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1. 지원동기[500] [어떤 상황에서도 문제를 해결하는 항공 엔지니어] 어떤 항공사보다 안전하고 수준 높은 서비스를 제공하기 위해 꾸준히 노력하고 있는 대한항공과 함께 하고 싶어 지원했습니다. 대한항공은 최고의 안전성과 기술 혁신으로 운송 서비스를 개선하는 노력으로 19년 연속 글로벌 고객만족도 1위를 유지하여 글로벌 항공 산업의 위상을 높이고 있습니다. 학부 시절, 응용유체역학 드론 설계 프로젝트를 통해 항공기에 대한 관심을 갖게 되었으며 항공우주 분야 엔지니어가 되고 싶었습니다. 또한 2022년 보잉, 포드 박물관을 포함한 미국 내 5곳 이상의 항공우주/자동차 관련 박물관을 통해 항공기 엔진은 기계공학 기술의 집합체임을 배웠습니다. 연구실/창고/생산 현장 등 어떤 상황에서도 업무 중 문제 원인을 분석하고, 적절한 해결책 제시를 통해 상황 개선 및 업무 효율성을 높인 경험이 있습니다. 이를 바탕으로 대한항공의 가치를 높이는 항공 엔지니어가 되기 위해 항공기술 직무에 지원했습니다. 2. 직무관련 경험 및 역량 [500] [새로운 포장재 개발 및 설계로 적입량 30% 증가 + 작업 시간 50% 감소.] 자동차 범퍼류 부품은 차종별로 크기가 상이해 4종류의 개별 박스에 포장 후 팔레트에 적재하여 보관하였습니다. 이는 작업 측면에서 효율적이지 못하고, A/S부품은 창고에서 박스를 하나씩 피킹하기 때문에 팔레트를 안전하게 적재하기 어려운 문제가 있었습니다. 포장 공법 변경 및 표준화가 필요하다고 느꼈고, 개별 박스에 적입하던 방식에서 부품의 포장을 강화하고 새로운 큰 박스에 적입하는 것을 제안하였습니다. 우선 새로운 4종류의 강화된 포장재를 개발하고, 작업성과 품질을 검증하여 적용했습니다. 이후, 포장을 완료한 모든 부품이 하나의 박스에 적입될 수 있도록 새로운 Outer Box를 설계/제작하였습니다. 결과적으로, 포장 가격이 크게 변하지 않는 선에서 적입량을 30% 증가시키고, 작업 시간을 50% 감소시키며, 적재 시 안정성을 확보할 수 있었습니다. 3. 인턴십 프로그램 참여 포부 [500] [고객의, 고객에 의한, 고객을 위한 항공기술 엔지니어] 대한항공의 일원으로서 기술적 품질과 감성적 품질을 높이는 '고객 최우선 마인드'를 가진 항공기술 전문 엔지니어가 되겠습니다. 연구소/창고/생산 현장에서 5가지 이상의 문제 상황을 해결하며 고객 맞춤형 전략 방안에 대해 배울 수 있었고, 기술적 업무 역량을 향상시킬 수 있었습니다. 위 경험을 바탕으로 소비자들이 안전하게 비행기를 탈 수 있도록 과거 필드 클레임 이력들을 체계적으로 분석하겠습니다. 또한, 기계의 꽃인 항공기 엔진의 신기술 개발 및 적용은 새로운 문제를 야기할 수 있기 때문에 항상 배우는 자세로 제조공정과 부품의 기능 및 구조를 이해하도록 노력하겠습니다. 이후 분석 과정을 거쳐 개발 단계부터 생산 및 정비 단계까지 발생하는 기술 문제를 개선하고 적정 대책을 수립하여 최고의 품질/안전에 기여하는 인재가 되겠습니다.