한국타이어앤테크놀로지
- 기업형태
- 대기업
- 접수기간
- 시작일2024.05.31마감일2024.06.30
- 채용형태
- 계약직
- 모집직무
- 연구개발/설계
- 근무지역
- 대전 유성구
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[한국타이어앤테크놀로지] [계약직] R&D_재료시험 지원 채용
3680
상세내용
[한국타이어앤테크놀로지] [계약직] R&D_재료시험 지원 채용
[모집기간]
5월 31일 - 6월 30일/채용 시 마감
[지원자격]
- 컴퓨터활용능력 우수자 우대
[전형절차]
서류전형 > 면접 > 채용검진 > 최종합격
지원서 다운로드
- '지원서 파일 없음'
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이 활동에 관심을 가지는 사용자 (1명)
합격스펙 & 합격자소서
더보기고려대 / 화공생명공학과 / 학점 3.55/4.5 / 토익: 940 / 기타: 화공기사, 위험물산업기사, 데이터분석준전문가
1. 자신에게 영향을 끼친 사건과 인물 등을 포함하여 본인이 가지고 있는 가장 중요한 가치관은 무엇인지 설명해 주세요. (최소 100자, 최대 700자 입력가능) 제가 가장 중요하게 생각하는 것은 ‘현재에 집중하고 다른 사람을 온전히 받아들이며 후회 없는 인생을 사는 것’을 실천하는 것입니다. 이는 ‘내가 틀릴 수도 있습니다’라는 스웨덴 승려의 책을 통해 깨달음을 얻은 것뿐만 아니라, 다양한 경험 속에서 직접 실천해온 가치입니다. 식당, 편의점, 학원 등에서 일하며 남들보다 많은 업무를 맡는 것이 팀원들의 능력 향상과 전체 분위기에 긍정적인 영향을 미친다고 생각했습니다. 더 많이 일하는 것이 책임감의 표현이며, 그로 인해 조직이 더 좋은 성과를 낼 수 있다고 믿었기 때문입니다. 예를 들어, 혼자 여러 명의 일을 맡기도 하는 등 갑작스러운 상황이 많이 발생하였을 때 책임감의 이유를 다른 사람에게서 찾았던 것 같습니다. 그러나, 책을 읽으면서 오히려 타인의 편안함을 신경 쓰기보다 최선을 다하는 나의 태도를 볼 때 동기 부여를 느낄 수 있었습니다. 또한, 자신의 생각과 감정을 정리하고 흘려보낼 줄 알아야 비로소 진정한 최선을 다하며 업무에 집중할 수 있다는 것을 깨달았습니다. 이러한 변화는 생산 기술 직무에서도 중요한 자질이라고 생각합니다. 감정에 휘둘리지 않고, 항상 냉정하고 침착하게 문제를 해결할 수 있는 능력은 공장을 책임지는 엔지니어에게 필수적입니다. 스스로의 마음을 편안하게 유지하면서 최선을 다하는 태도를 통해 한국타이어앤테크놀로지에서 더 나은 생산성을 달성할 수 있을 것이라 확신합니다. 2. 도전적인 목표를 설정하여 가치 있는 혁신을 실현해 본 경험에 대해 실행 과정과 결과, 느낀 점을 포함하여 설명해 주세요. (최소 100자, 최대 700자 입력가능) 저는 그레이 수소 생산 시스템에 CCUS와 에너지 재활용을 적용하여 실질적인 온실가스 감축에 대한 논문을 작성한 경험이 있습니다. 생산성과 환경성을 동시에 개선하는 것을 목표로 단순한 촉매와 기술에 대한 효율 계산이 아닌 공정에서의 utility 사용까지 고려한 블루 수소 연료전지 발전 공정 모사를 Unisim으로 설계하였습니다. 우선, 냉동 시스템, LNG 플랜트 공정 모사를 설계하고 유체 유동을 예측하며 연습하였고, 각 공정을 연계할 방안을 미리 구상해 보며 시행착오를 줄이려 가장 노력했습니다. 또한, 순 효율과 엔탈피 변화 데이터를 통해 작동 온도를 설정하고 원료인 메탄과 물의 비율을 최적화하였고 부산물로서 이산화탄소와 steam과 전기 소비에 따른 이산화탄소 배출량을 계산하였습니다. 그 결과, 폐열을 활용하여 추가로 확보하는 전기 발전량을 고려한 순 발전량 대비 이산화탄소 발생량을 41.7% 감소한 블루 수소 공정을 설계할 수 있었습니다. 이러한 효율적인 진행으로 저희 팀은 유일하게 영어 논문까지 작성할 수 있었으며 단위 발전량 당 경제성을 계산하는 과정을 통해 이론을 실제로 모사해보며 고민하는 기회였습니다. 특히, 기술적인 요소 이외에 에너지 효율화 방안을 실현하는 설계를 통해 신규 증설 업무, 공정 계획 수립, 위험성 평가 등의 노하우를 쌓아가는 엔지니어 직무에 확신을 가지는 계기가 되었기에 더욱 의미가 깊습니다. 3. 지원 분야와 관련된 경험 및 역량, 관심사항, 개인의 목표 및 비전, 지원동기, 전문성 등 자신을 어필할 수 있는 내용을 기반으로 자유롭게 기술하시기 바랍니다. 지원직무를 선택한 이유와 그 직무를 수행함에 있어 본인만의 차별화된 역량은 무엇인지 설명해 주세요. (최소 500자, 최대 2,000자 입력가능) “저의 책임감을 바탕으로 한 소통으로 한국타이어앤테크놀로지의 성장에 기여하겠습니다.” 한국타이어앤테크놀로지에 대한 저의 관심은 프리미엄 타이어 및 글로벌 시장에서의 높은 점유율에서 시작되었습니다. 더불어, 전기차, 자율주행차, 지속 가능 모빌리티와 같은 산업의 변화에 앞서 독일, 대전 등에서 연구 개발을 주도하며 타이어뿐 아니라 미래 스마트 시티를 상상하고 현실화하는 방식으로 신성장 동력 확보에 매진하고 있습니다. 이러한 기업 비전과 가치를 바탕으로, 생산기술 직무는 최신 설비와 공정 자동화 시스템을 활용해 생산 라인을 운영하며, 기술 혁신의 최전선에 설 수 있습니다. 또한, 이러한 자부심과 함께 안전한 공정 운영을 통해 회사의 신뢰성을 높이고, 고품질의 제품을 지속적으로 공급함으로써 성취감을 느낄 수 있는 직무라고 생각합니다. 특히, 2050 탄소중립이라는 목표하에 친환경 소재 확대, 재생에너지 전환 등으로 구체화하고 있는 사회적 책임에 대한 노력은 구성원에게 자부심을 주고 동기부여에 큰 역할을 합니다. 더욱 중요한 것은 기업의 사회적 책임 역시 내부 구성원의 책임감에서 시작되기에 저 역시 타이어 성능을 결정짓는 직무에서의 영향력을 인식하고 책임감을 보이는 구성원이 될 것입니다. [기초를 다진 과거] 첫째, 학부에서의 전공과 화공기사 취득 경험은 개념을 공식처럼 외웠던 습관을 바꾸고 물리적 의미를 파악했던 기회였습니다. 이를 활용해 플랜트 교육에서 SDA와 집진기 시스템을 예시로 P&ID, PFD, GA 등 도면의 기술적 정보를 학습했으며, 국제 품질 기준까지 익힐 수 있었습니다. 또한, 배관, 펌프, 압축기 등 utility 및 장치를 파악하기 위해 전공 지식을 활용했던 경험으로 설비 가동률을 관리하고 데이터 기반 품질 및 생산성 향상 방안을 도출할 것입니다. 또한, Navisworks를 사용해 3D 시각화를 적용한 배관 교체, Python과 Ansys를 통한 온도 분석과 같은 데이터 활용 경험을 바탕으로 설비의 디지털화, 신규 설비 도입을 수행하겠습니다. [현재의 성장] 둘째, 저의 강점은 소통을 바탕으로 한 문제 해결입니다. 실제 팀 과제에서 의견차이나 헤매는 팀원이 생길 때 그리고 시간이 촉박한 상황에서도 방법을 찾아 제시했습니다. 주제를 환기하며 목적을 명확히 하고 내용 이해를 돕는 간이 ppt를 만드는 등 목표를 이루기 위한 모든 과정은 의미가 있다고 생각하는 긍정적인 자세로 협업을 이끌어냈습니다. 이와 같은 역량을 바탕으로 모든 부서를 유기적으로 연결할 수 있다고 확신합니다. 지속 가능한 발전이라는 핵심 가치를 공유하는 조직에서 저 역시 회사 내 동료, 협력사와의 긴밀한 관계를 만들고 노하우를 습득하여 Proactive communication에 함께하겠습니다. [미래의 목표] 기술적 발전과 환경적 요구에 따라 빠르게 변화하는 타이어 산업에서 저의 목표는 공장을 누구보다 잘 이해하는 엔지니어로 성장하는 것입니다. 먼저, 도면을 해석하고 공장 현장과 함께 파악하여 공정을 빠르게 이해하겠습니다. 실제 문제를 파악하고 해결하는 경험을 쌓기 위해 운전 조건 변화에 따른 영향을 파악하고, 설비 운전 및 유지보수 절차를 배울 것입니다. 다음으로, 공정 안전 관리 시스템, 위험성 평가에 대한 지식을 쌓아 국제 환경 규제를 준수하여 실시간 모니터링, 안전사고 발생 가능성 예측 등에 데이터 기반의 의사결정을 이용하겠습니다. 최근에는 어학 공부에도 관심을 두어, 공학 관련 해외 대학 강의를 들으며 글로벌 지식을 확장하고 있습니다. 글로벌 협업이 많은 직무에서도 역량을 활용할 수 있다는 기대감에 앞으로도 새로운 기술을 배우고 이를 업무에 적용하는 과정에서 보람을 느끼며 성취하고자 합니다. 마지막으로, 재생 에너지 및 연료 전환과 같은 탄소 중립 신기술에 관심을 가지고 이를 실제 설계에 모사하고자 합니다. 최종적으로, 공정 개선을 통한 비용 절감 및 친환경적 생산성 증대를 위한 프로젝트를 주도하는 꿈을 실현하여 한국타이어앤테크놀로지의 성장에 기여하겠습니다.
서성한 / 프랑스어문학 / 학점 4.26/4.5 / 토익: 940, 토익스피킹: 170/AL / 사회생활 경험: 뷰티 브랜드 마케팅 인턴 / 알바몬 몬스터즈, 신세계인터내셔날 시뷰티 서포터즈, 마케팅 학회 / 기타: 데이터분석준전문가, GA4
1. 자신에게 영향을 끼친 사건과 인물 등을 포함하여 본인이 가지고 있는 가장 중요한 가치관은 무엇인지 설명해 주세요. (최소 100자, 최대 700자 입력가능) [혁신은 다양함에서 나온다] 매 순간 되새기는 저의 가치관은 ‘틀린 게 아니라 다른 것이다’ 입니다. 다름을 인정하며 시야가 넓어지고, 여러 의견을 융합할 때 새로운 아이디어가 나온다는 것을 알바몬 몬스터즈 활동을 통해 느낄 수 있었습니다. 해당 활동에서 예비 20대들을 위한 굿즈를 기획해야 했습니다. 당시 팀장으로서 회의를 주도했는데, 팀원 중 일부는 아르바이트에서 유용하게 쓸 수 있도록 실용적인 제품을 제안했고, 다른 팀원은 바이럴 마케팅을 위해 디자인과 감성적인 요소를 강조하였습니다. 의견 차이가 컸지만, 두 아이디어를 합친 중재안을 제시했습니다. 첫 사회 진출 경험에서 다치지 않길 바라는 응원의 마음을 담아 ‘청춘 구급상자’라는 콘셉트로 감성적인 요소를 챙겼습니다. 또한 연고나 밴드 같은 실용적인 물품에 알바몬의 캐릭터를 활용한 디자인을 더 하여 실용성과 감성을 모두 결합한 새로운 아이디어를 만들어낼 수 있었습니다. 이에 ‘타깃에게서 공감을 얻을 것 같다’라는 평을 얻었습니다. 이 경험을 통해 다양한 의견을 수용하는 것이 창의적인 혁신을 끌어내는 핵심임을 배웠습니다. 서로 다른 생각이 만나 더 좋은 아이디어로 발전하고, 팀원들의 생각을 존중할 때 모두가 만족하는 해결책을 찾을 수 있었습니다. 각 부서 및 파트너와 협력이 필수적인 마케팅 직무에서 이러한 자세로 다양한 관점을 존중하며 혁신을 만드는 경쟁력이 될 것이라 확신합니다. 2. 도전적인 목표를 설정하여 가치 있는 혁신을 실현해 본 경험에 대해 실행 과정과 결과, 느낀점을 포함하여 설명해 주세요. (최소 100자, 최대 700자 입력가능) [진심의 땀방울이 모여 뚫은 바위] 마케팅 학회에서 ** 산학협력 프로젝트를 진행하던 중, 상황 분석에서 허점을 발견했습니다. 발표일까지 시간이 얼마 남지 않아 일부 팀원은 허점을 인정하고 다른 전략을 강조하자는 의견을 냈지만, 부족한 점을 알고 있음에도 노력조차 하지 않는다면 배우기 위해 시작한 프로젝트의 의미가 무색해질 것이라 판단했습니다. 이에 재검토가 필요하다고 설득했고, 팀의 동의를 얻어 처음부터 다시 시작하기로 하였습니다. 시험 기간과 일정이 겹쳐 모두 바빴지만 각자의 시간을 최대한 활용해 의견을 공유하였습니다. 이 과정에서 의견 충돌이 발생하였으나, 저는 서두에 “그럴 수 있지”라는 존중의 표현을 붙이기를 제안했고 모두가 상대를 배려하는 태도를 갖추며 갈등을 해소하였습니다. 서로를 격려하며 협력한 덕분에 2일 만에 프로젝트를 재완성하였는데, 여러 차례 논의를 거치며 시장과 고객 이해도가 높아져 처음보다 만족스러운 전략을 수립할 수 있었습니다. 결국 트렌드를 반영한 아이디어의 참신함을 인정받아 우수상을 받았습니다. 이 경험을 통해 어떠한 상황에서도 포기하지 않는 끈기를 얻었습니다. 또한 협력을 통해 도전에 맞서며 팀 프로젝트에 임하는 태도를 배울 수 있었습니다. 앞으로의 업무에서도 많은 어려움을 만날 것이라 생각합니다. 그럴 때 이 경험을 떠올리며 동료와 협력하고, 끝까지 문제를 해결하는 끈기의 자세로 임할 것입니다. 3. 지원 분야와 관련된 경험 및 역량, 관심사항, 개인의 목표 및 비전, 지원동기, 전문성 등 자신을 어필할 수 있는 내용을 기반으로 자유롭게 기술하시기 바랍니다. 지원직무를 선택한 이유와 그 직무를 수행함에 있어 본인만의 차별화된 역량은 무엇인지 설명해 주세요. (최소 500자, 최대 2,000자 입력가능) [성장을 향한 멈추지 않는 도전에 함께하겠습니다] 국내 최초 타이어 전문 기업에서 세계가 인정하는 모빌리티 선두 주자로 나아가는 한국타이어는 고품질 제품으로 차별화된 경험을 제공하기 위한 혁신을 계속하고 있습니다. 특히 세계 최초로 전기차 전용 타이어 브랜드 ‘아이온’을 론칭하며 지속 가능한 성장을 추구하는 기업의 비전을 느낄 수 있었습니다. 이에 발전을 추구하는 환경에서 소비자 중심적인 마케팅 전략을 통해 한국타이어가 가진 혁신에 대한 열망을 더욱 많은 소비자에게 전달하고 싶어 지원하였습니다. [니즈를 파악해 맞춤형 전략을 제시하는 마케터] 한국타이어와 함께 나아가는 마케터가 되기 위해 상황 분석과 고객 맞춤형 전략 기획 능력을 갖췄습니다. 학부에서 유통관리론과 마케팅관리 수업을 수강하며 브랜드 포지셔닝과 대중화를 위한 사업 전략을 배웠고, 마케팅 학회에서 간편식 브랜드의 대중화 전략을 구상하며 마케팅 퍼널을 이용해 신규 고객 유입부터 재구매 유도까지의 전략 흐름을 기획하였습니다. 이에 체계적인 상황 분석과 전략 구성으로 프로젝트에서 우승하였습니다. 또한 ** 마케팅팀에서 인턴으로 근무하며 고객 후기에서 인사이트를 얻어 시딩 자료를 기획하였습니다. 신제품의 후기에서 원료취에 대한 언급을 발견하였고, 이를 활용해 강렬한 시각적 요소를 담은 ‘레트로 스티커’ 디자인을 제안하였습니다. 이에 더하여 ‘강렬한 냄새만큼 확실한 효과를 원하는 사람만이 구매하라’는 문구를 추가하였고, 강한 어필을 원했던 팀의 호응을 얻어 시딩 콘셉트로 채택되었습니다. 이에 더하여 변화하는 시장의 흐름을 파악하고 소비자에게 맞는 전략을 제시하기 위해 데이터 분석 역량을 갖추었습니다. 경영정보처리 수업을 통해 데이터 가공 및 분석 도구의 기본기를 배웠으며, 데이터분석 준전문가 자격증을 취득하였습니다. 해당 능력은 인턴으로 근무하며 발휘할 수 있었습니다. 인턴 당시 인플루언서와의 콘텐츠 협업을 진행하였는데, 해당 콘텐츠로 유입된 자사몰 고객 데이터를 파악하여 추가 협업 여부를 판단하고 시너지를 낼 수 있는 후속 콘텐츠를 기획하였습니다. 여러 번 협업을 진행할수록 긍정적인 소비자 반응과 매출 증가로 이어지는 것을 보며, 데이터를 기반으로 한 의사결정의 중요성을 느꼈습니다. [트렌드에 맞는 브랜딩을 추구하는 마케터] 뉴스레터 구독과 다양한 미디어를 통해 최신 트렌드를 파악하고 있습니다. 마케팅 직무에 있어 시장과 고객을 분석하여 전략에 반영하는 역량이 핵심 경쟁력이기 때문에, 유행에 민첩하게 반응하는 태도가 중요하다고 생각합니다. 특히 한국타이어는 팝업 스토어, F&B 브랜드와의 협업 등 트렌디한 체험 마케팅을 진행하며 ‘타이어 회사’라는 틀을 깨고 잠재 고객에게 다가가는 혁신적인 브랜딩을 시도하고 있습니다. 알바몬 몬스터즈 활동에서 올바른 노무 지식을 전달하는 콘텐츠를 통해 기업의 메시지를 전달하고 긍정적인 브랜드 이미지를 구축하는 영상을 제작하여 성과를 얻은 경험이 있습니다. 생소한 전문 지식을 쉽고 재미있게 전하고자 신나는 배경음악과 빠른 장면 전환을 통해 박자감 있는 콘텐츠를 제작하는 데 집중하였고, 채팅이나 역할극 등 다양한 형식을 활용하여 영상의 몰입감을 높이는 것을 목표로 삼았습니다. 이러한 노력 덕분에 숏폼 제작 노력 활동자와 최종 우수 활동자로 선정될 수 있었고, SNS에 올린 영상이 조회수 1천 회를 달성하며 콘텐츠의 확산력을 경험했습니다. 이를 통해 단순한 기술 습득을 넘어 기업의 대외적인 이미지를 고려할 수 있었습니다. 인턴과 대외 활동 경험을 통해 쌓은 인플루언서 마케팅과 콘텐츠 마케팅 전략뿐만 아니라 팝업 스토어 등의 오프라인 프로모션 기획으로 다양한 채널에서 소비자와의 접점을 늘리고 한국타이어가 가진 에너지와 가치관을 전달하는 데 기여하겠습니다. 이러한 경험을 바탕으로 한국타이어의 브랜드 가치를 극대화하는 전략을 기획하여 글로벌 시장에서의 경쟁력을 강화하는 데 함께하고 싶습니다.
중앙대 / 기계공학과 / 학점 3.77/4.5 / 토익: 915, 토익스피킹: 170/AL
1. 자신에게 영향을 끼친 사건과 인물 등을 포함하여 본인이 가지고 있는 가장 중요한 가치관은 무엇인지 설명해 주세요. (최소 100자, 최대 700자 입력가능) [산악종주훈련, 책임감과 끈기] 책임감과 끈기는 어떠한 힘든 일이라도 이겨낼 수 있습니다. 육군 특공대로 복무하며, 지리산 종주훈련을 받은 경험이 이러한 가치관을 갖는 것에 큰 영향을 끼쳤습니다. 산 속에 운송수단이 진입할 수 없어 물자는 병사 개인이 챙겨야했고, 구급차도 올 수 없었기 때문에 낙오조차 허용되지 않은 극한의 훈련이었습니다. 저는 분대장으로 행군에 참여하였습니다. 체력적으로 힘든 행군을 하면서 분대원이 한 명도 낙오하지 않게 지속적으로 확인하면서 신체적, 정신적 한계를 경험하였습니다. 이를 극복하기 위해 책임감을 떠올리려 노력하였습니다. 제가 낙오하면 다른 분대원들 역시 의지가 꺾일 수 있다는 생각에 끈질기게 버텼습니다. 그리고 분대원들의 낙오를 막기 위해 힘들어하는 분대원의 군장을 들어주고, 지휘관에게 추가적인 휴식시간을 요청하기도 하며 최선을 다하였습니다. 그 결과, 저희는 완주까지 1명도 낙오하지 않았습니다. 이 경험은 어떤 일이 닥치더라도 당면한 일을 자신이 해결하겠다는 책임감을 가지고 끈질기게 도전하면 해결할 수 있다는 것을 제게 알려주었습니다. 이러한 가치관이 설계에 있어서 가장 중요하다고 생각합니다. 기본설계, 상세설계, 가공에 이르기까지 다양한 돌발상황이 발생할 수 있기 때문입니다. 저는 책임감과 끈기로 최고의 타이어가 설계되도록 노력할 것입니다. 2. 도전적인 목표를 설정하여 가치 있는 혁신을 실현해 본 경험에 대해 실행 과정과 결과, 느낀점을 포함하여 설명해 주세요. (최소 100자, 최대 700자 입력가능) [새로운 방식의 배터리 제작] 캡스톤디자인 과목에서 LIG 슈퍼커패시터의 제작 프로젝트를 진행하였습니다. 제작 중 전극 사이에 도포되는 전해질에 의해 합선이 일어나 커패시터가 무용지물이 된다는 문제점이 있었습니다. 실제로 합선이 발생하여 제작에 실패하였습니다. 여러 방안을 고안해 본 결과, 공학적 방법으로 해결할 수 있었습니다. 도포 후 20분이 지나면 굳는 에폭시를 합선 주의 부분에 도포하는 방법이 그것이었습니다. 전해질의 유출을 물리적으로 방지할 수 있어 효과적이었습니다. 이를 통해 Capacitance를 다른 조에 비하여 2배 정도 큰 5mF로 얻을 수 있었습니다. 압전발전을 통해 커패시터를 충전하려고 했습니다. 압전소자의 정류회로의 설치가 필요해 정류회로를 연결하여 충전하였습니다. 그러나 효율이 굉장히 떨어진다는 점을 알게 되었습니다. 여러 논문을 통해 전류의 성질에 대해 알아본 결과, 에너지가 AC 방식으로 생산되어 정류회로에 들어가기도 전에 서로 상쇄된다는 사실을 알게 되었습니다. 이를 해결하기 위해 압전소자 1개당 하나의 정류회로를 설치하여 발전의 효율을 늘릴 수 있었습니다. 합선을 막고, 다른 조에 비하여 2배의 용량을 가지며, 정류회로의 개별 설치를 통해 효율까지 늘린 저희 조는 최고점을 획득하여 A+ 학점을 받았습니다. 포기하지 않고 다른 방식으로 문제를 해결하며 개발에 대한 즐거움을 느낄 수 있었습니다. 3. 지원직무를 선택한 이유와 그 직무를 수행함에 있어 본인만의 차별화된 역량은 무엇인지 설명해 주세요. (최소 500자, 최대 2,000자 입력가능) [공학지식의 활용, 높은 사업의 안정성] 튜브형 타이어의 역사는 130년을 약간 넘겼습니다. 한국타이어는 80년, 튜브형 타이어의 역사 절반을 넘는 시간 동안 타이어를 제작하며 기술력과 노하우를 쌓아왔습니다. 이를 바탕으로 국내 1위는 물론이고 세계 시장에서도 높은 점유율을 차지하는 최고의 기업에서 제가 쌓은 공학적 지식을 이용하여 타이어 설계를 해보고 싶었습니다. 사업의 안정성이 높다는 것도 매력적이었습니다. 최근 차량 산업에서는 대전환이 이루어지고 있습니다. 내연기관에서 전기자동차로의 전환이 바로 그것입니다. 그러나 차량의 트랜드가 바뀌어도, 그것이 타이어를 요한다는 것은 바뀌지 않습니다. 인류가 날아다니지 않는 이상, 이는 유효합니다. 시장에서 높은 점유율을 가지고 있으며, 사업의 성격이 상대적으로 안정적이라는 점, 앞으로도 지속적으로 활용될 자동차의 핵심부품을 제작하는 회사라는 점이 제가 타이어 설계 직무를 선택한 이유입니다. [구조해석, 설계 process 경험] 가스터빈 기기설계팀 인턴으로 근무하며 압축기 케이싱 부분에 작용하는 면압을 분석하는 프로젝트를 경험했습니다. 주제는 체결 볼트의 규격을 변경하였을 때 내부 유체의 00 발생 여부 확인이었습니다. 우선 제공받은 Layout 도면을 바탕으로 해당 기존 부품에 대한 3D 모델링을 진행하였습니다. 그리고 학교에서 학습한 열전달 및 유한요소해석 지식을 바탕으로, 기존에 사용하던 00에서 새로운 00으로 볼트 규격을 변경하였습니다. 해당 모델에 실제 가스터빈의 고온 구동 환경을 적용하여 Ansys를 통해 00 부분에 작용하는 압력이 얼마나 되는 것인지 해석을 하였습니다. 그 결과,00 볼트로는 면압이 부족하여, 00가 발생한다는 결과가 나왔습니다. 아쉬웠지만, 이는00를 불러와 설계의 발전을 이끌었습니다. 또한 터빈의 공진에 의한 파손을 방지하기 위하여 기계진동 과목에서 학습한 내용을 바탕으로 모달 해석 및 공진 회피설계를 하였습니다. 모델링에 모달해석을 진행한 결과,0차 모드까지 해석하였을 때, 가스터빈의 구동진동수인 00에서 해당 압축기 케이싱의 고유진동수가 00 및 그 배수의 허용오차(10%) 이내로 들어오는 것을 확인할 수 있었습니다. 따라서 파손을 피하기 위해 터빈의 thermal mass 부분의 질량을 00kg 더 주어 회피설계를 하였습니다. 그 결과 진동에 의한 파손우려를 낮출 수 있었습니다. [협력과 소통을 통한 최적화] 팀장으로 실험계획법(DOE)에 의거, 정해진 거리에 골프공을 넣는 실험을 진행하는 프로젝트를 하였습니다. 이때 책임감을 가지고, 문제점을 해결한 경험이 있습니다. 투석기를 직접 설계하고 3D 프린팅하여 제작하던 중, 몸체부의 파손이 계속 발생하는 문제가 있었습니다. 투척부의 힘을 감당할 수 없었기 때문입니다. 소재 변경과 설계 변경 의견이 대립하였습니다. 저는 단순히 파손 문제의 해결을 위해서라면 소재를 변경하는 것이 효율적이나, 프로젝트의 목적은 공학적 소양을 기르기 위한 것이고, 이를 위해 설계를 변경하는 것이 의미 있다고 하였습니다. 팀원들은 이에 동의하였고 투척 중 전해지는 충격을 견디기 위한 곡선 구조를 투석기의 몸체부에 추가하여 충돌로 인한 파손을 막는 것에 성공하였습니다. 학교에서 배운 지식을 바탕으로, 제품 설계 프로세스가 어떻게 진행되는지에 대한 지식이 있습니다. 그리고 실무적으로 설계, 해석한 경험을 통해 설계 역량을 갖추었습니다. 또한 실험계획법을 바탕으로 실험을 진행할 능력이 있고, 다른 팀원들과의 가벼운 갈등을 중재하고 의견을 하나로 모으는 경험을 통해 갈등 관리 역량을 갖추었습니다. 이를 바탕으로 좋은 타이어를 설계하고 제작하는 것에 기여하고 싶습니다.
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