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[지원동기 및 포부]많은 직장 중에서 항공사를 선택하게 된 이유와 특히 대한항공에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 기술하시오.(600자 이내)
[설렘을 지켜주는 엔지니어]
저는 학창시절부터 항공 분야에 관해 관심이 높아 NGC 채널에서 하는 ‘항공사고 수사대’라는 다큐멘터리를 항상 챙겨보았습니다. 항공기 사고의 원인은 천재지변, 교신오류, 정비결함 등 무척 다양했는데 이 문제들을 예방하고 기체가 이를 견딜 수 있게 엔지니어들은 최첨단 기술을 동원하고 있었습니다. 이를 통해 공학기술의 최첨단은 항공우주라고 생각했고 그만큼 앞으로 발전할 가능성이 가장 큰 분야라고 생각하여 항공사를 선택하였습니다.
그중 대한항공은 세계 최고의 항공 얼라이언스 ‘Sky team’의 창립멤버이며 우리나라 항공 역사를 처음 써나갔던 자부심 있는 기업입니다. 그리고 현재의 성공에 도취하지 않고, 신 성장 동력인 항공우주산업에 적극적으로 투자하는 모습은 미래를 위해 지속해서 혁신하는 기업이라는 인상을 주었습니다. 그리고 항공기 제작과 정비를 함께 접할 수 있다는 점은 엔지니어인 저의 입장에서는 대단히 큰 이점이라고 생각했습니다. 이런 대한항공에서 저는 항공우주 엔지니어의 역량을 갖추어 사람들이 비행기를 타기 전에 느끼는 설렘을 두려움으로부터 지켜주는 엔지니어가 되고 싶습니다.
[진취적 성향]자신에게 주어진 일이나 과제를 수행하는데 있어, 고정관념을 깨고 창의적으로 문제를 해결했던 사례에 대해 구체적으로 기술하시오.(600자 이내)
[다른 시각, 다른 생각]
항공우주기술 직무는 다양한 외부환경과 예상하기 어려운 상황에 대처할 수 있는 제품을 만들어야 합니다. 이때 필요한 능력은 바로 익숙한 시각에서 벗어나 다른 시각으로 문제점에 접근해 설계에 반영할 줄 아는 능력이라고 생각합니다. 저는 완성차 생산기술인턴 중 실제 공정의 문제점을 다른 시각으로 접근하고자 하였고 개선방안을 제시했던 경험이 있습니다. 협력사의 공정 라인 내 문제점 중 하나가 바로 오사양 부품 투입으로 인한 오조립 문제였습니다. 수차례 협력사의 JIG라인을 조사했고 많은 F/Proof 시스템들은 다른 부품이 이미 투입된 상태만을 감지하고 있어 문제가 발생한다고 판단했습니다. 그래서 저는 관점을 바꾸어 서열과 연동된 개폐식 격벽장치를 부품박스 앞에 설치해 작업자가 타 부품을 넣을 수 없게 하여 부품 손실과 라인 비 가동 문제를 줄이는 기대효과를 얻게 됐습니다.
이렇게 다른 시각으로 현업에서의 문제점 분석과 개선방안을 구상하여 높은 기대효과를 끌어낸 저의 능력은 대한항공이 안정적인 생산성, 더 높은 작업성을 가진 제품을 만드는 데 크게 이바지할 수 있을 것입니다.
[서비스 정신과 올바른 예절]본인이 경험한 최고의 서비스, 최악의 서비스에 대해 기술하고, 그렇게 판단한 근거 및 사유에 대해 설명하시오.(600자 이내)
[서비스, 흐뭇함]
자취생활을 하는 저는 저번 추석에 먹을 것이 없어 단골마트로 향했습니다. 그곳에서 자주 구입해 먹는 ‘OO볶음면’ 한 묶음을 집어 계산대에 올렸습니다. 그러자 주인아주머니께서 고개를 갸우뚱하시고는 밖에서 그 라면이 하나 더 붙어 있는 묶음을 들고 오셨습니다. “학생이 이걸 그렇게 좋아하면서 이 특별상품을 왜 못 봤을까?” 하시면서 그 라면을 주셨습니다. 비록 라면 한 개를 더 얻은 것이었지만, 혼자 맞이하는 추석에 정말 큰 감동을 받은 최고의 서비스였습니다. 한편, 프라하 여행 당시 ‘굴라쉬’를 파는 유명한 레스토랑에 갔었습니다. 친구들과 식사를 하고 출구로 향하는 순간 뒤에서 종업원이 고함을 쳤습니다. 저희가 팁을 깜빡하여 종업원이 화가 났던 것입니다. 물론 저희의 잘못이라 미안하다며 다시 팁을 주었으나, 차분하게 설명을 통해 해결이 가능했을 일이었기에 기분이 상당히 불쾌했습니다.
위 경험들을 통해 ‘서비스’는 거창하게 누군가에게 헌신하거나 돈을 위해 웃는 얼굴을 만드는 것이 아니란 걸 깨달았습니다. 고객을 위한 자신의 행동이나 일이 그 순간 고객에게 소소한 행복과 감동을 줄 수 있다면 그것이 바로 서비스라고 생각합니다.
[국제적 감각]항공사 직원이 함양해야 할 국제적 감각이란 무엇이며, 이 역량을 배양하기 위해 본인은 어떠한 노력을 기울였는지 기술하시오.(600자 이내)
[문화의 차이를 인정하고 배려하는 자세]
저는 현재 학과 내 실험실 학부 연구생이며 나이지리아와 방글라데시에서 온 대학원생과 함께 일하고 있습니다. 특히 방글라데시 학생은 독실한 이슬람교 신자라서 돼지고기, 어패류를 전혀 먹지 못했습니다. 처음에는 이런 종교적인 차이를 알지 못해 첫 회식에서 돼지고기를 시키게 되었고 그 학생은 아무것도 먹지 못했습니다. 이때, 다른 연구원들은 ‘한국에선 한국 문화에 맞춰야지’하며 핀잔을 주었습니다. 하지만 저는 이 학생도 한 명의 손님이라는 생각이 들어 이런 문화적인, 종교적인 차이를 인정하고 배려해야 한다고 생각했습니다. 그래서 그 학생을 위해 다음 회식 때 일부러 치킨가게에 예약하기도 하고 불가피할 경우 돼지고기와 어패류가 없는 음식을 특별히 주문해주었습니다. 그리고 실험실 내에서는 그 학생으로부터 방글라데시 언어를 조금씩 배워 친밀한 관계를 만들고자 했습니다. 그 결과 그 학생과 저는 각별한 친구가 되어 프로젝트마다 큰 시너지 효과를 내게 되었습니다. 이렇게 문화, 종교적인 차이를 인정하고 배려하는 자세를 가지기 위한 저의 노력은 원활한 의사소통보다도 더 중요한 국제적 감각이라고 생각됩니다.
[성실한 조직인]과거 타인과의 인간관계에서 가장 힘들었던 갈등상황과 이를 슬기롭게 극복할 수 있었던 본인의 전략 및 노하우에 대해 기술하시오.(600자 이내)
[Excellent Team Flight]
작년 대학에서 곡물건조저장시설(DSC) 공정설계 프로젝트를 진행했었습니다. 최적의 예산으로 최고의 효율을 달성할 수 있는 공정을 설계하고 수익모델을 만드는 것인데 매주 성과를 발표해야 했던 타이트한 프로젝트였습니다. 이때, 팀원 2명이 프로젝트에 불참하기 시작했습니다. 팀을 이끌고 있던 저는 그들에게 참여하라고 다그쳤으나 효과가 없었습니다. 그래서 그들이 참여하지 않는 것에는 이유가 있다고 생각하여 그들과 대화를 통해 상황을 들었습니다. 그리고 기업 컨택, 설비검색 등 간단한 임무를 맡겨 참여를 조금씩 유도했습니다. 그렇게 몇 주가 지나면서 팀원들은 책임감을 느끼게 되었고, 적극적으로 프로젝트에 참여하게 되었습니다. 그 결과 많은 팀 중 유일하게 손익분기점을 넘는 수익모델을 만들었고 최우수팀으로 선정되는 결과를 얻었습니다. 이후 교내 글로벌챌린저, 캡스톤 대회 등 큰 프로젝트에서도 이탈하는 팀원에게 동일한 방식으로 조금씩 참여를 유도하였습니다. 팀은 비행기이고, 팀원은 비행기의 바퀴라고 생각합니다. 이때 모든 바퀴가 하나의 방향으로 움직일 수 있다면 어떠한 조건에서도 Team Flight를 실현할 수 있을 것입니다.