대우조선해양건설
- 기업형태
- 대기업
- 접수기간
- 시작일2022.05.28마감일2022.06.12
- 채용형태
- 신입, 경력직
- 모집직무
- 영업/고객상담, 생산/제조, 무역/유통, 경영/사무, 연구개발/설계, 마케팅/광고/홍보
- 근무지역
- 서울, 경상 거제시
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2022년 상반기 신입/경력사원 공개 채용
9700
상세내용
2022년 상반기 신입/경력사원 공개 채용
[접수기간]
22년 5월 28일 ~ 6월 12일
[전형절차]
서류 > 면접/신체검사 > 입사
[담당업무]
- 설계
- 생산관리
- 조달
- 연구개발
- 일반관리
[자격요건]
4년제 대학교 기준 2022년 8월 졸업 예정자 또는 졸업자 (전공, 학점 제한 없음)
유효기간 내 하기 공인어학성적을 보유하신 분
경력직 지원자의 경우 관련 분야 3년 이상 경력 필수, 유효기간 만료 어학성적 인정
해외여행 결격 사유가 없는 분
[채용공고]
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- '지원서 파일 없음'
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합격스펙 & 합격자소서
더보기부경대학교 / 국제지역학부 국제학전공/ 경영학부 경영학전공 / 학점 4.01/4.5 / 토익: 850, 토익스피킹: 170/레벨 7 / 사회생활 경험: 한국산업안전보건공단 체험형인턴 3개월 / 교내 취업동아리 회장 / 한국사검정시험: 중급, 컴퓨터활용능력: 1급
1. 한국해양진흥공사의 주요 사업목적에 대하여 기술하고, 본인이 한국해양진흥공사에 지원하게 된 동기를 작성하여 주십시오. [현직자의 이야기에 감화되다 : 불가능을 가능으로] KOBC의 주요 사업 목적은 한국해양진흥공사법 제1조에서 정의하고 있습니다. 해운기업들의 안정적인 선박 도입과 유동성 확보를 지원해 해운 산업 성장에 필요한 서비스를 제공하는 등 한국 해운 경쟁력을 강화, 국가 경제 발전에 이바지함을 목적으로 합니다. 저는 KOBC 현직자 이야기에 감화돼 지원했습니다. 선박 금융 분야에 관심을 갖고 지자체에서 운영하는 해양 금융 강좌에 참석했을 때, KOBC 현직자께서는 '금융은 안 되는 것을 되게 만드는 일이다.'라고 했습니다. 담보력 부족 등의 이유로 자본 조달에 어려움을 겪는 주체들이 가진 '불가능'을 KOBC의 금융이 '가능'으로 만든다는 자부심이 느껴졌고, 궁극적으로 제 금융 가치관을 형성하는데 큰 영향을 끼쳤습니다. 산업 특성상 자본 조달 리스크가 커 많은 불가능이 산재한 해운, 조선업에서 '가능'을 만들어 가는 사람이 되고파 지원했습니다. 2. 주변 동료, 이해관계자와의 갈등을 해결하고 성과를 창출한 협력사례를 구체적으로 기술하여 주십시오. [객관적 근거를 제시해 갈등을 중재하다] 팀원 전원이 A+를 받자는 목표를 가지고 시작한 팀 프로젝트를 진행할 때의 일입니다. 자료 조사 역할을 맡은 팀원이 인턴직에 합격하자 다른 팀원들이 인턴 팀원의 무임승차 우려를 표하며 갈등이 시작됐습니다. 당시 팀장이었던 저는 인턴 팀원과 그 외 팀원의 의사를 청취한 끝에 인턴 팀원의 참여가 보장된다면 신뢰를 회복할 수 있겠다고 생각했습니다. 이에 인턴 팀원에게 조별 과제를 수행하겠다는 계획서를 작성해 설득하자고 제안했고, 이에 수긍한 인턴 팀원은 퇴근 후 2시간씩 자료 조사를 실시하고 매주 주말에 진행 상황을 공유하겠다는 계획서를 작성해 주었습니다. 이를 근거로 다른 팀원을 설득하자 무임승차 우려는 사라졌고, 회복된 신뢰로 증가한 팀워크는 결국 전원 A+ 성적이라는 목표를 달성할 수 있었습니다. 입사 후에도 단순히 호소에 그치지 않고 객관적 근거를 제시해 동료를 설득하여 갈등을 건설적으로 해결하는 직업인이 되겠습니다. 3. 본인이 지원한 직무와 관련하여 다른 지원자와 차별적으로 가지고 있는 경쟁력을 정의하고, 해당 경쟁력을 가지기 위한 본인의 노력을 상세히 기술하여 주십시오. [해양 금융 지식 : 총 3회, 약 50시간에 걸친 해양 금융 교육 수료] 다른 지원자와 비교해 해양 금융 지식을 갖춘 점이 제가 가진 경쟁력이라 생각합니다. 이를 위해 지자체에서 시행한 해양 금융 교육을 총 3회, 약 50시간에 걸쳐 참석하고 수료했습니다. 해양 금융 분야는 다른 금융 분야와 비교해도 굉장히 특수한 성격을 띠고 있습니다. 이에 대한 지식이 전무해 지식 습득 필요성을 느낀 저는 지자체에서 열리는 해양 금융 강좌에 참석하며 관련 지식을 쌓았습니다. 덕분에 조선업, 해운업과 삼각관계를 이루는 해양 금융업의 역할, Asset Finance, Corporate Finance, Project Finance의 성격을 모두 가진 해양 금융의 성격, BBCHP로 대표되는 주요 선박 금융 방법론 등 해양 금융 관련 지식을 습득할 수 있었습니다. 이러한 해양 금융 지식을 바탕으로 KOBC에 기여하는 신입 사원이 되겠습니다.
국립부경대학교 / 경영학부 경영학전공, 국제지역학부 국제학전공 / 학점 4.01 / 토익: 850, 토익스피킹: 170/레벨 7 / 사회생활 경험: 체험형 인턴 1회 (한국산업안전보건공단) / 교내 취업동아리 활동(회장) / 한국사검정시험: 중급, 컴퓨터활용능력: 1급
1. (지원동기) 자신의 지원분야에 전문성을 높이기 위한 노력 (구체적 과정, 경험 등 포함)과 이를 잘 수행할 수 있다고 생각하는 이유를 담아 지원동기를 작성해 주십시오. 또한 과거의 교육과정이나 경력들이 지원분야 업무와 어떤 관련성이 있는지와 그러한 전공지식ㆍ기술 및 경험들이 실제 업무수행에 어떤 방식으로 도움을 줄 수 있는지 구체적으로 기술해 주십시오. (500자 이내) [증가하는 차세대 선박 수요 : 선박 금융 지식 활용] 1년간 3회, 약 50시간의 해양 금융 교육과정을 수료하며 해양 금융 지식을 쌓았습니다. 해당 노력을 통해 쌓은 지식으로 KOGAS의 미래 차세대 선박 사업에 도움을 줄 수 있다는 확신에 지원하게 됐습니다. 해양 금융 교육과정은 다른 금융과는 다른 선박 금융만의 독특한 구조와 관련 용어를 이해하고 학습하는데 큰 도움을 주었을 뿐 아니라 친환경 선박과 기술이 가진 잠재력을 깨닫는 계기가 됐습니다. 1994년부터 LNG 수송에 국적선을 투입해오고, 최근 LNG 벙커링 동시 작업을 성공시키는 등 해당 분야에 관심과 노하우가 많은 KOGAS에게 이러한 지식은 실제 업무 수행 시 빠르게 이해하고 적응할 수 있도록 도움을 줍니다. 제가 가진 지식을 활용해 사업 구조를 빠르게 이해하고 파악해 LNG 선박, 수소 선박 등 차세대 선박 분야에서 신성장 동력을 확충할 수 있도록 기여하고 싶습니다. 2. (조직협업능력) 조직 또는 팀의 공동 목표를 달성하는 과정에서 자신과 의견이 다른 사람과 갈등이 발생했던 사례를 작성하고 갈등을 해결하기 위해 상대방을 설득했던 구체적인 행동을 기술해 주십시오. (500자 이내) [직접 뛰어 수집한 객관적 근거 : 설득 및 팀워크 제고] 팀 프로젝트 당시 저와 의견 차이가 있던 팀원을 객관적 근거를 통해 설득해 팀워크를 제고한 경험이 있습니다. 직접 발로 뛰어 수집한 근거로 설득력을 높였고, 갈등 해결은 팀워크 제고로 이어져 전원 만점을 받았습니다. 오션뷰를 특징으로 한 가상의 카페를 창업하는 프로젝트에서 카페 입지 선정에 관해 팀원과 의견 충돌이 있었습니다. 해당 팀원은 경제성을 근거로 A 입지를 주장했으나, 다른 요소들을 추가로 고려했을 때 저는 B 입지가 더 좋다고 판단했습니다. 해당 입지를 찾아가 주변 경관을 직접 촬영하고, 인근 부동산 공인중개사와 인터뷰를 통해 A보다 B 입지가 더 유리할 것이라는 의견도 확보했습니다. 이렇게 수집한 근거로 팀원을 성공적으로 설득했고, 제고된 팀워크로 서로 맡은 임무를 잘 수행한 덕에 전원 만점을 받을 수 있었습니다. 입사 후에도 갈등의 건설적 해결을 통한 팀워크 제고를 위해 노력하겠습니다. 3. (갑질인식) 직원으로서 상호 존중하는 자세를 갖고 갑질근절 문화 확립을 위해 노력해야 하는 이유를 본인의 경험을 중심으로 기술해 주십시오. (500자 이내) [사회가 보내는 신뢰 : 자만심 경계하기] 공공기관 직원은 관련 법령에 따라 업무를 집행하므로 엄격한 일 처리를 통해 유관 기관의 신뢰를 얻습니다. 이러한 공공기관 직원은 자칫 자만심이 들어 갑질을 할 수 있기에 늘 경계하는 마음을 가져야 합니다. 이에 관해 공공기관 체험형 인턴 경험을 들려드리겠습니다. 공공기관 체험형 인턴 당시 현장을 돌며 법령에 따라 특정 비용을 계상 및 감리하는 역할을 맡았습니다. 현장에서는 언제나 만반의 준비를 끝냈고 현장 담당자 역시 굉장한 저자세로 저희를 맞이했었습니다. 이러한 환경이라면 충분히 자만심이 들 수 있겠다는 생각이 들었는데, 당시 동행했던 대리님도 '공공기관 업무 수행 시 자만심이 들 수 있기에 늘 경계해야 한다'라며 조언해 주셨습니다. 이에 따라 인턴 기간 3개월 내내 자만심이 자리 잡지 않도록 경계하며 업무에 임했습니다. 입사 후에도 유관 기관이 보내는 신뢰에 자만하지 않도록 노력하는 신입 사원이 되겠습니다. 4. (관련분야 이해도) 최근 에너지분야 이슈 중 중요하다고 생각되는 한가지를 선택하고 이에 관한 자신의 견해를 기술해 주시기 바랍니다. (750자 이내) [국제해사기구의 환경 규제 : 해양 산업과의 긴밀한 협력 요망] 에너지 분야 이슈 중 중요하다고 생각하는 한 가지로 국제해사기구의 선박 관련 환경 규제를 꼽고 싶습니다. 최근 국제해사기구는 현존선 에너지 효율지수(EEXI), 탄소집약도 지수(CII) 등의 평가 지수로 선박 온실가스 배출 규제를 실시하고 있습니다. 기존에는 신조선에만 적용됐으나 최근부터는 현 운항 중인 선박에게도 확대 실시되고 있습니다. 특히 CII의 경우 3년 연속 D 등급, 또는 1년 이상 E 등급을 받은 선박은 개선 방안을 수립하고 이를 승인받기 전에는 운행이 제한된다는 극단적인 조치를 취합니다. 이러한 규제로 친환경 연료 선박 및 친환경 선박의 필요성이 대두되고 있고 그 중 LNG 선박을 향한 관심이 매우 뜨겁습니다. 이러한 기조에 맞춰 KOGAS는 조선, 해운 등 해양 산업과 더욱 긴밀한 협력관계를 유지해야 하겠습니다. 특히 관련 기술 개발을 위한 R&D 투자를 확대해야 한다고 생각합니다. 천연가스를 해외로부터 수송하는 KOGAS이기에 LNG 선박의 필요성은 KOGAS에게 매우 큽니다. 그러나 그 핵심 기술은 프랑스의 GTT 사에 의존하는 실정입니다. 실제로 이에 대한 검증비용으로 GTT 사에 1척당 100억가량 지불하고 있습니다. 국내 조선기자재 업체와의 R&D 협력 및 투자를 통해 LNG 선박 완전 국산화를 이룬다면 국제해사기구의 규제에도 잘 적응해 살아남을 수 있으리라 생각합니다. 5. (KOGAS 핵심가치) 미래 에너지 시장을 리딩하는 KOGAS의 새로운 핵심가치는 다음과 같습니다. 1) 미래주도(Global leader) 2) 안전우선(Responsibility) 3) 열린사고(Expansion) 4) 소통협력(ENgagement) 위 네 가지 중에서 본인의 역량과 부합하는 한 가지 항목을 선택하여 타인과 차별화될 수 있는 본인의 핵심역량을 구체적 경험을 바탕으로 기술하여 주십시오. 또한 지속가능한 미래 에너지 기업인 KOGAS가 나아가야 할 방향도 함께 고려하여 입사 후 실천할 목표 및 자기계발 계획에 대해 구체적으로 기술해 주십시오. (750자 이내) [미래 주도 : 해양금융 지식] 제가 가진 역량인 해양금융 지식은 KOGAS의 핵심가치 중 미래 주도에 부합한다고 생각합니다. 저는 지자체에서 주관하는 해양금융 교육을 1년간 3회, 약 50시간에 걸쳐 수료하며 해양금융 지식을 쌓았습니다. 이는 추후 LNG 기술, 수소 기술 등으로 선박 분야 잠재력이 뛰어난 KOGAS가 미래를 주도하기에 걸맞은 역량이라고 생각합니다. 해양금융 지식이 제가 가진 역량입니다. 해당 교육과정을 통해 금융 지식뿐만 아니라 선박 등 해양 관련 지식도 폭넓게 쌓을 수 있었습니다. 특히 국제해사기구(IMO)가 주도하는 선박 탄소 배출 규제에 대해 학습함에 따라 앞으로 친환경 에너지, 특히 LNG와 수소 기술의 중요성을 확실히 깨닫는 계기가 되었습니다. 이에 따라 KOGAS가 나아가야 할 방향으로 LNG와 수소 기술의 발전을 통한 친환경 선박 분야 진출을 생각해 볼 수 있습니다. KOGAS는 1994년부터 LNG 수송에 국적선을 투입하는 등 조선, 해운 산업 육성에도 관심이 깊은 것으로 알고 있습니다. 한편 최근 LNG 벙커링 동시 작업을 국내 최초로 성공시키는 등 관련 기술과 노하우 역시 뛰어납니다. 이러한 관심과 노하우를 살려 LNG 선박 분야를 향한 도약, 나아가 수소 기술을 통한 차세대 친환경 선박으로의 진출도 노려볼 수 있습니다. 한편 이와 같은 KOGAS의 미래를 위해 저는 매일 해사 신문을 정독해 이슈를 파악하며 관련 분야 동향을 놓치지 않겠습니다.
부산대 / 식품자원경제학과 / 학점 3.91 / 토익: 880, 오픽: IM2 / 사회생활 경험: 신용보증기금 / 부산선박금융연구회, 폴라리스 대학생경제봉사단 / 한국사검정시험: 고급, 컴퓨터활용능력: , 기타: 국제무역사 1급
1. 지원 직무에 요구되는 역량은 무엇이라고 생각하며, 이를 갖추기 위해 어떠한 노력을 해왔는지 기술해 주십시오. [원활한 소통으로 HD의 발판이 되자] 지원하는 구매직무는 HD현대의 원만한 선박건조가 이루어지는데 필요한 항해장비, 엔진부품 등 다양한 조선기자재를 적시적소에 조달하는 역할입니다. 이과정에서 구매업체와의 갈등상황에서 조선자재원가를 분석한 근거로 신속하게 문제를 해결하는 의사소통능력이 필요하다 생각합니다. 저는 선박금융연구회에서 선박건조와 조선업황을 배운 지식을 토대로 신용보증기금에 재직하며 기자재업체의 제무재표를 통해 매출이 전기대비 증가한 점과 자재 수주량이 대폭 늘어나 만족하시는 기업대표님들을 응대하며 지속적으로 조선업동향을 확인할 수 있었습니다. 그리고 이러한 대표님들께서 보증료인상 등으로 컴플레인을 제기하시는 문제상황이 발생하였을 때 이전 기금과의 계약서나 매출변동수치 등을 분석하여 문제원인을 말씀드리고 적극적인 업무수행을 인정받아 우수인턴으로 수료할 수 있었습니다. 이러한 B2B응대경험과 분석능력을 토대로 구매직무를 수행하면서 계약서와 조선동향에 근거하여 관계업체 간 발빠른 업무공유를 하고 조선소현장의 발판이 되겠습니다. 2. 본인의 삶에서 다른 사람에게 꼭 이야기 해주고 싶은 경험이 있다면 기술해 주십시오. [데이터를 활용한 혁신] 부산금융진흥원에서 주관한 해양금융공모전을 창의적으로 준비한 경험이 있습니다. 당시 공모전준비를 문헌연구로만 준비하는 관행이 있었습니다. 하지만 저는 팀장으로서 데이터를 기반으로하는 실증적인 연구가 병행될 때 결론의 타당성이 있다고 생각했습니다. 이에따라 조원들과 회의를 거쳐 관련된 데이터를 수집하고 비용편익방법으로 이를 분석해보기로 하였습니다. 이에따라 해양금융센터까지 도로인프라 건설안과 해양금융클러스터 설립안 각각의 발생비용과 예상편익 데이터를 수집하였습니다. 그리고 차량이동량, 건설비용 등의 수집데이터들을 순현재가치로 도출하고 수치가 높은 안건을 결론으로 결정하였습니다. 결국 이전의 관행을 개선하고 창의성을 인정받아 대상을 수상하였고, 차기 공모전 평가기준에 실증적연구가 포함이 되는 변화를 만들었습니다. 이러한 저의 경험은 세상을 이끄는 혁신이라는 HD그룹의 가치관을 실현한 일례입니다. 따라서 현업에서 습관적인 비효율이 발견될 때 이를 묵인하지 않고 타당한 혁신안을 꾸준히 제시하여 HD의 가치를 도모하겠습니다. 3. 타인과의 갈등을 원만하게 극복한 경험에 대해 기술해 주십시오 ['우리'를 통해 달성한 목표] 다양한 업종의 기업에서 물품을 조달하는 구매직무에 대한 B2B경험을 쌓고자 신용보증기금에 재직하며 기업은행과 협업하여 업무처리를 한 경험이 있습니다. 당시 기금의 보증을 받고 기업은행에 금융지원을 받는 업체의 신용등급이 하락하였습니다. 이에 따라 기금에서는 보증연장 시 보증율을 유지하길 원했고 은행에서는 보증율 인상을 원하여 갈등상황이 있었습니다. 이때 대표님께서 한 달 후 수급할 매출채권이 있다는 사실을 말씀해 주셨습니다. 이에 해당 사실을 은행과 공유하고 업체의 신용회복이 가능한 점을 채권서류를 통해 함께 분석하였습니다. 이러한 결과로 은행이 보증율 동결에 수긍하며 업체에 동일한 금융지원을 할 수 있었습니다. 이러한 경험을 통해 생각이 달라도 함께 목표 의식을 가지고 명확한 의견교환이 이뤄진다면 성공적인 협업이 가능하다는 교훈을 얻었습니다. 기금과 은행은 기업의 금융지원이라는 목표가 있었다면 HD에서는 최상의 제품을 적시적소에 조달하는는 목표가 있습니다. 따라서 공동목표 의식 속에서 생각이 구성원 간 혹은 구매업체와 다르더라도 적극적인 의견공유를 통해 HD 전체의 목표 달성에 기여하겠습니다. 4. 본인의 취미와 특기에 대해 기술해 주십시오. [취미와 특기로 다져진 도전과 존중정신] 취미로 자전거를 주 3회이상 타고 있습니다. 자전거를 처음 타게 된 계기는 체력때문이었습니다. 전공 및 자격증공부나 공모전준비를 오랜 시간할 때 체력이 부족하여 장시간 집중을 하기 힘들었던 적이 있습니다. 이에따라 체력증진을 위해 저녁시간을 활용하여 자전거를 타기 시작하였습니다. 처음에는 20분이 지나면 자전거를 타지 못하였으나 이에 좌절하지 않고 단계별로 목표를 설정하였습니다. 그리고 꾸준히 목표를 한단계씩 달성하며 성취를 느꼈습니다. 이러한 도전이 쌓여 현재는 운동으로 시작한 자전거타기가 즐기는 취미생활이 되었습니다. 또한 특기로 야구경기를 하며 야구를 처음 시작하는 지인과 한 팀이 되어 경기를 한 적이 있습니다. 이때 지인의 실책으로 경기를 지며 해당 팀원이 더이상 경기를 하여도 괜찮을지 고민을 하였습니다. 이때 팀동료로서 지인의 신체에 적합한 다른 포지션을 제안하며 격려하였고 이후 포지션을 바꾸며 자신감을 되찾게 되었습니다. 이러한 특기로 다양성을 존중할 때 느낀 팀워크는 저의 소중한 가치가 되었습니다.
최종합격후기
더보기[현대건설] 2024 상반기 현대건설 신입 서류 합격 후기
- 스펙 (학교 / 학점 / 어학 / 자격증 / 경험) 인서울 4년제 / 4.11 / 토익스피킹 IH, 토익 890 / 건축기사 / 학부연구생 1년 - 자소서 항목 별 작성 요령 ( 10줄 이상 : 자소서 문항 제외 ) 1. 지원직무를 설명하고 본인이 적합하다고 판단하는 사유를 기술하시오. 지원직무에 대해서 정의 내리는 것은 단순한 것 같으면서도 상당히 어렵다고 느껴졌습니다. 그래서 본인은 현대건설 및 여러 시공사의 홈페이지에서 다양한 직무에 대해서 소개하는 글을 참고하여 작성하였습니다. 직무에 대한 설명과 더불어 해당 직무를 수행 함에 있어 필요한 역량 및 자질에 대해 기술한 뒤 본인이 보유하고 있는 정량 및 정성적 역량을 열거함으로써 본인이 왜 해당 직무에 적합한지 기술하였습니다. 2. 성장계기가 되었던 주요 이벤트를 3가지 이내로 선정하고 해당 사건이 본인에게 어떠한 영향을 주었는지 기술하시오. 주요 이벤트를 3가지 이내로 선정하라고 명시되어 있지만 한정된 글자수로 몇 가지의 이벤트를 선정해야 할 지 고민이 되었습니다. 결과적으로는 3가지를 선정하여 경험에 대해 단순히 나열하기 보다는 2가지를 선정하여 좀 더 자세하고 생생한 저만의 스토리를 기술하는 것으로 결정하였습니다. 수많은 성장계기가 있지만 그 중에서도 현대건설에서 제시하고 있는 기업이념 및 인재상 또는 지원직무와 관련된 에피소드를 작성하는 것이 좀 더 본인을 효과적으로 어필할 수 있을 것으로 생각됩니다. 3. 지원자의 회사 선택에 있어서의 기준을 제시하고, 현대건설이 왜 해당 기준에 부합하는지 기술하시오. 현대건설의 경우 특유의 강인한 '도전정신'과 '개척정신'을 강조하고 있고, 그것이 하나의 기업문화로 자리잡고 있다고 판단하였습니다. 이에 따라 본인이 생각하는 도전의 의미에 대해 고민하였고, 이를 자기소개서에 어떻게 녹여내기 위해 노력을 기울였습니다. 또한, 해당 문항의 경우, 현대건설에 대한 관심과 애정을 표출할 수 있는 문항에 해당하기 때문에 현대건설의 과거, 현재, 미래에 대한 내용을 같이 기술하였습니다. - 합격 인증 사진 (게시글 내 이미지 첨부)
[현대건설] 2024 상반기 현대건설 신입사원 서류 합격 후기
스펙 (학교 / 학점 / 어학 / 자격증 / 경험) 지거국 / 3.7 / 토익 800중반 / 공인중개사, 투자자산운용사 / 소형 자산운용사 1년 경력 자소서 항목은 3개였습니다. 1. 지원직무를 설명하고 본인이 적합하다고 판단하는 사유를 기술하시오. 지원직무는 발전과 니즈파악이 중요하다고 서술하고 제가 발전하는 습관을 가졌다는 점과 니즈파악 능력을 어떻게 키웠는지에 대해 적었습니다. 면접을 하면서 주요 질문 중 하나가 지원 직무는 어떤 직무인 것 같은가? 와 함께 지원 직무에서 업무를 수행함에 있어 문제해결 능력 중심의 질문이 이루어졌던 것으로 느껴졌습니다. 자소서 작성시 선제적으로 자신이 생각하는 지원직무의 문제해결 능력을 정의하고 그 장점에 대해 서술해보면 합격에 도움이 될 것이라고 생각합니다. 2. 성장계기가 되었던 주요 이벤트를 3가지 이내로 선정하고 해당 사건이 본인에게 어떠한 영향을 주었는지 기술하시오. 2개의 경험을 선정하여, 제가 여러 경험과 도전을 즐기게된 계기가 된 사건 그리고 소통의 중요성과 니즈 충족의 중요성을 깨달은 사건과 이를 적용한 사건으로 연결하여 작성하였습니다. 이 항목 역시 지원직무에서 업무를 수행함에 있어 자신이 어떤 강점을 발휘할 수 있을지, 그리고 그 능력을 어떻게 갖춰왔는지에 대해 설명하라고 하는 질문이라고 판단됩니다. 글자 수를 고려해서 2개 정도의 경험을 간단히 서술하고 이 능력을 어떻게 갖춰왔는지와 그리고 갖추었음을 뒷받침할 수 있는 근거를 중심으로 서술하면 좋을 것 같습니다. 3. 지원자의 회사 선택에 있어서의 기준을 제시하고, 현대건설이 왜 해당 기준에 부합하는지 기술하시오. 성장하는 회사를 선택 기준으로 제시하고, 현대건설이 어떤 점에서 이 기준에 부합하는지 그리고 저 역시 성장하고자하는 사람임을 작성하고 현대건설과 함께 성장하고자한다는 방식으로 마무리했습니다. 해당 항목은 현대건설에 대한 로열티를 강조하는 항목이라고 생각합니다. 현대건설에 대해 조사를 한 후 왜 현대건설을 지원한 것인지. 그리고 본인이 왜 현대건설에 어울리는 사람인지에 대해 서술하는 것이 중요하다고 생각됩니다.
[현대미포조선] 2020 하반기 서류 합격 후기
안녕하세요. 20년도 하반기 현대미포조선 현 HD미포조선 설계 직무 서류 합격 경험이 있어 여러분들에게 서류전형에서 전달 드리고 싶은 후기 위주로 작성해보려고 합니다. 보여지다 싶이 현대중공업 그룹사의 사명이 HD중공업으로 바뀌었지만 전반적인 것은 동일합니다. - 합격시기 : 20 하반기 - 합격기업 : 현대미포조선 - 직무 / 부서 : 설계 - 응시 지원 자격 ( 신입 / 경력 ) : 신입 ✍ 미래의 후배님들을 위해 간단한 합격스펙을 공유해주세요 . - 학교 / 전공 : 인서울 4 년제 기계공학과 - 학점 : 4.02 - 토익 , 토스 / 오픽 : 880/ 오픽 IH - 자격증 : 일기기 , 공조냉동 , 컴활 - 인턴경험 : 연구소 인턴 1 회 - 대외활동 / 공모전 / 어학연수 : 어학연수 1. 회사선택 기준과 그 이유 - 회사 선택 기준과 같은 문항과 같은 경우에는 회사에 대한 관심이 녹아 있어야 하는 문항입니다. - 회사에서 추진 중인 사업이 무엇이며 강점이 무엇인지 또한 약점이 무엇인지 그것을 어떻게 극복할 수 있는지 등등 전 반적으로 관심이 있으셔야 합니다. - 본인의 가치관과 회사가 추구하는 가치관을 일치 시킬 필요가 있으며 정확히 어떠한 사유로 지원했는지에 대한 명확함이 필요합니다. 2. 도전적인 목표를 세우고 성취하기 위해 끈질기게 노력한 경험 - 2번 문항은 진취적이고 성장하는 지원자인지 평가 하기 위함입니다. - 그렇기 때문에 목표 설정과정과 목표를 이루는 과정에서의 힘들었던점과 극복과정 순으로 작성 하신다면 조금더 좋은 자소서가 될것이라고 생각합니다. 3. 지원 직무에 요구되는 역량은 무엇이라고 생각하며, 이를 갖추기 위해 어떠한 노력을 해왔는지 기술 - 해당 문항은 직무에 대한 정확한 이해와 필요역량에 대한 분석이 필요합니다. - 이러한 분석은 결국 JD 분석에서 부터 이루어집니다. - JD에서 요구하는 역량 그리고 업무 모든 것에 대한 정확한 이해가 필요하다는 뜻입니다. - 저같은 경우에는 현직자 인터뷰를 통해서 부족한 이해를 채우려고 노력하였습니다. 4. 본인의 관심분야(취미, 특기 등) 및 존경하는 인물(이유 포함)에 대하여 기술 - 관심 분야는 말 그대로 본인이 평소에 관심이 있거나 스트레스를 풀기 위해 평소에 하는 취미를 의미합니다. - 거창한 취미일 필요는 없지만 어떠한 사유로 그 취미를 좋아하게 되었는지와 긍정적 효과에 대해 언급하세요. - 존경 인물의 경우는 결국 본인의 삶의 방향성이라고 할 수 있습니다 - 마찬가지로 어떤 부분이 존경할만 한지 포인트에 집중하시는 것이 중요합니다.
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