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D-16

[한국야금] 2025년 신입/경력사원 수시채용

3890

한국야금

기업형태
중견기업
접수기간
시작일2025.03.21
마감일2025.04.13
채용형태
신입, 경력직
모집직무
무역/유통, 영업/고객상담, 건설
근무지역
서울 서초구, 충북 청주시 흥덕구
홈페이지
http://korloy.com/

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상세내용

[한국야금] 2025년 신입/경력사원 수시채용


[모집기간]

2025.03.21(금) 00:00 ~ 2025.04.13(일) 23:59 


[모집 직무]

해외영업(포르투갈)

기술영업(엔드밀/공구)

TMS


[자격 요건]

1) 2/3/4년제 전문대학 및 대학교 졸업 (부문별 확인) 2) 해외여행시 결격사유 없는 자

3) 남자의 경우 병역필 또는 면제자

4) 해당분야 경력자 우대

5) 국가보훈대상자, 장애인은 관련법에 의해 우대합니다.


[전형 안내]

서류전형 - 면접전형 - 최종합격



[한국야금] 2025년 신입/경력사원 수시채용

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  • 인하대 / 의류디자인학과 / 학점 4.10/4.5 / 토익스피킹: 150/IH / 사회생활 경험: 젠테스토어 운영AMD, 리본즈코리아 영업MD, 기도산업 내수사업부 현장실습 / 패션 콘텐츠 기자단, 펀딩 프로젝트, 미림극장 서포터즈 / 컴퓨터활용능력: 2급, 기타: 유통관리사 2급, 물류관리사

    1. SPC삼립에 지원한 동기 및 입사 후 미래성장계획에 대하여 서술해 주십시오. (최소 50자, 최대 700자 입력가능) [우리의 달달함을 저 멀리] 보름달, 국찌니빵으로 한국인의 빵 사랑을 주도해온 SPC삼립은 K-디저트 대표 제품을 앞세워 글로벌 소비자들의 사랑을 받을 준비를 하고 있습니다. 저는 한국을 비롯한 글로벌 빵 사랑을 SPC삼립과 함께 하고자 지원하였습니다. 최근 서진이네를 보면서 삼립 호떡으로 만든 디저트가 아이슬란드 사람들에게 호응이 좋은 것을 보고 우리나라 디저트가 외국에서는 신비하고 맛있는 디저트가 될 수 있다는 것을 느꼈습니다. 계열사 브랜드인 파리바게트에서 아르바이트를 할 당시, 방문하는 외국인 고객들은 입맛에 익숙한 바게트빵, 퀸 아망 등을 선택하였습니다. 어느날 한 미국인 손님이 맛있는 한국 빵을 추천해달라고 하셨고, 단 것을 선호한다는 말을 듣고는 단팥빵을 추천해드렸습니다. 시식을 해보신 손님은 담백하고, 쫀뜩하고, 달달하다며 5개를 더 구매하여 친구들에게도 나눠주시고, 가족들에게도 맛 보여주고 싶다며 이름이 무엇인지 알아가셨습니다. 저는 이 경험으로 내가 아는 맛있는 것을 다른 사람에게, 특히 외국인에게 영업을 하여 맛으로 행복을 주는 것이 얼마나 큰 기쁨인지 알게되었습니다. 저는 더 많은 사람들에게 SPC삼립의 맛을 알리고, 행복을 주고 싶습니다. 기존 고객층에는 더 크고 다양한 소비를, 글로벌 시장을 비롯한 예비 고객들에게는 삼립의 제품을 입문시키는 프로모션을 기획하고 영업하는 SPC인이 되고자 합니다. 2. 최근 식품 시장의 트렌드 중 하나를 선택해 본인의 의견을 반영하여 SPC삼립 영업활동에 활용 방안을 제시해 주십시오. (최소 50자, 최대 1,000자 입력가능) [우리의 달달함+얼얼함=달얼달얼] 매운 맛은 한국인의 식성에서 빼 놓을 수 없는 존재입니다. 최근에는 '불닭'과 같은 한국의 매운맛이 유럽, 중국, 방콕, 멕시코, 미국 등 전세계에서 관심을 받고 있습니다. 단순한 매운 맛이 아니라 '고추'를 기반으로 한 '얼얼한' 매운 맛이 전세계를 중독시키고 있습니다. 2020년도에 출시된 '쎈불닭호빵'은 매운 것을 좋아하는 한국인에게도 매운 맛으로 충격을 주어 재구매까지 이어지지 않는 경향도 많이 보였습니다. 저는 야채호빵을 기반으로 한국의 '얼얼함'을 추가하면 한국인에게도, 외국인에게도 큰 호응을 얻을 수 있을 것이라 기대합니다. '단짠단짠'이 유행하듯이 '달얼달얼'도 함께하면 큰 시너지를 낼 수 있을 것이라 생각합니다. 이전에 마트에 가면 단팥 반 야채 반 호빵이 인기가 많아서 재고가 항상 부족했던 기억이 있습니다. 최근 들어 반반 호빵이 잘 보이지 않아 단팥과 야채 호빵을 각각 사야해서 부담이 되었습니다. 특히나 매운 걸 먹고나면 달달한 걸 먹어서 중화시키는 경우가 많은데 호빵을 각각 구매하는 것은 소비자에게 부담이 되고, 부담은 곧 소비를 제한합니다. 이러한 니즈를 '달얼달얼' 반반 호빵으로 충족시킬 수 있다고 생각합니다. 또한 이러한 기획은 글로벌 시장에 K-디저트를 알리려는 SPC삼립의 취지와 일치합니다. 한국의 매운맛에 중독된 외국인들을 매콤한 호빵으로 유인하고, 달달한 단팥 호빵을 함께 제공함으로써 단팥 호빵에 대한 관심과 수요도 함께 증가시킬 수 있습니다.

    2024 하반기

    SPC삼립

    영업

  • 지거국 / 화학 / 학점 3.27/4.5 / 토익스피킹: 130 / 한국사검정시험: 고급, 컴퓨터활용능력: 1급

    1. 한국도로공사에 지원한 동기와 입사 후 발전시키고자 하는 역량은 무엇인지 아래의 순서에 따라 기술해 주십시오.(공백 제외 500~700자) ①다른 공사가 아닌 한국도로공사에 입사하고 싶은 이유(지원동기) ②발전시키고자 하는 역량(기대하는 바) 자동차를 타고 다니면서 지금 다니는 도로가 어떤 사람에 의해 관리되고 만들어진 것인지에 관한 생각들을 하였고 도로와 관련된 일을 하는 기업을 찾아보다가 한국도로공사에 대해 알게 되었습니다. 이번에 한국도로공사에서 신입직을 뽑는다는 것을 알게 되었고 교통정보부터 휴게소, 도로관리까지 도로와 관련된 일들을 하는 도로공사의 구성원으로서 일을 직접 경험하고 싶다는 생각이 들었습니다. 신입직원으로서 여러 일들을 겪으며 도로와 관련된 일에 도움이 되고 싶어 한국도로공사 신입직원에 지원하게 되었습니다. 먼저 저는 근무를 통해 소통 능력을 기르고 싶습니다. 일하면서 가장 필요한 것은 함께 일하는 분들과의 소통이라고 생각하기 때문입니다. 서로 소통을 잘 하지 않아 생기는 갈등들도 많으며 말하면 해결되는 문제들도 있기 때문입니다. 이전 인턴 근무 등을 통해 중간보고의 중요성에 대해서도 알게 되었고 일을 하면서 문의 사항들이 들어올 것이라고 생각하는데 그럴 때도 꼭 필요한 것이 소통이라고 생각합니다. 따라서 한국도로공사에서 직원분들과의 상호작용을 통해 소통 능력을 기르고 싶습니다. 그리고 문제를 해결하는 능력을 기르고 싶습니다. 세상을 살면서 크고 작은 갈등에 부딪히게 된다고 생각하는데 여러 상황을 맞닥뜨리며 어떻게 행동해야 할지 고민해 보고 지혜롭고 유익한 방향으로 해결해 보는 과정을 겪으며 문제해결 능력을 기르고 싶습니다. 2. 공동의 목표를 달성하기 위해 타인과 협업했던 경험을 아래의 순서에 따라 기술해 주십시오.(공백 제외 500~700자) ①공동의 목표와 본인의 역할 ②협업을 위한 지원자의 노력과 그 과정에서 배운점 신생 실험실의 구성원으로서 실험실에 소속되어 있는 동기들과 함께 실험실을 홍보하는 실험 프로그램을 진행해 본 경험을 가지고 있습니다. 회의를 통해 효과적인 홍보 방법을 논의하였고, 소속된 실험실의 분야, 특성 등을 살려 합성실험을 한 후에 그 합성 물질로 배터리를 만들어 보는 실험을 진행하기로 하였습니다. 이후 팀원들의 실험 경험과 각자의 점을 파악하여 업무를 분배하였고 저는 이전에 진행해 본 합성실험 경험을 통해 후배들에게 진행하는 실험에 대해 소개하고 실험을 진행하는 역할을 맡았습니다. 또한 실험을 진행할 때 진행 과정 및 결과를 확인하고 실험 사진을 남기기 위해 한 명씩 돌아가며 다른 한명이 실험할 때 함께 참여하기로 하였습니다. 학기 중이어서 시간이 많지는 않았지만, 실험실 홍보라는 공동의 목표를 생각하며 동기들과 즐겁게 실험을 준비하였습니다. 후배들과 실험을 진행하기 전 혼자 예비 실험을 진행해 보며 이전에 사용해 보지 못해본 기기로 하는 실험을 진행해 보았습니다. 이외에도 처음 사용하는 시약의 특성 등을 알아보며 실험을 진행할 때 소요되는 시간과 고려해야 할 점 등을 미리 생각해 볼 수 있었습니다. 프로그램을 시작하기 전 후배들에게 실험주의 사항과 원리와 과정을 설명해 준 후 실험을 진행하였고 문제없이 실험을 잘 마무리할 수 있었습니다. 이러한 협업을 통해 최종적으로 2명의 신규 학생 가입 성과도 얻을 수 있었고 팀의 성과를 위한 각 팀원 역할의 중요성에 대해 다시 한번 깨닫게 되었습니다. 3. 현재 보유하고 있거나 향후 습득하고자 하는 디지털 역량에 대해 기술하고, 한국도로공사 사업에 기여할 수 있는 방안을 서술해 주십시오.(공백 제외 500~700자) ①보유하거나 습득하고자 하는 역량 ②어떤 디지털 역량을 활용하여 사업에 기여할 수 있는지 (506 / 700 자 이내) 코로나 시기 영상 수업으로 인해 영상회의에 참여하는 법에 대하여 알게 되었고 영상을 통해 사람들을 만나는 일이 많아지다 보니 직접 화상회의를 주체하고 소통하는 능력을 기를 수 있었습니다. 화면을 공유하여 내 자료를 다른 사람에게 보여줄 수도 있게 되었고 1:1 채팅을 통해 여러 사람이 입장해 있는 공간이라고 그 사람에게 직접 메시지를 전달 할 수 있는 방법도 알게 되었습니다. 직장에 들어가서도 서로 만나지 못하는 상황에서 또는 서로 멀리 떨어져 있는 상황에서 서로에게 전달하고자 하는 정보가 있을 때 이를 활용하면 불편함 없이 빠르게 소통할 수 있을 것으로 생각합니다. 또한 수업을 통해 파이썬을 배우게 되었는데 처음 언어를 배우는 것을 시작할 때는 힘들었지만 직접 한 줄 한 줄씩 명령어를 입력하고 결과를 내놓는 과정이 흥미롭고 즐거워서 파이썬이라는 언어를 재미있게 배울 수 있었습니다. 향후 C언어, 자바와 같은 다른 코딩언어에 대해 배워보고 싶습니다. 이렇게 다양한 코딩언어를 습득하게 된다면 추후에 한국도로공사의 ITS 시스템과 같은 it 서비스를 코딩할 때 그리고 오류를 수정할 때 도움을 줄 수 있다고 생각합니다. 한국도로공사 홈페이지 등 웹사이트에 오류가 발생하였을 때도 어디에 문제가 발생하였는지 확인하고 해결 방법을 제시하면 한국도로공사의 꼭 필요한 부분에 기여할 수 있을 것입니다. 4. 최근 한국도로공사가 추진하고 있는 사업 중 가장 관심있는 사업 하나를 선택하여 본인의 견해(특징, 개선이 필요한 부분, 개선방안, 신기술도입제안 등)을 아래의 순서에 따라 기술해 주십시오.(공백 제외 500~700자) ①관심을 가지고 있는 사업의 내용과 관심을 가지게 된 계기 ②해당 사업에 대한 지원자의 견해 저는 한국도로공사의 주요 사업 영역 중 지능화 고속도로에 가장 관심이 있습니다. 현재 전 세계적으로 it 쪽으로의 발달이 매우 활발한데, 그에 따라 도로공사에서도 운전자들의 편의를 위해 it 쪽으로 노력하는 부분에 관심이 가서 이 사업을 선택하였습니다. 제가 생각했을 때 교통정보제공 그리고 ITS는 요즘 발달하는 세상에 맞춰서 운전자들의 편의를 위하는 강점을 가진 서비스라고 생각합니다. 도로의 교통정보를 바로바로 받고 교통 지체, 사고 등의 정보를 운전 중에 알 수 있다면 그에 따라 더 안전한 운전이 가능하게 될 것입니다. 하지만 아직 완전하게 ITS 시스템이 체계화된 것은 아니라서 이에 대해서는 보완할 필요성도 있지만 이것을 잘 체계화시킨다면 약점을 뛰어넘는 강점이 될 것입니다. 그리고 계속해서 환경에 대한 관심이 필요하다고 생각하는데 아무리 전기차나 하이브리드 차가 늘어났다고 하더라도 가장 큰 비중을 차지하는 차들은 휘발유, 경유 차이므로 차들의 매연 등으로 인한 대기 오염 문제가 여전히 있습니다. 이를 해결하기 위해서 ITS 시스템에서 대기 오염에 대한 해결 정보를 제공함으로써 꼭 필요한 상황에서만 운전하는 것을 권장하고 대중교통 이용과 걷기의 생활화를 홍보한다면 운전자들의 인식을 변화시켜 줄 수 있을 것입니다. 또한 사람들에게도 이러한 인식을 가질 수 있도록 캠페인 활동을 진행한다면 사람들에게 환경오염에 대한 인식이 많아져 한 번 더 환경을 생각할 수 있는 방향으로 행동할 것이라고 생각합니다. 5. 한국도로공사의 인재상 인재요인 4가지 중 본인이 다른 지원자에 비해 강점이 있다고 생각하는 요인 한 가지를 선택하고 그 역량이 발현되었던 경험을 아래의 순서에 따라 기술해 주십시오.(공백 제외 500~700자) ①지원자의 강점 요인 기술 ②발현되었던 경험(당시 상황, 지원자의 역할 등 포함) * 한국도로공사 홈페이지(https://www.ex.co.kr/) 참고 : 공사소개 - 채용정보 - 인재상 - 인재요인 저는 한국도로공사의 인재 요인 중 R에 해당하는 개인 역량의 확장 부분에 강점이 있는 지원자라고 생각합니다. 제가 체외진단기기 회사의 현장실습생으로 근무하였을 때 지식과 아이디어를 융합하여 이전에 개발 중이던 스트립의 색을 개선한 경험이 있습니다. 이를 위해 5개월 동안 진행된 연구과제 진행보고서를 분석하여 스트립 발색 문제를 해결할 수 있는 원인 파악을 하였습니다. 우선 발색의 가장 큰 영향을 주는 두 가지 시료의 비율을 변화시키는 실험을 진행했습니다. 50번 이상의 반복된 실험을 통해 500mg/dl 내외의 저농도에서 색 구분 문제는 해결하였지만 1000mg/dl 이상의 고농도에서 색 구분이 잘되지 않는다는 점을 확인할 수 있었습니다. 이후 고농도에서의 색상 구분이 되지 않는 문제 해결하기 위해 염도와 지시약의 연관성 논문과 NaCl 적정 실험 등을 참고하여 특정 지시약이 염도 농도별 색상 구분에 영향을 줄 수 있다는 점을 발견했습니다. 그리고 이것을 실험에 적용하여 색이 갈색에서 시작해서 노란색으로 변하며 농도별로 구분되는 지시약의 양과 각 시약의 비율을 찾아낼 수 있었습니다. 이와 같은 노력으로 스트립이 이전 연구 결과에 비해 각각의 농도에 따라 맨눈에서의 구분이 쉬워지는 성과를 낼 수 있었습니다. 이 경험을 통해 문제해결을 위해서는 우선 문제의 근본적인 원인을 파악한 후 그것을 해결할 수 있는 여러 가지 방법에 대해 고민해 보고 하나씩 적용해 보는 과정이 필요하다는 것을 알게 되었습니다.

    2024 하반기

    한국도로공사

    5급 일반 행정(경영)

  • 지거국 / 신소재 / 학점 3.27/4.5 / 토익: 870 / 사회생활 경험: 인턴 / 한국사검정시험: 고급, 컴퓨터활용능력: 1급, 기타: 투자자산운용사, 회계관리 1급, 실용글쓰기 준 2급

    1. 과거 경험 중 팀 내 갈등상황을 어떻게 처리했는지에 대한 사례를 설명하고, 이를 해결하기 위해 어떤 노력을 기울였는지, 결과는 어떠했는지 기술해 주십시오. [공감을 끌어내는 나부터 실천법] 환경보호 대외활동을 하며 발생한 갈등을 상대의 입장에서 생각한 솔선수범으로 팀원들을 설득해 성공적으로 홍보활동을 끝마친 경험이 있습니다. 대외활동 프로그램 중 하나로 부스를 운영하며 환경보호에 대해 알리는 활동을 했습니다. 그래서 2주간 팀원들과 함께 홍보 방향과 장소를 정하고 포스터도 만들며 준비했습니다. 하지만 부스를 세우기로 한 장소에 실제로 가보니 예상보다 유동 인구가 너무 적어 홍보를 제대로 할 수 없는 환경이었습니다. 혹시나 이른 시간 때문인가 싶어 조금 더 기다려보았지만, 상황은 달라지지 않았고 팀원들의 의욕은 점점 떨어졌습니다. 저는 열심히 준비한 프로젝트인데 이대로 끝을 내긴 아쉽다는 생각이 들었습니다. 그래서 팀원들에게 직접 주변을 돌아다니며 홍보를 해보자고 제안해 보았지만 이 방식에 어색해하는 팀원들도 많았고 직접 홍보를 나서기보다는 부스를 찾아와주는 사람들만을 대상으로 하자는 의견도 나왔습니다. 이러한 팀원들의 대립된 의견은 좀처럼 하나로 모이지 않은 채로 시간만 흘렀고 저는 이 문제를 해결하고자 우선 저와 의견이 맞는 팀원 몇 명만 홍보하며 돌아다녀 보기로 했습니다. 왜냐하면 발로 뛰는 방식의 효과를 직접 보여준다면 다른 팀원들도 홍보 방식에 어색해하기보다는 저와 다른 팀원들의 모습을 보고 용기를 얻어 함께 참여해 줄 거라 생각했기 때문입니다. 결과는 기존보다 더 많은 시민의 반응을 볼 수 있어 성공적이었고, 부스에 대해 인지하지 못하고 있던 주변 시민들의 참여도 이끌 수 있었습니다. 그리고 다른 팀원들도 자신감을 얻어 함께 활동에 참여해 주어 더 큰 홍보 효과도 얻을 수 있었습니다. 이 경험을 통해 다른 사람을 설득하기 위해선 상대방의 입장에서 생각해 우선 나부터 행동으로 보여줘야 한다는 것을 배웠습니다. 한국철도공사에 입사 후에도 팀 내 갈등 발생 시 무조건 내 의견만 고수하기보다는 상대방의 입장에서 어떤 어려움이 있는지 먼저 생각해 문제를 원활히 해결할 수 있는 직원이 되겠습니다. 2. 일이나 대외 활동 등에서 고객의 의견과 요구사항을 수집하고 분석하여 이를 기반으로한 목표와 계획을 수립한 경험에 대해 기술해 주십시오. [국민의 사업 이해도를 높이고자 문서 작성 능력과 역지사지의 마음을 활용하다] OO 공단에서 인턴으로 근무하며 민원인들의 불만 사항을 수집하고 분석하여 업무 효율화라는 목표를 세워 달성한 경험이 있습니다. 당시 제가 맡았던 사업은 정규직, 비정규직, 특수 형태 근로자 등 현재 고용 형태에 따라 제출해야 하는 서류가 달랐고 월평균 급여와 재직기간에 따라 확인해야 할 사항이 상이해 사업에 대해 잘 모르시는 분들은 한 번에 이해하기가 어려웠습니다. 그래서 처음 일을 배울 당시 저도 사업 내용을 이해하는 데 조금 어려움이 있었습니다. 따라서 분명 방문 민원인 분들이나 전화로 상담을 받으시는 분들도 이해에 어려움이 있을 거라 생각했습니다. 그래서 이를 해결하기 위해 문서 작성 능력을 활용해서 한 번에 이해하기 어려운 대부 사업의 직종별 제출 서류와 확인 사항 등을 한 페이지에 정리한 안내서를 만들어야겠다고 생각했습니다. 왜냐하면 이 안내서를 활용한다면 한눈에 보이는 표로 방문 민원인의 사업 이해도를 높이고 전화 상담을 할 시에도 정확도와 응대 속도를 높일 수 있을 거라 생각했기 때문입니다. 그래서 민원인이 많지 않은 시간을 활용해 대부 종류별, 근로자별 제출 서류와 확인해야 할 사항 등을 정리해 표로 만들었고 이를 이용해 공단을 방문해 주신 분께 말로만 하던 설명을 표를 함께 보며 설명해 드려 이해력을 높였습니다. 또한 민원인 스스로도 어떤 종류가 자신에게 적합한지 확인할 수 있게 되었고 문의 전화가 왔을 때 해당 사업에 관해 찾아보던 시간을 줄여 응대 속도를 높이는 효과도 가져올 수 있었습니다. 한국철도공사에 입사해서도 고객 만족을 위해 지속해서 학습하고 노력하는 고객지향 전문인으로서 업무 프로세스에 대한 지식과 이해를 높여 철도를 이용하는 고객님께 빠르고 올바른 정보를 제공하는 직원이 되겠습니다. 3. 한국철도공사에서 글로벌 경쟁력을 높이기 위해 실시하고 있는 사업에 대해 이야기하고, 자신이 수행할 수 있는 역할과 업무가 있다면 이에 어떻게 기여할 수 있는지 기술해 주십시오. [전 세계로 뻗어나가기 위한 걸음을 함께] 한국철도공사에 입사해 해외사업 개발과 운영 부분을 담당하는 직원이 되어 문서작성 능력과 해외산업 동향 파악으로 글로벌 경쟁력을 높이는 데 도움이 되겠습니다. 지난해 한국철도공사는 해외사업에서 연간 200억원 규모의 매출을 달성했습니다. 바로 전년도인 2022년의 성과가 112억인 것과 비교하면 2배 가까이 늘어났을 정도로 놀라운 성장세를 기록하고 있습니다. 해외사업 부문이 이렇게 놀라운 속도로 증가하고 있기 때문에 중요성이 한층 늘어났을 거라 생각합니다. 현재 한국철도공사는 필리핀 메트로 7호선 설계자문 사업과 시공자문 및 차량 제작 감독사업, 미얀마 객차 100량 구매 컨설팅 사업 등을 수행하고 있으며 최근에는 이집트 철도 시스템 현대화 자문 사업을 수주하며 철도 운영 기술을 국제적으로 인정받기도 했습니다. K-철도 운영 기술과 노하우를 바탕으로 세계 철도 헤게모니 경쟁에서 입지를 넓혀가고 있는 이러한 한국철도공사에 입사해 해외사업 개발, 운영, 제안서 작성 업무를 수행하기 위해 두 가지를 실천하겠습니다. 첫째, 해외 산업 동향 파악과 사업을 한가지 특성에만 치우치지 않는 다각적인 시각으로 바라보며 한국철도의 기술력과 안전성이 필요한 국가를 선정해 효과적인 해외 철도 프로젝트 수주 확대에 기여하겠습니다. 둘째, 문서작성 능력을 활용해 해외사업의 제안서 작성과 유관기관과 협력의 신뢰도를 높여 해외 신규 사업 발굴을 위해 기여하겠습니다. 그동안의 기술력과 노하우를 바탕으로 이제는 아시아를 넘어 전 세계적으로 뻗어나가는 세계적 모빌리티 기업이 될 한국철도공사와 함께 미래의 발전을 끊임없이 추구하는 미래지향 혁신인이 되어 성장해 나가겠습니다. 4. 지원분야나 본인의 관심사에서의 성취나 경험중 특별히 뿌듯하게 생각하는 사례를 이야기하고 이러한 성취가 한국철도공사 입사 후 어떤 역할을 할 수있는지 기술해 주십시오. [편법보단 신념을 지켜 신뢰를 얻다] 가전제품 홍보 아르바이트를 하며 정직과 책임감으로 고객의 니즈를 파악해 만족감을 얻은 경험이 있습니다. 제가 맡은 역할은 새로 나온 가전제품을 홍보하고 설명하는 것이었습니다. 이 주간의 단기 아르바이트였고 행사매장과 본 매장은 다른 층에 있었기 때문에 직원들과 마주칠 일이 없어 마음만 먹으면 열심히 일하기보단 쉬어가며 일을 할 수 있는 환경이었습니다. 하지만 맡은 일은 책임을 다하자`라는 신념도 지키고 싶었고 짧은 기간이라도 고객의 눈에는 제가 그 매장을 대표하는 사람이고 전달해 드린 정보를 의심 없이 받아들일 거로 생각했습니다. 그래서 일을 시작하기 전 고객님께 올바른 정보를 제공해 드리기 위해 사전에 받은 제품별 정보를 정확히 숙지했고, 홍보 매장을 찾아주시는 고객들이 가장 궁금해할 것 같은 경쟁 제품과의 차이점도 더욱 자세하게 공부했습니다. 고객만족도를 실천하고 책임감이라는 직업윤리도 지키기 위해 열심히 노력한 결과 고객님이 질문하셨을 때도 막힘없이 답변을 해드릴 수 있었고 판매로까지 이어질 수 있었습니다. 그리고 매장에서도 이 점을 좋게 평가해 주셔서 다음 행사까지 함께해줄 수 있냐는 제안을 받기도 했습니다. 이러한 결과는 편법을 사용하기보단 책임감으로 고객에게 공감하고 소통하여 신뢰를 얻은 결과라고 생각합니다. 한국철도공사에 입사 후에도 편법을 사용하기보단 정직함을 잃지 않는 직원이 되어 국민과 팀원 모두에게 신뢰감을 드리는 직원이 되겠습니다.

    2024 상반기

    한국철도공사

    사무영업

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