현대트랜시스
기업정보 더보기- 기업형태
- 대기업
- 접수기간
- 2026.04.15 ~ 2026.04.22
- 채용형태
- 계약직
- 모집직무
- 생산/제조
- 학력
- 학력무관
- 급여
- 회사 내규에 따름
- 근무지역
- 경기 화성시 동탄구
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[현대트랜시스] 시트생산지원팀 계약직 채용
![[현대트랜시스] 시트생산지원팀 계약직 채용](https://media-cdn.linkareer.com/activity_manager/logos/817093?d=208xauto)
상세내용
[현대트랜시스] 시트생산지원팀 계약직 채용
[수행직무]
· 연구소 자재 입출하 관리
· 프로젝트 차종 관리
· 시제품 관리
· 자재 재고 관리
[우대사항]
· 엑셀 사용 가능자
[전형절차]
- 서류전형 > 면접전형 > 채용신체검사 > 입사
![[현대트랜시스] 시트생산지원팀 계약직 채용](https://media-cdn.linkareer.com//se2editor/image/817087 "198e9948-66b1-49f1-b9a2-050af0bcc2c4.jpg.jpg")
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기업정보
채용중현대트랜시스
- 대표자명
- 백철승
- 설립일자
- 1999-12-27
- 기업형태
- 대기업
- 상세업종
- 자동차 및 트레일러 제조업
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현대트랜시스 지원·합격 스펙
학교
- 1국민대학교5.2%
- 2부산대학교4.3%
- 3아주대학교3.8%
- 4전북대학교3.8%
전공
- 1기계공학17.2%
- 2경영학4.4%
- 3전기공학3.9%
- 4무역ㆍ유통학2%
연령
관심직무
- 1생산/제조17.5%
- 2자동차/조선/기계12.7%
- 3연구개발/설계12.6%
- 4반도체/디스플레이10.3%
- 5기획/전략/경영7.4%
학교
- 1이화여자대학교4.9%
- 2한국외국어대학교4.4%
- 3경희대학교4.2%
- 4인하대학교4%
전공
- 1경영학14%
- 2기계공학4.1%
- 3경제학3.6%
- 4전기공학2.6%
연령
관심직무
- 1기획/전략/경영14.2%
- 2마케팅/운영/홍보10.8%
- 3IT/개발/데이터7.9%
- 4인사/총무7.6%
- 5연구개발/설계7.3%
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합격스펙 & 합격자소서
더보기중경외시 / 통계학과 / 학점 3.97/4.5 / 토익: 970, 토익스피킹: 150/레벨 6 / 컴퓨터활용능력: 1급, 기: ADsP, 전산회계1급, 전산세무2급 ,fat1급
이 글은 현대트랜시스 ICT 기획 직무에 지원한 합격자가 실제 경험을 바탕으로 작성한 자기소개서 사례입니다. 식품회사 마케팅 기획 인턴 데이터 분석, 회귀분석/데이터마이닝 전공 지식 등을 통해 데이터 분석 역량과 유관부서 소통 역량이 균형 있게 드러난 글입니다. 특히 소비자 구매 데이터를 분석해 실제 프로모션 캠페인에 반영시킨 경험이 강점입니다. 👉 더 많은 현대트랜시스/ICT 기획 합격 자소서는 링커리어 자소서 만능검색기(https://linkareer.com/cover-letter/search)에서 확인할 수 있습니다. 자유
동아대 / 기계공학과 / 학점 3.64/4.5 / 토익: 840, 토익스피킹: , 오픽: , 기타: / 사회생활 경험: / 한국사검정시험: 고급, 컴퓨터활용능력: , 기타: 일반기계기사
이 글은 현대트랜시스 시트 생산지원 합격자소서입니다. 의사결정 기준과 책임감 있는 실행 태도를 중심으로 생산 현장에서의 판단력과 문제 해결 역량을 강조한 사례입니다. 👉 자동차·생산직/생산지원 합격 자소서는 [링커리어 자소서 만능검색기]에서 더 확인하세요. 1.귀하가 의사결정을 할 때 가장 중요하게 생각하는 가치와 그 이유는 무엇입니까?(500자) [확신, 최상을 위해 최선을] 저는 의사결정의 과정에서 제가 확신을 하고 의사결정을 할 수 있도록 노력하고 있습니다. 확신을 통한 결정은 자신감을 주며, 이를 통해 결정자에게 확고
연세대 / 기계공학과 / 학점 3.55 / 토익: , 토익스피킹: 140/레벨6, 오픽: , 기타: / 사회생활 경험: L사 인턴, H사 인턴 / 1회 입선 / 한국사검정시험: 고급, 컴퓨터활용능력: , 기타:
이 글은 현대트랜시스 파워트레인R&D 직무에 지원한 합격자가 실제 경험을 바탕으로 작성한 자기소개서 사례입니다. L사 플랜트 인턴십 진동 저감 프로젝트, H사 품질관리 자동화 개발, 유체역학 기반 머신러닝 프로젝트 등을 통해 도전적인 문제해결 역량과 유체역학 전문성이 균형 있게 드러난 글입니다. 특히 진동 신호를 직접 녹음·분석해 최적의 댐핑 소재를 도출해 낸 점이 강점입니다. 👉 더 많은 현대트랜시스/연구개발(R&D) 합격 자소서는 링커리어 자소서 만능검색기(https://linkareer.com/cover-letter/sear
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