고려종합국제운송
- 기업형태
- 중견기업
- 접수기간
- 시작일2023.02.23마감일2023.03.01
- 채용형태
- 신입
- 모집직무
- 무역/유통
- 근무지역
- 서울
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고려종합국제운송㈜ 항공수출&해운수출 포워딩 신입사원 채용
[접수기간]
23년 2월 23일 ~ 3월 1일
[전형절차]
서류 > 면접
[담당업무]
항공수출
해운수출
[채용공고]
이 공고를 스크랩한 사용자들이 궁금하다면?
내 정보를 입력하면 스크랩한 사용자들의1. 성장과정 600 (글자 수, 공백 포함) 저는 어떠한 낯선 환경에서도 잘 적응하고 편하게 소통하는 성격이라고 생각합니다. 어린 시절 부모님의 주재원 파견으로 인해 몇몇 국가에 거주하게 되었고 이외에도 단기적으로 여러 국가를 방문하며 낯선 환경에 노출되었습니다. 물론 이러한 과정에서 문화적 차이점으로 인해 당황한 적도 있었지만, 점차 시간이 지남에 따라 이러한 새로운 환경에 노출되고 도전하는 것을 즐기는 밝고 개방적인 성격을 갖게 되었습니다. 다양한 문화와 환경에 노출되며 자연스레 습득한 적응력과 개방성은 저로 하여금 자신의 성장을 도모하고자 끊임없이 새로운 도전을 하는 원동력이 되어 주었으며 향후 직무 수행에서도 큰 도움이 될 것이라고 생각합니다. 특송•글로벌 포워딩 분야를 아우르는 직무 특성상 물류 프로세스 내에서 비즈니스 파트너들 간 잦은 소통과 협력이 요구될 텐데, 저의 개방성과 적응 역량은 이러한 상황에서 소통과 협력을 주도하고 문제를 해결하는 데 큰 도움이 될 것이며 낯선 지역에서 특수화물 핸들링, 포워딩, 국제특송, 보세, 환적 등 수출입 물류 업무 전반을 수행하는 데 이바지할 것입니다. 2. 일반적으로 경험하기 힘든 특별한 체험/남다른 성취경험 600 (글자 수, 공백 포함) 저만의 남다른 성취 경험을 이야기하자면, 자신이 흥미를 갖는 분야에서 자신의 목표를 성취하고자 노력하고 목표 달성에 성공한 경험이 있습니다. 과거 해외직구 및 쇼핑에 관심이 많던 저는 자신이 주문하는 제품이 어떠한 과정을 거쳐 문 앞으로 도달하는지 궁금해졌고 이를 계기로 물류산업에 관심을 갖게 되었습니다. 그렇게 물류를 전공하고 싶다는 생각이 들어 첫 대학에서 유통 물류학을 전공하던 중, 단순히 국내에 한정된 내륙 운송에서 벗어나 오늘날 최신 물류 트렌드와 글로벌 물류를 학습하고 싶다는 생각이 들었고 이를 계기로 편입학을 결심하게 되었습니다. 자신이 진정으로 관심을 갖고 있는 분야에 대해 보다 폭넓게 학습하고 해당 분야에서 전문성을 기르고 싶다는 마음을 계기로 최선을 다해 학업에 임한 결과, 저는 결국 목표로 하던 현재의 국제물류학부로 진학할 수 있었습니다. 이러한 경험은 저로 하여금 자신이 달성하고자 하는 목표에 적극적으로 도전하는 자세를 길러 주었으며 입학 후에는 항공운송, 해상운송, FTA, 컨테이너 물류 등 여러 강의를 수강하며 물류산업 전반에 걸친 역량을 쌓는 계기가 되었습니다. 3. 물류에 대한 가치관 600 (글자 수, 공백 포함) 물류란 '소통과 협력을 통해 문제를 해결하고 가치를 창출하는 일련의 활동'이라고 생각합니다. 오늘날 물류는 단순히 ‘물적 이동’이라는 고전적인 배송의 개념에 국한되지 않고 공급망 전체의 효율적 관리와 최적화로 그 범위가 확장되었습니다. 이와 같이 생산, 공급, 보관, 배송 및 유통이 모두 효율적으로 수행되기 위해서는 특정 개인만이 아닌 전체적 영역에서 공급망 내 여러 파트너 간 실시간 협업이 필수적이며 특히나 국가 간 교역으로 범위가 확장된 글로벌 물류산업에서 커뮤니케이션과 협업은 가장 필수적인 가치라고 생각합니다. 과거, 외국인 유학생들과 TFC게임이라는 가상의 물류 시뮬레이션 실습을 진행하였으며 각 역할군 간 적극적인 소통을 통해 공급망 내 병목 공정을 개선할 수 있었습니다. 유통업자, 재고관리자, 배송업자, 생산자 등 공급망 내 다양한 파트너들이 물류정보를 교환하고 소통하며 다양한 외부요인에 따라 실시간으로 변동하는 고객수요, 공급 상황, 리드타임 등에 효율적으로 대응할 때 공급망 최적화는 달성될 수 있으며 기존에 발생하던 재정적•환경적 낭비 요인을 최소화함으로써 기업과 소비자, 사회 전반에 가치를 창출할 수 있습니다. 4. 지원동기 및 입사 후 포부 600 (글자 수, 공백 포함) 생산에서 판매 단계에 이르기까지 전 공급망 물류 공정을 효율화하여 낭비를 최소화함으로써 물류의 지속 가능한 가치 창출에 이바지하고자 한진그룹에 지원하게 되었습니다. 오늘날 물류는 재화가 소비자에게 도달하기까지 다양한 공정을 포괄하며 보다 많은 편의를 제공해 주었습니다. 하지만, 이러한 과정에서 발생하는 비효율적 물류 공정이나 필요 이상의 포장 용기, 운송 연료 등 물류 폐기물로 인해 장기적 차원에서 환경에 악영향을 미치고 있습니다. 저는 물류공정 내 다양한 병목 공정을 개선하고 낭비를 제거함으로써 글로벌 포워딩 운영 프로세스를 효율화하여 한진그룹이 지속 가능한 물류 솔루션 기업으로 도약하는데 기여하고 싶습니다. 글로벌 SCM 효율화를 위해서는 다양한 과정들이 동반되어야 하지만 가장 기본적으로 이러한 물류 공정에 대한 이해와 소통 능력, 데이터 활용 능력이 필요하다고 생각합니다. 입사 후엔 파트너와 협력을 통해 실시간으로 변동하는 물류 환경에 빠르게 대응하고 문제를 해결하고자 노력할 것이며 제품 수요예측, 리드타임 관리, 배차관리 등 다양한 요소를 고려한 효율적 SCM 관리를 수행할 수 있도록 통계 데이터 분석 역량을 기를 예정입니다.
1. 지원동기 - 지원하고자 하는 기업을 생각할 때, 스스로의 역량을 어느 정도 발휘할 수 있을지, 그리고 스스로의 역량을 통해 기업과 함께 성장할 수 있을지를 생각합니다. 국제통상학과를 복수전공하며, 2년간 관세사 시험을 준비했습니다. 국제 운송 프로세스에 대한 전반적인 이해와 국제항공운송협약, INCOTERMS2020 등 국제협약과 각종 무역 전문지식을 쌓았습니다. 특히 UCP600을 공부하며 AWB 및 B/L 기타 각종 운송 서류들을 직접 접하며 국제 운송에 많은 관심이 생겼습니다. 오늘날 물류대란 및 공컨테이너의 부족으로 국제 운임이 급등하는 한편 화주들의 안정적인 운송편 확보가 중시되고 있습니다. 또한, 대형 화주뿐만 아니라, 소량의 개별 화주들이 증가함에 따라, 항공 포워더의 중요성 역시 함께 증가하고 있습니다. 이러한 상황에서 고려종합국제운송은 35년 이상의 경력을 가진 안정적인 기업이면서도, 끊임없이 성장하고 있는 기업입니다. 현실에 안주하지 않고 끊임없이 성장하는 고려종합국제운송의 항공수출팀에서 역량을 발휘하며 함께 성장하고 싶습니다. 2. 성격 및 장단점 -[먼저 행동하는 일정 관리] 일찍 행동하여 이후 일정을 관리합니다. 인턴을 하는 동안 항상 1시간 일찍 출근하여 하루의 업무를 정리했습니다. 이른 행동으로 만들어낸 여유는 뉴스레터 발송 업무와 같이 협력 업체와 함께 행하는 업무에서 특히 돋보였습니다. 발송 예정일 일주일 전에 뉴스레터 각 담당자에게 미리 알려 시간에 쫓기지 않도록 하고 이를 빠르게 취합하여 협력 업체에 송부하여 뉴스레터 제작 및 발송 일정에 차질이 없도록 하였습니다. ‘운송 서비스’에 있어 고객과의 신뢰는 시간 준수에서 나온다고 생각합니다. 항상 일찍 시작하여 일정을 관리하는 성격은 고려종합국제운송의 운송 서비스가 일정에 차질 없이 이행될 수 있게 할 수 있습니다. [과도한 계획] 계획을 세우고 이를 따라가지 못해 부담감을 느끼는 일이 종종 있습니다. 특히 수험 생활 동안 과도한 계획을 세우고 그 계획을 지키지 못하여 어려움을 겪었습니다. 단점을 인식한 이후로는 작은 계획을 세우기 시작했습니다. 막연한 미래가 아닌 당장의 일을 정리하는 단기 계획을 세우니 공부 효율도 늘어났습니다. 인턴 경험에서도 큰 행사에 대한 부담감을 단기 계획을 통해 이겨냈습니다. 이후 매일 퇴근하기 전, 다음날 할 일을 메모하는 습관과 매일 아침 당일 할 일을 확인하는 습관이 생겼습니다. 과도한 계획에 부담을 느낄 수는 있지만, 이전에 이를 극복한 경험과 쌓아 온 습관을 바탕으로 고려종합국제운송의 운송 프로세스에 녹아드는 인재가 되겠습니다. 3. 직무에 대한 이해 - 2년 간 관세사 시험에 도전했습니다. 1차 시험에 합격하였고, 2차 시험에서는 전 과목 과락을 면했습니다. 시험이 끝나고는 관련 자격증을 취득하는 데 몰두하였습니다. 2달 간 5개의 자격증을 도전하여 보세사, 원산지관리사, 국제무역사 1급, 외환전문역 2종, 무역영어 1급 자격증을 모두 취득했습니다. 특히 보세사 자격증과 원산지관리사 및 국제무역사 자격증을 준비하며 관세사 시험에서 얻은 지식에 더불어 전체적인 운송 프로세스와 복합운송 기타 국제협약에 대한 전문지식을 쌓았고 그 자격을 취득했습니다. 특히 INCOTERMS2020, UCP600과 같은 주요 무역 국제협약에 더불어, 몬트리올협약 및 헤이그규칙 기타 국제운송협약에 대한 이해 또한 하고 있습니다. 이러한 전문지식은 항공수출팀의 업무에 적응하는 데 많은 도움이 될 수 있습니다. 국제 물류 및 포워딩 직무에서 가장 중요한 자질은 시간 엄수와 커뮤니케이션 능력이라고 생각합니다. 인턴 경험을 하는 동안 항상 일찍 행동하여 이후 일정을 관리하는 성격은 결국 각종 프로젝트의 기한 및 시간을 엄수하는 결과를 낳았습니다. 그리고 인턴 경험을 하며 KODAS, 주한무관 통합 워크샵 기타 각종 행사와, 뉴스레터 발행과 같은 협력업체와 함께 하는 업무에서 커뮤니케이션 역량을 쌓았습니다. 특유의 시간을 중시하는 습관과 커뮤니케이션 역량을 통해 고려종합국제운송 항공수출팀의 업무가 차질없이 진행되도록 하겠습니다. 4. 입사 후 포부 - 전 세계적인 국제 물류의 침체가 어느덧 물류대란으로 이어졌습니다. 이로 인해 선복 수요와 함께 운임이 높아지는 상황에서 화주들은 높은 운임에도 불구하고 안정적인 선복의 확보를 더욱 중시하는 경향을 보이고 있습니다. 이러한 상황에서 포워더의 주요 고객인 화주와의 협상을 회사에 가장 유리한 방향으로 이끄는 데 도움이 되겠습니다. 쌓아 온 전문지식을 실무의 적재적소에 적용할 수 있는 실무 역량은 아직 부족하겠지만, 원활한 커뮤니케이션 능력과 성실함은 업무에 빠르게 적응하는 초석이 될 수 있습니다. 수많은 돌발 상황이 발생하는 국제 물류 현장에서 몸으로 부딪히고, 문제를 해결하는 과정에서 선배님들의 기술을 습득하고, 자신만의 노하우를 쌓으며 일류 포워더가 되도록 노력하겠습니다.
1. 자기소개 및 성장과정에 대하여 기술해주시기 바랍니다. [낯선 환경에도 두려워하지 않기로 마음먹기] 비교적 어린 나이에 해외에서 긴 기간 거주하게 된 저는, 살아왔던 한국이랑은 언어부터 날씨, 문화 등 모든 것이 너무나도 낯설기만 했습니다. 더불어 영어라는 언어적 제약 때문에 친구를 만들기도, 공부를 하고 적응을 하기에도 어려움이 많았습니다. 따라서 초반에는 제가 직면했던 문제들을 회피하고, 두려워하기만 했습니다. 그러나 실상은 가만히 있어서는 아무것도 해결되지 않는다는 점을 깨닫고 누구보다 열심히 사람들과 소통하고 적응하기 위해 노력하여 적극적으로 환경에 융화될 수 있었습니다. 저는 지금 현재까지, 그리고 앞으로도 혁신과 낯선 변화에 대해 두려움이 아닌 호기심과 열정을 갖고 언제나 새로운 문제에 접근하여 '나'자신에 대해 끊임없이 도전을 하고 있습니다. 저는 이렇게 성장할 수 있었던 핵심적 바탕이 저의 꾸준함과 적극적인 성격이라고 생각합니다. 꾸준함은 제 성격을 정의할 때 가장 먼저 표현할 수 있는 단어입니다. 한 번 결심을 하게 되면 무슨 일이던 도중에 무책임하게 피하지 않고 끝까지 맡은 바 그 이상을 보여주려 하는 끈기가 제 장점이라고 생각합니다. 이는 업무에만 국한되지 않고 동아리 및 학생회, 소모임, 운동 및 자기개발 등 삶에 있어 모든 방면에 적용하려고 언제나 노력하고 있습니다. 또한 원체 외향적이며 사람들과 어울리는 것을 좋아하는 성격으로 학교와 군대, 학생회, 동아리, 친목모임 등 수많은 집단의 구성원으로 지내오며 목표가 있을 땐 맡은 바 성실히 임하여 최선의 결과를 도출하고, 또한 누구보다 사람들과 조직에 적극적으로 융화되어 즐길 줄 알아 평소에 호불호 없는, 믿고 기대는 등의 말을 들으며 겸손하고 감사한 마음을 갖고 주변인들과 좋은 관계를 유지하고 있습니다. 2. 직무관련 교육, 경력 및 경험사항에 대해 상세히 기술해주시기 바랍니다. [직무 관련 교육 사항] 무역영어 : 영문무역서류의 해독에 관한 일체의 사항, 무역현장에서 사용되는 신용장, D/P, D/A등의 무역서류의 이해와 비롯해 무역계약서, 선적서류 등 실무적, 능동적으로 업무를 수행할 수 있는 능력을 배양 무역보험론 : 해상보험을 중심으로 항공운송보험, 복합운송보험 실무능력을 함양하며 수출입보험의 개념과 기초이론을 재정립하였으며 협회적하약관 습득 및 해석능력을 배양하였음. 국제물류운송론 : 운송증권의 개념과 기초이론 정립, 국제운송규칙의 이해와 운송클레임 해결능력 배양을 통한 해상, 육상, 항공 및 복합운송의 개념과 실무능력의 함양 무역계약과 클레임 : 무역계약의 기본조건 및 정형거래조건의 주요내용 습득, 계약 이행 및 계약위반에 관한 구제방법의 이해, 국제물품계약에 관한 UN협약의 이해 및 클레임 해결방법의 습득무역계약을 중심으로 국제매매계약 실무능력의 함양 원산지와 상품분류 : HS협약의 규정내용과 HS코드의 분류기준 및 방법 학습, 원산지에 대한 대한민국의 제도와 협약 체결과 관련하여 발효된 각 FTA협정에서 정한 원산지 결정기준 탐구 [직무관련 경험사항] 한국무역협회 대학생 무역홍보대사 - 무역아카데미 관련 홍보영상 제작. - 오프라인 행사 기획 및 진행을 통해 대학생들에게 대한민국 무역에 대한 인식과 중요성 제고 - NEXT RISE 2022 현장지원 3. KOTRA 청년인턴에 지원한 동기 및 입사 후 계획에 대해 기술해주시기 바랍니다. 평소에 국제무역통상에 관심이 많았던 저는, 경제와 무역학을 공부하며 무역업에 관한 여러 유관 부서 및 기관들을 자주 접하며 관심을 갖고 있었습니다. 특히나, '넥스트 라이즈 2022'의 현장 지원 업무를 맡으며 무한한 성장 가능성과 투자가치를 보여준 수많은 벤처기업들의 혁신적인 제품과 기술력을 체험하며 설렘을 느꼈던 바가 있습니다. 이러던 와중 한국무역협회에서 근무하며 대한민국에서는 보여지는 것 보다 훨씬 많은 중견기업과 중소기업들이 무역업계에서 괄목할 만한 성과를 이루어 내고 있다는 점을 인지하게 되었습니다. 이제껏 '소비자'의 입장에서 바라봤었던 무역시장은 극히 일부에 불과했고, 대한민국의 무역 규모 및 발전가능성에 저는 그저 경탄스러울 뿐 이었습니다. 그 중 상당수의 기업들이 귀사로부터 국내외 박람회 참여, 해외바이어 발굴 및 연결, 화상상담회 등 여러 수출지원사업을 통해 매년 유의미한 성장률을 일구어 냈다는 사실을 알게 된 이후로 대한무역투자진흥공사에서 일하고 싶은 마음이 나날이 커져갔습니다. 모든 부서가 저에게 매력적으로 느껴졌지만, 그 중 수출동향과 전망에 대한 분석 및 지원, 성과 관리를 주된 업무로 하는 경제통상협력본부가 저에게 가장 매력적으로 다가왔습니다. 또한 무역업에 종사할 인재들에 대한 양성 및 연구에 대한 업무를 총괄하고, 대한무역투자진흥공사에 관한 일체의 지원/관리 활동을 희망하여 무역투자데이터본부와 경영지원본부에 지원하게 되었습니다. 위와 같이 중소/중견기업의 해외시장 진출을 지원하여 글로벌 일자리 창출 및 무역, 투자 시장의 다변화를 꾀하는 귀사의 목표는, 열린 사고와 도전정신을 바탕으로 혁신과 발전을 맞이할 준비가 되어있는 저의 성격과 목표에 상당히 부합하다고 느껴 더욱 저에게 입사지원에 대한 열정을 심어주었습니다. 물론 아직 저에겐 부족한 부분도 있지만, 근무할 수 있는 기회가 주어진다면 저 또한 이러한 혁신의 발걸음에 맞추어 열정과 끈기를 가지고 맡은 바 성실히 업무에 충실할 것을 누구보다 자신있게 약속드립니다.
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