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직장으로 항공사, 특히 대한항공에 지원하게 된 동기와 입사 후 포부를 간단하게 작성하여 주십시오(600자 이내) [신뢰 높은 서비스를 제공하는 항공 전문가] 1년여간 포워딩 업체 000 NY/NJ 지점의 항공부서에서 인턴을 수행하며 대한항공의 신뢰 높은 항공 서비스를 직접 경험하였습니다. 이러한 강점을 보유한 대한항공에서 항공 물류 전문가로 성장할 자신이 있습니다. 인턴을 수행하며 항공화물의 Damage 발생 여부는 고가의 화물이 빈번한 만큼 고객에게 민감하게 받아들여진다는 것을 알 수 있었습니다. 특히, 터치스크린을 수입하는 한국의 고객사는 대한항공으로만 선적을 요청하였을 정도로 Damage 관리에 적극적인 것을 알 수 있었습니다. 요청을 바탕으로 대한항공으로만 화물 선적을 진행하면서 안정적인 대한항공 화물 서비스를 확인할 수 있었습니다. 또한, 항공 스케줄의 Delay 발생 및 변경 빈도가 타 항공사보다 낮은 것을 알 수 있었습니다. 이처럼 대한항공의 신뢰 높은 항공 서비스를 직접 경험하며 대한항공만의 강점을 파악할 수 있었습니다. 그리고 항공 포워딩 부서에서의 인턴 경험을 바탕으로 대한항공에서 항공 물류를 연구하는 전문가로 성장할 것입니다. 자신이 경험한 혁신적인 서비스 한가지를 들고, 그 사유를 기술하여 주십시오(600자 이내) [항공 서비스의 혁신, 셀프 체크인/백드랍] 2015년, 인천국제공항공사에서 시행했던 산학협력 현장실습을 통해 셀프 체크인/백드랍 키오스크 지원 업무를 수행한 경험이 있습니다. 해당 서비스는 고객이 직접 체크인 및 백드랍을 진행하도록 유도하여 공항 내에서의 효율성을 증가시켰습니다. 또한, 고객은 대기할 필요 없이 좌석을 지정하고 체크인을 할 수 있었기 때문에 고객 만족을 향상시키는 서비스였습니다. 그리고 업무를 수행하며 해당 시스템이 항공사, 인천국제공항공사 그리고 IT 업체의 협력하에 만들어진 것을 알 수 있었습니다. 이러한 협력은 혁신적인 항공서비스를 가능케 하였으며, 고객을 위한 서비스가 무엇인지 깨닫게 해주었습니다. 다음으로 해당 서비스를 사용하는 다양한 고객을 지원하며 시스템의 편의성을 확인할 수 있었습니다. 이는 서비스를 처음 경험하는 고객에게 안내하면서 알 수 있었습니다. 기본적인 설명으로도 많은 고객이 서비스 사용에 익숙해졌으며, 불만을 표현하는 고객의 수도 적었기 때문입니다. 이는 시스템의 조작 편의성이 강하고 직관적이었기 때문이라고 생각합니다. 이러한 경험을 바탕으로 대한항공의 고객 만족을 위한 서비스를 지향하는 일원이 될 것입니다. 항공사 직원이 갖추어야 할 글로벌 역량을 한가지 제시하고, 본인이 이를 위해 어떻게 노력해 왔는지 기술하여 주십시오(600자 이내) [도전정신으로 무장한 팀 플레이어] 물류 전공자로서 학교를 넘어 실질적인 결과물을 만들고자 학부 동기와 000의 물류 신사업 공모전에 도전하여 결선상을 수상한 경험이 있습니다. 이 경험을 통해 새로운 시도에 필요한 진취적인 자세와 팀원 간의 협력 정신을 키울 수 있었습니다. '국제 포워더 오픈마켓' 아이디어를 기획하여 2개월간 철저한 사전조사를 통해 시장조사부터 플랫폼 구체화 그리고 매출 및 이익을 예측한 사업 계획서와 발표 자료를 준비하였습니다. 사업의 강점을 강조하기 위해 통계청 자료를 정리하고 관련 분야의 교수님께 문의하여 가능성을 검토해가며 하나씩 준비하였습니다. 또한, 신사업의 타당성을 구체화하기 위해 강점과 약점을 모두 드러내고 약점의 보완책을 명시하는 새로운 방식으로 사업 기획을 진행하였습니다. 이에 약점이었던 수익모델과 거래 프로세스를 명시하고 보완책으로 거래대금 이자수익 방안과 블라인드 견적을 제시하였습니다. 이에 결선에 진출할 수 있었고 직접 프레젠테이션을 완수하며 사업이 이루어지는 과정을 구체적으로 배울 수 있었습니다. 특히, 팀원과의 이견을 조율하며 공동의 목표를 달성하며 협력 정신을 키울 수 있었습니다. 본인이 살아오면서 속한 집단 중 소속감을 가장 강하게 느낀 조직과 그 이유를 기술하여 주십시오(600자 이내) [항공 포워딩 부서에서의 소속감] 해외인턴을 수행했던 000 NY/NJ 지점의 항공 포워딩 부서에서 사수였던 대리와의 협업을 통해 다양한 문제들을 해결한 경험이 있습니다. 이 경험을 통해 신속한 문제 해결능력과 명확한 커뮤니케이션 수행 역량을 키울 수 있었습니다. 먼저, 항공화물의 진행은 항상 단기간 내에 완료되어야 했으며, 문제 상황이 발생한 경우에는 신속한 판단력을 통해 문제를 해결해야 했습니다. 그러므로 사수인 대리와 지속해서 상황을 공유하며 업데이트하는 것이 중요하였습니다. 화물 Damage 발생 시에는 고객사에 현 상황을 업데이트하는 업무와 협력업체를 통해 대처 방안을 준비하는 업무를 각각 담당하여 신속하게 해결하였습니다. 다음으로 고객사 및 협력업체 중간에서 고객사의 생산일정에 문제가 발생하지 않도록 커뮤니케이션 역할을 수행했습니다. 이를 위해서는 지속해서 정확한 정보를 확인하고 상황을 공유하는 과정이 중요했습니다. 그리고 이 과정에서 사수인 대리와 의견을 나누어 수익이 발생하도록 원가와 판가를 조절하였습니다. 이를 통해 항공 포워딩 진행 시의 정확한 상황파악 능력과 명확한 커뮤니케이션 역량을 키울 수 있었습니다.