SR
- 기업형태
- 공공기관/공기업
- 접수기간
- 시작일2021.04.30마감일2021.05.15
- 채용형태
- 계약직
- 모집직무
- 경영/사무
- 근무지역
- 서울, 경기
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2021년 체험형인턴 및 사회형평적 인력 채용
12400
상세내용
[SR] 총 20명! 2021년 체험형인턴 및 사회형평적 인력 채용 (~5/15)
[전형절차]
- 서류전형 > 면접전형 > 최종합격
[직무]
- 운영지원
- 사무보조
[업무내용]
- 전용역 내 방역 관련 업무
- 사무보조
- 전용역 주변 환경 정리
- 고객안내 등
[자격요건]
- 공고참조
지원서 다운로드
- '지원서 파일 없음'
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합격스펙 & 합격자소서
더보기서울과학기술대 / 전자공학과 / 학점 4.13 / 오픽: IM / 사회생활 경험: 한국과학기술연구원(KIST) 인턴, 삼성전자 인턴 / 데이터 분석 경진대회, 학부연구생 등 다수 / 기타: ADsP
1. 지원동기에 대해 알려주세요. [HW+ SW= SSD] 메모리 반도체에 관심을 가진 것은 SSD를 연구하시는 교수님의 제의로 학부연구생이 되면서부터 입니다. 학부연구생으로써 처음 맡은 과제는 NAND Flash를 스스로 공부하고 발표하는 것이었습니다. 관련 서적과 논문을 찾아보며 NAND Flash의 동작 원리와 수명 그리고 MLC, TLC 등에 대해 공부했습니다. 이와 더불어 평소 SW에도 흥미가 있던 저는 펌웨어를 바탕으로 동작하는 SSD의 전문가가 되겠다고 결심하였습니다. 전자공학을 전공하며 배운 H/W 지식과 평소 가지고 있던 S/W에 대한 흥미를 모두 어우르는 분야라고 생각했기 때문입니다. [NVMe Test Tool의 Whitepaper 작성] 이러한 결심을 가지고 끼운 제 커리어의 첫 단추는 삼성전자 인턴쉽이었습니다. 저는 Solution PE팀 내 Server향 SSD의 시스템 호환성을 검증하는 부서 에서 '3rd Party SSD Test Tool의 Whitepaper 작성'이라는 프로젝트를 수행하였습니다. 프로젝트의 목표는 In-house tool을 상호보완하여 NVMe 기반 신규 Feature에 대한 불량을 조기 검출하고, Test Coverage를 강화할 수 있는 3rd Party Tool을 도입하기 위함이었습니다. 저는 총 2개 사 Tool의 사용방 법을 선제적으로 학습하고, 매뉴얼 역할을 하는 Whitepaper를 작성하는 업무를 맡았습니다. Whitepaper 작성에 앞서 직접 SSD 시료를 꽂아 Test를 진 행해보며 Tool의 사용방법을 익혔으나, 학부 수준의 지식으로는 쉽지 않았습니다. Test 환경을 셋업하는 과정에서 처음 접하는 용어들이 많았습니다. 본 인이 아는 것이 많아야 남들에게 더 쉬운 설명이 가능하다고 생각했던 저는 NVMe Spec 문서를 스스로 공부하기로 결심했습니다. HMB나 SR-IOV 등 생 소했던 용어를 알게 되었으며, 결과적으로 더욱 상세하고 이해하기 쉬운 Whitepaper를 작성할 수 있었습니다. 적극적인 자세로 더 완성도 높은 결과물을 만들어낸 경험이었습니다. 결과물의 완성도를 높이고자 하는 저의 적극적인 자세는 세계 최고 수준의 SSD 개발을 위해 성장하는 파두의 모습과 닮았다고 생각하여 지원하였습니 다. 지금까지 쌓아온 역량을 바탕으로 기존 업체들과 차별화되는 고성능, 저전력 SSD를 개발해내는 데 기여하겠습니다. 2. 자유롭게 자신을 소개해주세요. [OO 챌린지] 저는 학업뿐만 아니라 체력과 내면의 성장을 위해 노력하는 사람입니다. 매일 아침 6시에 기상해 운동하고, 자기 전에는 다이어리를 작성하며 스스로 성찰합니다. 친구들은 이러한 저의 모습을 본받고자 제 이름을 따서 'OO 챌린지 1일차'라며 이른 아침에 운동을 하거나 도서관에서 공부하는 인증사진을 제게 보내주기도 합니다. 제 스스로의 노력이 남들에게도 동기부여가 된 것입니다. 친구들이 만들어준 'OO 챌린지'라는 말은 제가 노력의 아이콘임을 뜻 하는 단어입니다. 저는 어떠한 환경에서도 노력하면 무엇이든 이뤄낼 수 있다라는 믿음을 가지고, 아래의 역량을 쌓아왔습니다. [데이터 분석 경진대회 수상] 디지털 전환 시대에 들어서며 엔지니어에게 데이터 분석 역량은 필수가 되었지만, 전자공학과 특성상 관련 전공과목이 부족합니다. 하지만 저는 충분히 스스로 공부할 수 있다고 자신했습니다. 저는 '데이터 분석 경진대회 수상'이라는 목표를 세우고, 데이터 분석 역량을 키워나갔습니다. 데이터 분석 기법 을 어느 정도 익힌 후, 처음 진행했던 프로젝트는 '딥러닝 기반 웨이퍼 불량패턴 분류'입니다. 각기 다른 Size의 웨이퍼맵 데이터를 전처리하는 과정부터 쉽지 않았습니다. 단순히 책으로만 배운 데이터 분석 기법을 실제로 적용하는 것은 많은 경험을 통한 통찰력을 필요로 했기 때문입니다. 처음으로 목표를 이룰 수 있을지 걱정이 드는 순간이었습니다. 하지만 저는 포기하지 않고 정확도가 높은 코드들을 하나하나 분석하며 따라해보기 시작했습니다. 이러한 과정으로 다른 사람의 통찰력을 빠르게 흡수할 수 있었습니다. 이후 목표로 하던 데이터 분석 경진대회에 참가하였고, '반도체 박막 두께 분석'을 주제로 우수상을 수상했습니다. [SSD 대학원 강의 청강] 저는 학부연구생으로서 Flash Translation Layer와 이것이 SSD에 미치는 영향을 연구한 경험이 있습니다. 학부 전공과목에서는 SSD에 대해 깊게 공부 할 기회가 없었습니다. 연구실의 지도교수님께서 SSD를 다루는 대학원 강의를 하시는 것을 알게된 저는 해당 대학원 강의를 청강하기로 결심하였습니다. 이를 통해 FTL과 각 정책의 필요성을 배웠습니다. 또한 Wear leveling, Garbage collection 등 여러 정책의 역할과 Mapping 방식에 따른 장단점을 이해 했습니다. [SSD 시뮬레이터 분석] 저는 청강에서 나아가 프로젝트를 해보고 싶어졌습니다. 감사하게도 지도 교수님께서 제 요청을 받아주셨고, 연구실 활동의 일환으로 'SSD 시뮬레이터 분석' 프로젝트를 진행하게 되었습니다. C언어로 구현된 FTL과 SSD 시뮬레이터를 분석하였습니다. FTL 코드와 시뮬레이터를 통해 TC를 기반으로 Read, Write, Garbage collection를 수행하였습니다. 또한 각 동작의 횟수와 소요시간을 측정해 성능을 평가했습니다. Mapping 방식을 바꾸며 IOPS를 측정하는 등 FTL 정책이 SSD의 성능에 미치는 영향을 분석했습니다.
숭실대학교 / 영어영문학과 / 학점 3.27/4.5 / 토익: 830, 토익스피킹: , 오픽: , 기타: / 사회생활 경험: 한국환경공단 인턴 / 한국사검정시험: 고급, 컴퓨터활용능력: 1급, 기타: 재경관리사
* 에스알의 인재상(전문성, 도전, 소통) 중 본인과 가장 부합된다고 생각하는 인재상을 두 가지 선택하여 그렇게 생각하는 이유를 본인의 교육, 경험, 경력사항 등 구체적인 사례를 들어 기술하여 주십시오. <소통을 통한 도전> 학부 시절 대학교 연극부의 무대를 제작하는 업무를 맡은 적이 있습니다. 저희 연극부는 우선 무대연출을 임명하여 관리감독을 맡기고 실질적인 제작은 안전하게 다른 회사에 외주를 주는 방식으로 진행하였습니다. 하지만 제가 무대연출을 맡았고 과학생들이 하는 공연이었기 때문에 처음부터 끝까지 저희의 손으로 완성하고 싶었습니다. 도전하지 않으면 발전할 수 없다는 마음가짐으로 무대를 직접 제작하기로 결정하였습니다. 하지만 시작부터 지도교수님의 반대가 있었습니다. 연극부는 매년 연극을 진행하였고 당시 34회 공연이 진행되었을 만큼 학과에서는 전통 있는 행사로 여겨졌습니다. 그러므로 교수님의 반대는 당연하다고 생각하였습니다. 하지만 저는 도전을 포기하고 싶지 않았고 무대를 책임지는 사람으로써 연극부에 더 좋은 선례를 남기기 위해서 끝까지 노력하였습니다. 우선 무대를 제작하기에 앞서 총연출과 많은 대화를 통하여 무대 스케치부터 예산선정, 작업계획 등을 포트폴리오로 작성하였고 저희를 도와줄 스태프를 직접 선발한 후 건축학과와 협력하여 저희가 예상하고 목표하는 무대를 건축모형으로 제작하였습니다. 이러한 결과물을 통하여 교수님과 많은 이야기를 나누었고 결국은 저희 도전의 가장 든든한 지원자가 되어주셨습니다. 이후에도 교수님이 안심하실 수 있도록 진행사진을 통하여 무대의 진행 상황을 수시로 보여드렸습니다. 또한, 스태프들과 의사소통을 자주 하며 무대를 제작하였고 그들에게 자신이 만드는 무대에 대한 주인의식을 주고 싶었습니다. 3달동안 힘든 일도 많았지만 좋은 무대로 성공적인 공연을 이루어 냈습니다. * 에스알에 지원하게 된 동기, 희망 직무를 선택한 이유 그리고 입사 후 어떤 업무를 하고 싶은지를 본인의 교육, 경험, 경력사항 등과 연계하여 구체적으로 기술하여 주십시오. <행복을 잇는 SR> SR은 고속철도의 운영사로 시종착역인 수서역에서 부산과 목포를 잇는 거대한 물줄기의 역할을 하고 있습니다. 코레일에서 운영하는 KTX와 함께 대한민국 고속철도의 자부심을 지키는 SR은 코로나로 인해 해외여행이 불가능한 현재 빠른 시간에 국내여행을 가능케하여 많은 국민에게 행복과 만족감을 주고 있습니다. 이처럼 고객에게 다양한 가치를 제공하는 SR처럼 저 역시, 조직과 구성원 더 나아가 국민에게 다양한 가치를 제공하고자 지원하게 되었습니다. SR은 사무영업, 시설, 운전 등 여러 직무가 존재하며 그 분야의 Specialist들이 자신의 직무에 최선을 다하고 있습니다. 하지만 사무영업은 오히려 Specialist보다는 손익 및 예산 관리, 기획전략 수립 등 회사의 다양한 기획과 운영에 관한 전체적인 업무를 종합적으로 수행할 수 있는 Generalist가 되어야 한다고 생각합니다. 전 학부시절 학생회, 연극부, 어학회 등을 통하여 여러 업무 수행이 가능한 인재가 될 수 있도록 노력하였습니다. 이러한 노력으로 SR에 입사하여 운전, 시설 등 각 분야의 Specialist가 안전하고 편하게 근무할 수 있는 환경을 만들어 나가겠습니다. * 최근 에스알 또는 에스알의 사업·정책과 관련된 주요 이슈에 대한 한 가지를 언급하고 그것에 대한 본인의 견해(문제의 원인, 개선방안 등 포함)를 기술하여 주십시오. <상생하는 SR> SR은 열차강제정차시스템, 커니스와 협력한 공간살균시스템 등 다양한 분야와 기술에서 많은 발전을 이루고 있습니다. 그 중에서도 현재 국민의 생활에 지대한 영향을 끼치고 있는 코로나 19에 맞서 상생협회와 손잡고 온라인 플랫폼 지원을 통하여 지역 중소농의 판로를 지원하고 있으며 역사 내 임대매장 임대료와 협력 여행업체 광고료를 인하하며 선한 영향력을 전파하고 있습니다. 전 온라인 플랫폼을 이용하여 고객관계관리(CRM)와 공급망관리(SCM)를 통해 구축한 데이터베이스를 활용하여 전사적지원관리(ERP)를 활용하는 전략으로 SR이 전파하는 선한 영향력을 더욱 크게 활용시켜야 한다고 생각합니다. 중국을 예로 들면 16년 중국대기업 알리바바는 글로벌 연합 네트워크인 "차이냐오"를 구축하고 데이터 기반 물류시스템으로 큰 성공을 거뒀습니다. SR 또한, 다른 기업과 협력하여 네트워크를 구축하고 서로 정보를 공유하며 이러한 플랫폼을 더 많은 국민이 알 수 있도록 마케팅을 하는 것이 중요합니다. 임대료와 광고료를 인하한 업체의 인터뷰와 온라인 플랫폼의 정보가 담긴 브로슈어를 제작하고 객실마다 비치하는 것은 하나의 좋은 예가 될 것입니다.
지거국 / 문과 / 학점 3.5/4.5 / 토익: 935, 토익스피킹: , 오픽: , 기타: / 사회생활 경험: / 한국사검정시험: , 컴퓨터활용능력: , 기타:
* 에스알의 인재상(전문성, 도전, 소통) 중 본인과 가장 부합된다고 생각하는 인재상을 두 가지 선택하여 그렇게 생각하는 이유를 본인의 교육, 경험, 경력사항 등 구체적인 사례를 들어 기술하여 주십시오. - 도전과 연습을 통해 개선한 긴장감 - 중요한 발표 상황에서 긴장감을 도전과 연습을 통해 개선하고 있습니다. 대학 초기, 지나친 긴장감으로 발표를 그르친 경험이 있었습니다. 이후 삶에서의 의사전달을 위해 개선이 필요함을 느꼈고, 도전과 연습으로 개선을 계획했습니다. 우선 발표 또한 경험이 중요하다고 생각했기에 강의마다 발표에 지원하여 최대한 발표 기회를 얻고자 노력했습니다. 얻게 된 기회들은 연습을 통해 충분히 활용하고자 했습니다. 먼저, 연습 시 내용을 머릿속에 충분히 숙지하려 했고, 발표 시의 태도나 표정을 녹화하며 전달력을 높이기 위해 연습했습니다. 또한, 다양한 상황에서 연습을 반복하며 발표를 체화했습니다. 여전히 노력하고 있지만 아직도 부족한 부분이 많습니다. 하지만 상황이 주는 긴장감은 여전하더라도 전하는 내용에 집중해 전달력을 높이는 능력을 얻었습니다. 입사 후, 이처럼 부족해 성장해야 할 부분이 생길시에는 노력을 통해 개선하겠습니다. * 에스알에 지원하게 된 동기, 희망 직무를 선택한 이유 그리고 입사 후 어떤 업무를 하고 싶은지를 본인의 교육, 경험, . - 고객과 SR간 윤활유같은 존재 - SR은 국민에게 안전하고 편리한 철도 서비스를 제공하고 철도 산업 발전 및 지역 경제 활성화 등 국가 경제 발전에 이바지하고 있습니다. 이러한 점에 매료되어 지원했습니다. 지원한 사무영업 업무는 고객과 SR간의 윤활유라고 생각하여 선택했습니다. 사무영업 경험으로 강점을 가지고 있기 때문입니다. OO지사 포럼행사 헬프데스크 운용시 효과적인 안내문 작성을 통해 고객들을 만족시킨 경험이 있습니다. 행사 초기, 1박 2일 짧은 일정이였기에 일정을 보고서 형식으로 만들어서 배포했습니다. 하지만 고객님들은 귀찮음 및 가독성 문제로 읽지 않으셨습니다. 또한, 고객 입장이 아닌 제 입장에서 작성했기에 정보 전달 불일치로 지속적으로 일정 문의를 하셔서 업무 가중 부담이 있었습니다. 이를 개선하기 위해서 글을 도표화했으며, 사진 및 그림 등 시각화 자료를 첨부하여 보다 알기 쉽게 작성했습니다. 또한, 내국인이외에 외국인분들도 쉽게 이해할 수 있도록 시각화 자료 및 도표 중간중간에 필수 영어를 추가하여 최대한 많은 분들이 이해할 수 있도록 했습니다. 이처럼 향상시킨 문서작성 및 고객응대 능력으로 입사후 사무영업 직무를 희망합니다. * 최근 에스알 또는 에스알의 사업·정책과 관련된 주요 이슈에 대한 한 가지를 언급하고 그것에 대한 본인의 견해(문제의 원인, 개선방안 등 포함)를 기술하여 주십시오. - SR 경영위기 극복을 위해 수익 다각화 절실 - SR이 코로나19사태 직격탄을 맞아 2020년 약 476억 원의 영업손실을 내며 2016년 SRT 개통 이후 처음으로 적자를 전환했습니다. 코로나19 장기화로 사회적 거리두기 지침 유지로 인해 단체승차권 및 입석 발매 금지 등 매출에 악영향을 끼치고 있습니다. 이러한 사태에 SR이 더욱 민감한 이유는 'SRT 승차권 발매를 통해서 벌어들이는 수입이 매출의 97%를 차지'할 정도로 엄청난 비중을 차지하고 있기 때문입니다. 이에 따라, 수익 다각화를 위한 방안을 제언합니다. 첫째, 비대면 서비스 확대에 집중해야 합니다. 포스트 코로나 시대에는 비대면 서비스의 중요성이 더욱 커질 것이기 때문에 비접촉식 승차권 자동발매기 및 '에어터치' 방식 도입 등 다방면에서 양질의 비대면 서비스를 늘려야 합니다. 둘째, 사회적 가치 선도에 앞장서야 합니다. 최근 글로벌 경영 최대 이슈인 ESG 등 사회적 가치 실현이 미래 기업의 핵심 경쟁력이기 때문에 지역경제 활성화 및 녹색철도 구현 등에 힘써야 합니다. 셋째, 신사업 발굴에 힘써야 합니다. 철도 플랫폼을 활용한 벤처사업, 빅데이터 사업화 등 신사업 발굴이 필요합니다.
최종합격후기
더보기[SR] ‘공기업 인턴’ 합격 후기 : 자소서 지원동기부터 면접까지
🖱️ 현재 모집중인 신입 공고 보러 가기 🖱️ 현재 모집중인 인턴 공고 보러가기 🖱️ 인턴 지원 후기 보러 가기 🖱️ 인턴 합격 자기소개서 보러가기 SR인턴 공고가 올라왔길래, SR(에스알) 청년인턴 스펙, 자기소개서, 면접 합격 후기를 써보려고 한다. 왜 합격 후기냐면, 결과적으로 인턴은 포기했기 때문이다. 나는 작년 이 맘때 즈음 지원했는데 (첫 인턴 지원이라 타 기관 대비 실질 경쟁률? 은 잘 모르겠다) 지원 이유 시기 적절할 때 공고가 올라옴 기차여행 좋아함 대면업무도 괜찮다고 생각했고 열차 안전에도 관심이.. 없진 않았고 교대근무라 출퇴근 시간이 안겹쳐서 오히려 좋아?! 서류가 온라인 접수가 아니라 우편접수여서 지원하면 될 확률이 높겠다고 생각했다 서류 서류지원 당시 스펙은 다들 얘기하는 컴한토에 +한국어+사조사+스피킹 이렇게 있었다 수정 : 컴활 취득 전이었다! 자소서 항목은 무난했다. SR 지원 동기와 관련해서는 늘 그렇듯 홈페이지 인삿말과 비전을 참고해서 기차와 승무 업무에 대한 관심 + 최근 산업 동향(?) 정도로 작성했다. 면접 1. 면접 방식 면접은 5인 1조였고, 면접비나 진행 방식이 궁금하신 분들은 아래 블로그 링크로 오셔서 댓글 달아주세요! 별 내용은 없는데 내가 만약 인사팀인데 이런 내용이 공개적으로 인터넷에 박제된다면 싫을 것 같아서 따로 적지 않겠다. 2. 면접 준비 면접 준비는 따로 하지는 않았다. 자기소개서 쓸 때 이미 기업 조사를 조금 한 상태였기 때문에.. 그리고 그 때의 나는 지금의 나와 다르게 면접 자신감이 넘쳐서 전날 자기소개, 지원동기만 침대에 누워서 깨작깨작 메모장에 적었다. 두 개만 준비했지만 두 시간? 은 계속 쓰고 수정하고 말하고 반복했던 것 같다. 그리고 밤에 잠이 안오길래 SR 홈페이지랑 운영 중인 sns를 다 봤다 원래 일(?)을 할 때는 좋은게 좋은거지! 다 좋아~! 하기 보다는 계속 문제점을 찾는 편이라 컨텐츠를 보면서 ‘이건 좀 별론데?’ 하는 부분들이 있었고 이게 면접에서 제일 많은 도움이 됐다 3. 면접 당일 같이 들어간 지원자들 대부분 자기소개도 잘하시고, SR에서 하는 아카데미..? 프로그램..? 이수하신 분이나, 관련 전공자처럼 철도에 원래 관심있는 사람들이 꽤 있었다 그래서 철도 얘기 많이 한 사람이 붙으려나 했는데 크게 중요한 부분은 아닌지 나중에 합격자 명단에는 대부분 없으셨다 그러니 인턴 업무에 관심이 있는데 관련 경험이 없어서 망설이시는 분이 계신다면 걱정말고 지원하셨으면 한다! 아마 SR(에스알)에 대한 관심 + 인턴 직무 적합성을 더 보신 것 같다. 그리고 이 때까지는 난 내가 면접에서 떨어진다고 생각해본 적이 없어서 자신감 하나는 충분했는데 아마 이런 태도도(?) 플러스 요인이었을 것 같다. 정말 당당했다 4. 면접 위원 내부 면접관으로만 구성되었고, 4인이었는지 5인이었는지 정확히 기억이 안난다. 5. 면접 질문 지원동기/자기소개 (둘 다 물어봤던 것 같은데 각각 물어봤는지, 따로 물어봤는지 기억이 안난다) 사회적 가치란? 청년 인턴+사회적 배려 대상자를 같이 뽑는데, 같이 업무할 때 갈등이 생긴다면? SR의 부족한점 이렇게 물어보셨고, 아마 빠진 질문은 없는 것 같다. 이렇게 물어보셨는데 사회적 가치에 대한 질문은 어렸을 때부터 항상 고민했던거라 준비한 답변은 아니었지만 정답에 가깝게(?) 대답했던 것 같다. 심사위원 반응이 좋아서 그렇게 생각했는데 아닐 지도.. SR의 부족한 점으로 대부분 어플 예약이나 승차 문제를 얘기했지만 나는 전 날 보고 잤던 컨텐츠 얘기를 했다. 그런데 심사위원이랑 거리가 멀었고 + 마스크를 써서 조금.. 크게 말했더니.. 중간에 목소리 좀 작게 해달라고 하셔서 속으로 ‘너무 열내면서 말해서 기분나쁘셨나’ 하고 반성했다. 공기업 면접을 준비한다면 누구나 한 번쯤(?)봤을 무난한 면접 질문이었다 자기소개서는 안물어보셨던걸로 기억한다 6. 면접 복장 칼정장 포기 이유 1. 집에서 비교적 먼 통근시간(1시간 15분 정도) 2. 교대근무 주중만 출근하는건지, 주말 포함 교대근무인지 지원 당시에 헷갈렸었는데 붙고 나서 고민하자!!! 라고 생각하고 지원했었다. 주말을 포함한 교대근무였다. 나의 무지…. 사람들은 다 주말에 쉬고싶어 할텐데, 주말에도 출근을 해야해서 시험을 계속 봐야하는 취준생 입장에서 계속 타임시트를 바꿔달라고 하기에도 넘 죄송할 것 같고 이래저래 부담스러웠다. 만약 면접이 잡혀도 평일에 휴무가 아니라 타임 시트를 바꿔야 하는....ㅠ 이게 제일 결정적인 이유 무조건 교대근무만 하는건 아니고, 사무실 근무가 가능한 경우도 있다. 오리엔테이션하면서 직무를 정했음! SR이나 코레일 지원 계획이 없음 사실 둘 다 너무 좋은 회사고, 붙여준다면 감사합니다 + 가고싶어요!! 지만 시험 과목이 전혀 맞지 않아서.. 탈락..ㅋㅎ 최애기업이 아님에도 통근시간과 교대근무를 감수하기에는 차라리 공부를 더 열심히 하자! 라는 생각이 들었다. 실업급여가 한달 반? 정도 남은 상황이라 경제적 궁핍이 없었음 이런 이유로 다니면서 고민하기보다는 차순위자에게 기회가 가는게 맞는 것 같아 오리엔테이션 날 입사를 포기했다. 당시에는 이걸 포기하면 백수 예약이라 수서역에 앉아서 한시간을 부모님+친구들이랑 통화하면서 고민했지만, 결심이 서자마자 나도 무를 수 없도록 바로 인사팀에 연락드렸고 그 후에 다른 곳에 합격해서 잘 다녀서 해피엔딩으로 끝났다. 인터뷰 : 솔티님 https://blog.naver.com/sucre_sel/222696068584 🖱️ 현재 모집중인 신입 공고 보러 가기 🖱️ 현재 모집중인 인턴 공고 보러가기 🖱️ 인턴 지원 후기 보러 가기 🖱️ 인턴 합격 자기소개서 보러가기
[한국토요타자동차] 홍보/CSR 인턴 서류합격 & 면접후기
✨오늘 마감! 한국토요타자동차 지원하러 가기 ✨현재 모집중인 인턴 공고 보러가기 ✨인턴 지원 후기 보러 가기 ✨인턴 합격 자기소개서 보러가기 퇴근하고 오면 저녁이 사라져있던 교생실습 기간 중 내 체력을 지키기 위해 '공고 절대 안볼거야!'를 다짐했지만...... 참새가 방앗간 못 지나치듯... 그날도 어김없이 잡코리아를 기웃거리게 되었다. 그리고 토요타자동차 공고가 보이길래 홀린 듯이 지원함...스르륵... 나중에 보니 ESG를 ESR로 적고 난리도 아니었다ㅠㅋ 1. 서류합격 한국토요타자동차 인턴모집은 자유양식 이력서+자소서(지원동기 등)를 담당자 이메일로 제출 하는 방식이었다. 나는 잡코리아 이력서에 자소서만 새로 써서 제출함. 따로 접수완료 연락은 없었다. 한국토요타자동차 인턴 서류합격 안내는 문자로 받았다. 면접 일시, 장소와 출입 방법 등을 안내받았다. 당시 내 심정: 이 서류가 된다고? 인생 아웃풋은 인풋에 비례하지 않는구나 운칠기삼이구나 2. 면접 장소 & 방식 면접안내를 3일인가 4일 남겨두고 받아서 그야말로 발등에 불 떨어진 상태에서 토요타 면접 준비에만 올인했다. 2호선 선릉역 인근 GS타워 에서 면접을 봤다. 1명 뽑는데 최소 5명 정도 지원자 분들과 마주쳤다. (경쟁률 최소 5:1부터 시작) 면접 방식은 다대다(면접관 2:지원자 3)방식 이었다. pre: 1년 풀 근무 가능한지(일정확인) 3. 면접 질문과 답변 1. 1분 자기소개 : 준비한 내용 얘기함 2. 워라밸에 대한 생각 : 교생실습 언급,저녁이 있는 삶, 재충전의 시간 3. CSR/홍보 부문에서 도요타가 개선해야 할 점 : YFU 한일 교환학생 프로그램 참가 못해 아쉬움, 좀더 넓게 홍보하고 토요타라는 아이덴티티를 강조하면 ㅕ이미지 제고와 신뢰도향상에 도움될 것 4. 상사가 의견에 반대한다면 어떻게 대처할 것인지 : 경험이 중요한 분야이기 때문에 많이 배우고 싶다 5. 마지막으로 하고싶은 말 : 최고가 되려면 최고의 집단에 소속되어야 한다. 오늘 다 보여드리진 못했지만 본인이 가진 어학 및 소통능력으로 토요타에 이바지하고 싶다. 면접 시간은 10~20분 정도로 짧은 편 이었다. 면접관 분들도 상대적으로 젊어보였고 지원자들에 대한 예의(치켜세워주기)가 존재해서 좋았음. 면접 후에 그 회사에 대한 인상은 확 나빠지거나 좋아지거나 둘 중 하나인 듯. 여윽시 세계대기업 토요타다. 이때는 진짜 후회없이 면접 임하고 싶어서 준비를 많이 해가고, 대기실에서도 아이패드로 예상질문이랑 답변 계속 읽었음. 예전같으면 대기실에서 만난 지원자랑 노가리 까고 잡담했을텐데 이제 그러고 싶지 않았다..ㅋㅋ 외운 거 키워드 중심으로 대답하되 자연스럽고 편하게 하려고 노력했다. 준비를 많이 하니까 끝나고 나서도 후회가 덜 돼서 스스로의 정신건강에 좋은 듯. 뭐든지 열심히 하자의 순기능!! 영어랑 일본어 질문도 나올까봐 준비하고 어제 전화영어도 개 진지하게 했는데 안나옴^.^ 뭐 나중에 쓸 곳이 있겠지ㅎ 이상 저의 한국토요타자동차 서류합격&홍보/CSR인턴 면접 후기 였습니다. 혹시나 궁금한 점이 있으시다면 댓글 달아주세요. 도움이 되셨다면 공감버튼 클릭도 부탁드립니다. 💕 글을 읽어주신 모든 분들께 성공이 함께하길🍀 인터뷰 : 라즈 님 https://blog.naver.com/1088see/222409925204 ✨오늘 마감! 한국토요타자동차 지원하러 가기 ✨현재 모집중인 인턴 공고 보러가기 ✨인턴 지원 후기 보러 가기 ✨인턴 합격 자기소개서 보러가기
[한국토요타자동차] 2021 홍보/CSR 인턴 서류 합격&면접 후기
2021.05 퇴근하고 오면 저녁이 사라져있던 교생실습 기간 중 내 체력을 지키기 위해 '공고 절대 안볼거야!'를 다짐했지만... 참새가 방앗간 못 지나치듯... 그날도 어김없이 잡코리아를 기웃거리게 되었다. 그리고 토요타자동차 공고가 보이길래 홀린 듯이 지원... 스르륵... 나중에 보니 ESG를 ESR로 적고 난리도 아니었다. 한국토요타자동차 인턴모집은 자유양식 이력서+자소서(지원동기 등)를 담당자 이메일로 제출 하는 방식이었다. 나는 잡코리아 이력서에 자소서만 새로 써서 제출. 따로 접수완료 연락은 없었다. 2021.06 한국토요타자동차 면접후기 한국토요타자동차 인턴 서류합격 안내는 문자로 받았다. 면접 일시, 장소와 출입 방법 등을 안내받았다. 당시 내 심정 : 이 서류가 된다고? 인생 아웃풋은 인풋에 비례하지 않는구나. 운칠기삼이구나. 이런 걸 취준하면서 참 많이 생각하게 되는 것 같다. 면접 안내를 3일인가 4일 남겨두고 받아서 그야말로 발등에 불 떨어진 상태에서 토요타 면접 준비에만 올인했다. 2호선 선릉역 인근 GS타워 에서 면접을 봤다. 1명 뽑는데 최소 5명 정도 지원자 분들과 마주쳤다. (경쟁률 최소 5:1부터 시작) 면접 방식은 다대다(면접관 2:지원자 3)방식이었다. 아래는 내가 봤던 한국토요타자동차 인턴 면접 질문&답변이다. 한국토요타자동차 인턴 면접 질문&답변 pre : 1년 풀 근무 가능한지(일정확인) 1분 자기소개 : 준비한 내용 얘기함 워라밸에 대한 생각 : 교생실습 언급, 저녁이 있는 삶, 재충전의 시간 CSR/홍보 부문에서 도요타가 개선해야 할 점 : YFU 한일 교환학생 프로그램 참가 못해 아쉬움, 좀더 넓게 홍보하고 토요타라는 아이덴티티를 강조하면 이미지 제고와 신뢰도향상에 도움될 것 상사가 의견에 반대한다면 어떻게 대처할 것인지 : 경험이 중요한 분야이기 때문에 많이 배우고 싶다 마지막으로 하고싶은 말 : 최고가 되려면 최고의 집단에 소속되어야 한다. 오늘 다 보여드리진 못했지만 본인이 가진 어학 및 소통능력으로 토요타에 이바지하고 싶다. 면접 시간은 10~20분 정도로 짧은 편 이었다. 면접관 분들도 상대적으로 젊어보였고 지원자들에 대한 예의(치켜세워주기)가 존재해서 좋았음. 면접 후에 그 회사에 대한 인상은 확 나빠지거나 좋아지거나 둘 중 하나인 듯. 역시 세계대기업 토요타다. 이때는 진짜 후회없이 면접 임하고 싶어서 준비를 많이 해가고, 대기실에서도 아이패드로 예상질문이랑 답변 계속 읽었다. 예전같으면 대기실에서 만난 지원자랑 잡담했을텐데 이제 그러고 싶지 않았다… 외운 거 키워드 중심 으로 대답하되 자연스럽고 편하게 하려고 노력했다. 준비를 많이 하니까 끝나고 나서도 후회가 덜 돼서 스스로의 정신건강에 좋은 듯. 뭐든지 열심히 하자 의 순기능! 영어랑 일본어 질문도 나올까봐 준비하고 어제 전화영어도 진지하게 했는데 안나왔다. 뭐 나중에 쓸 곳이 있겠지… 면접준비 시간낭비라고 생각하는 대신 기업분석은 주식공부한다고 생각하고 하고 외국어면접은 해놓으면 언젠간 쓸 걸 아니까 마인드컨트롤이 되는 것 같다. 장하다 나 자신... 이상 저의 한국토요타자동차 서류합격&홍보/CSR인턴 면접 후기 였습니다. 인터뷰 : 라즈 님 https://blog.naver.com/1088see/222409925204 🖱️ 현재 모집중인 인턴 공고 보러가기 🖱️ 인턴 지원 후기 보러 가기 🖱️ 인턴 합격 자기소개서 보러가기
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