Embassy Suites San Francisco Airport
- 기업형태
- 외국계기업
- 접수기간
- 시작일2024.04.16마감일2024.08.31
- 채용형태
- -
- 급여
- 연봉 4900만원 ~ 4900만원
- 모집직무
- 서비스
- 근무지역
- 해외
Internet Explorer 서비스 종료 안내
Internet Explorer(IE) 11 및 이전 버전에 대한 지원이 종료되었습니다.
원활한 이용을 위해 Chrome, Microsoft Edge, Safari, Whale 등의 브라우저로 접속해주세요.
[미국] Embassy Suites San Francisco Airport 호텔 프론트데스크 채용
4100
상세내용
회사
- 미 서부 캘리포니아 주 샌프란시스코 공항 바로 가까이 위치한 호텔로, 힐튼계열의 Embassy Suites San Francisco Airport 입니다. 미 전역에 체인을 두고 운영되고 있으며, 해당 호텔은 316개의 객실을 구비하였습니다.
홈페이지
- https://www.hilton.com/en/hotels/sfosoes-embassy-suites-san-francisco-airport/
근무지역
- 미국 캘리포니아주, South San Francisco
: 근무지역 직원수 75명
모집 포지션 : 프론트 데스크
- Responsible for checking in and checking out guests in this all-suite airport hotels continuing effort to deliver outstanding guest service and financial profitability.
- Assist Guest Service Agents and Front Office leadership with the checking in and checking out of guests
- Respond to guest inquiries in a timely, friendly and efficient manner
- Provide driving and/or walking directions to guests to local destinations
- Ensure a high level of product knowledge of the hotel, including, but not limited to, directions, hours of outlet operation, hotel services, hotel events and local and community events and attractions
- Assist fellow team members and other departments wherever necessary to maintain positive working relationships
급여
- 시간당 17불 50센트
기타
- 입국 후 첫 한달 숙소 및 식사 제공
- 회사 내규에 따른 휴가 제공
근무시간
- 주 40시간
: 스케쥴에 따른 근무
———————————————————————-
※ 본 채용정보는 해외취업전문기업 워크브릿지(www.workbridge.co.kr)를 통하여 Embassy Suites San Francisco Airport에 지원 들어갑니다.
※ 서류 통과자에 한하여 면접이 진행되고, 면접에 합격하면 미국 J-1비자를 받아 출국하게 됩니다.
※ J-1비자를 받기위한 승인서류 발급절차 진행은 워크브릿지가 진행하며, J-1비자를 받기위해 필요한 승인서류 발급비용은 개인이 부담합니다.
- 수속비용 4,700불(1년)
: 포함내역 - DS-7002, DS-2019, SEVIS, SITE VISIT, 의료보험료
: 불 포함내역 - 비자인지(185불) 구입, 편도 항공권 구입비용
※ 일정 조건에 충족되는 분들은 미국 입국 후 최대 500만원의 국가 지원금을 신청할 수 있습니다.
———————————————————————-
[문의 및 지원하기]
- 전화 : 02-554-7574 // 010-6383-7564
- 카톡 : heungchan
- 메일 : janghc@workbridge.co.kr
지원서 다운로드
이 공고를 스크랩한 사용자들이 궁금하다면?
내 정보를 입력하면 스크랩한 사용자들의학교, 전공, 연령, 관심 직무 현황을 확인할 수 있어요!
이 활동에 관심을 가지는 사용자 (3명)
합격스펙 & 합격자소서
더보기수도권4년제 / 항공교통학과 / 학점 3.8 / 토익 975
1. 제주항공에 지원하게 된 동기와 귀하께서 제주항공에 적합하다고 생각되는 이유를 기술해 주십시오. 1학년 때 항공우주산업개론 수업을 수강하였습니다. 당시 팀프로젝트의 주제는 사우스웨스트 항공사의 경영 전략 분석이었습니다. 사우스웨스트 항공사 설립 당시에는 지역 항공사로서 출발하였으나 항공 규제 완화 이후에는 급속도로 회사가 성장하였습니다. 사우스웨스트 항공은 모든 항공기의 기종을 b737로 단일화 시켜 운용비를 대폭 절감하였고 저렴한 항공 요금을 기반으로 성공하였습니다. 제주항공의 경영 방침과 매우 유사합니다. LCC들의 경쟁이 치열해지고 있습니다. 최근 국내 저비용항공사들은 중대형기를 도입하고 장거리 노선을 확대하고 있습니다. 하지만 제주항공은 차별성을 보입니다. 사우스웨스트 항공사의 성공적 선례처럼 기존의 단일 기재 b737 운용을 강화해 단거리 노선만으로 수익성을 창출합니다. 단일 기재 운용을 통해 운항, 정비, 훈련 비용등을 최소화시켰으며 규모의 경제를 실현하는 초석을 마련하였습니다. 기존의 성과 뿐 아니라 제주항공의 남들보다 앞서나가는 선제적 대응과 전략을 통해 향후 발전 가능성이 무궁무진한 기업임을 느꼈고 제주항공 OCC 견학을 하였을 때 타항공사와 비교되는 FUN&JOY 문화를 느낄 수 있었습니다. CEO와의 소통 기회가 있다는 점은 조직문화 또한 선진적임을 보여주고 있습니다. 많은 기회와 가능성이 존재하는 제주항공에서 저의 잠재된 능력을 발휘하고 싶습니다. 미래가 더욱 기대되는 제주항공에 대한 끊임없는 관심과 사랑, 열정으로 LOYAL STAFF가 되어 회사의 글로벌한 성장으로의 비행에 함께하겠습니다. 2. 해당 직무에 지원하게 된 동기와 해당 직무를 수행하기 위한 본인의 차별화된 강점을 기술해 주십시오. <항공사의 심장 OCC> 전공 수업과 제주항공 OCC 견학 기회를 통해 운항관리사에 대한 동경이 목표로 구체화되었습니다. 몇십년간 운항관리사로 종사하셨던 교수님 께 수업을 들으며 운항관리사에 대한 꿈이 견고해졌고 이를 위해 다방면으로 노력을 하였습니다. 저의 강점으로는 첫째, 항공사에서 약 한달 간의 운항 관리 실습 경험을 가지고 있습니다. “백문이 불여일견“이라는 말이 있습니다. 수업시간에 이론으로만 습득한 내용들이 실무에 어떻게 적용되는지 두 눈으로 보고 직접 경험하여 업무에 대해 자연스럽게 체득할 수 있었습니다. 실습 중 저의 꼼꼼함을 발휘한 적이 있습니다. 비행 전 기장님들에게 OFP, NOTAM package, SIGWX, WINTEM chart, TAF 등을 전달하는 업무를 담당하였습니다. 주로 OFP 상에 오류가 없는지, 각종 차트와 노탐이 편명에 맞게 출력되었는지, REG number 가 올바르게 매치되었는지, TAF 에 누락된 공항이 없는지 확인하는 일이었습니다. Refile f/p 에서 refile destination alternate airport 의 TAF 가 누락된 것을 발견하였고 지나칠 수 있는 부분을 발견한 점에 대해서 칭찬을 받았습니다. 둘째, 관제사 면장을 소유하고 있습니다. 운항관리사 면장 취득 자격이 4학년 1학기 종료 후에 주어지기에 3학년 때 운항관리사 필기 준비와 관제사 자격증 취득 준비를 병행하였습니다. 비행 한 편의 시작부터 종료까지는 많은 기관들이 연관되어있습니다. ACDM 하에 비행에 관련된 항공사의 조종사, 운항관리사, 관제사, 지상조업사들이 정보를 공유하는 과정에서 서로의 업무 이해도가 높다면 일의 효율성을 제고할 수 있을 것입니다. 셋째로 원활한 의사소통 능력입니다. 운항관리사란 전문성이 높은 직업이기에 개인의 직무 역량도 중시되지만 여러 부서와의 협업과 소통이 필요합니다. 정량적으로 이 능력을 표현할 수 없지만 입사시 여과 없이 보여드리겠습니다. 추가로 어학능력 함양에도 힘썼습니다. 3. 본인 성격의 장단점을 기술해주십시오. 장점으로는 "책임감"과 "집요함" 입니다. 한 가지 일이 주어지면 책임감을 가지고 어려움이 있어도 몰두하여 달성합니다. 항공사에서 실습할 때의 일입니다. 시스템 코디네이터 분께서 종합통제본부에 부서별 pc와 모니터의 모델 명과 시리얼 넘버, pc에 특정 프로그램 설치 여부, ip 주소 등을 조사하는 업무를 저와 국내선 담당 신입사원분에게 되도록 하루 내에 끝내달라고 부탁하셨습니다. 부서별로 사용하는 pc가 최소 2개였고 모니터는 최소 3개였기에 한 부서를 조사하는데만 10분이 넘게 걸리는 상황이었습니다. 업무가 바쁠 때에는 일하시는 와중에 조사하는 것이 실례가 될 수 있기에 매우 조심스러웠습니다. 신입사원분께서는 본래 업무를 하셔야 하는 상황이었기에 혼자 조사업무를 하다 보니 어느덧 퇴근시간이 가까워지고 있었습니다. 본인이 추가로 내일 하시겠다며 이런 업무는 실습생이 하는 것이 아니라고 하셨지만 저는 제게 주어진 일은 끝까지 책임감을 가지고 해내야 한다고 생각했기에 끝까지 업무를 마무리하고 조금 늦게 퇴근했습니다. 비록 인턴도 아닌, 전환형도 아닌 실습생이었지만 제가 맡은 일에 최선을 다할 수 있어서 뿌듯했습니다. 하지만 이런 장점이 부메랑이 되어 돌아올 때도 있습니다. 제가 만족할 수 있는 수준의 결과가 나오지 않으면 스스로를 압박하는 경향이 있습니다. 또한 주어진 일이 여러가지 일 때 모든 일을 완벽하게 하려는 욕심 때문에 시간에 쫓기게 된 적도 있습니다. 시간에 쫓기게 되면 결과의 질이 상대적으로 흡족스럽지 않을 때가 있는데 그럴 때마다 자책감이 들기도 하였습니다. 팀프로젝트시에는 모든 일을 제가 하려는 경향을 버리고 주어진 일이 많을 때에는 업무의 우선순위를 매겨 최우선 업무부터 해결하는 습관을 길렀습니다. 한정적으로 주어진 시간 자원을 최대한 활용하기 위해 스케쥴러를 구입하여 하루, 일주일, 한달 단위로 계획을 짰습니다. 시간 계획을 짤 때 주어진 시간의 3-40% 정도는 계획 외의 행동이나 자발적 행동을 고려하여 여유분을 두었습니다. 4. 본인의 최근 5년 성취경험 중, 제주항공의 핵심가치를 발휘한 사례를 찾아 구체적으로 기술해 주십시오. (안전/팀워크/도전/저비용/신뢰 중 택1) <도전으로 얻은 인생의 터닝포인트> 누구나 가지고 있었겠지만 어렸을 때부터 막연한 꿈이 있었습니다. 항공기와 관련된 직업에 종사하는 것이었습니다. 공항에 가면 심장이 두근거렸고 활주로에서 이륙하는 항공기들을 보면 왠지 모르게 마음이 뻥 뚫리는 기분이 들었습니다. 마음이 답답할 때면 비행기를 구경하러 공항에 혼자 찾아간적도 있었습니다. 하지만 시간이 지나고 그 당시 뜨거웠던 외고 입시 경쟁과 수능이라는 관문 앞에 꿈보다는 현실에 타협하게 되었고 전혀 생각하지 못하였던 대학교에 진학하게 되었습니다. ‘세상에 적성이란 없을 것이다, 무엇이든 주어지면 하게 된다’ 라는 생각을 가지고 몇년간 다녔습니다. 공부하는 것이 수동적이었고 즐겁지 않았습니다. 목표가 확실하지 않아 무엇을 해야할지 몰라 방황도 했습니다. 3학년 1학기가 끝나고 다들 진로를 고민할 때 저는 큰 결심을 하였습니다. 가슴에 품고 있던 꿈을 이제 더이상 무시하지 않고 가까워지기로 결심했습니다. 주변에선 다들 반대하였습니다. 지금까지 해온 것이 아깝지 않냐며 다시 생각해보라고 하였습니다. 하지만 결정 이전까지의 시간은 매몰비용이라고 생각하였고 부모님을 설득하였습니다. 주어진 시간은 짧았지만 저 자신을 믿고 재도전하였습니다. 결과적으로 저는 항공대학교에 입학할 수 있게 되었습니다. 항공대학교에 입학 후 공부가 즐거웠습니다. 공항에 가는 것이 더 즐거워졌습니다. 비전공자였다면 알지 못했던 것을 하나 하나 알게 되는 것이 행복했습니다. 뚜렷한 목표가 생겼고 왜 진작 이 결정을 하지 못했을까 아쉽기도 했습니다. '도전' 하기까지의 노력과 시간은 결코 달콤하지만은 않았습니다. 실패를 감수한 도전이었습니다. 하지만 그 도전이 없었다면 저는 행복하지 못했을 것입니다. 자신이 좋아하고 사랑하는 분야의 전문가로서 성장하게 된다는 것은 행복한 일입니다. 이제는 함께 도전하고 싶습니다. "도전"의 가치를 중시하는 제주항공에서 팀원들과 함께 더 높은 곳을 향해 도전하여 회사와 같이 성장하고 싶습니다. 5. 지원한 직무에서 (업무를 성공적으로 수행하기 위한) 가장 중요한 역량은 무엇이라 생각하는가? 운항관리사로서 가장 중요한 역량은 상황을 궤뚫어 볼 수 있는 통찰력이라고 생각합니다. 이러한 역량은 선천적으로 타고나는 것이 아니라 경험과 노력을 통해 끊임없이 키워나가는 것이라고 생각합니다. 제주항공은 30여대의 항공기로 하루 200대 이상의 비행편을 운항 중에 있습니다. 운항관리사는 비행의 준비, 개시 부터 종료까지의 과정에 권한을 행사합니다. 기존의 운항통제 부문에서 정비 통제와 운항 코디네이터 기능을 추가하여 종합통제 부문으로 점차 기능을 강화할 계획 하에 운항관리사들은 종합통제센터와 국내외 공항에서 기상,취항 공항등의 정보를 수집하여 운항여부를 결정하고 비행계획을 수립 및 필요한 연료량을 산출하며 비행계획에 따라 운항되고 있는지 24시간 실시간으로 monitor 하여 안전 운항을 도모하는 일을 맡고 있습니다. 모든 비행편이 계획대로 잘 운항된다면 좋겠지만 예기치 못한 요인들로 인해 비정상상황들이 발생하게됩니다. 8월 항공사 실습 중 하루는 마닐라 공항에서 중국 항공기의 활주로 이탈사고로 인해 활주로가 폐쇄되어 국제선 항공편 운항이 전면 중단되었습니다. 설상가상으로 태풍 '룸비아'의 영향으로 상하이 공항에서 항공기들이 발묶이는 상황까지 겹치게 되었습니다. 또 하루는 승객 하기 과정 중 비상탈출용 slide 가 pop up 되어 정비로 인해 국내선 후속 연결편이 대거 지연될 수 있는 상황도 있었습니다. 이 때 운항관리사분들이 바쁘게 움직이시며 승무원 편조팀, 정비팀, 기상팀 등 각 분야의 전문가분들과 모든 조건을 고려하여 신속하지만 신중하게 결정을 내리시는 모습을 볼 수 있었습니다. 항공기의 안전, 승객의 안전, 승객의 불편을 모두 고려하여 중대한 결정을 하려면 다방면의 지식과 경험을 통해 쌓은 통찰력이 밑바탕이 된다고 생각합니다. 통찰력 이외에도 상황 대처능력, 분석력 등이 필요하고 교대근무를 수행하기 위한 체력관리도 간과해서는 안된다고 생각합니다.
건동홍 / 경영학과 / 학점 3.71 / 오픽 IH / 광고동아리 2년 활동
입사 후 10년 내 회사에서 이루고 싶은 목표는 무엇이며, 그것을 추구하는 이유와 이를 달성하기 위한 계획을 서술해 주십시오 * [100자 이상 500자 이내] [효율 극대화를 위한 프로그램 도입] 입사 후 10년 내에 아시아나에어포트의 조업 효율을 극대화할 프로그램을 도입하며, 조업 시장에서의 경쟁력을 키우는 데에 기여하겠습니다. 항공사의 지속적인 조업 단가 인하 요구와 서비스 품질 향상 요구로 인해, 조업 시장의 경쟁 강도는 심화되고 있습니다. 이러한 상황에서 살아남기 위해서는 최소한의 투입으로도 양질의 서비스를 제공할 수 있는 효율적인 업무 방식이 필요할 것입니다. 이에 저는 입사 후 경영관리 직무를 담당하며, 인력 운용부터 업무 체계까지 각 분야에서의 비효율성을 제거할 방법을 찾아나가겠습니다. 화물조업 분야에서 FCBL과 Crane Bridge 등을 도입하며 조업 효율을 극대화했던 사례와 같이, 저 역시 조직 내 전반적인 분야에서 업무 효율을 극대화시킬 수 있는 업무 방식을 고안해내겠습니다. 이를 통해 아시아나에어포트의 전반적인 업무 효율을 증진시켜, 아시아나 에어포트가 Airport No.1 Partner로 자리잡도록 만들겠습니다. 귀하가 지원한 직무는 무엇이며, 해당 직무에 관심을 갖게 된 계기와 이를 잘 수행할 수 있다고 생각하는 이유를 본인의 역량, 준비과정 및 관련 경험을 근거로 서술해 주십시오 * [100자 이상 500자 이내] [분석력과 실행력을 겸비한 경영관리자] 경영학을 전공하며, 내외부 환경 분석을 통해 기업의 경영 계획과 전략을 수립하는 경영 관리 직무에 대한 관심을 가져왔습니다. 또한 경영 환경이 급변하는 4차 산업 시대에 대응하기 위해, 다음과 같은 노력을 통해 분석력과 실행력을 키우며 지속 가능한 경영에 대한 준비를 해왔습니다. 고용노동부에서 주관한 빅데이터 전문인력 양성과정을 수료하며, 데이터 분석력과 활용 역량을 키워왔습니다. 방대하게 축적되는 데이터를 분석하여 그 안에서 유의미한 가치를 찾아내고, 사업과 연계하여 부가가치를 창출하기 위한 준비를 해왔습니다. 또한, 다양한 조직을 경험하며 조직 운영에 대한 실행력을 키워왔습니다. 동아리에서 80명의 역량을 모아 전시회를 성공적으로 개최하기도 했고, CGV 근무 당시 선임 근무자로서 매장 인력 운용 관리에 참여한 경험도 있습니다. 이렇듯 경영 환경에 대한 분석력과 조직 운영에 대한 실행력을 키워오며, 경영관리자로서의 역량을 준비해왔습니다.
서성한 / 사회과학 / 학점 4 / 토익스피킹 레벨6 / 해외봉사활동, 프랑스 교환학생 6개월, 각종 알바 경험
1. 회사 및 해당직무에 지원하게 된 동기와 입사 후 회사에서 이루고 싶은 중장기적 목표에 대해 구체적으로 기술해 주십시오. (700자) 사람과 사람을 이어주는 통신은 많은 사람에게 유익을 주며 끊임없이 변화해오고 있습니다. 어릴 적 학교 앞에서 이용하던 공중전화는 어느새 내 손안에 작은 휴대전화가 되어 나와 세상을 연결해주고 있습니다. 앞으로도 통신의 발전은 계속될 것이고, 융합서비스로 그 발전의 범위도 더욱 확대될 것입니다. 그 중심에 kt가 있다고 생각합니다. 향후 글로벌 1등 기업으로 우뚝 설 준비를 하는 kt와 함께하고 싶습니다. 영업마케팅직무는 사람과의 만남과 소통이 중시되는 분야입니다. 저는 대학 시절 다큐멘터리 동아리 활동과 인터넷 독립언론 취재기자 활동을 통해 다양한 사람을 만나고 그들의 이야기를 들었습니다. 많은 사람과 대화하면서 공감능력을 기르고 대인관계에서 많은 교훈을 얻었습니다. 이를 바탕으로 영업이라는 직무에 도전하고 싶습니다. 사람과 부딪히며 직접 발로 뛰는 영업을 실행하고 싶습니다. Biz 영업은 기업 고객의 요구를 정확히 파악하고 알맞은 상품을 소개, 판매하는 일이 주된 업무입니다. 그러나 단순히 상품을 판매하는 일에서 그치지 않고 기업과의 진정한 교류를 통해 서로가 상생하는 방안을 마련하겠습니다. 지속적인 고객관리 서비스로 세밀한 부분까지 고객의 요구를 파악하고 새로운 영업 기회를 탐색해 더 많은 고객을 발굴하겠습니다. 또한, 유선과 무선, 방송과 통신의 경계를 넘나들며 융합하는 kt의 모습을 따라 저도 경계를 넘어 사고하며 더 넓은 시야를 가지기 위해 노력하겠습니다. 이를 위해 직무 관련 지식을 물론이고 새로운 분야의 지식을 얻기 위해 힘쓰겠습니다. 다양한 방식으로 사고하고 창의적인 대안을 제시하는 인재가 되겠습니다. 2. 공동의 목표를 달성하기 위해 타인과 협업했던 경험과 그 과정에서 본인이 수행한 역할, 그리고 해당 경험을 통해 얻은 것은 무엇인지 구체적으로 기술해 주십시오. (700자) [각자 맡은 일을 열심히!] 국제개발협력 수업을 듣고 미얀마로 봉사활동을 떠났습니다. 미얀마의 한 고아원에 방문해 5일 동안 아이들과 즐거운 시간을 보냈습니다. 둘째 날 프로그램으로 바람개비 만들기를 진행했습니다. 색종이와 수수깡으로 바람개비를 만들어 아이들과 함께 운동장에서 즐겁게 뛰어노는 시간을 가졌습니다. 먼저 아이들에게 바람개비를 설명해주고 색종이로 예쁘게 만들었습니다. 그런데 봉사활동 팀원보다 아이들이 너무 많아 통제하기 어려운 상황이 발생했습니다. 이미 바람개비를 완성한 친구들은 같이 놀아줄 사람이 필요했고, 시간이 지나도 완성하지 못하는 친구들도 있었습니다. 또 운동장에서 놀다가 바람개비가 찢어진 친구들은 다시 만들어달라고 아우성을 쳤습니다. 그래서 저는 각자 역할을 맡자고 제안했습니다. 교실에서 아이들에게 바람개비 접는 방법을 알려줄 사람, 어려워하는 친구를 도와줄 사람, 운동장에서 아이들과 놀아 줄 사람, 교실에서 질서유지를 위해 줄을 세우고 분위기를 정리할 사람 등 여러 역할을 나눠서 진행하자고 의견을 냈습니다. 팀원들은 저의 제안을 받아들였고 각자 역할에 따라 움직였습니다. 역할을 나누고 나니 상황이 빠르게 수습되었고 프로그램을 더 효율적으로 진행할 수 있었습니다. 이 경험으로 협업에서 일을 분담하는 것이 중요한 것임을 배웠습니다. 공동의 목표를 달성하기 위해서는 각자 역할에 따라 움직이는 것이 효율적이라는 것을 알게 되었습니다. 또한, 사람들 간 소통의 중요성도 알게 되었습니다. 직접 소통하면서 어려운 점을 알게 되고 그것을 해결하기 위해 같이 노력하는 자세도 배웠습니다. 3. 예상치 못한 문제의 발생으로 계획대로 일이 진행되지 않았을 때, 책임감을 가지고 적극적으로 문제를 해결한 경험과, 그 경험을 통해 얻은 것은 무엇인지 구체적으로 기술해 주십시오. (700자) [위기 속에서 빛나는 지혜] 독일 베를린 여행 중에 겪은 일입니다. 혼자 독일을 여행하고 교환학생으로 있었던 프랑스로 돌아가는 날 아침이었습니다. 7시 비행기를 타기 위해 새벽 5시에 짐을 챙겨 나섰습니다. 그런데 주위를 아무리 둘러봐도 공항버스 정류장이 보이지 않았습니다. 지도상으로 정류장이 있어야 할 곳에는 아무것도 없었습니다. 이미 호텔을 떠나 몇십 분이 지난 지라 다시 돌아가서 공항버스를 문의할 여유가 없었습니다. 아무리 찾아도 정류장은 보이지 않았고 지나가는 사람도 없었습니다. 해도 뜨지 않은 시간, 도로 위에 덩그러니 놓인 저는 겁이 나기 시작했습니다. 때마침 저는 히치하이킹하는 여행자들이 생각났습니다. 제가 살던 기숙사 앞, 교차로에서 히치하이킹을 시도하던 사람들이 순간적으로 떠올라 다이어리를 꺼내 Airport라고 크게 쓴 뒤 서성거렸습니다. 눈에 띄기 위해 다이어리를 흔들고 여기저기 돌아다녔습니다. 그런데 시간이 지나도 공항까지 데려다줄 차는 나타나지 않았습니다. 거의 포기상태로 서성거리고 있던 저게 멀리서 버스 한 대가 보였습니다. 도로 위 신호대기 중이던 버스를 향해 무작정 달려가 문을 두드렸습니다. 다행히 저는 그 버스를 타고 무사히 공항에 도착했습니다. 비록 정류장도 못 찾고 히치하이킹도 실패했지만, 위기 상황을 헤쳐 나가는 기지를 배웠습니다. 그 자리에서 포기하고 다음 비행기를 예약할 수도 있었지만 포기하지 않고 끝까지 문제를 해결하기 위해 노력했습니다. 그 과정에서 제가 가진 지식과 자원을 활용해 적극적으로 상황에 대처하는 자세를 배웠습니다. 또한, 어떤 일도 해낼 수 있다는 자신감을 얻었습니다. 4. 본인의 경험 중 지원한 직무와 관련하여 가장 특별하고 인상 깊었던 경험에 대해 구체적으로 기술해 주십시오. (700자) [새로운 전략으로 출구를 찾다] 백화점 식품관에서 도넛 판매 아르바이트를 한 적이 있습니다. 매일 본사에서 배달되는 빵을 신선하게 관리하고 고객들에게 음료와 함께 판매하는 일을 했었습니다. 그런데 제가 일할 때는 여름이어서 도넛 매장을 방문하는 고객이 급격히 줄어들었습니다. 더운 날씨 때문에 고객들은 아이스크림이나 빙수 매장을 더 많이 찾았습니다. 판매량을 유지하라는 본사의 방침에 매장 자체의 대안을 마련해야 하는 상황이었습니다. 저도 새로운 방안을 생각해보았습니다. 평소 대용량으로 판매하는 제품의 특성상 할인이 판매량에 큰 영향을 끼친다는 것을 파악했습니다. 프로모션 세일을 실시하는 날에 판매량이 전날보다 두 배 이상 오르는 걸 목격했기 때문입니다. 그래서 저는 1+1 할인쿠폰과 음료를 사면 도넛을 무료로 제공하는 쿠폰을 만들자고 건의했습니다. 다음 날 새로운 쿠폰을 백화점 식품관 앞에서 나눠주었습니다. 처음에는 지나치기만 했던 고객님들이 점차 프로모션 세일에 대해 관심을 가지기 시작했습니다. 행사에 대해 물어보는 손님들에게 자세히 설명해드리고 매장까지 안내해드렸습니다. 그러자 점점 쿠폰 회수율이 올랐고 떨어져 가던 판매량에 조금씩 변화가 있었습니다. 또한, 매장 분위기도 달라졌습니다. 여름이라 쉽게 지치고 능률이 떨어질 수도 있었지만, 쿠폰 발행과 이어지는 제품 판매로 매장에 새로운 활력이 생겼습니다. 판매량과 고객의 요구를 유의 깊게 살펴보고 실제로 적용한 경험을 통해 영업마케팅 직무에 관심을 가지게 되었습니다. 사람들 사이의 이견을 조율해 더 나은 결과를 만들기 위해 노력하는 kt의 영업인이 되고 싶습니다.
최종합격후기
더보기인기 활동 리스트 보러가기
