현대오토에버

현대오토에버는 현대차그룹의 IT 서비스 기업에서 SDV(Software Defined Vehicle) 전환을 뒷받침하는 차량 소프트웨어 전문기업으로 사업 구조를 재편하고 있다. 자체 통합 SW 플랫폼 '모빌진(mobilgene)'을 핵심 성장축으로 삼아 자율주행·커넥티비티·인포테인먼트 전 영역에 걸친 SDV 구현을 지원한다. 류positive대표 체제 아래 외형 확장보다는 그룹의 SDV 전환과 디지털 전환(DX) 지원에 역량을 집중하는 기조로, ERP 고도화와 클라우드 인프라 정비를 통해 그룹 IT 운영 효율화를 뒷받침하고 있다. 아울러 자동차 소프트웨어 기술력을 농기계·방산·선박·도심항공모빌리티(AAM)·로봇 등 인접 산업으로 확장하며 신규 사업 기회도 모색하고 있다.

SDV 전환 파트너로 체질 개편하는 소프트웨어 전문기업

현대오토에버는 2025년 매출 4조 2,521억 원(전년 대비 +14.5%), 영업이익 2,553억 원(+13.8%)을 기록하며 역대 최대 실적을 달성했다. 이는 현대차그룹의 디지털 전환 투자 확대와 SDV 관련 신규 사업 추진에 힘입은 결과로 분석된다. 다만 전체 매출의 약 96%가 그룹 내부거래에서 발생해, 안정적인 매출 기반인 동시에 그룹 경기·투자 사이클에 실적이 크게 좌우되는 구조적 리스크도 함께 지적된다. 핵심 사업인 내비게이션 SW의 경우 2025년 3분기 누적 매출 6,200억 원으로 전년 대비 6.6% 성장했으나, 과거 연평균 40%대 고성장기에 비하면 성장세는 둔화된 모습이다.

역대 최대 실적 속 그룹 의존 구조가 과제로 남아

현대오토에버는 2025년 4조 2,521억 원의 매출을 기반으로 연평균 10% 이상 성장을 이어가 2027년 매출 5조원을 달성한다는 목표를 제시하고 있다. 이를 위해 향후 5년간 1조 1,000억 원을 SDV 및 자율주행 기술 R&D에 투자할 계획이다. 회사는 In-Car와 Out-Car 영역 전반의 소프트웨어와 인프라를 지원하는 글로벌 IT 파트너, 즉 '모빌리티 소프트웨어 프로바이더'로서의 입지 강화를 중장기 비전으로 내세우고 있다. ASIL-D 최고 안전등급을 획득한 모빌진 플랫폼의 기술력을 바탕으로, 향후 현대차그룹을 넘어 글로벌 완성차 업체로 공급을 확대하는 것이 궁극적인 지향점이다.

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