국토교통부 항공교통본부
- 기업형태
- 비영리단체/협회/재단
- 참여대상
- 대상 제한 없음
- 시상규모
- 340만 원
- 접수기간
- 시작일2022.04.04마감일2022.06.03
- 활동혜택
- 기타
- 공모분야
디자인/순수미술/공예
캐릭터/만화/게임
- 추가혜택
- -
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안전한 하늘길, 항공교통본부 캐릭터 공모전
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상세내용
안전한 하늘길, 항공교통본부 캐릭터 공모전
■ 공모분야 : 캐릭터(네이밍 포함)
■ 공모내용 : 항공교통본부의 특성을 담은 독창적이고, 다양한 형태로 활용가능하며, 국민에게 친근하게 다가갈 수 있는 "캐릭터(네이밍 포함)" 공모
■ 참가자격 : 대한민국 국민 누구나(연령·거주지역 제한없음)
■ 출품규격 : 기본형 2종(정면·측면) 및 응용형 1종 이상(동작 또는 포즈 등)
→ 총 3종 이상
(크기) A3(297×420mm) (해상도) 300dpi 이상
(파일 확장명) jpg 또는 png, 원본파일 Ai파일 동시 제출
■ 응모기간 : 2022.4.4.(월) ~ 2022.6.3.(금)
■ 제출서류 : 참가신청서 및 개인정보 동의서, 작품파일(jpg 또는 png) 및 원본파일(Ai파일)
■ 응모방법 : 제출서류 zip파일로 압축 후 이메일(atmo2017@korea.kr)로 제출
→ (zip파일명) 제출일_캐릭터명_참가자명.zip (ex. 220404_비행기_홍길동.zip)
■ 심사위원 : 외부전문가 3명, 내부위원 2명 → 총 5명
■ 심사기준 : 상징성(30점), 창의성(20점), 공감성(20점), 활용성(20점), 연관성(10점)
■ 심사방법 : 심사위원 평가결과를 종합하여 고득점 순으로 선정
■ 시상내역 : 총 6명, 340만원(제세공과금은 수상자 부담)
- 최우수 - 1명, 150만원 / 우수 - 2명, 50만원 / 장려 - 3명, 30만원
※ 참가자 중 100명을 추첨하여 커피쿠폰(1만원 상당) 증정
■ 수상자 발표 : '22.6월 말(항공교통본부 홈페이지 게시 및 개별 통보)
■ 문의처 : 항공교통본부 운영지원과 (053-668-0235)
지원서 다운로드
- '지원서 파일 없음'
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합격스펙 & 합격자소서
더보기성균관대학교 / 경영학 / 학점 3.6/4.5 / 토익: 855, 토익스피킹: 120/레벨5 / 기타: 세무사
1. 기술보증기금의 인재상은 이공계, 상경계, 법학적 직무 역량을 갖춘 융합형 인재입니다. 이 중 본인이 강점을 가지고 있는 직무 역량을 한 가지 선택하고, 1) 해당 직무 역량을 키우기 위해 어떤 노력을 해왔는지 본인의 경험에 기초하여 설명해 주십시오. 2) 선택하지 않은 직무 역량을 어떻게 개발해 나갈 것인지 구체적으로 기술해주십시오. [상경계 직무 역량] 제가 강점을 가지고 있는 직무 역량은 상경계 역량입니다. 저의 강점인 상경계 직무 역량은 경영학 전공에서 비롯됩니다. 대학 시절 경영학을 전공하면서 경영학 원론, 회계학, 재무론, 인사 조직 마케팅 등 다양한 경영학의 전문적인 내용을 습득했습니다. 경영학을 전공하며 자연스럽게 경제학이라는 학문도 접할 수 있었습니다. 저는 특히 재무와 회계 분야에 집중적으로 공부하였습니다. 졸업 후에는 대기업 회계팀에서 근무한 경험이 있습니다. 대기업 회계팀에서 근무하면서 회사에서 사용하는 ERP 시스템을 사용해 보았고 엑셀 등 OA 프로그램 사용능력을 키울 수 있었습니다. 이는 기술보증기금에 입사하여 저의 경쟁력이 될 수 있는 부분이라고 생각합니다. 또한 저는 국토교통부 산하 공공기관에서 청년인턴을 수행하며 지방세 업무를 수행했습니다. 청년인턴 업무를 수행하면서 지방세법, 지방세특례제한법, 종합부동산세법 등 법률에 대한 구체적인 이해를 갖출 수 있었습니다. 또한 2019년에는 세무사 자격증을 취득하였습니다. 세무사 자격증을 취득하면서 회계와 세무 분야의 전문적인 지식과 역량을 키웠습니다. 특히 세법의 법인세법 소득세법 부가가치세법과 재무회계 분야의 내용을 집중적으로 학습할 수 있었습니다. 세무사 시험을 준비하면서 상법과 세법학 등의 내용을 학습했습니다. 구체적으로는 상법의 상법총론 및 회사법 어음 수표법 등의 내용을 학습하였습니다. 세법학을 공부하면서 지방세법 조세특례제한법 국세기본법 상속세 및 증여세법 개별소비세법 등을 학습할 수 있습니다. 특히 조세특례제한법을 공부하면서 중소기업 등 사회적 약자를 위한 세법상 조문을 많이 학습할 수 있었습니다. 그러므로 저는 기본적인 법학적 소양도 갖추고 있다고 생각합니다. 또한 제가 법률에 관심이 많아 상법과 세법학 뿐만 아니라 민법과 형법 부동산등기법 등을 따로 공부했습니다. 입사 후에도 기술보증기금 업무에 필요하다고 생각하는 민법과 민사소송법 민사집행법 특허법 지식재산권법 산업재산권법 자연과학 및 수학 등의 내용을 따로 시간을 내어 공부하겠습니다. 장기적으로는 업무에 필요한 분야에 대한 자격증 취득, 학위 취득 등을 통해 저의 업무 역량을 키워나가겠습니다. 2. 공동의 목표를 달성하기 위한 구성원과의 활동 중에 본인과 의견이 달랐던 다른 구성원과의 갈등 경험이 있다면, 1) 어떠한 갈등이었는지 그리고 이를 해결하기 위한 본인의 노력에 대해 설명해 주십시오. 2) 이러한 경험이 향후 기금의 일원으로 생활할 때 어떻게 도움을 줄 수 있을지 구체적으로 기술해 주십시오. [대학 시절 팀 프로젝트 경험] 대학 시절 재무관리 수업을 수강한 경험이 있습니다. 교수님께서는 수업 외에도 팀 과제로 한 기업의재무비율 조사와 거기에서 도출한 문제점과 개선점 등을 조사하여 발표하라는 과제를 주셨습니다. 저는 팀원으로 선배 2명과 동기 1명과 함께 작업했습니다. 하지만 한 선배가 마지막 학기 취업 준비로 인해 자주 불참했기 때문에 처음에는 조 모임이 원활히 진행되지 않았습니다. 팀모임에 불참하는 조원이 있었기 때문에 저희 조는 수업시간 이후에 잠깐의 모임을 통해 협의를 진행하였습니다. 여러 번의 협의 끝에 마지막 학기 선배에게는 최소한의 업무만 배분하고 나머지 3명이 추가로 업무를 맡아 과제를 수행했습니다. 저는 선정된 기업의 재무비율을 조사하고 발표 자료 일부를 제작하고 마지막 시간에 발표를 진행했습니다. 이 경험을 통해 교과서 이론을 실제 기업에 적용하고 문제점을 파악하는 능력을 향상시킬 수 있었습니다. 한 기업을 조사하면서 해당 기업이 속한 산업에 대한 이해도도 넓힐 수 있었으며 다양한 재무비율에 대한 이해도도 넓힐 수 있었습니다. 결과적으로 팀원들과의 협력과 희생으로 우수한 결과를 얻을 수 있었으며, 서로를 배려하고 양보하는 것이 갈등을 극복할 수 있다는 것을 깨달았습니다. 기술보증기금에 입사하게 된다면 다양한 구성원들과의 협업시에 의견 차이 등의 갈등이 생기는 상황이 발생할 수 도 있다고 생각합니다. 이 때 대학시절 팀프로젝트 경험을 살려 기금의 일원으로서 그 갈등을 배려와 희생정신을 바탕으로 해결해 나갈 수 있을 것이라 기대합니다. 3. 본인이 소속된 집단에서 부당한 상황에 직면했던 경험이 있다면, 1) 그 부당한 상황은 어떠했으며 왜 부당하다고 생각했는지 설명해 주십시오. 2) 부당한 상황에 직면하였을 때 어떻게 행동했는지 구체적으로 기술해 주십시오. [근로 세무사 근무 경험] 세무사 자격 시험 합격 이후 세무사사무실에서 근로 세무사로 근무한 경험이 있습니다. 제가 맡았던 역할은 전임 세무사가 맡았던 거래처에 대한 기장 및 관리였습니다. 중간감사가 다가오던 상황에서 전임 세무사로부터 해당 거래처에 대한 인수인계를 받았습니다. 특히, 외부 회계감사 대상인 회사가 있었는데, 해당 회사는 약 200억 원 정도의 매출액과 200명 정도의 직원을 가지고 있어 많은 장부 작업이 필요했습니다. 그러나 인수인계를 받은 시점에서 중간감사를 받는데 필요한 결산 및 기장이 하나도 되어 있지 않았다는 것이 문제였습니다. 제 입장에서는 이는 다소 부당한 상황이었다고 생각합니다. 일단, 저는 회계세무사무실에서 사용하는 더존 프로그램에 대해서 아는 것이 급선무였습니다. 그래서 더존 프로그램에 대한 강의를 수강하고 때로는 동료들에게 더존 사용법에 대해 문의하며 더존을 학습했습니다. 더존을 어느 정도 학습하고 난 뒤에는 회사의 지출결의서와 일일이 대조하여 회사에서 사용하는 통장의 거래를 장부에 기록하였습니다. 회사의 거래에 대한 회계처리가 확실치 않을 때는 관련 회계 규정을 찾아가며 30개의 통장 거래내역을 일일히 장부에 기록했습니다. 이는 굉장히 많은 양의 작업이었다고 생각합니다. 약 두 달간 거의 매일 야근 및 밤샘 근무 그리고 주말까지 출근을 하며 고생하였습니다. 그 결과 무사히 중간 회계감사를 마칠 수 있었습니다. 4. 살아오면서 열정을 가지고 노력하였으나 실패했던 경험이 있다면, 1) 해당 경험을 구체적으로 설명해 주십시오. 2) 실패했던 원인은 무엇인지, 이를 통해 본인의 변화된 모습은 무엇이 있었는지 구체적으로 기술해 주십시오. [세무사 자격 시험 합격 경험] 저는 회계 및 세무 분야의 전문성을 기르기 위해 세무사 자격 시험에 도전한 경험이 있습니다. 결국에는 2019년 세무사 시험에 합격한 경험이 있습니다. 하지만 처음에 목표했던 합격의 열매를 이뤄내기까지 많은 실패를 경험하였습니다. 세무사 시험 준비는 저에게는 결코 쉬운 과정이 아니었습니다. 1차 시험 합격은 어렵지 않았지만, 2차 시험을 통과하는 것은 큰 도전이었습니다. 특히 재무회계와 세법의 방대한 양에 많은 어려움을 겪었고, 문제를 해결하지 못하거나 이해하지 못하는 경우도 있었습니다. 그럴 때마다 포기하지 않고 학원 강의를 수강하거나 모의고사에 참여하여 실력을 향상시켰습니다. 스터디그룹을 형성하여 친구들과 함께 공부하기도 했습니다. 스터디 그룹을 형성하여 함께 공부했던 것이 공부에서 오는 슬럼프를 극복하고 실력을 향상시키는데 도움을 주었습니다. 하루에 최소 8시간 이상은 시험 합격을 위한 공부에 투자하였습니다. 하지만 2차 시험에서는 3번 정도 탈락하였습니다. 3번의 2차 시험에서 실패한 경험을 통해 철저한 준비의 중요성을 깨달았고, 노력의 결과를 얻기까지는 시간이 걸린다는 것을 깨달았습니다. 전문직 시험의 2차 시험 통과는 결코 쉬운 일이 아니라는 것을 배울 수 있었습니다. 5. 기술보증기금의 새로운 핵심가치는 ‘공정 · 혁신 · 연대’입니다. 이 중 중소벤처기업 지원의 관점에서 중요하다고 생각되는 핵심가치를 순서대로 선택하고, 1) 선택한 이유를 구체적 근거를 들어 순서대로 설명해 주십시오. 2) 기금 핵심가치 제고를 위해 기술보증기금이 어떠한 노력을 하면 좋을지 본인만의 차별화된 방안을 제시해 주십시오. [공정 , 연대, 혁신] 1)중소벤처기업 지원의 관점에서 가장 중요한 가치는 공정입니다. 중소벤처기업은 대기업에 비해 자본력과 기술력에서 상대적인 열위에 있습니다. 자본력과 기술력에서 상대적인 열위에 있다면 시장 경제에서 경쟁하는 데 많은 불공정이 있을 수 있습니다. 그러므로 중소벤처기업은 기술력과 자본력에서 상대적 우위에 있는 대기업과 시장에서 공정하게 경쟁하는 것이 중요하다고 생각합니다. 또한, 그 다음으로 중요한 가치는 연대입니다. 연대란 함께 공동으로 책임을 지고 업무를 수행하는 의미를 포함합니다. 중소벤처기업은 지원이 필요한 위치에 있기 때문에 기술보증기금 및 공공과의 연대를 통해 성장해 나갈 수 있는 기반을 마련하는 것이 중요합니다. 또 다른 가치로는 혁신이 있습니다. 혁신은 무엇인가를 새롭게 바꾸는 의미를 가지고 있습니다. 미래지향적 사고와 열정을 통해 중소벤처기업이 살아남기 위해서는 항상 혁신을 통해 적응하고 발전하는 환경을 조성하는 것이 중요하다고 생각합니다. 2)기금 핵심가치 제고를 위해 기술보증기금은 중소벤처기업에 대한 지원을 강화해야 합니다. 중소벤처기업이 창업부터 경쟁 사회에서 살아남을 수 있도록 교육 및 컨설팅을 제공하고, 전문성과 공정성을 바탕으로 중소벤처기업이 합리적인 경제적 지원을 받을 수 있도록 도와주는 것이 기술보증기금의 역할입니다. 중소기업에 대한 지원을 국제경제학 용어인 J-CURVE 효과에 빗대어 표현하고 싶습니다. J-CURVE 효과는 환율이 상승하더라고 무역수지가 바로 개선되지 않고 어느 정도의 시간이 걸린다는 의미입니다. 중소기업에 대한 지원도 마찬가지라고 생각합니다. 예를 들어 중소기업에 대해 경제적으로 지원한다고 중소기업이 바로 성장하고 시장에서 효과적으로 정착할 수 있는 것은 아니라고 생각합니다. 경영학에서 관계 마케팅이라는 용어가 있듯이 지속적이고 꾸준한 관계를 유지하는 것이 중소벤처기업을 효율적으로 지원하는 길이라고 생각합니다. 그래야 중소기업이 시장에서 살아남을 수 있다고 생각합니다. 그러기 위해서는 기술보증기금 임직원의 전문성 강화와 사회적 약자인 중소기업을 배려하는 가치관 등의 확립이 중요하다고 생각합니다.
세종대 / 건축공학과 / 학점 3.85 / 토익스피킹: 130/IM3 / 사회생활 경험: 그린리모델링청년인턴십 / 컴퓨터활용능력: 2급, 기타: 건축기사
1. 시공사를 선택하게 된 배경과 계룡건설에 입사하기 위해 노력한 점을 기술해 주세요. 건축 시공은 아무것도 없는 땅에 건물을 완성할 때까지 수많은 변수와 이해관계 속에서 항상 최선의 선택지를 제시해야 하는 직무입니다. 이러한 건축 시공 직무의 성격이 저에게는 인생을 쏟을 만큼 매력적으로 다가왔습니다. ‘아무것도 없는 땅’은 ‘창의력’의 무대이며, ‘수많은 변수와 이해관계’는 ‘리더십’의 무대입니다. 학생회장을 역임하며 2년간의 팬데믹으로 숨이 끊긴 대학가에 ‘창의력’을 바탕으로 신입생 캠프, 과실 리모델링, 학술제 그리고 여러 복지 사업의 기초를 세웠습니다. 대학 본부, 학과 교수님 그리고 학우들 사이 수많은 이해관계 속에서 ‘리더십’을 바탕으로 건축공학과의 든든한 기둥이 되었습니다. 학생회장으로서 모든 경험이 인생에서 가장 큰 보람이며, ‘소속 집단의 발전을 위해 더 큰 세상으로 자신의 창의력과 리더십을 던지는 것’이 저의 삶의 지향점입니다. 학생회장 경험을 통해 연습한 창의력과 리더십을 계룡건설의 공사 현장 최전선에서 던져보고 싶다는 생각이 들었습니다. “공간 창조”는 학생회장 임기 1년간 수 없이 외쳤던 건축공학과의 구호입니다. 학생회장을 하며 키운 리더십으로 계룡건설의 인화단결에 앞장서고, 수 없이 외쳤던 창조 정신을 계룡건설의 조화창조 정신으로 이어나가, 맡은 바 임무를 끝까지 완수하는 계룡건설의 인재가 되고 싶습니다. 2. 지원하신 직무와 관련하여 본인이 키웠던 대표적인 역량을 소개하고 이를 계룡건설에서 어떻게 접목하고 기여하고 싶은지 기술하세요. 시공업자는 시공, 구조, 안전, 환경에 관한 전반적인 건축 지식이 필요합니다. 이러한 지식을 현장에서 활용하기 위해서는 알고 있는 것을 효과적으로 활용하여 협업할 수 있는 리더십이 필수적이며, 어떠한 상황에서도 임무를 완수할 수 있는 책임감이 필요합니다. 그래서 저는 다음과 같은 역량을 키웠습니다. 첫째, 학교 전공 수업과 인턴 활동을 통하여 폭넓은 건축 지식을 익혔습니다. 전공 수업을 통해 건축 구조에 대한 지식과 건설 사업에 관한 전반적인 지식을 익혔습니다. 국토교통부에서 주관하는 프로그램에 지원하여, 두 달간 인턴 생활을 하며 건축 설비와 친환경 건축에 대한 실무 지식을 익혔습니다. 둘째, 학생회장 경험을 통해 리더십을 키웠습니다. 학생회장을 역임하며 체계적인 보고와 교육을 통해 협업하여 충실하게 중재자의 역할을 하였습니다. 분기별, 월별, 주차 별 공유 달력을 작성하여 일정관리를 하였고, 기획안을 단계별로 작성하여 교수님과 학생회 인원에게 기획 의도를 확실히 전달하여 성공적인 협업을 이끌었습니다. 셋째, 3년간 학생회비 관리 업무를 담당하며 책임감을 키웠습니다. 성실함과 면밀함을 바탕으로 3년간 한 번의 사무 감사 벌점 없이 완벽하게 예산 관리 업무를 수행하였고, 공과대학 학생회장의 요청으로 공과대학 소속 11개 학과를 대상으로 예산 운용 및 사무 교육을 주관할 수 있었습니다. 이러한 역량을 바탕으로 건설 현장에서 항상 누구보다 많이 걷고 많이 보며 계룡건설에 꼭 필요한 사람이 되고 싶습니다. 3. 본인의 경험 중에 구성원과 협력을 통해 문제를 해결했던 경험과 자신과 반대되는 타인의 의견을 수용했던 경험을 말씀해 주세요. [공과대학 시설 개선을 위한 노력] 공과대학 운영위원회에서 11개의 공과대학 소속 학과 학생회장들과 공과대학 시설 개선을 위해 대학 본부와 협상하였던 경험이 있습니다. 공과대학의 학생 규모 대비 학생들에게 할당되는 시설의 면적이 절대적으로 부족하였으며, 보유한 시설마저 노후화된 시설이 대부분이었습니다. 공과대학 학생회장의 주도하에 대학 본부에 전달할 문서를 제작하기 위하여, 건축학과 학생회장과 근거자료로 사용할 도면을 제작하였습니다. 대학 본부에서 현재 사용 중인 시설을 비워주면, 다른 건물의 한 층을 공과대학 시설로 내어주겠다는 답변을 받았습니다. 저는 대학 본부의 제안이 수락할만하다고 판단하였지만, 공과대학 운영위원회 내부에서 의견이 일치하지 않았습니다. 그래서, 직접 현장에 찾아가 조사를 진행하였고, 도면을 바탕으로 제안서를 작성하였습니다. 제안서를 보여주며 다시 공과대학 운영위원회를 설득해 보았지만, 반대 측은 의견을 굽히지 않았고 결국 대학 본부의 제안을 포기해야 했습니다. 공과대학 시설 개선 프로젝트에서 가장 많이 노력하였지만, 의견이 기각되었습니다. 결국 저의 의견과 반대되는 결정을 따라가야 했지만 좌절하지 않았습니다. 목표를 다시 보수 및 리모델링으로 제안하였습니다. 인턴생활에서 배운 내용을 바탕으로 다시 시설 조사 보고서를 작성하였고, 건축공학과 과방 리모델링을 진행하였습니다. 제가 작성한 보고서는 타 단과대학에서도 참고자료로 쓰였으며, 건축공학과 과방 리모델링으로 학과의 시설문제를 해결하였습니다. 4. 현장 근무 시 가장 걱정되는 부분이 있다면 말씀해 주시고, 그 어려움을 극복하기 위한 본인만의 노하우가 있다면 기재 바랍니다. [체력] 이른 아침에 일과를 시작하며, 대부분의 근무 시간을 실외에서 보내는 건설 현장의 업무는 강한 체력이 없다면 이겨내기 힘들 것입니다. 이를 극복하기 위하여, 매일 아침 6시에 운동을 하고 있습니다. [협업 능력] 건설 현장에서는 나이, 국적, 이해관계가 다른 사람들과 협업하기 때문에 갈등이 발생하기 쉬운 환경이라고 생각합니다. 이런 환경을 극복하기 위한 노하우는 ‘밝게 인사하기’입니다. 말레이시아 현지에서 영어 캠프 조교로 일했을 때도 항상 먼저 인사하는 습관 덕분에 주변의 많은 도움을 받을 수 있었다고 생각합니다. [정신력] 아버지는 저를 강물에 던지셨습니다. 수영을 배우고 싶다는 어린 아들에게 주셨던 아버지의 교육법이었습니다. 평균 연령 40세가 넘는 사회인 야구 동호회에 들어갔습니다. 또래보다 야구를 잘하고 싶었던 초등학생이 내린 결정이었습니다. 아르바이트를 관두고 곧장 말레이시아행 비행기에 홀로 올랐습니다. 넓은 세상을 보고 싶었던 22살의 제가 내린 결정이었습니다. 얻고자 하는 것이 있다면, 일단 그것이 있는 곳에 가야 합니다. 그리고, 무언가를 얻고자 던져진 곳에 고난과 역경이 가득한 것은 당연하다고 생각합니다. 지금껏 그렇게 살아왔고, 던져진 곳에서 모든 것을 이겨낸 대가가 얼마나 달콤한지 잘 알고 있습니다. 그렇기에 제가 앞으로 던져지는 건설 현장에서 부딪히게 될 모든 일을 잘 이겨낼 자신이 있습니다.
지거사 / 항공교통학과 / 학점 3.69 / 토익: 780 / 한국사검정시험: 중급
1. 지원자 본인이 (재)충남정보문화산업진흥원 및 지원분야에 적합한 이유를 구체적으로 기술해 주시기 바랍니다. 저는 현재에 머무르지 않고 발전하고자 교통, 드론 분야에서 대중교통 현황조사와 드론 인프라 구축 업무를 담당하여 실무경험을 함양할 수 있었다고 생각합니다. 또한, 정책연구 기관에서 직할연 예산배분, 조정과 소재부품장비 국가연구인프라(3N) 운영 업무를 맡아 해당 사업의 현안과 이슈를 분석하고 시사점을 도출하는 과정에 참여하며 연구역량을 함양하고 있습니다. 그밖에도 개인적인 전문성을 높이고자 '위성항법시스템'과 ‘우주 쓰레기 제거 기술’이라는 주제로 2개의 기술동향브리프를 발간했고, 올해 초에는 학술대회 논문을 투고하며 발표까지 진행했습니다. 해당 경험을 바탕으로 정보문화산업 분야의 산업, 정책 동향 및 이슈 분석을 통한 아젠다를 발굴하고 이를 기반으로 신규사업을 기획하고 확장할 수 있는 생태계를 조성하기 위해 노력하겠습니다. 2. 어떤 일(팀과제, 동아리, 아르바이트 등)을 하면서 과감한 변화와 도전으로 목표를 달성했던 최근사례를 기술해 주시기 바랍니다. 군 장교 당시 한국군과 미군의 공역이 중첩되어 양국의 항공기가 임무 수행 후 복귀 시점에 항공기 간 근접 조우 등의 발생으로 안전한 비행 환경을 조성하는 데 난항을 겪고 있었습니다. 이에 저는 환경 개선의 필요성을 인지하였고 관제 절차 조사, 관제 녹음본 청취 등을 통해 의사소통의 부재와 업무수행 방식의 차이가 존재한다는 2가지 결론에 도달할 수 있었습니다. 해당 문제를 해결하기 위해 공식 세미나를 개최하여 업무수행 시 서로 간의 고충과 관제 절차 등을 이해하는 시간을 가졌고, 그 결과 제가 근무한 3년간 무사고의 성과를 이루어냈습니다. 해당 경험은 업무수행 시 문제가 발생하면 주된 원인과 문제점을 파악하여 개선하고 양질의 결과를 도출하는 과정에 활용될 수 있다고 생각합니다. 이러한 일련의 경험을 통해 습득한 자세는 충남정보문화산업진흥원에 입사하여 업무 수행 시 문제가 발생하면 주된 발생 원인을 조사하여 이를 적극적으로 개선하고 해결하기 위한 과정에 활용될 수 있다고 생각합니다. 3. 어떤 일(팀과제, 동아리, 아르바이트 등)을 하면서 현실과 타협하거나 편법을 사용하지 않고, 원칙대로 일을 처리했던 최근의 사례를 기술해 주시기 바랍니다. 교통 관련 공공기관에서 근무하며 '국민참여형 대중교통 개선방안 공모전’을 준비한 경험이 있습니다. 해당 공모전은 기관에서 처음으로 주최한 행사였기 때문에 홍보를 통해 인지도를 높이는 과정이 중요했습니다. 이에 과거 국제항공전 서포터즈에 참여했던 경험을 바탕으로 자진하여 팀에서 홍보 역할을 담당했습니다. 우선 많은 사람이 인지할 수 있도록 SNS와 블로그 등의 ON-LINE 매체를 활용하였고, 대학교와 대학원에 포스터 송부 및 지역별 설명회를 개최하는 등의 OFF-LINE 홍보 또한 진행했습니다. 또한 팀원들과 함께 지원자들이 제출한 서류를 검토하여 타 기관에서 동일 내용으로 입상한 사례나 다른 아이디어를 인용했는지 등의 확인 과정을 통해 공정한 심사가 진행될 수 있도록 노력했고 그 결과 성공적인 공모전이 될 수 있었습니다. 해당 경험은 정보통신산업진흥원에 입사하여서도 맡은 업무를 책임감 있게 수행하고, 도덕적 윤리를 준수하여 신뢰받는 ICT 전문기관이 될 수 있도록 기여하겠습니다.
최종합격후기
더보기[국토교통부] 2024 전국 대학생 UAM 올림피아드 공모전 공간정보 부문 최우수상 수상 후기
대학원 생활 마지막 공모전 수상인 2024 전국 대학생 올림피아드 대학교 졸업요건 때문에 다룬 2022 창원 빅데이터 공모전 수상 주제가 UAM이었는데, 돌고 돌아 대학원의 피날레도 UAM 주제로 다루게 되어 오묘합니다 4/21자로 2025년 올해 대회 공고도 올라온 것 같은데 읽어보시고 궁금한 점 있으시면 부담없이 댓글 남겨주세요! 이 공모전은 총 6개 분야로 나누어져 진행되는데, 이 중 공간정보 부문에 창원시 공모전 같이 나갔던 학부생 후배와 둘이서 참가했습니다 공간정보 부문 세부요강과 평가기준을 보면 최종적으로 노선 설계와 함께 3D 데이터 결과물 품질과 전문성까지 UAM 관련 학과가 아닌 비전공자에게는 허들이 좀 있어보였는데요 이 당시에 저 드론맵핑 기반 3D 결과물이 필수인지에 대해 유선상 문의한 결과 필수는 아니지만 있으면 좋다 -> 결국 1등 노리려면 필수라고 이해했습니다 다행히 저희 대학원은 멧돼지, 외래 사슴류 모니터링에 활용하던 Mavic-3T 드론이 있고 해당 과제 때문에 드론 비행을 주기적으로 해 왔어서 맵핑 전문은 아니라 해상도는 떨어지지만 RGB 사진 기반 맵핑을 전제로 1차 분석계획 PPT를 작성하여 출품했습니다 1차 PPT는 10장 이내로 분량이 타이트해서(표지, 참고문헌 포함) 배경 및 필요성 -> 세부추진 방법 -> 연구 차별성으로 정리해서 제출했습니다 실제 2차에서는 변수 설정때문에 현황분석에서 방법론 살짝 수정했는데 큰 틀에서는 거의 똑같이 갔습니다 1차에서 합격하고, 다른 팀들은 7월에 기술세미나를 갔는데 저는 그 때 ESRI User Conference 때문에 갈 수가 없어서 나중에 PDF 발표자료만 자료실에서 받아 내용 공유받았습니다 목표로 하던 공공형에 대해 OT자료 내에서 제시한 고려요인이나 공모요강에서 강조된 도심항공교통 정보시스템 구축을 위한 포함정보들을 참고해 기존 1차 계획서 PPT에는 없던 소음에 대한 3D 분석이나 3D 회랑망 설정을 통한 비용효율적 노선 공간정보화까지 추가해 보완했습니다 현장 촬영은 도출한 후보지 중 가장 산간 벽지에 위치한 무주군 설천면으로 설정해 주말에 하루 운전해서 내려가 2~3시간 비행하고 올라왔습니다 이 때 대상지 경사가 심해서 1.21km^2중에 좌측 사면 0.16km^2정도 결손이 발생했는데, 나중에 돌리고 나서 추가 촬영을 할 수도 없고..그대로 진행했습니다 1차때 제출한 계획에서 법적 제약조건을 타이트하게 반영하고 엔트로피 가중치를 저런 식으로 정량적으로 산정한 뒤 비용효율성을 고려한 조건변수를 설정하고 수리모델 설계/노선을 도출했습니다 특히 연구과제를 하면서 느끼는 점은 공공데이터 표준화를 위해 이러한 신규정보는 검증된 표준이나 규정에 맞춰 제시하는 것이 중요하기 때문에 제한요소(공역망, 지형조건, 인구밀집 지역/교육시설 인접 시 소음)를 고려한 표준 회랑망으로 노선을 시각화하고 대상지 드론촬영 후 3D 공간정보 바탕으로 소음 분석할 때 ISO 표준 중 국내외 철도나 도로 등 교통망 인접 소음평가에 연구활용 사례가 있는 ISO-9613-2 표준으로 소음 영향권을 정량적으로 나타냈습니다 다른 팀들도 드론 촬영 -> 3D 공간정보화는 공통적으로 한 것 같은데 이런 식으로 한발 더 나아가려 했던 점을 좋게 봐주신 것 같습니다 그리고 2차 발표 PPT도 20장 제한 + 동영상이라서 그 안에 핵심 결과물만 잘 녹여내는게 중요하다고 생각됩니다 어떻게 분석을 했는지도 중요하지만, 여태 참여한 공모전 중 좋은 결과를 낸 것은 그 과정을 거쳐 만들어낸 결과물과 활용방안에 초점을 둔 것이었네요 10월 31일 김천에서 2차 발표평가 잘 마쳤고 특히 심사위원분들이 당장 써도 될 데이터 품질과 방법론이라고 호평해주셔서 석사과정 2년동안 힘들었어도 스텝업 한 것 같아 뿌듯했습니다 덕분에 GIS 본격적으로 연구/실적 내기 위해 다룬지 만 2년만에 국토부 장관상까지 받고 석사과정 마무리할 수 있어 의미있는 공모전이었습니다 혹 참여하시려는 분이 포스트를 보신다면, 후회 없도록 꼼꼼하게 준비해서 좋은 결과 얻으시길 바랍니다! 인터뷰 - Hyuk 님 https://blog.naver.com/stagbeetle97/223795946685 🖱️기획/아이디어 공모전 지원하러 가기 🖱️현재 모집중인 공모전 보러가기 🖱️역대 수상작 보러 가기 🖱️공모전 팀원 구하러 가기 🖱️공모전 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🖱️공모전 역대 수상작 보러가기 함께 보면 좋을 콘텐츠 💸참여자 100% 취업지원금 주는! 합격자소서 제출하고 네이버페이 최대 10만원 받기 💡개강 전에 수상 스펙 쌓기! 아이디어 공모전 LIST 💎7월달 금융권 주요 대외활동&공모전 💸2025 민생회복 소비 쿠폰 (사용처, 신청 기간, 지역, 신청 방법) 🪐이번주 신규 대기업 서포터즈 모음.zip 🌱 대학생고민방 🌱 취업/문과 고민방 🌱 SK멘토질문방 🌱 LG멘토질문방 🌱 취업/이과고민방 🌱 직장인고민방 🌱 삼성멘토질문방 🌱 현대멘토질문방 └ 삼성전자 면접관, 현대자동차 인사담당자 등 원하는 멘토를 선택해 답변을 받을 수 있습니다 😎 해당 게시글은 링커리어 회원님들이 남겨주신 소중한 후기입니다. 해당 게시글에 포함된 내용에 대한 악의적인 비방 및 비하, 욕설이 담긴 댓글을 남길 시 무통보 활동정지 및 탈퇴 처리됩니다. 본 사이트의 합격후기 및 자료들을 무단 복제, 배포하는 경우에는 저작권법 제 97조의 저작재산권침해죄에 해당하며, 저작권법에 의거 법적조치에 처해질 수 있습니다.
[2023 대한민국 산업박람회 공모전] 국토교통부부터 다양한 기업들이 후원하는 공모전이 있다?!
안녕하세요~! 링커리어 콘텐츠 에디터 17기 김수지입니다~ !!🍀 지난 대외활동 합격자 인터뷰에 이어, 오늘 준비한 콘텐츠는 !! 공모전 수상자 인터뷰 콘텐츠 입니다 !! 오늘 인터뷰이께서 수상하신 공모전은 2023 대한민국 산업박람회 공모전 입니다!! 자신의 기획안이 실제 기업에서 도시&행정 에 기여하는 값진 경험을 할 수 있는 공모전입니다!! 관심 있으신 분들은 한 번 참여해보는 것을 추천합니다 !! 👍 Q1. 간단한 자기소개 및 공모전 지원계기 이야기 부탁드려요 !! 안녕하세요!! 저는 인하대학교 경영학과 4학년에 재학중인 배OO입니다. 저는 평소에도 여러 아이디어를 찾기 위해 책, 콘텐츠 미디어 등을 자주 공부하는데요 도시에 거주하면서 제가 불편하게 느낀 것 & 발전했으면 좋겠다고 생각하는 부분 이 개선 되었으면 좋겠다는 생각을 해, 개선책을 기획하고 구상하고 싶어 참여했습니다!! Q2. 대한민국 도시혁신 산업박람회 공모전에 대해 소개해주세요 !! 대한민국 도시혁신 산업박람회 공모전은 젊고 참신한 아이디어로 행정 및 시설 발전에 도움이 될 수 있는 아이디어 를 공모하는 대회입니다! 이 공모전은 국토교통부 부터 다양한 도시 및 스폰서들이 후원 및 관리 하는 공모전입니다!! Q3. 공모전의 준비과정이 궁금해요!! 자료조사 같은 경우에는, SNS + 포털 기반으로 충실하게 조사했습니다!! 학기중에 혼자 준비하다보니, 시험기간까지 겹쳐서 엄청 울면서 준비 했었어요..ㅠㅠ 그렇다보니 잠을 줄여가면서, 시험 공부와 할 일 끝난 새벽에 공모전 준비 를 했습니다!! Q4. 공모전의 주제선정이 궁금해요!! 주제는 도심관련 이라, 제가 도시에 사는 시민으로써, 불편함을 느낀 부분에서 기획 을 시작했습니다. 그러한 주제를 계속 발전시켜, 현실적으로 개선할 수 있는 방향으로 나아갔습니다. Q5. 대한민국 도시혁신 산업박람회 수상작에 대해 간단히 소개해주세요 !! 시민들에게 더 가까이 다가갈 수 있고, 공감할 수 있는 도심의 모습을 구상하였습니다!! Q6. 마지막으로, 공모전 꿀팁에 대해 알려주세요 !! 일단, 디테일이 중요하다고 생각합니다! 여러 공모전을 하면서도 느낀거지만, 흔히 높은 상을 받으려면 디테일이 가장 중요하다 고 생각합니다. 얼머나 세세하게 고민했는지 를 평가한다고 생각하기에 더 자세히 고민한 흔적들을 보여주는 게 중요하다 고 생각합니다 ➡️ tip: 고민한 흔적 및 디테일을 신경쓰자! 그리고, 잘 맞는 팀원을 구하는게 가장 큰 요소라고 생각합니다. 그말은, 잘 맞지않은 팀원이라면 시작 여부를 다시 한번 고려하시거나 차라리 혼자 해보는건 어떨까 생각이 들어요. 능력이 좋은 팀원이 있는건 정말 좋은일이지만, 그에 못지않게 팀원과의 성격 및 소통간의 시너지도 중요하다 고 생각합니다. 모두 스트레스 받지말고 즐겁게 공모전해봐요!🍀 ➡️ tip: 마음이 잘 맞는 팀원을 구하자! 대한민국 도시혁신 산업박람회 공모전 수상자 배OO님과의 인터뷰 는 여기까지 입니다 ‼️ 인터뷰를 통해 공모전 준비과정부터 공모전 꿀팁까지 알아보았습니다! 대한민국 도시혁신 산업박람회 공모전은 다양한 기업 & 스폰서들 뿐만아니라 국토교통부에서도 후원하는 규모가 큰 공모전 이라, 관심있으신 분들은 한번 참여해보는 것을 권합니다 !! 🍀 더 많은 공모전 및 대외활동 정보를 알고싶다면? 링커리어!⭐️ 이상으로 링커리어 콘텐츠 에디터 17기 김수지입니다!! 감사합니다 😉
[공모전 인터뷰] 최우수상 수상자가 말해주는 도로교통공단 교통안전 숏폼 공모전 꿀팁 대방출!
안녕하세요 ! 링커리어 콘텐츠 에디터 18 기 이서린 입니다 2023 년도에 개최되었던 도로교통공단 전국 대학생 교통 안전 숏폼 공모전의 최우수상 수상자분과 인터뷰를 나눌 수 있는 시간 있었는데요 어떻게 하면 최우수상을 수상할 수 있었는지 생생한 이야기를 들을 수 있었어요 !! 최우수상을 수상하게 된 과정을 함께 보실까요 ? 01. 자기소개 부탁드려요 안녕하세요 ! 저는 광고에 대한 애정과 열정으로 , 예비 광고인으로써 꿈을 키워가고 있는 양수경이라고 합니다 :) 02. 공모전에 대해 소개 해주세요 도로교통공단 전국 대학생 교통 안전 숏폼 공모전은 도로교통공단에서 최근 많은 사람들이 현재 헷갈려 하고 있는 교통 법규나 , 바뀐 교통법에 대해 알리기 위해 개최한 숏폼 공모전입니다 . 03. 공모전에 참여하게 된 계기 는 뭔가요 ? 당시 새롭게 개정된 ‘ 우회전 일시정지 교통법 ’ 을 사람들이 아직 잘 숙지하지 못하고 있어 , 그와 관련된 문제를 저 역시 인지하고 관심을 가지고 있었습니다 . 해당 공모전을 통해 이에 대한 해결방안 을 제가 좋아하는 분야인 광고와 접목시켜 도움이 될 수 있다는 생각에 바로 참여해야겠다고 결심했습니다 . 04. 진행 및 준비 과정 이 궁금해요 ! 영상 아이디어 구상 및 구체화 -> 스토리보드 제작 -> 촬영 및 편집 영상이 만들어지기까지 총 한 달 정도 걸렸던 것 같습니다 . 05. 수상작에 대한 설명 을 해주세요 - 영상의 주제 ‘이제는 자동차도 제로시대’ : 현재 우회전 시 일시정지 법에서 , ‘우회전 시 일시 정지를 통해 자동차 바퀴가 완전히 멈추며 속도계가 0 이 되는 것 ’ 에 아이디어를 얻어 영상을 구상 - 설명 : 사람들에게 쉽고 , 재미있게 우회전 시 일시정지를 인식시킬 수 있도록 하기 위해서 저희는 앞서 언급했던 속도계에서의 숫자 ‘0( 제로 )’ 를 이용해 접근 - 컨셉 : 제로 칼로리 음료 소비 , 제로 웨이스트 를 실천하는 일상 속 모습을 강조하며 우회전 일시정지법에 대해 인지하도록 알리고 , 또 지키지 않고 있는 운전자에게 경각심을 불러일으키는 컨셉 06. 준비할 때 어려웠던점 이 있나요 ? 제일 어려워했던 점은 아무래도 교통 관련 영상을 찍다보니 영상 제작에 있어 , 차와 운전을 할 수 있는 사람이 필요했는데 팀원 중에서는 아무도 없어 그 부분이 가장 힘들었습니다 . 또 촬영 당시 8 월 여름 날씨 에 야외 촬영을 하다보니 신체적으로도 힘이 들었던 것 같습니다 . 그러나 지나보니 모두 좋은 추억과 경험들로 남아있습니다 ! 07. 좋았던 점 도 말씀해주세요 ! 촬영하는 과정에 있어 촬영 배우 , 팀원들과 영상 제작과 관련해 함께 의견을 나누며 영상 광고에 대해 몸소 배우고 알아갈 수 있는 기회가 되었습니다 . 또 이러한 경험을 통해 광고를 만드는 과정 에 대한 흥미를 더욱 가질 수 있었습니다 . 08. 수상 꿀팁이 있다면 알려주세요 ! - 작품의 완성도 - 가장 중요한것은 올바른 교통법 관련 정보를 알리는 것 - 숏폼의 특성상 짧은 시간 안에 사람들의 흥미를 일으키 는 것 - 따라서 일상적인 요소와 트렌드의 융합을 통한 재미요소 추가 09. 수상 혜택 으로는 어떤게 있나요 ? - 상금 및 상장 수여 - 좋았던 혜택으로는 실제 도로교통공단 유튜브에서 광고 온에어 송출 , 우리나라의 교통 안전 인식 개선에 도움이 될 수 있다는 것에 보람을 느낌 10. 예비 지원자 에게 한마디 해주세요 해당 공모전에 대해 지원을 할 예정이거나 , 고민하고 있는 분들이 계신다면 주저하지 않고 바로 지원하는 것을 추천드립니다 ! 무엇보다 공익적인 일에 도움 이 된다는 것에서 나오는 뿌듯함과 그에 대한 열정으로 광고 분야에 대한 스스로의 발전 은 물론 , 공익광고에 대한 큰 매력 을 느끼실 수 있을 것입니다 ! 꼭 참여해보시길 바랍니다 ! 수경님의 광고에 대한 애정 을 볼 수 있었던 인터뷰 였습니다 ! 또한 공모전에 관심을 가진 계기 부터 주제 선정 과정과 컨셉 구상까지 정말 자세하게 말씀해주셔서 다음 도로교통공단의 공모전을 준비하시는 분이라면 매우 도움이 될 것 같은 내용이네요 !! 저도 수경님의 열정을 보고 배울 수 있는 시간이었습니다 . 지금까지 읽어주셔서 감사드리고 다음엔 더 유익한 콘텐츠로 찾아뵙겠습니다 . 링커리어 콘텐츠 에디터 18 기 이서린이었습니다 !
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