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KG모빌리티(옛 쌍용자동차)는 SUV·픽업트럭을 주력으로 하는 국내 완성차 제조사로, 대우자동차에 인수됐다가 이후 KG그룹으로 넘어오면서 2023년 3월 지금의 사명으로 새롭게 출범했다. 업력 65년차의 대기업(1000대기업)이며, 업종은 승용차 및 기타 여객용 자동차 제조업이다. 트럭·버스는 대우자동차 피인수 이후 라인업 중복으로, 세단·미니밴은 모델 노후화로 단종됐지만, 버스 시장에는 자회사 KGM커머셜을 통해 다시 진출했다.
곽재선 KG모빌리티 회장은 취임 1주년 기자간담회에서 "다시는 적자기업이라는 오명을 쓰지 않겠다"고 강조하며, 3년 내 연간 판매실적 32만대 달성이라는 공격적인 목표를 내놨다. 회사는 실제로 1분기와 2분기 연속 흑자를 기록하며 재기의 발판을 마련했다. 전동화 전략이 핵심인데, 첫 전기차 '토레스 EVX'를 기반으로 한 전기 픽업트럭도 선보였고, 준중형 전기 SUV 'KR10'(코란도 후속), 대형 전기 SUV 'F100'을 순차적으로 출시했다. 자체 개발이 아닌 글로벌 완성차 업체의 플랫폼 기술을 활용해 투자비와 개발 리스크를 줄이는 전략을 택했다.
KG모빌리티는 2025년 2월 도심형 전기 픽업트럭 '무쏘 EV' 사전계약을 시작해 3월 정식 출시했으며, 40년 만에 다시 경쟁 시대를 맞은 국내 픽업트럭 시장 공략에 나섰다. 무쏘 EV는 2026년 호주 시장에도 진출하는 등 해외 판매망도 함께 넓히고 있다. 국내 시장은 물론 해외 신시장도 적극 개척해 판매 물량을 늘리겠다는 전략을 지속하고 있다.
