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채용중지멘스는 자동화, 디지털화, 모빌리티, 스마트 인프라 등 전 산업 영역에 걸쳐 기술을 제공하는 독일 최대 산업기술 기업으로, 한국지멘스는 디지털 인더스트리(DI) 사업부를 중심으로 국내 제조업의 디지털 전환을 지원하고 있다. 한국지멘스 DI는 2025년 2월 '파트너 컨퍼런스 2025'를 열고 60여 개 파트너사와 함께 지난해 성과를 점검하고 협력을 다졌으며, 자회사 지멘스인더스트리소프트웨어를 통해 Siemens Xcelerator 플랫폼 기반의 디지털 트윈과 PLM(제품수명주기관리) 솔루션도 함께 공급하고 있다. 이 회사는 미국 SDRC의 국내 출자법인으로 출발해 씨디어댑코코리아, LMS코리아 등을 흡수합병하며 현재의 지멘스인더스트리소프트웨어로 성장해왔다.
지멘스그룹은 2025 회계연도 3분기(6월 30일 기준) 지멘스 모빌리티의 대규모 계약 수주가 전년 대비 3배 이상 급증하며 전체 실적을 견인했으나, 스마트 인프라(SI)와 디지털 인더스트리(DI) 부문 수주는 전년 동기 높은 기저효과로 인해 완만한 감소세를 보이는 등 사업부별로 뚜렷한 온도 차를 나타냈다. 롤랜드 부시 지멘스그룹 회장은 변동성이 큰 글로벌 시장 상황에서도 디지털화와 지속가능성을 원동력으로 수주·매출·순이익 전반에서 지속적인 성장 모멘텀을 이어가고 있다고 평가했다. 디지털 인더스트리 부문의 소프트웨어 비즈니스는 전년의 고성장 기저효과로 매출 증가율이 다소 둔화됐지만, 소프트웨어 주문량은 19억 유로를 상회하는 견조한 수준을 유지했다.
지멘스는 전동기 및 대형 구동장치 사업 부문 Innomotics 매각 이후의 재무 전망을 논의하며 강력한 재무상태와 신용등급을 강조했으며, 점진적인 배당 정책과 지속적인 자사주매입 프로그램을 포함한 균형 잡힌 자본 배분 전략을 펴고 있다. 2025 회계연도에는 완만한 거시경제 성장을 전제로 디지털 인더스트리 부문 매출을 -6%에서 +1% 사이로, 스마트 인프라 부문은 주문량 14% 증가·매출 9% 성장으로, 모빌리티 부문은 주문량 47% 증가에 480억 유로 규모 수주잔고를 기록할 것으로 전망했다. 회사는 혁신 지출 확대와 두 자릿수 배당금 인상 의지를 밝히며 기술 중심 전략을 지속 뒷받침하고 있다.
