현대로템 / 생산기술(전기 창원) / 2019 하반기

금오공과대학교 / 학점 3.04 / 토익740, 오픽IL / 슈나이더일렉트릭 대학생공모전(9개월), 2018년 여름방학 현장실습(4주), 전기기사, 전기공사기사

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1, 성장과정필수입력 (500자 이하로 작성) 8200호대 전기기관차가 준 교훈 2010년 고등학교 2학년 때 서울에 갔을 때였습니다. 서울역에 도착할 때쯤, 반대편 승강장 열차가 출발 시간이 한참 되었는데도, 제자리에서 헛바퀴만 돌뿐 앞으로 움직이지 못하는 장면이 생생하게 기억납니다. 하지만 제가 내렸을 때 그 열차는 출발했고 승강장을 아주 빠르게 벗어나는 장면을 봤습니다. 비록 한 대의 기관차였지만 지금 제자리걸음일지라도 앞으로 나아가기 위해서는 멈추지 말고, 움직이기 시작했으면 강하게 나가야 한다는 것을 깨달았습니다. 대학진학 후 2번의 불합격에도 굴하지 않고 문제점 파악 및 문제를 세밀하게 분석한 결과 전기기사 자격증도 최종합격하였고, 졸업을 앞두고 전공지식을 활용할 수 있는 공모전에 도전하여 현재는 1등에 도전하고 있습니다. 현대로템에 입사한다면 전기기관차의 정신을 잊지 않고 주어진 업무에 어려움이 닥쳐도 최선을 다하여 다 같이 성공할 수 있는 사람이 되고 싶습니다. 2, 자신의성격(강점/약점)필수입력 (500자 이하로 작성) 장점은 살리고 단점은 극복하다. 저는 시간 관리가 철저하고 매사에 긍정적인 성격입니다. 학교생활 및 일상에서 약속 시각에 단 한 번도 지각 해본 적 없습니다. 또한 팀 프로젝트에서 팀장 경험이 많은 저는 팀원들이 의기소침할 때마다 모두가 함께한다면 어떠한 어려움도 극복할 수 있다. 자신감을 심어준 적이 많습니다. 그 결과 팀 프로젝트 발표에서 저희 팀이 우수한 성적을 받은 경험이 많습니다. 한편 시간 관리가 철저하다 보니 급한 성격이 단점입니다. 제시간에 도착하려고 하다 보니 약속시간보다 지나치게 일찍 도착해 기다리곤 합니다. 하지만 상대방에게 빨리 와달라는 부담감 대신 어떻게 하면 주어진 시간 내 일정을 효율적으로 시간을 보낼까 생각하고 필요한 것이 있다면 미리 준비하여 예정 시간보다 더욱 효율적으로 시간을 활용할 수 있었습니다. 그 결과 급한 성격의 단점을 시간 관리 면에서 신뢰성이 있는 장점으로 극복한 사례가 있습니다. 3, 지원동기필수입력(500자 이하로 작성) 녹색 철도에 한 걸음씩 녹색 철도사업에서 가장 중요한 요소는 전기입니다. 전기철도의 수요가 증가함에 따라, 전기동력 설비의 중요성이 커지고 있습니다. 비록 지금은 전기기사, 전기공사기사 자격증을 취득한 수준이지만, 기본적인 동력, 전력설비에 대해서는 이해하고 있습니다. 또한, 철도차량 운전면허를 취득한 주변의 선배, 친구들에게 전동차 및 전기기관차의 동력과 전원 설비에 대한 구조를 배워 SNS에 직접 브리핑 해본 적 있습니다. 전공지식과 병행하여 철도차량에 대한 내용을 함께 공부한 경험이 있어, 전기 철도차량 생산에 힘을 보탤 기회가 될 수 있어, 지원하게 되었습니다. 현대로템에 입사한다면 전공 기본지식과 평소에 관심 있게 배워온 철도차량에 대한 지식을 최대한 살려 철도 운영회사로부터 최고의 전동차를 공급해, 신뢰를 받을 수 있는 회시가 되도록 함께 힘쓰고 싶습니다. 4. 입사 후 포부(구체적으로)필수입력(500자 이하로 작성) 더욱더 흥미를 갖고 결함 없는 철도차량 제작에 힘쓰고 싶은 사람. 현대로템에 입사한다면, 저의 관심 분야인 전동차, 기관차에 대한 더 깊은 이해부터 하려고 합니다. 현대로템의 주사업분야를 알고 회사의 분위기를 안다면 업무에 대한 적응성이 상당히 빠르다고 생각합니다. 최근 서울교통공사 2호선과 코레일의 1호선 등 철도차량의 노후화로 인해 로템으로부터 신차를 갑종회송으로 도입하고 있습니다. 신차를 정식으로 운행하기 전 시운전 단계를 거치는 중인데, 철도공사들 측에서 신차에 대해 상당한 기대를 하는 것으로 알고 있습니다. 이러한 기대가 실망으로 돌아오지 않도록 차량의 구조를 파악해 결함 없는 철도차량 제작과 공급에 한 걸음씩 발전하고 싶습니다.

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현대로템 / 생산기술(전기 창원) / 2019 하반기

금오공과대학교 / 학점 3.04 / 토익740, 오픽IL / 슈나이더일렉트릭 대학생공모전(9개월), 2018년 여름방학 현장실습(4주), 전기기사, 전기공사기사

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1, 성장과정필수입력 (500자 이하로 작성) 8200호대 전기기관차가 준 교훈 2010년 고등학교 2학년 때 서울에 갔을 때였습니다. 서울역에 도착할 때쯤, 반대편 승강장 열차가 출발 시간이 한참 되었는데도, 제자리에서 헛바퀴만 돌뿐 앞으로 움직이지 못하는 장면이 생생하게 기억납니다. 하지만 제가 내렸을 때 그 열차는 출발했고 승강장을 아주 빠르게 벗어나는 장면을 봤습니다. 비록 한 대의 기관차였지만 지금 제자리걸음일지라도 앞으로 나아가기 위해서는 멈추지 말고, 움직이기 시작했으면 강하게 나가야 한다는 것을 깨달았습니다. 대학진학 후 2번의 불합격에도 굴하지 않고 문제점 파악 및 문제를 세밀하게 분석한 결과 전기기사 자격증도 최종합격하였고, 졸업을 앞두고 전공지식을 활용할 수 있는 공모전에 도전하여 현재는 1등에 도전하고 있습니다. 현대로템에 입사한다면 전기기관차의 정신을 잊지 않고 주어진 업무에 어려움이 닥쳐도 최선을 다하여 다 같이 성공할 수 있는 사람이 되고 싶습니다. 2, 자신의성격(강점/약점)필수입력 (500자 이하로 작성) 장점은 살리고 단점은 극복하다. 저는 시간 관리가 철저하고 매사에 긍정적인 성격입니다. 학교생활 및 일상에서 약속 시각에 단 한 번도 지각 해본 적 없습니다. 또한 팀 프로젝트에서 팀장 경험이 많은 저는 팀원들이 의기소침할 때마다 모두가 함께한다면 어떠한 어려움도 극복할 수 있다. 자신감을 심어준 적이 많습니다. 그 결과 팀 프로젝트 발표에서 저희 팀이 우수한 성적을 받은 경험이 많습니다. 한편 시간 관리가 철저하다 보니 급한 성격이 단점입니다. 제시간에 도착하려고 하다 보니 약속시간보다 지나치게 일찍 도착해 기다리곤 합니다. 하지만 상대방에게 빨리 와달라는 부담감 대신 어떻게 하면 주어진 시간 내 일정을 효율적으로 시간을 보낼까 생각하고 필요한 것이 있다면 미리 준비하여 예정 시간보다 더욱 효율적으로 시간을 활용할 수 있었습니다. 그 결과 급한 성격의 단점을 시간 관리 면에서 신뢰성이 있는 장점으로 극복한 사례가 있습니다. 3, 지원동기필수입력(500자 이하로 작성) 녹색 철도에 한 걸음씩 녹색 철도사업에서 가장 중요한 요소는 전기입니다. 전기철도의 수요가 증가함에 따라, 전기동력 설비의 중요성이 커지고 있습니다. 비록 지금은 전기기사, 전기공사기사 자격증을 취득한 수준이지만, 기본적인 동력, 전력설비에 대해서는 이해하고 있습니다. 또한, 철도차량 운전면허를 취득한 주변의 선배, 친구들에게 전동차 및 전기기관차의 동력과 전원 설비에 대한 구조를 배워 SNS에 직접 브리핑 해본 적 있습니다. 전공지식과 병행하여 철도차량에 대한 내용을 함께 공부한 경험이 있어, 전기 철도차량 생산에 힘을 보탤 기회가 될 수 있어, 지원하게 되었습니다. 현대로템에 입사한다면 전공 기본지식과 평소에 관심 있게 배워온 철도차량에 대한 지식을 최대한 살려 철도 운영회사로부터 최고의 전동차를 공급해, 신뢰를 받을 수 있는 회시가 되도록 함께 힘쓰고 싶습니다. 4. 입사 후 포부(구체적으로)필수입력(500자 이하로 작성) 더욱더 흥미를 갖고 결함 없는 철도차량 제작에 힘쓰고 싶은 사람. 현대로템에 입사한다면, 저의 관심 분야인 전동차, 기관차에 대한 더 깊은 이해부터 하려고 합니다. 현대로템의 주사업분야를 알고 회사의 분위기를 안다면 업무에 대한 적응성이 상당히 빠르다고 생각합니다. 최근 서울교통공사 2호선과 코레일의 1호선 등 철도차량의 노후화로 인해 로템으로부터 신차를 갑종회송으로 도입하고 있습니다. 신차를 정식으로 운행하기 전 시운전 단계를 거치는 중인데, 철도공사들 측에서 신차에 대해 상당한 기대를 하는 것으로 알고 있습니다. 이러한 기대가 실망으로 돌아오지 않도록 차량의 구조를 파악해 결함 없는 철도차량 제작과 공급에 한 걸음씩 발전하고 싶습니다.

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