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HD한국조선해양

대기업조선·항공·우주

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2024 하반기
HD한국조선해양
정보보안
대기업, 신입
중앙대 / 산업보안학과 / 학점 4.06 / 오픽: IM1 / 사회생활 경험: 보안 관련 대기업 인턴 6개월 1회 / 취약점 경진대회 수상 3회, 개발 관련 대외활동 2회, 보안 관련 장기 교육 2회 / 기타: 정보처리기능사, 네트워크관리사 2급, CPPG
1. 지원자님이 HD현대에 적합하다고 생각하는 이유와 HD현대에서 이루고 싶은 꿈을 설명해 주세요. (500자) "글로벌 선박 사이버 복원력 경쟁력 확보" HD현대그룹은 한국선급(KR)으로부터 사이버 보안 기술에 대한 기본인증을 획득하는 등 UR E26 및 E27과 같은 선박 사이버 보안 규제에 발 빠르게 대응하기 위해 솔선수범하고 있습니다. 비즈니스의 성공 여부와 직결되는 보안의 업무 중요도를 높게 보고 있다는 점에서 HD현대그룹만의 독보적인 경쟁력을 확인할 수 있었습니다. 입사 후 HD현대그룹 선박의 보안성을 강화하는데 이바지하겠습니다. 저는 보안에 대한 열정과 실행력을 기반으로, AI보안 기술개발 교육과정 우수활동팀 및 우수교육생 선정, CVE 2건 및 KVE 18건 발급, 웹 취약점 발굴 대회 수상 2회, CTF 본선 진출 2회, 논문 경진대회 대상 등의 성과를 얻은 바 있습니다. 다양한 문제에 직접 대응할 수 있는 기업의 보안 담당자가 되기 위해 기술 보안, 관리 보안 가리지 않고 다양한 분야의 지식을 습득하기 위해 노력하였습니다. 보안에 대한 제 열정과 실행력을 토대로 HD현대그룹이 글로벌 선박 사이버 복원력 경쟁력을 확보할 미래를 함께 만들어가는 인재가 되겠습니다. 2. 지원한 직무를 잘 수행하기 위해 어떤 노력을 해왔고, 지원한 회사에서 어떻게 성장하고 싶은지 설명해 주세요. (500자) "현업과 소통하며 성장하는 보안 담당자" 인턴 근무 당시 FAB보안운영팀에서 EPS 운영 업무를 맡았습니다. 이 중 가장 기억에 남는 경험은 장비 관리에 어려움이 있다는 생산직 재직자분의 문의를 통해 숨겨져 있던 문제도 같이 해결한 것입니다. 현업분과 소통을 통해 정보 교환의 선순환을 끌어낼 수 있었고, 이로써 문의받은 장비 3대뿐만 아니라 100여 대가 넘는 부서 전체의 장비 관리 정책을 재설정하여 보안을 강화했습니다. 각자 보안과 장비의 특성이라는 정보의 불균형 속에서 서로 협력하여 효율적으로 보안을 강화한 좋은 경험이 되었습니다. 보안 업무에서 가장 중요한 것은 타인과의 협력이라고 생각합니다. 사내 프로그램을 활용하여 자기계발을 통한 개인 보안 역량 강화와 더불어, 생산직 및 개발자와 같은 현업과의 소통을 통해 안전한 신기술을 만드는데 기여하고 싶습니다. 소통을 바탕으로 적극적으로 목표를 달성해내는 현대정신을 가진 신입사원으로 거듭나겠습니다. 3. 다른 사람들과 협업하여 공동의 목표를 달성한 경험과 해당 과정에서 본인은 어떠한 역할을 수행하였는지 설명해 주세요. (500자) "저는 소통을 바탕으로 팀원들의 어려움을 이해하고 프로젝트를 성공적으로 해결한 경험이 있습니다." BoB 그랑프리의 클라우드 보안솔루션 개발 프로젝트에 참여하여 전략/기획 업무를 맡아 창업 활동을 수행했습니다. 사업화 전략 구상이 필수였으나, 데모테스트 일정에 맞추기 위해 개발 일정이 촘촘하게 짜인 상태였고, 회계 수업을 들어본 적 있기에 전략/기획 업무에 자원했습니다. K-MOOC 강의를 들으며 사업화 전략을 구상하는 방법을 익혔고, 이후 발표에서 전략에 대한 접근 방식과 실제 사업화 가능성에 대한 긍정적인 평가를 받았습니다. 소프트웨어 학부 복수전공을 통해 쌓은 개발 지식을 바탕으로 팀원들과 끊임없이 소통하며 현재 프로젝트의 애로사항을 듣고, 이를 전략 부분에 반영하여 보완한 것이 긍정적인 평가를 받을 수 있었던 이유라고 생각하며, 프로젝트의 성공을 위해서는 팀원들과의 자유로운 의견 교환이 전제되어야 한다는 것을 깨달았습니다. 이러한 노력의 결과, 목표하였던 데모테스트를 원활히 진행할 수 있었고, 예비창업패키지 서류 통과라는 결과로 이어질 수 있었다고 생각합니다. 4. 지원자님은 무엇을 할 때 가장 큰 보람과 행복을 느끼시는지에 대해 설명해 주세요. (500자) "의지할 수 있는 사람들과의 프로젝트 진행" BoB 교육 기간 중, 같은 트랙 교육생들과 함께 팀을 꾸려 제 3회 모의해킹 경진대회 우리CON 2023에 참여하였습니다. 일주일 간 우리은행의 모든 웹서비스 및 모바일 어플리케이션을 대상으로 취약점을 발굴하여, 취약점의 위험도 및 개수에 따른 점수를 바탕으로 시상을 진행하였습니다. 4명으로 구성된 '우리은행 구내식당' 팀으로 참여하여 총 118개의 취약점을 제보하였으며, 위험도 중 이상의 취약점도 다수 발굴하여 우수상이라는 성과를 얻을 수 있었습니다. 버프스위트와 파이썬을 이용해 취약 가능성이 있는 지점을 리스트업 하였으며, 이를 통해 많은 취약점을 찾을 수 있었습니다. 9 to 10으로 진행된 BoB 교육 기간과 병행하였던 대회였기에 체력적으로, 정신적으로도 한계에 도달했었지만, 마음이 맞고, 의지할 수 있는 팀원들과 함께했기에 즐겁게 극복해나갈 수 있었고, 만약 성과를 거두지 못했더라도 좋은 기억으로 남았을 것 같습니다. HD현대 그룹의 유능한 선배님들과 즐겁게 프로젝트를 진행할 수 있기를 기대하고 있습니다.
2024 하반기
HD한국조선해양
시스템/장비설계
신입, 대기업
중앙대 / 기계공학부 / 학점 4.28 / 오픽: AL / 사회생활 경험: 삼성전자 인턴 / 학부연구생 / 한국사검정시험: 고급, 기타: 자동차운전면허 2종보통
1. 지원자님이 HD현대에 적합하다고 생각하는 이유와 HD현대에서 이루고 싶은 꿈을 설명해 주세요. 풍력터빈 모형제작 프로젝트에서 300RPM 이상의 Blade 속도를 달성하며 도전적 목표달성을 위한 끈기와 창의적인 문제해결능력을 키웠습니다. 기존의 제작방식을 개선해 128 RPM, Mixed Flow Type 설계 도입으로 287RPM, 여기에 베어링 윤활을 추가하여 385RPM까지 성능을 향상시켰습니다. 특히, Mixed Flow Type으로의 설계변경은 유체역학 이론을 실제 설계에 적용하며 문제해결능력을 키울 수 있었던 경험이었습니다. 이를 통해 도전정신과 끊임없는 혁신을 추구하는 HD현대의 기업문화에 적합한 인재로 성장할 수 있었습니다. 이와같은 저의 강점을 바탕으로 HD 한국조선해양에서 세계 조선산업을 선도하는 시스템/ 장비 설계 엔지니어로 성장하고 싶습니다. 특히, HD한국조선해양의 2050탄소중립 달성에 발맞춰, 친환경 선박 설계에 기여하며 지속가능한 미래를 만들어가는 일원이 되겠습니다. 2. 지원한 직무를 잘 수행하기 위해 어떤 노력을 해왔고, 지원한 회사에서 어떻게 성장하고 싶은지 설명해 주세요. 고객의 요구사항에 맞는 설계를 위해선 팀원들과의 협력을 통한 전략적 의사소통이 필수적입니다. 저는 삼성전자 인턴 실습에서 수행한 레이저 마킹 불량 개선 프로젝트를 통해 의사소통 역량을 향상시켰습니다. 당시 품질팀은 마킹공정의 불량의 원인으로 높은 레이저 출력을 제시했지만, 낮은 출력에서도 불량은 해결되지 않았습니다. 저는 레이저의 파장과 펄스 폭에 따라 열영향부의 침투 깊이가 달라진다는 점을 제안하고 마킹 설비의 파라미터와 마킹의 깊이, 너비 간의 관계를 시각화하여 레이저의 Draw Speed 조정이 필요하다는 것을 입증했습니다. 이렇게 수치를 기반으로 데이터를 제시해 마킹팀, 품질팀을 설득 할 수 있었고 레이저 출력, 펄스폭, Draw Speed를 동시에 조정해가며 작업한 끝에 불량문제를 개선할 수 있었습니다. 이러한 저의 의사소통 역량을 바탕으로 HD 한국조선해양의 효율적인 설계업무에 기여하고 글로벌 시장에서도 경쟁력을 갖춘 설계 전문가로 성장하겠습니다. 3. 다른 사람들과 협업하여 공동의 목표를 달성한 경험과 해당 과정에서 본인은 어떠한 역할을 수행하였는지 설명해 주세요. 연극수업 영상제작 프로젝트의 조장을 맡으며 소통의 중요성을 깨달았습니다. 주로 화상회의를 통해 진행방향을 논의했으나, 개인일정상 불참하는 팀원들의 비협조적인 태도에 어려움을 겪었습니다. 처음엔 원하는 역할을 맡지 못한것에 대한 불만이라고 생각했으나, 팀 회식 후 팀원들의 불만은 회의결과의 일방적인 통보 때문임을 알게되었습니다. 특히 이 과정에서 주연배우는 추가된 홍보역할에 부담을 느끼며 자신의 의견이 프로젝트에 반영되지 못한것에 소외감을 느끼고 있었습니다. 이후 저는 저의 착각을 솔직하게 사과하고 회의록엔 변경된 진행상황과 역할분담의 이유를 면밀히 기록했습니다. 또한 불참한 팀원들의 의견을 다시 수렴하며 양방향 소통을 활성화했습니다. 이 경험은 팀원들이 자신의 기여를 인정받고 있다고 느낄때 적극적인 협력이 가능함을 알게해주었습니다. 또한, 이러한 기여감을 높이 위해선 대칭적인 정보의 공유와 적극적인 소통의 자세가 중요하다는 점을 배웠습니다. 4. 지원자님은 무엇을 할 때 가장 큰 보람과 행복을 느끼시는지에 대해 설명해 주세요. 저는 노력해서 목표를 달성할 때 가장 큰 보람을 느낍니다. 발레를 8년 이상 배워오며 안정적인 푸에테 턴 8바퀴를 목표로 했으나, 실력은 쉽게 늘지 않았습니다. 코어와 발목의 힘이 부족하다는 것을 깨닫고 이를 보강하기 위해 집 앞 석촌호수 1바퀴(2564m) 완주를 목표로 달리기를 시작했습니다. 처음엔 1km도 힘겨웠지만, 6개월 동안 주 3회 이상 꾸준히 달리며 연습한 결과 지금은 두 바퀴(5128m)를 20분내에 거뜬히 달릴 수 있는 체력을 얻었습니다. 이렇게 달리기와 발레를 병행하며 처음 4바퀴에서 8바퀴로, 다시 16바퀴로 푸에테 턴 실력을 늘려왔습니다. 이 경험을 통해 꾸준한 노력의 중요성이 목표 달성을 위해 얼마나 중요한지 깨달았고, 그 과정의 어려움을 견뎌내고 성취하는 기쁨을 알게되었습니다. 발레뿐만 아니라 학업에서도 아침 6시에 기상해 10시간 이상 꾸준히 전공공부에 매진하는 규칙적인 생활을 통해 학년우수, 학년수석을 달성할 수 있었습니다.
2024 하반기
HD한국조선해양
시스템/장비설계
대기업, 신입
중앙대 / 기계공학과 / 학점 3.77/4.5 / 토익: 915, 토익스피킹: 170/AL
1. 지원자님이 HD현대에 적합하다고 생각하는 이유와 HD현대에서 이루고 싶은 꿈을 설명해 주세요. (최대 500자 입력가능) 열역학 및 전달에 대한 전공지식과 기계꽁학에 대한 실무경험을 보유하고 있습니다. 이를 통해 시스템 및 장비 설계 직무가 제게 적합하다는 것을 알게 되었습니다. [열관리에 관한 전공지식] 열역학 및 그 심화과목을 수강하였습니다. 열전달을 수강하며 열이 소재를 통해 전달되는 과정에 대해 학습하였습니다. 또한 열유체공학실험 과목을 수강하며 열전달, 특히 열전도부분에 대해 실험을 진행해보았습니다. Ansys를 이용하여 conduction 조건을 통해 static 상황에서의 열해석을 하였고, 직접 실험을 진행하여 시뮬레이션과 결과를 비교하며 해석이 잘 되었음을 확인하기도 하였습니다. 두 과목 모두 A+를 받으며 열유체 시스템 설계를 진행할 수 있는 토대를 구축하였습니다. 조선업에 대한 우려와 기대가 공존하고 있으나, 해양 운송의 중요성이 떨어지지 않는 한, 조선업은 결코 죽지 않는다고 생각합니다. 조선 경력을 꾸준히 쌓아 함선 건조의 전문가가 되고 싶습니다. 2. 지원한 직무를 잘 수행하기 위해 어떤 노력을 해왔고, 지원한 회사에서 어떻게 성장하고 싶은지 설명해 주세요. (최대 500자 입력가능) [구조해석, 설계 process 경험] 가스터빈 기기설계팀 인턴으로 근무하며 압축기 케이싱에 작용하는 면압을 분석하는 프로젝트를 경험했습니다. 주제는 체결 볼트의 규격을 변경하였을 때 내부 유체의 leakage 발생 여부 확인이었습니다. 우선 제공받은 Layout 도면을 바탕으로 해당 기존 부품에 대한 3D 모델링을 진행하였습니다. 그리고 학교에서 학습한 열전달 및 유한요소해석 지식을 바탕으로, M36에서 M30으로 볼트 규격을 변경하였습니다. 그리고 실제 터빈의 고온 환경을 적용하여 Ansys를 통해 해석을 하였습니다. 그 결과, M30 볼트로는 면압이 부족하여, leakage가 발생한다는 결과가 나왔습니다. 아쉬웠지만, 이는 볼트 개수 변경 및 위치 조정을 통한 면압 확보라는 후속 프로젝트의 개시를 불러와 설계의 발전을 이끌었습니다. 기기설계 프로세스가 어떻게 진행되는지에 대한 지식과 경험을 통하여 차세대 함선의 건조에 기여하고, 나아가 장비 설계의 전문가로 성장하고 싶습니다. 3. 다른 사람들과 협업하여 공동의 목표를 달성한 경험과 해당 과정에서 본인은 어떠한 역할을 수행하였는지 설명해 주세요. (최대 500자 입력가능) [협력과 소통을 통한 최적화] “최적설계” 과목에서 투석기를 제작하고 실험계획법(DOE)에 의거하여 실험을 계획, 특정 거리에 골프공을 넣는 실험을 진행하는 프로젝트를 경험하였습니다. 투석기는 직접 설계하고 3D 프린팅하여 제작하였습니다. 이때 투척부와 몸체부의 파손이 발생하는 문제가 있었습니다. 소재 변경과 설계 변경 의견이 대립했습니다. 팀의 리더였던 저는 단순히 파손 문제의 해결을 위해서라면 소재를 변경하는 것이 효율적이나, 프로젝트의 목적은 공학적 소양을 기르기 위한 것이고, 이를 위해 설계를 변경하는 것이 맞다고 설득하였습니다. 팀원들은 설계 변경에 동의하였고, 그 결과 투척 중 전해지는 충격을 견디기 위한 곡선 구조를 추가하여 파손을 막는 것에 성공하였습니다. 협력과 소통을 통하여 의견의 일치가 이루어지면 누구보다 빠른 진행이 가능함을 깨달았습니다. 한국조선해양은 최고의 능력을 가진 팀원들이 있습니다. 협력과 소통 역량으로 가진 능력을 100퍼센트 활용하겠습니다. 4. 지원자님은 무엇을 할 때 가장 큰 보람과 행복을 느끼시는지에 대해 설명해 주세요. (최대 500자 입력가능) 프로젝트 진행 중 어려운 문제가 발생하더라도 포기하지 않고 문제를 해결할 때 큰 행복을 느낍니다. [새로운 방식의 배터리 제작] 캡스톤디자인에서 LIG 슈퍼커패시터의 제작 프로젝트를 진행하였습니다. 보통은 Laser를 쏘아 Polymide film 2장을 맞대어 커패시터를 제작합니다. 저희는 손가락 모양의 전극을 제작하기로 하였습니다. 필름을 1장만 사용할 수 있어 소모량을 50%로 줄일 수 있었기 때문입니다. 다만 전극 사이에 도포되는 전해질에 의해 합선이 일어나 커패시터가 무용지물이 된다는 문제점이 있었습니다. 실제로 합선이 발생하여 제작에 실패하였습니다. 여러 방안을 고안해 본 결과 해결할 수 있었습니다. 액체로 되어 있으나, 도포 후 20분이 지나면 굳는 EPOXY를 합선 예상 부분에 도포하는 방법이 그것이었습니다. 전해질의 유출을 물리적으로 방지할 수 있어 효과적이었습니다. 이를 통해 Capacitance를 다른 조에 비하여 2배 정도 큰 5mF로 얻을 수 있었습니다.
2023 하반기
HD한국조선해양
안전/보건/환경
신입, 대기업
SKY / 보건환경융합과학 / 학점 3.9/4.5 / 토익: 965, 토익스피킹: , 오픽: IM3 / / 대외활동 3개 / 한국사검정시험: 고급, 기타: 기사자격증 4개
1.지원 직무에 요구되는 역량은 무엇이라고 생각하며, 이를 갖추기 위해 어떠한 노력을 해왔는지 기술해 주십시오. [이론적 기반] 안전/보건/환경 직무에서 가장 중요한 역량은 각 분야에 대한 ‘기본적인 지식’입니다. 지식이 없다면 위험요인의 변화와 법의 변화를 올바르게 인지하지 못해 변화에 맞는 안전/보건/환경 체계를 발전시키는 데 어려움을 겪을 수 있습니다. 저는 이제껏 안전/보건/환경에 대한 이론적 기반을 균형있게 다져왔습니다. 안전의 경우, 학부에서 산업안전관리와 같은 전공 수업을 듣고, 위험물산업기사와 산업안전기사를 취득하고, 5급 공채 방재안전 직렬을 준비하며 지식을 넓혀 갔습니다. 보건에서는 환경보건학 등 다수의 보건 관련 수업에서 높은 학점을 받고, 산업보건학회에 1저자로 포스터 논문을 투고하는 등의 성과를 거두며 분야에 대한 이해를 높였습니다. 환경의 경우 다른 과의 전공 수업(환경화학)까지 찾아 들어 가면서 다수의 전공에서 높은 학점을 받고, 그 후 대기환경기사와 수질환경기사를 취득하며 전문성을 길렀습니다. 이렇게 어느 한 분야도 빠짐 없이 지속적으로 노력하며 역량을 키워 왔습니다. 그렇기에 안전/보건/환경 중 어느 일을 맡게 되더라도 빠르게 적응해 나가겠습니다. 2. 본인의 삶에서 다른 사람에게 꼭 이야기 해주고 싶은 경험(500자) [도전, 실패, 새로운 도전] 방재안전 직렬 5급 공채에 약 3년간 도전했으나 실패했습니다. 학부 행사에서 방재안전 직렬 5급 공무원에 대해 알게 되었습니다. 산업안전을 포함하여 국가 내 안전 전반을 관리한다는 점이, ‘불확실성을 줄이는 삶’이라는 저의 인생관과 부합한다고 생각해 진입을 결정했습니다. 이후 1차 시험은 통과할 수 있었지만 2차 시험의 벽은 끝내 넘지 못했고, 올해 시험을 마지막으로 그만두는 것을 결정했습니다. 의미 없는 실패는 아니었습니다. 이 경험을 통해 제가 어느 부분에서 부족했었는지 스스로를 돌아볼 수 있었습니다. 또한 시험과목인 안전관리론을 통해 산업안전에 대한 지식을 확장하고, 재난관리론을 통해 재난안전이라는 안전의 다른 분야를 배우며 안전에 대한 시야를 넓힐 수 있었습니다. 이는 추후 안전/보건/환경 전문가로의 성장에 있어 자양분으로 작용할 것이라고 생각합니다. 그리고 지금 여전한 인생관 속에서, 안전/보건/환경 전문가라는 새로운 도전을 이곳 HD한국조선해양에서 시작하려 합니다. 저의 도전이 지속되기를 간절히 희망합니다. 3. 타인과의 갈등을 원만하게 극복한 경험 (500자) [양보의 미덕을 통한 상호 역량의 향상] 양보를 통해 팀 활동 중 있었던 갈등을 해결하고, 저와 갈등의 대상 모두 역량 증진을 이뤄냈던 적이 있습니다. 산업보건학회에 투고할 포스터 논문을 작성하는 과정에서 한 팀원과 갈등이 있었습니다. 원했던 주제로 논문을 쓰기 위해서는 ‘근로환경조사’에서 유의미한 데이터를 추출한 뒤 정리하는 것이 필요했습니다. 그러기 위해서 통계 프로그램인 SPSS를 활용해야 했는데, 저와 그 팀원 모두 SPSS를 활용해 데이터를 추출하는 역할을 맡길 원했습니다. 둘 다 유경험자가 아니어서 어느 한 쪽이 맡을 만 한 합리적인 이유도 없었기에, 의견 차이가 좁혀지지 않았습니다. 이에 저는 고민을 한 뒤 양보를 택했습니다. 법적 제언을 작성하는 역할도 흥미로울 것 같았고, 그 팀원이 저보다 수학적 역량이 높다고 판단해 내린 결정이었습니다. 그렇게 분담 후 작업을 하며 성공적으로 논문을 투고할 수 있었습니다. 또한 저는 산업안전보건법 탐구를 통해 법에 대한 이해를 높일 수 있었으며, 다른 팀원은 통계 프로그램 활용에 대한 역량을 높일 수 있었습니다. 4. 취미와 특기 (500자) [취미: 등산] 7살 때부터 지금까지 꾸준히 등산을 해왔습니다. 아버지와 처음 광교산에 등산을 갔을 때, 시간도 오래 걸리고 몸도 마음도 힘들다는 느낌을 받았습니다. 그러나 정상에 올라 보니, 오르는 과정에서 느꼈던 힘듦은 모두 사라지고 성취감과 상쾌함만이 남았습니다. 그 후로 정상에 올라갔을 때의 쾌감을 느끼기 위해, 지역의 산들부터 설악산, 지리산, 한라산 등 대한민국의 명산을 하나씩 등반해 나갔습니다. 그렇게 계속 산을 타다 보니 등산은 제가 가장 좋아하는 취미가 되었습니다. 성인이 된 후 부터는 마음이 맞는 사람들과 함께 산을 찾아 오르고 있습니다. [특기: 성대모사] 사석에서 대화의 분위기를 끌어올리거나 어색한 초반의 분위기를 풀 때 성대모사를 이용합니다. 대화의 흐름이 끊기거나, 일반적인 대화로 초반의 분위기가 풀어지지 않을 때 분위기를 풀어나갈 수단을 고민하다 성대모사를 떠올렸습니다. 그렇게 몇 개의 성대모사를 연습하였고, 실제로 사석에 적용해 보니 반응이 좋았습니다. 이후 성대모사의 양과 질을 높여 왔고, 지금도 사석에서 가끔씩 사용하고 있습니다.

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