최고 품질의 상품들을 지금보다 더 많은 소비자들이 여러 유통 채널에서 더욱 폭 넓고 쉽게...
본인만의 차별화된 강점과 이 강점을 활용하여 어떻게 “기아”에 기여할 수 있는지 작성해주세요.(최대 700자 이내)
[Interactive한 소통과 협력을 위한 길]
남들과 다른 저만의 장점은 어떤 사람과도 잘 소통하고 협력한다는 점입니다. 제가 처음 했던 아르바이트는 학원 조교업무였습니다. 선생님들의 일을 도와드리거나 선생님들과 학생들 사이에서 전달사항을 전달하고 중간 피드백을 하는 일이 많았습니다. 선생님들뿐만 아니라 아이들과도 원활한 의사소통을 하는 것이 중요했습니다.
초기에는 선생님들을 잘 못 도와드리거나 전달사항을 충분하게 전달하지 못하여 소통의 오해가 생기는 일이 많았습니다. 어렸을 때는 잘 몰랐는데 소통과 협력이 아주 중요하다는 것을 이때 깨달았습니다.
실수를 줄이기 위해 전달사항이나 도와드려야할 일이 있으면 메모를 하고 조금이라도 애매한 부분은 바로 다시 질문해서 확인했습니다. 그러다보니 전달사항을 잘 전달할 수 있었고 제가 도와드려야 할 일도 잊지 않고 도와드릴 수 있었습니다. 점차 학원 내의 선생님들, 학생들 모두와 잘 소통하여 업무를 처리하였고 사적인 대화도 하면서 저와 다른 연령대의 사람들과 어떻게 소통해야하는지도 알게 되었습니다.
이때의 경험은 업무적인 대화든 사적인 대화든 왜 의사소통의 오해와 협력의 부재가 생기는지 생각해볼 수 있는 좋은 경험이었고 다른 아르바이트와 군생활을 할 때도 도움이 됐습니다. 더 나아가 기아자동차에서 함께 일하는 사람들과도 원활하게 소통하고 잘 협력해서 업무를 수행하겠습니다.
2. 지원 직무를 중심으로 아래 항목에 대해 작성해주세요.
① 지원 분야에서 본인이 생각하는 비전은 무엇입니까?
② 지원 분야에 필요한 역량을 키우기 위해 어떤 준비를 하셨는지 구체적으로 작성해주세요(최대 900자 이내)
[더 나은 미래를 향한 도전]
기아자동차는 2016년 멕시코 공장 양산을 개시하고 글로벌 브랜드 60위권에 진입한 회사입니다. 미국 신차품질조사에서 타브랜드들을 제치고 1위를 달성하며 최고의 품질 경쟁력을 입증했으며 신차로 ‘뉴 카렌스’, ‘올 뉴 모닝’을 출시하며 남다른 제품 경쟁력을 갖췄습니다. 신차를 개발하고 최고의 품질의 차량을 만들어내기 위해선 생산라인에서 꼼꼼한 생산관리가 이루어져야 합니다.
공장에서 발생하는 불량품을 최소화하기 위한 제품의 생산을 관리할 것이며 책임감을 갖고 꼼꼼하고 세심한 관심을 갖도록 하겠습니다. 또한 현장의 근무자들과의 원활한 의사소통을 이루고 라인내의 부서들과 협력을 도모하여 마찰 없이 고품질의 부품을 만들도록 기여할 것입니다.
[자동차를 주제로 팀프로젝트를 이끌다]
저는 고분자실험 수업 때 자동차의 제조공정 및 발전방향을 주제로 한 팀프로젝트를 진행했습니다. 학부 전공인 고분자화학 시간에 배웠던 자동차의 제조공정과 자동차에 쓰이는 고분자재료를 토대로 자동차의 제조공정을 조사했습니다. 팀프로젝트를 진행하면서 차량의 전반적인 구조는 물론이고 재료 및 제조공정 등을 자세히 알게 되었고 구체적인 자동차의 생산과정과 생산관리 업무 등을 기아자동차의 홈페이지에서 찾아볼 수 있었습니다. 또한 차세대 자동차의 발전방향으로 자동차의 환경문제를 개선해보고자 고분자재료를 이용한 친환경적 자동차 생산 방법도 제시해봤습니다. 팀프로젝트는 좋은 반응을 보였고 13개 팀 중에서 2등을 했습니다.
팀프로젝트를 통해 자동차에 대한 전반적인 지식과 제조공정에서 이루어지는 업무들도 자세히 알게 되었고 나아가 차세대 자동차의 발전방향까지 제시하는 응용력을 선보였습니다. 이때의 경험을 살려 기아자동차에서 직무역량을 발휘하며 더 발전하는 사원이 되고 싶습니다.
3. 살면서 가장 힘들었던 경험과 그 경험이 인생에 어떤 영향을 끼쳤는지 작성해주세요. (최대 700자 이내)
[현장을 직접 느끼고 경험하며]
군대 전역 후 복학 전에 자동차 부품 공장에서 아르바이트를 했던 경험을 통해 현장의 분위기를 알 수 있었습니다. 아직도 첫 출근했을 때 공장에 들어선 순간의 광경이 생생하게 기억납니다. 복잡해 보이는 기계들 사이에서 일하는 분들이 상당히 많았고 바로 옆에는 생산라인도 있어서 생산관리나 안전관리 하시는 분들도 있었는데 상당히 놀랍고 신기했습니다.
제가 하는 업무는 볼트너트와 베어링 등의 작은 부품들이 담긴 상자부터 무거운 엔진 등 큰 부품들까지 다양한 부품들을 이곳저곳으로 옮기는 일이 주였습니다. 현장의 분위기와 공장의 구조를 빨리 파악하는 것도 중요했으며 일손이 부족할 때는 생산라인으로 넘어가 검품하는 일도 했습니다.
일할 때는 쉴 틈 없이 움직이고 무거운 부품을 옮겨야 해서 많이 힘들었지만 나중을 위해 좋은 경험이 될 것이라고 의미부여를 하면서 버텨낼 수 있었습니다. 그렇게 복학직전까지 4개월을 일했고 많이 힘들었지만 공장내부 현장을 체험할 수 있는 값진 기회였습니다. 공장이 어떤 형태로 작동하고 공장에서 일하는 사람들이 무슨 일을 하는지 알 수 있는 경험이었고 현장에서 일하는 사람들의 노고도 이해할 수 있었습니다. 저는 이러한 경험을 토대로 공장 내 생산라인에서 현장의 분위기와 주어진 업무를 빠르게 파악하고 기아자동차만의 고품질의 자동차 생산에 기여할 것입니다.