디센터
- 기업형태
- 기타
- 참여대상
- 대상 제한 없음
- 접수기간
- 시작일2022.06.06마감일2022.06.17
- 활동기간
- 22.6.20 ~ 22.7.12
- 모집인원
- 00명
- 활동지역
서울
- 우대역량
- 리더십, 기타
- 홈페이지
- -
- 활동혜택
- 실무 교육, 전문가/임직원 멘토링
- 관심분야
경영/컨설팅/마케팅
사회공헌/교류
- 활동분야
강연
멘토링
- 추가혜택
- 경진대회 수상자 상금 제공
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[한국외대] 서울캠퍼스타운 창업 교육 프로그램 및 경진대회
5330
상세내용
한국외국어대학교 서울캠퍼스타운사업단에서 진행하는 온오프라인 창업교육 프로그램입니다.
서울시 소재 예비창업가와 3년 이내 신규창업하신 분들을 위한 교육 사업의 일환으로,
ESG 경영이 필수적인 시대에 알맞는 창업 교육 커리큘럼을 제공합니다.
또한, 교육 프로그램과 더불어 멘토링, IR 피칭을 할 수 있는 기회를 제공하여 상금을 수여할 예정입니다.
창업에 관심 있으신 분, 창업을 준비 중이신 분, 창업을 하신 분들 많은 참여 부탁드립니다.
✅모집일정: 2022년 5월 30일 ~ 2022년 6월 15일
✅모집대상: 서울시 소재 예비창업가 및 3년 이내 신규 창업가 (*개인 또는 그룹으로 참여 가능)
✅교육일정: 2022년 6월 20일 ~ 7월 12일 (총 9강)
✅경진대회: 2022년 7월 12일(화)
*교육 및 경진대회 일정, 시간은 참가자 선발 후 최종 공지 예정
🎉창업경진대회 특전🎉
🥇대상 80만원
🥈금상 50만원
🥉은상 20만원
그 외 창업지원 연계 및 서울경제 디센터 기사 홍보(인터뷰 포함)
참가신정: https://forms.gle/KMGzcJTCEMwt7jUNA
참가 문의 및 관련 진행 사항은 info.campustown@gmail.com 로 문의주시기 바랍니다.
지원서 다운로드
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합격스펙 & 합격자소서
더보기한양대학교 ERICA / 기계공학과 / 학점 3.87/4.5 / 오픽: IH
1. 진에어 및 해당 직무에 지원하는 동기에 대해 기술해주십시오. (최소 100자, 최대 600자 입력가능) [문제를 즐기는 엔지니어] 기계공학도로서 배운 전공과목을 활용하여 현장의 다양한 상황을 관리하는 엔지니어가 되고 싶어 진에어의 이공계 일반 직무에 지원하였습니다. 학교에서는 다양한 상황을 가정한 문제를 많이 풀었지만, 현실에선 전공지식이 어떻게 쓰이는지 잘 알지 못했습니다. 그러다 취업동아리를 통해 기계공학을 활용하는 산업 분야를 알게 되었고, 관심을 갖고 자료를 찾던 중 진에어에 대해 알게 되었습니다. 특히 기계공학 전공, 그 중 흥미를 갖고 있는 열역학과 유체역학을 활용할 수 있는 설비, 품질 직무에 대해 알게 되었습니다. 이후 열전달과 같은 전공을 통해 상황 분석이 필요한 문제를 접했으며, 실제 현장에서 시스템을 관리하는 경험이 있으면 좋겠다고 생각하여 학교 제휴 업체의 설비 부트캠프를 수료하며 데모데이터를 통해 일정 및 코스트를 고려한 PM, BM 진행방법과 부대설비 trouble shooting을 배웠습니다. 이와 같이 학업을 진행하면서 현장 경험, 직무에 관한 관심이 꾸준했고, 다양한 프로젝트를 통해 키운 협업 능력과 전공 지식을 토대로 현장에서 기술 지원과 더불어 다양한 환경의 문제를 겪으며 성장하고 싶어 진에어에 지원했습니다. 2. 직장 및 업무 수행 시 본인이 최우선으로 추구하는 가치는 무엇이며, 그 이유나 계기에 대해서 기술해주십시오. (최소 100자, 최대 600자 입력가능) [만족 가능한 결과를 도출하다] 저는 협력이 이뤄지고 모두가 책임감을 가진다면 능력이 부족하다 해도 목표를 이룬 경험이 있기 때문에 협력과 책임감이 중요하다고 생각합니다. 공학설계 및 응용1의 프로젝트로 저희 팀은 아두이노 키트와 PID제어를 활용한 짐벌 제작을 진행하였습니다. PID제어, 아두이노 등 처음 접해보는 개념과 코딩으로 많은 어려움이 존재했습니다. 팀원들과 함께 관련 개념 및 공식을 조사하여 저희가 사용한 가속도 센서와 관련한 라이브러리 코드들을 찾았으나, 각 코드들이 센서를 통해 얻은 값의 정의와 계산방법이 달라 PID제어 공식까지 적용하는 것이 어려웠습니다. 저는 모터 작동이라도 시키고자 다른 팀의 팀장에게 협업을 제안하였고, 함께 여러 코드를 읽고 해석하며 코드 작성 및 서보모터 작동에 성공하였습니다. 이후 PID제어를 위해 MATLAB의 시상수 코드 및 그래프를 통해 시상수를 찾고 공식에 적용하는 작업을 반복하여 변화에 빠르게 수평을 유지하는 짐벌을 제작할 수 있었습니다. 이 프로젝트를 통해 처음 접한 도구와 배우지 않은 제어 지식을 활용하고, 팀원들과 다른 팀과의 협업을 통해 최종 목표를 달성하며 큰 성장을 느낄 수 있었습니다. 3. 본인이 보유한 장점, 역량, 지식 등을 활용하여 진에어에서 어떻게 성장하고 싶은지 기술해주십시오. (최소 100자, 최대 600자 입력가능) [고객의 요청을 제품으로 답하다] 저는 기계공학입문설계 텀 프로젝트를 통해 공리적 설계 방법과 팀원과의 협업을 통한 제품을 제작하는 것을 배웠습니다. 물건을 하나 정하고 공리적 설계방법을 이용하여 제품 제작이라는 주제 하에, 저희 팀은 샴푸, 세제 등 시중의 펌프 디스펜서에서 잔여물이 존재하는 것을 보고 잔여물을 최소화할 수 있는 디스펜서를 만들고자 했고, 이를 위해 반구형 바닥을 고안했습니다. 기능 추가를 위해 저는 최근 리필 용액만을 판매하는 것을 떠올렸고, 리필의 용이성을 위해 디스펜서를 나사선을 통한 상, 하부 분리 가능 형태를 구상했습니다. 아이디어 기획과 자료 제작을 맡은 저는 전반적인 진행 현황을 조율하는 역할을 했습니다. 팀원들에게 그림을 통해 구상안을 설명하여 행렬 구성에 뛰어났던 팀장과 함께 설계파라미터 정의를 통해 비연성화설계(decoupled design)인 설계행렬을 제작할 수 있었으며, 설계 툴을 능숙히 다루던 팀원과는 STL파일 제작을 통해 3D 프린팅으로 제품 제작에 성공할 수 있었습니다. 이와 같이 새로운 관점과 각종 협업, 조율을 통해 제품을 더욱 개선한 경험은 다양한 상황을 관리해야 하는 현장에서 큰 도움이 될 것입니다. 4. 본인이 개선할 필요가 있다고 생각하는 가장 큰 단점은 무엇이며, 어떻게 개선해 나갈 것인지 기술해 주십시오. (최소 100자, 최대 600자 입력가능) 제 특성은 다양한 관점에서 생각해 보는 것이지만, 이로 인해 하나에 대해 너무 오래 생각하는 편입니다. 다른 사람보다 어떤 것을 이해하는데 시간이 더 걸리기에, 스스로의 지식, 능력에 대한 자신감은 적은 편입니다. 기계캡스톤디자인 프로젝트에서는 가정용 케이블용 열수축튜브의 수축 장치를 제작하였습니다. 조사를 통해 주제와 관련한 특허 및 제품은 없는 것을 확인하고 팀원들과 제품의 형태 및 크기를 정했습니다. 특히 제품의 유체 토출량 균일도를 최대치로 형성하도록 설계하는 것에 집중했습니다. 이때 저는 직접 설계툴을 다루는 것보다는 개선안을 떠올렸고, 이를 통해 유체가 중심의 케이블로 향하는 것이 쉽도록 토출구 형태를 직사각형으로 하였고, 그 크기를 각기 다르게 하여 유체 균일도를 고려했습니다. 또한 팀원과 함께 ANSYS 해석 결과를 보고 제품 내부 유체 통로에 baffle을 각각의 각도를 달리하여 설치했습니다. 재질의 경우 약 120℃인 유체와 접촉하는 것과 비용을 고려하여 ABS를 통한 3D 프린팅으로 제작하였습니다. 이처럼 직접 설계는 하지 못해도 다른 방향으로 목표를 이루는데 도움이 되고자 하였고, 이러한 자세로 저의 부족한 점을 채워 나갈 것입니다.
아주대학교 / 경제학 / 학점 3.99/4.5 / 토익스피킹: 120/레벨2 / 사회생활 경험: KB국민은행 디지털 서포터즈, IBK기업은행 청년인턴
1. 새마을금고가 지원자를 채용해야 하는 이유를 본인의 역량, 강점, 경험 등 사례를 들어 작성해 주십시오. 소통 및 커뮤니케이션에 가장 자신 있습니다. 이러한 저의 역량과 강점을 바탕으로 우수한 고객 우대 및 세일즈, 그리고 동료와의 원활한 관계 형성이 가능할 것입니다. KB국민은행에서 디지털 서포터즈 활동을 하면서 금융업 전반에 대한 분위기를 파악했고, 고객을 직접 응대하고 고객의 디지털 업무를 담당하면서 고객과의 원활한 소통과 응대를 이루었습니다. 저의 이러한 소통 능력은 새마을금고에서의 고객 응대, 서비스 업무에서 큰 강점으로 적용할 수 있을 것입니다. 이후 IBK기업은행에서 인턴 활동을 하며 실제 창구 업무 전반을 경험했습니다. 물론 인턴 직위여서 제한된 창구 업무를 수행했으나 통장 신규나 카드 발급, 매출액 등록 등 다양한 어무들을 경험하면서 금융 업무에 잘 적응했고, 앞으로 금융권에서충분히 잘 적응하고 녹아들어 전문성을 갖춘 금융인이 될 수 있겠다는 자신감을 가졌습니다. 이제는 새마을금고에서 더 전문적이고 적극적인 모습으로 동료 직원들, 그리고 고객들과 함께하고 싶습니다. 새마을금고 인재상(자조정신을 갖춘 인재, 호혜정신을 갖춘 인재, 공동체 정신을 갖춘 인재) 중 본인과 가장 부합하는 것 한 가지를 선택하고, 그 이유를 구체적으로 작성해 주십시오. 저는 호혜정신을 갖춘 인재라고 생각합니다. 사람들은 저마다 다른 의견과 가치관을 갖고 있습니다. 저는 각기의 가치관ㄱ의 다름은 호혜정신을 통해 다양함으로 태어날 수 있다고 생각합니다. KBO주관으로 야구와 ESG를 접목하여 아이디어를 도출하는 대외활동에 참여한 경험이 있습니다. 저는 ESG중 가장 중요한 가치는 환경이라고 생각해서 관중석을 돌아다니며 쓰레기를 수거하는 활동 아이디어를 제안했습니다. 그러나 저희 조원은 social을 더 중요시하여 대학과 연계하여 지역 내 대학생들이 참여하는 ESG부스 활동을 제안했습니다. 저는 제가 생각해보지 못했던 저와의 반대 의견을 직접 디벨롭 해보고 싶다고 조원에게 부탁했고, 더하여 제 아이디어의 디벨롭을 조원에게 제안하면서 서로가 서로의 아이디어를 탐구해보면서 서로의 아이디어에서 강점을 찾아내어 지역 내 대학생들이 가비지보이 역할을 하는, E와 S 의 다양성을 모두 충족하는 아이디어를 제시할 수 있었고 호혜적인 모습도 이끌어 낼 수 있었습니다. 3. 높은 목표를 세우고 끈기 있게 도전하여 목표를 달성했던 사례와 그 과정에서 느낀 교훈을 구체적으로 작성해 주십시오. 저는 주어진 삶에서 성공 만을 위해 지나치게 몰두하고 경쟁하는 강박관념을 달고 살았습니다. 그런 탓에 시간에 대한 집착과 스트레스가 심했고 성격도 예민해져 안정된 페이스를 갖지 못했습니다. 그러나 군대 전역 이후 저는 마음의 안정과 여유로움, 세상을 넓게 보는 시각을 갖게 될 수 있었습니다. 그 계기는 바로 국토대장정입니다. 전역 후 친구오함께 새롭게 출발해보자는 망므가짐으로 국토대장정에 나섰습니다. 집을 떠나 580km의 거리를 걸어야 된다는 마음에 설레기도, 무섭기도 했습니다 .14박 15일을 걸으면서 정말 지금까지 살아온 세상과는 다른 세상을 보았습니다. 자연에서의 일출과 일몰, 아름다운 풍경, 거리에서 만나면 응원해주시고 격려해주시던 행인들까지, 틀에박혀 집착과 성공에만 몰두했던 저의 세상과는 달랐습니다. 국토대장정을 완주하고, 바쁘고 치이는 삶에서 잠깐 뒤를 돌아보니 지금까지 보지 못했던 아름다움과 여유로움을 볼 수 있었고, 저 역시 이에 물들 수 있게 됐습니다.
지방사립대 / 자동차공학과 / 학점 3.1 / 사회생활 경험: 연구소인턴 / 어학연수 / 기타: 6시그마GB
1. 본인의 성장과정을 간략히 기술하되 현재의 자신에게 가장 큰 영향을 끼친 사건, 인물 등을 포함하여 기술하시기 바랍니다. (※작품속 가상인물도 가능) 1500자 이내 (영문작성 시 3000자) 학부 시절 휴학하고 밴쿠버 컬리지에서 공부하고, 품질인증기관에서 2개월 인턴을 했었습니다. "도망친 곳에 낙원은 없다." 한국해외취업 진흥협회에서 장학생으로 선정되어 캐나다 컬리지에서 공부하려고 결정했습니다. 휴학을 하고 모든 절차를 끝내고 일주일 뒤, 코로나 팬데믹이 터졌습니다. 국경은 닫히고 학교는 문을 닫았습니다. 모두가 캐나다행을 만류했고 같이 준비하던 동기들도 과정을 포기하며 떠났습니다. 저도 혼란스러웠습니다. 협회장님은 "계속 도망치면 습관이 된다."라고 말씀해 주셨습니다. 이전에도 무언가를 하려다가 쉽게 포기했던 적이 있던 저는 이 말은 매우 무섭게 다가왔고, 마음을 다잡고 현재 주어진 상황에 최선을 다하자고 결심했습니다. 하루 12시간씩 영어 공부를 했습니다. 영어로 모의 회의와 프레젠테이션을 진행해 보고, 인공지능이 제 발음을 인식할 수 있도록 100번 200번 혼자 발음해보며 반복하기도 했습니다. 꿈도 영어로 꿀만큼 영어 공부에 매진하였습니다. 결국 국경이 열리고 캐나다에서 공부하였습니다. 학교에서 수업을 들으며 방과 후에는 인턴십을 위한 인터뷰를 여러 군데 보았습니다. 제가 가고 싶었던 연구소와 인터뷰를 보았고 그동안 준비해 왔었기 때문에 수월하게 합격을 할 수 있었고 2개월 동안 카놀라유 품질테스트 업무를 수행하였습니다. 현재 자동차 업계는 우러 전쟁으로 인한 원자재 상승과 Ira 법안으로 위기를 맞고 있습니다. 더욱이 미·중 패권전쟁은 반도체에서 자동차로 옮겨오며 앞으로의 상황이 쉽지 않음을 알 수 있습니다. 하지만 힘든 위기 속에서도 버티면서 치밀하게 준비해야 상황이 좋을 때 치고 나갈 수 있다고 생각합니다. 아무리 힘들고 어려운 상황에서도 현재 주어진 상황에 최선을 다하며 기회가 왔을 때 잡을 수 있는 준비된 엔지니어가 되도록 노력하겠습니다. “사명감 있는 품질 엔지니어” 캐나다에서 인턴을 할 때, 중국으로 수출되는 카놀라유의 품질을 체크하고 수출인증 허가를 내주는 업무를 보조하였었습니다. 간단한 인화점 측정부터 ICP-MS를 사용하여 오일 내 불순물 함유량과 경금속을 측정하는 실험을 수행했습니다. 0.1g 차이로 테스트를 통과하지 못한 샘플은 수출을 못하고 재가공을 거쳐야 했습니다. 선임연구원께서는 아주 작은 수치일지라도 기준을 넘기면 그것이 소비자들에게 어떠한 영향을 미칠지 가늠할 수 없다고 하셨고, 그것은 여기서 결정된다고 하시며 품질의 중요성을 강조하셨습니다. 수출 허가된 기름이 배 위에서 낮은 인화점으로 인해 폭발하거나, 불순물이 많은 기름으로 요리하다가 소비자의 건강에 악영향을 끼칠 수도 있다고 생각하니 책임감을 느꼈습니다. 품질 리스크는 회사의 성과를 하루아침에 무너뜨리고 사업을 존폐 위기에 빠뜨릴 수 있는 만큼 사명감 있게 다루어야 합니다. 고객의 안전을 최우선으로 하기 위해 Zero Defect의 품질 의식과 사명감을 갖는 엔지니어가 되겠습니다. 2. 지원한 이유와 입사 후 회사에서 이루고 싶은 꿈을 기술하십시오. 700자 이내 (영문작성 시 1400자) 방향성을 가지고 꾸준히 발전하는 품질 엔지니어가 되고 싶어 지원했습니다. 캐나다에서 2개월동안 품질 엔지니어 인턴 후 귀국하여 현대NGV에서 실시하는 신에너지자동체 이해 과정을 수강하며 배터리의 기본구조 및 소재와 성능관리, 평가방법을 습득할 수 있었습니다. 이후 품질역량이 부족하다고 판단되어 여름방학에 한국산업기술시험원(KTL)에서 주관하는 품질관리 전문인력양성프로그램에 선발되어 미니탭 실습을 통하여 통계적 품질관리를 배우며 품질실무를 경험하였습니다. 4학년인 지금은 모빌리티역량과 분석역량을 기르기 위해 전기자동차공학과 프로그래밍 수업을 수강 중입니다. 디에스시는 4분기 호실적을 거두었음에도 현재에 안주하지 않고 미래형시트에 막대한 투자를 하고 있습니다. 끊임없는 발전을 추구하는 디에스시라면 회사와 개인이 동반성장 할 수 있다고 생각하고 글로벌 품질 엔지니어로 성장하고 싶습니다. 입사 후, 시트 용접공정에서의 품질경쟁력을 높이고 싶습니다. 공급망 리스크와 각국의 자원전쟁, 환경문제를 생각한다면 꼭 필요한 과정이라고 생각합니다. 이를 위해 필요한 화학공학, 전기공학을 공부하고, 공정에서 추출된 데이터를 분석해 품질향상을 끌어낼 수 있도록 노력하겠습니다 3. 최근 사회이슈 중 중요하다고 생각되는 한가지를 선택하고 이에 관한 자신의 견해를 기술해 주시기 바랍니다. 1000자 이내 (영문작성 시 2000자) 미국 상무부의 반도체 지원법이 이슈가 되고 있습니다. 중국을 견제하고 미국의 기술우위를 강화하기 위해 만들어진 이법은 초과 이익공유, 제조시설에 대한 접근권 제공 등의 독소조항이 포함되어 있습니다. 미·중 패권전쟁이 한국업체에도 영향을 미치는 데 문제는 이런 종류의 법안들이 반도체에서 자동차로 넘어오고 있습니다. 2020년에 타결된 신북미자유협정에 따르면 2025년부터 미국, 멕시코, 캐나다 내 생산부품을 75% 이상 사용해야 관세 폭탄을 피할 수 있습니다. 전기자동차의 경우 배터리 가격이 큰 비중을 차지하기 때문에 결국 자동차를 미국에서 생산해야 합니다. 또한 얼마 전 중국은 자국 내 자동차기업에 원자재 가격을 인하하며 내수시장에서의 치킨 싸움을 시작하였습니다. 미국 내 기업들과 합작법인을 늘려야 합니다. 미국 정부는 중국업체들을 견제하기 위해 끊임없이 법안을 만들 것입니다. 미국기업들과 제휴하여 소나기를 피해야 합니다. 중국업체들에 대한 견제가 확실하게 된다면 이러한 법안들은 위기가 아니라 기회가 될 것이라고 생각합니다. 미래형 시트와 ASSY-FRONT BACK통해 투트랙 전략을 사용해야 합니다. 디에스시만의 독자적인 캐시카우를 만들어 모빌리티 시장에서의 파이를 늘려가야 합니다. FRAME ASSY-FRONT BACK는 안정성이라는 장점이 있지만 프레임에 사용되는 기존 프레임보다 수배 이상 비싸다는 단점이 있습니다. 프리미엄 자동차에는 미래형 시트를 탑재하여 질적 성장을 이루고 ASSY 를 통하여 질적 확장을 이루어야 합니다. 원자재공급망 다변화를 이루어야 합니다. 현재 시트프레임 핵심 원자재의 중국 의존도는 매우 높습니다. 이러한 의존도는 IRA 법안의 핵심조건을 충족하지 못하기 대책 마련이 필요합니다. 미국과 FTA를 맺은 국가와 협약을 맺어 공급망을 관리하고 미래형 시트 기술에도 투자를 해야 합니다.
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