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Software Engineer/ Machine Learning Engineer/ Data Scientist Intern 모집
지원분야
모집부문
Software Engineer/ Machine Learning Engineer/ Data Scientist Intern 모집
업무내용
Job Description
At Boeing, we innovate and collaborate to make the world a better place. From the seabed to outer space, you can contribute to work that matters with a company where diversity, equity and inclusion are shared values. We’re committed to fostering an environment for every teammate that’s welcoming, respectful and inclusive, with great opportunity for professional growth. Find your future with us.
At Boeing, we innovate and collaborate to make the world a better place. From the seabed to outer space, you can contribute to work that matters with a company where diversity, equity and inclusion are shared values. We’re committed to fostering an environment for every teammate that’s welcoming, respectful and inclusive, with great opportunity for professional growth. Find your future with us.
Boeing Korea Engineering and Technology Center (BKETC) is seeking Software Engineer/ Machine Learning Engineer/ Data Scientist Intern based in Seoul, South Korea. This position will report to the Boeing Research and Technology Manager.
Job Responsibilities:
- Support research projects focused on autonomy, aircraft manufacturing, factory digitalization, etc
- Works as a member of the international team with the members in one or more countries where English is the common language
고용형태
인턴
지원 자격
직무관련
Basic Qualifications:
Must be currently enrolled in Bachelors/ Masters/ PhD, majoring in Engineering/Computer Science/Math etc
Coding experience in computer language (ex: Python, C, C++, C#, Java, Javascript etc)
Proper English communication skills (verbal and written)
Creativity, critical thinking, and troubleshooting skills
Enthusiasm to learn new technologies and expand their skillsets
우대사항
Preferred Qualifications:
Knowledge in software architecture and algorithm
Knowledge in machine learning and data science
Good to have in-depth knowledge in MLOps and CI/CD/CT
Good to have in-depth knowledge in machine learning frameworks or libraries such as TensorFlow, Keras, PyTorch, etc.
Good to have at least an intermediate level of knowledge in computer vision and other related libraries such as OpenCV
Experience in container tools such as Docker and Kubernetes
Experience in database development (MySQL, PostgreSQL, etc.)
Good to have at least an intermediate level of knowledge in aviation and commercial flight operation
Nice to have winning experience in software/data science/machine learning competition
Nice to have your Git repository with well-organized projects inside
지원서접수
접수기간
04월 28일 ~ 채용시마감
추가 정보
Equal Opportunity Employer:
Boeing is an Equal Opportunity Employer. Employment decisions are made without regard to race, color, religion, national origin, gender, sexual orientation, gender identity, age, physical or mental disability, genetic factors, military/veteran status or other characteristics protected by law.
이 공고를 스크랩한 사용자들이 궁금하다면?
내 정보를 입력하면 스크랩한 사용자들의1. 직장으로 항공사를 선택하게 된 이유와 특히 대한항공에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 서술하세요(700자) ‘보잉 787 구조물 1000대 납품의 영광을 이어가겠습니다.’ 인공지능제어설계 수업에서 인명구조용 자율주행 드론의 20m 자율주행에 성공하며 항공 모빌리티 생산에 대한 꿈을 키웠습니다. 조장으로 3개월간 프로젝트를 이끌며 20m의 자율주행을 구현하여 A+를 취득했고, 여객기 생산에 기여하겠다는 새로운 목표를 수립했습니다. 대한항공은 보잉 787 동체와 날개 구조물 1000대 납품을 달성했고, 최근에는 4개 기종의 구조물 계약을 확대했습니다. 또한, 에어버스와 엠브라에르 등 글로벌 항공기 제작사에 구조물 공급을 지속하며 우수한 기술력을 입증하고 있습니다. 대한항공의 항공우주 생산기술력을 기반으로 기존의 성과를 이어가고, 글로벌 항공기 제작사와의 협력을 확대하여 더욱 활발하게 구조물을 공급하는 데 기여하고자 지원했습니다. 드론 프로젝트를 총괄하며 생산기술의 핵심 역량을 강화했습니다. 이륙 문제가 발생하여 모듈 손상과 무게 초과 등의 요인을 세밀히 분석한 결과, 쿼드콥터 모터 방향이 비대칭인 것이 원인임을 도출했습니다. 정, 역방향을 재구성함으로써 문제를 해결하고 불필요한 비용을 방지했습니다. 이를 통해 생산 과정에서 비용 절감의 중요성을 배웠고, 효율성을 고려한 문제 해결 방안을 습득했습니다. 생산 공정에서 불필요한 지출을 방지하여 항공기 구조물의 생산성을 향상시키고, 대한항공이 항공기 구조물 시장에서의 성공을 이어가는데 기여하겠습니다. 2. 자신에게 주어졌던 일 중 가장 어려웠던 경험을 명시하고, 그 일을 하게 된 배경과 그 일을 극복하기 위해 했던 행동과 생각, 결과에 대해 기술하시오. (700자) ‘Siemens PLC 활용, 물탱크 제어 프로그램 구현’ 인턴 근무에서 Siemens PLC를 활용한 물탱크 제어 프로그램을 제작했고, 처음으로 PLC를 다루며 어려움을 겪었습니다. 제가 구현해야 할 프로그램은 Inlet 버튼을 누르면 12L의 물이 유입되고, Outlet 버튼을 누르면 6L의 물이 배출되는 시스템이었습니다. 전기 기사 지식을 바탕으로 코일과 A, B접점을 사용한 기본 회로를 구성했고, 자기유지 및 Pulse 기능을 적용해 버튼을 눌렀을 때 물의 유입과 유출이 지속적으로 이루어지도록 했습니다. 이후, 물탱크 제어를 실시간으로 모니터링할 수 있도록 HMI를 통해 물의 유입, 유출 시 탱크가 초록색으로 변하는 시각화를 진행했습니다. 하지만 버튼을 눌렀을 때 물탱크 색상이 변하지 않는 문제가 발생했고 이를 해결하기 위해 HMI와 회로도의 주석을 일치시킴으로써 문제를 해결했습니다. 여러 번의 시행착오 끝에 PLC 프로그램을 완성했고, 자동화 프로그램의 빠른 구동이 생산성 향상에 기여할 것이라 판단하여 회로를 간소화했습니다. 결과적으로 큰 속도 개선은 없었지만, 가시성을 확보하여 수정이 용이해졌습니다. 프로그램을 설계하며 신기술을 빠르게 습득하고 응용하는 능력을 키웠습니다. 완성된 프로그램을 발표했을 때, 선임께서 “성취감을 잊지 말라”라는 말씀을 해 주셨고, 이때의 성취감은 잊지 못할 경험이었습니다. 3. 대한항공이 글로벌 항공업계를 선도하기 위하여 현재 어떠한 준비를 해야 할 것인지에 대하여 본인의 의견을 기술하시오. (영업, 노선전략, 서비스, 마케팅, 고객경험, 재무, 정비, 항공기 생산 등 여러 업무 분야 중 1가지만 선정하여 기술 [열거된 분야 외 자유롭게 선정 가능]) (700자) ‘친환경 항공기의 도입 및 부품 생산: 운영 효율 향상, 환경 규제 대응의 Key’ 대한항공이 글로벌 항공업계 선도를 위해서는 ‘친환경 항공기 보유 대수 증가와 부품 생산력 향상’에 집중해야 합니다. 친환경 항공기의 보유 대수를 늘림으로써 운영 효율 향상을 달성할 수 있습니다. 코로나 팬데믹 이후 여객 및 화물 수요가 빠르게 회복되고 있으며, 대한항공은 나트랑과 푸꾸옥 노선의 증편과 벤쿠버 노선에 보잉 787-10을 투입하며 수요 강세 노선의 항공기 운영을 최적화하고 있습니다. 이러한 수요 증가 속에서 아시아나 항공과의 합병이 완료되면 200대 이상의 항공기를 보유하게 되어 운영 효율을 더욱 향상시킬 수 있습니다. 또한, 아시아나 항공과의 합병은 글로벌 항공기 부품 공급망에서의 경쟁력을 확보할 수 있습니다. 세계적인 환경 규제와 연료 효율 문제로 인해 친환경 기술이 적용된 항공기 부품 수요가 증가하고 있습니다. 현재 대한항공은 보잉 787 등 연료 효율성이 우수한 항공기의 부품을 납품하고 있습니다. 이는 결과적으로 친환경 항공기의 생산에 기여하여 운항 효율성 향상과 환경 규제 준수를 동시에 만족할 수 있는 중요한 요소입니다. 대한항공이 글로벌 항공업계 선도를 위해서 항공기 보유 대수를 늘리고, 항공기 부품 생산기술력을 강화하는 방향으로 나아가야 하며 대한항공이 글로벌 Top10 항공사로 진입하는데 동참하고 싶습니다.
1. 직장으로 항공사를 선택하게 된 이유와 특히 대한항공에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 서술하시오. (최대 700자 입력가능) 어린시절 공항에서 근무하신 이모께서 주신 대한항공 747 인형은 하늘과 대한항공을 향한 첫 관심을 밝혀주었습니다. 이런 배경에서 미국, 프랑스, 일본등 다양한 국가를 방문하면서 저는 세상과 세상을 이어주는 항공사에 더욱 매료되었습니다. 이후 2023년 ADEX에서 대한항공이 기존에 알고 있던 여객, 무인기 사업뿐 아니라 공중발사로켓등 적극적인 사업확장과 기술개발을 수행하는 모습을 보며 대한항공이 창의와 도전이라는 가치를 통해 미래 성장동력을 확보하고 이루어 낼 수 기업임을 느꼈고 이에 매료되어 지원했습니다. 저는 대한항공의 MRO 사업 발전에 기여하고자 합니다. MRO 사업은 대한항공의 핵심 사업분야로 항공산업에 성장에 비례해 그 중요성이 커지고 있습니다. MRO사업부는 에어버스, 보잉 등 다양한 해외기업들과 소통이 필수입니다. 저는 두차례에 해외경험과 대외활동을 수행하며 글로벌 역량과 적극적인 소통능력을 배울 수 있었습니다. 또한 냉각시스템 최적화 설계와 공구 절삭력 예측모델 제작 등의 프로젝트를 수행하며 데이터 분석과 이를 기반으로 한 제품 품질 개선역량, 기존 전공지식에 새로운 지식, 노하우와 기술을 습득하고 적용하는 유연함을 갖추었습니다. 글로벌 역량, 유연함에 전문성을 바탕으로 다양한 업무가 주어지더라도 빠르게 이해하고 해결해 나가며 대한항공이 MRO사업에서 글로벌 탑 기업으로 성장하는데 기여하는 인재가 되겠습니다. 2. 자신에게 주어졌던 일 중 가장 어려웠던 경험을 명시하고, 그 일을 하게 된 배경과 그 일을 극복하기 위해 했던 행동과 생각, 결과에 대해 기술하시오. (최대 700자 입력가능) 스쿠버 동아리 입단 과정 중 겪은 물에 대한 두려움이란 본능을 극복한 경험이 기억에 남습니다. 대학교 입학 후 스쿠버동아리에 가입했으나 정회원이 되려면 입영을 익혀야 했습니다. 손을 안 쓰고 발의 움직임만을 통해 물에 떠 있는 매우 고난도의 수영 기술이기에 깊이 5m의 수영장에서 이를 배워야 하는 저는 초보로서 큰 두려움을 느꼈습니다. 통과 기준이 5분인 상황에서 저는 첫 시도에서 30초의 좋지 않은 성적을 기록했습니다. 18명이었던 동기들은 훈련을 못 견디고 하나 둘 떠나기 시작했습니다. 저 또한 탈퇴라는 선택지를 생각했지만 저는 포기하지 않고 이 두려움을 극복해낸, 한단계 더 성장한 스스로의 모습을 보고 싶었습니다. 매주 2회 연습장에 가서 자세와 호흡법을 교정하며 물에 대한 공포를 극복하기 위해 노력했습니다. 수영 자세를 영상으로 촬영, 분석해 문제점을 고치고자 꾸준히 연습했으며 이해가 안 되는 파트는 선배님들께 피드백을 받으며 교정했습니다. 또한 한 번에 큰 성장이 아닌 점진적인 연습을 통해 실력을 키워갔습니다. 처음에는 5초 그 다음엔 10초씩 시간을 늘리며 연습했습니다. 이런 꾸준한 노력의 결과로 6개월뒤 평가일, 저는 남아있는 6명의 동기들 중 1위인 17분을 기록했습니다. 본능적인 공포와 같은 어려운 문제라도 명확한 목표를 갖고 포기하지 않고 끈기 있게 꾸준히 노력한다면 극복할 수 있음을 배울 수 있던 경험이었습니다. 3. 대한항공이 글로벌 항공업계를 선도하기 위하여 현재 어떠한 준비를 해야 할 것인지에 대하여 본인의 의견을 기술하시오. (영업, 노선전략, 서비스, 마케팅, 고객경험, 재무, 정비, 항공기 생산 등 여러 업무 분야 중 1가지만 선정하여 기술 [열거된 분야 외 자유롭게 선정 가능]) (최대 700자 입력가능) 2022년 12월, 노스롭 그루먼은 B-21 폭격기를 공개하며 디지털 폭격기라는 단어를 내세웠습니다. B-21의 설계와 시험평가 과정에서 디지털 트윈 기술을 활용해 항공기 재설계율을 15%에서 1%로 줄이는 혁신적인 개선을 이루었습니다. 디지털 트윈의 발전과 도입은 항공기 개발뿐 아닌 MRO산업에도 중대한 변화를 가져오고 있습니다. 대한항공은 흔히 생각하는 비행 전 단순 정비부터 시작하여 창정비, 이에 더해 GE, PW의 엔진 중정비까지 MRO의 여러 분야에서 활약하고 있습니다. 최근에는 롤스로이스와 엔진 정비협약, 영종도에 추가적인 정비시설 건립에 대한 계획을 발표하며 MRO사업에 대한 지속적인 투자와 확장 의지를 보여주고 있습니다. 대한항공이 디지털 트윈 기술을 도입한다면 현재 수행중인 MRO 수행 효율 개선을 이룰 수 있을 것으로 기대됩니다. 디지털 트윈을 통해 기체의 문제 발생 위치, 정비 대상 부품, 소요 시간 등을 실시간으로 파악할 수 있으며, 고장예측을 통해 문제 발생에 선제적으로 대응하는 것 또한 가능해집니다. 따라서 이런 기술들을 적용한 MRO 사업계획과 기반기술을 확보하고 적용해 미래 MRO 시장에서 경쟁력을 갖추는 것이 필요하다 생각합니다. 디지털 트윈기술의 도입을 통한 MRO 작업의 혁신은 앞으로 대한항공이 동북아 항공MRO 허브기업으로 성장하는데 중요한 역할을 할 것입니다.
1. 본인이 생각하는 회사를 선택하는 기준을 바탕으로 앰코코리아가 왜 그 기준에 적합한지 구체적으로 서술해 주시기 바랍니다. [앰코테크놀로지코리아가 나의 회사 선택 기준에 적합한 이유] 1. 안정적인 산업과 성장 가능성 반도체 산업은 4차 산업혁명의 핵심 분야로 지속적인 성장이 기대됩니다. 앰코테크놀로지코리아는 세계적인 반도체 패키징 및 테스트 기업으로, 삼성전자, SK하이닉스 등과 협력하며 안정적인 사업 구조를 유지하고 있습니다. 이를 통해 장기적인 커리어를 구축할 수 있는 환경이 조성되어 있다는 점이 우리 회사 선택 기준과 부합합니다. 2. 직무 적합성과 기술 활용 제조장비직(Maint) 직무는 설비 유지보수와 문제 해결을 담당하며, 기계·전기 설비에 대한 전문성이 요구됩니다. 저는 자동차정비산업기사, 설비보전 기능사, 전기기능사 등 관련 자격증을 취득하였으며, 공군 공병으로 발전설비 유지보수 경험을 쌓았습니다. 또한, 캡스톤 디자인 프로젝트를 통해 예방정비와 문제 해결 능력을 길렀으며, 이를 바탕으로 반도체 제조 설비의 안정성과 효율성을 높이는 데 기여할 수 있습니다. 3. 조직 문화와 인재상 부합 앰코테크놀로지코리아는 "든 사람, 깬 사람, 된 사람"이라는 인재상을 강조하며, 전문성과 창의성, 협업 능력을 중요하게 생각합니다. 특허 10건 출원 경험을 통해 창의적 문제 해결 능력을 길렀고, 실습 조교 및 과 대표 활동을 통해 협업을 중시하는 태도를 익혔습니다. 이처럼 산업의 성장성, 직무 적합성, 조직 문화를 고려할 때, 앰코테크놀로지코리아는 저의 기준에 부합하는 최적의 회사이며, 저는 제조장비직으로서 설비의 안정성과 효율성을 극대화하는 데 기여하겠습니다. 2. 해당 직무에 지원한 지원동기 및 다른 지원자보다 해당 직무를 더 잘 수행할 이유를 구체적으로 서술해 주시기 바랍니다. [지원동기 및 강점] 1. 설비 최적화를 통한 생산성 향상 기여 설비 안정성과 생산 효율성을 극대화하는 역할을 수행하고자 합니다. 반도체 제조 공정에서 장비의 신뢰성은 생산성과 직결되며, 사소한 고장이 막대한 손실로 이어질 수 있습니다. 앰코테크놀로지코리아는 세계적인 반도체 패키징 및 테스트 기업으로, 최첨단 생산 시스템을 운영하고 있습니다. 정비 및 예방보전 경험을 바탕으로 설비 가동률을 극대화하고 문제 발생을 최소화하는 역할을 수행하며, 생산 라인의 안정적인 운영에 기여하고자 지원했습니다. 2. 실무 경험과 문제 해결 능력 첫째, 설비 유지보수 및 예방 정비 경험을 보유하고 있습니다. 공군 공병으로 근무하며 발전설비 유지보수를 담당하며 설비 과열 문제 해결을 통해 예방 정비의 중요성을 체득했습니다. 둘째, 전문적인 기술 역량을 갖추었습니다. 자동차정비산업기사, 설비보전 기능사, 전기기능사 등 기계·전기 설비 관련 자격증을 취득하였으며, 캡스톤 디자인 프로젝트에서 시스템 신뢰성을 높이기 위한 설계 및 조립을 담당하며 장비의 고장 원인을 분석하고 해결하는 능력을 길렀습니다. 셋째, 협업을 통한 문제 해결 능력이 강점입니다. 실습 조교 경험을 통해 팀원들에게 장비 사용법을 지도하며 효율적인 정비 및 예방보전 프로세스를 공유했습니다. 이를 통해 협업과 소통 능력을 길렀으며, 팀원들과 함께 최적의 장비 운영 전략을 구축할 수 있는 역량을 갖추게 되었습니다. 이러한 실무 경험과 기술 역량을 바탕으로 제조장비직(Maint)에서 설비 안정성과 생산성을 극대화하는 데 기여하겠습니다. 3. 타인과 협동해 성과를 이뤘던 사례를 최대한 구체적으로 서술해 주시기 바랍니다. [협업을 통한 문제 해결과 성과 달성] 1. 실습장 운영 개선 대학교 재학 중 자동차정비산업기사 과정 평가형 실습 과정에서 과 대표를 맡으며 실습장 운영 문제를 해결한 경험이 있습니다. 제한된 장비와 공간에서 여러 팀이 동시에 실습을 진행해야 했고, 이에 따라 장비 사용 충돌과 시간 배분 문제로 갈등이 발생했습니다. 일부 팀은 특정 시간대에만 실습을 진행하려 했고, 장비 점검이 제대로 이루어지지 않아 고장이 발생했습니다. 2. 문제 해결을 위한 협력 과정 이 문제를 해결하기 위해 먼저 모든 팀의 의견을 수렴했습니다. 각 팀이 필요한 장비와 실습 시간을 조사한 후, 공정한 시간표를 작성하고 장비 사용 규칙을 재정립했습니다. 또한, 고장 난 장비를 점검하고 간단한 수리는 직접 해결하며 가동률을 높였습니다. 이를 위해 멀티테스터기를 활용해 장비 상태를 진단하고, 문제가 예상되는 부품을 사전에 교체하여 돌발적인 고장을 방지했습니다. 3. 협업을 통한 성과와 배운 점 가장 어려웠던 점은 각 팀의 요구를 조율하는 과정이었습니다. 한 팀의 요구를 반영하면 다른 팀에서 불만을 제기하는 상황이 반복되었지만, 객관적인 데이터와 명확한 기준을 제시하며 설득을 이어갔습니다. 그 결과 모든 팀이 균등한 실습 시간을 확보할 수 있었고, 장비 가동률이 상승하며 실습 환경이 개선되었습니다. 이 경험을 통해 제한된 자원 속에서 문제를 분석하고 협력해 해결하는 능력을 키울 수 있었습니다. 이러한 협업 경험을 바탕으로 앰코테크놀로지코리아에서도 동료들과 원활한 소통과 협력을 통해 생산성과 설비 안정성을 높이는 데 기여하겠습니다. 4. 본인이 극복했던 문제나 어려움 중 가장 슬기롭게 해결한 것은 어떤 것이며, 해결 상황을 구체적으로 서술해 주시기 바랍니다. [실패를 극복하고 실력을 키운 경험] 1. 실기 시험 실패와 한계 인식 군 복무 중 자동차정비산업기사 자격증을 준비하며 필기시험에는 한 번에 합격했지만, 실기 시험에서 두 차례 불합격을 경험했습니다. 필기 합격으로 자만했던 독학으로도 실기 시험을 통과할 수 있을 거로 생각했지만, 실제 실습 경험이 부족해 공구 사용법과 작업 과정에서 실수를 반복했습니다. 2. 체계적 학습과 협업을 통한 보완 실패를 극복하기 위해 전문적인 교육과 실습이 필요하다고 판단했고, 전역 후 자동차과에 진학하여 체계적으로 실기 실력을 쌓기로 했습니다. 입학 후 선배들과 교수님의 지도를 받으며 실습을 체계적으로 준비했습니다. 주말에도 학교에 나와 하루 12시간씩 연습하며 공구 사용법과 정비 프로세스를 익히고, 반복 훈련을 통해 실수를 줄이는 데 집중했습니다. 실습 조교로 활동하며 동기들에게 정비 기술을 가르치며 배우는 과정에서 스스로 부족한 부분을 보완할 수 있었습니다. 이 과정에서 단순한 자격증 취득이 아니라, 실제 업무에서도 적용할 수 있는 기술을 익히는 것이 중요하다는 점을 깨달았습니다. 3. 동기들과의 협업 이러한 노력 끝에 동기 중 가장 먼저 자동차정비산업기사 실기 시험에 합격할 수 있었습니다. 그뿐만 아니라, 실습장에서 다른 학생들을 도우며 학습 효과를 극대화할 수 있었습니다. 이 경험을 통해 실패를 두려워하지 않고, 체계적인 접근과 협업을 통해 문제를 해결하는 역량을 키울 수 있었습니다. 앰코테크놀로지코리아에서도 장비 운영 및 유지보수 과정에서 예상치 못한 문제를 신속히 분석하고 해결하는 데 기여하겠습니다.
안녕하세요 링커리어 콘텐츠 에디터 20기 손예은입니다! 오늘은 로레알코리아 인턴 합격자 인터뷰를 가지고 왔습니다! 인턴 선발 과정부터 합격 꿀팁까지 하나하나 살펴보도록 할게요~ Q. 자기소개 부탁드립니다 ! 안녕하세요 ! 저는 로레알코리아 인턴 합격자이자 성균관대학교에 재학중인 학생입니다 ! Q. 지원한 직무는 무엇인가요 ? 지원한 직무는 당시 마케팅이었지만 , 면접 이후 저의 포트폴리오와 이력서를 보시고 마케팅이 아닌 HR 직무를 따로 제안해주셨고 , 수락하여 진행하게 되었습니다 . Q. 선발 과정이 궁금해요 ! 저는 체험형 인턴으로 지원하여 , 1 차는 서류전형이었습니다 . 서류는 자유형식이었고 , 포트폴리오 기재가 가능했습니다 . 2 차는 화상면접이었고 , 직무 , 인성 , 영어가 혼합된 형식이었습니다 . 채용연계형 인턴의 경우 이보다 더 많은 과정이 진행되니 따로 확인하시는 것이 좋을 것 같습니다 ! Q. 지원하게 된 계기는 무엇인가요 ? 저는 마케팅 학회에서 활동을 하면서 , 스킨케어 브랜드들과 프로젝트를 진행할 기회를 많이 얻게 되었습니다 . 그러면서 , 스킨케어 , 코스메틱 브랜드에 대한 관심이 생기게 되었고 , 로레알코리아가 마케팅 사관학교로 유명하다는 이야기를 많이 들어서 경험해보고 싶다는 생각에 지원하게 되었습니다 . Q. 서류 합격 꿀팁이 있다면 ? 서류에 있어서는 직무와의 적합한 활동이 있는 것이 확실히 중요하다고 생각합니다 . 제가 마케팅 직무로 지원했을 때 , 저 는 코스메틱 브랜드와의 마케팅 공모전 및 프로젝트를 다수 경험했고 , 수상한 경험도 있었습니다 . 이러한 유관 경험이 가장 주요했다고 생각합니다 . Q. 면접 꿀팁이 있다면 ? 면접은 기업에 대한 분석과 직무에 대한 분석을 확실하게 하는 것이 중요하다고 생각합니다 . 특히 , 마케팅 직무로 지원하실 때 , 로레알코리아가 가지고 있는 16 개의 브랜드들에 대해 잘 알고 가시는 것이 중요할 것이라 생각합니다 . Q. 인턴 준비하는 분들께 한마디 저는 어떻게 보면 인턴을 구하는 것이 실제 정규직을 지원하는 것보다 더 어렵게 느껴질 때도 있었습니다 . 모든 것이 처음이기에 익숙하지 않고 , 때로는 탈락이라는 것이 받아들여지기 어려울 수도 있지만 , 그것은 여러분이 부족해서 탈락한 것이 아니라는 것 꼭 기억해주세요 ! 누구에게나 좋은 기회는 올 것입니다 ! 다들 파이팅해요 !! 지금까지 로레알코리아 인턴 합격자의 합격 꿀팁을 알아보았습니다! 인턴 준비하실 때 합격 꿀팁이 많은 도움이 되기를 바라며 응원하겠습니다! 링커리어 콘텐츠 에디터 20기 손예은이었습니다 감사합니다 :)
안녕하세요. 저는 2025 H1 폭스바겐그룹코리아 인턴 최종 합격하였는데요. 제가 지원할 때도 합격후기가 잘 없었던 터라 누군가에게 도움이 됐으면 하고 작성합니다 ! 1. 공고 2. 서류 입사 지원할 때 한국어 이력서, 영문 이력서, 개인정보 수집이용 동의서, 자유양식 PPT를 제출했습니다. 지원당시 간단한 제 스펙은 인턴경험 2회 (직무유관X), 어학성적(토익, 오픽), 학점 4점대 이상, 어학 제외 자격증 4개, 상장 및 대외활동, 학회 경험 기재 이정도였던 거 같아요. 자유양식 PPT 에는 최대한, 제가 어떤 사람인지, 어떤 강점을 가져 어떻게 폭스바겐에 도움이 될 수 있는지, 제 이력 및 성격 등을 작성했는데요. 5페이지 채워서 제출했습니다. 피피티를 눈에 띄게 잘 만드는 것도 플러스 요인이 되는 것 같아요. 저는 폭스바겐이 외국계라 PPT를 영어로 무조건 만들어야하는 줄 알고 영어로 작성해서 제출했는데 그럴 필요는 없더라구요. 본인을 잘 드러내는 형식 + 자신이 얼마나 폭스바겐에 진심인지를 담은 PPT 제출 하시면 될 거 같습니다 3. 면접 서류 합격이 되었고, 바로 면접이어서 면접 준비를 했습니다. 그런데 인터넷에 너무 정보가 없길래 그냥 감으로 준비했습니다... 면접은 영풍빌딩 14층 폭스바겐 본사에서 진행되었어요. 저는 면접관 3분 면접자 4명 이었고, 저희 직무가 지원자가 많아서 두타임으로 나뉘어서 면접을 진행했다고 들었어요. 면접은 한시간 정도 소요됐습니다. 대체적으로 물어보신 게 '너 이전 직무에서 뭐했고, 어떻게 폭스바겐에 도움이 될 수 있고, 우리 회사에 대해 뭘 알고, 얼만큼 진심인지?' 를 많이 물어보셨습니다. 그리고 인성질문도 꽤 나왔는데, 정말 예측할 수 없는 것들이라 그냥 솔직하게 대답하시면 될 것 같아요. 제 직무는 '솔직함 + 간결함 + 진실성' 을 많이 보는 느낌이었어요. 아무래도 많은 인원들을 한정적인 시간 내에 봐야하니까, 포장된 느낌 보다는 간결하고 임팩트 있는 것들을 원하시는 것 같았습니다. 저도 그래서 질문 준비해갔다가 그냥... 안되겠다 싶어서 맘이 이끄는대로 면접 봤습니다 ^^ 아 영어질문도 나왔어요 ~ 2문제 정도였던 것 같아요. 면접 끝나고 나서 다른 면접자 분들이 직무에 직접적인 유관경험이 있으셨던 분들이라 (저는 없었어요..그리고 저는 자동차에 대해서도 거의 몰랐어요.. 🥹) 솔직히 붙을지 잘 모르겠다고 생각했는데, 제가 붙은 것을 보니 유관경험 없어도 대답만 잘 하면 충분히 가능하다고 생각합니다. 다들 그럼 화이팅입니다 💪🏻 인터뷰 - 빠리지앵 님 https://blog.naver.com/parisjiang_/223796252112 🎯폭스바겐그룹코리아 채용 공고 보러가기 🎯현재 모집중인 인턴 공고 보러가기 🎯인턴 지원 후기 보러가기 🎯인턴 합격 자기소개서 보러가기 🎯인턴 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🎯이공계 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🎯합격자소서 제출하고 15000원 받기 함께 보면 좋을 콘텐츠 🔝 [6월 3주차] 취준 필독! 합격 자소서 스크랩 Top 10 면접 자기소개 합격 예시 ㅣ 면접 후기, 구성 5단계, 강점 살리는 멘트 Tip 취준생 면접 준비 챗GPT 사용법: 모의 면접부터 예상 질문까지 2025 다대다 면접 완벽 정리|형식, 질문 개수, 답변 시간까지! 2025 면접 1분 자기소개 작성법|답변 구조, 분량, 합격 예시 PT 면접 준비법과 PPT 예시 | 구조, 발표 꿀팁, 실전 템플릿 🌱대학생고민방 🌱 취업/문과 고민방 🌱 SK멘토질문방 🌱 LG멘토질문방 🌱 취업/이과고민방 🌱 직장인고민방 🌱 삼성멘토질문방 🌱 현대멘토질문방 └ 삼성전자 면접관, 현대자동차 인사담당자 등 원하는 멘토를 선택해 답변을 받을 수 있습니다 😎 *해당 게시글은 링커리어 회원님들이 남겨주신 소중한 후기입니다. 해당 게시글에 포함된 내용에 대한 악의적인 비방 및 비하, 욕설이 담긴 댓글을 남길 시 무통보 활동정지 및 탈퇴 처리됩니다. 본 사이트의 합격수기 및 자료들을 무단 복제, 배포하는 경우에는 저작권법 제 97조의 저작재산권침해죄에 해당하며, 저작권법에 의거 법적조치에 처해질 수 있습니다.
(글을 쓰는 이유는 다음 인턴 준비생들에게 조금이나마 도움이 되었으면 하는 마음에 글을 써본다) 링커리어에서 인턴 할거 없나 찾아보던 도중 폭스바겐 그룹코리아 라는 공고를 발견했다. 폭스바겐? 그거 이모차 아니였나? 라는생각으로 공고에 들어가보니 다양한 직무들이 있었다. 마침 warranty 업무는 산업군은 다르지만 찾던 업무기도 하니까 한번 써보자 라는 생각으로 쓰게 되었다! 모집하는 직무들이였다! 1. 서류 전형 폭스바겐은 외국계 회사이다 보니 한국처럼 정해진 자소서가 아니었다. 아마 내 기억상으로 한글/영문이력서 1장씩 (해당기업에서 제공해줌) + PPT 5장 자기소개형식 으로 만들고 제출하면 된다. 그래서 냈는데 얼떨결에 붙었다. 아마 면접 5일전쯤? 연락이 왔던거 같다. 이때부터 준비를 열심히 하는게 좋다. 2. 면접 후기 면접준비는 이제 질문 리스트를 뽑아야 하는데 정보가 잘 없다. 그래서 나도 다른 블로그들을 참고해서 공통적으로 나온 것들 위주로 대략 10문항? 정도 준비했다. 내가 기억나는 건 - 자기소개 - 학교에서 창의적인 일,팀 프로젝트 - 후회하는 경험 - 폭스바겐 차량 아는것 2개정도? - 돌발상황질문 - 보증업무에서 가장 중요하게 생각하는 것(영어로) 이 정도가 있다. 같이 면접 본 사람들이 6명정도? 공대분들이 대부분이였던 거 같다. 개인적인 면접후기는, 편안한 분위기에서 면접을 진행했다. 좋은 경험이었고 아마 불합격할 거 같다! 아 그리고 조 형과 먹은 칼국수보쌈.. 이거때매 배불러서 떨어졌네 인터뷰 - 단태주 님 https://blog.naver.com/skimy0918/223731648077 🎯폭스바겐그룹코리아 채용 공고 보러가기 🎯현재 모집중인 인턴 공고 보러가기 🎯인턴 지원 후기 보러가기 🎯인턴 합격 자기소개서 보러가기 🎯인턴 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🎯이공계 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🎯합격자소서 제출하고 15000원 받기 함께 보면 좋을 콘텐츠 🔝 [6월 3주차] 취준 필독! 합격 자소서 스크랩 Top 10 면접 자기소개 합격 예시 ㅣ 면접 후기, 구성 5단계, 강점 살리는 멘트 Tip 취준생 면접 준비 챗GPT 사용법: 모의 면접부터 예상 질문까지 2025 다대다 면접 완벽 정리|형식, 질문 개수, 답변 시간까지! 2025 면접 1분 자기소개 작성법|답변 구조, 분량, 합격 예시 PT 면접 준비법과 PPT 예시 | 구조, 발표 꿀팁, 실전 템플릿 🌱대학생고민방 🌱 취업/문과 고민방 🌱 SK멘토질문방 🌱 LG멘토질문방 🌱 취업/이과고민방 🌱 직장인고민방 🌱 삼성멘토질문방 🌱 현대멘토질문방 └ 삼성전자 면접관, 현대자동차 인사담당자 등 원하는 멘토를 선택해 답변을 받을 수 있습니다 😎 *해당 게시글은 링커리어 회원님들이 남겨주신 소중한 후기입니다. 해당 게시글에 포함된 내용에 대한 악의적인 비방 및 비하, 욕설이 담긴 댓글을 남길 시 무통보 활동정지 및 탈퇴 처리됩니다. 본 사이트의 합격수기 및 자료들을 무단 복제, 배포하는 경우에는 저작권법 제 97조의 저작재산권침해죄에 해당하며, 저작권법에 의거 법적조치에 처해질 수 있습니다.
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