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2022 스마트건설 혁신기업 프로그램

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상세내용

2022 스마트건설 혁신기업 프로그램


한국건설기술연구원은 정부에서 추진중인 스마트 건설기술의 활성화 정책에 부합하고자, 스마트건설 혁신기업 프로그램을 통해 스마트 건설분야 중소·중견기업을 대상으로 직접지원을 함으로써 스마트 건설기술 전문기업으로의 도약을 위한 기반 구축과 스마트 건설기술 역량강화 지원으로 동반 성장을 조성하는 장을 마련하고자 합니다.

스마트 건설기술의 발전적인 미래에 관심 있는 국내의 스마트 건설분야 중소·중견기업의 많은 지원을 부탁드립니다.


■ 추진배경

- 정부의 스마트 건설기술 활성화 정책 프로그램으로 스마트 건설분야 중소기업의 직접지원을 통한 규모 확대와 동반 성장 조성


■ 지원사업명

- 2022년 스마트건설 혁신기업 지원사업


■ 지원기간

- 협약개시일('22.07.01.) ∼ '22.11.30. (약 5개월)


■ 지원목적

- 건설 중소기업의 스마트 건설기술 개발·활용 지원을 통한 생산성·안전성 향상을 도모, 스마트 건설기업으로 전환 촉진


■ 지원분야

- 스마트 건설기술 구현, 사업화, 고도화가 가능한 건설 관련 전분야


■ 지원규모

- 총액 7.5억원 (기업당 0.3억원 이내, 총 25개사 이내)


■ 지원내용

스마트 건설기술 아이디어 구현, 시제품 제작 및 성능 고도화, SW 개발, 성능 실․검증, 현장 시범적용 관련 직접비 지원

스마트 건설기술 아이디어 구현(시제품 제작 및 기술·제품 성능평가)

스마트 건설기술 활용 기존 기술·제품의 고도화(고급화)

스마트 건설기술 현장 시범적용

※ 지원사업비 전액 직접비 100% 계상(부가가치세 제외)


■ 제출기한

- 2022년 5월 20일(금) 18:00까지


■ 제출서류

① 사업신청서(신청 홈페이지에서 직접 작성 및 제출), ② 사업계획서, ③ 사업자등록증(최근 3개월 이내 발급), ④ 법인등기부등본, ⑤ 재무제표(필수)/외부감사보고서(해당시), ⑥ 국세/지방세 완납증명서(사업공고일 이후 발급 기준), ⑦ 중소·중견기업 확인서, ⑧ 시제품, 인증/시험 등 관련 견적서(비교견적 포함), ⑨ 개인정보 활용 동의서

※ (선택사항) 우대사항 관련 객관적인 증빙자료 : 지식재산권 등 기타 증빙자료


■ 제출방법

- 신청 홈페이지 작성 및 관련자료 업로드


■ 제출문의

한국건설기술연구원 스마트건설혁신본부 스마트건설지원센터 이새로미 전임연구원

(Tel: 031-910-0059, Email: saeromi@kict.re.kr)

2022 스마트건설 혁신기업 프로그램

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  • 인하대 / 에너지자원공학과 / 학점 3.87 / 토익스피킹: 150, 오픽: IH / 사회생활 경험: 인턴 1회 / 동아리회장 1회, 연구생 2회, 봉사 1회 / 기타: ADsP

    1. 지원직무를 설명하고 본인이 적합하다고 판단하는 사유를 기술하시오. (500자) 플랜트 설계 직무는 화학공정의 설계를 통해 공정의 안전성, 효율성을 제고하는 역할을 수행합니다. 프로젝트에서는 PFD와 P&ID를 설계하고, 예상하지 못한 리스크를 해결하기 위해 전문성과 관리 능력을 모두 요구한다고 생각합니다. 저는 화학공학과 복수전공 및 플랜트 공정 교육을 통해 플랜트 공정의 원리와 리스크 관리 능력을 배양했습니다. 이 과정에서 Aveva Pro 2와 Unisim을 활용해 공정을 분석하는 실무 경험을 배양했습니다. 또한, 남극 탐사 활동에 참여하며 극한 환경에서의 실무 경험을 쌓았습니다. 제한된 자원과 시간 내에서 기계적 오류에 대응하고, 팀원들과 협력하여 안전 사고를 방지한 경험이 있습니다. 이러한 경험을 통해 예측하지 못한 변수에 대한 대응력과 효율적인 팀워크를 발휘하는 데 능력을 체득하게 했습니다. 저의 현장 대응 능력, 설계 역량을 바탕으로 프로젝트에 참여하며 해외 현장의 조건과 변수에 대한 대응력을 키우고 신뢰받는 엔지니어가 되겠습니다. 2. 성장계기가 되었던 주요 이벤트를 3가지 이내로 선성하고 해당 사전이 본인에게 어떤 영향을 주었는지 기술하시오. (1000자) [남극 현장 경험의 가치: 안전과 원칙] 남극 탐사 프로젝트에 참여한 경험은 저에게 안전과 협업의 중요성을 깊이 깨닫게 해준 중요한 성장의 계기였습니다. 탐사 초기, 외국인 연구원들은 작업 효율을 높이기 위해 보호 장비를 생략하는 경우가 많았습니다. 실제로 연구원이 장갑을 착용하지 않은 상태에서 기계를 조작하다가 손가락이 붙는 사고를 목격하며, 안전의 중요성을 깨달았습니다. 이에 저는 연구원들과 선원들이 안전 수칙을 영어와 한국어로 녹음하여 정기적으로 방송하는 방안을 제안했습니다. 언어적 장벽을 최소화하고, 안전 수칙의 중요성을 명확하게 인지할 수 있도록 했습니다. 또한, 방송 주기를 30% 단축하여 송출함으로써 경각심을 환기하고자 했습니다. 그 결과로 장비 착용률은 85%에서 100%로 증가했으며, 남은 기간 동안 중대 사고 0건을 기록했습니다. 이 경험을 통해 안전은 강요하는 것이 아니라, 자발적으로 공감하고 동참할 수 있는 환경을 만드는 것이라는 교훈을 얻었습니다. [다학제간 협력을 통한 친환경 포장재 개발 - 공모전 수상] 다양한 전공의 팀원들과 협력하여 친환경 포장재를 개발하고 공모전에서 수상한 경험은 저에게 협업의 가치와 문제 해결 역량을 키워준 성장 계기였습니다. 프로젝트 초기, 기존 포장 디자인을 유지하려는 의견과 친환경적이면서 비용을 절감하려는 의견 사이에서 갈등이 발생했습니다. 초기에는 QR코드 도입에 대한 반대가 많았지만, 다른 산업에서 QR코드를 통해 효율성을 높인 사례를 분석하고, 잉크 비용을 5% 절감할 수 있다는 실질적인 이점을 제시하여 설득했습니다. 또한, 팀원들의 전공적 강점과 성향을 분석하고, 각자의 역할을 재정비했습니다. 주기적인 회의와 피드백을 통해 팀원들의 진행 상황을 점검하고 즉각적인 피드백을 주고받으며 협업을 강화했습니다. 이러한 협력의 결과로 잉크 사용량을 10% 절감하는 성과를 달성할 수 있었습니다. 팀 내 갈등을 해결하는 과정에서 논리적 설득의 중요성과 리더십의 필요성을 느꼈습니다. 3. 지원자의 회사 선택에 있어서의 기준을 제시하고, 현대건설이 왜 해당 기준에 부합하는지 기술하시오. (500자) 저의 직업관은 "기술적 역량뿐만 아니라 협업과 안전이 조화를 이루는 것"입니다. 뛰어난 기술력이 있더라도 현장에서의 안전관리와 원활한 협업이 보장되지 않으며 프로젝트의 성공은 불가능하다고 생각합니다. 따라서, 저는 회사를 선택할 때 안전과 소통을 중시하는 기업인지를 중요한 기준으로 삼고 있습니다. [안전한 플랜트 시공 현장 조성] 이러한 점에서, 현대건설은 '안전관리 신기술을 통한 행복한 일터 조성'을 목표로 하는 2030년 안전경영 목표를 설정하고, 지속 가능한 경영의 최우선 가치를 안전에 두고 있는 점이 인상 깊었습니다. 특히, DABs 회의와 같은 체계적인 안전 관리 제도를 통해 협력업체와의 소통과 협업을 강화하며, 위험을 사전에 예측하고 관리하는 노력을 기울이고 있습니다. 단순한 형식적 절차가 아니라, 실질적으로 안전을 보장하고 사고를 예방하는 구체적인 시스템을 운영하고 있다는 점에서 현대건설의 안전 관리에 대한 진정성을 느꼈습니다.

    2025 상반기

    현대건설

    플랜트사업_화공

  • 인하대 / 에너지자원공학과 / 학점 3.87 / 토익스피킹: 150, 오픽: IH / 사회생활 경험: 인턴 1회 / 동아리 회장 2회, 봉사활동 1회, 연구생 2회 / 기타: ADsP

    1. 해당 직무의 지원 동기와 본인이 지원 직무에 적합하다는 것을 나타낼 수 있는 강점과 약점을 구체적으로 기술해주세요. (800자) GS건설의 시운전 직무는 플랜트의 성능 검증과 안정적인 가동을 통해 프로젝트의 성공 여부를 결정짓는 핵심적 역할이라고 생각합니다. GS건설이 가상 시운전 기술을 도입하여 설계부터 운영까지의 연계성을 강화하고 건설업의 패러다임을 변화시키고 있습니다. 저의 공정 관리 능력과 현장 경험을 바탕으로 이러한 혁신에 기여하고자 지원하였습니다. 첫째, 공정설계 및 공정 관리 역량입니다. 플랜트 공정 교육과 PV6 실습을 통해 공정설계의 원리와 리스크 관리 능력을 키웠습니다. 또한, 팀 프로젝트에서 공정 데이터를 분석하고 최적의 운영 방안을 제시하는 역량을 키웠습니다. 분석적 사고를 바탕으로 시운전 중 예기치 못한 상황 발생 시 문제를 해결할 것입니다. 둘째, 극한 환경에서의 실무 경험입니다. 남극 탐사 활동에 참여하며 환경적 변수와 예측하지 못한 기계적 오류에 대응한 경험이 있습니다. 당시 제한된 자원과 시간 내에서 팀원들과 협력하여 문제를 해결하였으며, 안전사고 방지를 위한 현장 소통의 중요성을 체감했습니다. 이러한 경험을 바탕으로 예기치 못한 변수에 대한 대응과 현장 인력 간의 원활한 의사소통에 기여할 것입니다. 하지만, 완벽함을 추구하는 성향으로 인한 의사결정 지연이 발생하곤 합니다. 과거 프로젝트 보고서를 작성할 때 데이터를 반복 검토하여 결론 도출에 많은 시간이 걸린 경험이 있습니다. 이를 위해 의사결정 시 우선순위를 설정하고, 신뢰도가 95% 이상일 경우 신속하게 결정하는 연습을 하고 있습니다. 또한, 팀원들 과의 의견을 조율하여 결론을 내리는 훈련을 통해 단점을 개선해 나가고 있습니다. 2-1. GS건설의 핵심가치 중 지원 직무 및 본인과 부합하는 가치 1가지를 선정해주세요. ‘자율과 책임’ 2-2. 위에서 선정한 가치를 선정한 이유와 해당 가치를 추구하기 위해 노력했던 사례를 기술해주세요. (가치관, 역량, 경험을 바탕으로 서술) (800자) 시운전 직무는 사업 전반의 과정을 거쳐 플랜트의 성능과 안정성을 검증합니다. 시운전 과정에서 발생할 수 있는 돌발 상황에 대응하고, 플랜트의 안정성을 보장하는 것이 중요합니다. 따라서 자율성과 책임감을 바탕으로 문제 해결과 성과 창출이 필수 역량이라고 생각합니다. 저는 극한의 환경에서 핵삼역량을 바탕으로 안전 가치를 실현했습니다. ‘남극 현장 경험의 가치 : 안전과 협업’ 극한의 환경에서 작업자들의 안전 확보와 사고 방지는 중요했습니다. 하지만, 외국인 연구원들은 작업 효율을 높이기 위해 보호 장비 착용을 생략하는 경우가 많았습니다. 실제로 연구원이 장갑을 착용하지 않은 상태에서 기계 조작 중 손가락이 붙는 사고가 발생했습니다. 이 사고로 안전 관리의 중요성을 스스로 인식했고, 저는 팀원들과 논의하여 안전문화를 확립하기 위한 방안을 제안하고 실행했습니다. 연구원들과 선원들이 안전 수칙을 영어 및 한국어로 녹음하여 송출하는 방안을 제시했습니다. 또한, 안전 수칙 방송 주기를 30% 단축하여 경각심을 환기할 수 있도록 했습니다. 더불어, 작업 시작 전, 팀별로 ‘안전 체크 미팅’을 진행하는 방법를 제안했습니다. 이러한 책임감 있는 노력으로 안전 장비 착용률이 85%에서 100%로 증가했으며, 남은 기간 중대 사고 0건을 달성할 수 있었습니다. 저는 팀원들이 자발적으로 안전 수칙을 준수하도록 유도하였고, 의사소통과 협업 문화를 강화하는 데 기여했습니다. 남극에서의 경험을 바탕으로 시운전 현장에서 안전 규정을 철저히 준수하고, 현장 인력과 협업하여 공정의 안정성을 확보하는 데 기여할 것입니다. 3. 지원 직무와 관련된 학내외 이수과목(교육) 2개를 선정하고, 선정 사유 및 해당 과목이 직무 수행에 어떻게 활용될 수 있는지 기술해주세요. (800자) [공정제어] 공정의 안정성 확보와 교란 요소의 제어가 중요하다고 생각했고, 제어 지식은 시운전 직무의 핵심역량이라고 판단하여 선정하였습니다. 공정제어 수업의 프로젝트에서 시스템 반응 시간 지연과 진동 문제를 해결한 경험이 있습니다. 초기에 제어상수가 최적화되지 않아 설정값 변화에 따른 반응 지연과 과도 진동이 발생했습니다. 이를 위해 Ziegler-Nichols 방법을 사용하여 PID 제어 상수를 조정하였고, 여러 차례의 튜닝을 통해 오버슈트를 10% 이하, 안정화 시간을 10초 이하로 최적화했습니다. 이 과정에서 교란 요소를 최소화하여 시스템의 성능을 향상시켰습니다. 제어 프로젝트 경험을 바탕으로 시운전 과정에서 오류나 변수에 빠르게 대응하고, 공정의 성능을 최적화하는 데 기여할 것입니다. [화공플랜트 공정교육 및 관리] 플랜트 공정 교육은 공정의 전반적인 이해를 돕고, 공정 해석과 리스크 관리 역량을 강화할 수 있는 실무적 교육이었기에 선정하였습니다. 플랜트 원리를 학습했고, Aveva Pro 2와 Unisim을 활용하여 실무에 적용하는 능력을 배양하였습니다. 또한, 공종별 요구사항에 따른 Specification의 차이를 이해하였습니다. 더 나아가 건설사 주관 PV6 실습 교육에 참여하여, CPM과 공정 차트 작성, 리스크 관리 기법을 습득했습니다. 시공 시 발생할 수 있는 여러 예시 상황에 대처하여, 세부 공정 차트를 작성하는 실무 경험을 쌓았습니다. 시운전 단계에서 여러 부서와 협업하여 설계와 현장의 차이를 최소화하고 공정의 안정성을 확보하는 과정에서 대응 능력을 발휘할 것입니다.

    2025 상반기

    GS건설

    [사업/영업/구매_플랜트] 시운전

  • 지거국 / 항공우주공학 / 학점 3.73/4.5 / 토익: 870 / 사회생활 경험: 한국항공우주연구원 인턴 / 전국대학생로켓발사대회 동상 / 한국사검정시험: 고급, 기타: 6시그마(GB)

    1. 지원직무를 설명하고 본인이 적합하다고 판단하는 사유를 기술하시오. (500자 이내) 현대건설 NewEnergy 사업부의 기계 직무는 신재생에너지를 포함한 친환경 인프라 구축을 위해 기계 설비의 설계, 설치, 유지보수 등을 담당하고 있습니다. 이러한 다양한 업무를 통해 친환경 에너지 설비의 안정적인 운영을 책임지며 지속 가능한 미래를 위한 기술 혁신에도 기여하고 있습니다. 저는 기계공학 전공자로서 기계 시스템의 설계와 분석, 최적화에 대한 이해를 바탕으로 다양한 프로젝트를 수행했습니다. 특히, "풍력터빈공력설계" 과목을 수강하며 풍력 터빈 시스템에 대한 전문 지식을 습득했고 이를 활용해 풍력 터빈을 직접 설계하고 제작하는 실습을 진행했습니다. 이 경험으로 에너지 시스템의 설계 과정을 깊이 이해하며 에너지 효율성을 높이기 위해 공기역학적, 기계역학적 설계 요소를 조정하는 것이 얼마나 중요한지 체감하게 되었습니다. 이러한 역량과 경험을 바탕으로 다양한 프로젝트에 적극적으로 참여해 기술적, 기계적 혁신을 선도하는 데 도움이 될 수 있다고 자신합니다. 2. 성장계기가 되었던 주요 이벤트를 3가지 이내로 선정하고 해당 사건이 본인에게 어떠한 영향을 주었는지 기술하시오. (1000자 이내) [협력을 끌어내는 나만의 자세] 첫 번째 성장계기는 로켓 발사 대회입니다. 대회 특성상 긴박하고 집중을 요하는 작업이 많아 이를 적절한 시스템의 구현을 통해 해결해야 했습니다. 이 때문에 팀원들이 긴장감과 스트레스를 많이 받았습니다. 이때 저는 팀원들을 격려하고 힘든 과정을 함께 이겨낼 수 있도록 지원해 주었습니다. 덕분에 팀원들의 열정과 협업을 끌어내 대회에서 좋은 성과를 얻을 수 있었습니다. 이 경험을 통해 공동의 목표를 달성하기 위한 협력이 얼마나 중요한지 깨달았고 적극적인 소통과 유연한 자세가 필수라는 것을 배우게 되었습니다. [이론을 넘어 그 이상의 경험] 두 번째는 한국항공우주연구원에서 진행한 인턴십입니다. 현장에서 이루어지는 프로젝트를 통해 기계 시스템의 구성 요소들이 어떻게 작동하는지 살펴보고 설계나 분석 과정에서 신뢰와 정확도를 확보하는 것이 얼마나 중요한지 알게 되었습니다. 또한, 외부 환경의 변화에 따른 기계 시스템의 대응이나 최적의 성능을 발휘하기 위한 여러 조건에 대해 깊이 이해했습니다. 이 경험으로 정밀하고 체계화된 시스템의 필요성과 중요성을 느끼며 시스템 구축을 위해 이론 지식을 실무에 어떻게 적용할지에 대해서도 고민하게 되었습니다. 이를 위해 공학적 역량을 키워 더 높은 수준의 전문성을 갖추도록 노력해야겠다고 다짐했습니다. [풍력 터빈으로 배운 미래를 설계하는 힘] 세 번째는 전공과목으로 "풍력터빈공력설계"를 수강했던 것입니다. 신재생에너지에 대한 이해를 바탕으로 풍력 터빈의 구조, 동작 원리와 같은 전문 지식을 쌓을 수 있었습니다. 그뿐만 아니라 풍력 터빈을 설계하고 제작하는 과정에서 이론적 지식을 실질적으로 적용해 보는 동시에 기술적 혁신을 이뤄내기 위한 다양한 설계 요소를 고려했습니다. 이를 통해 신재생에너지의 적용 가능성을 이해하고 깨끗한 에너지의 소비로 인한 미래의 변화를 꿈꾸게 되었습니다. 무엇보다 기술 혁신의 중요성을 인식하고 기계 공학도로서 이러한 변화를 위한 책임과 역할이 크다는 것을 느끼게 되었습니다. 3. 지원자의 회사 선택에 있어서의 기준을 제시하고, 현대건설이 왜 해당 기준에 부합하는지 기술하시오. (500자 이내) 회사를 선택할 때 가장 중요하게 생각하는 기준은 바로 "성장 가능성"과 "도전적인 환경"입니다. 저는 끊임없이 배움을 추구하며 새로운 기술과 지식을 습득할 수 있는 환경에서 일하는 것을 중시합니다. 특히, 회사의 성장 속에서 스스로의 능력을 키워나가며 역량을 충분히 발휘해 도전적인 과제를 해결하는 것을 목표로 삼고 있습니다. 현대건설은 송‧변전 프로젝트, 신재생에너지와 친환경 인프라 구축, 원자력발전 등 미래 성장 가능성이 높은 분야에서 크게 활약하고 있으며 꾸준히 기술적인 발전도 이뤄내고 있습니다. 이러한 발전 속에서 이루어지는 다양한 프로젝트는 개인이 성장할 수 있는 기회를 제공하며, 동시에 도전적인 과제를 해결할 수 있는 환경을 만들어준다고 생각합니다. 이처럼 현대건설은 제가 중요하게 생각하는 회사의 기준인 "성장 가능성"과 "도전적인 환경"을 모두 충족하는 이상적인 기업으로, 함께 성장할 수 있는 잠재력을 가진 곳입니다.

    2024 하반기

    현대건설

    NewEnergy사업_기계

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  • [한국문화관광연구원] 제 7회 관광지식 카드뉴스 공모전 수상 후기

    제7회 관광지식 카드뉴스 공모전이란? 제7회 관광지식 카드뉴스 공모전은 말 그대로 '관광'에 대한 카드뉴스를 제작하는 공모전이다. 이번 년도 주제는 <관광, 다시 시작하다!>가 주제였다. K-콘텐츠와 관광 or 지역과 관광 중 한 개를 선택해서 제작하면 된다. 총 7개가 본선에 올라가고, 최종 발표를 통해 순위가 결정된다. ​ 특히 한국문화관광연구원 발행 연구보고서를 필수로 활용하여 제작해야한다. 보고서 선택은 자유. 팀 또는 개인으로 참가할 수 있다. 나는 개인으로 참가했다. 지원 계기 공모전에 지원하게 된 계기 월요일 공강이라 침대에 누워서 평소처럼 링커리어를 보다가, 오랜만에 <공모전> 탭을 눌렀다. 공모전은 고등학교 때 작문 공모전을 한창 도전한 후로 대학생이 되고는 대외활동에 더 많이 신경쓰고 잘 찾아보지 않았었다. ​ 그러다 발견한 <제7회 관광지식 카드뉴스 공모전>. 오전 9시 30분 경에 봤고, 마감일은 당일이었다. 즉, 나에게 남은 시간은 대략 14시간 정도였다. 10분 정도 고민하고 "일단 해보자"라는 마음으로 노트북을 켰다. 자료라도 찾아본 다음 시도할지 말지 결정하기로 했다. 안 해본 후회보다는 해본 뒤 아쉬움이 더 값지기 때문에. ​ 공고문을 훑고 보고서를 좀 읽어본 뒤 시간을 보니 10시가 거의 다 되어가고 있었다. 시간이 촉박했으므로 바로 아이디어 생각로 넘어갔다. 아이디어부터 도출한 다음 보고서나 관련 자료를 찾는 것이 더 나을 거라 판단했다.​​ ​ 기획 주제로 차박을 선택한 이유 ① 아이템 선정 나는 관광과 관련한 많은 주제들 중 '차박'을 선택했다. 주제를 선택하기 전에, 우선 의식의 흐름대로 관광하면 떠오르는 걸 작성해봤다. ​ '사람이 살아가는데 꼭 필요한 의식주 → 관광은 주로 식과 주 → 특히 주만 해결되면 여행은 별로 어렵지 않음 → 마침 제주도에서 차박을 자주하시는 엄마의 말이 생각났음. "숙소만 해결되어도 경비 절약이 가능해서 차박함." → 오 차박은 주랑 연관이 있는데? → 차박 결정' ​ 이렇게 의식의 흐름대로 주제를 생각하다보니 차박이 떠올랐다. 바로 연구 보고서에 차박에 관한 연구가 있나 찾아보니 있었다. 그것도 바로 작년 보고서. (최신년도일수록 좋다고 공고문에 적혀있다) ​ 이거다 싶은 마음에 바로 들어가서 요약본부터 읽어보았다. 읽다보니 점점 더 마음에 들어 주제로 확정했다. ​​ ​ ② 활성화 아이디어 생각하기 다음 생각은 '차박과 관광 활성화를 어떻게 연관지을 수 있을까?' 였다. 가장 많은 시간을 소요한게 이 부분이다. ​ 우선 주제가 <K-콘텐츠> 또는 <지역 관광화>로 나뉜다. 둘 중 하나를 골라야 했다. 연구 보고서를 읽어보니, 연구원분들께서 조사한 내용에서 <바퀴달린 집>을 비롯한 K-콘텐츠는 많이 있다는 걸 알 수 있었다. 하지만 나는 이런 TV 프로그램을 안 보기 때문에 이 분야를 잘 모른다. 그래서 두 개의 분야 중 <K-콘텐츠>가 아니라 <지역 관광화>로 연관을 지어야겠다고 생각했다. ​ 또, 보고서를 읽으며 차박과 관련된 내용을 찾아보니 '바닷가/해변' 등 특정 지역과 연관되어 있어서 <지역 관광화> 주제로 방안을 생각해봐야겠다고 느꼈다. ​ 그래서 카드뉴스 흐름을 '차박 선호도 및 수요 증가' -> '차박으로 발생하는 문제점' -> '환경보호와 함께하는 차박' 순서로 잡고 만들었다. ​ 본선 진출 2023.06.07 수요일 출처 : 한국관광지식정보시스템 공식 홈페이지 ​ 6월 7일에 본선 진출작 발표 예정이었고, 이날 새로고침 정말 여러 번 했다. ㅋㅋㅋㅋ 오후에 코딩 교육 수업하러 중학교를 방문했는데, 쉬는 시간에 본선 진출작이 발표돼서 확인하고 엄청 기분 좋았다. 수업하는데 내 목소리 톤이 조금 올라간 게 느껴졌었다. 본선에 진출하면 수상은 확정이고, 대상 / 최우수상 / 우수상이 갈린다. ​ 시상식 2023.06.30 금요일 2023년에 지원한 첫 대외 공모전 및 수상이라 기분이 좋았다. 시상식은 고등학교 때 이후로 처음이라 더 기대되었다. 바로 오늘인 6월 30일이 시상식이다. ​ 아침에 가서 발표를 하고, 그 다음 시상식 순서로 진행되었다. ​ ​ 시상식은 국립국어원 대강당에서 진행했다. ​ ​ 이렇게 좌석이 정해져있었다. ​ ​ 나는 우수상. 상금 25만원과 함께 상장을 받았다. 저 팻말을 들고 지하철을 탔다. ㅋㅋㅋㅋㅋ ​ ​ 나오면서 기념품도 주셨다. 물을 정말 많이 마셔서 텀블러를 자주 사용하는데, 900ml짜리 텀블러를 주셔서 아주 유용하게 사용할 것 같다. ​ ​ 서포터즈 및 기자단 활동을 하며 카드뉴스를 자주 만들었는데, 이렇게 대회에서도 그 경험이 도움이 되는 것 같아 아주 기쁘다. 앞으로 더 많은 공모전에 도전하며 더 많은 경험을 쌓을 수 있게 노력해야겠다. 인터뷰 - 고곤드 님 https://blog.naver.com/one_good07/223143179310 🖱️기획/아이디어 공모전 찾으러 가기 🖱️현재 모집중인 공모전 보러가기 🖱️역대 수상작 보러 가기 🖱️공모전 팀원 구하러 가기 🖱️공모전 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🖱️공모전 역대 수상작 보러가기 함께 보면 좋을 콘텐츠 🍕공모전 수상작 분석 (수상작의 특징과 평가 포인트) 💯 대학생을 위한 마케팅 공모전 스펙 쌓기 노하우 🍓 2024 취업 자소서 예시 모음.zip 💚대외활동 SNS 계정 키우기 TIP (feat. 2024년 인스타그램 알고리즘) 🎓 토익(TOEIC) 준비물, 주의사항, 시험 시간 (2024ver.) 🌱 대학생고민방 🌱 취업/문과 고민방 🌱 SK멘토질문방 🌱 LG멘토질문방 🌱 취업/이과고민방 🌱 직장인고민방 🌱 삼성멘토질문방 🌱 현대멘토질문방 └ 삼성전자 면접관, 현대자동차 인사담당자 등 원하는 멘토를 선택해 답변을 받을 수 있습니다 😎 해당 게시글은 링커리어 회원님들이 남겨주신 소중한 후기입니다. 해당 게시글에 포함된 내용에 대한 악의적인 비방 및 비하, 욕설이 담긴 댓글을 남길 시 무통보 활동정지 및 탈퇴 처리됩니다. 본 사이트의 합격후기 및 자료들을 무단 복제, 배포하는 경우에는 저작권법 제 97조의 저작재산권침해죄에 해당하며, 저작권법에 의거 법적조치에 처해질 수 있습니다.

    2024.12.06

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  • [한국건설관리학회 건설아이디어 경진대회] 수상자가 알려주는 건축 공모전 팁!

    안녕하세요. 링커리어 콘텐츠에디터 19기 배윤정입니다. 링커리어의 공모전 게시판을 살펴보면 정말 많은 공모전이 있다는 것을 알 수 있습니다! 공모전 갯수가 많음에 따라 공모전의 분야도 굉장히 다양한데요~ 오늘은 그중 건설, 건축과 관련된 공모전의 수상자와 인터뷰를 진행했습니다! 그럼 함께 볼까요~? 2023 한국건설학회 건설아이디어 경진대회 수상자 인터뷰 시작하겠습니다~! 1. 자기소개 부탁드려요! 안녕하세요. 부산대학교 건축공학과 3학년 최유라입니다. 2023 한국건설관리학회 건설아이디어 경진대회 주제: 건설산업에서 건설사업관리의 역할과 방향 -작은 것에서부터 큰 것까지 공모전 취지: 건설사업관리의 미래를 토론할 수 있는 기회 마련 2. 팀원은 어떻게 모으셨나요? 저는 교내 건설사업동아리에서 활동 중입니다! 동아리에서 마음 맞는 사람들끼리 팀을 꾸려 공모전에 참가하게 되었습니다. 3. 진행방식과 과정을 알려주세요! 건축 공모전 같은 경우는 아이디어와 이를 뒷받침해줄 수 있는 문헌을 조사하는 것이 가장 중요하다고 생각해요. 따라서 아이디어 결정을 하고, 참고 문헌 조사, 영상 제작, PPT제작, 발표 순으로 프로세스를 나누어 진행했습니다. 4. 건축 관련 공모전 팁이 있나요? 건축 관련 공모전은 이것저것 따지고 생각해야할 것이 굉장히 많죠. 하지만 이런 아주 디테일한 부분을 신경쓰는 데에 치우쳐 기발한 아이디어를 놓치지 않는 것이 중요하다고 생각해요. 대학생 공모전이니까요. 저희도 실현 가능성은 다소 떨어졌지만, 특이한 아이디어를 제시한 것을 심사위원 분들께서 좋게 봐주신 것 같아요. 5.공모전을 진행하며 배운 점이 있나요? 다양한 인사이트와 아이디어 공유 다양한 출품작을 보며 건축에 관한 식견을 넓힐 수 있었습니다. 또 팀원들과 함께 으쌰으쌰하며 공모전을 진행했기 때문에 협동심도 기를 수 있었습니다. 현직자 및 업계 관계자와의 만남 저는 특히 건축은 현직자의 조언이 중요한 분야라고 생각해요. 공모전에 참가하게 되면서 현직자 및 업계 관계자 분들과 만날 수 있어서 이론과 실무 둘 다 배울 수 있었습니다. 6. 힘들었던 점도 있나요? 그럼요. 학기 중 진행한 공모전이었습니다. 학교 수업과 함께 병행을 했죠. 팀원들 각자 바쁜 일상 속에서 서로 시간을 맞추고 조율하는 것이 힘들었습니다. 그리고 공모전의 발표는 대부분 서울에서 진행이 됩니다. 이런 점이 지방 학생들의 고충일 것 같은데요. 2023 한국건설관리학회 건설아이디어 경진대회 같은 경우는 발표가 강원도 고성에서 진행되었기 때문에 고성까지 가는 것이 힘들었습니다. 7. 어떤 상을 수상하셨나요? 팀원들과 협동하여 활동한 결과 장려상을 수상하게 되었습니다! 건축 직무는 공모전 수상이 큰 스펙이 되기 때문에 입상을 한 것이 정말 기뻤습니다! 8. 공모전의 주요 아이디어가 궁금해요~ 저희는 오토래더라는 아이디어를 제시했습니다. 오토래더는 아파트나 고층 건물 화재 시 빠른 시간 내에 지상이나 구조 가능한 공간으로피난할 수 있는 자동화 사다리입니다! 건물이 고층화, 대형화 됨에 따라 건물 내 재실자들이 많아집니다. 따라서 효율적인 피난을 위한 개발 아이디어입니다. 9. 앞으로 공모전에 참가할 분들에게 드릴 팁이 있나요? 해당 해의 업계 이슈 등과 연관지어 스토리텔링을 한다면, 개연성도 챙기고 서론도 탄탄해지기 때문에 본론에 집중이 잘 된다고 생각합니다. 스토리텔링을 알차게 하는 것을 추천드려요! 이렇게 2023 한국건설관리협회 건설아이디어 경진대회 장려상 수상자 최유라 님과 인터뷰를 해 보았습니다. 인터뷰에 응해주신 최유라 님 진심으로 감사합니다. 더 많은 공모전 수상자 후기는 링커리어에서 만나볼 수 있습니다. 이상 링커리어 콘텐츠에디터 19기 배윤정이었습니다.

    2024.08.10

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  • [현대자동차 연구개발본부 AI 경진대회] 현업 연구원과의 프로젝트 기회! 지금 소개합니다!

    안녕하세요😀 링커리어 콘텐츠 에디터 20 기 이정호입니다 . 취준 스펙에서 절대 빼놓을 수 없는 공모전 ! 오늘은 그중에서도 IT 분야 진로 를 꿈꾸고 계시는 분들께 도움이 될 만한 공모전 정보를 들고 왔습니다 . 바로 현대자동차 연구개발본부 AI 경진대회 수상자와의 인터뷰 내용입니다 ! 이 대회에서 수상하신 이후, 관련 경험을 살려 현직 '데이터 사이언티스트'로 취업에 성공 하신 분의 말이니 더욱 도움이 될 것 같지 않나요? 현업 연구원과 함께 프로젝트 경험 을 쌓을 수 있는 양질의 공모전이니까 , 관심있으신 분들은 꼭 ❗ 읽어주세요 ! 지금부터 시작하겠습니다 ! Q1. 안녕하세요, 자기소개 부탁드립니다 . 안녕하세요 , 2022 년 현대자동차 연구개발본부 AI 경진대회 에서 장려상 을 수상했던 김준석 입니다 . 현재 서울에서 데이터 사이언티스트 로 1 년째 근무하고 있습니다 . 제 인터뷰 내용이 관련 공모전이나 직무에 관심을 가지고 있는 분들께 조금이나마 도움이 되었으면 좋겠습니다 :) Q2. 공모전에 대해 소개해주세요 . 현대자동차 연구개발본부 에서 주최하는 경진대회로 , 현대자동차 소속 현직 연구원님 과 함께 2 개월간 인공지능 알고리즘을 활용한 프로젝트 를 진행하는 활동입니다 . 신청을 통해 선발된 대학 ( 원 ) 생이 연구원님과 팀을 이루어 주로 연구개발 업무 효율화 , 신제품 / 서비스 개발 등의 모빌리티 산업 현장 문제를 해결하는 방향 으로 이루어졌습니다 . Q3. 참여 계기가 궁금합니다 . 당시의 저를 비롯한 데이터 사이언티스트 지망생들에게 필요한 것은 무엇보다도 현업의 실제 데이터를 다루면서 각자의 인사이트를 키우는 것 이라고 생각합니다 . 하지만 대학생으로 접할 수 있는 것은 Kaggle 이나 Github 에서 제공되는 데이터 들 뿐이라 아쉬움이 있었습니다 . 그래서 현업 연구원분들과 함께 협업하며 실제 데이터를 다루는 경험 을 얻고 싶어 지원하게 되었습니다 . Q4. 혜택은 어떤 것이 있나요 ? ✅ 현대자동차 연구개발 본부 신입채용시 서류 면제 혜택 ✅ 현업 연구원과 함께하는 현대자동차 연구소 견학 ✅ 연구직 직무 멘토링 및 진로 상담 ✅ 프로젝트 활동비 지급 ✅ AI 전문 교수 / 조교진 프로젝트 코칭 지원 Q5. 준비과정이 궁금해요 . 1️⃣ 서류 접수 - 지원 동기 , 관련 분야 경험 , 포트폴리오 등 2️⃣ 코딩테스트 - AI 구현을 위한 프로그래밍 및 소프트웨어 역량평가 - 서류 전형 합격자 한정 응시 3️⃣ 사전 OT 및 팀 미팅 - 사전에 작성된 서류 기반 주제별 팀 매칭 - 대면 미팅을 통한 프로젝트 안내 및 계획 수립 4️⃣ 현대자동차 연구소 투어 - 현직 연구원과 함께 현대자동차 연구소 내 시설 및 제품 견학 5️⃣ 프로젝트 진행 - 8 주간의 팀별 프로젝트 진행 - 활동 세부 계획은 팀원 간 상의 후 자유롭게 수립 Q6. 수상 꿀팁 알려주세요 ! 데이터 분석을 통해 목적과 논리에 맞는 모델 설계 가 필요하다고 생각합니다 . 매일같이 뛰어난 성능의 새로운 모델들이 등장하고 있지만 , 현업에서는 그 모델들이 오히려 동작하지 않는 경우 들이 꽤 있어요 . 따라서 주어진 데이터를 분석하고 , 이에 적합한 가벼운 모델 부터 설계하여 점차 고도화하는 과정 이 유의미했던 것 같아요 . 최종적으로 모델이 목적에 맞는 기능을 수행하는지 검증하는 절차 와 전달력 향상을 위한 시연 콘솔 제작 과정을 거치는 것이 목표였다고 할 수 있죠 . Q7. 특별히 신경썼던 점이 있다면요 ? 참가 당시에는 학부 3 학년 이었기에 지식적으로나 , 경험적으로나 여러모로 매우 부족 했던 거 같아요 . 프로젝트에 진행 기간동안 지정된 담당 교수님께 2 주 혹은 1 주에 1 번씩 진행상황을 보고 드리고 피드백 을 받는 기술에 대한 구현과 검증 (PoC) 과정 이 있었는데요 , 저는 이 과정에서 연구원님들에게 궁금한 것들을 물어보거나 직접 검색해보며 최대한 스스로 해보려고 노력 했습니다 . 과제가 어렵게 느껴질 때도 종종 있었지만 , 포기하지 않고 끝까지 하려는 태도 가 중요한 것 같습니다 . Q8. 예비 지원자들을 위한 한 마디 부탁드립니다 ! 데이터 사이언티스트 혹은 AI 리서처 가 되고 싶다면 추천하는 활동입니다 . 현업의 프로젝트에 참여 하는 것뿐만 아니라 연구원님들에게 다양한 현업의 소식 을 들을 수도 있었고 , 주최측에서 참가자들의 진로에 대해서도 고민 해주는 부분이 무척 인상적이었던 것 같아요 . 머신러닝이나 딥러닝에 관심 이 있다면 누구든 ! 도전해볼 가치가 있는 활동이었습니다 . 지금까지 [ 현대자동차 연구개발본부 AI 경진대회 ] 수상자가 이야기하는 공모전 정보 부터 수상 꿀팁 까지 전부 알아봤습니다 ! 비록 보안 문제 때문에 자세히 수상작을 소개해드리지는 못했지만 , 그만큼 현업과 직접적으로 연관된 활동 으로 구성되었다는 것으로 알아주시면 될 것 같습니다 . 해당 공모전에 관심 있으신 분들은 꼭 참고하셔서 조금이나마 도움 되었으면 좋겠습니다 ! 인터뷰 요청 응해주신 김준석 님께 감사의 말씀드립니다! 다음엔 또 다른 콘텐츠로 찾아뵙겠습니다 . 이상으로 링커리어 콘텐츠 에디터 20 기 이정호 였습니다 . 더 많은 정보가 궁금하다면 ? 지금 당장 링커리어 로 !

    2024.11.08

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