피에이치하비
- 기업형태
- 중소기업
- 참여대상
- 대상 제한 없음
- 접수기간
- 시작일2022.01.03마감일2022.01.09
- 활동기간
- 22.1.10 ~ 22.4.30
- 모집인원
- 30명
- 활동지역
지역 제한없음
- 우대역량
- 파워블로거/SNS, 사진/영상/디자인 툴, 콘텐츠 기획/제작 경험, 타 대외활동 경험
- 활동혜택
- 사은품 지급, 수료증 및 인증서
- 관심분야
경영/컨설팅/마케팅
뷰티/미용/화장품
- 활동분야
서포터즈
- 추가혜택
- 우수 서포터즈 상품권 증정
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지역 제한없음
경영/컨설팅/마케팅
뷰티/미용/화장품
서포터즈
안녕하세요 :)
피에이치하비 주식회사입니다.
저희는 선크림 전문 브랜드로 시작하여, 스킨케어 라인까지 확장하고 있는 뷰티 브랜드입니다.
피에이치하비 제품을 사용해보시고 정성스러운 후기를 남겨주실 서포터즈를 모집하고 있습니다.
- 지원 자격: 개인 SNS 계정을 활발하게 운영 중이신 분 (인스타그램, 네이버 블로그 필수, 공개 계정만 참여 가능)
- 지원 방법:
1. 피에이치하비 공식 인스타그램 팔로우 @phhubby_official
2. 피에이치하비 카카오톡 플러스 친구 추가 @피에이치하비 카카오톡에 검색!
3. 성함, 생년월일, 휴대폰번호, 지원동기와 인스타그램, 블로그 주소 첨부해서 카톡 플친에 메세지 전송하면 끝!
많은 지원 부탁 드립니다 :D
이 공고를 스크랩한 사용자들이 궁금하다면?
내 정보를 입력하면 스크랩한 사용자들의1. 삼성전기를 지원한 이유와 입사 후 회사에서 이루고 싶은 꿈을 기술하십시오. 700자 (영문작성 시 1400자) 이내 [불량률 제로를 위한 분석역량] 삼성전기는 전자장치에 필수적인 부품인 MLCC를 제조하는 글로벌 회사입니다. MLCC는 반도체 장비들에 안정적인 전류를 공급하고 그에 따른 오류를 최소화 할 수 있는 완제품 불량률에 직접적인 영향을 미치는 부품입니다. 현재 전자장치들은 미세공정으로 제작되고 더 많은 반도체가 전자장치 안에 들어가는 만큼 안정적인 전류공급이 불량률 감소에 중요한 영향을 미친다고 생각합니다. 저는 모든 전자기기의 안정성을 책임지고 있는 삼성전기에서 제품의 불량률을 최소화하고 최상의 품질을 가지는 제품개발에 앞장서고 싶습니다. 저의 장점은 한번 공부할 때 암기보다 이해위주로 공부하여 한번 공부한 것은 잘 잊어버리지 않는다는 것입니다. 기초적인 지식의 이해는 물질을 분석하거나 연구의 초안을 잡을 때 가장 도움 되는 부분이라고 생각합니다. 기초적인 부분을 이해하고 분석하는 저의 경험과 지식은 미래의 삼성전기가 불량률 제로에 근접하고 초격차 기술력의 원천이라고 생각합니다. 미래의 전자제품 시장에서 안정성이라는 기초를 담당할 부품인 MLCC의 최전선에 있는 삼성전기에서 재료와 공정에서 불량이 되는 부분을 분석하여 찾고 개선하여 전장용 MLCC의 초격차를 이루는 한 축을 담당하고 싶습니다. 입사 후에 이러한 기초적인 부분을 바탕으로 삼성전기에 도움이 되고 미래의 기술을 선도하고 싶습니다. [끊임없는 호기심과 도전] 어릴 적부터 부모님께서 과학 잡지를 구독해주셨습니다. 그 잡지에는 과거와 그 당시의 기술, 그리고 미래 다가올 기술을 어린 저도 이해하기 쉽도록 설명해 주고 있었습니다. 잡지를 보며 호기심을 키웠고 이해 중심으로 공부를 하는 습관을 얻었습니다. 중학교 시절에는 교육청 과학영재로 선발되어 다양한 경험과 지식을 쌓았습니다. 대학교 전공을 선택하게 된 계기는 고등학생 때 가입했던 화학동아리의 경험 이였습니다. 화학동아리에 가입하여 교과서로만 보던 다양한 실험을 직접해보았습니다. 또한 여름방학 기간 동안 동아리 멤버들과 함께 과학 엑스포에 참가하여 부스를 운영하며 연료전지가 무었이며 어떻게 활용되는지 사람들에게 소개해주고 흑연전극과 전해질 수용액을 활용해서 간단한 연료전지를 만들어보는 부스를 운영하기도 하였습니다. 화학동아리에서 쌓은 경험은 대학을 진학할 때 화학분야로 진학하게 되는 계기가 되었습니다. 2. 본인의 성장과정을 간략히 기술하되 현재의 자신에게 가장 큰 영향을 끼친 사건, 인물 등을 포함하여 기술하시기 바랍니다. (※작품속 가상인물도 가능) 1500자 (영문작성 시 3000자) 이내 [진정한 공학자로 발전] 대학원 진학을 결정하게 된 계기는 대학교 수업 중 고분자나노재료 및 설계란 강의를 듣고 나서입니다. 그 강의는 나노분자들의 움직임과 구조를 수식적으로 풀어내고 현재 여러 분야의 연구진들이 나노구조를 어떻게 제어하는지 알려주는 뜻 깊은 강의였습니다. 대학원 진학을 결심하고 나노입자와 구조에 대해 연구하는 연구실을 찾아보던 중 블록공중합체의 자기조립을 응용하는 연구실을 찾아 들어가게 되었습니다. 석사과정 중 주 연구내용은 PS-b-P2VP 블록공중합체의 미세상분리를 활용한 이온교환성 멤브레인과 이온교환성 하이드로젤을 활용한 에너지 하비스팅이였습니다. 연구실에서 직접 실험을 하고 분석을 해보니 PPT자료나 그림으로만 보던 나노구조의 제어와 응용은 생각보다 까다로웠습니다. 단 몇 십초의 어닐링 시간이 초과해도 구조와 물성이 쉽게 바뀌고 심지어 대기의 습도의 영향도 받았습니다. 또한 기기분석 강의 때 들었던 것과 달리 UTM, FT-IR, NMR, UV-Vis, SEM등의 샘플을 제작하고 분석하는 과정 역시 많은 시간과 변수가 존재한다는 것을 몸으로 느꼈습니다. 연구과정에서 직접 논문을 찾아보고 적합한 분석방법을 찾기 위해 다양한 분야의 박사님들의 세미나를 듣고 질문하면서 폭넓은 지식을 얻게 되었습니다. 결과만 도출하는 것은 아무나 할 수 있지만 이유를 밝히는 것은 전문가만 할 수 있다고 생각합니다. 그리고 엔지니어는 기술의 발전을 위해 실험결과의 이유를 풀어내야 한다고 생각합니다. 삼성전기에 입사한 이후로도 스스로 발전하는 사람으로 기술과 품질의 발전을 위해 노력하겠습니다. 3. 최근 사회이슈 중 중요하다고 생각되는 한가지를 선택하고 이에 관한 자신의 견해를 기술해 주시기 바랍니다. 1000자 (영문작성 시 2000자) 이내 현대에는 다양한 환경문제로 인해 지구온난화가 큰 이슈로 떠오르고 있고 그에 따른 화석 연료규제가 이어지면서 전기차 제조 회사인 테슬라의 주가가 치솟고 있습니다. 테슬라는 큰 배터리 용량을 바탕으로 긴 항속거리를 가지고 다양한 센서와 소프트웨어의 탑재로 자율주행 전기차로 큰 인기를 얻고 있습니다. 처음 스마트폰이 나왔을 때를 되짚어 보면 단순히 휴대전화 시장에 새로운 종류의 휴대전화가 출시되는 것뿐만 아니라 페이스북이나 카카오 그리고 구글처럼 IT기업들의 성장 발판이 되어 새로운 시장을 개척하였습니다. 이와 유사한 맥락으로 테슬라가 전기차 시장에 큰 파장을 일으킨 이후로 다양한 완성차 기업들이 전기차 시장에 진출하고 현재 향후 몇년이 이내에 화석연료 자동차생산을 중단할 것이라고 공표했습니다. 이후에 전기차 시장은 다양한 플랫폼으로 발전할 것이고 가장 기초적이면서 가장 중요한 전장부품시장은 지속적으로 발전할 것으로 생각합니다. 전기차 시장의 발전은 자동차 시장뿐만이 아니라 2차전지 제조사와 전장용 부품 제조사의 새로운 성장동력이 될 것으로 생각됩니다. 그런 의미에서 삼성전기는 더욱 큰 발전을 할 것으로 생각됩니다. 전기차의 동력원은 전기에너지인 만큼 안정적으로 동작하기 위해서는 다양한 전자장치들이 필요합니다. 하나의 전자장치라도 오류가 일어나 비정상적으로 작동한다면 사고로 이어질 수 있습니다. 더 나아가 자율주행 자동차 시대가 시작된다면 전자장치의 안정성은 더욱 중요한 부분입니다. 이러한 전기차 부품의 안정성에 기여하는 부품은 가장 작지만 가장 중요한 MLCC라고 생각합니다. 자율주행 자동차에서 전장용 부품들의 오류는 생명과 직결된 중요한 기술이라고 생각합니다. 모든 전장용 부품들이 오류 없이 안정적으로 동작하기 위해 필수적으로 요구되는 부품은 MLCC라고 생각하고 그 선두에 있는 삼성전기에서 기초적인 화학분야의 불량률 제로를 실천하겠습니다. 4. 지원을 희망하는 사업부와 제품에 대해 반드시 작성하고, 전공지식/경험(프로젝트, 논문, 공모전 등)을 토대로 본인이 적합한 사유를 구체적으로 서술해 주시기 바랍니다. 1000자 (영문작성 시 2000자) 이내 [심층 분석 역량과 기초 연구 이해] 삼성전기는 전자산업의 쌀이라 불리우는 MLCC의 최전선에 있습니다. 반도체 부터 시작해서 모든 전장부품들의 수익과 직관되는 부분은 수율이라고 생각합니다. 수율은 기업의 이윤과 직접적으로 연관되어있고, 수율을 높이기 위해 가장 효율적인 방법은 불량의 원인을 분석하여 찾아내는 것이 최선이라고 생각합니다. 저는 안정된 직결된 부품인 MLCC를 개발하고 발전시키는 컴포넌트 사업부에서 수율을 극대화하고 최상의 품질을 제공하도록 노력하겠습니다. 석사과정동안 가장 중점적으로 다뤘던 연구내용은 블록공중합체를 활용하여 나노채널을 가지는 멤브레인의 제작 이였습니다. 기존의 습식 멤브레인 제작법인 Nonsolvent Induced Phase Separation(NIPS)과 블록공중합체의 미세상분리특성을 접목시켜 표층부터 내부 층까지 균일한 구조를 나타내는 나노구조 멤브레인을 제작하였습니다. 제가 소속된 연구실에서 블록공중합체 이온교환성 멤브레인 연구는 거의 최초의 시도적인 연구였습니다. 연구를 기획하기 위해서 가장 기초적인 특성인 물성, 팽윤도, 화학적 특성, 전기적 특성까지 기초부터 시작했어야 했습니다. 저는 수 십년 전 출간된 기초적인 논문부터 찾아보며 공부하였습니다. 또한 관련학회에 참석하여 분자구조에 관련된 강연을 듣고 관련 분야의 박사님의 조언을 얻으며 실험환경을 구축해 나갔습니다. 더 나아가 나노구조의 멤브레인을 만드는데 그치지 않고 이온선택성을 가지는 멤브레인을 만들기 위하여 멤브레인의 표면을 양이온으로 개질시켜 음이온 교환성 멤브레인을 제작하였습니다. 모든 화학분야의 기초적인 지식과 분석법은 큰 틀을 벗어나지 않는다고 생각합니다. 석사과정동안 화학전공에 대한 기본역량을 향상시키기 위해 다양한 기기를 사용, 분석해보고 직접 실험을 설계하고 수행해본 경험은 앞으로 전공분야에 대한 직무를 수행할 때 큰 도움이 된다고 생각합니다.
1. 1.본인이 지원한 직무관련 지원동기와 역량에 대하여(1000) [H/W와 S/W의 연결고리] H/W와 S/W를 아울러 생각 할 수 있다는 것은 R&D 하드웨어 직무에 적합한 능력이라고 생각합니다. 전기기기 수업을 수강하면서 전동기분야에 흥미가 생겼습니다. 수업 이후, 전동기분야에서 일을 하고 싶다는 생각을 하여 관련된 전공수업이 열릴 때 마다 수강하였습니다. ‘전기기기’ 라는 과목을 수강하여 전동기 하드웨어에 관한 기초적 지식을 쌓은 후, 졸업과제로 전동기의 효율을 개선하였습니다. 효율을 개선하기 위해 전동기의 구조를 변경하였습니다. 세그웨이에 사용하는 전동기를 구입하고 제원을 측정한 뒤, Maxwell 프로그램을 사용하여 회전자 길이를 조정하고, 고정자 구조를 바꾸었습니다. 그 결과 역기전력 고조파가 줄어 효율이 79%에서 88%로 상승하였습니다. 또한 ‘전동기 제어’를 수강하며 소프트웨어에 관한 내용을 공부하였습니다. 주로 AC모터, 그 중에서도 영구 자석형 동기전동기에 관하여 중점적으로 배운 뒤, 이 내용을 바탕으로 피드백 제어 실습을 하였습니다. 실습 내용은 ‘code composer studio’ 프로그램을 사용하여 영구 자석형 동기전동기를 제어하는 것이었습니다. 우선, 지령 속도에 맞게 모터가 회전하도록 코딩을 하였습니다. 그 뒤 피드백 제어하여 외란이 있는 경우에도 속도가 지령 값에 근접하게 구동하였습니다. 기존의 전동기 설계를 변경하여 효율을 개선하고 제어기 코딩실습을 하며 H/W와 S/W 2가지를 아울러 생각하는 힘을 길렀습니다. 이러한 전공 경험은 전동기를 제어하고 설계하는 R&D하드웨어 직무에 적합한 능력이라고 생각하여 LG전자 H&A사업부 R&D HW에 지원하였습니다. 2. 2.본인이 지원한 직무관련 향후 계획에 대하여(500) [에너지 효율 규제 강화에 적합한 제품을 만들고 싶습니다.] 올해에는 태풍 하비, 시에라리온 산사태 등 피해 규모가 큰 자연재해가 발생하였습니다. 뿐만 아니라 매년 기온도 올라가고 있습니다. 이러한 지구의 변화에 대비하기 위하여, 전 세계적으로 에너지 효율 규제를 강화하거나 확대할 것이라고 생각합니다. 미래의 국내외 시장에서 반겨줄 친환경, 경쟁력 있는 고효율 제품을 만들고 싶습니다. 위와 같은 목표를 이루기 위해서, 처음 입사 후 2년 동안 부서에 적응하고 실무를 배우면서 시장 트렌드의 흐름을 확인할 것입니다. 그 후에는 가전제품의 효율을 개선하는 프로젝트를 하고 싶습니다. 기존 모터의 설계나 제어방식을 변경하여, 앞으로 확대될 에너지 규제에도 만족할 가전제품을 만들고 싶습니다.
[지원동기 및 포부]많은 직장 중에서 항공사를 선택하게 된 이유와 특히 대한항공에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부에 대해 구체적으로 기술하시오.(600자 이내) 어렸을 때부터 비행기가 나는 모습을 너무 좋아해서, 접은 종이비행기만 해도 A4용지의 양을 생각해보면, 수 천 개가 넘을 것이라고 생각합니다. 어렸을 때는 막연히 미국의 록히드사나 보잉사의 사장이 되겠다고 생각했던 적도 있습니다. 중학생때는 역학을 뛰어넘어 전자 제어가 섞인 RC비행기를 너무 사고싶어서 하비택이라는 인터넷 사이트를 매일같이 들어가서 구경했었습니다. 이런 애정을 쏟을 최고의 회사는 바로 대한항공이라고 생각합니다. 더 완벽한 종이 비행기를 만들고자 한 비행기만 수백번을 접고, 최고의 비행기를 찾아서 인터넷 곳곳을 누볐었습니다. 세계 최고의 활공비를 가진 종이 비행기를 만들기 위해 며칠동안 새로운 비행기를 창작하기도 했습니다. 초등학교 때에 고무동력기 대회를 준비하며 만든 모형 비행기만 해도 50개가 넘습니다. 그러면서 길러진 도전정신과 꼼꼼함을 통해 흠잡을데 없이 완벽하고, 혁신적인 정비를 하는 엔지니어가 되겠습니다. 10여 년 뒤에는 정비 분야의 최고 관리자가 되어, 세계 최고의 비행기 정비를 진두지휘하고 싶습니다. [서비스 정신과 올바른 예절]본인이 경험한 최고의 서비스, 최악의 서비스에 대해 기술하고, 그렇게 판단한 근거 및 사유에 대해 설명하시오.(600자 이내) 고등학교 1학년때 수학여행으로 일본의 오사카와 교토에 간 적이 있습니다. 오사카의 신사이바시라는 곳에서 신발을 사려고 ABC마트에 갔을때 경험한 일입니다. 그곳에서 마음에 드는 신발을 발견해서 손짓과 영어, 조금의 일본어로 사이즈를 설명하고 신어보겠다고 했습니다. 그런데 신발을 가지고 온 직원이 신발을 신겨주는 순간, 저는 굉장한 어색함을 느꼈습니다. 그리고 그 이유가 바로 직원이 아무렇지도 않게 한쪽 무릎을 꿇은 채 신발을 신겨주었기 때문이라는 것을 깨달았습니다. 그리고 모든 직원이 때가 타고 괜찮은 청바지를 입고있다는 것도 깨달았습니다. 1분도 채 되지 않았을 그 순간이 저에게는 가장 혁신적인 서비스였다고, 10년이 지난 지금까지도 생각합니다. 일본의 문화 속에서는 흔한 일이었을지도 모릅니다. 하지만 그 순간 해당 직원 뿐만 아니라 모든 직원의 진심이 느껴졌습니다. 작지만 평생 경험해보지 못한 서비스, 진심이 담긴 서비스야 말로 아무리 작은 것이어도 혁신이 될 수 있다는 교훈을 얻은 계기였습니다. [국제적 감각]항공사 직원이 함양해야 할 국제적 감각이란 무엇이며, 이 역량을 배양하기 위해 본인은 어떠한 노력을 기울였는지 기술하시오.(600자 이내) 다른 사람에 대한 이해가 가장 중요하다고 생각합니다. 특히 다른 문화와 환경속에서 자라온 외국 사람을 이해하는 일은 더 힘들 것 입니다. 대학생활을 하며 몇몇 외국인 친구들을 만나봤습니다. 창의적공학설계 과목에서 기말과제를 진행하며, 몽골인 형과 함께 주말에 밤을 새며 과제를 만들고 다음날 국밥집에서 소주도 소개하며 어떻게 한국에 왔는지 듣고, 몽골인인데 왜 시력이 나쁘냐며 농담도 주고받기도 했습니다. 중간 과제 때에는 한국에서 자란 일본 친구가 있었는데, 학창시절 새학기마다 친구들과 독도, 임진왜란 등 고민이라고 할 만한 일들이 많이 있었지만, 나중에는 이해를 통해 벽없는 친구들이 돼 갔던 이야기도 들었습니다. 외국사람도 다 같은 사람이며 차이도 존재하지만, 그보다 많은 공통점을 찾을 수 있다는 사실을 깨달았습니다. 그리고 대화를 통해 서로를 알아가며 그 사람을 인정하고 이해할 수 있다고 생각했습니다. 언어 교환 어플인 헬로톡을 통해 말레이시아 친구를 알게되었는데, 같은 공학 출신이라서 그런지 공통점이 많다고 느낍니다. 기숙사 식당에서는 가족 중 유일하게 기독교인 중동 친구와도 얘기를 한 적이 있는데, 저는 무관심했던 종교에 대한 깊은 고민도 알게됐습니다. [성실한 조직인]과거 타인과의 인간관계에서 가장 힘들었던 갈등상황과 이를 슬기롭게 극복할 수 있었던 본인의 전략 및 노하우에 대해 기술하시오.(600자 이내) 군 복무입니다. 21개월 동안 모든 시간을 함께 지내며, 임무를 수행하고, 모두가 비슷한 고충을 경험합니다. 모두가 힘들지만 특히 더 힘든 선후임, 동기의 고민거리를 주변에서 나서서 도와주고, 유격 훈련이나 혹한기의 추위처럼 해결할 수 없는 문제는 ‘이또한 지나가리라’하면서 같이 견뎌내기도 하기 때문입니다. 주말에 하는 축구는 너무 좋아서 딱한번 휴가에 나가지 않고 대신 이곳에서 축구를 했으면 하던 적도 있었습니다. 선임들로부터 주특기를 동기와 같이 배우고 후임들에게 노하우를 붙여서 전수해주는 과정은 회사와 비슷한 것 같습니다. 분대장을 하면서 분대원들의 고민을 하나씩 개선해가고, 더 나은 관계를 만들어 가는 과정은 누구도 잃은것 없이 얻기만 하는 아름다운 경험이었습니다. 거의 1년동안 모은 상점이 가장 친한 동기와 동점이어서, 아무 대가 없이도 포상휴가를 포기하는 경험도 해봤습니다. 나이는 다르지만 그 친구는 지금도 가장 친한 친구입니다. 21개월보다 훨씬 긴 회사라는 집단에서는 어떤 소속감을 경험할 지 많은 기대가 됩니다.
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