한국과학기술원
- 기업형태
- 비영리단체/협회/재단
- 접수기간
- 시작일2022.12.06마감일2022.12.21
- 채용형태
- 계약직
- 모집직무
- 경영/사무, 기타
- 근무지역
- 대전
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2022년 12월 KAIST 기간제 근로자(위촉행정원, 위촉기술원) 모집 공고
[접수기간]
22년 12월 6일 ~ 12월 21일
[전형절차]
서류 > 면접
[담당업무]
행정직
기술직
[채용공고]
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내 정보를 입력하면 스크랩한 사용자들의1. 자발적으로 최고 수준의 목표를 세우고 끈질기게 성취한 경험에 대해 서술해 주십시오. 1) 먼저, 관련 대표 경험 2가지를 간략하게 작성해 주십시오. ? 진동실습_1등 3학년 2학기 때, 진동 및 동적시스템설계실습과목의 로봇경진대회에서 1등을 하였습니다. ? 장학금 3학년부터 지금까지 삼송 장학회에서 매년 400만 원의 우수 장학금을 받았습니다. 2) 위에 작성한 2가지 경험 중 1개를 골라 좀 더 상세하게 작성해 주십시오. 1, 2학년 때 수행하였던 프로젝트는 전공 지식에 기반을 두는 것에 비해, 3학년 이후에 진행하였던 프로젝트의 경우에는 전공지식을 넘어서는 지식과 도전을 필요로 했습니다. 진동 및 동적시스템설계실습이라는 수업에서 화성 탐사 무인로봇을 설계하는 프로젝트를 하였습니다. 프로젝트의 전체적인 과정은 대회의 각 미션을 해결하기 수월한 로봇의 전체적인 디자인을 정하고, 각 미션 해결을 위한 로봇의 행동들을 C언어를 사용해 코딩을 하였습니다. 하드웨어 및 소프트웨어 부분이 마무리가 된 후에는 실제로 대회 맵에서 수동조작 및 자동조작을 연습 후 피드백을 통해 보완하였습니다. 팀 프로젝트이므로 개인 역할 분담을 하였는데, 제가 맡은 역할은 로봇의 전체적인 구조 및 디자인을 설계하는 것이었습니다. 대회는 총 4단계의 미션이 있는데 여기서 2, 3단계는 수동이었으므로 실제로 미리 코딩한 단축키를 눌러 로봇을 작동시켜야 하므로 미리 연습이 필요하였습니다. 연습 과정에서 매번 다른 결과가 나왔기 때문에 설계적인 문제점과 프로그램적인 문제점이 있는지 팀원들과 고민을 하였습니다. 문제점을 해결하기에는 시간이 많이 걸리므로 다른 팀의 경우 포기하거나 프로젝트 조건을 지키지 않고 마무리를 하였습니다. 하지만 저의 팀원들은 지금까지 노력한 것에 대한 보상을 받고자, 한번 도전해보자는 생각과 프로젝트를 완벽하게 끝내고 싶다는 집념으로 문제점 분석에 많은 시간을 투자하였습니다. 여러 번의 반복 연습 끝에 알아낸 문제점은 EV3의 장치가 배터리의 잔량에 따라 출력값이 달라짐으로써 EV3의 모터 속도가 달라진다는 점이었습니다. 따라서 완충 배터리를 기준으로 다시 코드를 수정하여 결과적으로 모든 미션들을 가장 빠른 시간 내에 완수하였습니다. 결과적으로 로봇 디자인 면에서 가장 좋은 평가를 받았고, 성능 평가에서도 가장 높은 점수를 받아 경진대회에서 1등을 하였습니다. 2. 새로운 것을 접목하거나 남다른 아이디어를 통해 문제를 개선했던 경험에 대해 서술해 주십시오. 1) 먼저, 관련 대표 경험 2가지를 간략하게 작성해 주십시오. ? KIST인턴_TBI실험기기 설계 3학년 겨울방학 때, 한국과학기술원 인턴생활을 통해 TBI 실험 장비를 설계하였습니다. ? 고체역학실습(미래의 운송수단) 2학년 2학기 때, 고체 역학 설계 실습과목에서 미래의 운송수단 프로젝트를 하였습니다. 2) 위에 작성한 2가지 경험 중 1개를 골라 좀 더 상세하게 작성해 주십시오. 한국과학기술원에서의 동계 인턴을 하며, “TBI 실험 장비 보완” 프로젝트를 맡아 설계 및 제작하였습니다. 기존의 TBI 실험장비의 경우 마취시킨 쥐를 호일 위에 올려놓고 위에서 추를 떨어뜨려 충격을 직접 계산하는 형태였습니다. 저는 피스톤을 수직방향으로 충격을 가함에 따른 스프링 중력보상 원리를 사용하여 모델을 설계하고자 하였습니다. 담당 박사님과의 미팅을 통해 제안한 모델은 아직까지 없는 모델이므로 부족한 이론에 대해서는 적극적으로 도와주신다는 피드백을 받았습니다. 하지만, 기본 디자인을 선정하는 과정부터 너무 막막하였습니다. 특히나 미리 스프링을 선정하였기 때문에 실제 설계한 모델에 선정한 스프링을 조립시켰을 때 이론적으로 계산한 인장력을 가지는지에 대한 의문이 들었습니다. 이 의문점을 해결하기 위해, 많은 논문을 읽어보던 중 “Gravity Balanced Arm Support with Energy-free Adjustment” 논문을 중심으로 TBI 실험 장비에 적합한 디자인을 선정하였습니다. 특히나 실험 중 쥐의 무게가 변할 수 있기 때문에 스프링의 위치 변화에 따른 쥐의 무게를 보상할 수 있게 하는 것에 초점을 맞추어 가이드 형식의 스프링 중력보상 기구를 디자인하였습니다. 설계한 모델을 제작하기 전 실제로 중력 보상의 역할을 할 수 있는지 3D printer를 이용하여 연습용으로 만들어서 반복 실험을 해보고, 아크릴 재료로 실제 제작하였습니다. 결과적으로 스프링으로 쥐의 무게를 중력 보상하는 기구를 만들어 TBI 실험 시 쥐의 무게에 해당하는 수직 하중을 최소화시킬 수 있었으며 현재도 이 실험 장비를 사용하여 TBI 실험을 진행하고 있습니다. 3. 지원 분야와 관련하여 특정 영역의 전문성을 키우기 위해 꾸준히 노력한 경험에 대해 서술해 주십시오. 저는 SK E&S에서 새로운 심장과 같은 역할을 할 장문 천연가스 발전소의 “발전소 운영 분야”에 지원하였습니다. 발전소 분야의 경우 거리에 따른 전력 손실의 문제점이나 기계적인 결함에 의한 효율성 면에서 문제가 발생하였을 때 이를 어떻게 해결하고 여러 자료들을 종합해서 분석하는 눈이 필요하다고 생각합니다. 저는 문제점 해결에는 과정의 분석이 가장 중요하다고 생각합니다. 팀 프로젝트인 계단식 가마의 열효율 분석을 통해, 지면과의 특정 각도일 때의 효율적인 열 흐름을 분석하고 가장 적합한 각도를 찾았습니다. 제가 맡았던 역할은 설계한 3D 모델링 파일의 Mesh를 만들고 실제 유체 흐름을 분석하는 작업이었습니다. 분석하는 과정에서 컴퓨터의 성능의 한계로 컴퓨터가 다운되는 경우가 빈번히 발생하여, 한 달 동안 일주일에 이틀 정도는 밤을 새워서 분석을 하였습니다. 이전에 유체역학 수업에서 배운 레이놀즈수 계산을 통해 층류인지 난류인지를 설정하는 것이 실습에 실제로 접목시키는 과정이라서 흥미롭게 다가왔습니다. 분석하는데 시간이 많이 걸렸지만, 가마의 각도를 직접 바꾸지 않고 3D 모델링을 통해 분석할 수 있다는 점에서 독특한 매력으로 다가왔습니다. 또한 저는 자료 분석에 있어서 누구보다도 경쟁력을 가지고 있습니다. TBI 실험 장비의 기계적인 진동 및 응력 분포를 Inventor 프로그램을 통해 분석하고 이를 보완하는 작업을 하였습니다. 현재로도 학부 생활과 한국과학기술연구원 생활을 병행함으로써 저의 전문성을 키우고자 노력하고 있습니다. 4. 혼자 하기 어려운 일에서 다양한 자원 활용, 타인의 협력을 최대한으로 이끌어 내며, Teamwork을 발휘하여 공동의 목표 달성에 기여한 경험에 대해 서술해 주십시오. 1) 먼저, 관련 대표 경험 2가지를 간략하게 작성해 주십시오. ? 자작자동차동아리_공모전 3학년 1학기 때, 자작 자동차 동아리 “헤븐”에서 EV 자동차 공모전을 나갔습니다. ? 연합레져스포츠 동아리_홍보 2학년 때, 레저스포츠 동아리 UNIT 회장을 맡아 동아리 홍보 문제를 해결하였습니다. 2) 위에 작성한 2가지 경험 중 1개를 골라 좀 더 상세하게 작성해 주십시오. 저는 대학생활을 하면서, 자작 자동차 동아리를 해 전기과 팀원들과 기계과 팀원들이 함께 작업하여 EV 자동차를 제작하였습니다. 자동차 제작은 여러 기능들을 조합해서 해야 하는 작업이므로 혼자의 능력보다는 여러 사람의 협동심이 작업의 효율과 직결된다는 것을 몸소 느꼈습니다. 저는 설계 팀에서 설계 보완 및 제작 과정에서의 용접, 그라인더를 맡아 차체 프레임을 설계하였고, 응력이 많이 집중되는 부분에 있어서 보완하는 작업을 하였습니다. 특히나 자동차 제작 과정에서 설계부분에서의 오차가 0%에 가깝게 설계를 하는 것을 목표로 프레임의 치수 부분에서부터 실제 부품들의 크기를 고려하여 팀원들과 약 2달 동안 inventor로 설계를 하였습니다. 대회를 준비하던 중, 기존에 내려오던 설계도에는 바퀴의 수직 힘을 잡아주는 서스펜션과 연결 프레임 간의 암의 위치가 수직이 아닌 수평으로 설계되어 있었습니다. 그런데 이 설계는 수직 방향의 힘을 서스펜션이 아닌 암에서 견뎌야 하는 상황 발생하기 때문에 파손의 위험이 있었습니다. 이를 보완하기 위해서 암의 위치를 수직으로 변경하여 수직 방향의 힘이 서스펜션에 가해질 수 있게 수정하였습니다. 그래서 주행 시 발생하는 충격을 충분히 흡수할 수 있는 안정적인 자동차를 설계할 수 있었습니다. 결과적으로 “2016년 대학생 자작 자동차 공모전”에서 제작한 자동차의 설계 평가 부분에서 무난히 통과하는 성과가 있었습니다.
■현대모비스에 입사하고자 하는 이유는 무엇이며 입사를 위해 어떠한 준비를 하였는지 구체적으로 기재해 주십시오. * [0자 이상 1000자 이내] [세상을 가치있게 만드는 사람들] 저는 공학도란 세상을 가치있게 변화하는 사람이라 생각합니다. 증기기관은 시간과 거리의 개념을 바꾸었고, 자동차의 등장은 더욱 윤택한 삶을 보장했습니다. 자동차 발전이 걸어온 기록적인 역사는 수많은 공학도가 있었기에 가능했습니다. 이러한 역사를 배우며 공학도에 대한 생각은 제가 진로를 결정할 때 가장 중요시 하는 기준이 되었습니다. 저는 이러한 공학도의 정신을 계승하여 현대모비스에서 뛰어난 기술을 개발하고 싶습니다. 현대모비스는 명실상부한 국내에서 업계 최고의 자동차 부품 기업입니다. 자동차 업계의 최근 핵심 동향은 '자동차의 전장화'입니다. 저는 석사과정에서 진행한 연구 경험을 바탕으로 세상을 가치있게 만드는 기술을 만들고 싶어서 현대모비스에 입사를 지원하였습니다. 저는 현대모비스에서 연구개발 팀에서 안전을 위한 부품을 설계하기 위해 다음과 같이 역량을 키우려고 하였습니다. 먼저, 저는 중앙동아리 활동과 다양한 수업을 들으면서 여러 프로젝트에 참여했습니다. 저는 이 경험으로 어떤 사람과도 같이 어울려 일을 할 수 있다는 자신감을 얻었습니다. 그리고, 저는 앞서 언급한 자동차 시장의 핵심 동향인 전장화에 맞추어 더욱 안정적이고 사용자의 요구대로 동작하는 전자 부품을 설계하기 위해 회로 설계 및 소자의 집적화, 디지털 회로의 로직 설계에 대해 공부하였습니다. 반도체 소자 제작을 위한 8대 공정을 직접 수행하여 보았고, C언어와 verilog를 이용해 디지털 시계를 제작해 보았습니다. 또, 설계 프로젝트 수업에서 Cadence를 이용하여 회로의 집적 설계도 해보았습니다. 마지막으로, 공학과 경영, 윤리 강의를 들어 공학도로서 가져야 하는 기본적인 정신과 자질을 익히려고 노력했습니다. 이에 그치지 않고 더욱 발전하겠습니다. 창의력 있는 생각하고 행동하는 인재가 되겠습니다. 부지런하고 검소한 자세를 갖추겠습니다. 서로 믿고 의지할 수 있는 현대인이 되겠습니다. 현대모비스에서 세상을 가치있게 변화시키는 공학도가 되겠습니다. ■ 본인의 지원직무를 어떻게 이해하고 있는지 구체적으로 기술하고, 해당 분야에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 근거를 구체적인 사례 및 경험을 바탕으로 기재해 주십시오. * [0자 이상 1000자 이내] [운전자의 안전과 행복을 보장하는 기술] 현대모비스는 독자적인 기술 개발능력을 보유하고 있고, 이를 기반으로 자동차의 핵심부품을 제조 및 이를 수출하는 등 회사의 역량을 집중해 글로벌 기업으로서 그 입지를 단단히 하고 있습니다. 제가 지원한 연구개발 직무는 더욱 안전하고 기술적으로 향상된 자동차부품을 위해 연구를 진행하는 부품제조사업부에 속해 있습니다. 자동차의 전장화로 인해 친환경적인 주행으로 다가섰고, 다양한 센서 기술이 접목된 여러 안전 설비 시스템으로 운전자의 편의성을 향상시켰습니다. 공학도란 세상을 가치있게 변화시키는 사람이라고 생각합니다. 현대모비스는 여러 우수한 선배님의 연구개발로 전자장치 부문에서도 시장 경쟁력을 높여가고 있습니다. 저는 이곳에서 안전을 연구하고 싶습니다. [안전은 센서로부터 시작] 저는 학사 졸업논문으로 반도체 분야에 대해 연구했습니다. 사회적으로 이슈가 되는 부분을 제시하고 이를 공학적으로 해결하는 방법 또는 장치를 만드는 것이 목적이었습니다. 저는 우리나라에 환절기마다 큰 영향을 주는 미세먼지 등 대기를 오염시키는 가스 물질을 측정하는 휴대용 가스 센서 제작에 대한 연구를 했습니다. 휴대용에 주안점을 두었기에 회로의 집적도에 중점을 두어 소자를 설계하였습니다. 채널 물질로 사용되는 반도체 물질과 가스 물질 간 물리적 결합에 의한 소자의 전기적 특성 변화를 관측하여 주변의 가스 농도를 측정하였습니다. 저는 이 경험을 통해 좀 더 다양한 프로젝트와 다양한 연구를 해보고 싶어서 석사 진학을 선택했습니다. 석사 과정을 지내며 많은 프로젝트에 참여했습니다. 저는 건축물의 철근 콘크리트를 부식시키는 부식 인자의 깊이별 침투 정도를 감지하여 리모델링 시기를 산출하기 위한 부식센서 및 습도센서, 유연기판 소자를 이용한 질병 진단용 바이오 센서 등의 연구를 진행했습니다. 저는 트랜지스터를 이용한 다양한 센서를 연구했습니다. 이 경험들은 제가 현대모비스에 입사하여 연구개발 직무에 빠르게 적응하고 충실히 수행하는데 도움이 될 것입니다. ■본인의 삶중 본인의 성장에 가장 중요한 계기가 된 경험을 구체적인 근거를 통해 기술하고, 이를 바탕으로 지속적인 성장 및 유지를 위해 노력하였던 경험을 구체적으로 기재해 주십시오. * [0자 이상 1000자 이내] [능동적인 삶을 추구하다] 학부 시절 전자회로를 수강하였습니다. 이 강의에는 4명이 한 조가 되어 ADC/DAC 회로를 설계하는 프로젝트가 있었습니다. 회로는 크게 3가지 부분으로 나뉩니다. 아날로그 입력을 디지털 신호로 변환하는 부분, 변환된 디지털 신호를 저장하는 부분, 저장된 신호를 출력하는 부분입니다. 저희는 팀원 중에 디지털 회로 설계를 선수강한 사람이 없어서 난관에 봉착했습니다. 저는 이 과목에 대한 스터디를 제의했습니다. 강의 교재의 전체적인 내용을 훑어보고 스터디 일정을 계획하여 팀원들을 설득했습니다. 팀원들이 일정에 맞추어 참여하고, 잘 따라와 준 덕분에 회로 설계를 마칠 수 있었습니다. 비록 최종발표에서 본래 기능의 80% 정도 밖에 구현하지 못했지만, 설계된 회로의 완성도, 발표능력, 각 팀원의 기여도 등에서 높은 점수를 얻어 좋은 성적을 받았습니다. 저는 수동적으로 공부를 할 때보다 능동적으로 공부를 할 때의 즐거움을 배웠고, 더 큰 성취감을 느꼈습니다. 이 경험을 통해 미래에 제가 일하고 싶은 분야를 찾았습니다. 이후 물리전자, 반도체 공학 수업을 통해 이 분야에 대한 공부를 더 하기로 결심했습니다. 이를 계기로 지도교수님 밑에서 학부 연구생으로 연구활동을 시작하였고, 대학원에 진학하였습니다. 저는 반도체 분야의 연구실에서 반도체 소자 특성 평가 및 이를 활용한 센서 분야에 대한 연구를 하였습니다. 석사 기간동안 개인 연구에만 시간을 할애하지 않고, 국제 학회에 참석하여 최근 연구 동향을 조사하였고, 제 연구 내용을 발표하였습니다. 또한, 반도체협회 및 한국물리학회 등에서 주최하는 강연을 통해 계속 공부하였습니다. 또한 한국나노기술원, 전자부품연구원, 한국과학기술원에서 제공하는 여러 물리적 분석 기계를 통해 연구에 보다 심도있는 분석을 하였습니다. 저는 멈추지 않고 꾸준히 제 역량을 키우기 위해 노력해왔습니다. 이러한 경험을 바탕으로 현대모비스에서 제 자신을 더욱 성장시켜, 자동차 부품 분야 연구개발의 전문가가 되고 싶습니다.
1. 본인이 가진 열정과 역량에 대하여(1000) < 합격을 위한 1000일간의 열정 > 열정은 목표를 향해 흔들림 없이 나아가는 것입니다. 대학교 2학년 전공수업 중 교수님께서 ‘근전도를 이용한 로봇팔의 움직임’에 관한 데모영상을 보여주셨습니다. 이후 로봇에 관심을 갖게 되었고 한국과학기술원(KAIST) 로봇공학과에 진학하고자 했습니다. 저는 전공공부를 위해 다음과 같은 노력을 기울였습니다. 첫째, 책상에는 ‘학점 4.3/4.5 상위 3%’라는 슬로건을 달아놓았고 책에는 KAIST CI를 붙여놓는 등 목표를 시각화함으로써 지속적으로 나아갈 수 있었습니다. 둘째, 전공이 이해되지 않을 때 친구들에게 직접 찾아가 도움을 요청했습니다. 서로의 의견을 나누면서 어느새 문제는 해결점으로 도달하게 되었습니다. 위와 같이 3년간 꾸준한 노력으로 KAIST에 합격하게 되었습니다. 뿐만 아니라 졸업생 상위 5%에게 주어지는 HEEE 회원으로 선정되는 기쁨을 누릴 수 있었습니다. 제가 가진 열정은 번개탄이 아닌 참숯과 같은 열정입니다. 목표는 누구나 가질 수 있지만 이를 성취하기 위해 노력하는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 저는 참숯 같은 열정으로 LG전자의 가치를 지속적으로 성장시키는데 기여하겠습니다. < 끈기는 연구원의 기본 역량 > 끈기는 연구원이 가져야할 기본 역량입니다. 석사과정 연구주제를 진행하면서 개발 중이던 시스템을 작동시켰으나 다운되는 현상이 있었습니다. 이전부터 동작했던 시스템이라 기본적인 원리와 실험방법만 숙지하고 있었는데, 앞으로 연구를 위해 시스템을 분석해야겠다는 생각을 했고 연구하기 시작했습니다. 그 과정은 한 달간 밤낮으로 지속되었고 PCB기판을 새로 만들고 프로그램을 해석하는 등 세심한 분석이 이루어졌습니다. 그 결과, 문제의 원인은 영상처리와 DSP칩 프로그램 한 줄로 결론지었습니다. 이 시간을 통해 배운 점은 끈기 있게 원인을 찾아내고 이를 분석하여 이후 문제가 재발하지 않도록 조치를 취하는 것이었습니다. 연구를 하면서 생긴 끈기의 역량은 앞으로 LG전자의 신기술 개발에 기여할 것입니다. 2. 본인이 이룬 가장 큰 성취경험과 실패경험에 대하여(500) < 450만원짜리 커피 > 저는 팀워크를 통해 어려운 문제를 해결한 경험이 있습니다. 필리핀 비전트립을 가기위해 3개월 이내에 400만원의 재정을 마련해야할 상황에 놓여있었습니다. 저는 팀장으로서 다음과 같은 노력을 했습니다. 첫째, 포기하려는 분위기였지만 저는 대화를 통해 가능성을 제시했고 해결방안을 함께 모색했습니다. 그 결과 단기간에 수익을 올릴 수 있는 일일 찻집과 바자회를 진행하기로 했습니다. 둘째, 팀원들에게 세부업무를 나누어주어 진행에 차질이 없도록 효율적으로 운영하였습니다. 셋째, 시간이 흐르면서 지쳐하는 팀원들에게 다가가 힘든 점들을 들으며 격려하였고 이는 하나로 뭉칠 수 있는 계기가 되었습니다. 3개월간의 노력 끝에 목표이상의 달성인 450만 원 정도를 모을 수 있었습니다. 이 일을 계기로 팀원과의 소통과 격려가 팀을 지탱한다는 것을 배울 수 있었습니다. 위와 같은 경험은 타부문과 협력사와의 협업에 기여하여 업무가 순조롭게 진행될 수 있도록 할 것입니다. 3. 본인의 10년 후 계획에 대하여(500) < LTE기반 V2X 개발 > LG전자는 미래성장을 위해 자동차관련 사업에 집중하고 있습니다. 이와 관련하여 LG전자는 3GPP 표준총회에서 ‘LTE기반 V2X’기술을 주도하는 주관사로 최종 선정되었습니다. 이는 이동통신기술과 자동차분야가 융합하는 기술로 새로운 성장의 동력원이 될 것입니다. 저는 이러한 흐름에 발마추어 LTE기반 V2X기술개발을 위해 다음과 같은 노력을 하겠습니다. 첫째, 3년 내 LG전자의 엔지니어로서의 역량을 키우기 위해 교육 및 기본업무파악에 집중하도록 하겠습니다. 대학원에서 배운 전공지식은 그 역량을 키우는데 도움이 될 것입니다. 둘째, 5년 내 V2X기술을 적용할 수 있는 통합모듈을 개발하는데 힘쓰도록 하겠습니다. 그래서 자동차회사에 솔루션을 제공할 수 있도록 하여 매출을 높이겠습니다. 셋째, 10년 내 V2X의 새로운 시장을 선도하는 역할을 하겠습니다. 그동안 업무역량을 바탕으로 새로운 시각과 혁신을 통해 이전에는 없었던 신기술을 개발하도록 하겠습니다.
-스펙 학교 : 인하대학교 총 학점 ( 이수 ): 3.85/4.5 전공학점 ( 이수 ): 3.85/4.5 어학 : OPIC IH -경력 한국철도기술연구원 인턴(3개월) -대내외활동 학부연구생 18개월 교내 근로 8개월 우수논문상 수상 특허 등록 1건, 출원 1건 논문 게재 2건 투고 1건 -자소서항목별 작성 요령 LG전자 2023년 9월공고의 경우 3가지 항목으로 구성되어 있었습니다. 기존과 2개월 전 공고와 약간 바뀐 부분이 있었습니다. 먼저 전공과목 설명 부분은 없어지고, 지원 동기부분이 크게 지원동기와 입사 후 계획 두 가지 문항으로 바뀌었습니다. 제 생각으로는 정말 LG전자가 오고 싶어서 지원한것인지 그 진정성 측면을 보고 싶은 것이 아닌가해서 바뀐것이 아닐까 싶습니다. 문항별 작성 요령은 다음과 같습니다. 1."LG전자"에 대한 지원동기에 대하여 구체적으로 기술하여 주십시오. 개인적으로 가장 중요하다고 생각하는 부분입니다. 자신이 왜 해당 산업군에 지원하였는지 , 그 중에 왜 해당 직무에 지원하였는지에 대해 보여줄 수 있는 부분이기때문입니다. 때문에 왜 LG전자인지, LG전자의 수많은 사업부 중 왜 생산기술원인지 보여주려 노력했습니다. 원래는 직무 지원동기도 여기에 녹여내는 편인데 문항이 "LG전자"에 지원한 이유이었기에 생산기술원에 지원한 동기까지 작성하였습니다. 2.본인이 지원한 직무관련 향후 계획에 대하여 500자 정도밖에 되지 않지만, 가장 까다로웠던 부분이었습니다. 생산기술원에서 어떤 업무를 하는지 구체적으로 알지 못하고 또한 제가 아는 상식이 맞는지도 모르기 때문에 더욱 그랬던 것 같습니다. 때문에 제가 아는 한에서(뉴스기사를 바탕으로 아는내용) 생산기술원이 어느 역할을 하고 있는지 또 어떤 미래를 꿈꾸고 있는지 고민해보고, 생산기술원이 그리는 미래에 제가 어떤 도움이 될지 생각해봤던것 같습니다. 전기전자 직무는 어떤 역할을 수행하고 저의 역량으로 전기전자직무에서 어떤 엔지니어가 될지에 대해 작성하였습니다. 3.프로젝트 경험 최선을 다해 참여했고 가장 기억에 남는 프로젝트와 그 이유에 대해 작성하시면 됩니다. 해당 항목의 경우 조건이 상세하게 달려있었는데(프로젝트 제목, 기간, 참여인원, 본인의 역할, 내용과 결과, 목표, 목표대비 달성 수준 등) 이에 맞춰 작성하게되면 글자수는 알아서 맞춰질 것입니다. 물론 정답은 없지만, 자기소개서는 문항에 적합한 답변을 작성하는 것이고 때문에 문항에서 알려준 대로 작성하는 것이 맞다고 생각하는 편입니다. 따라서 해당 문항의 경우도 나온 조건에 맞춰서 작성하도록 노력했습니다. 합격 인증 사진:(서류합격 - AI면접 및 인적성에 합격한 후에 1차면접을 보았기 때문에 1차 면접 확인서로 대체하도록 하겠습니다.)
한국재정정보원이란, 디지털예산회계시스템을 안정적으로 운영·관리하고 국가재정 관련 정책의 개발을 지원함으로써 국가재정 업무의 발전에 이바지하고, 디지털예산회계시스템의 수출 등 재정정보화 분야의 국제협력을 강화함으로써 국제사회의 재정정보화에 이바지함을 목적으로 하는 기관입니다! ✨ 인턴 공고 어디선가 공고를 보고 지원을 할까 말까 고민을 하다가 디지털 역량을 쌓을 좋은 기회가 될 것 같아서 지원을 해봤슴니다 (고민이 많은 펴언~ 😑) 서류 전형 한국재정정보원 인턴 자소서 문항은 총 4가지로 아래와 같았습니다! 1. 본인이 한국재정정보원에 지원하게 된 동기와 관심을 가지게 된 계기를 기술하여 주십시오. 2. 지원한 직무와 관련하여 가지고 있는 직무역량을 갖추게된 본인만의 주도적인 경험을 상세히 기술해 주십시오. 3. 소속된 단체나 모임에서 발생한 문제 해결을 위하여 혁신적인 아이디어를 제안하여 좋은 결과를 얻은 경험을 기술하여 주십시오. 4. 본인이 소속된 모임이나 단체 생활 중 다양한 사람들과 형성하게 된 윤리적 가치관을 상세하게 기술해 주십시오. 특별히 독특한 질문은 없었기 때문에 쉽게 쓸 수 있었어요 하지만, 저에게 있어서 재정정보원이라는 기업이 조금 생소했기 때문에 기업 분석에 힘을 쏟았답니다! 자격증은 한능검 기재했고, 교육사항은 최대한 꽉 채워서 내려고 노력했슴니다 꼬옥 쥐어짜면 되. ~ 서류 전형 후기 요즘 정신이 없어서 서류 발표날이란걸 잊고 있다가 문자 알림 확인하고 부랴부랴 들어가기 로그인 하고 들어가는 요 과정이 젤 떨리는거 아시죠 ㅠ.ㅠ 결과는 서류 합격!! ❤️ 고작 서류 합격일 뿐이지만 요즘응 뭐라도 합격했다는 연락이 전부 소중하드라구요 …. 참고로 서류는 3배수 입니다! 별거 아닌 후기지만, 궁금하신 점 있으시다면 언제든 편하게 질문 주세용 인터뷰 - 원 정 님 https://blog.naver.com/ozyomi/223460952245 🎯한국재정정보원 공고 보러가기 🎯현재 모집중인 인턴 공고 보러가기 🎯인턴 지원 후기 보러가기 🎯인턴 합격 자기소개서 보러가기 🎯인턴 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🎯합격자소서 제출하고 15000원 받기 함께 보면 좋을 콘텐츠 서류부터 면접까지! 기업 별 합격후기 모음집 feat. CJ, SK 등 💡인턴 서류/면접 합격 꿀팁 ft.네이버, 카카오 외 24개 🤭 면접관이 좋아하는 성격의 장단점 예시 모음 #️⃣ 자소서 글자수의 중요성과 관리 방법 인턴 경험만으로도 가능한 경력기술서 예시 및 작성 팁 📣 🌱 대학생고민방 🌱 취업/문과 고민방 🌱 SK멘토질문방 🌱 LG멘토질문방 🌱 취업/이과고민방 🌱 직장인고민방 🌱 삼성멘토질문방 🌱 현대멘토질문방 └ 삼성전자 면접관, 현대자동차 인사담당자 등 원하는 멘토를 선택해 답변을 받을 수 있습니다 😎 해당 게시글은 링커리어 회원님들이 남겨주신 소중한 후기입니다. 해당 게시글에 포함된 내용에 대한 악의적인 비방 및 비하, 욕설이 담긴 댓글을 남길 시 무통보 활동정지 및 탈퇴 처리됩니다. 본 사이트의 합격후기 및 자료들을 무단 복제, 배포하는 경우에는 저작권법 제 97조의 저작재산권침해죄에 해당하며, 저작권법에 의거 법적조치에 처해질 수 있습니다.
내가 취뽀 후기를 쓰는 날이 올 줄이야 대학교 입학 때부터 준비했던 삼성전자DS 취뽀 과정을 적어보겠슴 ※ 정보 전달보다는 개인적인 일지에 가까움, 꿀팁 多多 ※ 인증샷 ㅎㅎ 먼저 서류부터! 0. OO대 입학 원래 가고 싶던 대학은 따로 있었지만 아쉽게 떨어지고 OO대에 들어갔다. (문 닫고 들어감..ㅎ) 재수 고민은 아예 안 했다. 우리 학교도 취직하는 데 흠 잡히지 않는 학교라고 생각했고 내 궁극적인 목표는 학벌보다 취직이었기 때문에.. 그리고 20대 아까운 시간을 재수학원에서만 보내는 게 너무 아까웠다. 그래서 대학생활 누릴 건 다 누리면서 학점 관리 열심히 하기로 했다. 지금 생각해 보면 놀기도 잘 놀았고 공부도 열심히 했고 참 바쁘게 열심히 산 것 같다. 1. 학점 관리 공대에서 가장 중요한 스펙이 뭘까 알아보다가 '학점'이라는 걸 알게 됐다. 참여할 수 있는 대외활동이 한정적인 1학년 때는 그냥 학점 관리에 올인했다. 왕복 3시간 거리를 왔다 갔다 하면서도 지하철에서도 서서 공부하고 밥 먹을 때도 공부하고 쉬는 시간에도 공부했다. 지금 생각해 보면 그렇게까지 오버할 필요는 없었던 거 같은데 그때는 몰랐다ㅠ 너무 공부만 열심히 하고 학회활동은 참여를 잘 안 하다 보니 사람을 못 사귀었다. (이때는 2020년에 코로나가 터질 걸 몰랐다.............) 아무튼 그렇게 공부를 하니 1학년 1학기에 그렇게 받기 힘들다는 OO 장학금을 받았다. 학교 홈피를 보면 전체 단과대학에서 고학년 우선순위로 딱 한 명만 준다고 나와있다. (말만 그런 건지, 실제로 어떻게 주는지는 잘 모르겠다) 대학공부는 처음이다 보니 막막했는데 그렇게 공부에 감을 잡을 수 있었다. 2. 스펙 쌓기 2학년부터는 본격적으로 스펙 쌓기에 돌입했다. 먼저 화학공학과에서 할 수 있는 진로 분야를 알아봤다. 유튜브 검색하거나 렛유인, 엔지닉 같은 취준 사이트에서 무료로 배포해 주는 자료를 참고했다. 대입 실패 같은 경험을 또 겪고 싶지 않아서 취직이 제일 잘 된다는 반도체, 2차 전지로 분야를 정했다. 또 공정기술/생산기술 쪽에 화공과가 꽤 있다고 해서 이쪽으로 직무를 정했다. ※ 화공과는 진출할 수 있는 분야가 넓은데 시간적 여유가 있다면(저학년이라면) 4년 내내 한 가지 길만 가기보다 여러 군데 발도장이라도 찍어놨음 좋겠다. 나는 4년 내내 반도체/2차전지만 준비하다 보니 학점이 높은데도 정통 화공 분야인 플랜트/케미칼 쪽에서는 거의 다 떨어졌다 T^T 스펙은 산업분야도 중요하지만 원하는 직무를 정하고, 해당 직무를 중점으로 쌓아야 다양한 산업에서 어필이 가능하고 나중에 서류 지원할 수 있는 회사도 많아진다. 특히 화공과! 나는 공정기술이 목표였는데 삼성전자 공정기술 JD에 보면 1. 반도체 지식 2. 데이터분석 크게 두 가지가 필요한 걸 알 수 있다. 이 두 가지를 위주로 쌓았더니 (특히 데이터분석) 반도체뿐만 아니라 다른 산업에도 어필할 수 있어서 좋았다. 학기 중엔 공부만 열심히 하고 스펙은 방학에 쌓아서 시간 분배를 했다. 반도체, 2차전지 분야는 들을 수 있는 외부 교육이 많다. 네이버에 '반도체 교육' 검색하면 나오는 사이트들이 아주 많다. 몇 가지 정리해 보자면. ※ 내가 들었던 건 색으로 표시해놨다. 아무것도 없는 건 안 들은 거임. 보라색 은 추천, 초록색 은 비추천이다. 🌷반도체 교육 사이트 정리 🌷 IDEC (무료) 나노기술연구협의회 (나공기) 윈스펙 반도체 NCS 강의 : 가격도 별로 안 비싸고 아주 세세하게 가르쳐 준다. 반도체 처음 공부하는 사람들이 들으면 좋다. 나는 거의 여기서 배운 내용만으로 면접까지 그대로 갔다. HRD net (국민내일배움카드 발급받으면 무료) 서울대 실습 (저렴) SPTA 공정 실습 : 내가 들었던 실습은 강사님 설명이 넘 불친절했다. 면접에서도 안 물어봄 ㅠ 그치만 다른 공정실습에 비하면 아주 저렴한 편이다. (40만원 정도..?) e -koreatech (데이터분석 , 반도체 교육 무료) : 데이터분석 교육 들었는데 기초적인 것만 배워서 큰 스펙은 안된다. 그냥 이력서 채우기용 렛유인, 엔지닉 등 강의/실습 : 렛유인에서 데이터분석 실습 들었는데 너무 좋았다. 직접 raw data로 코딩을 해서 트러블슈팅하는 과정을 실습하는데 내가 들은 건 '반도체 데이터분석'이었지만 반도체뿐만 아니라 2차전지, 자동차 등 다양한 기업의 자소서에 써먹을 수 있었다. WISET/W브릿지 (아마 여자만 가능, 무료) : 텐서플로우를 배우고 구글 텐서플로우 자격증을 딸 수 있는 수업을 들었다. 진짜 대학 교수님이 하시는 강의라 e-koreatech 보다 심도 있는 내용을 배울 수 있었다. 딥러닝이 중요한 직무라면 추천. (근데 지금도 하는지 모르겠음) 하이닉스 HYPO (국민내일배움카드로 수강) : 국민내일배움카드에 들어있는 200만원을 전부 다 써서 들었지만 아무 메리트도 없었다.. 차라리 NCS가 나음. 한 기수 당 몇 백 명의 사람이 듣는 데다가 하루 8시간 온라인 실시간으로 하다 보니 집중도가 많이 떨어진다. 교수님마다 강의력 차이도 있고 나는 화공관데 전전 사람들이 배우는 내용까지 같이 들어야 해서 힘들었다ㅠ 딴딴 반도체 사관학교 블로그 : 삼전 현직자분이 운영하시는 블로그인데 NCS 강의 + 블로그에 있는 공정이론 정독하면서 공부했더니 남들보다 부족하지는 않은 정도로 공부할 수 있었다. 블로그에 올리신 내용이 직무면접에도 나와서 놀랐다. 블로그에 있는 현업이슈들 위주로 공부하면 좋을 거 같다. 코멘토 : 추천이지만 잘 알려주시는 강사님을 만나는 게 중요한 것 같다. 커리큘럼이 잘 되어 있는지, 케어가 잘 되는지 잘 따져봐야 한다. 전문 강사님이 아니기 때문에..ㅜ 더 있었던 거 같은데 생각이 안 난다. 취뽀하자마자 목록을 다 지워버렸다..ㅋㅋㅋ 이론 공부는 강의/블로그 보면서 머릿속에 한번 새겨 넣고, 노트에 정리하고, 셀프티칭하는 방식으로 했다. (위 링크 참고) 반도체 직무스터디도 하면서 스터디원들한테 서로 가르쳐 주기도 했었다. A3 사이즈 바인더에 필요한 만큼씩 속지를 끼우며 필기하니까 내용/순서 정리하기가 편했다. 한장한장 끼우며 공부하다 보니 어느새 묵직해졌다. 기분전환 삼아 북커버도 주문제작해서 씌워줬다 ㅎ 이런저런 교육/실습들이 많이 있지만 제일 중요한 건 '정말 진심을 다해 열심히 하는 것' 같다. 아무리 좋다는 실습을 들어도 열심히 안 하면 면접에서 뽀록나고 스스로도 배운 게 없어서 내세울 게 없다. 나도 스스로 부족한 게 느껴지는 부분에서는 자신감이 많이 떨어져서 면접 준비하면서 다시 공부했다.. 처음부터 잘 할 걸..ㅎㅎ 또, 학점/스펙도 중요하지만 정말 나다운 경험을 쌓는 것도 중요한 것 같다. (ex. 여행) 인성면접 면접관님들이 태풍 뚫고 혼자서 제주도 일주했다는 얘기에 관심을 많이 가져주셨다. 마냥 공부만 하기 보다 다양한 경험을 쌓는 게 면접에서 인간미도 보여주고 같이 일하고 싶다는 느낌을 줄 수 있지 않을까? 나 스스로에게도 좋고! 3. 경험 정리 스펙을 어느 정도 쌓았다면 자소서 쓰기에 앞서 마인드맵으로 경험 정리를 했다. 나는 ThinkWise 라는 프로그램을 썼는데 기능이 그렇게 좋지는 않다..ㅎ 노션을 써봐도 좋을 듯하다! 전공/직무 경험뿐 아니라 개인적으로도 중요하게 생각하는 경험들을 모조리 다 정리했다. 직무/알바/취미/여행 등 큰 카테고리로 나누고 갈등/팀워크/직무역량 등 각 역량 별로 어필할 수 있는 부분을 정리했다. 4. 이력서 작성 위에 정리한 경험들을 바탕으로 이력서를 쓴다! Job Description과 NCS를 참고해서 어떤 역량을 강조해야 할지 파악하면 도움이 많이 된다. 특히 NCS의 학습모듈, 직무기술서를 보면 해당 직무에서 구체적으로 어떤 일을 하는지, 어떤 용어를 쓰는지 알 수 있다. (무려 100페이지나 된다 ㅎㄷㄷ) 또 코멘토에서 현직자분들이 해주시는 강의 개요/설명을 봐도 좋다. 나는 NCS와 코멘토를 참고해서 직무 분석도 하고 현업 용어도 자소서에 많이 써먹었다. 학습모듈 (왼), 직무기술서 (오) 이거는 HYPO 수업에서 들은 건데, 이력서 작성할 때 '~역량 강화', '~지식 심화' 이런 식으로 적는 게 좋다고 하셨다. 5. 자소서 작성 위에서 경험정리 한 것들 중 할 말이 특히 많거나, 해당 직무/산업에 중요한 경험들 몇 가지를 추려낸다. 삼성전자는 자소서 문항이 4개 있는데, 보통 1번은 경험 1개, 2번은 2~3개, 3번은 0~1개, 4번은 2~3개로 쓴다. 정답은 없음. 나는 1개/3개/1개/2개 했다. 자소서는 꼭 미리미리 써봤으면 좋겠다. 지금 당장은 잘 쓴 것 같아 보여도 시간 지나서 보면 부족한 부분이 자꾸 보인다. 위에서 말한 것처럼 NCS, 코멘토 등 참고해서 직무 분석하고 현업 용어들 몇 가지 활용해서 썼다. 유튜브에 있는 자소서 강의들 들으니 도움이 많이 됐다. 기본적이지만 젤 중요한 건 두괄식+깔끔한 문장+수치화인 것 같다. 자소서에 쓰고 싶은 말이 많아서 일부러 그러려던 건 아닌데 1000자면 1000자, 1500자면 1500자 꽉꽉 채워서 썼다. 그랬더니 임원분들이 좋아하시는 것 같았다.(?) 변태스러운 모습에 감탄하신 것 같다. 1. 지원동기 나는 1번 쓰는 게 특히 어려웠다. 가식을 잘 못 부려서 그런가. 돈 벌려고 지원했지 뭐 다른 거 할라고 지원했나...ㅋ쿠ㅜㅜ 그래서 책을 읽었다..! ㅋㅋㅋㅋㅋ... 이렇게까지 할 필요는 없을 거 같은데 진짜 너무 할 말이 없었다. 그래도 소소하게 지원동기로 말할 만한 거 건질 수는 있었다. 2. 성장 경험 정말 내 인생에서 중요한 경험이랑 직무 역량에 엮을 수 있는 것들로 썼다. 3. 사회문제 이것도 진짜 쓰기 어려웠다. 그렇게 중요한 문항은 아니라고 하지만...ㅜㅜㅜ 사회문제 관심 없는데요..ㅠㅠ 그래서 나는 그냥 내 경험이랑 엮어서 썼다. 4. 직무역량 직무랑 제일 관련된 중요한 경험들로 썼다. 면접 때도 자신 있게 답할 수 있는 거로! 후 쓰기 힘들군... 다음은 2차 GSAT로 돌아오겠음 인터뷰 - 다소니 님 https://blog.naver.com/limetree20/223491395324 🎯삼 성전자 공고 보러 가기 🎯 현재 모집중인 신입 공고 보러가기 🎯신입 면접 후기 보러 가기 🎯 신입 합격 자기소개서 보러가기 🎯신입 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🎯이공계 오픈 카톡방 입장하기 (비번: 1004) 🎯합격자소서 제출하고 15000원 받기 함께 보면 좋을 콘텐츠 🤓 2025 대기업 인재상 총정리 🤟 취준생을 위한 직무분석 방법 4 step! 자소서 성장과정 잘쓰는 tip! 입사 포부 예시 모음: 직무별 작성법 가이드 😎기업 지원의 기초 SWOT 분석 하는 법! 🌱대학생고민방 🌱 취업/문과 고민방 🌱 SK멘토질문방 🌱 LG멘토질문방 🌱 취업/이과고민방 🌱 직장인고민방 🌱 삼성멘토질문방 🌱 현대멘토질문방 └ 삼성전자 면접관, 현대자동차 인사담당자 등 원하는 멘토를 선택해 답변을 받을 수 있습니다 😎 해당 게시글은 링커리어 회원님들이 남겨주신 소중한 후기입니다. 해당 게시글에 포함된 내용에 대한 악의적인 비방 및 비하, 욕설이 담긴 댓글을 남길 시 무통보 활동정지 및 탈퇴 처리됩니다. 본 사이트의 합격후기 및 자료들을 무단 복제, 배포하는 경우에는 저작권법 제 97조의 저작재산권침해죄에 해당하며, 저작권법에 의거 법적조치에 처해질 수 있습니다.
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