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멘토링
한국교통안전공단 제10기 대학생 멘토 모집
▷ 모집기간 : 2020. 3. 9.(월) ~ 3.22.(일)
▷ 모집대상 : 청년 멘토 활동에 관심이 많은 전국 대학생 및 대학원생(휴학생 포함)
※ 대학(대학원) 사회복지학과 및 사회복지사, 상담사 등 관련 자격증 소지자 우대
▷ 활동내용 (1:1 멘토링)
- 상담 : 학업, 교우관계, 가족문제 등 고민상담
- 학습지도 : 숙제도움, 학습지원 등 학습동기 유발
- 체험학습 : 학업과 연계된 박물관, 박람회, 전시회 방문 등
- 문화활동 : 영화, 공연, 운동, 스포츠 관람, 미술, 만들기, 요리 등
- 진로탐색 : 희망진로 찾기, 관련 도서․자료 공유, 대학탐방 등 진로탐색 활동
- 친목도모 : 멘토 · 멘티의 관계형성을 위한 여가시설 방문 등
※ “코로나19”위기경보 단계가 “심각”에서 격하되지 않을 시, 비대면서비스{전화 상담 월 3회 (회당 10분 이상)} 우선 시행될 예정이며, 상황에 따라 시행시기가 연기될 수 있음.
▷ 혜택내용 : 활동 종료 후, 활동증명서 발급, 우수멘토자 상장 수여, 활동보조비* 월 12만원
(총 4회 활동기준, 회당 60분 이상) 지급
멘토에게 지급되는 활동보조비*는 멘토링 활동을 하면서 상담, 문화, 체험 등에 소요되는 교통비, 식비, 재료비 등 제경비 보조 비용임
활동 횟수 월 4회 초과 시, 초과분을 사회봉사인증(VMS) 실적(시간)으로 보상
※ 멘토가 활동비 대신 사회봉사인증(VMS) 실적(시간)을 원하는 경우에도 가능
▷ 문의처 : 한국교통안전공단 교통복지처 정지우 과장(☎054-459-7303)
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내 정보를 입력하면 스크랩한 사용자들의1. 공단 지원 동기와 해당 직무 경험 후 본인의 비전에 대해 작성해 주시기 바랍니다 자동차의 안정성을 평가하고 소비자에게 정보를 제공해 공공에 기여하고자 한국교통안전공단에 지원하게 되었습니다. 연구 과정에서 다양한 상황에 따른 문제를 해결해 나가며 저의 역량도 함께 성장시키고 싶습니다. 평소 다양한 자동차를 시승해 그 특징과 기계적 거동의 차이점을 비교하는 것이 저의 취미입니다. 그러던 중 최근 그랜저(gn7)의 전자식 파킹 브레이크, 주차거리 경고 기능 오류 등의 품질 문제와 현재 언론에 많이 논의되고 있는 Ev9(MV1) 창문 버펫팅 현상, 주행 중 동력 상실 현상에 대해 관심 있게 알아보았습니다. 그 과정에서 기사를 통해 이러한 문제점을 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 주도적으로 조사하고 분석한다는 사실을 알게 되었습니다. 한국교통안전공단의 자동차 안전도 평가, 출력성능평가시험 등 안전을 위한 여러 사업을 진행하는 홍보 영상을 인상 깊게 본 적이 있습니다. 저는 한국교통안전공단에서 이러한 문제점을 직접 조사하고 실험적으로 입증하는 과정에 참여하고 싶다는 생각을 하게 되었습니다. 이를 위해서는 자동차에 대한 지식과 실험 데이터의 정리 능력이 필요하다고 생각하며, 이러한 능력을 길러왔습니다. 서울 모빌리티쇼와 같은 박람회와 기아자동차 화성 공장 견학 등의 활동을 하며 자동차 산업의 트렌트와 구조, 자동차 생산방식 등을 파악하였으며 자동차공학 개론 수강을 통해 자동차의 주요 부품과 공학적 원리를 알게 되었습니다. 또한 기계공학실험 수강을 통해 재료의 강도 및 경도, 충격실험을 진행하고 그 데이터를 정리해 보고서를 작성해 본 경험이 있습니다. 제가 지원한 자동차 안전도평가 직무에서 이러한 경험을 바탕으로 한국교통안전공단 자동차안전연구원이 추구하는 스마트한 자동차의 미래를 함께 더욱 발전시켜 나갈 수 있다는 생각에 지원을 확신할 수 있었습니다. 입사 후, 자동차의 안전성을 평가하여 제작사의 안전한 자동차 제작을 유도하는 자동차 안전도 평가 직무에서 시험, 연구행정 보조를 수행함으로써 보다 더 안전한 교통 환경을 형성하는데 기여하겠습니다. 2. 직무 수행을 위해 그동안 어떤 자기개발 노력을 해 왔는지 작성해 주시기 바랍니다. [보고서 작성 능력] 연구 행정 보조를 위해서는 컴퓨터 활용 역량이 필요하다고 생각합니다. 이에 따라 저는 타이어 제조회사 호주 법인 근무 경험을 통해 엑셀 활용과 보고서 작성 능력을 키웠습니다. 저를 포함한 2명의 인턴이 technical & product 팀에서 현지 Salesman들을 위해 고객 데이터를 시각화하여 효과적으로 전달하는 프로젝트를 진행하였습니다. 진행 도중 실제 Salesman들이 원하는 정보들과 지금까지 제공하고 있던 보고서의 정보들 간에 거리가 있다는 것을 발견하였습니다. 또한, 기존에는 한눈에 파악하기 힘든 방대한 양의 엑셀 파일로만 일별 보고서가 전달되는 것을 확인하였습니다. 이를 해결하기 위해 현지 Salesman 들과 직접 소통하며 Google Mymap을 통해 필요한 고객 정보를 한눈에 파악할 수 있도록 지도에 시각화하였으며 Power BI를 통해 상호작용할 수 있는 대화형 시각화 보고서를 만들었습니다. 마지막으로 그 과정이 명확하고 누구나 따라 할 수 있도록 매뉴얼을 작성하였습니다. 이후 인턴활동 발표하는 자리에서 법인장님으로부터 인턴 기간 동안 회사에 큰 도움이 될 수 있는 일을 하였다는 좋은 평가와 추천서를 받았습니다. 또한, 이 매뉴얼을 바탕으로 동료들에게 교육을 진행하였으며 최종적으로 해외법인의 3달간의 성과를 본사에 보고하는 내용에도 저의 활동이 포함되었습니다. 이런 경험을 활용해 자동차 안전에 영향을 미치는 제작 결함 조사를 철저히 하여 안전과 공익을 동시에 실현시키는 엔지니어가 되겠습니다. [자료 작성, 정리 능력] 현재 학부에서 반도체 세정 및 건조 기술 관련 연구원 활동을 하고 있습니다. 히팅 시스템의 기구설계를 하고 조건을 바꿔가며 열해석을 진행하여 보다 세밀한 보고서를 작성했습니다. 이 과정에서 국내외 논문을 찾아 자료를 조사하고 작업별로 분류하여 필요시 바로 활용할 수 있도록 일목요연하게 정리했습니다. 이 경험을 바탕으로 제작 결함 조사 과정에 필요한 자료 조사 및 정리 역할을 정확히 수행하겠습니다. 3. 최근 본인이 심적, 체력적, 환경적으로 한계에 부딪혔던 상황에 대해 생각해보고, 이를 해결하기 위해 노력했던 사항에 대해 작성해 주시기 바랍니다. 체계적인 계획을 통해 인생을 돌이켜 보았을 때 후회 없는 10개월을 보낸 경험이 있습니다. 재수를 할 생각이 전혀 없었지만 하향 지원했던 학교까지 모두 떨어져 기숙재수학원에 10개월 동안 합숙을 했습니다. 일요일과 공휴일을 포함한 매일 매 순간 수업과 자습만이 진행되는 스케줄은 저에게 큰 압박감과 체력적인 부담이 되었습니다. 또한 처음 보는 친구들과 낯선 환경에서의 숙식과 스마트폰은 물론이고 모든 미디어 매체들이 차단된 동떨어진 섬과 같은 기숙재수학원의 환경은 저에게 심적으로 많은 부담감을 주었습니다. 이러한 상황에서 저는 이 부담감과 압박감을 저를 움직이는 동력과 의지로 바꾸도록 노력하였습니다. 먼저 제게 주어진 이 시간을 나중에 인생을 돌이켜 보았을 때 절대 후회 없는 시간이 될 수 있을 만큼 1초라도 헛되이 사용하지 않겠다는 마음가짐을 가졌습니다. 이것을 수행하기 위해 1달, 1주일, 하루, 매 교시마다의 계획을 세웠습니다. 하루의 마무리에는 일기를 작성하여 정한 계획의 수행 정도를 체크하고 달성하지 못했다면 그 실패의 요인을 찾았고 다시 반복되지 않도록 해결하였습니다. 10개월의 수험생활동안 지치는 상황에서도 나 자신과의 약속을 항상 지켰습니다. 그 결과 목표로 하는 학과에 진학하여 원하던 기계공학이라는 분야를 배울 수 있었습니다. 또한 자신과의 싸움하며 보낸 스무 살의 경험은 돌이켜 보았을 때 절대 아깝지 않은 귀중한 시간이었습니다. 저의 능력을 객관적으로 파악해 알맞은 계획을 세우고 실천하는 연습은 수능 공부뿐만 아니라 제 삶의 자양분이 되고 있습니다. 청년 인턴 직무 수행에서는 학생의 신분으로는 경험해 보지 못했지만 해결해야 할 새로운 문제들이 있을 것이라 생각됩니다. 하지만 저는 이런 경험을 바탕으로 새롭게 닥친 문제를 체계적인 계획을 통해 해결해 낼 자신이 있습니다. 4. 최근 문제를 개선, 해결하기 위해 아이디어를 제시했던 경험에 대해 생각해보고, 그 아이디어의 내용과 적용과정 및 결과에 대해 작성해 주시기 바랍니다. 팀 프로젝트 중 모바일 로봇 구동 방식에 대해 아이디어를 내어 문제를 해결 한 경험이 있습니다. 졸업작품으로 상자 수납형 모바일 로봇 시스템 설계를 진행했습니다. 한정된 예산과 배터리 용량 그리고 목표로 하는 하중을 이동시킬 수 있는 차체 설계 및 모터 구동 제어 과정 중 방향 전환을 목표한 만큼 하지 못하는 문제가 발생되었습니다. 모터로 발생되는 동력이 바퀴에 고르게 전달되지 못해 이런 문제가 발생하였습니다. 이것을 해결하기 위해 저는 관련 논문과 실제 산업 현장에서 쓰이고 있는 사례를 조사해 바퀴의 배열을 조정함으로 문제를 해결할 수 있었습니다. 기존에는 전륜 구동 자동차처럼 앞 두 바퀴를 모터로 구동시키고 뒷바퀴는 보조바퀴를 사용했지만 앞뒤 총 4개의 보조바퀴를 달고 그 사이에 모터로 구동하는 바퀴 2개를 부착하는 방식을 사용함으로써 제자리에서 방향 전환이 가능하고 전진 후진 모두 안정적으로 구동할 수 있는 모바일 로봇을 설계하였습니다. 이를 통해 5kg의 하중을 라인 트레이서로 인식하여 설정한 경로를 따라 원하는 곳까지 구동시키는 데 성공하였고 그 내용을 바탕으로 졸업작품 최종 발표를 마칠 수 있었습니다. 또한 지도 교수님에게 생각보다 좋은 정확성과 하중을 옮기는 능력을 보인다는 긍정적인 피드백을 받을 수 있었습니다. 청년인턴 직무 수행 시 가장 중요한 역량은 자료조사 및 검색 능력이라고 생각합니다. 그렇기 때문에 이 경험과 같이 제가 맡은 직무에 대해 책임감을 가지고 공학 지식과 자료조사 능력을 활용하여 문제를 해결할 자신 있습니다.
1. 공단 지원 동기와 해당 직무 경험 후 본인의 비전에 대해 작성해 주시기 바랍니다.(1000자이내) <모두가 안전하고 쾌적한 교통을 위하여> 국민 대부분이 자동차를 가지고 있는 현재 상황에서 도로에서의 보행자와 운전자의 안전은 매우 중요합니다. 이뿐만 아니라 철도, 항공 등 교통 전 분야에서 일어나는 사고들을 막기 위해 교통 안전한 환경이 만들어져야 하며 이를 위한 노력이 필요하다고 생각하였습니다. 그래서 이와 관련된 사업을 진행하는 한국교통안전공단과 함께 교통안전과 관련된 업무를 수행해나가고 싶다는 생각이 들었습니다. 현재 대중교통을 이용하는 입장에서 저는 한국교통안전공단에서 진행하는 사업 중 실시간 대중교통 환승 정보를 알려주는 TAGO서비스를 매우 만족스럽게 생각합니다. 제가 타야 할 차가 실시간으로 어디쯤 오고 있는지 확인할 수 있어서 3~4정거장쯤 왔을 때 나갈 수 있도록 대중교통을 기다리는 시간을 크게 단축해주는 유용한 서비스입니다. 이 밖에도 대중교통 현황조사 및 평가, 교통안전 조사 연구, 교육 및 홍보를 통해 보행자와 운전자 모두의 안전을 확인하고 도와주는 한국교통안전공단과 함께 일하고 싶습니다. 저는 한국교통안전공단의 청년인턴으로서 사무 보조역할을 경험해본 후 이전보다 더 주위 사람들뿐만 아니라 많은 사람의 교통안전을 위하여 앞장서서 도움을 주며 행동하는 사람이 되고 싶습니다. 또한 외부로부터의 업무협력과 소비자 민원 등을 경험해보며 소통하고 문제를 해결에 어려움을 느끼지 않고 적극적으로 도움을 주는 직원으로 성장하고 싶습니다. 그리고 회계처리, 문서관리 등에 대해 체계적으로 배우며 관련 업무들을 전문적으로 해결하는 능력을 갖추고 싶습니다. 이처럼 다양한 방면에서 경험해보며 발전하고 성장해나가는 직원이 되고 싶습니다. 언제 어디서나 국민의 교통안전에 대해 생각해보고 한 사람의 국민으로서 교통안전 국가로서 나아갈 방법에 대해 고민하며 고객들의 민원 사항에도 귀 기울이고 그에 맞는 해답을 드릴 수 있는 직원으로 성장해나가고 싶습니다. 2. 직무 수행을 위해 그동안 어떤 자기개발 노력을 해 왔는지 작성해 주시기 바랍니다.(1000자이내) <학교 내외의 활동을 통한 자기개발 노력> 한 학기 동안 대학병원의 약품 보관실에서 봉사하며 매주 새롭게 오는 약품을 이름에 따라 분류하고 특정 기준에 따라 정리하고 보관하는 방법에 대해 배웠습니다. 이를 통해 물품 정리와 분류를 쉽게 할 수 있는 방법에 대해 배울 수 있었고 더 나아가 문서를 분류하고 정리할 수 있는 능력을 향상할 수 있었습니다. 또한 대학 입학 때부터 현재까지 가계부를 작성하며 스스로 수입, 지출, 잔액에 대해 분석하며 주어진 예산안에서 지출과 저축에 대한 계획을 세우며 낭비하지 않고 소비를 조절하는 능력을 기를 수 있었습니다. '커피숍 고객 만족 프로젝트'를 기획하고 진행해보며 팀원들과 의견을 공유하고 서로의 의견을 경청하며 커피숍에 대한 고객들의 만족도를 더 높일 수 있는 방법 등을 고민해보았습니다. 반대되는 의견에 대해서도 각자의 입장에서 생각해보며 고객과 회사가 서로 윈윈할 수 있는 전략을 생각할 수 있게 되었습니다. 직무 관련 전공지식을 쌓기 위하여 학교 수업을 통해 인사관리, 회계학 강의를 수강하였고 기타 교양과목들을 통해 사무 능력을 기를 수 있었습니다. 먼저 인사관리 수업에서는 인적 자원시스템의 과정과 선도기업을 통해 인사관리 변화과정과 인사업무 메커니즘을 이해할 수 있게 되었습니다. 회계학 강의를 통해서는 회계언어를 이해하고 자산, 자본의 세부 계정별 회계처리 방법을 배울 수 있었습니다. 그리고 교양수업에서 소논문, 보고서 등을 작성해본 경험을 통해 상황에 맞는 적절한 자료를 수집하고 정리하는 능력을 기를 수 있었고 조사한 자료를 통하여 문서를 작성해봄으로써 업무에 필요한 문서작성 능력을 기를 수 있었습니다. 학교 수업에서 부족하다고 느끼고 추가로 더 배우고 싶은 내용에 대해서는 NCS 직무 교육 사이트를 통해 보충하였습니다. 회계과목에 부족한 내용을 재무회계 관련 강의를 수강하며 직장에서 사용하는 실무회계에 대해 배울 수 있었습니다. 3. 최근 본인이 심적, 체력적, 환경적으로 한계에 부딪혔던 상황에 대해 생각해보고, 이를 해결하기 위해 노력했던 사항에 대해 작성해 주시기 바랍니다.(1000자이내) <여러 가지 할 일을 위한 우선순위와 계획의 중요성> 3학년 2학기가 끝난 방학부터 논문을 쓰기 위한 실험실 생활을 시작해야 했습니다. 실험을 본격적으로 배우고 보고서를 쓰는 것을 알아가는 단계이다 보니 새롭고 즐기는 마음으로 실험에 임할 수 있었습니다. 하지만 논문을 위한 저 혼자 감당해야 할 실험을 시작하며 책임감이 생기게 되었습니다. 개강 이후 과제, 그룹미팅 발표 등 해야 할 일이 점점 늘어나게 되니 실험은 수업이 다 끝난 저녁에서야 진행할 수 있었고 점점 집에 가는 시간이 늦어지고 체력적인 한계가 다가왔습니다. 이와 더불어 고학년으로서 대학원이 아닌 취업을 선택한 저로서는 취업과 같은 외부 환경적인 문제도 게을리 생각할 수 없었습니다. 실험뿐만 아니라 제가 맡은 업무와 해야 할 일들을 모두 완벽하게 진행해야 한다는 압박으로 심적으로도 힘들어져 갔고 전체적인 부분에서 한계에 부딪히게 되었습니다. 이러한 상황으로 인해 심신이 지쳐갔고 힘든 상황을 어떻게 해결해야 하는가에 대한 고민이 깊어지게 되었습니다. 이를 해결하기 위해 먼저 주중에는 수업에 집중하기 위한 계획을 세웠습니다. 수업을 듣고 복습하며 중간중간 비는 시간을 이용하여 실험을 진행하였습니다. 이렇게 시간을 촘촘하게 사용하다 보니 저녁에 실험할 필요가 없어졌고 집에 귀가하는 시간이 빨라지게 되었습니다. 이전에 비해 피곤함도 줄어들게 되었습니다. 그리고 집에 귀가한 후 그날그날 과제를 하였고 남는 시간이 있다면 자격증 공부를 하였습니다. 취업 준비는 주로 주말에 진행하도록 계획하였습니다. 이 밖에도 시간이 필요한 과제 및 그룹미팅 발표 준비 등도 미리 일정을 조사해 2주 정도의 여유를 두고 미리 준비했습니다. 이러한 방법으로 무엇을 먼저 해야 할지 정하고 계획을 세워 준비하는 습관을 통해 맡은 업무에 대한 압박감도 사라졌고 체력도 다시 회복되었으며 수업과 실험, 취업 준비 세 마리 토끼 모두 잡을 수 있게 되었습니다. 4. 최근 문제를 개선, 해결하기 위해 아이디어를 제시했던 경험에 대해 생각해보고, 그 아이디어의 내용과 적용과정 및 결과에 대해 작성해 주시기 바랍니다.(1000자이내) <대화와 아이디어를 통한 문제의 해결> 발표 준비와 관련하여 팀원과 사소한 문제가 발생했던 경험이 있습니다. 서로의 스케줄에 대한 차이로 인해 생긴 문제로 팀원은 시험 기간 전에 발표를 준비하기를 원했고 저는 시험이 끝난 후 발표를 준비하기를 원했습니다. 서로의 의견이 맞지 않았기 때문에 대화를 통해 각자의 입장을 파악한 후 서로가 만족할만한 최선의 방향을 고민해보기로 하였습니다. 서로의 일정을 고려한 좋은 방법이 무엇인가 생각해보다 '따로 또 같이'라는 생각이 떠올랐고 이를 통해 문제를 해결할 수 있었습니다. 먼저 ‘따로’는 자료조사와 피피티 만들기와 같이 굳이 함께 모여야 할 필요가 없는 부분에 대해서는 각자 자신이 시간을 가져 자료를 조사하는 것입니다. 함께 자료조사를 하는 것은 혼자 자료조사를 하는 것에 비해 시간적인 효율성도 떨어지고 더 좋은 자료를 찾을 수 있다는 보장도 없다는 생각이 들었기 때문입니다. ‘같이’는 주제, 목차 그리고 발표 연습과 같이 함께해야 하는 작업에 대해서는 서로 가능한 일정을 고려하여 반드시 만나서 준비를 진행하는 것입니다. 위와 같은 제 생각을 팀원에게 전달하였습니다. 팀원도 이 의견에 동의하였고 발표 연습은 3~4번 정도는 해야 서로의 합을 잘 맞춰볼 수 있고 발표할 때 긴장하지 않고 매끄럽게 진행할 수 있을 것 같다는 의견을 제시하였습니다. 이렇게 서로 대화를 통해 발표 준비에 대한 의견을 주고받으며 문제를 해결할 수 있었고 앞에서 이야기 한 것과 같이 주제를 함께 정하고 그 주제에 대한 목차를 정한 후 각자 조사할 목차를 나누고 이야기를 마쳤습니다. 각자 스케줄에 맞추어 목차에 대한 자료를 조사하였고 템플릿과 글꼴을 정하여 각자 목차에 대한 피피티를 만들었습니다. 이후 서로 만나 피피티를 완성하였고 스케줄을 조정하여 발표 연습을 3~4회 정도 진행하였습니다. 발표 당일에 연습한 대로 발표를 매끄럽게 잘 할 수 있었고 각자가 역할을 잘 수행하고 잘 협력하여 발표를 성공적으로 마칠 수 있었습니다.
1. 공단 지원 동기와 해당 직무 경험 후 본인의 비전에 대해 작성해 주시기 바랍니다.(최소 100자, 최대500 입력가능) [지원 동기] 한국교통안전공단이 존재하는 이유는 사람의 안전이 먼저가 되는 사회의 실현을 위해서라고 생각합니다. 자동차, 기차 등과 같은 교통 수단이 무사히 가는 것이 얼마나 중요한 지 깨달았던 사건이 있습니다. 어린 시절 어머니께서 도로에서 교통사고가 크게 난 적이 있으십니다. 트라우마가 되어 대중교통을 타기도 겁이 나서 한동안 이용을 하지 못했습니다. 이러한 사건을 겪고 난 후부터 교통의 안전이 국민들에게 끼치는 영향이 얼마나 큰 지 알게 되었고 제 삶에도 직결된다는 것을 깨달았습니다. 교통에 대한 여러 경험으로 인해 국민의 안전을 책임지는 일이라는 소명 의식과 생명에 대한 책임감을 가지고 직무에 임할 수 있다고 생각합니다. [비전] 저는 국민의 소리에 귀를 기울이는 자세로 공익을 위해 업무에 임할 것입니다. 특히 장애인들의 이동이 보다 안전하고 편리한 세상을 구축하는 일에 일조하고 싶습니다. 제가 꿈꾸는 비전의 실현을 위해 인턴으로서 업무를 경험하며 사회에 헌신하고 싶습니다 2. 직무 수행을 위해 그동안 어떤 자기개발 노력을 해 왔는지 작성해 주시기 바랍니다.(최소100자, 최대500자 입력 가능) [문서작성능력] 교내 근로장학생으로 사무 보조를 하며 여러 종류의 문서 작성을 도와드린 경험이 있습니다. 또한 학원 아르바이트를 할 때, 성적에 따라 학생 개인의 작은 인적 관리 체계를 가시성이 있는 문서로 만들어서 수업 방향 전략을 기획하는 것에 일조했습니다. 이러한 경험을 통해 해당 능력을 가질 수 있었습니다. [민원접수능력] 역지사지의 태도로 원만히 소통을 하는 자세는 필수로 갖춰야 한다고 생각합니다. 교내에서 근로장학생을 하며 전화 응대, 민원인에게 친절히 응대하는 법 등을 배웠습니다. 또한 효과적인 문제 해결과 소통을 위해 소통 창구의 기능을 하는 상자를 제작하여 민원인이 원하는 방향을 지향하는 의지를 가지고 업무에 임했습니다. 이를 통해 소통 능력과 포용의 자세를 배울 수 있었습니다. [기획 능력] 대학 시절 조별과제를 할 때 `모아 모아 답변'이라는 온라인 조원 자료실을 기획하고 제작하여 신속히 여러 의견을 모아 다양하고 신선한 아이디어 도출에 기여했습니다. 3. 최근 본인이 심적,체력적,환경적으로 한계에 부딪혔던 상황에 대해 생각해보고, 이를 해결하기 위해 노력했던 사항에 대해 작성해 주시기 바랍니다..(최소100자, 최대500자 입력 가능) [체력의 한계] 대학교를 졸업한 후에 개인적인 시간을 효과적으로 활용하기 위해 여러가지 목표를 세우고 계획을 세웠습니다. 그러나 이전과는 다르게 체력이 따라주지 않아 계획을 실행하기가 어려웠고 성취가 줄어든다는 생각에 심리적으로 무기력함을 많이 느꼈습니다. 이러한 상황을 이겨내기 위해, 우선 목표와 계획을 수정했습니다. 단기적으로 이룰 수 있는 최소한의 것들을 계획하여 성취감을 느끼며 심리적으로 회복하기 시작했습니다. 체력적인 면을 회복하기 위해 꾸준히 운동을 하려고 노력했습니다. 외출을 하지 않은 날에도 꼭 저녁에 러닝을 하였고 한 달에 한 번은 등산을 갔습니다. 이러한 노력으로 인해 현재는 체력적인 면을 회복했고 심리적으로도 안정을 찾았습니다. 작은 성취를 이루어 자신감을 되찾으면서 보다 큰 목표에도 도전을 하고 싶어졌습니다. 또한 어떤 일이든 꾸준히 하게 되면 사회에 지대한 영향을 끼칠 수 있다는 것을 느꼈고 앞으로 좌절하는 상황이 생겨도 이겨낼 용기를 얻게 되었습니다. 4. 최근 문제를 개선.해결하기 위해 아이디어를 제시했던 경험에 대해 생각해보고, 그 아이디어의 내용과 적용과정 및 결과에 대해 작성해 주시기 바랍니다. (최소100자, 최대500자 입력 가능) [새로운 메뉴판 제작] 술집 아르바이트를 할 때 매출 증가에 기여하는 경험을 했습니다. 당시는 코로나 19의 여파로 매출이 일정하지 않았을 때였습니다. 맡은 일에 사명감을 가지고 임하였고정된 시급을 받았던 저는 같은 시간의 노동을 하는 것이라면 더욱 유의미한 일을 하고 싶었습니다. 월말이 되었을 때 고객의 수요를 분석한 후에 날씨, 시간대별로 잘 나가는 메뉴를 정리하여 중간 점검을 했습니다. 매출의 증가를 위해 무엇이 필요할까 고객의 입장에서 생각한 후에 새로운 메뉴판의 제작 목표를 설정하고 구체화했습니다. 빈도수가 높은 음식들을 가장 앞쪽에 함께 배치하고 날씨와 계절에 따라 어울리는 음식을 카테고리별로 모았습니다. 또한, 고객의 평론과 적극적인 소통을 통해 선호도가 좋았던 음식을 선별하여 세트 메뉴를 형성했습니다. 결과적으로 메뉴판에 대한 호평을 받았고 단골손님 확보를 통해 매출 증가에 이바지했습니다.
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