넥센타이어

이 글은 넥센타이어 국내영업기획 직무에 합격한 지원자의 실제 자기소개서입니다. 중국문화 전공 기반의 시장 이해와 IT·미디어 인턴 경험, 공모전 기획력을 영업 전략·데이터 기반 기획 업무와 어떻게 연결했는지 참고해보세요. 👉 더 많은 최신 합격 자소서와 문항별 예시는 [링커리어 자소서 만능검색기]에서 확인히세요! 1. 넥센타이어에 지원하게 된 이유와 준비과정을 서술해주십시오(500) 넥센타이어는 EV타이어, 고성능∙프리미엄 제품 등 단기간에 라인업을 확장해나가며, 캐즘상황과 미래 모빌리티 시장에 선제적으로 대응하고 있습니다. 특히나 올해 북미와 유럽 내 고인치 제품수요를 파악해 영업이익을 끌어낸 모습을 보며, 미래 산업에서의 성장성 또한 체감했습니다. 넥센타이어의 영업인으로서 제품 별 특성과 고객수요를 고려한 세분화된 영업전략을 구축해 확실한 시장주도권과 점유율 확보에 기여하고 싶습니다. 특히 영업기획 직무는 “데이터 기반 액션플랜을 도출해내는 역량”과 “타겟 별 세분화된 전략기획 역량”을 잘 발휘할 수 있는 직무라고 확신합니다. 실제로 IT기업에서 신규 채용플랫폼의 사업화를 지원하며 데이터를 활용해 고객의 히든니즈를 도출하고, 우리 서비스의 기술적 장점에 대한 이해를 토대로 일반 소비자와 기업고객이 얻을 수 있는 Gain Point를 고민하며 직무역량을 키웠습니다. 입사후에도 넥센타이어의 제품 별 강점과 잠재고객 니즈에 맞는 맞춤형 솔루션을 제안하겠습니다. 2. 소통역량을 발휘해 문제를 해결했던 경험을 서술해주십시오(500) 창업동아리에서 “면접관을 위한 면접지원 솔루션”의 PM을 맡아 개발자, 디자이너, 기획자 팀원을 이끌며 서비스기획 프로젝트를 성공적으로 리딩했습니다. 우선 면접관 경험이 있는 직장인과 대학생을 대상으로 면접준비 전 정보탐색부터 사용 플랫폼, 각각의 불만에 대한 VoC를 파악한 후, 타겟의 페인포인트를 해결하는 비즈니스 모델을 기획했습니다. 하지만 팀원 간 소통의 비효율로 구현이 지체되고 있었습니다. 이에, 기존의 각자 배분된 일만을 처리하는 방식보다는 서로의 업무영역을 이해하도록 도우며 자발적 참여를 이끌고자 했습니다. 주1회씩 개발단계를 팔로업하는 시간을 마련했고, 공동작업 툴을 기초 디자인 프로그램으로 변경해 신속하고 즉각적인 피드백 환경을 조성했습니다. 또한 기획자가 요청한 기능이 개발과정에서 최대로 반영되도록, 버튼에 각각의 기능 및 제안이유를 문서화하여 전달하는 방식을 제안했습니다. “상대의 백그라운드에 따라 적절한 방식”으로 소통하는 강점을 발휘해보았던 경험이었습니다. 3. 지원한 직무에 대한 지원동기를 서술하고 해당 직무에서 필요한 역량 및 경험을 갖추기 위해 도전했던 경험을 서술해주십시오(1000) 영업인은 단순 분석에서 끝나는 것이 아니라 이를 기반으로 구체적인 실행전략까지 제시할 수 있어야합니다. 이에, “데이터 기반 Why에서 How까지 도출하는 능력”을 가장 잘 발휘할 수 있는 직무가 영업기획 직무라고 생각해 지원했습니다. 채용플랫폼 PM인턴 당시, 경쟁시장과 잠재고객에 대응하는 논리적인 분석으로 신규서비스의 시장진입과 고객확보에 기여했습니다. 우선 업무초반, 유저의 가입전환을 위한 프로모션 기획을 담당하며 웹트래킹 툴 GA를 활용해 콘텐츠 별 고객행동을 파악했습니다. 예를들어 “네카라쿠배” 단어가 포함된 광고를 통한 진입이 많았다면 해당 소재를 활용한 프로모션을 기획해 가입으로 이끌었습니다. 기능을 발전시키는 과정에서, 인지도를 갖춘 타 채용플랫폼에 비해 업데이트되는 공고의 수가 적어 사용을 망설인다는 고객 인사이트 또한 확인할 수 있었습니다. 이에 입점 기업을 영업하고자 HR플랫폼의 경쟁환경과 기업규모 별 채용 과정을 분석했습니다. 그 결과 규모가 갖춰진 기업들은 기업 내부의 프로세스를 이용하거나 타 서비스와 제휴관계라는 사실을 파악한 후, 우선적으로 스타트업을 컨택하기로 했습니다. 이후 창업동아리 지인들께 자문을 구하며 스타트업의 채용 프로세스와 그 과정에서의 니즈를 심층적으로 분석했습니다. 그 결과 타겟은 “간소화된 절차를 통해서도 핏한 인재를 찾고 싶어한다는 점”과 “지원자들의 역량이 비슷해보여 어려움을 느낀다는 사실”을 도출했습니다. 이에, 서비스의 일원화된 이력서 포맷을 통해 통일되지 않은 이력서를 받아보지 않아도 된다는 점, 지원서 내 어필 키워드로 구직자의 강점을 한눈에 파악할 수 있다는 서비스 USP를 강조해야할 필요성을 느꼈습니다. 이후 스타트업 공고수주를 시작으로 입점 제안서 초안작성 업무까지 맡으며 “상대가 원하는 것을 선제적으로 파악하고 관련 이점을 찾아 제시하는 것”이 설득의 핵심임을 알았습니다. 직무를 수행하면서도 분석 이후 “타겟을 위해 무엇을 할 수 있을지” 다음을 고민하며 구체적인 액션플랜을 제시하겠습니다. 🔥넥센타이어 스크랩 TOP 자소서 함께 확인하세요! https://linkareer.com/cover-letter/30854

이 글은 넥센타이어 개발 직무(2024 하반기)에 합격한 지원자의 실제 자기소개서입니다. 기계공학 전공 기반 설계 역량과 교내 프로젝트 및 경진대회 경험을 개발 직무에 어떻게 연결했는지 참고해보세요. 👉 더 많은 합격 자소서와 문항별 작성 포인트는 링커리어 자소서 만능검색기에서 확인하세요. 1. 넥센타이어에 지원하게 된 이유와 준비 과정을 서술해 주십시오. (최대 500자 입력가능) [Tool 문제 해결 능력 함양] 기계공학을 전공하며 하중을 받는 재료의 응력과 변형 같은 기계적 거동을 배우고, 이를 바탕으로 다양한 문제 해결 능력을 길렀습니다. 특히, Ansys를 활용한 구조 해석을 통해 응력 분포와 변형 데이터를 분석하고, 구조적 안정성을 평가하는 데 집중했습니다. 예를 들어, 굴절 차단기를 Creo로 모델링한 후 Ansys로 구조 해석을 진행하며, 차단봉과 연결부의 강도와 변형을 시뮬레이션한 경험이 있습니다. 이 과정을 통해 반복적인 해석과 설계 수정을 거쳐 최적의 구조를 도출할 수 있었습니다. 이러한 경험은 개발 직무에서 요구되는 설계와 해석 능력을 향상시키는 데 큰 도움이 되었습니다. 넥센타이어의 타이어 아카데미와 직무별 교육과정을 통해 직무 관련 역량을 체계적으로 쌓고, 이를 고성능 친환경 타이어 개발에 적용하겠습니다. 나아가 기술적 성과를 통해, 넥센타이어가 글로벌 탑 타이어 제조사로 도약할 수 있도록 돕는 책임감 있는 엔지니어로 성장하겠습니다. 2. 소통 역량을 발휘해 문제를 해결했던 경험을 서술해 주십시오. (최대 500자 입력가능) “프리웨이트용 운동 보조 기구”를 설계하며 안전성과 기능성을 갖춘 제품을 개발했습니다. 구동 방식 선정 중 팀원 간 의견 차이가 발생하여, 저는 Pugh's Method를 제안해, 각 방식의 장단점을 체계적으로 평가하고자 했습니다. 팀원의 동의를 얻어 Scissors와 Cam 방식을 결합한 구동 방식을 채택했습니다. 이후 편심-cam을 추가 설계해 모터 제어 없이도 속도를 조절할 수 있는 구조를 고안했습니다. 이를 통해 단순하고 효율적인 제어 구조를 구현했고, Ansys 구조 해석을 통해 안정성을 검증하였습니다. 결과로 학과 설계 경진대회에서 우수상을 받았습니다. 또한, 원활한 소통을 위해 프로젝트 외에도 노력을 기울였습니다. 공통의 취미인 헬스로부터, 운동 후 식사 자리를 마련하여 프로젝트에 대해 논의할 수 있는 환경을 조성했습니다. 이로써 각 팀원의 성향과 강점을 더욱 잘 이해하게 되어, 팀워크가 한층 강화되었습니다. 협력을 통해 효율적인 문제 해결에 기여하겠습니다. 3. 지원한 직무에 대한 지원 동기를 서술하고, 해당 직무에서 필요한 역량 및 경험을 갖추기 위해 도전했던 경험을 기술해 주십시오. (최대 1,000자 입력가능) [목표를 향한 도전 : 끝까지 매달리다] 3D프린팅 기어박스 설계 경진대회에 참가한 경험이 있습니다. 목표는 1.6kg 상자를 1분 이내에 10cm만큼 들어 올리는 것이었습니다. 설계 초기에는 이론을 바탕으로 목표 무게에 맞춰 기어비를 450으로 계산했습니다. 그러나 대회장에서 제공된 모터의 출력이 부족해 무게를 들어 올리지 못하는 문제가 발생했습니다. 대회의 대기 시간 동안 팀원들과 문제를 분석하였고, 모터 출력을 보완하기 위해 샤프트와 헬리컬 기어를 즉석에서 추가하여 기어비를 1350까지 올렸습니다. 상자를 더 높이 들어 올릴 수 있었지만, 여전히 결과에 대한 아쉬움이 남았습니다. 대회 결과와 상관없이 초기 설정한 목표를 달성하고 싶다는 생각이 들었습니다. 그래서 대회가 끝난 후에도 팀원들과 계속해서 개선의 여지를 고민했습니다. 몇 가지 문제점을 보완한 뒤, 교수님께 연락드려 테스트 장비의 사용 허락을 받을 수 있었습니다. 문제를 보완하는 과정에서 헬리컬 기어를 다른 기어로 교체하는 방안을 제안했습니다. 헬리컬 기어는 기어 간의 물림은 좋지만, 축 방향으로 발생하는 쓰러스트 문제로 인해 축의 위치가 조금씩 바뀌면서 회전력이 충분히 전달되지 않았습니다. 그래서 쓰러스트가 발생하지 않는 평기어를 활용해 회전력 전달을 최적화했습니다. 그 결과, 모터의 힘이 더 효율적으로 전달됨을 확인할 수 있었습니다. 이러한 기어 변경과 최적화를 통해 기어박스의 성능을 개선했고, 마침내 1.6kg의 상자를 10cm 이상 들어 올리는 성과를 달성했습니다. 이 경험을 통해 끝까지 문제를 해결하고 목표를 달성하는 과정에서 큰 성취감을 느꼈습니다. 문제를 해결하기 위해 계속해서 새로운 방법을 찾고 팀원들과 협력하여 개선해 나가는 과정은 쉽지 않았지만, 그로 인해 원하는 결과를 성취할 수 있었습니다. 끈기 있게 문제를 해결해 나가는 자세는 엔지니어로서 꼭 갖춰야 할 역량이라 생각합니다. 이를 바탕으로 넥센 타이어에서 체계 성능과 안정성을 갖춘 타이어 개발에 기여하겠습니다. 🔥넥센 국내영업기획 자소서 함께 확인하세요! https://linkareer.com/cover-letter/34343

이 글은 넥센타이어 선행기술연구 직무에 지원한 지원자의 실제 자기소개서 예시입니다. 전공지식 기반의 구조해석 역량, CATIA 활용 설계 경험, DOE 기반 문제 해결 등 직무 핵심 역량을 어떻게 보여줬는지 참고해보세요. 더 많은 최신 합격 자소서는 링커리어 자소서 만능검색기에서 확인할 수 있습니다. 1. 넥센타이어에 지원하게 된 이유와 준비 과정을 서술해 주십시오. (최대 500자 입력가능) [타이어 설계 전문가의 꿈] 기업을 선택할 때 가장 중요하게 생각하는 것은 해당 기업의 성장가능성입니다. 넥센타이어는 글로벌 타이어 매출액 순위 18위에 오르며 해외에서도 경쟁력을 인정받고 있습니다. 다른 기업과는 달리 PCR, LTR 위주의 사업을 진행하는 영리한 사업 전략으로 그 어느 때보다 넥센타이어의 성장가능성이 높다고 생각합니다. [역량 중심 성장] 학부 커리큘럼을 충실히 따르며 전공지식을 쌓아왔습니다. 그리고 다양한 프로젝트를 진행하며 역학적 문제를 해결하려 노력하였습니다. 이 과정에서 CATIA 등 설계 프로그램을 사용하는 방법을 익혔습니다. 영어능력도 길렀습니다. 원래 영어를 잘하는 편은 아니었으나, 학교에서 진행하는 외국인 소통 프로그램을 이수하며 회화능력을 기르고 듣기 능력을 배양했습니다. 결과적으로 토익, 토익스피킹을 각각 915. AL로 고득점하였습니다. 이러한 능력으로 타이어의 설계뿐만 아니라 해외 시장 경쟁에 도움이되도록 하겠습니다. 2. 소통 역량을 발휘해 문제를 해결했던 경험을 서술해 주십시오. (최대 500자 입력가능) [협력과 소통을 통한 최적화] “최적설계” 과목에서 투석기를 제작하고 실험계획법(DOE)에 의거하여 실험을 계획, 특정 거리에 골프공을 넣는 실험을 진행하는 프로젝트를 경험하였습니다. 투석기는 직접 설계하고 3D 프린팅하여 제작하였습니다. 이때 투척부와 몸체부의 파손이 발생하는 문제가 있었습니다. 소재 변경과 설계 변경 의견이 대립했습니다. 팀의 리더였던 저는 단순히 파손 문제의 해결을 위해서라면 소재를 변경하는 것이 효율적이나, 프로젝트의 목적은 공학적 소양을 기르기 위한 것이고, 이를 위해 설계를 변경하는 것이 맞다고 설득하였습니다. 팀원들은 설계 변경에 동의하였고, 그 결과 투척 중 전해지는 충격을 견디기 위한 곡선 구조를 추가하여 파손을 막는 것에 성공하였습니다. 협력과 소통을 통하여 의견의 일치가 이루어지면 누구보다 빠른 진행이 가능함을 깨달았습니다. 넥센타이어는 최고의 능력을 가진 팀원들이 있습니다. 협력과 소통 역량으로 가진 능력을 100퍼센트 활용하겠습니다. 3. 지원한 직무에 대한 지원 동기를 서술하고, 해당 직무에서 필요한 역량 및 경험을 갖추기 위해 도전했던 경험을 기술해 주십시오. (최대 1,000자 입력가능) 전공과목을 이수하며 설계, 해석에 대한 흥미를 느꼈습니다. 이를 바탕으로 여러 프로젝트를 수행하며 연구가 적성에 적합하다는 것을 알게 되었습니다. [전공지식을 통해 쌓은 해석 역량] 열역학과 유체역학을 수강하여 기초를 다졌습니다. 그 후 열전달 과목을 수강하며 전도, 대류, 복사에 대한 이해도를 높였습니다. 이를 바탕으로 열유체공학실험을 하며 열유체해석에 대한 기본 역량을 쌓았습니다. 이를 바탕으로 유한요소법개론 과목에서 물체를 여러 개의 Element로 나누어 물체의 변화에 대한 근사 해를 구하는 방법에 대해 교육받았습니다. 그리고 Ansys를 통한 구조 해석을 하는 방법을 익혔습니다. [구조해석, 설계 process 경험] 가스터빈 기기설계팀 인턴으로 근무하며 압축기 케이싱에 작용하는 면압을 분석하는 프로젝트를 경험했습니다. 주제는 체결 볼트의 규격을 변경하였을 때 내부 유체의 00 발생 여부 확인이었습니다. 우선 제공받은 Layout 도면을 바탕으로 CAD 프로그램 00를 사용하여 해당 기존 부품에 대한 3D 모델링을 진행하였습니다. 그리고 학교에서 학습한 열전달 및 기계요소설계 지식을 바탕으로, 00에서 00으로 볼트 규격을 변경하였습니다. 변경된 모델을 해석 프로그램인 ANSYS를 사용하여 실제 터빈의 고온 환경을 적용하여 해석을 하였습니다. 그 결과, 00 볼트로는 면압이 부족하여, 00가 발생한다는 결과가 나왔습니다. 아쉬웠지만, 이는00 불러와 설계의 발전을 이끌었습니다. 학교에서 전공지식을 배우고, 여러 설계, 해석 프로그램에 대한 기초역량을 쌓았습니다. 이를 바탕으로 인턴사원으로 근무할 때에도 회사의 업무 방식 및 사용 프로그램에 대한 빠른 적응 및 활용을 이끌어낼 수 있었습니다. 이러한 경험을 최대한 활용하여 타이어 성능 개선은 물론, 설계에도 기여하고 싶습니다. 🔥넥센타이어 스크랩 TOP 자소서 함께 확인 https://linkareer.com/cover-letter/34343

1. 넥센타이어에 지원하게 된 이유와 준비과정은? (최대 500자 입력가능) 학부 시절 다양한 과제를 진행하며 계획을 세우고 과정 중 발생하는 이슈를 해결하는 것에 흥미와 성취감을 느꼈습니다. 생산관리 업무도 이와 유사하다고 생각합니다. 제가 보유한 생산 운영 전공지식, Data를 기반으로 한 문제해결능력, 동료를 존중하고 협력하는 태도가 생산관리 직무에서 활용될 수 있다고 생각해 지원하게 되었습니다. 전공에서 배운 생산관리, OR, 제조자원관리, SCM의 직무 관련 과목은 생산 프로세스를 이해하고 공정 최적화 방안을 수립하는 도구입니다. 통계분석 도구인 R-studio, Minitab, SPSS, excel을 활용해 Data를 분석한 경험은 효율적인 생산 솔루션과 공정 개선 활동 수행에 도움이 될 것입니다. 입사 후 사업장의 공정 프로세스를 이해하여 라인을 효율화하고 생산지표를 개선하겠습니다. 더불어 제조부서의 입장을 대변하여 상충하는 이해관계를 조율하는 역할을 수행하겠습니다. 2. 귀하가 지원한 생산관리 역량을 발전시키기 위해서 도전했던 경험 또는 프로젝트는? (최대 500자 입력가능) 시뮬레이션 모델을 쉽게 구축하기보다 시인성 측면에서 모델을 최적화한 경험이 있습니다. [모델 최적화] Arena를 활용한 식당 모델링 과제를 수행했습니다. 개체의 도착시간 간격분포가 달라 모델의 시작인 생성 모듈이 많아져 모델이 방대해지는 문제가 있었습니다. 중복되는 모듈의 개수를 최소화하는 방법을 고민하여 Schedule 모듈을 사용해 시간대별로 다른 개체를 생성해봤지만, 논리적으로 지원되지 않았습니다. 이에 Entity.Type 변수를 활용해 개체를 구분하려고 했지만, 모델이 더 방대해질 뿐이었습니다. 결국, 초기 개체보다 0.0001초 뒤에 유사 개체를 발생시켜 개체를 구분하는 광역변수를 정의하자, 통계량에 영향을 주지 않았고 생성 모듈을 5개에서 2개로 줄여 전체 모델의 시인성을 향상시킬 수 있었습니다. 생산관리 직무를 수행할 때 목표와 계획 달성에 어려움이 있더라도 포기하지 않고 끝까지 해결책을 찾고 업무성과를 달성하겠습니다. 3. 귀하가 지원한 생산관리의 힘들고 어려운 점은 무엇이라 생각하며, 이를 해결했던 경험은? (최대 500자 입력가능) 생산이슈가 발생했을 경우 근본적인 원인 파악과 재발방지방안을 수립하여 하나를 개선하더라도 정확하게 업무를 진행하겠습니다. [Big Data 분석] R을 사용해 20개의 인자로 구성된 3,168개의 Data를 이항 분류하는 분석을 진행했습니다. 3,168개의 Data를 전처리, 차원축소의 과정을 진행했습니다. 8개의 모형 성능을 비교 평가한 결과 SVM이 95.92%의 정분류율로 최적 분류모형으로 선정되었습니다. 분석가가 실험적으로 판단해야 하는 hyper parameter를 조정해 최적화하는 과정에서 어려움을 겪었습니다. 30여 번의 시행착오를 겪어 규칙성을 발견했습니다. 범위의 중앙값을 기준으로 parameter 방향성을 추적해 모형을 최적화했습니다. 그 결과 정분류율을 97.98%까지 향상시켰습니다. 인자별 상관관계를 분석하고 특성치를 개선하는 과정에서 성취감을 느꼈습니다. 이를 토대로 생산 프로세스의 비효율을 파악하고 비용을 최소화하는 해결책으로 생산성 향상에 기여하겠습니다. 4. 귀하가 생각하는 소통과 협력이란? (최대 500자 입력가능) 타이어 산업은 고무를 가공하는 제품 특성상 인력이 많이 필요한 노동집약적인 요소가 있습니다. 그러므로 현장과 충분한 업무협업이 진행돼야 합니다. [함께 가면 멀리 간다] 26개월간 제조업 현장에서 다양한 세대와 협업하며 공동의 목표를 효과적으로 달성하는 방법을 배웠습니다. 영업팀, 생산팀, 생산관리팀, 품질관리팀 등 이해관계가 다른 유관부서에 도움을 받기도 하고 때론 우리 부서의 KPI를 달성하기 위해 치열한 논의를 하며 고객 니즈에 맞는 품질 수준의 제품을 납기에 맞춰 공급하는 업무를 진행했습니다. 이 경험으로 문제가 복잡할수록 문제 해결을 위해 요구되는 역량과 지식이 광범위하므로 다양한 전공자와의 협업이 더 효과적이라는 것을 알게 되었습니다. 또 납기를 맞추기 위해 잔업, 특근하며 공동체를 위해 협조적인 자세의 필요성도 배웠습니다. 이 배움을 토대로 각 부서와 협업하여 ‘좋은 품질의 타이어를 납기에 맞춰야 한다’라는 공동의 목표를 달성해 넥센타이어의 발전에 기여하겠습니다. 5. 넥센타이어에 입사한다면 이루고자하는 목표는? (최대 500자 입력가능) 타이어 산업은 완성차 판매량과 연계된 신차용 OE와 차량 주행거리 증가와 연계된 교체용 RE로 나뉩니다. 현재 전 세계는 탄소중립과 친환경 정책이 주를 이루며 전기차 시장이 커질 것으로 예상됩니다. 그러므로 향후 10~20년은 OE 시장의 점유율이 기존 30%보다 높아질 것으로 예상됨으로 이를 토대로 납기에 맞춰 타이어를 공급할 수 있도록 생산 계획을 수립하고 공정 CAPA 분석 및 설비 증설을 검토하겠습니다. 전기차가 현재의 내연 자동차 만큼 보급된다면 다시 RE 시장의 점유율이 현재와 같이 70%를 차지하고 선진국에서는 고성능, 친환경 타이어의 수요가 높아질 것이므로 이를 반영한 중장기 생산 전략을 수립하겠습니다.

넥센타이어에 지원하게 된 이유와 준비과정은?-넥센타이어(주)는 자동차 타이어를 전문으로 하는 기업이고 화학과 관련된 사업을 영위하고 있어 입사지원 하게 되었습니다. 저는 어릴 적 부터 화학을 좋아하였고 화학과 관련된 분야로 진출하고 싶어 신소재공학을 전공하였습니다. 화학을 공부하면서 느낀 건 모든 물질은 자연의 법칙에 의해 반응이 이루어지고 서로 다른 반응이 경쟁을 하기도 한다는 사실이 흥미로웠습니다. 신소재공학을 전공하면서 일반화학이나 유기화학, 화학 야금 등 화학과 관련된 과목을 많이 수강하였으며 화학과 관련된 분야에서 연구개발직으로 일 하고 싶습니다. 대학원 시절 국책과제를 수행하면서 보고서 작성, 연구 노트 작성, 여러가지 행정 업무 등에 대해 배우게 되었습니다. 이러한 부분이 입사하여 국책과제를 수행하고 실험 데이터를 정리 하는데 도움이 될 것 같습니다. 귀하가 지원한 직무역량을 발전시키기 위해서 도전했던 경험 또는 프로젝트는?-대학원 시절 연구 장비를 구축해 본 경험이 있습니다. 장비 구축 배경은 원자력 발전소의 내부 구조물은 열악한 환경에 노출되어 있고 균열 현상이 발생한다고 보고되고 있습니다. 균열이 일어나면 내부 구조물의 수명에 악영향을 미칩니다. 그래서 균열 현상을 연구함으로써 원자력 발전소 내부 구조물의 건전성을 평가하는 것이 목적입니다. 장비 구축을 위해 아이디어를 내고 엔지니어분과 협의를 거쳐 장비 구축 시 발생할 수 있는 기술적인 문제들을 꼼꼼히 체크하였습니다. 또한 장비에 들어가는 부품을 파는 업체를 수소문하여 스펙을 확인하고 가격을 따져 가장 적합한 부품을 구매하여 설치하였습니다. 시스템화된 장비를 성공적으로 구축 후 특정한 실험 환경을 조성하기 위해 온도, 압력, 수화학 환경 등을 조절하며 장비를 운용하였습니다. 이를 통해 기획 능력과 시스템 관리 능력을 키울 수 있었고 연구 개발 직무 수행을 하는데 응용 될 수 있다고 생각합니다. 귀하가 지원한 직무의 힘들고 어려운 점은 무엇이라 생각하며, 이를 해결했던 경험은?-어려운 점은 실패를 많이 한다는 점이고 이러한 실패를 극복한 사례가 있습니다. 저는 대학원 시절 입계 부식에 대한 연구를 하였습니다. 그와 관련된 해서 미국의 ASTM 규격으로 이루어진 표준화된 실험 방법이 있습니다. ASTM 규격을 따라서 실험을 했고 데이터를 얻었습니다. 그러나 전혀 예상하지 못한 데이터가 나왔습니다. 그 원인이 발견하지 못한 새로운 현상이 원인이 되어 나타난 것인지 아니면 실험 방법이 잘못되어 그런 것인지 결론을 내리지 못했습니다. 그래서 연구 주제와 유사한 관련 논문을 찾아보았고 실험 방법에 문제가 있어 그런 것이라고 판단했습니다. 실험 방법에 어떤 문제가 있었는지 고민하였고 부식 실험할 시편과 마운팅 한 호마이카 부분에 틈이 생겨 Sealing이 되지 않아 예상치 못한 데이터가 나온 것이라는 가설을 세웠습니다. 그래서 시편과 호마이카 부분의 틈을 없애기 위해 에폭시 처리를 하였습니다. 그 후 다시 실험을 하였더니 다행히 정상적인 데이터를 얻을 수 있었습니다. 귀하가 생각하는 소통과 협력이란?-소통이란 상대방과 내가 말하고자 하는 바를 오해 없이 잘 전달하는 능력이라고 생각합니다. 그래서 소통을 할 때 간단 명료하고 이중적인 표현을 쓰지 않아 상대방이 잘 이해할 수 있고 오해의 소지가 없도록 하는 것이 중요하다고 생각합니다. 협력이란 설득을 통해 원하는 목표를 이루기 위해 힘을 합치는 것이라고 생각합니다. 그래서 협력을 할 때 상대방을 설득 하는 것이 중요합니다. 상대방을 설득하기 위해서는 상대방이 느끼는 감정을 잘 파악해야 한다고 생각합니다. 상대방이 어떤 생각을 가지고 있고 어떤 상태인지를 잘 파악한 후 그 감정에 충족 시킬 수 있는 말을 걸어 보는 것도 좋은 방법이라고 생각합니다. 상대방의 생각을 잘 들어주고 감정이 상하지 않는 범위 내에서 합리적인 의사 결정을 내리는 것이 중요하다고 생각합니다. 그래서 주어진 목표를 향해 힘을 합칠 수 잇다고 생각합니다. 넥센타이어에 입사한다면 이루고자하는 목표는?-입사 후 프로젝트 실무자로 실력을 쌓아 산업적으로 가치가 높은 제품을 많이 개발 해 보고 싶습니다. 기업에서의 연구 개발은 제품 개발이나 기술력을 향상해 수익 창출의 목적이 있습니다. 그래서 학교나 연구소에서 하는 연구와는 다르게 개발한 제품의 양산화에 성공해야 합니다. 그래서 입사 후 목표는 제가 개발한 제품이 양산화에 성공하여 회사 매출을 올리는 데 도움이 되는 것이 목표입니다. 이를 이루기 위한 계획으로 첫 번째로 수많은 원자재 업체들과 컨택 하여 우수한 품질과 물성을 가지는 원자재를 선정할 것입니다. 두 번째로 원자재를 활용하여 반복적인 실험 과정을 거쳐 성공적인 제품 레시피를 개발하기 위해 노력할 것입니다. 세 번째로 제가 개발한 제품의 시험생산과정 전에 문제가 될 수 있는 부분을 사전에 꼼꼼히 분석하여 시험생산 시 오차나 불량을 최소화할 것입니다. 성공적인 시험생산 후 생산팀과 협의를 거쳐 양산 이관이 잘 될 수 있도록 하겠습니다. 담당업무 * 국책과제 연구 수행을 위한 연구장비(Loop system)을 구축하고 운용하는 업무 * 국책과제와 관련된 연구 (스테인리스강의 예민화 현상)진행 업무실적 *국책과제(스테인리스강의 예민화 현상)와 관련된 연구데이터 확보 *국내학회지(Corrosion Science and Technology) 논문 1편 게재 *연구장비(Loop system) 성공적인 구축 경험