.11(수) ~ 2020.11.25(수)
▶고용형태 : 신입 및 경력
▶전형절차 : 서류전형 > 직무면접/인성검사 > 종합면접
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내 정보를 입력하면 스크랩한 사용자들의1. 현대자동차에서 "국내 판매" 직무를 수행하고 싶은 이유는 무엇인가요? 현대자동차를 선택한 이유와 함께 해당 직무를 잘 수행할 수 있는지 구체적으로 서술해주시기 바랍니다. [뚜벅이, 하이브리드를 경험하다] 차 없이 국내 여행을 다니다가 올해부터 카셰어링을 이용하기 시작했습니다. 그 중 ‘코나 하이브리드’를 타보면서 조용하고 부드러운 승차감과 최적화된 주행 모드, 높은 연비 등 우수한 기술력을 체감할 수 있었습니다. 이 경험으로 여행이 한층 특별해졌고 HEV에 대한 긍정적인 인상을 갖게 되었습니다. 현대자동차 제품을 통한 라이프스타일 향상을 더 많은 사람이 경험할 수 있도록 하기 위해, 고객과의 최접점인 국내 판매 직무에 지원했습니다. 저는 앱 개발 프로젝트 PM으로서 ‘데이터 기반 기획력’과 ‘협업 능력’을 키웠습니다. 기획 초기에 ‘관여도에 따라 소비 행태가 다를 것’이라는 가설을 검증하고자 설문조사를 통해 약 500건의 타깃 데이터를 수집했습니다. 이후 파이썬을 활용해 수치 데이터를 원그래프로 시각화하고, 비정형 데이터는 챗GPT를 활용해 분석했습니다. 그 결과, 고관여자일수록 음악을 디깅하고 의견 공유를 즐긴다는 인사이트를 도출해 서비스를 기획했습니다. 프로젝트는 현재 개발 막바지로, 8개월째 디자이너 및 개발자들과 꾸준히 협업하고 있습니다. 이 과정에서 다른 직군의 관점을 이해하고 다양한 의견을 효과적으로 종합하는 경험을 쌓았습니다. 또한 개발 작업 중 발생하는 문제에 신속히 대응하며 프로젝트 일정을 유연하게 조정했습니다. 이를 통해 '의견 조율'과 '즉각 대응'이라는 소통 스킬을 함양했습니다. 이를 바탕으로 데이터로부터 판매 기회 확대 인사이트를 도출하고 유관부서와 원활히 소통하며, 국내 판매 직무의 핵심 인재로 자리 잡을 것입니다. 2. 가장 집요하게 문제를 해결했던 경험은 무엇인가요? 문제 해결과정에서의 어려움과 본인만의 극복 방안을 구체적으로 서술해 주시기 바랍니다. [학습에 대한 집요함: 컴퓨터학과] 코딩에 대한 관심으로 컴퓨터학과 이중전공을 선택했으나 문과생으로서 이과 내용을 공부하는 것은 쉽지 않았습니다. 처음에는 전공생 사이에서 위축되기도 했습니다. 그러나 부족한 만큼 더 열심히 노력하기로 결심했습니다. 별도의 강의와 교재로 개인 학습을 병행하고 선수 학습이 필요한 과목은 개강 전 예습했습니다. 자율 스터디에서 모르는 점을 적극 질문하고 해결해 나갔습니다. 어려운 과제가 주어지면 여러 IT 커뮤니티를 통해 해법을 찾았습니다. 끈질긴 노력 끝에 알고리즘, 데이터, AI 등의 개념을 이해할 수 있게 되었고 일부 수업에서는 A+를 받았습니다. 모든 과목에서 좋은 성적을 거두지는 못했지만, 새로운 분야에 도전하며 한계를 극복하는 과정에서 큰 성취감을 얻었습니다. 또한 자신의 부족한 점을 정확히 파악하고 보완하는 학습 태도를 길렀습니다. [업무에 대한 집요함: OOO 인턴] OOO에서 경쟁사 사용자 경험 플로우 차트를 작성했습니다. 정부 사업 참여를 대비한 중요 업무였기에 일주일간 매일 추가 근무를 하며 결과물 퀄리티를 높였습니다. 처음 해보는 일이라 초반에 어려움을 겪었습니다. 따라서 경험 많은 팀원들에게 레퍼런스를 요청하고 진행 상황을 수시로 공유하며 피드백 받았습니다. 이로써 작업 속도를 높일 수 있었고, 타 서비스 5개를 직접 이용하며 상세페이지 구성, CRM 전략까지 꼼꼼히 분석했습니다. 후에 팀원들이 자료를 자주 참고하는 것을 보며 조직 성장에 기여한다는 보람을 느꼈고, 문제가 있으면 혼자 고민하기보다는 동료에게 도움을 요청하는 것의 중요성을 깨달았습니다. 3. 고객의 입장에서 자동차를 구매할 때 가장 중요하게 생각하는 부분이 무엇인지 밝히고, 그 점을 활용하여 현대자동차 차량 판매를 확대할 수 있는 방안을 구체적으로 서술해 주시기 바랍니다. [전기차, ‘낯선 것’에서 ‘익숙한 것’으로] "브랜드 인지도가 중요해요." "동생 차를 타보고 나서 그 모델을 사고 싶어졌어요." "대중적으로 많이 타는 거를 고려하게 되더라고요." 지인 인터뷰 결과, 차량 선택 기준은 개인의 상황과 취향에 따라 다양했습니다. 하지만 '인지도, 경험, 대중성' 등의 키워드를 살펴보면, '익숙함'이 구매 결정에 큰 영향을 미치고 있음을 알 수 있습니다. 자동차는 고관여 제품이기에, '시장에서 충분히 검증되었는가'가 주요 판단 기준이 되는 것입니다. 이는 국내 전기차 판매 부진과도 연관됩니다. 우리 사회에서는 아직 전기차와 관련 인프라를 접할 기회가 적고, 제품 안전성과 신뢰가 충분히 쌓이지 않았기 때문에 국내 고객들은 전기차 구매를 시기상조로 여깁니다. 최근 현대자동차가 하이브리드 중심 전략을 발표하고 EV에브리케어+와 같은 전기차 케어 프로그램을 선보인 것도 이러한 국내 상황을 반영한 것입니다. 따라서 '2030년 전기차 200만 대 판매' 목표 실현을 위해서는, 지금부터 전기차를 소비자들에게 '익숙한 것'으로 만들어 나가야 합니다. 우선 전기차를 직접 경험할 수 있는 기회를 확대해야 합니다. 현대 모터 스튜디오의 기존 시승 프로그램 외에, 면허가 없는 사람도 Guru가 운전하는 전기차에 동승할 수 있는 프로그램을 마련한다면 더 많은 잠재 고객을 확보할 수 있습니다. 또한 제주, 여수, 태백 등 국내 자연 관광지에서 체험 이벤트를 운영하고, 지자체와 협력해 전기차를 활용한 친환경 관광 상품을 개발함으로써 고객과의 접점을 다각화할 것을 제안합니다. 더불어 인프라 확대 전략이 필수적입니다. 전국 주유소, 휴게소, 졸음쉼터에 충전소를 증설하고, 도심에서는 드라이브스루 매장이나 공원 주차장을 활용해 촘촘한 충전 인프라를 구축해야 합니다. 이를 통해 고객들이 현대 전기차의 우수한 기술력을 직접 체험하고 충전 시설을 쉽게 접할 수 있게 된다면, 국내 전기차 수요가 증가하고 현대자동차의 판매 경쟁력이 강화될 것입니다.
1. 지원 직무와 관련된 본인의 역량에 대해 자유롭게 서술해 주세요. (1500자 이내) 심리학과 소비자학을 전공하고, 해외거주 및 교환학생 등의 해외 경험과 더불어, 다양한 교내, 외 활동을 통해 고정된 상품을 분석하는 것보다, 다양한 분야와 국가에서 융통성 있게 브랜딩 하며 글로벌 산업에 종사하는 목표가 생겼습니다. 이러한 역량을 쌓고자 서울문화사 마케팅 공모전 우수상에서 시작해 성균관대학교 Co-Deep Learning Project 동료평가상, 공정거래위원회 청년소비자리더 아카데미 우수활동자, 현재는 한국소비자단체협의회 대학생 물가감시활동에 참여하고 있습니다. 학창시절을 중국에서 보내고 1년 간 미국으로 교환학생을 다녀온 해외 경험이 있어 어학 능력이 월등하며, 현지인과 깊은 대화를 나눌 수 있는 기회가 많아 문화권에 편견 없는 시각을 키우게 되었습니다. 글로벌 학업을 쌓아와 자연스럽게 글로벌 커리어를 키우는 목표를 가지게 되었고, 국내에서 해외 시장과 소통하는 글로벌 비즈니스 분야부터 돌파구를 뚫고 싶어 대학생의 성장을 추구하는 현대자동차 NextGen 글로벌 사업에 지원하게 되었습니다. 같은 관심사라면 누구나 욕심 낼 수 있는 현대자동차는 목표 커리어에 한 발짝 다가갈 수 있는 큰 기회라고 생각하며, 인정 받는 기업의 글로벌 사업이라면 그 어느 기업보다 전문적이고 체계적으로 성장할 수 있다고 생각합니다. 본격적으로 서비스 기획에 역량을 쌓기 위해 성균관대학교에서 주최한 Co-Deep Learning Project에 참여해 ‘동료평가상’을 수상했습니다. 교수와 학부생의 협업을 통해 심도 있는 협동과 자기주도 학습을 지원하는 공동 프로젝트로, 저희 팀은 창업에 중점을 두어 의료 서비스 어플리케이션을 개발했습니다. 서비스 기획 분야에 관심이 있던 저는 의료 앱 시장조사, 비즈니스 모델 제작, 수익화 모델 파트의 보고서와 시각화를 위한 정보성 포스터를 제작했습니다. 해당 경험을 통해 서비스 디자인 교수님과 소통하며 기획 및 서비스 전략 수립에 첫 걸음을 걷게 되었고, 기업에 들어가서 사업하는 것처럼 업무를 하고 싶다는 욕심이 생겼습니다. 기획 분야에 들어서며 큰 시장보다 자세한 관계성 요소에 대해 보다 자세히 배우고 싶어 공정거래위원회에서 주관한 청년소비자리더 아카데미에 성균관대학교 소속으로 참여했습니다. 디지털에 취약한 고령층의 디바이드 문제 해소를 위해 청년소비자 리더로서 전문적, 체계적으로 소비 역량을 함양하는 사업으로, 직접 시니어 소비자와 소통하며 교육 방안을 제작하고, 각종 시니어 센터에 방문해 강의를 진행하며 우수 활동자로 선정돼 공정거래위원장상을 수상하는 영광을 얻었습니다. 현재는 한국소비자단체협의회 대학생 물가감시활동에 참여하며 변화하는 주요 이슈에 대한물가 모니터링과 문제점 도출, 해결 방안 모색, 다변화된 고객의 니즈를 분석하며 협업 활동을 진행 중입니다. 다양한 활동에서 영광스러운 상을 연달아 받으며 보다 욕심이 생겨 이번 물가조사활동에도 입상 목표로 보고서 작성 중에 있으며, 국내에서 쌓아온 서비스 기획 및 개발 역량으로 글로벌 산업군에서 성장하고 성과를 인정받을 수 있는 인재가 되고 싶습니다. 2. 인턴실습 간 수행하고 싶은 프로젝트 주제를 선정해 주시고, 선정하신 사유에 대해 간략히 서술 해 주세요. 현대자동차에서 적극적으로 도전하고 있는 차량 구독형 서비스에 엔터테인먼트 사업 방향으로 프로젝트를 진행해보고 싶습니다. 차량 활용도는 이동수단 이외에도 휴식 공간, 교류 환경, 나만의 맞춤형 공간으로도 확대되고 있기에 차량 소프트웨어 옵션 이외에도 소비자 맞춤형 엔터테인먼트 구독 서비스도 대중화될 것이라고 생각합니다. 현대자동차는 점유하고 있는 국내부터 각국 소비자들의 문화, 적성, 환경 등의 시장 조사와 현대자동차 전세계 주재원의 자문을 통해 밀접한 서비스 기획 판매전략을 추진한다면 잠재적 소비자 이외에도 기존 현대자동차 고객에게까지 영업을 확대할 수 있다고 생각합니다. 예를 들어, 장거리 운전이 익숙한 미국 소비자는 장거리 안전운전 스케줄링 서비스, 운전이 스트레스로 다가오는 인도 소비자에게는 차도 밀집도, 사고 신고, 안전 거리를 공유할 수 있는 운전자 소통 앱, 차량을 통해 여행, 여가시간을 즐기는 한국 소비자는 차박 지원 서비스 등이 있습니다.
1. What Makes You Move? 무엇이 당신을 움직이게 하는지 기술해 주세요. "성장하고자 하는 의지"는 저를 움직이는 원동력으로 끊임없이 공부하고 더 높은 목표로 나아가고자 했습니다. 전공 수업을 들으며 스마트팩토리가 발전함에 따라 원활한 생산 관리와 선제대응을 위해서는 반드시 시뮬레이션이 필요함을 깨닫고 공부에 매진했습니다. 1) 가상 공장 운영 PJT 운영관리 수업에서 5개 국가 생산 운영 전략을 수립할 때 수요 예측 실패로 인한 공장의 과한 증설로 시뮬레이션 초기 물량이 넘쳤습니다. 이를 해결하고자 수요 그래프로 계절성이 있는 지역은 시계열 분석을 진행하고 회귀분석, 지수 평활법으로 수요량을 예측했습니다. 성수기의 수요 충족을 위해 비수기에 재고를 쌓으며 최소한의 결품을 유지했습니다. 예측한 수요로 공장 설립비, 배치당 생산비, 배송비를 고려해 최적의 공장 위치를 선점하며 약 4배의 수익을 창출할 수 있었습니다. 2) 물류 이동 시뮬레이션 시뮬레이션 툴을 다루며 공장에서의 물류 이동을 알아보고자 시뮬레이션 과목을 수강하였습니다. 공장의 시뮬레이션을 구동하는 코드를 작성하는 과제를 하였지만, 코드 이해도가 부족하여 쉽지 않았습니다. 어렵지만 관련된 300줄의 코드를 모두 읽었고, 교수님께 주 1회 메일을 드리며 모르는 부분에 대해 코드 내용을 질문하고 교수님 1대1 면담까지 잡아가며 공부했습니다. 결론적으로 시뮬레이션을 구동하는데에 성공했고, 물류 운영을 최적화할 수 있는 끈기 있는 학생이 되었습니다. 좋은 결과를 통해 A+이라는 성적까지 받을 수 있었습니다. 이러한 제 노력을 토대로, 입사 후에도 성장하고자 하는 의지로 저를 움직여 끊임없이 노력하고 공부하겠습니다. 2. 현대자동차 지원동기 및 입사 후 10년 간 본인의 경력 개발 시나리오를 서술해주세요 '지속 가능한 미래' 현대자동차 전주공장이 수소로 움직이는 상용차, 버스, 트럭을 더 이상 상상 속 모빌리티가 아닌 실존하는 기술로 만든 주역이기에 이에 흥미를 가지고 지원하게 되었습니다. 현대차는 무한에 가깝다 할 만큼 풍부하고 사용 과정에서 환경오염 물질이 발생하지 않는 에너지원인 수소를 이동 수단을 통해 인류가 유용하게 사용할 수 있도록 만들었습니다. 지구와 공존하며 지속 가능한 발전을 실현하는 현대차는 지금 이 순간에도 수소 기술로 지속 가능한 미래를 만들기 위한 노력을 이어나가고 있습니다. 생산관리자로서 다음과 같이 기여하겠습니다. 2년간 생산 공정과 수소 기술에 대해 공부하고 업무 내용을 익히겠습니다. 학부 시절 물류 운영, scm, 생산계획 수업을 수강하고 S&OP 경진대회에 참가하며 생산 프로세스에 대한 이론적인 지식을 쌓았기에 빠른 시간 안에 업무를 습득할 수 있을 것입니다. 이론에서 그치지 않고 현업에서의 생산 프로세스를 숙지하고, 선배님들께 여쭤가며 보다 나은 생산관리를 하기 위해 지속적으로 고민하겠습니다. 모르는 게 있으면 질문하며, 항상 귀를 열고 노트를 들고 다니겠습니다. 5년간 생산 관리 역량을 강화하기 위해 MS자격증을 취득하고 현업에서 사용하는 SAP, ERP 시스템을 익히겠습니다. 뿐만 아니라 산업공학도로써 부족한 기계, 자동차 지식을 채우며 생산관리를 자동차에 적용함에 있어 힘쓰겠습니다. 기계공학을 전공하신 교수님께 여쭤가며 기계 데이터셋을 분석한 것처럼, 도메인을 정확히 이해하고 그에 맞는 생산관리를 하겠습니다. 10년간 환경 친화적인 생산을 위한 프로젝트에 참여하며 지구의 지속 가능성을 높이겠습니다. 현대자동차 전주공장만의 친환경적인 생산관리 프로세스를 만들고, 후배를 양성하겠습니다. 기회가 되면 해외 공장 또한 관리하며 현대차가 세계 최고의 상용차 회사로 거듭나는데 기여하겠습니다. 데이터를 활용하여 물류설비 수준, 자재 가용성 등 현지 특성을 파악하고 맞춤형 프로세스를 제시하여 글로벌 생산관리 전문가로 발전하겠습니다. 3.생산관리 직무와 관련하여 관심있는 주제를 선정하고 그에 대한 본인의 생각을 기술해 주세요. 스마트팩토리에 대하여. 4차 산업혁명이 진행됨에 따라 ICT기술과 생산관리를 기반으로 한 스마트팩토리 기술이 발전하고 있습니다. 이는 단순히 공장을 관리하는 생산관리직 감소에 영향을 끼친다고 생각할 수 있습니다. 그러나, 생산관리가 그저 공정 설비만을 다루는 것이 아닌 생산에 있어 물류와 통계 등의 생산 산업 분야 전반을 관리하는 융복합적인 직무로 발전하며 특히 최근 자동화, AI 등이 추가로 도입되는 스마트 팩토리에서 생산관리 직무에 더욱더 전문적이고 복합적인 전문가가 필요해진다고 생각합니다. 스마트팩토리가 도입됨에 따라 변화할 생산관리자의 역할을 생각해보았습니다. 첫째, 의사결정을 주도하는 임원뿐 아니라 생산공정에 참여하는 모두가 스마트팩토리 관련 기술을 교육을 통해 공부하고 활용해야 합니다. 미래 산업 흐름에 맞춰 빠르게 기술을 받아들이고 모두가 원활한 의사소통이 가능해야 한다고 생각합니다. 둘째, 기업 차원에서 계획을 체계적으로 제시하는 Top-down, 각 직무에 맞춰 다양한 시각으로 문제를 파악하는 Bottom-up 방식을 적절하게 활용해 복잡한 미래 제조공정의 솔루션을 찾아야 합니다. 셋째, 스마트팩토리 기반 생산 데이터를 분석하고 이를 기반으로 생산 프로세스를 최적화하는 의사결정을 내릴 수 있어야 합니다. 이를 위해 생산 성능 지표를 모니터링하고 향상시키는 데 필요한 조치를 취할 수 있어야 합니다. 넷째, 작업 환경의 안전을 유지하고 관련 법규 및 규정을 준수해야 합니다. 이를 위해 안전 교육 및 규정 준수 프로그램을 개발하고 시행하며 생산 환경을 안전하게 유지하도록 노력해야 합니다. 스마트팩토리에서의 생산관리자는 기술적인 지식과 능력 뿐만 아니라 팀을 관리하고 타 부서와 의사소통하는 능력까지 요구됩니다. 생산 프로세스의 모든 측면을 이해하고 조정하는 것을 통해, 생산관리자는 생산 프로세스의 모든 측면을 이해하고 조정하며 스마트팩토리 효율성과 생산성을 극대화하는 중요한 역할을 할 수 있을 것입니다.
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