현대자동차 연구개발 질문

안녕하세요 멘티님,

현재 스펙은 현대자동차 연구개발 지원 기준에서 충분히 직무와 연결할 수 있는 요소가 많습니다. 공력 학부연구생, 관련 논문, Fluent와 STAR-CCM+ 사용 경험은 열유체와 차량 개발 직무에서 강점으로 정리하기 좋습니다.

열유체 직무가 석사 비중이 있는 편이라도 학부 연구 경험과 논문 경험이 있으니 바로 배제하실 필요는 없습니다. 샤시 쪽을 함께 보신다면 기계요소설계, 서스펜션 프로젝트, CATIA 교육, 설계 공모전을 연결해 설계 검토와 해석 역량을 강조하시면 좋습니다.

시험 직무는 성별보다 차량 이해도, 데이터 분석, 문제 원인 파악, 실험 계획과 결과 해석 역량이 중요합니다. 교육도 도움이 되지만 인턴 경험은 실제 조직과 업무 경험을 보여줄 수 있어 자소서 소재로 더 강하게 작용합니다. 인턴 기회가 있다면 우선 지원하시고, 병행해서 공모전과 직무부트캠프를 통해 연구개발 직무 이해도를 보완하시면 좋겠습니다.

안녕하세요. 멘토제로입니다. 궁금하신 점에 대해서 말씀드리겠습니다.

아무래도 현대차 자체가 남자가 많은 회사이긴합니다만 본인의 스펙을 볼 때 샤시 관련 활동 및 경험과 매칭이 되면 충분히 매력있는 지원자라고 생각합니다. 카티아까지 실무적으로 다룰 수 있으면 매우 좋을 것 같습니다. 

안녕하세요. 네 설계 공모전 좋은 생각이라 생각합니다. 당연히 인턴 기회가 오면 해봐야하고요. 연구소 쪽이 학연생도 관련분야로 하는것이 좋아보입니다.

안녕하세요

1. 시험쪽은 남자를 많이 뽑는다는건 틀린 얘기입니다.

굳이 남자만 뽑을 이유는 없습니다.

2. 어디쪽에 가시려고 하시는건가요?.. 카티아 들으시는거면 설계를 원하시는건지,

배터리 교육들으시는건.. 배터리를 원하시는건지..

아무거나 한다고 다 도움이 되는게 아니라서 전략적으로 하셔야 합니다.

3. 인턴 경험 자체는 아무 의미 없습니다.

거기서 했던 경험이 의미가 있는 겁니다. 잘 활용한다면 엄청난 스펙이 되겠지만, 지금처럼 그냥 인턴 자체에 중점을 둔다면 아무 의미는 없게 됩니다.

안녕하세요

시험팀은 남성 지원자를 선호하는게 현실입니다. 리워크 등 조립이나 작업을 해야하는 경우가 많기 때문입니다. 설계 분야를 지원해보시기 바랍니다. 교육보다는 인턴 경험이 메리트가 큽니다. 

시험 직무는 데이터 분석 능력, 공학 지식이 중요합니다.