취업 이과 멘토

현대자동차 외 2

임베디드 개발자 외 1

전기전자공학과 3학년 진로 계획 및 스펙 관련 상담 부탁드립니다

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안녕하세요, 궁금한 것들이 여러 가지 있어 질문드리고자 합니다!

제 전체적인 스펙과 관련 고민 적어보겠습니다.

 

나이 : 2001년생 (28년 학사졸 예정)

학점 : 중경시  전공3.9/4.5  전체 3.8/4.5 

프로젝트 :

1. 자율주행 자작차 대회 우수상 (제어 파트) 

2. 전기킥보드용 BLDC 모터 제어 프로토타입 제작 프로젝트 (대회를 나간 건 아니고, 혼자 만든 비공식 개인 프로젝트입니다) 

3. 교내 캡스톤디자인 참여 (스마트 제어 보행기, 현재 진행 중이며 수상 보장되어있습니다)

4. 임베디드 경진대회, 교내 설계경진대회 (교내 캡스톤디자인에서와 같은 결과물로 참가합니다)

 

위 프로젝트 모두 세부사항만 다를 뿐 ros2, mcu, C/C++, PID튜닝, FW 이라는 큰 줄기에선 비슷한 활동입니다.

 

5. 3상 부스트 정류기 및 풀브릿지 컨버터를 통한 전기자동차 급속충전기 프로토타입 제작 

(수업에서의 프로젝트였고, 좋은 평가를 받아 pcb보드 제작 및 실제 구동 시켜본 경험 있습니다)

6. 교내 학술동아리에서 저학년 대상 C, 아두이노 교육 및 실습 수업 진행 

 

자격증 : 

토익 970, 오픽 AL, adsp (+중국어 회화 간단한 프리토킹 가능합니다. 필요하다고 느끼면 자격증 취득할 계획입니다)

 

제 목표는 현대자동차, 모비스, 한화에어로스페이스 등에서의 펌웨어 제어 직무입니다. 

현재 3학년 2학기 재학 중이며, 질문은 아래와 같습니다,

 

1. 대학원 진학 역시 염두에 두고 있는데, 그렇게 되면 한국 나이 30살에 졸업이 예정되어 있습니다. 이 경우 나이로 인한 디매리트가 있지 않을까 걱정 되어 안가는 쪽에 마음이 기울어져 있습니다. 어떻게 생각하시는지 궁금합니다 (만약 진학한다면 로봇 혹은 자율주행 연구 쪽에 생각 있습니다) 

 

2. 4학년 1학기에 교환학생을 갈 예정입니다. (정신건강을 위해서 이걸 포기하진 않을 생각입니다..) 그래서 사실상 학부연구생/직무경험 을 졸업 전에 쌓진 못할 것 같은데, 이 경우 해당 경험이 있는 지원자들에 비해 큰 감점 요소일지 우려되는데, 어떻게 생각하시는지 궁금합니다. 

 

3. 종합적으로, 4학년 2학기에 추가적으로 어떤걸 쌓아놓아야 할지 궁금합니다. 전공필수 과목이 있어 이 때 현장실습/인턴을 하려면 초과학기를 해야 하여, 대신 외부교육 (삼성 ssafy, 현대 모빌리티 sw스쿨 등)을 수료하면 어떨지 생각 중입니다.  한과목만 들으면 돼서 시간적인 문제는 없습니다. 

 

읽어주셔서 감사드립니다!

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    댓글 12
    • 멘토 백이당

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      두산에너빌리티기업일치_check-icon

      전기/전기설비직무일치_check-icon

      안녕하세요 한국 나이 30살 졸업은 엔지니어링 분야에서 크게 불이익이 되지 않습니다. 남자기준으로 대졸 32살까지는 괜찮습니다. 특히 펌웨어·임베디드 직무는 실무 경험과 프로젝트 역량을 더 중시합니다. 다만, 대기업 채용 시 신입으로 들어가는 경우 나이가 상대적으로 많으면 경쟁에서 불리할 수 있으니, 대학원 진학 시 연구 성과(논문, 특허, 대회 수상)를 확실히 쌓아두는 것이 중요합니다. 로봇,자율주행 연구로 진학한다면 기업 연구소나 국책 연구소와 연계된 프로젝트를 경험하는 것이 큰 장점이 됩니다. 교환학생은 글로벌 경험과 언어 능력을 보여줄 수 있어 긍정적인 요소입니다. 학부 연구생이나 인턴 경험이 없다고 해서 큰 감점은 아닙니다. 다만, 지원 시 자기소개서에서 교환학생 경험을 단순한 교환이 아닌 연구·프로젝트와 연결된 학습 경험으로 풀어내는 것이 중요합니다. 예를 들어, 해외에서 배운 ROS2, MCU, 제어 알고리즘 등을 실제 프로젝트에 어떻게 적용했는지를 강조하면 충분히 경쟁력이 있습니다. 외부 교육 프로그램: 삼성 SSAFY, 현대 모빌리티 SW스쿨은 대기업과 직접 연결된 교육 과정이라 취업 시 강력한 어필 포인트가 됩니다. 인턴 대신으로도 충분히 가치 있습니다. 오픈소스 GitHub에 ROS2, MCU 관련 프로젝트를 올리고 기여하면 실무 역량을 증명할 수 있습니다. 현장 실습 대체 경험 인턴 대신 산학협력 프로젝트, 기업 연계 캡스톤 참여도 좋은 선택입니다.
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      • 멘토 달남

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        한화정밀기계기업일치_check-icon

        공정/품질/테스트직무일치_check-icon

        안녕하세요. 먼저 석사 졸업 시 예상되는 30세 나이는 전혀 걸림돌이 되지 않습니다. 
        목표로 하시는 제어나 로보틱스, 자율주행 직무는 석사 이상 학위자의 채용 비중이 높은 분야이고, 
        남성 기준 석사 신입 입사 연령대로서 매우 일반적인 나이라고 보시면 됩니다.
        해서 나이에 대한 우려보다는 대학원 진학 후 직무 관련 산학 과제나 논문 실적등을 탄탄히 쌓는 것이 보다 중요합니다.
        또한 4학년 1학기 교환학생 이수로 인해 학부연이나 인턴 경험을 쌓지 못하더라도 감점 요인이 되지는 않고,
        이미 자율주행 자작차나 BLDC 모터 제어, 급속충전기 프로토타입등 학부생으로서 최상위 수준의 실무형 제어 프로젝트 경험이 있기 때문입니다. 
        오히려 뛰어난 어학 능력과 교환학생 경험은 글로벌 협업 역량을 어필할 수 있는 차별화된 강점이 될 수도 있습니다.
        그리고 4학년 2학기 진로 전략은 진학 여부에 따라 다를 것 같은데, 
        만약 대학원에 진학할 계획이라면 외부 교육보다는 희망 연구실 사전 컨택 및 인턴 과정을 거치는 것이 좋고,
        학사 졸업 후 바로 취업을 목표로 하신다면 현대 모빌리티 SW 스쿨등 직무와 직결되는 외부 교육을 활용하면서, 
        기존 프로젝트들의 코드와 H/W 설계를 깃허브나 포트폴리오로 정리하여 하반기 공채 지원을 병행하시는 것이 현실적으로 최선의 방법이라 생각합니다.

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          • 멘토 자기객관화

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            답변수 121

            한화에너지기업일치_check-icon

            전기/전기설비직무일치_check-icon

            1. 나이 자체보다는 대학원을 가는 이유가 명확한지가 더 중요할것 같아요. 다른 멘토분들 말씀처럼 30살이 엔지니어링 쪽에서 크게 불리하진 않은데, 로봇 자율주행쪽으로 방향을 잡으신다면 꼭 일반대학원만 고집하지 않고 산학연계형 석사나 기업연계 연구과제가 있는 랩을 알아보는것도 선택지가 될것 같아요. 그럼 재학중에도 실무형 연구 실적을 쌓으면서 취업 연결성도 동시에 챙길 수 있거든요. 본인은 대학원을 순수 연구 욕심으로 가고싶으신건가요 아니면 취업 스펙으로 필요해서 고민중이신건가요. 2. 교환학생 때문에 학부연구생 인턴을 못한다는게 감점으로 크게 작용하진 않을듯해요. 근데 아예 손놓고 있기보다는 교환학생 기간에 현지 학교 랩이나 온라인으로 참여 가능한 오픈소스 프로젝트에 발을 담가보는것도 방법이에요. 거창한 인턴이 아니더라도 해외에서 배운 걸 뭔가 결과물로 남겨두면 나중에 스토리텔링할때 훨씬 풍부해질것 같습니다. 3. SSAFY나 모빌리티 SW스쿨 외에도 선택지를 좀더 넓혀보셔도 될것 같아요. 이미 프로젝트 경험이 많으시니 새 활동을 추가하기보다 기존 프로젝트들을 깃허브에 정리하고 회로도나 코드에 대한 설명을 붙여서 포트폴리오화하는 것도 시간 대비 효율이 좋고, 여유가 되면 짧은 논문형 보고서나 기술 블로그 형태로 정리해보는것도 나쁘지 않을것 같습니다. (꾸준히 무언가를 자발적으로 한 사람을 좋게 보는 것도 있습니다.) 본인이 지금까지 한 프로젝트 중에 제일 애착 가는게 뭔지 한번 떠올려보시면 4학년 2학기에 뭘 더 쌓을지도 자연스럽게 정해질듯해요. 도움이 필요하면 언제든 편하게 답글 남겨주셔도 됩니다. 도움되셨다면 채택 부탁드립니다.
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            • 멘토 자하

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              한국과학기술연구원기업일치_check-icon

              공정/품질/테스트직무일치_check-icon

              1. 30살 석사면 전혀 문제 없습니다. 요즘은 학사졸 신입도 30살이 넘치는데, 석졸 30이면 늦은 나이는 아니에요.

              2. 이미 충분히 직무 경험 많은 것 같습니다. 이정도 직무경험이면 오히려 교환학생 가서 얻는 경험을 자기소개서에 잘 녹이실 수 있을거라고 생각합니다. 추천해요.

              3. 굳이 추천한다면 확실한 기업 인턴입니다. 경험은 많은데 확실한 일 경험은 없어보이네요. 현장실습이나 기업 인턴으로 6개월정도 일하시면 대기업 들어가는데는 문제 없어보입니다. 그리고 재수강 가능한 과목이 있다면 재수강해서 학점 4점 이상으로 올려두는거 정도?

              펌웨어쪽이면 석사 가셔도 괜찮습니다. 이미 스펙자체가 너무 좋아서 석졸 후 대기업에도 문제는 없어보입니다.

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              • 멘토 런즈

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                답변수 5,349

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                생산관리직무일치_check-icon

                안녕하세요.

                1. 대학원졸이면 디메릿 전혀 없습니다.

                2. 지금 프로젝트 경험도 제법있고 해서 가는걸 추천합니다.

                3. 인턴/현장실습이 우선순위긴하고요. 그게 아니라면 교육이라 생각합니다.

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                • 멘토 지니컴퍼니

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                  데이터 분석직무일치_check-icon

                  안녕하세요 멘티님~ 현재 스펙이면 학부 취업을 우선 준비해보는 것도 충분히 괜찮아 보입니다. 특히 자율주행 제어, BLDC 모터 제어, MCU, C언어, PID 튜닝, PCB 제작까지 경험이 이어져 있어 현대자동차나 모비스의 임베디드 및 제어 직무와 방향성이 맞습니다. 교환학생 때문에 학부연구생이나 인턴을 못 하는 부분은 아쉽지만 치명적인 약점까지는 아닙니다. 오히려 교환학생은 계획대로 다녀오시고 4학년 2학기에는 새로운 활동을 여러 개 추가하기보다 기존 프로젝트 하나를 완성도 높게 정리하는 것을 권합니다. 외부교육도 직무와 직접 연결되는 과정 한두 개면 충분합니다. 대학원은 단순히 취업 스펙을 보완하려는 목적으로 선택하기보다는 로봇이나 자율주행 제어를 더 깊게 연구하고 싶은지가 기준이 되어야 하며, 30살 전후 석사 졸업 자체가 크게 늦은 편이라고 보기는 어렵습니다.
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                  • ckim1227

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                    채택률 39%

                    답변수 1,219

                    이노센트전자기업일치_check-icon

                    CTO직무일치_check-icon

                    요즘 워낙 첫 취업 연령이 높아지다 보니 나이 30이란 것은 큰 문제될 것은 없습니다.

                    대학원은 로봇이나 자율주행이면 학사 보다는 좀더 도움이 되겠지만 요즘 석사 이상들이 많이 지원하기 때문에 대학원이 취업 보증수표라는 생각만 안하면 됩니다.

                    교환학생은 extremedj님이 꼭 하고 싶으면 해야 겠지만 어느 학교에 눨 배우고, 어떻게 생활했는지가 중요합니다.

                    4학년 부터는 취준에 바로 돌입해서 직무나 기업들 탐구해서 내가 갈 수 있는 기업과 직무를 최대한 빨리 결정하는 것이 좋습니다.

                    학점 관리와 코딩테스트도 연습 좀 해 놓으시면 지원 분야를 얿힐 수 있는 계기가 됩니다. 

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                    • 멘토 외데골

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                      답변수 2,076

                      현대자동차기업일치_check-icon

                      생산관리직무일치_check-icon

                      안녕하세요. 대학원까지 졸업하고 30살이면 채용시장에서 그렇게 불이익이 있는정도는 아니라고 생각됩니다. 교환학생도 하나의 스펙이 될수있고, 해외경험 측면에서 좋은 기회라고 봅니다. 마지막학기는 목표직무와 연관된 교육수강과 함께 인턴이나 현장실습에 지원함과 동시에 공채지원도 병행해보시면 좋겠습니다.
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                      • tinkim

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                        펌웨어 제어 목표와 프로젝트 구성이 이미 일관돼 보여서 대학원은 나이보다 연구 주제와 실적을 기준으로 결정하면 좋겠습니다. 교환학생은 유지하고 4학년엔 코드 정리와 포트폴리오 보완을 추천합니다.

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                        • 멘토 마스터

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                          삼성전자기업일치_check-icon

                          공정/품질/테스트직무일치_check-icon

                          대학원 진학은 30세 졸업이어도 늦지 않습니다. 교환학생도 감점 요소는 아니고, 이후엔 교육보다 실무형 프로젝트 하나를 더 만드는 게 낫습니다.
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