현대 멘토질문방

현대자동차 외 2

생산관리/공정관리/품질관리 외 1

생산관리, 생산기술, 품질 관련 직무 가능할까요...?

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1. 수도권 4년제(기계공학과), 학점: 3.77 / 4.5

 

2. 자격증: 6시그마 GB, SQLD, Adsp(취득예정), 오픽 IH(취득예정)


3. 활동: 1) 자작자동차 동아리 (2년) - 수상 2회(동일년도)
           2) 기계적 장치를 통한 차량 후륜 조향 관련 캡스톤 디자인(프로젝트) 실시 (생산 관련해서 쓸모없어보입니다..)

           3) H-mobility (파워트레인) 현대 ngv 교육 수료
           4) 현대모비스 임직원 멘토링 참여 

위는 간략히 나타낸 저의 부족한 스펙입니다. 

현재 자동차 업계(현대, 기아, 현대모비스)에서 생산기술, 생산관리, 품질쪽 직무를 최우선 희망하며 차선으로 다른 산업군의 동일직무도 희망하고있습니다.

 

2026 하반기 공채부터 지원 예정인데, 부족한 부분이나 더 필요한 자격증 혹은 경험이 있을까요?

물론 관련 직무 인턴경험 등과 같은 실무경험이 매우 중요하다는것을 알고있으나, 현 시점에서 어디서부터 찾고 접근해야할지 감조차 잡히지 않습니다.. 

스펙 관련 과감한 피드백과 방향설정을 해주신다면 정말 감사하겠습니다.

마지막으로 미리 지난 공고의 자소서를 작성해보고싶은데, 어느기업이 마스터 자소서로 작성하기 좋을까요..?

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댓글 17
  • 멘토 Fisher

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    목표로 하는 직무 쪽이라면 cad, catia와 같은 설계 툴 숙련도를 어필할 수 있는 부분이 필요할 수 있습니다. 관련 경험이 부족하시다면 프로젝트 경험을 갖추시거나, 관련 교육 이수 쪽을 추가적으로 추천드립니다.

     하반기부터 지원하실 것이기 때문에. 일단 방학 기간 동안 진행하는 현장실습, 인턴 기회가 있는지 지속적으로 공고 확인 및 학과와 연계된 실습이 있는지 확인하시고.

     차선책으로는 직무 관련 부트캠프 쪽을 추천드립니다.

    목표로 하는 쪽인 현대차 자소서 항목을 참고하여 작성해보시고, 추가적으로 기아 자소서 항목도 활용해보시기 바랍니다.

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  • 산울림

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    학점이나 스펙 면에서 부족한 부분은 없습니다. 사실 단순하게 나열된 스펙보다는 실무 경험과 같은 인턴이나 산학협동 사항이 조금 더 관심을 끌기는 합니다. 아무래도 실무 경험이 있다고 하면 해당 직무에 대해 빠르게 적응할 수 있을 것, 사람들과의 관계 경험도 있다고 판단을 합니다.

    생기, 생관은 약간의 다르지만 비슷한 업무가 많아 겹치는 부분이 많고, 품질의 경우 데이터 처리 역량이 있다면 어필하실 때 도움은 되실 것입니다. 

    취득 예정인 자격증은 빠르게 취득하시는 것이 좋고, 오픽은 IH 이상을 취득하시는 것은 거의 필수라고 보입니다. 이공계도 거의 IH 이상을 취득하는 분이 많아 기본은 만들어 놓으셔야 되니까요.

    가능하시면 지원하는 직무와 유사한 인턴을 해보시는 것이 좋습니다. 만약 시간이 안된다고 하면 자작 동아리 활동을 지원하는 부분에 맞게 작성하시는 것과 품질문제를 분석하고 처리할 수 있는 데이터 처리 역량에 대해 중점적으로 자소서에 넣으시면 어떨까 합니다. 그리고 NGV 교육 수료한 것은 지원하는 회사에 대한 기본적인 이해 역량을 갖추게 되었다는 식의 표현도 넣으시면 될 것이고요. 임직원 멘토링시 지원 직무에 대해 얻은 지식이나 느낀 점이 있다면 이 것도 활용은 가능합니다.

    블라인드 테스트로 진행하기 때문에 일정 수준 이상의 지원자를 보면 거의 비슷한 수준을 보입니다. 그러니 자소서의 내용이 중요한 평가 요소가 되니 일단은 경험한 활동을 최대한 활용하는 것이 최선일 것입니다. 단순한 정보의 나열보다는 그 활동을 통해 얻은 소중하고 가치있는 경험, 그리고 입사한다면 어떤 마음가짐으로 임할 것이라는 것을 보여 주시면 효과가 있을 것이네요. 

    좋은 결과 있기를 바랍니다.

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  • 화이팅화이

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    안녕하세요! 스펙 자체는 이미 자동차 업계 생산관리, 품질 직무에 꽤 탄탄해요. 6시그마 GB는 품질 직무에서 직접적으로 어필 가능한 자격증이고 H-mobility 파워트레인 교육이나 현대모비스 임직원 멘토링도 산업 이해도를 보여주는 좋은 소재입니다. 다만 실무 인턴 경험이 없다는 점이 가장 큰 공백이에요. 하반기 공채 지원 전까지 시간이 있으시다면 완성차나 부품사 생산관리, 품질 관련 인턴을 최우선으로 노려보시는 게 실질적으로 가장 도움이 됩니다. 인턴을 찾는 방법은 사람인이나 잡코리아 상시 공고 모니터링뿐 아니라 현대차그룹 채용 홈페이지나 각 부품사 채용 페이지를 직접 즐겨찾기 해두시고 자주 확인하시는 게 효과적이에요. 특히 상반기, 하반기 정기 공채 외에도 수시로 열리는 체험형 인턴 공고를 놓치지 않고 챙기시는 게 중요합니다. 학교 산학협력단이나 취업지원센터에 등록된 기업 연계 인턴십도 확인해보시면 좋아요. 캡스톤 프로젝트는 생산과 무관해 보이신다고 하셨는데 사실 재해석하기 나름이에요. 차량 후륜 조향 관련 설계였다면 그 안에서 부품 공차나 조립성, 양산 시 발생할 수 있는 불량 요인을 고려했던 부분이 있었을 거예요. 설계 단계에서 생산성을 고려한 지점을 찾아서 풀어내시면 생산기술 직무와 충분히 연결지을 수 있습니다. 마스터 자소서는 현대모비스나 현대NGV, H-mobility 관련 교육을 이미 수료하셨으니 현대차그룹 계열사 공고를 기준으로 작성해보시는 게 가장 자연스러워요. 이미 쌓아두신 경험과 접점이 많아서 지원동기나 직무 이해도를 풀어내기 수월하실 거예요. 이걸 기본 틀로 삼아두시면 다른 기업 지원 시에도 부분 수정만으로 활용하실 수 있습니다. 화이팅입니다! 도움되셨다면 채택부탁드려요~!
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  • 멘토 취뽀응원

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    신세계기업일치_check-icon

    지원직무일치_check-icon

    안녕하세요. 링커리어 멘토입니다! 기계공학 졸업생입니다. 표면적인 부분에서 정량적인 수치는 충분합니다. 여러 교육, 캡스톤디자인, 자작자동차제작, 임직원 멘토링까지 하셧다면 자소서의 소재도 충분하다봅니다. 그러나 현재 직무가 정해지지 않앗다보니, 자소서에 내 경험과 직무역량을 매칭시켜야하는데, 지금이라도 JD를 보면서 필요한 역량을 찾으세요. 어렵다면 현직자에게 인터뷰 해보시구요. 제 댓글이 도움되셨다면 채택 부탁드리며, 꼭 좋은 회사에 취업하시길 응원합니다.
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  • 멘토 런즈

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    답변수 5,033

    현대자동차기업일치_check-icon

    생산관리직무일치_check-icon

    안녕하세요. 자작자동차 2년의 경험은 값집니다. 엔지니어 직무에 크게 어필할 수 있다 보이고요. 저는 본인 경험 직무에 핏하게 잘 정리해서 어필하면 좋을거라 생각합니다. 2년동안 자동차에 쏟아 부은 시간이 있기에 충분하다 생각합니다.

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  • 멘토 유산소

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    SK하이닉스기업일치_check-icon

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    안녕하세요. 멘토 유산소입니다. 스펙적으로는 준비잘되어있어서 자소서, 인적성 등 준비하시면 될 것 같습니다.

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  • 멘토 고미

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    삼성전자기업일치_check-icon

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    자소서에 내 경험과 직무역량을 매칭시켜야하는데, 지금이라도 JD를 보면서 필요한 역량을 찾으세요

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  • 멘토 로이로이지

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    LG디스플레이기업일치_check-icon

    품질관리직무일치_check-icon

    회사 지원 공고는 찾아보셨나요 보통 지원공고에 우대하는 전공과 직무를 매칭해둡니다. 그거 보고 지원하는 겁니다

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  • 아카라카

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    답변수 112

    삼익THK기업일치_check-icon

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    자작자동차 수상 경험과 H-mobility 교육까지 갖추고 계셔서 자동차 업계 생산·품질 직무에 준비가 아주 잘 되어 있으시다고 생각합니다. 

    캡스톤 프로젝트 또한 설계 검토나 조립 오차를 줄여본 경험으로 연결하면 현장에서 아주 매력적인 자기소개서 소재가 될 수 있습니다. 

    마스터 자소서는 문항이 체계적인 현대자동차 생산기술 직무 기준으로 틀을 잡아두시면 다른 완성차나 타 산업군에도 수월하게 활용하실 수 있을 것으로 생각합니다.

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  • 멘토 하닉

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    기계공학과 전공에 3.77 학점은 생산기술 및 생산관리 직무 지원에 충분한 수준이며 자작자동차 동아리 활동은 현업에서 선호하는 강력한 실무 경험이므로 자소서에 이를 적극적으로 녹여내십시오. SQLD와 ADsP는 해당 직무와 연관성이 낮아 추가 취득은 무의미하며, 대신 일반기계기사나 설비보전기사 등 전공 기반의 국가기술자격증을 우선적으로 확보해야 합니다. 캡스톤 디자인 또한 생산 공정 최적화나 조립 공차 개선 관점에서 재해석하면 충분히 생산기술 직무 경험으로 활용 가능하므로 절대 무시하지 마십시오. 마스터 자소서는 문항이 체계적이고 타 기업으로 확장이 용이한 현대자동차 그룹의 문항을 기준으로 작성하는 것이 가장 효율적입니다. 실무 경험은 학기 중 학교 연계 현장실습이나 정부 지원 반도체/자동차 분야 전문 교육 프로그램 위주로 찾으시기 바랍니다.

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