한화에어로스페이스

이 글은 한화에어로스페이스 구매 직무에 합격한 지원자의 실제 자기소개서입니다. 원가 절감형 협상 전략, 협력업체 네트워크 관리, 글로벌 방산 산업 이해 등 구매·조달 직무 핵심 역량을 어떻게 구체적으로 풀어냈는지 확인해보세요. 👉 최신 구매·생산·품질 직무 합격 자소서를 AI로 비교·분석하고 싶다면, **[링커리어 자소서 만능검색기]**에서 바로 확인해보세요. 1. [지원동기 및 Vision] (800자 이내) 한화에어로스페이스에 지원한 동기와 사유 및 입사 후 포부에 대해 기술해주시기 바랍니다. (800자) [방산업계의 미래를 이끄는 구매 전문가로서 도약] 현 직장에서 탄약 원료 업체와 도급, 폐기물 매입, 부자재 계약을 동시에 체결한 경험이 있습니다. 다른 도급 계약보다 안전 기준이 까다로웠지만 위험물을 다루며 높은 부가가치를 창출하는 방산업계에 관심을 갖게 되었습니다. 또한, 폐팔레트와 폐비닐 매입 금액을 테이프와 스트레치 필름 공급가액에서 소급 적용하여 양질의 PE 확보를 통한 원가 절감을 실현했고, 장기적인 파트너십을 구축할 수 있었습니다. 이 경험을 통해 원가 절감과 상생을 방산업계에서 도모하는 목표를 확립했습니다. 특히 호주에서 거주할 당시 한화가 Land Forces 2018에서 오세아니아까지 진출한 모습을 접했을 때, 우리 방산기업이 세계로 뻗어나가는 모습을 보며 자부심을 느꼈습니다. 또한, 국내 최초 해외 방산 생산기지인 H-ACE 공장 완공 등 도전을 보며 한화에어로스페이스의 성장 가능성을 확신했습니다. 글로벌 방산 리더로서 국가 안보와 세계 평화에 기여하는 한화에어로스페이스의 일원이 되어 그 가치를 실현하는 데 앞장서겠습니다. 입사 후, 생산 현장의 피드백을 반영하여 우수한 품질의 탄약 원료 매입처를 발굴하고 장기적 파트너십 구축에 기여하겠습니다. 창고 보관 비용, 공장 간 수송, 수출 비용, 포장 비용 등 위험물의 특성상 안전을 최우선으로 고려하되, 가능한 비용 절감을 통해 한화에어로스페이스의 원가 경쟁력을 강화하는 데 기여하고 싶습니다. 더불어 사업장 인근 업체들을 현장 조사해 급한 발주 건을 처리할 수 있는 매입처를 적극 활용함으로써 납기일 준수를 지원하겠습니다. 2. [직무역량] (800자 이내) 지원한 직무와 관련하여 본인이 가진 역량에 대하여 작성해 주시기 바랍니다. (직무와 관련된 경험, 본인만의 차별화된 강점, 당사에 기여할 수 있는 점 등을 근거에 기반하여 기술해 주십시오.) [시장조사, 협상 능력, 네트워크 구축 역량을 통한 매입처 확보] 작년 하반기, 자사 임대파렛트를 사용하는 대형 식품 업체가 비닐과 위생용품 매입처를 입찰할 계획이라는 사실을 알게 되었습니다. 다행히도 위생용품은 기존 매입처에서 경쟁력 있는 단가로 공급할 수 있었으나, 비닐류는 기존 매입처와의 거리로 인해 단가 경쟁력이 떨어졌습니다. 구매팀도 비닐 매입처 거리 문제를 인지하고 있었기에 충청권에 함께 신규 매입처를 찾기로 했습니다. 거리, 단가, 물량 처리 능력, 식품 안전 인증 여부 등 다양한 요소를 고려하며 기존 거래처 및 업계 네트워크를 활용하여 매입처를 물색했습니다. 그중 제가 관리하던 업체 중 한 곳이 충청권에 신규 공장을 설립한 사실을 파악했고 구매팀과 제안서를 작성했습니다. 그간 거래 기간, 자사의 신용도와 지급 능력, 발주할 물량을 통해 얻는 수익을 강조했습니다. 첫 미팅 때는 비닐 생산 업체의 반응이 호의적이지 않았습니다. 그렇지만 운송팀에게 협업을 요청하여 비닐 발주 운송비를 5:5로 부담하고 비닐 매입 계약 체결 시 임대 팔레트 사용량 증가에 맞게 단가를 조정할 것을 제안 내용에 추가했습니다. 몇 번의 미팅 끝에 결국 해당 업체와 계약을 체결하면서 식품 포장 비닐 공급을 성사했습니다. 이번 3월부터 비닐 공급을 시작했으며 그 덕분에 경기 남부와 대전에 있는 업체에도 비닐류를 공급할 수 있는 네트워크를 확보할 수 있었습니다. 한화에어로스페이스에서도 이러한 시장 조사, 협상 능력, 그리고 네트워크 구축 역량을 발휘해 원가 절감과 효율성을 실현하는 데 기여하겠습니다. 3. [한화에어로스페이스 인재상 - 책임있게 몰입하는 주인의식] (800자 이내) 주인의식 또는 책임감을 가지고 몰입했던 경험과 그로 인해 어떠한 성과를 이뤄냈는지 서술해주시기 바랍니다. (800자) [책임감 있는 몰입: 경쟁사 전환 방어 경험] 올해 전국 최대 규모의 농산물물류센터에서 임대 팔레트 수불 및 청구 업무를 담당하며 경쟁사 전환을 방어한 경험이 있습니다. 작년 12월 분기별 임대 팔레트 재고 실사를 진행하던 중 실무진이 경쟁사의 EDI 전표를 확인하는 모습을 목격했습니다. 혹시나 하는 마음에 경쟁사와의 계약 여부를 문의하자 실무진들은 기존 거래에서 발생한 불편함을 토로했고 경쟁사가 물류센터 본사에 더 저렴한 단가를 제안해 전환을 고려하고 있다고 답했습니다. 비록 농산물 유통의 수익률은 낮고 임대 팔레트 회수 부진으로 수불 관리에 어려움이 많았습니다. 그렇지만 가장 사용량이 큰 시장이었기에 전환을 막아야 한다는 책임감을 느꼈습니다. 즉시 본사에 경쟁사의 단가 제안 및 계약 조건 조정 필요성을 보고한 뒤, 총 50만 건의 출고 데이터를 분석하며 전표 누락으로 출고가 인정되지 않은 데이터를 선별했습니다. 그 결과, 4만 건의 누락 데이터를 발견했습니다. 다행히도 대부분은 전산 입력을 다시 할 수 있었지만, 단 한 곳의 도착지만 1년 치 전표를 직접 확인해야 하는 상황이었습니다. 다른 방도가 없어 농산물물류센터의 전표 보관 창고에서 하루 종일 500여 장의 전표를 찾았습니다. 결국 해당 전표를 근거로 들어 전산 재고와 실물 재고의 차이를 없앨 수 있었습니다. 또한, 본사의 신속한 단가 조정 승인을 끌어내며 경쟁사로의 전환을 방지했고 재계약을 갱신할 수 있었습니다. 기존 업무와 병행하며 해결해야 했기에 힘들었지만, 주인의식을 갖고 끝까지 책임졌기에 큰 성취감을 느낄 수 있었습니다. 4. [한화에어로스페이스 인재상 - 기존 틀을 넘어선 월등한 차별성] (800자 이내) 남들과 차별화된 아이디어를 근거로 새롭게 도전하여 성공 또는 실패했던 경험을 서술하고 그로 인해 무엇을 배우고 어떻게 성장할 수 있었는지 작성해주시기 바랍니다. (800자) [해외 직구몰 운영 실패에서 배운 두 가지 교훈] 6년 전, 호주에서 비건 샴푸를 발견했습니다. 당시 비건 화장품이나 생활용품은 지금처럼 한국에서 흔치 않았지만 수요가 있을 것이라 확신했고 발 빠르게 비건 공산품 직구몰을 인스타그램에서 시작했습니다. 비건과 동물 복지 키워드를 내세워 홍보한 덕분에 3개월 동안 50건의 주문이 있었습니다. 그러자 트렌드를 선도하고 있다는 자신감에 취했습니다. 그러던 중, 몰티져스 초콜릿이 한국에서 유행하는 것을 발견했고 몰티져스를 대량으로 구매했습니다. 하지만 이미 공장에서 직접 제품을 들여온 업자들과 가격경쟁이 불가능했습니다. 거기에 기존 고객 관리에 소홀해지며 재고만 늘어갔습니다. 이 경험을 통해 두 가지 교훈을 얻었습니다. 첫째, 트렌드는 예상하는 것보다 훨씬 빠르게 변한다는 점입니다. 당시 SNS를 통해 빠르게 정보를 습득한다고 생각했지만, 알고리즘에 의해 제가 보고 싶은 정보만 노출된다는 한계를 간과했습니다. 실제로 몰티져스 관련 콘텐츠를 보면서 유행이 정점에 다다랐다는 사실을 인지하지 못하고 시장 진입을 결정했습니다. 이후에는 종이신문, 잡지 등을 통해 다양한 정보를 접하며, 스스로 편향된 정보에 갇히지 않도록 노력하고 있습니다. 둘째, 저만의 전문 분야를 개척의 중요성입니다. 남들이 다 하니까 나도 해야 한다는 생각으로 무작정 따라가면 실패할 가능성이 매우 큽니다. 직구몰을 운영하며 마치 시장을 선도하는 마케터가 된 것처럼 착각했지만, 현실은 아니었습니다. 이를 통해 유행이 아니라, 전문성을 가질 수 있는 분야를 만들어야 한다는 점을 절실히 깨달았습니다. 5. [한화에어로스페이스 인재상 - 미래 기회를 선점하는 변화 수용성] (800자 이내) 최근 3년 내 본인이 경험했던 큰 변화가 무엇인지 설명하고 그 변화를 어떻게 받아들이고 극복했는지 작성해주시기 바랍니다. [로펌에서의 도전: 격식 있는 영어로 전환] 대학 4학년 여름방학 동안 조지아주에 있는 로펌에서 인턴을 하며 영어 실력을 크게 향상했습니다. 호주에서 2년간 생활하며 일상생활에 지장이 없었지만, 로펌에서 일을 하며 문법이나 시제 오류가 발생하면 신뢰를 떨어뜨릴 수 있었습니다. 그렇기에 출국 3개월 전부터 교내 영어 회화 소모임을 만들어 매주 두 차례씩 기사를 읽고 토론하며 틀린 문법과 시제를 교정했습니다. 또한, 영어영문학 수업에서 발표 역할을 맡아 격식 있는 표현을 익히는 데 집중했습니다. 그럼에도 로펌 출근 첫날, 보험사 직원과 보증 한도 서류와 관련해 전화 상담을 하면서 모르는 용어와 빠른 속도로 말하는 상대방의 대화 내용을 제대로 이해하지 못해 크게 당황했습니다. 즉시 사수에게 전화를 돌렸고 여전히 부족한 영어 실력이 창피했습니다. 두 번 다시 동일한 상황이 반복되는 것을 원치 않았습니다. 퇴근 후 관련 용어를 암기하고 교통사고 및 상해와 관련된 단어들을 매일 학습했습니다. 반복되는 문장과 표현은 암기하고 전화 스크립트를 작성해 실전에 대비했으며, 꾸준히 복습과 연습을 이어갔습니다. 그 결과, 인턴 마지막 주에는 정직원처럼 능숙하게 업무를 수행한다는 칭찬을 받았고, 농담 반 진담 반으로 계속 일하라는 제안도 받을 수 있었습니다. 이 경험을 통해 공적인 자리에서 영어로 회의를 진행하는 데도 큰 무리가 없습니다. 격식 없는 영어에서 벗어나 격식 있는 영어 사용에 익숙해지기 정말 어려웠지만, 로펌에서의 경험 덕분에 더 정확하고 전문적인 영어를 사용할 수 있게 되었습니다.

이 글은 한화에어로스페이스 LS사업부에 합격한 지원자의 실제 자기소개서입니다. 다양한 자동차·설비 관련 자격을 바탕으로 현장 조립 역량을 어떻게 정리했는지 참고해보세요. 👉 더 많은 최신 합격 자소서와 문항별 예시는 [링커리어 자소서 만능검색기]에서 확인할 수 있습니다. 1, 지원동기 (500자 이내) 한화에어로스페이스에 지원한 동기를 기술해 주시기 바랍니다. [한화에어로스페이스와 함께하는 방산 기술의 미래] 한화에어로스페이스의 방산 장비 조립 및 기술 지원 직무는 단순한 조립을 넘어 국가 안보와 직결된 핵심 기술을 다루는 분야입니다. 저는 자동차공학을 전공하며 기계 정비 및 조립 과정에 대한 깊은 이해를 쌓았고, 공군 공병으로 발전 설비 유지보수를 담당하며 정밀한 조립과 철저한 점검의 중요성을 몸소 경험했습니다. 대학교 캡스톤 디자인 프로젝트에서 회생제동 시스템 시뮬레이터를 제작하며 부품 조립과 배선 최적화 과정을 주도한 경험이 있습니다. 이를 통해 설비의 신뢰성과 내구성을 고려한 조립 기술을 익혔으며, 문제 발생 시 빠르게 원인을 분석하고 해결하는 능력을 길렀습니다. 설비보전 기능사와 자동차정비산업기사 자격증을 취득하며 정밀 조립과 유지보수에 필요한 실무 역량을 갖추었습니다. 한화에어로스페이스에서 강한 책임감과 실무 경험을 바탕으로 현장에서 빠르게 적응하며, 방산 기술의 발전에 보탬이 되는 조립 전문가로 성장하겠습니다. 2. 경쟁력 (500자 이내) 지원한 직무를 수행하기 위한 본인만의 경쟁력(직무관련 경험, Skill, 전공 등)은 무엇이며, 당사에 어떻게 기여할 수 있을지 기술하여 주시기 바랍니다. [정밀한 조립 기술과 문제 해결 역량] 조립 직무에서 필수적인 정밀성과 문제 해결 능력을 갖추고 있습니다. 공군 공병으로 근무하며 발전 설비를 유지 보수한 경험을 통해 정밀한 조립이 설비의 안정성과 성능에 미치는 영향을 직접 체험했습니다. 특히, 정비 과정에서 도면을 분석하고 부품을 교체하며 체계적인 문제 해결 능력을 키웠습니다. 자동차정비산업기사와 설비보전 기능사 자격증을 취득하며 기계 조립과 유지보수의 실무 역량을 쌓았습니다. 대학교 실습 과정에서는 다양한 기계 부품을 조립하고 조정하며 공정상의 결함을 분석하는 경험을 통해 조립 기술의 정확성을 높이는 방법을 익혔습니다. 한화에어로스페이스에서 이러한 기술적 역량을 활용하여 방산 장비 조립 공정의 정밀도를 높이고, 생산성 향상과 품질 개선에 기여하겠습니다. 또한, 조립 과정에서 발생할 수 있는 문제를 신속하게 분석하고 해결하며, 안정적인 양산 체계를 구축하는 데 힘쓰겠습니다. 3. 경력사항 및 업적 (500자 이내) 공동의 목표를 달성하기 위해 타인과 협업했던 경험과 그 과정에서 본인이 수행한 역할, 그리고 해당 경험을 통해 얻은 것은 무엇인지 기술해 주시기 바랍니다. [협업을 통한 조립 공정 최적화 경험] 대학교 실습 과정에서 팀원들과 협력하여 자동차 부품 조립 공정을 최적화한 경험이 있습니다. 실습 중 일부 부품이 조립 과정에서 오차가 발생하며 조립 시간이 길어지는 문제가 있었습니다. 이를 해결하기 위해 팀원들과 조립 매뉴얼을 분석하고, 부품 배치와 조립 순서를 조정하는 방안을 논의했습니다. 조립 단계별 문제를 분석하고, 부품 정렬 방식을 개선하는 역할을 맡았습니다. 기존의 배치 방식이 작업의 흐름을 방해한다는 점을 파악하고, 조립 동선을 최소화하는 방안을 제안하여 효율성을 향상했습니다. 결과적으로 조립 시간이 단축되었고, 제품의 일관성을 확보할 수 있었습니다. 이 경험을 통해 조립 공정에서 협업이 필수적이며, 문제 해결을 위해 팀원들과 소통하는 능력이 중요하다는 것을 배웠습니다. 한화에어로스페이스에서도 협력과 분석력을 바탕으로 조립 품질을 높이고 생산성을 향상하는 데 기여하겠습니다. 4. 비전 (500자 이내) 직무를 수행하면서 본인의 직무와 관련한 성장계획과 포부를 기술해 주시기 바랍니다. [방산 조립 전문가로 성장하여 글로벌 경쟁력 강화] 한화에어로스페이스는 방산·우주·미래 모빌리티 산업을 선도하는 글로벌 기업으로 성장하고 있습니다. 저는 조립 직무에서 정밀한 작업을 수행하며 방산 장비의 품질 향상과 생산성 극대화에 기여하고자 합니다. 입사 후 첫 번째 목표는 조립 공정의 기술적 이해를 심화하는 것입니다. 방산 장비 조립은 높은 정밀도를 요구하므로, 설계 도면 해석과 품질 기준을 철저히 익혀 완성도 높은 제품을 생산하겠습니다. 이를 위해 사내 교육과 선배 기술자들의 노하우를 배우며 전문성을 키울 것입니다. 장기적으로는 조립 공정 개선 및 기술 지원 역량을 강화하여 글로벌 시장에서 경쟁력을 갖춘 방산 장비 생산에 기여하고 싶습니다. 특히, 수출용 장비 조립과 기술 지원 업무를 수행하며 한화에어로스페이스가 국제적으로 신뢰받는 방산 기업으로 자리 잡는 데 일조하겠습니다. 🔥한화에어로스페이스 스크랩 TOP 자소서 함께 확인하세요! https://linkareer.com/cover-letter/34235

1. [지원동기 및 Vision] (800자 이내) 한화에어로스페이스에 지원한 동기와 사유 및 입사 후 포부에 대해 기술해주시기 바랍니다. 전공과목을 이수하며 설계, 해석에 대한 흥미를 느꼈습니다. 이를 바탕으로 여러 프로젝트를 수행하며 연구가 적성에 적합하다는 것을 알게 되었습니다. [전공지식을 통해 쌓은 해석 역량] 열역학과 유체역학을 수강하여 기초를 다졌습니다. 그 후 열전달 과목을 수강하며 전도, 대류, 복사에 대한 이해도를 높였습니다. 이를 바탕으로 열유체공학실험을 하며 열유체해석에 대한 기본 역량을 쌓았습니다. 수치해석 과목에서 오차에 대한 이해도를 높이고, 방정식의 근을 구하는 수치적 방법에 대해 학습하였습니다. 그 후 Matlab 프로그램을 활용하여 방정식의 해를 구하는 연습을 하였습니다. 이를 바탕으로 유한요소법개론 과목에서 물체를 여러 개의 Element로 나누어 물체의 변화에 대한 근사 해를 구하는 방법에 대해 교육받았습니다. 그리고 Ansys를 통한 구조 해석을 하는 방법을 익혔습니다. [항공엔진 구조해석 전문가의 꿈] 한화에어로스페이스에서 항공사업이 차지하는 비중은 24년 1분기 기준 22.7%로 결코 작지 않습니다. KF-21 등 전투기의 국산화가 진행되며 성장 가능성 또한 매우 높습니다. 우주산업 분야에서도 누리호 고도화 사업을 통해 독자적 발사 사업자로 거듭나고, 해외의 Emerging technology에 대응하기 위해 분위기를 쇄신하고 있습니다. 이 모든 사업에 필요한 것이 항공엔진 설계역량입니다. 제가 가진 전공지식과 경험, 그리고 회사에서의 교육을 토대로 한화에어로스페이스가 글로벌 항공엔진 공급자로 올라서는 것에 기여하고 싶습니다. 나아가 저 역시 항공엔진 설계 및 해석 전문가로 성장하고 싶습니다. 2. [직무역량] (800자 이내) 지원한 직무와 관련하여 본인이 가진 역량에 대하여 작성해 주시기 바랍니다. (직무와 관련된 경험, 본인만의 차별화된 강점, 당사에 기여할 수 있는 점 등을 근거에 기반하여 기술해 주십시오.) [구조해석, 설계 process 경험] 가스터빈 기기설계팀 인턴으로 근무하며 압축기 케이싱 부분에 작용하는 면압을 분석하는 프로젝트를 경험했습니다. 주제는 체결 볼트의 규격을 변경하였을 때 내부 유체의 leakage 발생 여부 확인이었습니다. 우선 제공받은 Layout 도면을 바탕으로 해당 기존 부품에 대한 3D 모델링을 진행하였습니다. 그리고 학교에서 학습한 열전달 및 유한요소해석 지식을 바탕으로, M36에서 M30으로 볼트 규격을 변경하고 실제 가스터빈의 고온 구동 환경을 적용하여 Ansys를 통해 해석을 하였습니다. 그 결과, M30 볼트로는 면압이 부족하여, leakage가 발생한다는 결과가 나왔습니다. 아쉬웠지만, 이는 볼트 개수 변경 및 위치 조정을 통한 면압 확보라는 후속 프로젝트의 개시를 불러와 설계의 발전을 이끌었습니다. [진동관리에 대한 역량] 터빈의 공진에 의한 파손을 방지하기 위하여 기계진동 과목에서 학습한 내용을 바탕으로 모달 해석 및 공진 회피설계를 하는 프로젝트를 진행하였습니다. 4차 모드까지 해석하였을 때, 가스터빈의 구동진동수인 00)에서 해당 압축기 케이싱의 고유진동수가 00 및 그 배수의 허용오차(10%) 이내로 들어오는 것을 확인하였습니다. 따라서 파손을 피하기 위해 터빈의 thermal mass 부분의 질량을 00kg 더 주어 회피설계를 하였습니다. 그 결과 진동에 의한 파손우려를 낮출 수 있었습니다. 터빈 설계에 대한 실무경험을 가지고 있습니다. 이러한 경험과 전공지식을 바탕으로 항공엔진의 설계에 기여할 것입니다. 3. [한화에어로스페이스 인재상 - 책임있게 몰입하는 주인의식] (800자 이내) 주인의식 또는 책임감을 가지고 몰입했던 경험과 그로 인해 어떠한 성과를 이뤄냈는지 서술해주시기 바랍니다. [협력과 소통을 통한 최적화] 팀장으로 실험계획법(DOE)에 의거, 정해진 거리에 골프공을 넣는 실험을 진행하는 프로젝트를 하였습니다. 이때 책임감을 가지고, 문제점을 해결한 경험이 있습니다. 투석기를 직접 설계하고 3D 프린팅하여 제작하던 중, 몸체부의 파손이 계속 발생하는 문제가 있었습니다. 투척부의 힘을 감당할 수 없었기 때문입니다. 소재 변경과 설계 변경 의견이 대립하였습니다. 저는 단순히 파손 문제의 해결을 위해서라면 소재를 변경하는 것이 효율적이나, 프로젝트의 목적은 공학적 소양을 기르기 위한 것이고, 이를 위해 설계를 변경하는 것이 의미 있다고 하였습니다. 팀원들은 이에 동의하였고 투척 중 전해지는 충격을 견디기 위한 곡선 구조를 추가하여 파손을 막는 것에 성공하였습니다. 실험 횟수에 대해서도 이견이 있었습니다, 신뢰성을 위해 100회 반복주장과, 논문 제출 기한을 고려하여 30회 반복주장이 대립했습니다. 공학적 해결을 위해서는 100회 반복이 필요하다는 반대의견에 부딪혔습니다. 저는 논문의 제출 기한이 얼마 남지 않았다는 점과 논문의 목적은 실험최적화가 성공적이라는 것을 보여주기 위함임을 상기시켰습니다. 30회 반복으로 일관적인 결과가 나오지 않는다면 반복횟수를 늘려보자는 절충안도 제시하였습니다. 제 방안으로 목적한 바를 이루면서 최적화도 훌륭히 한 바를 인정받아 A를 받을 수 있었습니다. 팀원들의 협력과 소통을 유도하여 효율적인 연구를 이끌었습니다. 최고의 능력을 가진 팀원들과 책임감으로 문제를 해결한 역량으로 가진 능력을 100퍼센트 활용하는 팀원이 되도록 하겠습니다. 4. [한화에어로스페이스 인재상 - 기존 틀을 넘어선 월등한 차별성] (800자 이내) 남들과 차별화된 아이디어를 근거로 새롭게 도전하여 성공 또는 실패했던 경험을 서술하고 그로 인해 무엇을 배우고 어떻게 성장할 수 있었는지 작성해주시기 바랍니다. [새로운 방식의 배터리 제작] “LIG 슈퍼커패시터의 제작”이라는 주제로 프로젝트를 진행하였습니다. LIG 슈퍼커패시터는 생소한 개념이었고, Laser를 사용하는 것이 위험하여 어려웠습니다. 보통은 Laser를 쏘아 Polymide film 2장을 맞대어 커패시터를 제작합니다. 하지만 저는 손가락 모양의 전극을 제작하는 것이 좋다고 주장하였습니다. 필름을 1장만 사용할 수 있어 소모량을 50%로 줄일 수 있었기 때문입니다. 다만 이 경우 전극 사이에 위치한 전해질에 의해 합선이 일어나 커패시터가 무용지물이 된다는 문제점이 있었습니다. 실제로 제작 중 합선이 발생하여 제작에 실패하기도 하였습니다. 여러 방안을 고안해 본 결과, 공학적 방법으로 해결할 수 있었습니다. 액체이지만 20분이 지나면 굳는 EPOXY를 합선 예상 부분에 도포하는 방법이 그것이었습니다. 전해질을 먼저 바르고 그 위에 EPOXY를 도포하면 전극과 전해질 위에 코팅되어 전해질의 유출 및 전극 합선을 물리적으로 방지할 수 있어 효과적이었습니다. 이 방법을 사용해 커패시터를 제작한 결과, Capacitance를 다른 조에 비하여 2배 정도 큰 5mF로 얻을 수 있었습니다. 제작이 성공하였고, 성능도 타 커패시터에 비하여 월등했기 때문에, 저희는 A+ 성적을 받을 수 있었습니다. 항공엔진 설계는 핵심기술의 진입장벽이 높은 산업으로, 장기간의 개발기간을 필요로 합니다. 따라서 도전적인 연구역량은 물론, 그에 대한 즐거움까지 느낄 수 있어야 합니다. 상기 역량을 통해 한화에어로스페이스의 엔진 설계 및 성능 개선에 기여하겠습니다. 5. [한화에어로스페이스 인재상 - 미래 기회를 선점하는 변화 수용성] (800자 이내) 최근 3년 내 본인이 경험했던 큰 변화가 무엇인지 설명하고 그 변화를 어떻게 받아들이고 극복했는지 작성해주시기 바랍니다. [인턴으로의 도전] 가스터빈 기기설계팀 인턴으로 근무하면서 새로운 환경에 적응한 경험이 있습니다. 당시 터빈의 가공 과정에서 문제가 발생하여 팀 전체가 바빠 인턴사원에게는 신경을 쓸 수 없었습니다. 그 중 설계팀과 가공팀 사이 소통 역시 소소한 문제였습니다. 공장을 계속해서 다녀와야 했기에 번거로운 업무였고, 설계, 소재 및 가공에 대한 지식을 요했기에 선뜻 맡길 수 없는 업무이기 때문입니다. 저는 그저 가만히 대기하기보다는, 먼저 다가선다는 마음가짐으로 과감하게 이 역할을 자처하였습니다. 학교에서 수강한 신제조공학에 관한 지식, 여러 프로젝트를 통한 설계 지식이 있어 팀에 기여할 수 있다고 생각했기 때문입니다. 제가 기여한 부분은 가공을 위한 00 였습니다. 터빈 케이싱 부분에 들어가는 00 수치가 각각 다른 이유가 무엇이냐는 가공팀의 의문이 있었습니다. 설계의도를 교육받은 뒤, 제가 가지고 있는 지식을 더하여 케이싱의 부위마다 가해지는 열과 압력이 조금씩 달라 00를 다르게 주어도 괜찮다는 것을 가공팀에게 전달했습니다. 그러나 가공팀은 이를 견딜 수 있다면 수치를 통일하여 가공하는 것이 편리하다고 했고, 이러한 가공팀의 요청사항과 의도를 누락 없이 전달하였습니다. 간단한 업무였지만, 업무에 필요한 능력을 가지고 있다는 것을 알게 된 팀원들은 제게 업무를 가르쳐주며 일하게 되었습니다. 이를 통해 곧바로 업무에 적응하며 자연스럽게 팀에 녹아들 수 있었습니다. 이 적응력을 바탕으로 현장에서도 각 분야 전문가들의 협업에 기여하고 항공업계에서의 경쟁력을 강화할 수 있도록 하겠습니다.

이 글은 한화에어로스페이스 품질엔지니어 직무 합격자가 실제 제출한 자기소개서입니다. 공정 이해·불량 원인 분석·데이터 기반 개선 경험을 품질 직무 역량으로 어떻게 연결했는지 참고해보세요. 👉 더 많은 품질·제조·항공우주 엔지니어 합격 자소서는 [링커리어 자소서 만능검색기]에서 확인하세요. 1. 한화에어로스페이스에 지원한 동기와 사유 및 입사 후 포부에 대해 작성해주시기 바랍니다. # 폭발적 성장 # 지속 가능한 미래를 꿈꾸는 비전 "방산 산업의 폭발적 성장을 이루고 있는 한화에어로스페이스 구성원이 되어 자사가 그리는 지속 가능한 미래를 함께 이끌어가기 위해 지원하였습니다.“ 한화에어로스페이스는 항공/방산/해양 분야에서 폭발적인 성과와 성장을 이루고 있는 기업입니다. 인수 합병을 통해 2년 간 3배 이상의 연구 개발비를 확보하고, 영업 이익을 무려 20배 이상 성장시킨 무서운 성장 잠재력을 가진 회사라고 생각합니다. 공격적인 M&A 투자와 함께 오랜 세월 축적된 기술력을 융합하며 새로운 국방 산업의 미래를 개척해가고 있습니다. 우수한 기술력을 바탕으로 인류와 지구를 보존하며 새로운 가치를 창출한다는 비전에 매료되었고, 한화가 그리는 미래를 함께 그려나가며 엔지니어로써 폭발적 역량 성장을 위해 지원하였습니다. PGM 사업부는 한화의 유도 무기와 정밀 탄약을 생산/관리하며 글로벌 경쟁력 확보를 해왔습니다. 대표적으로 유도탄/미사일 등의 국가 안보와 직결되는 군사용 제품을 다룬다는 부분과 매우 높은 신뢰성과 점유율을 확보하고 있는 사업 분야라는 부분이 매력적으로 다가왔습니다. 저는 체계적인 품질관리와 불량률 감소를 통해 고객 만족도 향상에 기여하는 엔지니어가 되겠습니다. 첫째, 연구생/부품사 인턴을 통해 쌓은 실무 경험을 자사에 접목시켜 빠르게 실무에 적응하겠습니다. 둘째, 계측 장비를 통한 공정 품질 분석 역량과 통계적 활용 역량을 접목시켜 불량률 향상에 기여하겠습니다. 셋째, 대내외 활동을 통해 쌓은 의사소통과 협업 역량을 기반으로 함께 일할 때 힘이 되는 엔지니어가 되겠습니다. 2.한화에어로스페이스에 지원한 동기와 사유 및 입사 후 포부에 대해 작성해주시기 바랍니다.(직무와 관련된 경험, 본인만의 차별화된 강점, 당사에 기여할 수 있는 점 등을 근거에 기반하여 기술해 주십시오.) # 현장과 사무를 연결하는 품질 품질 엔지니어는 현장과 사무의 중간 다리 역할을 하며 제품 개발/양산/출하 전 과정에 참여하며 영향을 미칩니다. 문제가 발생하면 유관 부서와 연결하고 협업하며 문제를 해결합니다. 해당 과정에서 소통과 협업 그리고 업무 흐름에 대한 이해는 필수 역량이라 생각합니다. # 실무 경험을 통해 성장한 품질 인재 LED 제조사 U사 품질 인턴을 수행하며 부품 IQC 업무 및 공정 상 발생하는 문제를 파악하고 개선하는 LQC 업무를 맡았습니다. 실무를 통해 품질 엔지니어의 역할과 중요성을 경험할 수 있던 기회였습니다. 또한 DMAIC 기법을 실무에 적용하며 통계적 품질 개선 업무를 수행하였고, 다양한 계측 장비를 활용한 CTQ 설정과 PDCA 과정을 통해 “PKG 공정 미세 스크래치 문제”를 해결하여 품질 향상을 달성할 수 있었습니다. # 품질 부트캠프 – 실무를 통해 배운 '업무 흐름' APQP 프로젝트 속 신차 품질 프로세스 과정을 통해 개발 단계의 품질에 대한 이해도를 향상시켰습니다. 프로젝트를 통해 제품의 개발 과정 속 품질 엔지니어의 역할과 ISIR 문서 작성을 통한 관리 계획서/검사 성적서/시험 계획서 등 다양한 문서를 통해 품질 엔지니어의 업무 과정을 이해할 수 있었습니다. 제품의 개발부터 양산까지 과정 속 품질 엔지니어의 현장 경험을 쌓으며 각 부서는 독립적으로 존재하는 것이 아닌 유기적으로 협력하며 하나의 제품 양산을 위해 연결되어 있다는 것을 느꼈습니다. 해당 과정을 통해 성장 시킨 역량을 바탕으로 불량을 미연에 방지하고 고객이 믿고 사용하는 품질을 만들겠습니다. 3. 주인의식 또는 책임감을 가지고 몰입했던 경험과 그로 인해 어떠한 성과를 이뤄냈는지 서술해주시기 바랍니다. # 주인 의식을 가진 품질 엔지니어 품질 엔지니어는 제품의 양산의 전 과정에 참여하며 품질 확보 활동을 진행합니다. 출하 이후에도 지속적으로 품질을 모니터링 하며 불량과 문제점을 개선하는 역할을 합니다. 제품에 많은 영향을 미치는 직무인 만큼 매우 많은 책임감이 따르는 직무라고 생각합니다. 저는 SKCE 활동 속 SK머티리얼즈 기업을 대표해 사업/공장 관련 홍보 컨텐츠 제작을 맡아 많은 사람들에게 유익한 정보를 전달하는 기자단 활동을 했습니다. SKCE 기자단 활동은 전국에서 단 한 명에게 TO가 주어지는 활동이었고, 저는 3번의 도전 끝에 '1000:1'이라는 경쟁률을 뚫고 회사와 HR 부서의 선택을 받을 수 있었습니다. 저에 대한 믿음에 부응하고자 책임감과 주인 의식을 가지고 활동에 임했고 이러한 저의 태도는 우수한 성과로 직결되었습니다. 매주 회의를 통해 여러 CASE의 기획안을 발표하고 컨펌 받으며 두 발에 땀이 나게 사무실을 뛰어다녔습니다. 또한 부산에서 출발하여 이천/서울/울산 등 지역 각지에서 취재를 진행하였습니다. 그 과정은 정말 힘들었지만 '나의 영향력을 통해 회사가 디벨롭이 될 수 있다'라는 책임감을 가지고 활동에 최선을 다하였습니다. 그 결과 'SK 행복 복지' 컨텐츠는 조회수 만 명을 달성할 수 있었고, 최우수 팀 활동상을 수상하며 회사에 믿음에 부응할 수 있었습니다. 힘든 과정을 참고 버틸 수 있었던 원동력은 회사에 대한 주인의식이었습니다. 주인의식은 조직에 대한 헌신/믿음을 통해 적극적으로 업무를 수행하는 밑거름입니다. 자사에서도 주인의식을 갖춘 엔지니어로 성장하겠습니다. 4. 남들과 차별화된 아이디어를 근거로 새롭게 도전하여 성공 또는 실패했던 경험을 서술하고 그로 인해 무엇을 배우고 어떻게 성장할 수 있었는지 작성해주시기 바랍니다. # 통계적 분석을 접목한 공정 품질 향상 산학 연계 과제를 수행하며 6개월 가량 'R2R 공정 품질 최적화 연구'를 진행했던 경험이 있습니다. 해당 연구의 최종 목표는 졸업 과제에서 우수한 성과를 달성하는 것이었습니다. 기존의 RAW 데이터를 통해 분석해 본 공정은 방대한 양의 변수와 원인 모를 불량 유형들로 인해 접근 방식조차 찾지 못하며 많은 시행착오를 거쳤습니다. 매주 3개 이상의 논문 정리와 선행 연구를 참고하며 노력하였고, 50번 이상의 실험을 진행하며 공정 흐름을 파악하기 위해 노력하였습니다. 하지만 아무런 기준과 체계 없이 진행된 실험은 무의미한 결과만 도출하였습니다. 체계적인 실험의 필요성을 느끼며 무의미한 데이터를 제거하여 나갔고, 해당 과정에서 새로운 Insight를 얻을 수 있었습니다. 데이터를 통한 'DOE 기법' 적용을 통해 불필요한 반복 실험을 최소화할 수 있었습니다. 기존 데이터를 활용해 요인 배치법과 파레토 차트를 통해 CTQ를 도출하였습니다. 이후 40번 가량의 반복 실험을 진행하며 결과의 신뢰성을 향상시켰습니다. 데이터를 기반으로 변수와 반응 인자 사이의 관계를 수치화하며 최종적으로 실험 데이터를 통해 RMS 분석을 통해 최적의 양산 조건을 도출할 수 있었습니다. 해당 경험을 통해 품질 엔지니어는 통계를 근거로 문제를 해결해야 함을 느낄 수 있었습니다. 무엇보다 시간과 노력을 결과물로 도출하기 위해선 명확한 방향성이 중요함을 느낄 수 있었습니다. 자사의 품질 엔지니어로 성장하여 프로젝트에서 명확한 방향성을 설정하고 Insight를 제시하는 엔지니어가 되겠습니다. 5. 최근 3년 내 본인이 경험했던 큰 변화가 무엇인지 설명화고 그 변화를 어떻게 받아들이고 극복했는지 작성해주시기 바랍니다. # 이론과 실전의 괴리감을 극복한 경험 "학부생 인턴 경험을 통해 더 넓은 세상을 볼 수 있었습니다." 학부 시절 전공에 흥미를 느끼며 새로운 학문을 탐구하기 위해 학부생 인턴을 수행하였습니다. 전공서를 통해 쌓아왔던 기초 지식을 실무에 검증하는 과정을 거치며 성장하였습니다. 하지만 생소한 실험 장비/환경/연구원들의 소통 방식으로 인해 처음 겪은 변화는 저에게 두려움으로 다가왔습니다. 무엇보다 이론으로 쌓아왔던 전공 지식과 실제 변수에 의한 실험 결과 사이에는 너무 큰 괴리가 존재하였습니다. 이러한 변화를 수용하기 위해 저는 다음과 같은 노력을 하며 유연하게 극복하였습니다. 첫째, 배우려는 자세로 임했습니다. 교수님과 선배 연구원들의 경험을 배우기 위해 질문하고 피드백을 받는 과정을 거쳤습니다. 실험 진행하고 결과를 도출하는데 필요한 노하우와 연구자로써의 마인드를 배울 수 있었습니다. 또한 퇴근 이후에도 연구실에 남아 실험을 주도적으로 진행하였습니다. 부족한 부분을 온라인 강좌를 통해 채워나갔고 점점 역량이 성장하는 것을 느낄 수 있었습니다. 둘째, 새로운 조직에 적응하기 위해 유연하게 소통하는 법을 성장시켰습니다. 조직의 특성을 빠르게 파악하며, 연구실이라는 환경에 맞춰 저의 의견과 피드백을 간결/명료하게 전달하는 소통법을 익혀나갔습니다. 그 결과 조직에 빠르게 적응할 수 있었고, 구성원들과 높은 신뢰를 구축할 수 있었습니다. 자사에서도 새로운 변화와 도전에 직면할 때마다 열린 마음으로 받아드리겠습니다. 또한 끊임없이 배우고 성장하려는 노력을 통해 미래 기회를 선점하는 한화의 인재가 되겠습니다.

1. 한화에어로스페이스에 지원한 동기와 사유 및 입사 후 포부에 대해 기술해주시기 바랍니다. (지원동기 및 Vision) [새로운 기술로 미래를 개척하는 지속가능한 기업] 지피지기면 백전백승이라는 말이 있듯이 회사를 알려면 비전과 미션을 알아야 한다고 생각합니다. 한화에어로스페이스는 지속가능한 핵심기술 개발을 통해 인류와 지구를 보호하고 새로운 가치를 창조하는 기업입니다. 새로운 가치 창조 비전은 회사 선택 기준이며, 같이 성장할 수 있기에 지원하게 됐습니다. 최근 한화디펜스, 방산 등을 인수합병하며 각 계열사가 가진 모든 기술을 모아 시너지를 내고, 밖으로는 해외 판로를 결합해 글로벌 기업으로 도약하고 있습니다. 특히 인수 합병 후 재작년 연구개발비 62억에서 220억으로 증가하고 영업이익도 70억에서 1473억으로 도약하는 것을 사업보고서를 통해 확인했습니다. 이러한 에어로스페이스의 행보처럼 저도 더불어 발전하기 위해 끊임없는 노력을 하고 있습니다. 전공뿐만 아니라 빅데이터 실무활용능력을 통해 생산성 향상 및 불량률 감소에 더 좋은 결괏값을 얻을 수 있기에 빅데이터 실무활용능력 1급 자격증을 취득했습니다. 처음 접한 프로그래밍 언어가 익숙지 않았지만, 직무 적합성 향상과 Steel Challenge 2관왕이라는 개인적인 목표를 세워 목표 달성을 위해 노력하고 있습니다. 이러한 저의 노력과 능력이 에어로스페이스의 지속적인 발전과 상생 관계로 성장할 수 있다고 생각합니다. 포기하지 않고 끊임없이 노력하는 엔지니어가 되겠습니다. 2. 지원한 직무와 관련하여 본인이 가진 역량에 대하여 작성해 주시기 바랍니다. (직무와 관련된 경험, 본인만의 차별화된 강점, 당사에 기여할 수 있는 점 등을 근거에 기반하여 기술해 주십시오.) (직무역량) [새로운 분야에 도전하는 용기] 직무와 관련한 Great Challenge는 영구 자석이라는 새로운 분야에 도전입니다. 실험의 목표는 희토류 수급 불안정 문제 해결을 통한 비 희토류 영구 자석 개발이었습니다. 그러나 실험은 끊임없는 실패의 반복이었습니다. 가스 압 문제, 산화 문제 등 수많은 문제들이 계속 발생하면서 실험은 더디게 진행됐습니다. 그중에서 제일 큰 문제는 산화에 의한 합성 실패였습니다. 따라서 산화 문제를 해결하기 위해 모든 실험 공정의 공기 노출을 최소화했습니다. 이를 통해 산화철 합성률이 감소하였으나 시간이 오래 소요되고 실험의 난이도가 높아졌다는 단점이 있었습니다. 이를 해결하기 위해 분업화를 통해 실험 기간을 비교했습니다. 비교해 본 결과 실험 기간이 5일에서 3일로 단축했습니다. 또한 산화 방지 시스템을 통해 질화철 합성 비율 3%에서 6%를 달성했습니다. ‘산화 방지’와 ‘업무 분업화’를 도입한 결과, 2일 단축 및 합성 비율 100% 증가를 달성했습니다. 이러한 꾸준한 문제 해결 노력을 통해 2023년 캡스톤디자인 경진대회에서 100팀 중 7등을 하며 장려상을 수상할 수 있었습니다. 직장은 일하는 곳이 아니라 문제를 해결하는 곳이라 생각합니다. 제가 희망하는 품질기술 직무에서도 발견된 문제점을 방치하지 않고 해결 방안을 찾아내 결국 성과를 내는 사람이 되겠습니다. 3. 도전적인 목표를 정하고 열정적으로 일을 추진했던 경험을 하기 내용을 포함하여 구체적으로 작성해주시기 바랍니다. (목표내용, 목표를 설정한 이유, 구체적 노력, 최종결과 등) (열정/도전) [전남권 10개 대학 학생 중 1위 수상] 저의 Great Challenge는 Steel Challenge 수상입니다. 금속재료공학과 학생으로서 스틸 챌린지 수상은 최고의 업적이기 때문에 목표로 설정하였습니다. 전 세계 대학생들과 제강공정 시뮬레이션을 통해 합금 철판 1톤을 가장 낮은 가격으로 제조하는 사람이 우승하는 대회입니다. 저는 대회 수상을 위해 2년 동안 전기로 및 이차정련에 대해 공부하고 응고공학, 주조공학, 철강재료 교과목 등을 수강하며 철강 제련 공정에 대한 지식을 학습하였습니다. 첫 대회에서는 수상하지 못했지만 다음 대회에 부족한 부분에 대해 완벽히 보완할 수 있었습니다. 특히 전기로 조업에 있어서 원하는 조성의 제품을 만들기 위해 1달간 동기와 밤을 새우며 최적화된 엑셀 프로그램을 만든 경험이 있습니다. 그 결과 대회에서 요구하는 조성의 제품을 생산 시간 단축을 통해 최대한 많은 시뮬레이션할 수 있었습니다. 원가절감을 통해 철판 1톤을 589$ 가격에 제작할 수 있었고 그 결과 Steel Challenge-17 대회에서 전남권 10개 대학교 학생 중 1위를 수상할 수 있었습니다. 이 경험을 통해 자신의 역할에 책임감을 느끼고 포기하지 않는다면 최상의 결과를 얻어낼 수 있다는 것을 느꼈습니다. 이러한 경험을 바탕으로 원가절감, 품질 향상을 업무에 적용할 수 있는 엔지니어가 되도록 노력하겠습니다. 4. 본인이 생각하고 있는 자신의 성격의 장단점에 대하여 기술하여 주시기 바랍니다. (본인 성격의 장단점) [지수함수적으로 성장하는 인재] 저는 ‘무엇이든 도전하고 경험해 보자’라는 가치관을 따르고 있습니다. 이러한 가치관을 바탕으로 지수함수적으로 성장할 수 있었습니다. 처음 도전할 때는 실패가 익숙했습니다. 그러나 실패에 주저하지 않고 실패한 원인을 분석하였고 거듭된 도전을 통해 실패 요인들을 줄여나갈 수 있었습니다. 그 결과 4학년이 된 해에는 도전한 공모전에서 모두 수상할 수 있었습니다. 시작은 미약하였으나 그 끝은 창대할 것이라는 말을 몸소 체험할 수 있었습니다. 이러한 깨달음을 바탕으로 도입 교육을 잘 이수하여 실무에서 사용하는 용어에 대한 이해 및 직무 프로세스에 익숙해지고 배운 것을 체계적으로 습득해 정리해 나가겠습니다. [플래너를 통한 단점 극복] 제 성격의 장점이자 단점은 ‘도전’입니다. 도전은 저를 항상 성장하게 만드는 원동력이 되었던 거 같습니다. 제 자리에서 주어진 일만 묵묵히 하는 것도 성장하겠지만, 우물 안의 개구리가 될 수 있다고 생각합니다. 그래서 저는 더 넓은 세상, 더 넓은 관점으로 세상을 바라보고 싶어서 항상 도전하고 실패하며 배웁니다. 하지만 너무 많은 것을 한 번에 도전해서 완벽하게 수행해 내지 못할 때 제 스스로 에게 단점이 되기도 합니다. 이러한 문제점을 잘 인식하고 있기 때문에 플래너를 통해 일의 우선순위를 정해 선택과 집중을 위해 노력하고 있습니다.

1. 한화에어로스페이스에 지원한 동기와 사유 및 입사 후 포부에 대해 기술해주시기 바랍니다. 저는 '세계를 주도하는 생산공장으로의 혁신'을 위해 한화에어로스페이스에 지원하게 되었습니다. 한화에어로 스페이스는 항공,해양,방산 분야를 이끌며 전기추진체계 등 제조 분야에서 경쟁력 있는 기술력을 보유하고 있습니다. 이를 대표하여 끊임없는 신제품과 신기술을 적용하고 생산 현장을 조율하는 생산기술은 한화의 마에스트로라고 생각합니다. 마에스트로는 조직의 모든 것을 고려해야 합니다. 생산량,설비종합 효율을 관리해야하며 신규제품을 양산할 시 발생가능한 문제를 예측해야 합니다. 저는 캡스톤 디자인 수업을 수강하며 윈드터빈을 제작하며 제조부터 설계까지의 과정을 진행해봤습니다. 이 때 유동해석을 통해 속도 그래프가 수렴하지 않는 점을 발견하였고 조원들과 논의하여 time step size를 줄이고 iteration을 늘려 해결하였습니다. 또한 터빈을 완성시킨 후 최적의 재료를 선정하며 비용을 최소하시켰고 설계과정과 개선점을 해결한 점을 높게 평가하여 A+의 우수한 성적을 받았습니다. 이렇게 모든 과정을 진행하며 process를 이해하고 중간에 발생하는 문제를 창의적으로 해결함으로써 마에스트로의 역량을 갖췄습니다. 생산기술은 과정 중에 여러 난제들이 발생할 것입니다. 저는 앞서 크고 작은 프로젝트의 경험을 통해 필요기술, 문제해결을 위한 소통 방법을 경험하였고 이를 통해 향후 발생할 수 있는 어려움을 단시간내에 극복할 수 있을 것입니다. 2. 지원한 직무와 관련하여 본인이 가진 역량에 대하여 작성해 주시기 바랍니다. (직무와 관련된 경험, 본인만의 차별화된 강점, 당사에 기여할 수 있는 점 등을 근거에 기반하여 기술해 주십시오.) [실전에 강하다!] 생산기술 분야는 원활한 생산, 설비효율을 높이기 위해 자동화 설비를 구축해보며 공정과정에 직접 적용해봐야합니다. 4학년 방학 때 MES팀에서 대학생 인턴을 하게 되었습니다. 제가 하게 된 프로젝트는 FDC를 활용하여 설비에서의 이상을 감지하는 거였습니다. 팀의 목표는 모든 것을 데이터로 자동화하고 모니터링하여 사람들이 일하는 방식을 모두 시스템으로 구현하는 거였습니다. 그전에는 엔지니어의 개별적 지식으로 데이터들을 본 후 이상을 판별하여 객관적인 기준이 없었습니다. 따라서 보다 편리하게 자동으로 이상을 감지하기 위해 중요 파라미터를 모아 정리한 후 9가지로 패턴화하고 설비의 이상을 감지하는 로직을 만들게 되었습니다. 실제 설비에서 나온 데이터를 다뤄본 적이 없고 현업에서 사용하는 용어나 시스템을 처음 접하여 큰 흐름을 이해하기 위해 용어와 개념에 대해 공부를 하였습니다. 기존에는 기준이 없었기에 이상을 감지하는 동일한 기준과 정합성을 높이기 위해 동종 챔버와의 패턴비교가 필요했습니다. 실제 데이터를 활용하는 것은 학교 과제와 차원이 달랐지만 데이터를 활용한 소스를 깃헙에서 찾아 참고를 하고 멘토님에게 분류 기준에 대한 조언을 듣고 분류 로직을 성공적으로 개발했습니다. 이러한 경험으로 공정별 자동화를 통해 최종적으로 제조 복합성 속에 우수한 품질을 추구할 수 있는 한화인이 되도록 하겠습니다. 3. 도전적인 목표를 정하고 열정적으로 일을 추진했던 경험을 하기 내용을 포함하여 구체적으로 작성해주시기 바랍니다. (목표내용, 목표를 설정한 이유, 구체적 노력, 최종결과 등) [Beyond boundaries] 저는 학문에 대한 끊임없는 열망과 학문 간의 융합에 대해 항상 고민하였고 기계공학과 컴퓨터학과를 이중전공하며 목표를 이뤘습니다. 기계전공에서 처음으로 소프트웨어를 다룬 과목을 수강한 후 관심이 생겼지만 정확히 어떤 원리로 작동이 되는지에 대해 궁금점을 가지고 있었습니다. 따라서 방학에 컴퓨터 언어를 공부하고 이론에 대한 학습을 하였고 심도있는 학습을 위해 컴퓨터학과로 이중전공에 진입하였습니다. 주위에서는 기계공학과 컴퓨터를 모두 전공하는 것은 흔치 않은 일이었고 저의 진로에 걱정어린 의문을 가졌습니다. 하지만 저는 다양한 학문을 배우며 융합을 통해 무한한 가치를 부여할 수 있다고 생각하여 남들과 다른 길을 걷기로 결정하였습니다. 다양한 프로젝트와 실습을 통해 이에 대한 갈증을 해결하였고 학부연구생을 통하여 심화된 프로젝트까지 진행하였습니다. 또한 인공지능, 데이터 과학 등 데이터 관련 수업을 들으며 AI와 빅데이터가 어떻게 기계와 융합이 될지 생각했고 제조관리시스템을 다루는 부서에서 인턴을 하며 제 호기심과 열정을 펼쳐갔습니다. 생산기술분야는 꾸준한 신규기술로 원활한 생산과 공정의 방향을 설정해야합니다. 저의 끊임없는 도전에 대한 열망은 새로운 분야에 대한 호기심으로 이어지고 산업의 혁신을 선도하며 기존의 경계선을 창의적으로 넘기 위해 노력하여 한화에어로스페이스의 명성에 기여할 것입니다. 4. 본인이 생각하고 있는 자신의 성격의 장단점에 대하여 기술하여 주시기 바랍니다. 저의 장점은 타이트한 일정을 즐기고 하나하나 해가며 성취감을 느끼는 것을 즐긴다는 점입니다. 학부시절 기계공학부와 컴퓨터학을 이중전공하였습니다. 두전공을 동시에 공부하는 과정은 쉽지 않은 일이었습니다. 전공이 달라 시간표를 맞추기도 어려웠고 분야가 다른 전공과목을 모두 공부하므로 양이 많았습니다. 하지만 해야할 일이 많을수록 저는 효율적으로 일정을 조율하였고 이러한 일정을 해치우면서 뿌듯함과 성취감을 느꼈습니다. 공부 뿐 아니라 학업에 대한 스트레스를 운동으로 해소하는 편이었기에 배드민턴, 클라이밍 등을 적절히 분배하며 일의 효율을 높였습니다. 따라서 저는 바쁜 일정이 생겼을 때 포기하지 않고 오히려 효율적으로 일을 처리하며 저만의 방법으로 해결해 나갈 수 있습니다. 저의 단점은 같은 일을 반복적으로 하는 것을 좋아하지 않는다는 점입니다. 학부시절 코딩과제가 있을 경우 동일한 기능을 사용하는 알고리즘이 여러번 사용된 적이 있습니다. 저는 이에 지루함을 느끼고 이를 해결하기 위해 같은 기능이라도 알고리즘을 다양하게 구성해보았습니다. 이로 인해 다양한 접근 방식을 생각해보게 되었고 오히려 효율적인 로직을 발견한 적도 있습니다. 이처럼 저는 항상 같은 일에 대해 다양한 방식으로 접근해보며 창의적인 방법으로 일을 해결해가며 도전하는 인재가 될 것입니다.

이 글은 한화에어로스페이스 품질기술 직무에 합격한 지원자의 실제 자기소개서입니다. 데이터 기반 품질 분석, 공정 문제 해결, 불량 예방 경험을 품질기술 핵심 역량으로 어떻게 연결했는지 참고해보세요. 👉 더 많은 최신 합격 자소서와 직무별 예시는 [링커리어 자소서 만능검색기]에서 확인하세요. 1.한화에어로스페이스에 지원한 동기와 사유 및 입사 후 포부에 대해 기술해주시기 바랍니다. (700자 이내) [미래를 위한 선택] 한화에어로스페이스에 지원한 동기는 미래세대의 영속적 발전에 기여하고 싶기 때문입니다. 귀사는 정밀유도 무기를 생산하는 한화방산과 합병을 통한 방산업에 적극적인 투자를 바탕으로 우리 군의 첨단전력 강화에 노력하고 있습니다. 이에 보탬이 되고자 국가 존립에 필수인 방산 분야에서 업무를 수행하고 싶습니다. 이를 통해 국민의 삶에 긍정적인 영향을 끼쳤을 때, 뿌듯함을 넘어 강한 자부심을 느끼고 이를 원동력 삼아 살아가고 싶기에 지원하게 되었습니다. 저는 한화에어로스페이스의 품질 엔지니어로 입사하여 다음과 같은 목표를 이루고 싶습니다. 첫 번째로, ‘품질 불량 Zero’를 이루겠습니다. 데이터 분석 역량 및 산업공학 지식을 활용해 높은 수준의 품질 관리를 이루고, 효율적인 문제 해결 방안을 마련하고자 합니다. 이를 통해, 제조 공정의 모든 단계에서 발생할 수 있는 문제점을 예방하여 고품질 제품 생산에 기여하는 인원이 되겠습니다. 두 번째로, 직무 역량을 갖춘 엔지니어로 성장하기 위해 부단히 노력하겠습니다. 이를 실현하기 위해 하루 일과를 매일 기록하겠습니다. 기록을 활용한 스스로에 대한 업무평가를 통해 문제점을 분석하고 개선점을 궁리하여 더 효율적인 업무 수행 방법을 찾겠습니다. 이러한 목표를 바탕으로 한화에어로스페이스의 품질 경쟁력에 보탬이 되어 인류와 지구를 보호하고 새로운 가치를 창조함에 기여하겠습니다. 2.지원한 직무와 관련하여 본인이 가진 역량에 대하여 작성해 주시기 바랍니다. (직무와 관련된 경험, 본인만의 차별화된 강점, 당사에 기여할 수 있는 점 등을 근거에 기반하여 기술해 주십시오.) (700자 이내) [데이터 분석력, 산업공학 지식] 품질 엔지니어로 성장하기 위해 아래의 경험을 통해 두 가지 역량을 배양했습니다. 첫 번째로 데이터 분석 역량입니다. 학부시절 코딩 교과목을 통해 Python을 활용한 데이터 분석을 경험하며 흥미가 생겼습니다. 실무지향적 데이터 분석력을 쌓기 위해, 빅데이터 교육 및 유튜브를 활용해 역량을 개발했습니다. 그 과정에서 Power BI를 활용해 제품 별 고장 건수 파악을 위한 데이터 분석 실습을 수행하였습니다. 이를 통해 파레토 도를 활용한 중점 관리 항목을 식별하는 역량을 길렀습니다. 이를 바탕으로 공정 내 발생하는 문제를 빠르게 파악하고 개선하는데 기여하겠습니다. 두 번째로, 산업공학 지식입니다. 품질 관련 교육을 수료하며 산업공학 지식을 함양했습니다. 이 과정에서 ISO9001의 용어 및 요구사항에 대해 학습했습니다. 이를 기반으로 주어진 문제 상황에 대한 합부판정 실습을 통해 고객 요구사항에 대한 이해도를 높였습니다. 추가적으로 APQP프로세스 및 ISIR서류 작성 실습을 진행했습니다. 이 과정에서 품질 개선을 통한 고객 만족을 위해 제품 설계 및 개발 단계에서 과거 차 문제 반영을 통한 점검 및 공정 내 4M변경에 따른 관리가 핵심임을 파악했습니다. 이러한 역량을 바탕으로 품질기술 직무를 수행하며 공정 내 발생한 문제뿐만 아니라 발생하지 않은 문제점까지 발췌 후 개선하겠습니다. 3.도전적인 목표를 정하고 열정적으로 일을 추진했던 경험을 하기 내용을 포함하여 구체적으로 작성해주시기 바랍니다. (목표내용, 목표를 설정한 이유, 구체적 노력, 최종결과 등) (700자 이내) [두 가지 프로젝트 병행] 캡스톤디자인 및 창업경진대회를 병행한 경험이 있습니다. 같은 해 10월 농사를 짓는 친구네 집에서 감을 수확하며 ‘과일 수확 로봇’이 있으면 좋겠다 생각을 하던 중, 11월에 창업경진대회가 열렸습니다. 평소 ‘학기 중에는 학업에 몰두하자’라는 주의였습니다. 설상가상으로 캡스톤 과제 주제가 변경되고 조원 1명의 이탈로 이에 온전히 시간을 할애하여도 모자랄 판이었습니다. 하지만 평소 생각하던 아이디어를 구체화시켜볼 수 있는 좋은 경험이라는 생각 하에 창업경진대회에 도전하게 되었습니다. 두 가지 프로젝트를 병행하기 위한 방안을 생각했습니다. 첫 번째로 ‘우선순위’를 정하는 것입니다. 각 프로젝트 별 중간보고서 제출 날짜 및 최종 제출 기한을 기준으로 업무의 우선순위를 정하여 방향성을 수립했습니다. 두 번째는 ‘시간분배’입니다. 바쁜 일정에 보고서 제출 기한을 맞추기 위해, 프로젝트 진행에 있어 단계별 계획을 수립하고 이를 실행하므로 최종 제출까지 무리 없이 진행할 수 있었습니다. 그 결과, 비록 창업경진대회에서는 입상하지 못했지만 캡스톤 디자인 장려상을 수상할 수 있었습니다. 평소 도전에 대해 보수적인 시각을 가지고 있었습니다. 하지만 위 경험으로 도전에 대한 두려움을 완화시키는 계기가 되었고, 앞으로 도전적 행동이 필요한 분기점에 달했을 때 도전이라는 길을 선택할 수 있게 되었다고 생각합니다. 4.본인이 생각하고 있는 자신의 성격의 장단점에 대하여 기술하여 주시기 바랍니다 [18가지 아르바이트] 저의 장점은 '적응력이 우수'하다는 것입니다. 저는 18가지 아르바이트 경험이 있습니다. 처음 횟집에서 10명이 넘는 직원분들과 함께 일을 하며 근무지에 빠르게 적응하는 것이 업무효율을 높일 수 있음을 깨달았습니다. 그 후 여러 아르바이트를 할 때 직원분들과 적극적인 커뮤니케이션을 통해 조직에 빠르게 적응하였습니다. 이러한 경험치를 바탕으로 학술대회 및 행사 스탭 등 단기 아르바이트를 하였습니다. 단기 아르바이트 특성상 처음 보는 많은 사람들과 협력하여 업무를 수행해야 합니다. 저는 적응력을 활용하여 누구보다 앞장서서 업무를 수행한 결과, 광안리 불꽃축제 스탭으로 근무할 당시 '우수 스탭'으로 선정된 경험이 있습니다. 이러한 장점을 통해 유관부서 및 현장과 존중의 자세로 협업하겠습니다. [아닌 것은 아닌 것] 단점으로는 '쓴소리를 못하는 것'이었습니다. 이를 극복해 아르바이트 중 클레임 비율 30% 감소를 실천한 경험이 있습니다. 근무지 내 신규직원이 흡연으로 근무지 이탈이 잦아 클레임이 발생했습니다. 문제 해결을 위해 ‘아닌 것은 아닌 것’이라는 마인드 습관화를 통해 신규직원과 소통하여 문제를 해결했습니다. 이 경험으로 단호한 태도가 조직의 문제 해결을 위해 필수라는 것을 깨달았습니다. 이러한 마인드를 바탕으로 문제 상황과 타협하지 않으므로 고객들에게 고품질 제품 인도를 약속하겠습니다.

당사에 입사하고자 하는 이유와 지원직무에 적합하다고 생각하는 이유 및 근거를 기술하여 주시기 바랍니다. 현대자동차 SQ인증업체에서 현장실습 시, 2주는 개발팀, 2주는 생산팀에서 근무했습니다. 개발팀 근무도 보람 있었지만, 생산팀 근무가 딱 맞는 옷을 입은 것처럼 제게 맞다고 느꼈습니다. 현장에서 발로 뛰며 움직이고 사람들과 소통, 협력하는 일에 큰 즐거움을 느꼈습니다. 저는 제품 출고 전, 최종 불량을 검사하는 일을 했습니다. 제 손을 거친 제품이 자동차 2만개 부품 중 하나의 부분으로 작동하는 것에 자부심을 느꼈습니다. 이 때의 경험이 저의 진로를 플랜트기술자로 정하는데 큰 계기가 되었습니다. [대화하고 싶은 사람] 저는 대학 입학과 함께 토론동아리에 가입해 토론 세미나에 참여했습니다. 토론을 위한 사전 준비를 했지만, 흐름에 맞지 않는 의견만 제시했습니다. 이것을 고치고 싶어 평소 사람들과 대화 시, 대화 흐름을 고려해 말하였고 흐름 내에서 제 의견을 표현했습니다. 어느 날 회식자리에서 한 선배로부터 “상대방 말을 잘 들어주고 대화하고 싶은 사람이다.”라는 말을 듣게 되었습니다. 플랜트 분야에서 일하면 다양한 사람들과 소통하기 때문에 일에 대한 이견이 생길 것입니다. 저의 남들과 소통할 줄 아는 능력은 다양한 사람들이 모여 근무하는 플랜트 분야에 잘 융화 될 것이라 생각합니다. [지식을 기본으로] 엔지니어의 기본은 공학 지식입니다. 2학년부터 수강한 전공 16과목 중 2과목을 제외 모두 A+ 성적을 받으며, 공학 지식을 차근히 쌓아오고 있습니다. 6시그마 지식 또한 플랜트분야에서 일하기 위한 기본이라 생각해 6시그마 그린벨트 자격증을 취득했고, 현재 6시그마 블랙벨트를 수강 중 입니다. 기계제도를 컴퓨터로 능숙히 표현하는 것 또한 엔지니어의 기본입니다. 현재 CAD, Solidworks를 완숙히 다루고 있습니다.

본인이 입사 지원 시 회사를 선택하는 기준과 한화에어로스페이스를 선택한 이유에 대해 기술해주시기 바랍니다. 제가 회사를 선택할 때 중요시하는 가치는 "발전하기 위해 노력하는가?"입니다. 왜냐하면, 회사와 임직원은 함께 발전해나가기 위해 노력했을 때 그가치가 더욱 빛난다고 생각하기 때문입니다. 그리고 도전, 변화그리고 혁신을 통해 최고를 추구하는 한화에어로스페이스는 완벽하게 이 가치를 실현하고 있는 기업입니다. 한화에어로스페이스는대한민국의 유일한 항공기 엔진 제작 기업으로 1977년 처음 사업을 시작한 이후 항공기 엔진 사업 분야와 방위산업 분야의 명실상부한 기업으로 성장했습니다. 그러나 한화에어로스페이스는 현재의 자리에 안주하지 않았습니다. 품질 향상과 가격 경쟁령 확보를 위해 연구 개발에 투자를 아끼지 않고, 국제경쟁력 강화를 위해 글로벌 네트워크를 구축하는 등의 노력을 하고 있습니다. 이러한 한화에어로스페이스의 행보는 앞으로의 발전을 기대할 수 있는 가장 확실한 근거라고 생각했습니다. 그리고 저는 제가 가진 경영지원人으로서의 역량을 발휘하여 이러한 한화에어로스페이스의 사업을 후방지원하고, 회사와 함께 성장하고 싶었기 때문에지원을 결정하게 되었습니다.