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HD한국조선해양은 대표이사 직속 조직인 'AIX(인공지능 전환) 추진실'을 대대적으로 확대 개편하며 2030년 완성을 목표로 한 미래형 조선소(FOS) 프로젝트에 속도를 내고 있다. 현재 2단계인 '연결-예측 최적화된 조선소' 구축을 2026년 내 완성하는 것을 목표로 하고 있으며, 3단계 '지능형 자율 운영 조선소'가 완성되면 생산성 30% 향상과 건조기간 30% 단축이 기대된다. 지멘스디지털인더스트리소프트웨어와 손잡고 선박 설계·생산 전 과정을 통합하는 플랫폼도 2028년 현장 적용을 목표로 개발 중이며, LNG선·초대형 컨테이너선 등 고부가가치 선종과 암모니아·메탄올 추진선 기술 개발도 병행하고 있다.
HD한국조선해양의 2025년 연결 기준 매출은 29조9332억원, 영업이익은 3조9045억원으로 전년 대비 각각 17.2%, 172.3% 증가했다. HD현대중공업이 매출 17조5806억원, 영업이익 2조375억원으로 실적 향상을 주도했고, HD현대삼호도 견조한 실적으로 3년 연속 흑자 달성에 기여했다. 조선 부문 매출은 전년 대비 13.4% 증가한 25조365억원, 엔진·기계 부문도 친환경 이중연료 엔진 수요 확대에 힘입어 호실적을 냈으며, 해양플랜트 부문 역시 흑자로 전환했다.
정기선 HD현대 회장은 취임 후 첫 그룹 경영전략회의에서 2030년까지 그룹 전체 매출 100조원 달성을 목표로 하는 중장기 성장 비전을 제시했으며, HD한국조선해양은 조선·엔진·해양플랜트 부문의 글로벌 경쟁력 강화를 통해 이 로드맵의 핵심 축을 담당하고 있다. AI 전환 사업을 대표이사 직속으로 격상시킨 데 이어, 인도 타밀나두주와의 신규 조선소 설립 협력 등 글로벌 생산기지 확장도 함께 추진하며 단순 조선업을 넘어 '글로벌 테크 기업'으로의 전환을 지향하고 있다.
