세방리튬배터리
- 기업형태
- 중견기업
- 접수기간
- 시작일2024.03.07마감일2024.03.17
- 채용형태
- -
- 모집직무
- 연구개발/설계, 생산/제조, 영업/고객상담
- 근무지역
- 서울 강남구, 경기 안양시
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[세방리튬배터리 2024년 3월 세방리튬배터리(주) 채용연계형 인턴 채용
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상세내용
2024년 3월 세방리튬배터리(주) 채용연계형 인턴 채용
[모집부문]
안전환경, 영업관리, 영업, 시스템검증, 생산관리, 선행기술, 공정기술, 제어기술
[접수기간]
03월 08일 ~ 03월 17일
[채용공고]
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- '지원서 파일 없음'
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합격스펙 & 합격자소서
더보기청주대학교 / 응용화학 / 학점 3.63/4.5 / 오픽: IH / 사회생활 경험: 인턴 3개월, 육군 장교출신, 정부 출연 연구소 계약직 연구원 / 한국사검정시험: 고급, 컴퓨터활용능력: 2급, 기타: 산업안전기사, 산업위생기사, 위험물산업기사
1. 포스코리튬솔루션에 지원하게 된 동기와 입사 후 포부에 대해 말씀해주십시오.(800자) [안전한 사업장 = 안정적 원료공급 = 지속 성장] 포스코리튬솔루션의 지속 가능한 미래를 위해 안전관리자로서 기여하고자 지원하였습니다. 포스코리튬솔루션은 리튬 배터리 소재를 개발하며 친환경 에너지 산업에서 중요한 역할을 하고 있습니다. 현재 케즘구간에 빠져있지만, 미국의 IRA와 환경에 대한 요구로 인해 전기차 시장이 확장될 거라는 전망과 함께, 안정적인 배터리 소재 공급이 중요해지고 있습니다. 이러한 상황에서 저는 안전관리자로 입사해 제 역량을 발휘하고, 안전하고 쾌적한 생산 환경을 만들어 리튬 배터리 소재 생산능력을 향상시키는 데 기여하고자 합니다. [입사 후 계획] 입사 후 1년 차에는 포스코리튬솔루션의 안전관리 체계를 철저히 이해하고, 현장에서의 실무 경험을 쌓아 안전사고를 예방할 수 있는 능력을 키우고, 산업안전과 화학물질과 관련된 법규를 숙지하여 현장에서의 안전관리를 실천하겠습니다. 5년 차에는 최신 안전관리 기법을 도입하여 회사의 안전관리 수준을 높이겠습니다. 직원들과의 소통을 강화해 안전문화를 조직 전반에 뿌리내리도록 하겠습니다. 이를 통해 포스코리튬솔루션이 리튬 배터리 소재 시장에서 최고 수준의 안전성을 확보할 수 있도록 기여하겠습니다. 10년 차에는 AI 및 IoT 기술을 활용한 스마트 안전관리 시스템을 도입하여 예측 가능한 위험 요소를 사전에 파악하고, 실시간으로 대응할 수 있는 체계를 구축해 포스코리튬솔루션의 안전 수준을 업계 최고로 끌어올리겠습니다. 이를 통해 리튬 배터리 소재의 품질과 생산성을 높여 ‘We Do Lithium, Go Green’의 비전을 실현하겠습니다. 2. 지원하신 직무를 수행하기 위한 역량을 갖추기 위해 노력한 부분에 대해 자세히 말씀해주십시오.(800자) [위험성평가시스템 ARAS, 화학사고 대응 CRST] 저는 응용화학을 전공하며 화학에 대한 기초 지식을 쌓았습니다. 또한, 부대의 안전관리 책임자로서 ARAS 위험성평가시스템을 도입해 부대 내 사고발생률을 77.8% 감소시키며 교육훈련 안전관리 우수부대로 선정된 경험이 있습니다. 더불어 소대장 시절, 화학사고에 대비한 특수임무대인 CRST를 팀장으로서 이끌며 리더쉽을 함양하였습니다. 이 과정에서 정밀 측정 장비를 다루고, 화학사고 대응 훈련에 참여해 사고대응 능력을 키웠습니다. [안전관리 전문성 향상을 위한 인턴십] 전역 후 화학물질 안전관리 인턴십에 참여하여 산업안전 관련 법률과 규정을 학습하고 이를 현장에서 적용하는 방법을 익혔습니다. 특히 중대재해처벌법과 산업안전보건법을 숙지하여 법적 요구 사항을 준수하는 데 필요한 역량을 강화했습니다. 리튬 배터리 소재 생산 공정에서는 인체에 유해한 물질이 누출되거나 발생할 수 있기 때문에, 산업안전과 더불어 유해화학물질의 관리가 중요합니다. 저는 인턴십을 통해 GHS와 MSDS, 화학사고예방계획서 등 유해화학물질 관리 방법과 대응 방안을 체득하며 화학물질 관리 능력도 배양하였습니다. [끊임없는 도전과 기업에서의 재생산] 더불어, 부족한 경험을 보완하기 위해 새벽에 운동을 하고 퇴근 이후에 공부하며, 철저한 시간 관리를 통해 산업안전기사, 산업위생관리기사, 위험물산업기사를 취득하여 직무에 필요한 전문성과 필수요건을 갖추었습니다. 앞으로도 끊임없는 도전을 통해 안전관리 역량을 향상시키고, 안전사고 발생률 ZERO를 위해 고민하는 안전관리자가 되도록 하겠습니다. 3. 가장 힘들었던 순간과 이를 극복한 과정에 대해 말씀해주십시오.(800자) [방향을 잃어버린 화생방 요원 소집교육] 제가 가장 힘들었던 순간은 화생방요원소집교육을 처음 맡았을 때입니다. 이 교육은 화학전에 대비해 500명 이상의 화생방요원을 교육하는 대규모 임무였습니다. 하지만, 코로나19 상황으로 인해 전임자에게 인수인계를 받지 못해 교육의 목적과 본질을 이해하지 못한 채 임무를 진행하였습니다. 그래서 교육을 준비하며 전반적인 교육 방향 설정에 큰 어려움을 겪게 되었습니다. 이후 중간보고를 진행하며 부족한 교육 준비 상태로 인해 상관이신 과장님께 질책을 받았습니다. [소통과 주인의식으로 극복] 이러한 상황을 극복하기 위해 가장 빠른 방법은 과장님께 조언을 구하는 것이었습니다. 저는 부족함을 반성하며 업무에 관해 조언해 주실 것을 정중히 요청드렸고, 임무의 중요성을 깨닫게 되었습니다. 저는 제게 주어진 이 임무를 완벽하게 해내어 성공적인 결과를 내고자 했습니다. 다양한 교육 자료를 참고하여 교육 자료를 새로 업데이트하며, 주말에도 시간을 내어 부족한 부분을 보완했습니다. 구체적인 시나리오를 작성해 각 요원이 상황에 맞게 대처할 수 있는 평가방법을 고안했습니다. 교육 방향을 알게 된 후에는 수월하게 진행할 수 있었고, 더욱 적극적인 태도로 일할 수 있었습니다. [결과 및 배운 점] 결과적으로 총 537명의 요원을 성공적으로 교육하며, 그 성과를 인정받아 사단장 표창장을 받았습니다. 이를 통해 업무의 방향을 설정하는 데 있어 상사와의 적극적인 소통이 중요하다는 것과 일의 주인이 되어 주인의식과 끈기를 발휘하면 어떤 어려운 상황도 극복할 수 있다는 자신감을 얻게 되었습니다. 4. 본인이 최근 관심을 가지고 있는 분야에 대해 자세히 말씀해주십시오.(800자) [AI 혁명과 안전관리] AI는 다양한 분야에서 빠르게 발전하며 우리의 일상생활뿐만 아니라 다양한 산업 전반에 큰 변화를 가져오고 있습니다. AI는 무궁무진한 가능성을 가지고 있으며, 사용자가 어떻게 사용하느냐에 따라서 엄청난 부가가치를 창출할 수도 있습니다. 그러한 이유로 저는 AI 기술을 안전관리 체계에 적극적으로 활용하는 방법에 대해 많은 관심이 있습니다. 이미, 포스코에서는 스마트 세이프티볼, 스마트 CCTV 등 AI 기술을 통해 위험한 현장에서 기계를 통한 감지와 측정, 빅데이터를 통한 예측으로 현장 안전 수준 향상에 크게 기여하고 있습니다.특히 스마트 세이프티볼은 위험할 수 있는 밀폐공간을 실시간으로 모니터링하고, 이상이 발생할 경우 즉각 알림을 보내어 안전사고를 예방하고 있습니다. 이러한 기술의 도입으로 안전사고 감소와 작업 효율성 향상이라는 두 마리 토끼를 잡고 있습니다. 그러나 AI 기술을 모든 사업 분야에 사용하기에는 현재로서 법적, 윤리적, 도덕적 문제와 함께 신뢰도 문제가 뒤따르고 있습니다. 따라서, 실제 사업장에 AI 기술을 적극적으로 적용하기 위해서는 이러한 부족한 부분을 보완할 필요가 있습니다. 저는 이러한 AI 기술의 동향과 지식을 꾸준히 습득함으로써 향후 AI 기술을 통해 안전관리체계를 강화하고자 하는 목표가 있습니다. 현재의 안전관리 시스템을 AI를 활용해 발전시켜, 빅데이터 분석을 통해 위험 요소를 사전에 파악하고, 실시간 정밀 측정으로 신속하고 효율적인 대응체계를 구축하는 것이 목표입니다. 안전사고 ZERO를 위해 멈추지 않고 노력하는 사원이 되도록 하겠습니다.
광운대 / 화학공학과 / 학점 학부:3.9/4.5 , 대학원:4.5/4.5 / 오픽: IM2 / 사회생활 경험: 학부연구생 인턴 (1년6개월) / 학회 우수논문상 2회 수상 / 기술창업 대외활동 우수상 1회 수상 / 캡스톤 프로젝트 우수상 1회수상
1. 삼성SDI를 지원한 이유와 입사 후 회사에서 이루고 싶은 꿈을 기술하십시오. (700자 이내) "안전 관리와 기술 혁신으로 배터리 미래를 선도하다" 삼성 SDI에 지원하게 된 이유는 안전을 최우선으로 하는 기업 문화에 깊은 감명을 받았기 때문입니다. 삼성 SDI는 CEO 주관의 안전환경회의를 매달 각 사업장에서 화상으로 진행하며, 주간 전사 시너지 회의에서는 안전환경/인프라팀장이 주도하여 체계적인 안전 관리 체계를 운영하고 있습니다. 특히, 화재 및 화학물질 누출 방지를 위해 24시간 가동되는 방재센터와 다양한 소화 설비를 갖추어, 2021년 대한민국 안전대상 대통령상을 수상한 것은 삼성 SDI의 안전 중시 가치를 잘 보여줍니다. 이러한 철저한 안전 관리와 혁신적인 접근은 저의 가치관과도 잘 맞아떨어져, 삼성 SDI에서 제 역량을 발휘하고 싶다는 확신을 가지게 되었습니다. 저는 학위 과정 동안 리튬메탈 음극에 압전 보호층을 적용하여 배터리의 쿨롱 효율을 270사이클 대비 97%까지 향상시킨 경험이 있습니다. 또한, 산화물계 전고체 전지 프로젝트를 통해 배터리 혁신을 이뤄냈습니다. 이러한 연구 경험을 통해 배터리의 성능을 극대화하는 데 기여한 바 있습니다. 삼성 SDI의 선진 기술과 안전 관리 시스템을 바탕으로, 현재 급증하는 에너지 밀도 수요에 맞춘 리튬메탈 음극 기반의 리튬이차전지를 각형 폼팩터로 도입하여, 고효율과 고안전성을 갖춘 배터리 설계에 기여하고자 합니다. 2. 본인의 성장과정을 간략히 기술하되 현재의 자신에게 가장 큰 영향을 끼친 사건, 인물 등을 포함하여 기술하시기 바랍니다. (※작품 속 가상인물도 가능) (1500자 이내 영문 작성 시 3000자) “비판 대신 칭찬과 인정을 : 인간관계론” 어릴 때부터 어머니께서는 배려와 인간관계를 중요하게 여기셨습니다. 어머니는 늘 "사람을 이해하고 배려하는 것이 관계의 시작"이라고 말씀하셨고, 시간 날 때마다 인간관계의 중요성을 강조하셨습니다. 이러한 가르침 덕분에 저는 다른 사람을 배려하고, 그들의 입장에서 생각하려고 노력하며 성장할 수 있었습니다. 이 배려심은 저의 인간관계를 더욱 긍정적으로 만들었고, 지금의 저를 형성하는 중요한 요소가 되었습니다. 대학원에 진학하면서 여러 도전 과제들을 경험하였고, 이 과정에서 대학원 입학 선물로 받은 "데일 카네기 인간관계론"이 저에게 큰 영향을 끼쳤습니다. 이 책은 단순한 인간관계의 교훈을 넘어서, 팀워크와 리더십에 대한 저의 사고방식을 완전히 바꿔 놓았습니다. 책에서 강조한 세 가지 원칙, "칭찬과 인정", "비판하지 않기", 그리고 "평판을 만들어주기"는 제가 인간관계를 바라보는 방식을 구체화시켰고, 이를 다양한 프로젝트에서 직접 실천하면서 그 중요성을 깨닫게 되었습니다. 이러한 원칙들은 특히 산화물계 전고체 전지 프로젝트에서 빛을 발했습니다. 이 프로젝트는 복합양극/고체전해질 복합체 기반 전지의 성능을 개선하는 목표를 두고 진행되었습니다. 초기에는 목표 KPI를 달성하지 못해 팀원들 사이에 낙담과 피로가 쌓였고, 저 역시 좌절감을 느꼈습니다. 그러나 "비판하지 않기"라는 원칙을 마음에 새기고, 실패 속에서도 긍정적인 측면을 찾으려 노력했습니다. 예를 들어, 실험에서 예상치 못한 결과가 나왔을 때도 "이 실패에서 무엇을 배울 수 있을까?"라고 자문하며, 비판보다는 격려와 칭찬을 주기 위해 힘썼습니다. 프로젝트 과정에서 작은 성과라도 있었을 때 이를 인정했습니다. 또한, 팀원들 한 명 한 명의 노력을 칭찬하는 데 집중했습니다. 랩 미팅에서는 팀원들의 이름을 기억하며 그들의 공로를 구체적으로 언급함으로써 동기부여를 강화했습니다. 이러한 작은 변화들이 쌓여 팀의 분위기는 점차 개선되었고, 팀원들도 더 자신감을 가지게 되었습니다. 그 결과, 프로젝트는 예상보다 높은 성과를 거둘 수 있었습니다. 이 성과는 단순한 성과뿐만 아니라, 팀 전체의 협력과 소통의 개선에서 비롯된 것이라 더욱 의미가 있었습니다. 이 경험을 통해 저는 배려와 존중이 단순히 인간관계를 개선하는 데 그치지 않고, 팀 전체를 성장시키는 힘이 있다는 것을 몸소 느꼈습니다. 앞으로도 저는 이와 같은 원칙을 바탕으로 인간관계를 발전시키고, 더 나아가 사회에 긍정적인 영향을 미치는 리더가 되고자 합니다. 어머니와 데일 카네기의 가르침은 저에게 단순한 이론을 넘어, 실생활에서 진정한 변화를 만들어내는 도구가 되었습니다. 3. 최근 사회 이슈 중 중요하다고 생각되는 한 가지를 선택하고 이에 관한 자신의 견해를 기술해 주시기 바랍니다. (1000자 이내) 최근 사회 이슈 중 가장 중요하다고 생각되는 사건은 “인천 청라 전기차 화재”입니다. 이 사건으로 벤츠는 약 35억 원을 배상해야 했고, 140대 이상의 차량이 피해를 입었습니다. 이는 전기차 배터리 문제를 넘어서, 화재 발생 시 대응 체계와 시스템의 중요성을 부각시켰습니다. 이 사건을 통해 전기차 배터리의 안전성을 높이는 기술적 조치와 함께 화재 발생 시 대응 프로토콜 및 인프라 개선의 필요성을 고려해야 한다고 생각합니다. 첫째, 화재를 지연시키거나 억제할 수 있는 열 폭주 제어 능력의 강화가 필요합니다. 세라믹 분리막과 같은 코팅막을 통해 내부 단락을 방지하거나, 전고체 전지와 같은 기술로 배터리 소재의 안전성을 확보하는 것이 중요합니다. 또한, 화재를 지연시키거나 예방할 수 있는 기구적 장치도 필수적입니다. 예를 들어, 각형 배터리의 퓨즈, 벤트, OSD와 같은 안전 장치들은 화재 발생 시 이를 지연시키거나 방지하는 기능을 합니다. 이와 같은 “소재”와 “기구”적 장치를 복합적으로 고려한 배터리 설계가 필요합니다. 둘째, 스프링쿨러와 같은 화재 안전 인프라의 문제입니다. 사건 당시 일부 스프링쿨러가 의도적으로 꺼져 있었던 점은 화재의 확산을 초래하고 피해를 확대시킨 주요 원인 중 하나입니다. 많은 지하주차장에서 스프링쿨러를 임의로 중단시키는 경우가 많아 대형 화재로 이어지는 사례가 반복되고 있습니다. 최근 한국에서의 실험 결과에 따르면, 스프링쿨러가 정상 작동하면 화재가 한 차량에 국한되어 다른 차량으로의 확산을 효과적으로 막을 수 있었습니다. 저는 전고체 전지, 리튬메탈, 수계이차전지 등 차세대 배터리 개발 프로젝트를 수행해왔습니다. 특히 고체 전해질과 리튬메탈 음극 계면을 탐구하고, 수계 시스템에서의 배터리 적용 가능성을 검토하는 연구를 진행했습니다. 이러한 경험을 바탕으로 배터리 셀 및 소재 개발 분야에서 안전성 향상에 기여할 수 있다고 믿습니다.
울산대 / 화학공학과 / 학점 4.3 / 토익스피킹: 140
1. 삼성SDI를 지원한 이유와 입사 후 회사에서 이루고 싶은 꿈을 기술하십시오. 700자 이내 (영문작성 시 1400자) 삼성SDI는 가격 경쟁력과 고에너지 밀도 구현을 통해 전기차 배터리 시장에서 캐즘을 돌파할 잠재력이 크다고 생각해 지원했습니다. 캐즘 극복을 위해서는 비용 효율적이면서도 주행 거리를 늘릴 수 있는 배터리가 필요한데, 삼성SDI는 이러한 요구를 충족시킬 수 있는 기업이라고 확신했습니다. 저는 혁신적인 배터리 제조 공정을 개발해 삼성SDI와 함께 전기차 배터리 시장의 성장을 선도하고 싶습니다. 석사 과정 중 수행했던 ‘고용량 Si 음극재용 수계 폴리이미드(PI) 바인더 개발’ 프로젝트를 통해, 슬러리의 고형 분 함량, 점도, 코팅 속도 등의 변수를 조절하며 최적의 전극을 제조하는 경험을 쌓고 이 과정에서 레오미터(Rheometer) 장비를 활용해 슬러리 특성을 분석하며, 공정 최적화가 배터리 성능에 얼마나 중요한지 깨달았습니다. 이러한 경험을 바탕으로 삼성SDI 입사 후 초고속 및 건식 극판 공정 개발 시 성능을 극대화하는 최적화를 이뤄내고 싶습니다. 또한, 건식 극판 공정에 PI 바인더를 도입하여 사이클 성능을 향상시킨 경험을 바탕으로, 환경 규제 물질인 PTFE 바인더 사용을 최소화하고 신소재 도입을 통해 환경 규제에 대응할 수 있는 기반 마련을 위해 노력하겠습니다. 삼성SDI 입사 후 고효율, 저비용 공정 개발에 집중해 삼성SDI가 전기차 배터리 시장에서 독보적인 경쟁력을 확보하는 데 기여하도록 최선을 다하겠습니다. 2. 본인의 성장과정을 간략히 기술하되 현재의 자신에게 가장 큰 영향을 끼친 사건, 인물 등을 포함하여 기술하시기 바랍니다. (※작품 속 가상인물도 가능) 1500자 이내 (영문작성 시 3000자) [논리적 사고력을 바탕으로 문제 해결에 도전] 어릴 때부터 저는 호기심이 많아 수학과 과학에 자연스럽게 흥미를 가지게 되었고, 이를 통해 논리적인 사고력을 키우며 성장할 수 있었습니다. 특히 석사 과정에서 수행한 '고용량 실리콘 음극재용 PI(polyimide) 바인더 개발' 프로젝트는 제 성장에 큰 영향을 미쳤습니다. 프로젝트 진행 중 PI 바인더를 사용하면 초기 쿨롱 효율이 낮다는 문제에 직면했으며, ‘왜 낮을까’라는 호기심을 시작으로 해결책을 제시하여 기존 대비 5% 초기 쿨롱 효율 증가를 달성하였습니다. 관련 논문을 분석하면서 다음과 같은 논리적 접근으로 해결방안을 도출했습니다. ‘PI는 리튬으로 가역/비가역 용량 구현이 가능해 활물질로도 쓰일 수 있음 -> 활물질로 사용했을 때 초기 쿨롱 효율이 약 50%로 매우 낮음 -> PI에 미리 리튬을 넣는 사전리튬화를 시도해봐야겠음’ 나아가, 어떻게 이를 검증할 수 있을까를 고민하여 PI와 도전재만으로 전극을 제조한 뒤 Cyclic Voltammetry를 통해 이를 검증하였습니다. 또한, Lab scale 건식 극판 제조 과정에서 Lamination 온도를 최적화하던 중, 온도 상승으로 발생한 공정 문제를 일상에서 흔히 볼 수 있는 소재를 활용하여 해결하고, 실제로 어떻게 쓰이면 좋을지 관련 아이디어를 생각해냈습니다. 이 경험은 저의 호기심과 논리적 사고력이 문제 해결로 이어질 수 있음을 증명해 준 중요한 사건이었습니다. 입사 후에도 이러한 호기심을 바탕으로, 회사의 성장에 기여할 수 있는 인재가 되고자 합니다. 3. 최근 사회 이슈 중 중요하다고 생각되는 한 가지를 선택하고 이에 관한 자신의 견해를 기술해 주시기 바랍니다. 1000자 이내 (영문작성 시 2000자) [전기차용 사용 후 배터리의 셀 단위 재사용을 위한 방법] 글로벌 전기차 배터리 시장 규모가 지속적으로 증가함에 따라, 사용 후 배터리 시장 역시 규모가 계속 증가할 전망입니다. 또한, 탄소중립 정책에 따라 글로벌 각국에서는 사용 후 배터리에 대해 의무적으로 활용해야 하는 정책이 생겨나고 있습니다. 이에 따라 사용 후 배터리의 재사용, 재활용, 재생 등 자원화의 필요성이 급증하고 있는 상황입니다. 사용 후 배터리는 팩, 모듈, 셀 단위로 성능을 평가해 재사용할 것과 재활용할 것으로 나뉠 수 있습니다. 하지만 현재 재사용은 주로 팩 또는 특정 모듈 단위에서만 이루어지고 있습니다. 이와 관련한 대책으로, 배터리 제조 시 셀 단위까지 해체를 고려한 설계를 통해 해체 공정을 확립해야 한다고 생각합니다. 직접 폐배터리 팩을 모듈까지 해체해 본 결과, 단순하고 반복된 작업임에도 불구하고 시간이 꽤 소요되었습니다. 또한, 모듈에서 셀까지의 해체는 위험하며, 오히려 재활용 비용보다 재사용을 위한 해체 비용이 더 많이 들기 때문에 비효율적입니다. 따라서 모듈 안의 셀 하나라도 기준 성능에 도달하지 못한다면 모듈 전체를 재활용해야 하는 상황입니다. 게다가 제조사 및 모델마다 해체 방법이 다르고, 심지어 해체가 거의 불가능하게 제조된 배터리도 있습니다. 폐배터리는 점점 쏟아지는데, 그에 비한 인력과 기술이 부족한 상황입니다. 따라서 셀 단위까지 해체가 용이하도록 배터리를 제조한다면, 앞서 언급한 문제점들을 해결할 수 있습니다. 모듈 단위와 셀 단위의 재사용이 더욱 용이해질 것이며, 이는 환경적, 비용적 측면에서 매우 효율적일 것입니다.
최종합격후기
더보기[SK이노베이션] 2020 하반기 배터리생산기술 최종합격후기
[최종 합격한 기업명과, 직무, 시기] SK 이노베이션/배터리생산기술/2020하반기 [스펙] 91년생/서울대/3.21/일반기계기사(서류제출후 취득)/토익910토스150 [각 전형 별 준비방법] 서류 저는 2019하반기~2020상반기 SK하이닉스 양산기술 썼다가 서탈했습니다. 기계공학과이신 분들은 SK하이닉스 양산기술보다 SK이노베이션 쪽으로 생각해보시는 것도 추천 드립니다. SK이노베이션 채용유튜브를 보고, ‘올 하반기에 배터리 관련 직무에서 많은 채용이 있을 것이다. sk이노베이션이 해외 공장을 엄청 공격적으로 증설중이라 이번에 배터리 직무로 들어오시게 되면 다양한 경험을 하시게 될거다’ 라는 말을 보고, TO가 많을것으로 예상하여 배터리 생산기술 직무에 지원했습니다. GSAT 서류 합격 발표 월요일/인적성 일요일이라 시간이 많지 않았습니다. 저는 원래 인적성은 자신있어서 큰 걱정은 안하고 1주일간 공부하고 갔는데, SKCT 역시 어렵습니다. 실행/수리/언어/직무 순으로 30/16/16/18 정도 풀었습니다. 반드시 위x트, 에x윌 SKCT 풀어보고 가세요. 수리에서 동일한 문제가 5문제 가량 나왔고, 다른 문제들도 유형이 비슷합니다. 직무의 경우는 저는 배터리 생산기술이니까 P타입이었습니다. 저는 잘 모르지만 산공과 분들만 알만한 지식의 문제가 1문제 나왔고, 전체적으로는 시간이 부족할만큼 어렵지는 않았으나 시간 분배 잘 하세요. 면접 1차 영어 면접은 자연스러운 회화를 공부하시면 될 듯해요. 배터리생산기술은 해외 근무가 중요해서 2차 면접때도 영어 회화 능력을 많이 물어보시니까 잘 봐두시면 좋습니다. 직무는 기사수준의 문제가 나오니 자기 전공 관련 기사 자격증 따시면서 전공 공부 복습하시는 거 추천드립니다. 패기면접은 블라인드 면접이고 조직적응력/인성 등을 평가하는 면접입니다. 솔직하게 답변하시는 걸 추천드립니다. 2차면접은 임원 면접이고 저는 제가 걱정했던 나이와 휴학기간, 공백기간에 대한 질문이 와서 준비해간 답변을 했습니다. 홍기찬 선생님 수업을 들으면서 어떤 걸 어필해야 되는지 파악해놓고 그 부분을 강조해서 제 약점을 커버하여 대답했습니다. 저는 2차 전지에 대한 수업을 대학때 듣지 못했는데 선우준 선생님의 강의덕분에 기사를 스크랩하고 정독하는 데에 도움이 많이 되었습니다. 직무 면접도 우수하게 본 것 같습니다.
인턴마스터가 전하는 공기업(한전, 주택도시보증공사) 인턴 한 방에 합격하기
인턴마스터가 전하는 공기업(한국전력공사, 주택도시보증공사) 인턴 한 방에 합격하기 안녕하세요! 취업멘토 집돌이입니다. 오늘은 한국전력공사 / 주택도시보증공사 인턴 한 방에 합격하는 방법을 알려드리고자 이렇게 칼럼을 작성했습니다. 먼저 한국전력공사에 대해서 간단하게 설명할게요! 한국전력공사 인턴은 연 2~3회에 뽑습니다. 규모는 회당 300명에서 많게는 900명까지 뽑습니다. 지사/지역별로 뽑기 때문에 운이 안 좋으면 자신의 지역에 to가 1명인 경우도 있습니다. 그렇기 때문에 가점자격증을 많이 확보하는 것이 좋습니다. 가점자격증이 많다고 해서 꼭 면접까지 합격하는 것은 아닙니다. 한국전력공사 인턴전형에서 가장 중요한 것은 면접이겠죠? 이 면접이라는 것이 본부별/면접관별로 면접질문이 상이함으로 모든 기출 및 예상질문을 뽑아내는 것이 중요합니다. 가장 기본적으로 자신이 쓴 자소서를 기반으로 질문을 할 겁니다. 안할 수도 있지만 자소서 기반으로 대비하고, 자신의 전공에 대한 심화 그리고 자신감 가지고 말하기, 한국전력공사 지원동기를 기본으로 준비하신다면 한국전력공사 인턴 면접 그냥 합격하실 겁니다 ^^ 자세한 면접 방법은 스펙업, 링커리어에 많은 자료들이 있으니 잘 참고하셔서 꼭 합격하시길 바라겠습니다. 주택도시보증공사! 인턴을 잘 안 뽑고 뽑더라도 적게 뽑는 공기업 중의 하나죠! 서류 뚫기부터 힘든 곳이기 때문에 피땀흘려서 자소서를 쓰는 것이 중요하며, NCS직업교육을 들으셨다면 합격할 확률이 쭉쭉 올라갑니다. 서류합격했다면! 이제 본격적인 면접준비를 해야겠죠? 주택도시보증공사 지사에서 어떻게 근무를 하는가? 만약에 자신이 본사로 배치 받으면 어떻게 근무를 하게 될 것인가? 주택도시보증공사의 업무는 어떤 것이 있는가? 주택도시보증공사를 왜 지원했는가? 자신은 어떠한 경험이 있는가? 1분 자기소개부터 다양하게 준비하는 것이 중요합니다. 면접은 순발력입니다. 주택도시보증공사는 금융공기업 한국전력공사는 SOC공기업입니다. 각 특성에 따라서 기본적인 뉴스/회사홈페이지/면접기출들을 충분히 익히셨다면 누구라도 인턴 합격할 수 있습니다!
삼성전자/2017상/인턴 합격자소서 "누진세 논란으로 나라가 떠들썩"
지원시기 기업명 지원부서 17년 상반기 삼성전자 메모리사업부 학교 학과 학점(4.5기준) 어학점수 서성한 신소재 3.400 토스 5 인턴 및 대외할동 경력 (봉사활동, 공모전 포함) 최근 사회이슈 중 중요하다고 생각되는 한가지를 선택하고 이에 관한 자신의 견해를 기술해 주시기 바랍니다. (1000자) 얼마 전 누진세 논란으로 나라가 떠들썩했습니다. 과거 국가적 차원에서 경제 발전과 더불어 석유 파동으로 인해 전기를 아껴야 한다는 취지에서 적용된 이 제도는 현재까지도 이어지고 있습니다. 하지만 누진세가 모두에게 적용되지 않고 오직 주택용 전기에만 적용이 된다는 사실에 논란은 더욱 커졌습니다. 2016년 여름은 상당히 무더운 날씨가 이어졌고 일반 가정집에서는 에어컨을 틀 수밖에 없었습니다. 그 결과 전기료가 많이 나온 반면 거리를 나왔을 때 에어컨을 튼 채로 문을 열어놓고 장사를 하는 상점과 내부로 들어가면 오히려 추위를 느끼는 은행과 백화점. 우스갯소리로 휴가는 은행으로 가야 한다는 말이 나올 정도였습니다. 국가 전체 전력 소비 비중은 기업이 57%, 점포가 21%로 산업용이나 기업용 전기에 비해 14%인 가정용 전력 소비가 많지 않은 상황에서 전력 소비에 대한 부담을 상당 부분 국민이 지고 있다는 말이 됩니다. 이 논란의 문제는 단순히 누진세가 주택용 전기에만 적용된다는 것에 있지 않고 무조건 개혁할 수 없다고 주장하는 정부의 태도 때문이라고 생각합니다. 우리나라는 최대 11배까지 누진세가 적용되는 데 반해 해외 대부분의 나라에서 2배가 넘지 않는 누진세를 적용하고 있습니다. 또한, 대만의 경우 계절에 따른 전기 사용량을 고려하여 누진세를 적용하고 프랑스에서는 누진세 대신 시간대별로 다른 전기 요금을 적용하고 있습니다. 이러한 사실을 토대로 잘못된 점을 인식하고 정부는 무조건적인 개혁 불가능을 주장하지 말고 합당한 근거를 제시하거나 과거와 달라진 상황에 알맞은 해결책을 제시해야 합니다. 마찬가지로 국민 또한 단지 누진세로 인한 세금을 내지 않기 위한 일방적인 주장을 하지 말고 정확한 상황 인식과 부당하다고 인식하는 부분에 대해서 개혁을 요구해야 한다고 사실을 잊으면 안 된다고 생각합니다. 자료출처 : 스펙업애드 https://cafe.naver.com/specup/4747784
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