문화체육관광부 / 한국국제교류진흥원
- 기업형태
- 중소기업
- 참여대상
- 대학생
- 접수기간
- 시작일2021.08.17마감일2021.08.22
- 활동기간
- 21.8.23 ~ 21.9.16
- 모집인원
- 0명
- 활동지역
지역 제한없음
- 우대역량
- 파워블로거/SNS, 콘텐츠 기획/제작 경험
- 활동혜택
- 수료증 및 인증서
- 관심분야
행사/페스티벌
- 활동분야
서포터즈
- 추가혜택
- 경품 제공
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2021 한-아세안 문화혁신포럼 서포터즈 모집
12823
상세내용
2021 한-아세안 문화혁신포럼 서포터즈 모집
○ 모집개요
`2021 한-아세안 문화혁신포럼’ 이란?
국가 간 문화 교류 및 협력 필요성에 대한 공감대를 형성하고 미래 비전을 논의하는 포럼!
한-아세안 11개국 대상으로 포럼 및 인지도 문화 기술 협력에 관심있는 분들의 참여를 높이기 위해 각 국가의 홍보를 전담마크 할 서포터즈를 모집합니다.
*한-아세안 국가: 라오스, 말레이시아, 미얀마, 브루나이, 베트남, 싱가포르, 인도네시아, 캄보디아, 태국, 필리핀, 한국
○ 모집대상
-아세안 국가 현지에 거주하시는 분
-한국에 거주하는 아세안 국가 대학생
-아세안 국가에 대한 관심도와 이해도가 높은 분
-콘텐츠를 배포할 수 있고 SNS 활동이 활발한 분
*신청하는 국가와의 연관성을 증빙할 수 있는 자료 필요
○ 주요일정
-온라인 모집기간: 8월 18일 (수) ~ 8월 22일 (일)
-모집인원: 총 0명 모집
-합격자 발표: 8월 23일 (월)
-온라인 발대식: 8월 24일 (화) or 25일 (수) 中 선택
-활동기간: 8월 24일 (화) ~ 9월 17일 (금)
○ 활동내용
-한-아세안 문화 및 포럼 행사 관련 사전 제작 콘텐츠 SNS 업로드 (5회)
-콘텐츠 업로드한 결과 URL 제출 (주 1-2회 / 총 5회 제출)
-2021 한-아세안 문화혁신포럼 본 행사 온라인 참여
*본인이 신청한 활동 국가 위주로 서포터즈 활동 진행
○ 활동혜택
-한국국제문화교류진흥원 서포터즈 수료증 제공
-K-Pop CD 또는 블루투스 이어폰 경품 제공
○ 지원방법
-구글 폼을 통해 지원서 제출 (국/영문 중 택 1)
- 링크 (국문) : https://forms.gle/ehC8FabzRmELBtkEA
- 링크 (영문) : https://forms.gle/jY7wwaCCVo5XBWvk8
○ 문의
- ☏ 02-3498-0856 (오전10시-오후6시)
- 이메일 : aseanrokculturesummit@gmail.com
지원서 다운로드
- '지원서 파일 없음'
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이 활동에 관심을 가지는 사용자 (19명)
합격스펙 & 합격자소서
더보기서울과학기술대학교 / MSDE (기계+산업공학) / 학점 4.08/4.5 / 오픽: IH, 기타: New TEPS 476 / 학부연구생 1년, 중앙 운동 동아리 회장, 국내 논문 Best Paper 상 수상, 창업 대회 장려상 수상, Capstone Design 대상 / 기타: 일반기계기사
1. SGC이테크건설에 지원하게 된 동기와 SGC이테크건설의 일원으로서 이루고 싶은 목표를 작성해 주십시오. (700) 다양한 상황을 고려한 철저한 기계 설계를 통해 SGC이테크건설의 독보적인 친환경 플랜트 기술력이 외국에서 더욱 빛을 발하는데 기여하겠습니다. 고등학생때부터 에너지에 관심이 많아 열전소자를 이용하여 창문에서 나오는 폐열로 전기를 얻는 연구를 진행해 해당 대회에서 1등을 하였습니다. 관심은 대학생때까지 이어져 마찰전기 전력발전기 제작 프로젝트를 진행하여 영향력지수 20에 달하는 Nano Energy에 논문을 게재했습니다. SGC이테크건설은 작년 민간발전사 최초로 국내 최대 규모의 CCU 설비를 준공하였으며 베트남 석탄 발전소를 바이오매스 발전소로 전환하는 사업을 추진하였습니다. 최근에는 사우디아라비아 에틸렌 및 프로필렌 생산시설 증설을 계약하였으며 말레이시아 CCU 플랜트 설치 등과 같은 중장기적 친환경 사업을 이끌고 있습니다. 때문에 독보적인 친환경 플랜트 기술력을 이용해 외국까지 사업을 확장하고 있는 SGC이테크건설에 입사하고 있은 마음은 더욱 커졌습니다. 전공 수업에서 동시에 다양한 프로젝트를 진행하며 일정을 꼼꼼하게 관리하였습니다. 또한, 솔리드웍스, 인벤터 프로그램으로 다양한 제품들의 3D 모델링을 한 후 가공을 통해 제품을 제작하여 2D 도면을 그린 경험은 기계설계 직무에서 큰 도움이 될 것입니다. 입사 후 단순 직무 수행을 넘어서 외국의 다양한 환경을 고려하여 꼼꼼한 설계를 진행하는 열정적인 전문가가 되겠습니다. 2. 지원하는 직무에 있어 본인만의 차별화된 역량 및 그와 관련된 경험을 기술해 주십시오. (700) [급변하는 환경에서 유연한 적응력] 갑작스러운 코로나 상황에 적절하게 대응하고 빠르게 적응하여 동아리를 정상화한 경험이 있습니다. 코로나가 시작되고 교내 체육관이 폐쇄되자 활동할 장소가 사라져 많은 동아리원들이 탈퇴했습니다. 그 과정에서 많은 동아리원들의 이탈과 전체 활동비 환불을 요청으로 동아리 운영이 어려워졌습니다. 중학생때부터 배드민턴에 대한 애정이 있었기에 동아리 회장에 지원하였습니다. 먼저 체계적인 동아리 운영을 위하여 운영진 조직을 통폐합시킨 후 회의를 통해 유실된 회칙을 제정했습니다. 회칙에는 코로나 악화로 인하여 활동이 불가하고 탈퇴를 원할 시 회비를 얼마나 환불해줄지 비율대로 책정해 동아리 재정에 큰 타격이 없도록 했습니다. 이후 운영진들과 함께 학교 주변 사설 체육관들을 조사한 후 주기적으로 대관하는데 성공했습니다. 더 나아가, 타 학교들에게 연락하여 활발한 교류전 활동을 하였고, 전국 대학 배드민턴 협회에서 주관하는 대회 등에 출전했습니다. 이를 연말 동아리 활동 보고서에 작성하여 그해 최우수 동아리로 선정되는 성과도 이루었습니다. 이토록 급변하는 상황속에서도 적절하게 대응하고 빠르게 적응하며 안정적인 운영을 이어갔습니다. 현재 SGC이테크건설은 외국으로 활발하게 진출하고 있습니다. 독보적인 플랜트 기술력을 펼치기 위해 각 국가별 새로운 정책과 환경 속에서도 재빠르게 적응하며 유연하게 대응하겠습니다. 3. 지원분야와 관련하여 가장 기억에 남는 과목(학부강의, 외부교육과정 포함)과 그 이유를 서술해 주십시오. (700) [분석을 통한 문제 해결 능력] 마찰전기 전력발전기를 제작하는 프로젝트에서 작동하지 않는 회로를 분석하고 다시 제작해 성공적으로 LED 250개를 작동시킨 경험이 있습니다. 1년 반 동안 진행된 캡스톤 디자인 프로젝트에서 회로 제작과 데이터 분석을 도맡았습니다. 마찰전기 전력발전기 특성상 전력이 AC 형태로 출력되기에 DC 형태로 전환이 필요했습니다. 참고 문헌들을 통해 미리 예측한 전력 발전량을 기준으로 회로를 만들었지만 발전량이 예상보다 낮게 나오는 문제가 발생했습니다. 도출된 전력 값과 파형을 분석해 비슷한 사례의 논문과 회로를 조사했습니다. 그 결과 회로에 사용된 부품이 많아 전력이 손실되어 회로가 작동하지 않았다는 것을 알았습니다. 또한, 파형이 6상 파형의 형태라는 점을 파악하여 6상 정파정류회로를 적용했습니다. 새 회로에는 부품을 더 적게 사용하여 전력 손실을 최소화하여 성공적으로 250개의 LED를 작동시켰으며 캡스톤 디자인 1등 상을 수상했습니다. 더 나아가 한국정밀공학회 포스터 발표를 진행하였고, 영향력지수가 약 20에 달하는 Nano Energy에 논문을 성공적으로 게재했습니다. 이 경험을 통해 예측과 실험은 항상 동일할 수 없다는 것과 문제가 생긴 이유를 확실하게 파악한 후 분석하여 새로운 해결책을 찾는 방법을 배웠습니다. 더 나아가 팀원들과의 협업을 통하여 학회 포스터 발표와 논문 게재라는 성과를 이루었습니다. 4. 본인이 입사 후 신입사원으로서 해당 직무에 어떤 기여를 할 수 있는지 작성해 주십시오. (700) [가공과 환경을 고려한 설계] SGC이테크건설이 외국에 활발하게 진출함에 따라 고객사의 요구들은 다양해지고 있습니다. 이에 대응하여 요구 사양에 알맞은 압력 용기 및 열교환기를 설계하고 최적화하는 과정은 중요합니다. 하지만 오로지 설계뿐만이 아닌, 실제 제작 과정과 어떤 상황에서 쓰일 것인지 고려한 설계가 더욱 완성도를 높일 수 있습니다. CAD 수업에서 직접 재료를 가공하여 바이스를 만드는 프로젝트의 팀장을 맡았습니다. 솔리드웍스를 이용해 주어진 도면을 분석 후 직접 3D 모델링을 하고 밀링머신을 이용해 재료를 가공 후 조립하였습니다. 수치를 참고하여 밀링머신을 조정해 재료를 가공했습니다. 하지만 부품이 조립이 되지 않는 문제점이 생겼습니다. 교수님께 조언을 구한 결과 적합한 공차를 고려하지 않아서 생긴 문제라는 것을 깨달았습니다. 공차에는 여러 종류가 있으며 상황에 알맞은 공차를 적용해야 한다는 것을 알게되었습니다. 팀에서 적용한 공차는 억지 끼워맞춤이었기에 헐거운 끼워맞춤과 중간 끼워맞춤으로 재가공하여 성공적으로 바이스를 조립하였습니다. 여러 전공 프로젝트를 진행하는 동안 이러한 시행착오들을 겪으며 설계한 부품을 실제 가공할 때 어떤 문제점들이 있는지를 직접 경험했습니다. 이러한 역량들을 통하여 부품 설계 시 실제 부품 제작 과정과 설비가 어떤 환경에서 작동하는지 등과 같은 다양한 상황을 고려하여 완성도 높은 설계를 하겠습니다.
인가경 / 무역학과 / 학점 4.0 / dexters 외 3개
<자유 양식> 1. 자기소개 및 성장과정 안녕하세요. 관세청 인턴 지원자 @@@입니다. 저는 무역학과에 재학 중으로 전공수업을 들으면서 세계 경제 및 무역 진흥에 대한 높은 흥미와 열정을 키워왔습니다. 이에 향후 무역 전문가로 나아가고 싶어 노력하고 있습니다. 제 성격의 가장 큰 장점은 도전 정신입니다. 저는 어떠한 경험이던 배울 점을 남겨준다고 생각했기 때문에 대학교에 올라오고 나서 다양한 대외활동과 프로젝트에 참여해왔습니다. 작년 말에는 '경기도 취창업 지원 프로젝트'를 통해 일본 규슈 지역으로 한 달간의 연수를 다녀왔습니다. 한 달 동안 일본의 여러 기업들을 방문하면서 기업의 가치에 관한 강의를 듣고 면접 경험을 쌓을 수 있었습니다. 특히 한국과의 교류에 관심이 높은 기업들이 많았습니다. 이러한 기업들을 보면서 한국 기업과 외국 기업을 이어주는 연결 다리 역할이 중요하다는 것을 알 수 있었고 제가 이러한 역할을 해내고 곳에 소속되고 싶다는 다짐을 하게 되었습니다. 또한 영어, 일본어 수업과 동행했던 영어 원어민 교수님, 일본 현지인과의 대화 등을 통해 언어 능력을 향상시켰습니다. 현지에 거주하면서 실제 일본 현지인들과 소통을 해보고 문화를 교류하는 특별한 경험을 할 수 있었습니다. 이를 통해 다 양성과 소통이 얼마나 중요한 가치인지 깨달을 수 있었습니다. 또한 재학 중인 대학의 홍보대사로 활동하며, 학과와 대학에 대한 50분가량의 PPT을 제작하고 체험프로그램을 기획, 전국의 고등학교를 방문하여 학생들과 소통하였습니다. 이 활동을 통해 긴 수업 시간 동안 학생들의 집중력을 유지하는 능력과 돌발 상황에 유연하게 대처하는 데에서 PPT 실력과 임기응변 능력을 키울 수 있었습니다. 코엑스에서 정시 박람회를 진행하기도 하였습니다. 학교를 대표해 행사를 진행한다는 것에 자부심을 느낄 수 있었으며 저 역시도 정시전형으로 대학교에 입학했기 때문에 학부모와 학생들에게 진심으로 조언해 드릴 수 있었습니다. 저에게 같은 대학에서 봤으면 좋겠다고 말씀해 주셨던 학생이 아직도 기억에 남을 만큼 뜻깊은 활동이었습니다. 일 년간의 활동을 잘 마무리한 뒤에 이전보다 제가 더 많이 성장했다는 것을 느낄 수 있었기 때문에 저에게 큰 성취감을 안겨준 경험이었습니다. 2. 직무관련 교육, 경력 및 경험사항 무역학을 전공하면서 관세법, 경제학, 무역영어, 물류론 등의 전공과목을 통해 전문지식을 습득하였습니다. 전공수업을 통해 무역결제의 이론과 대금 결제 과정, 관세 등 무역의 전반적인 이론들을 학습할수 있었습니다. 특히 무영 영어 연습 수업을 통해 물품을 정하여 10개가 넘는 실제 무역서류들을 작성하여 보면서 실무적으로 학습을 하기도 했습니다. 개인적으로 국제무역사 1급 자격증을 취득하기도했습니다. 이론적인 지식뿐만 아니라, 실제 업무에 적용할 수 있는 능력을 키우기 위해 올해 대한무역투자진흥공사 KOTRA에서 진행하는 디지털 무역인력 양성사업 'deXters'에 참여했습니다. 덱스터즈에서는 KOTRA에서 매칭해준 기업의 상품을 글로벌 상품 사이트에 등록하고 홍보 콘텐츠를 제작했습니다. 이러한 활동을 통해 상품이 실제 구매까지 이어질 수 있도록 잠재 바이어에게 영문 이메일을 보내보기도 하고 물품에 대한 상세 설명을 작성해 첨부하였습니다. 활동 과정에서 해외에 거주 중인 팀원의 시차 문제와 한 팀원의 활동 중단으로 어려움이 있기도 했습니다. 매칭된 기업은 급작스럽게 회의에 불참하거나 결제가 필요한 상황에서 답변을 주지 않는 등 소통이 원활하지 못했습니다. 하지만 저는 팀장으로서 활동을 끝까지 잘 마무리 짓고 싶었기 때문에 최선을 다해 결과 보고회를 준비하였습니다. 기업의 이사님의 연락처로 연락을 드리고 결과 보고회 날 전까지 조원의 시차를 고려하여 매일 밤 11시에 줌 회의를 진행하였습니다. 그 결과 저희 조의 준비과정과 마케팅 결과를 첨부한 결과 보고서를 기한 내에 제출할 수 있었고 무사히 디지털 무역 인력 자격증을 수료할 수 있었습니다. 3. 관세청 인턴 지원 동기 및 입사 후 계획 무역학을 전공하면서 무역전문인이 되고 싶다는 결심을 하게 되었고 이제 취업을 준비하기 위해 휴학을 하게 되었습니다. 취업을 준비하는 입장에서 이론뿐 아니라 무역업의 실무를 경험해 보고 싶어서 관세청 인턴에 지원하게 되었습니다. 저는 특히 여러 전공수업을 들으면서 관세론과 물류관리론에서 큰 흥미를 느꼈었기 때문에 안양세관의 통관지원 부서에 지원하게 되었습니다. 관세청 인턴을 통해 실무 경험을 쌓고 무역업에 대한 이해를 키우고 싶습니다. 부족하겠지만 부서에 도움이 될 수 있도록 최선을 다해 근무하겠습니다
서울과학기술대학교 / MSDE (기계+산업공학) / 학점 4.08/4.5 / 오픽: AL, 기타: New TEPS 476 / 학부연구생 1년, 중앙 운동 동아리 회장, 국내 논문 Best Paper 상 수상, 창업 대회 장려상 수상, Capstone Design 대상 / 기타: 일반기계기사
1. LG 에너지솔루션 및 모집분야에 지원한 동기를 구체적으로 소개해주세요 (1,000자) (많은 회사/모집분야 중 LG에너지솔루션의 해당 모집분야를 선택하신 이유를 구체적으로 기술해주세요) [초격차 기술을 통한 SDV 시장의 선구자] 새로운 전기차 구조의 가용공간을 고려한 더욱 안전한 셀투팩 기술을 개발해 BEV 시장을 리드하겠습니다. 모든 기술의 기반이 되는 에너지의 영향력에 감명받아 고등학생때 열전소자로 폐열 발전 연구를 했습니다. 학부생 때는 마찰전기 나노발전기를 이용한 에너지 하베스팅 연구를 진행해 영향력 지수가 20에 달하는 Nano Energy에 논문을 게재했습니다. 버려지는 에너지를 모아 가용에너지로 만드는 연구를 통해 HEV의 회생제동과 그 저장방식에 관심이 커졌습니다. LG에너지솔루션은 국내 최초 리튬이온 배터리를 대량생산하여 자동차 배터리 기술력을 선보였습니다. 30년 노하우를 바탕으로 기술력을 인정받으며 약 4만건의 최다 특허를 보유하고 있습니다. 또한, 배터리 3사 중 유일하게 한국, 미국, 중국, 유럽 4개 지역에서 글로벌 생산체계를 구축했습니다. 더 나아가, 2024 인터배터리를 통해 국내 최초로 파우치형 셀투팩 기술을 선보였습니다. 이를 통해 팩의 에너지 밀도 향상과 동시에 가격 경쟁력도 높였습니다. 그렇기에 SDV 시대에 기술적, 생산적면에서 초격차를 유지하고 있는 LG에너지솔루션 자동차전지사업부에 입사하고 싶은 마음은 더욱 커졌습니다 전공 수업에서 다양한 팀원들과 프로젝트를 하며 협업 경험이 있습니다. 또한, Creo, 솔리드웍스, 인벤터 같은 3D CAD 툴을 사용해 바이스, 타워크레인 등을 모델링 후 직접 제작한 경험이 있습니다. 전기차 배터리 공정실무 교육을 이수해 배터리의 작동 원리와 종류, 제작 공정을 배웠습니다. 작년 말 출간된 엔솔피디아를 이용해 배터리에 대해 더 공부했습니다. 다양한 경험을 통한 협업 능력, 3D 툴 사용 능력과 배터리에 대한 전반적인 지식은 모듈/팩 개발 직무에 큰 도움이 될 것입니다. 현재 셀투팩에 적용되는 열전이 지연 소재 및 구조보다 더욱 확실한 열관리 기술을 개발하겠습니다. 궁극적으로 LG에너지솔루션만의 초격차 기술을 통해 SDV 시대에서 BEV 시장을 리드하는데 기여하겠습니다. 2. 지금까지 살아오면서 가장 많은 노력을 쏟아부었던 성공 혹은 실패 경험과 그 과정을 통해 무엇을 배웠는지 소개해주세요. (1,000자) (무엇을 달성하기 위해, 구체적으로 어떻게 노력을 했으며, 성공/실패 경험이 자신에게 어떤 영향을 주었는지 구체적으로 기술해주시기 바랍니다.) [3D 모델링을 통한 구조 개선] 전공 수업에서 인벤터를 이용해 트러스 구조의 타워크레인을 3D모델링 후 구조해석을 통해 취약점을 개선했습니다. 종이와 딱풀만을 이용해 최소 70cm 높이의 타워크레인을 제작한 후 추의 무게를 최대한 견디는 프로젝트를 했습니다. 실제 타워크레인에서 트러스 구조를 차용했습니다. 종이를 둥근 막대로 말아 서로 홈을 파고 끼우는 형식으로 조립했기에 3D 모델링에 어려움을 겪었습니다. 어셈블리 기능에서 홈과 종이 막대의 치수가 조금이라도 맞지 않으면 결합이 불가했습니다. 그렇기에 주요 기둥들을 모델링 한 후, 트러스 구조를 이루는 보조 막대들이 결합되는 부분에 새로운 평면을 지정했습니다. 새로운 평면에 30도의 각도 차이를 적용 후 원형 돌출을 하여 막대들을 결합하는데 성공했습니다. 구조 해석 시뮬레이션을 통해 아래 기둥이 취약하다는 것을 알았습니다. 추가 막대를 결합 후 보강해 실제 실험에서는 전보다 3kg 더 무거운 12kg을 버텨 프로젝트에서 2등을 했습니다. [협업을 통한 동아리 정상화] 코로나 상황에서 운영진들과 노력하여 활동을 지속하고 체계적인 운영을 통해 21년도 최우수동아리로 선정됐습니다. 체육관이 폐쇄되어 활동이 불확실해지고, 120명 중 50명에 가까운 동아리원들이 탈퇴하며 활동비 환불을 요구했습니다. 회원들을 유치하고 동아리를 정상화하기 위해 회장에 지원했습니다. 먼저 운영진들과 회의를 통해 유실된 회칙을 제정하여 체계적인 운영 방식을 세웠습니다. 또한 복잡한 운영진 조직을 운영부, 홍보부로 통폐합시키고 각 운영진들에게 투표 올리기, 출석체크, 셔틀콕 주문, SNS 관리 등 역할을 부여했습니다. 동아리원 백신접종 전수조사 후 사설 체육관을 주기적으로 대관하는데 성공해 주 2회의 활동을 지속했습니다. 각 운영진에게 부여한 역할을 잘 수행해준 덕분에 전보다 동아리원들을 더욱 수월하게 관리했습니다. 또한 홍보부의 SNS 활성화로 코로나 상황에서도 지속적인 활동을 알려 다음 학기 동아리 신청 인원이 100명 가까이 모였습니다. 3. 프로젝트 수행 중 목표 달성에 불만족한 경험을 기술하고 목표 불만족을 최소화하기 위한 노력 또는 개선점을 도출했던 사례를 제시해 주세요. 이를 기반으로 Pack개발 업무 수행을 위하여 본인이 발휘할 수 있는 역량에 대해 제시해 주세요. (1,000자) [문제상황 분석을 통한 회로 개선] 캡스톤 디자인 프로젝트에서 회로가 작동하지 않는 문제 상황을 분석하여 개선점을 도출하고 회로를 작동시켜 250개의 LED를 작동시켰습니다. 물레방아 형태의 마찰전기 나노발전기 제작을 주제로 한 프로젝트에서 회로설계와 데이터 분석을 했습니다. 발전기 특성상 출력이 AC 형태라서 실제 사용을 위해서는 DC로 변환이 필요했습니다. 참고 문헌을 통해 예상 발전량을 계산한 후 회로를 미리 제작했지만 실제 발전기에서 작동하지 않는 문제가 생겼습니다. 오실로스코프를 이용하여 실제 출력되는 발전량을 측정하여 발전기가 작동하는 것은 알 수 있었습니다. 하지만 그저 발전량을 아는 것이 아니라 발전기를 이용해 전자제품을 작동시키고 싶었기에 변환 회로를 작동시키기 위해 노력했습니다. 개선점을 찾기 위해 문제 상황을 파악했습니다. 예상보다 실제 발전량이 적은 것이 첫번째 문제였습니다. 하지만 이미 구조 최적화를 통해 최대한 많은 재료를 이용했기에 더 개선시키기는 어려웠습니다. 두번째 문제는 과한 부품으로 인한 전력 손실이었습니다. 기존에는 AC 파형을 펄스 파형으로 전환 후 리플을 줄여 DC에 가깝게 만들기 위해 정류기, 축전기, 다이오드를 이용해 회로를 구성했습니다 오실로스코프를 이용해 파형을 분석하는 과정에서 회로를 더욱 최적화하는 방안을 찾았습니다. 6개의 마찰전기 나노발전기가 일정한 시간차이를 두고 작동되기에 출력 파형은 6상의 형태를 띄었습니다. 파형의 특징을 이용하여 정류기만을 이용해 6상 정파 정류회로를 제작하여 적용시켰습니다. 최소한의 부품을 사용하자 전력 손실이 감소하여 회로가 성공적으로 작동했습니다. 결국 정류 회로를 통해 700V, 20mA의 전력을 얻는데 성공하여 약 250개의 LED를 작동시켰습니다. 이 경험을 이용해 현재 상황에 안주하지 않고 항상 더 높은 목표를 향해 개발을 진행하겠습니다. 기존 셀투팩 기술보다 더욱 열과 충격에 더욱 안전하고 에너지 밀도를 높인 초격차 기술을 개발하여 SDV 시대에서 앞서나가겠습니다.
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