한국의류시험연구원
- 기업형태
- 비영리단체/협회/재단
- 참여대상
- 대상 제한 없음
- 시상규모
- 840만 원
- 접수기간
- 시작일2022.10.21마감일2022.11.25
- 활동혜택
- 상장 수여
- 공모분야
네이밍/슬로건
캐릭터/만화/게임
- 추가혜택
- -
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네이밍/슬로건
캐릭터/만화/게임
활발한 참여를 위해 일정을 전체적으로 1주일 연장하게 되었습니다. 접수기간 연장에 따른 상세 일정은 아래 공고글을 참고해 주시기 바랍니다.
KATRi(한국의류시험연구원) 사이즈코리아사업단입니다.
국가기술표준원은 1979년부터 약 5년 주기로 ‘한국인 인체치수 측정사업(사이즈코리아)’를 통해 한국인을 대상으로 직접측정 및 3D측정을 실시하여, DB를 보유하고 홈페이지(sizekorea.kr)에 공개하고 있으며, 사이즈코리아센터를 통해 기업, 스타트업 및 학계에서 데이터를 널리 활용할 수 있도록 보급하는 일을 하고 있습니다.
“사이즈코리아 캐릭터 및 캐치프레이즈 공모전”은 사이즈코리아의 특성을 잘 표현하여 사업운영 및 홍보 등에 활용할 수 있는 캐릭터 및 캐치프레이즈를 발굴하기 위하여 국가기술표준원이 총괄하고 KATRi(한국의류시험연구원)이 수행하는 공모전입니다.
- 다 음 -
가. 행사명 : 사이즈코리아 캐릭터 및 캐치프레이즈 공모전
나. 주최/주관 : 산업통상자원부 국가기술표준원/KATRi 사이즈코리아사업단
다. 참가대상
(1) 캐릭터 : 학생*(초·중·고등), 성인**(만19세 이상)
- (학생) 초등(만7~12세), 중·고등(만13~18세)
* 크레파스, 물감, 색연필 등을 활용하여 캐릭터(필수) 및 캐릭터 활동상황(권장)을
평면작품으로 표현하고 원본 및 스캔본 제출(A3 크기 이내)이 가능한 참가자
** 학생 중 성인부문의 공모자격을 만족할 수 있는 경우, 성인부문으로 지원 가능하며,
평가도 성인부문에 포함시켜 진행
- (성인) 캐릭터 기본형(정면, 측면, 후면) 및 응용형 1개 이상(자세·동작 다양화)을
작업하여 일러스트파일로 제출이 가능한 참가자
(2) 캐치프레이즈 : 학생(초·중·고등), 성인(만19세 이상)
라. 절차 및 일정
(1) 신청 접수기간 : 2022.10.21.(금) ~ 2022.11.25.(금) 10:00 (기간연장)
(2) 심사기간 : 2022.11.28.(월) ~ 2022.12.02.(금)
(3) 결과발표 : 2022.12.06.(화) 10:00
(4) 시상식 : 2022.12.13.(화) (변동가능)
마. 접수방법
이메일 접수 : tooth.jaejun@katricsi.re.kr
(제출서류는 sizekorea.kr에서 다운로드)
바. 제출서류 : 참가신청서* 및 동의서, 응모작(상세 하기참조)
(1) 캐릭터
- (학생) 캐릭터 원화 컬러 스캔본 1부(pdf)
- (성인) 캐릭터 기본형(정면, 측면, 후면), 응용형(자세, 동작 다양화) 1개 이상(pdf, ai)
- (전체) 공모분야 참가신청서*
* 성인부문으로 지원하는 학생의 경우 [붙임1-1]의 학생용 신청서로 제출
- (전체) 개인정보 수집·활용 및 비표절에 대한 동의서
- (전체) 공모전 유의사항 및 수상작 활용 규정 동의서
(2) 캐치프레이즈
- (전체) 공모분야 참가신청서
- (전체) 개인정보 수집·활용 및 비표절에 대한 동의서
- (전체) 공모전 유의사항 및 수상작 활용 규정 동의서
사. 시상규모 : 16개(캐릭터 학생부문 8개, 캐릭터 성인부문 4개, 캐치프레이즈 4개)팀, 총 상금 840만원
많은 참여 부탁드리며, 자세한 사항은 사이즈코리아 홈페이지 공지사항(https://sizekorea.kr/support/notice/view?bbsCntntsSeq=889)을 참고하여 주시기 바랍니다. 감사합니다.
문의 : 사이즈코리아사업단 문지수 연구원(전화: 02-2051-8999, 이메일: js9025@katri.re.kr)
이 공고를 스크랩한 사용자들이 궁금하다면?
내 정보를 입력하면 스크랩한 사용자들의1. E&S와 에너지산업에 대해 어떠한 관심을 가지고 지원하게 되었으며, 입사 후 지원 분야(직무)에서 어떻게 기여하고 싶은지 본인의 강점 및 관련 경험, 활동을 기반으로 작성해 주십시오. (1000자 이내) (1000 자 10 단락 이내) 저는 느리지만 꾸준한 사람입니다. 올해 봄, 처음으로 지리산을 등정했습니다. 당시 공인회계사 시험 준비로 체력이 많이 안 좋아져 걸음을 내디딜 때마다 정말 힘들었습니다. 해지기 전에 올라가야 한다는 동행의 잔소리까지 더해지니 목 끝까지 차오른 포기라는 단어가 발을 붙잡기도 했습니다. 발이 맞지 않는다며 낙오된 때에는 자연이고 나발이고 케이블카라도 타면 좋겠다고 약해진 순간도 있었습니다. 하지만 후들거리는 다리를 부여잡고 대피소에 올라, 빛 한 줄기 없는 어둠을 뚫어가며 정상을 밟았을 때는 이 아름다운 자연을 지키기 위해 관련 분야에서 내 전문성을 기르자고 다짐했습니다. 하지만 현실은 환경 파괴라는 논란을 뒤로한 채 설악산에 케이블카 설치가 승인되었고 기후변화로 인해 더 이상 사계절이 뚜렷한 나라로 불리기 힘들어졌습니다. 에너지 산업은 제 모습과 닮았다고 생각했습니다. 비록 적용해나가는 데 불편하고 시간이 걸리지만 반드시 앞으로 나아가야 하는 분야고, 그 과정에서 재생에너지의 발전과 ESG 경영의 실천은 필수라고 생각했습니다. SK그룹은 계열사 가운데 국내 최초로 RE100에 가입하며, ESG 평가 점수가 가장 높은 축에 속할 만큼 환경과 사회를 생각하는 기업입니다. 그리고 에너지 산업을 이끌어가는 SK E&S는 그 흐름에 맞춰 성장하는 기업이라고 생각하여 인턴십을 통해 산업에 대해 배우고 직무 수행을 성실히 해 나가기 위해 지원하게 되었습니다. 저는 공인회계사 1차 시험에 합격 후 관련 지식을 활용해 (주)글로벌리서치에서 540여 개의 기업 재무제표를 분석하고 정리하는 업무를 수행했으며, 2차 시험을 준비하면서 회계감사와 더욱 심화된 회계 및 세무 지식을 공부하여 재무회계 분야 인턴십에 있어서 필요한 역량을 기를 수 있었습니다. 구체적으로 기업의 재무제표 관리 및 세무 이슈 검토, 외부 감사에 대응할 수 있으며 관심이 생겨 취득한 전국경제인연합회의 ESG 전문가 자격증을 바탕으로 재무회계 분야에서 지속가능경영을 실천해나가는 데 기여하고 싶습니다. 2. 어려웠던 문제나 상황을 자발적, 의욕적으로 스스로 끝까지 완수했던 경험을 작성해 주십시오(1,000자 이내) ※ 목표, 방법 등 구체적인 실행 과정 및 결과가 드러나도록 기술 (1000 자 10 단락 이내) 항상 웃으면서 살자. 군 복무를 하던 중, 오래 교제하던 여자친구와 헤어진 경험이 있습니다. 첫사랑의 슬픔에 정상적인 군 생활이 어려웠고 이른바 관심병사로 전락하였습니다. 중간만 하자는 기존의 생각은 중간이라도 하면 다행이라고 바뀌게 되었고 사람들 만나는 것을 두려워하며 점점 더 소극적으로 변했습니다. 그러던 중 ‘함께하는 사랑밭’이라는 자선단체에서 부대에 강연을 왔는데, 당시 제 이야기를 상담하면서 생각했습니다. 지금 당장 죽는 일도 아니면서 내가 너무 낮아져 있었구나. 그렇게 나보다 더 힘든 상황을 이겨낼 사람들을 위해 처음으로 기부를 시작했고, 조금씩 바뀌어보자고 다짐했습니다. 운동을 시작했고 이전까지 관심 있지만 시도하지 않은 시험에 도전했습니다. 꾸준히 운동하면서 대대를 대표하여 부대 씨름대회에도 나가게 되었고 국방인권모니터단으로도 활동하여 우수 모니터단으로 수상하기도 했습니다. 또한 복무하면서 한국사능력검정시험과 컴퓨터 활용능력 시험에 합격하였을 때는 한층 더 성장한 것 같아 뿌듯하였습니다. 전역을 하고 나서도 자신감 있게 하루하루를 살아 보자고 다짐했습니다. 사소하지만 매일 거울을 보며 웃는 연습을 했고 내가 받은 위로처럼 사람들에게 친절함을 잊지 말자고 생각했습니다. 월드비전의 버츄얼 기부 마라톤에 참여하기도 하고, 공부한 OA 활용 능력을 바탕으로 교내 대외협력팀에서 근로장학생으로 근무할 때는 항상 먼저 인사를 하며 많은 사람에게 다가가려고 했습니다. 또한 전공지식을 활용한 신한금융투자의 2기 티클 기자단 활동과 선플운동재단의 홍보 봉사활동에도 함께했는데, 이번에는 제가 위로를 건네며 봉사상을 표창받기도 했었습니다. 지난 3년간은 또한 새로운 도전을 펼친 시기이기도 했습니다. 제가 잘하고 좋아하는 일을 하기 위해 공인회계사 시험에 응시하였습니다. 비록 첫 시도에서는 좋지 못한 결과를 얻었지만 포기하지는 않았습니다. 매 순간이 힘들고 지쳤지만 꾸준하게 나아갔고 결국 올해 제58회 시험에서 1차 합격을 할 수 있었습니다. 3. 타인과의 소통/설득을 통해 협력을 최대한 이끌어 내어, 가치 있는 결과를 성취하였던 경험에 대해 서술해 주십시오. (1000자 이내) ※ 협력을 위해 활용했던 Communication 과정을 구체적으로 기술 (1000 자 10 단락 이내) 제가 학교 학생회 활동을 할 때의 이야기입니다. 저는 재학 중인 학과의 재정팀 임원으로 활동하였는데 주로 학과 행사의 예/결산안을 작성 및 검토업무를 담당했습니다. 그리고 나름 큰 행사라고 할 수 있는 학생 의류 사업과 관련하여 큰 손실을 겪게 된 일이었습니다. 사건은 디자인을 담당했던 문화팀에서 실수로 잘못된 색상으로 주문을 하였고 이에 따라 약 100명분, 합계 500만 원 상당의 잘못된 제품을 받으면서 시작되었습니다. 학교 마크 등이 들어가 환불이 어려웠고 재질 특성상 추가 염색도 불가능한 상황이었습니다. 당연히 담당자의 책임을 거론하며 손을 떼겠다는 의견도 있었습니다. 하지만 당장 새로 구매할 재원을 마련하기에 적절한 논의는 아니었습니다. 많은 의견이 오가는 가운데 저는 문득 자식의 학교 의류를 자랑스럽게 입고 다니시던 부모님이 떠올랐고, 색상만 다르니 이걸 판매할 수는 없을까 하는 의견을 제시했습니다. 덧붙여서 해당 의류가 없는 고학번 선배들에게 조금 저렴하게 판매한다면 관심을 가질 수 있다고 생각했습니다. 운영팀에서 수요 조사를 하니 관심을 두는 분들이 많아 홍보팀과의 협력을 통해 기존 가격의 70~50% 가격에 판매를 시작하게 되었습니다. 이쯤 되니 기존 신청자 가운데에서도 새 제품을 기다리기보다는 기존의 하자품을 일정 금액 환불받으면서 받겠다는 의견이 등장했고 이를 바탕으로 재원을 확보할 수 있었습니다. 하지만 아직 많이 남아있는 재고를 처리해야 했던 가운데, 저는 예정된 사제동행 프로그램을 활용해보자고 건의했습니다. 그렇게 부모님 세대이신 학과 담당 교수님들께 행사 기념 목적으로 구매 제안을 했고 다행히도 흔쾌히 수락해주셨습니다. 물론 그럼에도 부족한 금액은 학생회 임원들의 자비로 메워야 했습니다. 마지막까지 확인하지 않은 모두에게 책임이 존재했기 때문이었습니다. 하지만 사건의 시작과는 달랐습니다. 모두가 문제를 해결하기 위해 각자의 자리에서 지속해서 소통하고 협력했으며, 그 과정에서 책임감과 협동심을 배울 수 있었습니다.
1. 공단 지원 동기와 해당 직무 경험 후 본인의 비전에 대해 작성해 주시기 바랍니다 자동차의 안정성을 평가하고 소비자에게 정보를 제공해 공공에 기여하고자 한국교통안전공단에 지원하게 되었습니다. 연구 과정에서 다양한 상황에 따른 문제를 해결해 나가며 저의 역량도 함께 성장시키고 싶습니다. 평소 다양한 자동차를 시승해 그 특징과 기계적 거동의 차이점을 비교하는 것이 저의 취미입니다. 그러던 중 최근 그랜저(gn7)의 전자식 파킹 브레이크, 주차거리 경고 기능 오류 등의 품질 문제와 현재 언론에 많이 논의되고 있는 Ev9(MV1) 창문 버펫팅 현상, 주행 중 동력 상실 현상에 대해 관심 있게 알아보았습니다. 그 과정에서 기사를 통해 이러한 문제점을 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 주도적으로 조사하고 분석한다는 사실을 알게 되었습니다. 한국교통안전공단의 자동차 안전도 평가, 출력성능평가시험 등 안전을 위한 여러 사업을 진행하는 홍보 영상을 인상 깊게 본 적이 있습니다. 저는 한국교통안전공단에서 이러한 문제점을 직접 조사하고 실험적으로 입증하는 과정에 참여하고 싶다는 생각을 하게 되었습니다. 이를 위해서는 자동차에 대한 지식과 실험 데이터의 정리 능력이 필요하다고 생각하며, 이러한 능력을 길러왔습니다. 서울 모빌리티쇼와 같은 박람회와 기아자동차 화성 공장 견학 등의 활동을 하며 자동차 산업의 트렌트와 구조, 자동차 생산방식 등을 파악하였으며 자동차공학 개론 수강을 통해 자동차의 주요 부품과 공학적 원리를 알게 되었습니다. 또한 기계공학실험 수강을 통해 재료의 강도 및 경도, 충격실험을 진행하고 그 데이터를 정리해 보고서를 작성해 본 경험이 있습니다. 제가 지원한 자동차 안전도평가 직무에서 이러한 경험을 바탕으로 한국교통안전공단 자동차안전연구원이 추구하는 스마트한 자동차의 미래를 함께 더욱 발전시켜 나갈 수 있다는 생각에 지원을 확신할 수 있었습니다. 입사 후, 자동차의 안전성을 평가하여 제작사의 안전한 자동차 제작을 유도하는 자동차 안전도 평가 직무에서 시험, 연구행정 보조를 수행함으로써 보다 더 안전한 교통 환경을 형성하는데 기여하겠습니다. 2. 직무 수행을 위해 그동안 어떤 자기개발 노력을 해 왔는지 작성해 주시기 바랍니다. [보고서 작성 능력] 연구 행정 보조를 위해서는 컴퓨터 활용 역량이 필요하다고 생각합니다. 이에 따라 저는 타이어 제조회사 호주 법인 근무 경험을 통해 엑셀 활용과 보고서 작성 능력을 키웠습니다. 저를 포함한 2명의 인턴이 technical & product 팀에서 현지 Salesman들을 위해 고객 데이터를 시각화하여 효과적으로 전달하는 프로젝트를 진행하였습니다. 진행 도중 실제 Salesman들이 원하는 정보들과 지금까지 제공하고 있던 보고서의 정보들 간에 거리가 있다는 것을 발견하였습니다. 또한, 기존에는 한눈에 파악하기 힘든 방대한 양의 엑셀 파일로만 일별 보고서가 전달되는 것을 확인하였습니다. 이를 해결하기 위해 현지 Salesman 들과 직접 소통하며 Google Mymap을 통해 필요한 고객 정보를 한눈에 파악할 수 있도록 지도에 시각화하였으며 Power BI를 통해 상호작용할 수 있는 대화형 시각화 보고서를 만들었습니다. 마지막으로 그 과정이 명확하고 누구나 따라 할 수 있도록 매뉴얼을 작성하였습니다. 이후 인턴활동 발표하는 자리에서 법인장님으로부터 인턴 기간 동안 회사에 큰 도움이 될 수 있는 일을 하였다는 좋은 평가와 추천서를 받았습니다. 또한, 이 매뉴얼을 바탕으로 동료들에게 교육을 진행하였으며 최종적으로 해외법인의 3달간의 성과를 본사에 보고하는 내용에도 저의 활동이 포함되었습니다. 이런 경험을 활용해 자동차 안전에 영향을 미치는 제작 결함 조사를 철저히 하여 안전과 공익을 동시에 실현시키는 엔지니어가 되겠습니다. [자료 작성, 정리 능력] 현재 학부에서 반도체 세정 및 건조 기술 관련 연구원 활동을 하고 있습니다. 히팅 시스템의 기구설계를 하고 조건을 바꿔가며 열해석을 진행하여 보다 세밀한 보고서를 작성했습니다. 이 과정에서 국내외 논문을 찾아 자료를 조사하고 작업별로 분류하여 필요시 바로 활용할 수 있도록 일목요연하게 정리했습니다. 이 경험을 바탕으로 제작 결함 조사 과정에 필요한 자료 조사 및 정리 역할을 정확히 수행하겠습니다. 3. 최근 본인이 심적, 체력적, 환경적으로 한계에 부딪혔던 상황에 대해 생각해보고, 이를 해결하기 위해 노력했던 사항에 대해 작성해 주시기 바랍니다. 체계적인 계획을 통해 인생을 돌이켜 보았을 때 후회 없는 10개월을 보낸 경험이 있습니다. 재수를 할 생각이 전혀 없었지만 하향 지원했던 학교까지 모두 떨어져 기숙재수학원에 10개월 동안 합숙을 했습니다. 일요일과 공휴일을 포함한 매일 매 순간 수업과 자습만이 진행되는 스케줄은 저에게 큰 압박감과 체력적인 부담이 되었습니다. 또한 처음 보는 친구들과 낯선 환경에서의 숙식과 스마트폰은 물론이고 모든 미디어 매체들이 차단된 동떨어진 섬과 같은 기숙재수학원의 환경은 저에게 심적으로 많은 부담감을 주었습니다. 이러한 상황에서 저는 이 부담감과 압박감을 저를 움직이는 동력과 의지로 바꾸도록 노력하였습니다. 먼저 제게 주어진 이 시간을 나중에 인생을 돌이켜 보았을 때 절대 후회 없는 시간이 될 수 있을 만큼 1초라도 헛되이 사용하지 않겠다는 마음가짐을 가졌습니다. 이것을 수행하기 위해 1달, 1주일, 하루, 매 교시마다의 계획을 세웠습니다. 하루의 마무리에는 일기를 작성하여 정한 계획의 수행 정도를 체크하고 달성하지 못했다면 그 실패의 요인을 찾았고 다시 반복되지 않도록 해결하였습니다. 10개월의 수험생활동안 지치는 상황에서도 나 자신과의 약속을 항상 지켰습니다. 그 결과 목표로 하는 학과에 진학하여 원하던 기계공학이라는 분야를 배울 수 있었습니다. 또한 자신과의 싸움하며 보낸 스무 살의 경험은 돌이켜 보았을 때 절대 아깝지 않은 귀중한 시간이었습니다. 저의 능력을 객관적으로 파악해 알맞은 계획을 세우고 실천하는 연습은 수능 공부뿐만 아니라 제 삶의 자양분이 되고 있습니다. 청년 인턴 직무 수행에서는 학생의 신분으로는 경험해 보지 못했지만 해결해야 할 새로운 문제들이 있을 것이라 생각됩니다. 하지만 저는 이런 경험을 바탕으로 새롭게 닥친 문제를 체계적인 계획을 통해 해결해 낼 자신이 있습니다. 4. 최근 문제를 개선, 해결하기 위해 아이디어를 제시했던 경험에 대해 생각해보고, 그 아이디어의 내용과 적용과정 및 결과에 대해 작성해 주시기 바랍니다. 팀 프로젝트 중 모바일 로봇 구동 방식에 대해 아이디어를 내어 문제를 해결 한 경험이 있습니다. 졸업작품으로 상자 수납형 모바일 로봇 시스템 설계를 진행했습니다. 한정된 예산과 배터리 용량 그리고 목표로 하는 하중을 이동시킬 수 있는 차체 설계 및 모터 구동 제어 과정 중 방향 전환을 목표한 만큼 하지 못하는 문제가 발생되었습니다. 모터로 발생되는 동력이 바퀴에 고르게 전달되지 못해 이런 문제가 발생하였습니다. 이것을 해결하기 위해 저는 관련 논문과 실제 산업 현장에서 쓰이고 있는 사례를 조사해 바퀴의 배열을 조정함으로 문제를 해결할 수 있었습니다. 기존에는 전륜 구동 자동차처럼 앞 두 바퀴를 모터로 구동시키고 뒷바퀴는 보조바퀴를 사용했지만 앞뒤 총 4개의 보조바퀴를 달고 그 사이에 모터로 구동하는 바퀴 2개를 부착하는 방식을 사용함으로써 제자리에서 방향 전환이 가능하고 전진 후진 모두 안정적으로 구동할 수 있는 모바일 로봇을 설계하였습니다. 이를 통해 5kg의 하중을 라인 트레이서로 인식하여 설정한 경로를 따라 원하는 곳까지 구동시키는 데 성공하였고 그 내용을 바탕으로 졸업작품 최종 발표를 마칠 수 있었습니다. 또한 지도 교수님에게 생각보다 좋은 정확성과 하중을 옮기는 능력을 보인다는 긍정적인 피드백을 받을 수 있었습니다. 청년인턴 직무 수행 시 가장 중요한 역량은 자료조사 및 검색 능력이라고 생각합니다. 그렇기 때문에 이 경험과 같이 제가 맡은 직무에 대해 책임감을 가지고 공학 지식과 자료조사 능력을 활용하여 문제를 해결할 자신 있습니다.
1. 자유 형식 안녕하십니까? 앞서 이번 신입사원 채용에, 입사 지원을 할 수 있는 기회를 주심에 감사드립니다. 제 인생에 있어 특별하고 값진 경험은 대부분 군대와 사회생활에서 일어났습니다. 15년도 6월 여름날 입대를 하여, 무척이나 생소했던 예비군 조교라는 직책으로 군생활을 시작했습니다. 내성적이고 소극적이었던 성격이 콤플렉스였던 저는 중압감과 긴장감을 가지고 조교일을 배워 나갔고 초반에는 매끄럽지 못한 실수 투성이의 예비군 교육날이 반복되었습니다. 하지만 그럴 때 마다 좌절하거나 자책하는 대신 더 나은 모습을 보여주기 위해 교육이 끝난 텅 빈 교정에서 수 없이 연습을 거듭했습니다. 시간이 흘러갈수록 변화되는 제 모습에 예비군들과 선임들은 많은 칭찬을 해주었고 군 생활에 있어 대대 표창을 4개나 수여받는 좋은 결과를 얻었습니다. 훗날 사회로 나가 사람과 대면하는 일에 대한 자신감을 고취시켜 주었고 콤플렉스였던 내성적이고 소극적인 성격에 대한 저의 성격이 적극적이고 능동적으로 되었고 인생에 있어 큰 전환점이 되었습니다. 저는 책임감이 강하고 맡은 바에 최선을 다하는 성격입니다. 어떤 것이든 두려워하지 않고 도전하는 것을 좋아하며 솔선수범하는 편입니다. 이런 제 성격은 직장생활에서도 좋은 결과를 가져왔습니다. 군대를 제대하고 의류매장에서 판매와 고객관리 직무를 맡아 하던 당시 매장에서 일어나는 어떤 일도 마다한 적이 없습니다. 매장을 방문하는 수 많은 고객들중 몇몇의다소 거친 언행과 태도에 다소 힘에 부칠 때도 있었습니다. 하지만 매장 특성상 남자 직원이 저 하나였기에 그 때 마다 더욱 책임감을 가지고 무너지면 안된다는 생각으로 남들이 꺼려하는 대처하기 어려운 고객을 상대해야 하는 일이나 누가 하지 않으면 티가 나는 구석구석의 매장 청소까지 제가 항상 늘 먼저 나서서 하곤 했습니다. 이런 점을 그 당시 의류매장 사장님께서 좋게 보시고 신뢰하여 입사 한지 3개월만에 오전에 오픈을 당담 했으며 연봉을 올려주는 일도 있었습니다. 매탄동 삼성전자에서 전기공사 일을 할 때에는 주로 보조 역할을 맡았지만 회사 단지내에서 정전이 일어날 때 대규모 전선을 끌어오는 일, 고소작업 같이 위험한 작업을 보조하는 일 등을 해내며 일에 대한 책임감도 커져갔습니다. 이러힌 경험을 바탕으로 삼성단지 내 시설관리와 설비점검을 전담 운용하는 직무를 맡았고 랩실에서 공조기로 랩실 안의 공기의 순환을 도와주고 향온 향습계를 이용하여 온도를 정확하게 맞춰야 하는 일의 정확성을 기하는 좋은 습관도 들였습니다. 전기 배선과 시설관리 일을 하며 겪게 된 부상으로 인해 잠시 휴식을 가지던 중 우연히 디자인 직업훈련에 관한 정보를 접하였고 평소 잘 알지 못하였던 한 번도 경험하지 못한 분야였지만 새로 나에게 맞는 직무일지도 모른다는 생각에 새로운 도전을 했습니다. 6개월 간 직업훈련을 해 Aobe Photoshop,lllustrator, Adobe Premiere Pro, 웹디자인(Html,Css,JavaScript,Jquery)의 기술을 배울 수 있었고 포트폴리오 작업과 간단한 영상편집을 진행할 수 있었습니다. 새로운 것을 배울 때는 늘 설레었지만 저의 전공 분야와 또한 제가 해왔던 일과 다른 분야였기에 당연히 생소한 부분이 많았고 어려운 부분도 많았지만 포기하지 않고 제 인생에 있어 새로운 시작점과 기회라고 생각하고 디자인을 배운 이 기간은 제 삶에 원대한 목표를 가지게 할 만큼 놀라운 경험이었습니다. 현재는 3월부터 국민취업지원제도와 연계된 일경험프로그램에 선발되어 ㈜코스웨이에서 3개월간의 직무경험을 쌓는 인턴제도에 참여하고 있습니다. 직접 웹 사이트를 기획, 제작해보는 업무와 더불어 ppt제작, 엑셀작업 등 디자인 관련 업무에 직접 투입되어 열심히 배워 나가는 중입니다. 또한 웹디자인 기능사 자격증 취득을 위해 필기시험에 합격하여 8월에 있을 실기시험을 준비중이고 올 하반기안에 GTQ 자격증도 취득할 생각으로 공부를 병행하고 있습니다. 저는 이제 막 디자인을 시작하는 신입인 만큼 회사에서 주어지는 일은 어떤 일이라도 최선을 다해서 해낼 각오가 되어있습니다. 사회생활을 하며 여러 성향을 가진 사람들과 일해왔고 저보다 나이가 적거나 혹은 많은 사람들과 잘 융화되어 일했습니다. 이러한 경험을 토대로 동료들과 함께 일하며 동료의 기대보다 높은 배려와 협업정신으로 회사에 도움이 되는 사람이 되고 싶습니다. 직무를 경험하며 늘 배우려는 자세로 끊임없이 기술을 익히기 위해 노력할 것이며 책임감을 가지고 고객과 회사에게 신뢰받는 웹디자이너가 되고자 합니다.
제7회 관광지식 카드뉴스 공모전이란? 제7회 관광지식 카드뉴스 공모전은 말 그대로 '관광'에 대한 카드뉴스를 제작하는 공모전이다. 이번 년도 주제는 <관광, 다시 시작하다!>가 주제였다. K-콘텐츠와 관광 or 지역과 관광 중 한 개를 선택해서 제작하면 된다. 총 7개가 본선에 올라가고, 최종 발표를 통해 순위가 결정된다. 특히 한국문화관광연구원 발행 연구보고서를 필수로 활용하여 제작해야한다. 보고서 선택은 자유. 팀 또는 개인으로 참가할 수 있다. 나는 개인으로 참가했다. 지원 계기 공모전에 지원하게 된 계기 월요일 공강이라 침대에 누워서 평소처럼 링커리어를 보다가, 오랜만에 <공모전> 탭을 눌렀다. 공모전은 고등학교 때 작문 공모전을 한창 도전한 후로 대학생이 되고는 대외활동에 더 많이 신경쓰고 잘 찾아보지 않았었다. 그러다 발견한 <제7회 관광지식 카드뉴스 공모전>. 오전 9시 30분 경에 봤고, 마감일은 당일이었다. 즉, 나에게 남은 시간은 대략 14시간 정도였다. 10분 정도 고민하고 "일단 해보자"라는 마음으로 노트북을 켰다. 자료라도 찾아본 다음 시도할지 말지 결정하기로 했다. 안 해본 후회보다는 해본 뒤 아쉬움이 더 값지기 때문에. 공고문을 훑고 보고서를 좀 읽어본 뒤 시간을 보니 10시가 거의 다 되어가고 있었다. 시간이 촉박했으므로 바로 아이디어 생각로 넘어갔다. 아이디어부터 도출한 다음 보고서나 관련 자료를 찾는 것이 더 나을 거라 판단했다. 기획 주제로 차박을 선택한 이유 ① 아이템 선정 나는 관광과 관련한 많은 주제들 중 '차박'을 선택했다. 주제를 선택하기 전에, 우선 의식의 흐름대로 관광하면 떠오르는 걸 작성해봤다. '사람이 살아가는데 꼭 필요한 의식주 → 관광은 주로 식과 주 → 특히 주만 해결되면 여행은 별로 어렵지 않음 → 마침 제주도에서 차박을 자주하시는 엄마의 말이 생각났음. "숙소만 해결되어도 경비 절약이 가능해서 차박함." → 오 차박은 주랑 연관이 있는데? → 차박 결정' 이렇게 의식의 흐름대로 주제를 생각하다보니 차박이 떠올랐다. 바로 연구 보고서에 차박에 관한 연구가 있나 찾아보니 있었다. 그것도 바로 작년 보고서. (최신년도일수록 좋다고 공고문에 적혀있다) 이거다 싶은 마음에 바로 들어가서 요약본부터 읽어보았다. 읽다보니 점점 더 마음에 들어 주제로 확정했다. ② 활성화 아이디어 생각하기 다음 생각은 '차박과 관광 활성화를 어떻게 연관지을 수 있을까?' 였다. 가장 많은 시간을 소요한게 이 부분이다. 우선 주제가 <K-콘텐츠> 또는 <지역 관광화>로 나뉜다. 둘 중 하나를 골라야 했다. 연구 보고서를 읽어보니, 연구원분들께서 조사한 내용에서 <바퀴달린 집>을 비롯한 K-콘텐츠는 많이 있다는 걸 알 수 있었다. 하지만 나는 이런 TV 프로그램을 안 보기 때문에 이 분야를 잘 모른다. 그래서 두 개의 분야 중 <K-콘텐츠>가 아니라 <지역 관광화>로 연관을 지어야겠다고 생각했다. 또, 보고서를 읽으며 차박과 관련된 내용을 찾아보니 '바닷가/해변' 등 특정 지역과 연관되어 있어서 <지역 관광화> 주제로 방안을 생각해봐야겠다고 느꼈다. 그래서 카드뉴스 흐름을 '차박 선호도 및 수요 증가' -> '차박으로 발생하는 문제점' -> '환경보호와 함께하는 차박' 순서로 잡고 만들었다. 본선 진출 2023.06.07 수요일 출처 : 한국관광지식정보시스템 공식 홈페이지 6월 7일에 본선 진출작 발표 예정이었고, 이날 새로고침 정말 여러 번 했다. ㅋㅋㅋㅋ 오후에 코딩 교육 수업하러 중학교를 방문했는데, 쉬는 시간에 본선 진출작이 발표돼서 확인하고 엄청 기분 좋았다. 수업하는데 내 목소리 톤이 조금 올라간 게 느껴졌었다. 본선에 진출하면 수상은 확정이고, 대상 / 최우수상 / 우수상이 갈린다. 시상식 2023.06.30 금요일 2023년에 지원한 첫 대외 공모전 및 수상이라 기분이 좋았다. 시상식은 고등학교 때 이후로 처음이라 더 기대되었다. 바로 오늘인 6월 30일이 시상식이다. 아침에 가서 발표를 하고, 그 다음 시상식 순서로 진행되었다. 시상식은 국립국어원 대강당에서 진행했다. 이렇게 좌석이 정해져있었다. 나는 우수상. 상금 25만원과 함께 상장을 받았다. 저 팻말을 들고 지하철을 탔다. ㅋㅋㅋㅋㅋ 나오면서 기념품도 주셨다. 물을 정말 많이 마셔서 텀블러를 자주 사용하는데, 900ml짜리 텀블러를 주셔서 아주 유용하게 사용할 것 같다. 서포터즈 및 기자단 활동을 하며 카드뉴스를 자주 만들었는데, 이렇게 대회에서도 그 경험이 도움이 되는 것 같아 아주 기쁘다. 앞으로 더 많은 공모전에 도전하며 더 많은 경험을 쌓을 수 있게 노력해야겠다. 인터뷰 - 고곤드 님 https://blog.naver.com/one_good07/223143179310 🖱️기획/아이디어 공모전 찾으러 가기 🖱️현재 모집중인 공모전 보러가기 🖱️역대 수상작 보러 가기 🖱️공모전 팀원 구하러 가기 🖱️공모전 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🖱️공모전 역대 수상작 보러가기 함께 보면 좋을 콘텐츠 🍕공모전 수상작 분석 (수상작의 특징과 평가 포인트) 💯 대학생을 위한 마케팅 공모전 스펙 쌓기 노하우 🍓 2024 취업 자소서 예시 모음.zip 💚대외활동 SNS 계정 키우기 TIP (feat. 2024년 인스타그램 알고리즘) 🎓 토익(TOEIC) 준비물, 주의사항, 시험 시간 (2024ver.) 🌱 대학생고민방 🌱 취업/문과 고민방 🌱 SK멘토질문방 🌱 LG멘토질문방 🌱 취업/이과고민방 🌱 직장인고민방 🌱 삼성멘토질문방 🌱 현대멘토질문방 └ 삼성전자 면접관, 현대자동차 인사담당자 등 원하는 멘토를 선택해 답변을 받을 수 있습니다 😎 해당 게시글은 링커리어 회원님들이 남겨주신 소중한 후기입니다. 해당 게시글에 포함된 내용에 대한 악의적인 비방 및 비하, 욕설이 담긴 댓글을 남길 시 무통보 활동정지 및 탈퇴 처리됩니다. 본 사이트의 합격후기 및 자료들을 무단 복제, 배포하는 경우에는 저작권법 제 97조의 저작재산권침해죄에 해당하며, 저작권법에 의거 법적조치에 처해질 수 있습니다.
안녕하세요! 링커리어 콘텐츠 에디터 21기 김수민입니다:) 유전자변형생물체에 대한 관심이 급증함에 따라 안전성도 매우 중요한 문제로 떠오르고 있는데요. 연구할 때, 안전성과 관련된 내용을 담은 중요한 공모전인 '한국생명공학연구원 제5회 시험·연구용 유전자변형생물체 안전 콘텐츠 공모전' 수상자 인터뷰를 준비했습니다! 우수상 을 수상한 인터뷰이님의 이야기를 들으러 가보겠습니다:) Q1. 자기소개 부탁드립니다! A1. 저는 화학과 를 전공하고 있는 박우진입니다! 신약 개발에 관심 이 많은 대학생이자 연구원으로 다양한 대외 활동에 참여해 스펙을 쌓고 있습니다. Q2. 참여한 공모전은 어떤 공모전인지 소개해 주세요! A2. 유전자변형생물체 (이하 LMO)의 안전성에 대한 올바른 이해를 돕기 위해 교육적 콘텐츠로 제작 하는 공모전입니다! LMO가 실험적으로 연구될 때, 발생할 수 있는 안전성과 관련된 다양한 이슈들을 사회에 널리 알리기 위함입니다. Q3. 참여하게 된 계기는 무엇인가요? A3. 신약 개발 연구원으로서 연구와 생화학 분야에 대한 깊은 관심과 흥미에서 비롯 되었습니다. 다양한 생명과학적 이슈를 다루고 있는 가운데, LMO와 그 안전성에 대한 문제는 매우 중요한 주제라고 생각했습니다. 특히, 신약 개발 분야에서 유전자 조작이나 생화학적 기술들이 많이 활용되기 때문에 이러한 기술들이 가져올 수 있는 잠재적 위험성과 안전성 문제를 보다 정확하게 이해하고, 사회에 알리는 일이 중요 한 것 같습니다. LMO에 대한 잘못된 정보나 오해를 바로잡고, 안전성과 효용성에 대해 올바른 인식을 확산 시키는 데 기여하고자 해당 공모전에 참여하게 되었습니다. Q4. 수상작을 소개해 주세요! A4. 공모전에 출품해 우수상을 수상한 '안전한 LMO 실험실, 우리 함께 지켜요.' 라는 제목의 카드뉴스는 LMO 실험실에서의 안전한 연구 환경을 중요하게 다룬 작품 입니다. 특히, 연구자들뿐만 아니라 일반 대중도 LMO 연구에 대해 올바르게 이해할 수 있도록 제작 하였습니다. '우리 함께 지켜요' 라는 메시지를 통해 실험실 안전은 모든 사람의 책임이라는 점을 강조 하며, 연구 환경의 안전 문화 확산 을 목표로 했습니다. Q5. 진행 도중 어떤 어려움이 있었나요? A5. 2명씩 팀을 이루어 출품하는 과정에서 의사소통의 어려움 도 있었지만, 그만큼 서로 배울 수 있는 기회가 많았습니다. 특히, 다른 조원이 LMO 관련 활동을 하고 있었기 때문에 실제 사례나 연구 경험을 바탕으로 중요한 정보를 제공 하여 출품작에 깊이를 더할 수 있었습니다. 저는 인터뷰를 통해 다양한 전문가들의 의견 을 듣고, 그들의 관점에서 LMO 연구의 안전성에 대해 배웠습니다. 해당 인터뷰를 통해 조원에게도 많은 정보를 공유할 수 있었고, 서로의 아이디어가 더 잘 반영될 수 있었습니다. 이처럼 각자의 경험과 지식을 나누면서 출품 과정에서 어려움을 자연스럽게 해결 할 수 있었고, 훨씬 더 좋은 결과를 도출할 수 있었습니다. Q6. 입상 팁 알려주세요! A6. 가장 중요한 포인트는 창의성과 명확한 메시지 전달 입니다. 그중에서 저의 몇 가지 팁을 공유할게요! 1. 주제에 대한 깊은 이해와 연구 공모전의 주제를 잘 이해하고 연구하는 것이 가장 중요합니다. 2. 대중의 눈높이에 맞추기 복잡한 과학적 내용을 쉽게 전달하는 것이 중요합니다. 과학적 개념을 단순화하고, 시각적인 요소를 활용해 직관적으로 이해할 수 있도록 콘텐츠를 구성하세요! 3. 창의적이고 차별화된 접근 다른 참가자들과 차별화되는 창의적인 아이디어나 형식을 도입해 보세요. 단순한 정보 전달을 넘어서, 감동적이거나 인상 깊은 메시지를 전하려는 시도가 필요합니다. 4. 사회적 문제와 연결하기 단순히 실험실 안전이나 LMO의 과학적 측면만 다루는 것보다, 우리 사회에 어떤 영향을 미치는 지와 연결하 것이 더 많은 사람의 흥미를 유발할 수 있습니다. 5. 팀워크와 협업의 힘 협업에서 서로의 강점을 잘 활용하는 것이 중요합니다. 아이디어를 존중하고, 커뮤니케이션을 잘해서 팀워크를 극대화하세요. 이렇게 자신만의 개성과 메시지를 잘 담아낸다면, 충분히 좋은 결과를 얻을 수 있을 거예요! 지금까지 한국생명공학연구원 제5회 시험·연구용 유전자변형생물체 안전 콘텐츠 공모전 수상자의 인터뷰를 진행해 보았는데요! 해당 분야는 저에게는 많이 생소한 분야였기에 인터뷰하면서 많이 배웠습니다. 특히, 실험실 안전은 모든 사람의 책임이라는 점이 인상 깊었습니다:) 인터뷰를 끝까지 보신 여러분들에게도 많은 도움이 되었길 바랍니다. 인터뷰에 도움을 주신 우진 님께 감사드리며, 여기서 마무리하도록 하겠습니다! → 클릭 시, 인스타그램으로 이동 지금까지 링커리어 콘텐츠 에디터 21기 김수민이였습니다!
안녕하세요😀 링커리어 콘텐츠 에디터 20 기 이정호입니다 . 취준 스펙에서 절대 빼놓을 수 없는 공모전 ! 오늘은 그중에서도 IT 분야 진로 를 꿈꾸고 계시는 분들께 도움이 될 만한 공모전 정보를 들고 왔습니다 . 바로 현대자동차 연구개발본부 AI 경진대회 수상자와의 인터뷰 내용입니다 ! 이 대회에서 수상하신 이후, 관련 경험을 살려 현직 '데이터 사이언티스트'로 취업에 성공 하신 분의 말이니 더욱 도움이 될 것 같지 않나요? 현업 연구원과 함께 프로젝트 경험 을 쌓을 수 있는 양질의 공모전이니까 , 관심있으신 분들은 꼭 ❗ 읽어주세요 ! 지금부터 시작하겠습니다 ! Q1. 안녕하세요, 자기소개 부탁드립니다 . 안녕하세요 , 2022 년 현대자동차 연구개발본부 AI 경진대회 에서 장려상 을 수상했던 김준석 입니다 . 현재 서울에서 데이터 사이언티스트 로 1 년째 근무하고 있습니다 . 제 인터뷰 내용이 관련 공모전이나 직무에 관심을 가지고 있는 분들께 조금이나마 도움이 되었으면 좋겠습니다 :) Q2. 공모전에 대해 소개해주세요 . 현대자동차 연구개발본부 에서 주최하는 경진대회로 , 현대자동차 소속 현직 연구원님 과 함께 2 개월간 인공지능 알고리즘을 활용한 프로젝트 를 진행하는 활동입니다 . 신청을 통해 선발된 대학 ( 원 ) 생이 연구원님과 팀을 이루어 주로 연구개발 업무 효율화 , 신제품 / 서비스 개발 등의 모빌리티 산업 현장 문제를 해결하는 방향 으로 이루어졌습니다 . Q3. 참여 계기가 궁금합니다 . 당시의 저를 비롯한 데이터 사이언티스트 지망생들에게 필요한 것은 무엇보다도 현업의 실제 데이터를 다루면서 각자의 인사이트를 키우는 것 이라고 생각합니다 . 하지만 대학생으로 접할 수 있는 것은 Kaggle 이나 Github 에서 제공되는 데이터 들 뿐이라 아쉬움이 있었습니다 . 그래서 현업 연구원분들과 함께 협업하며 실제 데이터를 다루는 경험 을 얻고 싶어 지원하게 되었습니다 . Q4. 혜택은 어떤 것이 있나요 ? ✅ 현대자동차 연구개발 본부 신입채용시 서류 면제 혜택 ✅ 현업 연구원과 함께하는 현대자동차 연구소 견학 ✅ 연구직 직무 멘토링 및 진로 상담 ✅ 프로젝트 활동비 지급 ✅ AI 전문 교수 / 조교진 프로젝트 코칭 지원 Q5. 준비과정이 궁금해요 . 1️⃣ 서류 접수 - 지원 동기 , 관련 분야 경험 , 포트폴리오 등 2️⃣ 코딩테스트 - AI 구현을 위한 프로그래밍 및 소프트웨어 역량평가 - 서류 전형 합격자 한정 응시 3️⃣ 사전 OT 및 팀 미팅 - 사전에 작성된 서류 기반 주제별 팀 매칭 - 대면 미팅을 통한 프로젝트 안내 및 계획 수립 4️⃣ 현대자동차 연구소 투어 - 현직 연구원과 함께 현대자동차 연구소 내 시설 및 제품 견학 5️⃣ 프로젝트 진행 - 8 주간의 팀별 프로젝트 진행 - 활동 세부 계획은 팀원 간 상의 후 자유롭게 수립 Q6. 수상 꿀팁 알려주세요 ! 데이터 분석을 통해 목적과 논리에 맞는 모델 설계 가 필요하다고 생각합니다 . 매일같이 뛰어난 성능의 새로운 모델들이 등장하고 있지만 , 현업에서는 그 모델들이 오히려 동작하지 않는 경우 들이 꽤 있어요 . 따라서 주어진 데이터를 분석하고 , 이에 적합한 가벼운 모델 부터 설계하여 점차 고도화하는 과정 이 유의미했던 것 같아요 . 최종적으로 모델이 목적에 맞는 기능을 수행하는지 검증하는 절차 와 전달력 향상을 위한 시연 콘솔 제작 과정을 거치는 것이 목표였다고 할 수 있죠 . Q7. 특별히 신경썼던 점이 있다면요 ? 참가 당시에는 학부 3 학년 이었기에 지식적으로나 , 경험적으로나 여러모로 매우 부족 했던 거 같아요 . 프로젝트에 진행 기간동안 지정된 담당 교수님께 2 주 혹은 1 주에 1 번씩 진행상황을 보고 드리고 피드백 을 받는 기술에 대한 구현과 검증 (PoC) 과정 이 있었는데요 , 저는 이 과정에서 연구원님들에게 궁금한 것들을 물어보거나 직접 검색해보며 최대한 스스로 해보려고 노력 했습니다 . 과제가 어렵게 느껴질 때도 종종 있었지만 , 포기하지 않고 끝까지 하려는 태도 가 중요한 것 같습니다 . Q8. 예비 지원자들을 위한 한 마디 부탁드립니다 ! 데이터 사이언티스트 혹은 AI 리서처 가 되고 싶다면 추천하는 활동입니다 . 현업의 프로젝트에 참여 하는 것뿐만 아니라 연구원님들에게 다양한 현업의 소식 을 들을 수도 있었고 , 주최측에서 참가자들의 진로에 대해서도 고민 해주는 부분이 무척 인상적이었던 것 같아요 . 머신러닝이나 딥러닝에 관심 이 있다면 누구든 ! 도전해볼 가치가 있는 활동이었습니다 . 지금까지 [ 현대자동차 연구개발본부 AI 경진대회 ] 수상자가 이야기하는 공모전 정보 부터 수상 꿀팁 까지 전부 알아봤습니다 ! 비록 보안 문제 때문에 자세히 수상작을 소개해드리지는 못했지만 , 그만큼 현업과 직접적으로 연관된 활동 으로 구성되었다는 것으로 알아주시면 될 것 같습니다 . 해당 공모전에 관심 있으신 분들은 꼭 참고하셔서 조금이나마 도움 되었으면 좋겠습니다 ! 인터뷰 요청 응해주신 김준석 님께 감사의 말씀드립니다! 다음엔 또 다른 콘텐츠로 찾아뵙겠습니다 . 이상으로 링커리어 콘텐츠 에디터 20 기 이정호 였습니다 . 더 많은 정보가 궁금하다면 ? 지금 당장 링커리어 로 !
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